交通糾風工作總結範例

木壘縣交通局廣大幹部職工在縣委、縣人民政府、縣糾風辦和上級交通主管部門的領導下，認真學習實踐科學發展觀，始終以鄧小平理論和“xxxx”重要思想爲指導，認真貫徹區、州、縣紀委各次會議精神，堅持“標本兼治、糾建並舉”的方針和“邊查、邊整、邊改”的原則，以廣泛徵求羣衆意見和開展自查自糾爲突破口、以改善工作作風爲目標，把糾風工作同精神文明建設、落實黨建、業務雙目標責任制緊密結合起來，結合工作實際，真抓實幹，求真務實，推動了全縣交通系統幹部職工隊伍建設，確保了糾風工作順利開展。

一、加強領導，健全機構

我局作爲政風行風建設的牽頭單位，高度重視政風行風建設，始終把其擺上重要議事日程，並積極組織協調系統各單位認真開展政風行風建設工作，系統各單位均成立了相應的組織領導機構，由一把手親自抓，分管領導具體抓，系統單位分工抓，並設立專門辦公室，抽調業務骨幹負責具體工作的落實，制定了交通系統政風行風評議工作方案、考覈標準和自查自糾工作方案，與系統各單位簽訂了糾風工作目標責任書，堅持每季度召開一次牽頭單位聯繫會議，向社會各界公開承諾了政風行風建設目標，並把政風行風建設與紀律作風整頓、機關效能建設、精神文明建設、黨風廉政建設以及各項具體的業務工作同安排、同部署、同考覈、同落實，在思想上予以高度重視，在組織、機構、人員上給予充分保證，形成了分工負責、各司其職的工作格局。

二、廣泛徵求意見，查找突出問題

爲全面深刻查找突出問題，我局在學習實踐科學發展觀活動中，採取以自查爲主，外查爲輔，內外結合的方式，按照“四對照、四查找”的要求，組織政風行風義務監督員、系統單位、運輸企業領導、服務對象及部分人大代表、政協委員，通過發放徵求意見表、召開座談會、明察暗訪、個別訪談，查擺出農村公路建設、機關作風建設、行業管理、行政執法等方面意見建議18條，經過梳理歸類意見2條建議2條，對查找出的每個問題進行反覆研究，認真分析存在問題的根源和原因，實事求是地制定整改措施，確定整改目標，並通過建立責任制，將每個問題落實到人。

三、強化措施，狠抓落實

針對存在的突出問題，我們多次召開專題會議，認真剖析原因，制定切實可行的整改方案，堅持邊查邊改，採取有力措施，強化監督，抓好整改方案的落實，切實解決系統存在的突出問題。

針對關於木壘縣城居民乘車難的問題。我局召開由運輸企業領導、司乘人員參加的會議，要求按規定時間、規定線路行駛，堅持有乘客必送的原則，方便乘客，並且要求做好服務工作，提高服務質量。同時請示縣人民政府與老齡委協調，在對城市公交車給予一定燃油補貼的基礎上，政府拿出一定數量的資金予以補助，解決了老年人免費乘車的問題。

針對關於 “黑車”參與營運擾亂正常客運秩序的問題。我局制定了治理黑車的專項行動方案，定期不定期地聯合公安、運管等相關部門在全縣範圍內開展打擊黑車行動，截至目前，已查處黑車19起，行政處罰達6萬元，使“黑車”參與營運問題得到有效遏制。

針對運輸車輛超載，公路破損嚴重問題。我局採取多種辦法和措施，加大治超力度。一是加強宣傳教育，召開由運輸企業領導和車老闆參加的座談會，利用鄉鎮集市日分發宣傳資料進行宣傳教育；二是加強現場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，依法治理超限運輸，截止目前共承辦各類案件32 起,收回路產損失費5萬元。三是投資2800元在主要路段設置了4塊限噸牌，超載現象已得到有效遏制。

針對農村公路設計等級偏低，建設質量還有待於提高的問題，我局做了大量卓有成效的工作。XX年完成48.6公里重要農村公路和178.3公里的通村油路建設任務，新建的通村油路瀝青面層建設寬度4.5米以上，並增加下封層設計，公路設計等級較往年有所提高。在公路建設質量管理上，我們全面推進農村公路建設市場誠信體系建設，從設計、變更、監理、驗收等重要環節入手，嚴格執行《農村公路建設質量管理實施細則》、《公路施工現場管理辦法》等制度，制定和完善了《農村公路建設質量管理實施細則》、《農村公路建設項目安全、保衛與環境保護管理規定》、《農村公路項目前期管理辦法》、《公路工程施工現場管理辦法》等機制，確保了農村公路建設質量。在問題的整改過程中，我局堅持邊查邊改，尤其在道路標誌標牌設立上，根據羣衆要求，今年我局在新戶鄉、雀仁鄉、西吉爾鎮道路五處危險路段及時設立了標誌標牌，方便了羣衆的出行。

四、深入開展政風行風評議，促進各項工作全面發展

爲進一步加強政風行風評議工作，增加工作透明度，我局組織行風評議員、義務監督員對我縣交通系統XX年各項工作進行了視察，在視察的基礎上我局又於XX年9月7日，組織召開了交通系統政風行風評議大會。會議聘請了州交通局及相關單位的領導，州交通系統義務監督員、縣糾風辦領導，部分縣行風評議員、義務監督員，我縣交通系統全體幹部參加。會議就XX年木壘縣交通系統行風政風工作進行了公開評議，收到了良好的效果。

XX年在政風行風建設中我們堅持做到“三個結合”：開展政風行風評議與縣委政府中心工作相結合、與交通業務工作相結合、與創建精神文明工作相結合，最終達到一個目標：人民羣衆滿意。

（一）糾風工作與縣委中心工作相結合。XX年我局在交通建設工作中提出了新的發展理念。即“一個提升”、“兩個優先”和“三個服務”。其中兩個優先就是優先發展社會主義新農村示範鄉、村公路建設，優先發展重要園區和旅遊景區、農業產業化基地公路建設。積極爭取項目資金，引進計劃外項目資金385萬元，修建城市巷道和設施農業基地、養殖基地道路15.5公里。同時積極爭取木壘縣笈笈湖工業園區17公里重要農村公路立項。XX年，爲發展壯大貨運，我們新組建了2個煤炭、煤化工產品專業運輸公司，及時開通了木壘-老君廟煤礦的客運班線，爲煤炭和煤化工生產提供優質高效的運輸服務保障。進一步加大整合城鄉個體運輸資源力度，培育發展農產品專業化運輸隊伍，服務現代農業發展和新農村建設。制定了《關於加快運輸經濟發展的實施意見》。

（二）糾風工作與業務工作相結合。由於我們狠抓了政風行風建設工作，XX年各項業務工作取得了明顯成效。一是運輸經濟工作成績斐然。截止目前，全縣運送旅客212萬人次，旅客週轉量12720萬人公里，客運安全行使670萬車公里，貨運量287萬噸，貨運週轉量26782萬噸公里，貨運安全行使1040萬車公里，實現運輸收入3500萬元，實現稅金204萬元。實現運輸增加值1.12億元。較上年同期增長了42 %。二是道路建設通行總量顯著增加。協助州交通局完成了重要農村公路改建項目2 個48.6 公里的招投標及建設工作，項目總投資3806萬元。完成178.3 公里通村油路招投標及建設工作，項目總投資4814萬元。投資31.5 萬元對130公里道路進行養護，共修補坑槽4800平方米。三是綠色通道管理工作規範高效。截止目前，全縣鮮活農產品“綠色通道”免收車輛3539輛，通行費72665元，其中：免收新鮮蔬菜、水果通行費23155 元；免收鮮活水產品通行費11455元；免收活畜禽通行費 20820元；免收新鮮肉、蛋、奶通行費17235元。四是交通執法隊伍素質普遍提高。XX年，系統各執法單位共參加業務培訓班12期，培訓人員62人次。承辦各類路政案件32 起,收回路產損失費5萬元。運政管理共查處違法違章行爲102起，處罰金額9.8萬元。組織交警、運管、路政執法人員進行交通安全聯合執法大檢查5次，投資5200元在道路安全隱患地帶設置安全警示牌13塊，截止目前，全縣沒有發生一起重特大交通事故。五是鞏固治理公路“三亂”成果成效明顯。一是充實和調整了鞏固治理公路“三亂”成果領導小組，聘請縣糾風辦負責同志爲領導小組監督員，向社會公佈了監督舉報電話，制定了實施方案和明察暗訪制度，實行崗位責任制，明確提出“誰違規、誰下崗”，“誰出三亂、讓誰脫裝”的要求，杜絕說情 ，堅持原則，把有無公路“三亂”作爲一票否決的剛性規定。二是實行一把手負責制和責任追究制，建立和發揮自我約束、自我防範的制約機制。三是建立防治公路“三亂”工作例會，發揮牽頭單位的作用,組織協辦單位認真學習和傳達上級有關糾風治亂文件，抓苗頭，防反彈，通報工作動態，確立後期工作目標和方向。由於緊抓不放，措施得力，截止目前沒有發現一起公路“三亂”行爲。

(三)糾風工作與精神文明創建工作相結合。一是積極開展創建“人民滿意基層站所”活動。我局在創建自治區級文明單位活動中，進一步加大環境建設和資金投入力度，完善基礎設施建設，不斷改善單位的外部環境，提高交通行業文明形象。用於改善辦公、環境條件累計投入資金110.3 萬元。運管系統在轉變工作作風過程中，堅持開展“四個一”服務和“三規範”活動（即：一張笑臉，一把椅子，一杯清茶，一句問候；着裝規範、語言規範、行爲規範）。開展了“文明出租車”、“文明客運班車”、“文明客運班線”、“文明汽車維修業戶”等創建活動。汽車站按照“服務至上，兼顧效益”的原則和“三優”、“三化”的要求，落實“兩公開、一監督”。舉辦職業技能培訓班2期，培訓職工20多人次。在職工中開展了“加強黨性修養，弘揚良好作風，忠實履行職責”的黨風廉政建設教育月活動，結合廉政文化進企業活動，製作了17塊牌匾和3塊廉政警言桌籤。管理所結合“講黨性、重品行、做表率”和學習胡曼先進事蹟活動，進一步開展“五型機關”創建活動。大石頭養護站加強窗口建設，榮獲“全國工人先鋒號”光榮稱號。雙澇壩收費站牢固樹立“人人是形象，點點是窗口，處處要閃光”的服務理念，爭創“行風建設示範窗口單位”、自治區級“青年文明號”爭當“星級收費員”、“優秀收費員”等創評活動。交通局路政所在人民廣場舉行了《公路法》、《道路交通安全法》等宣傳活動，發放宣傳資料500份、治超手冊200份。使行業文明建設取得了新進展。二是加強交通文化建設。結合交通文化建設年，我們制定了交通系統交通文化建設實施方案和實施意見，大力推行廉政文化進機關、進企業活動，並投資1萬元舉辦了首屆以“參與、健身、團結、奮進”爲宗旨的木壘縣交通系統職工運動會。三是黨風廉政建設工作常抓不懈。結合第十一個黨風廉政建設教育月活動，我局進一步落實黨風廉政建設責任制。完善《木壘縣交通系統黨風廉政建設五年規劃》，分解廉政責任，強化工程建設和道路運輸兩個市場監管，切實把好工程招標投標、施工項目變更、行政審批等重點環節，進一步加快實施“陽光工程”，制定和完善了《農村公路建設項目資金支付管理辦法》、《農民工工資備用金制度》、《交通基礎設施建設項目招標投標行政監察辦法》等機制，形成用制度管權、管人、管事的機制。四是深入開展學習實踐科學發展觀活動。通過深入走訪調研、座談、下發徵求意見表等形式，較爲全面、系統的掌握了當前影響交通事業發展的突出問題，共走訪羣衆225人次，召開座談會5次，下發徵求意見書200份，徵求到意見建議5條，按照“六項”制度的要求，我們把切實解決問題、促進發展作爲重中之重，研究制定了班子整改落實方案。根據存在問題的輕重緩急和難易程度，分近期、中期、長期三個時段，提出了整改落實工作的具體實施步驟，同時對工作目標、工作措施、完成時限、分工職責和監督人提出了明確要求。活動期間，爲城鎮解困戶、南閘村、北橋社區、縣武裝部、烏孜別克鄉東溝村、“7.5”事件捐款做好事、捐款捐物摺合現金13.2萬元。五是切實加強維穩工作。“7.5”事件發生後，我局高度重視，把維護社會穩定作爲檢驗工作成效的標準。一是召開系統穩定工作會議，對交通系統安全穩定工作進行了安排部署，實行主要領導24小時帶班制；二是迅速傳達學習各級黨委關於維護當前社會穩定的重大決策部署和各級領導的講話精神，使廣大幹部職工充分認識新疆分裂與反分裂鬥爭的長期性、複雜性和尖銳性；三是按照縣委的部署，組織黨員幹部深入農村、社區，積極做好廣大居民和羣衆宣傳教育工作，使廣大羣衆進一步認清三股勢力破壞民族團結大好局面的罪惡行徑和“7.5”事件的真相和嚴重危害；四是積極開展雙擁共建活動，與縣武裝部聯合舉辦了軍民共建慶“八一”聯誼活動，並對縣民兵應急連進行了慰問，捐送慰問金3000元；五是爲保障我縣社會治安快速反應工作，投入1.5萬元爲木壘看守所修建了一座蓋板涵，既方便了武警官兵出行，又保證了遇事可以快速反應；六是進一步抓好交通安全工作，認真落實“三關一監督”的工作職責，加大安全生產監管力度。六是建立健全學習長效機制， 努力創建學習型機關。我們堅持以人爲本的科學發展觀，把創建學習型交通機關提上重要議事日程，將“創建學習型機關”的活動，貫穿於全部工作始終，堅持定期的政治學習、座談討論、國際國內形勢宣傳、聽報告會等教育制度。抓住公民道德建設月、民族團結教育月、黨風廉政建設教育月等活動，大力開展學習教育活動，堅持進行愛國主義、社會主義、集體主義和民主法制教育，加強以“爲人民服務”爲核心、以集體主義爲原則的社會主義道德建設教育，同時鼓勵職工積極參加各類培訓和學習，不斷提高職工的政治理論水平和專業技術技能。

XX年，我局糾風工作緊緊圍繞羣衆所急、所需、所求來開展，以誠信、熱情、廉潔、高效、安全、優質服務於民，始終把羣衆的利益放在第一位。由於領導重視、措施得力、求真務實，講求奉獻，密切配合、通力協作，糾風工作取得了明顯成效，得到社會的肯定和認可，在測評中，羣衆滿意度逐年提高。在今後的工作中我們將進一步加強管理，理清思路，團結協作，求真務實，勇於開拓，不斷創新，把我縣交通系統糾風工作推向新臺階，爲自治縣經濟和社會的發展做出新的貢獻。