輸煤工作總結十篇
輸煤工作總結 篇1
忙忙碌碌的20xx年全年的工作在緊張有序的氣氛中已接近尾聲。回顧全年，我們輸煤車間全體幹部職工在公司和廠領導的指導和幫助下，通過全車間幹部員工的共同努力，順利的完成20xx年全年的管理生產任務，同時也取得了一定的成績。但是成績永遠屬於過去，認真的總結過去，才能更好工作，才能在下一年度的工作中，取得更好成績，特此將我們全年的工作總結如下：
一、加強和提高各項工作的水平和標準，是爲了取得更大經濟效率。
20xx年度通過我們輸煤車間全體的共同努力，共加強了以下幾項管理工作。
1.加強了安全工作的管理：
20xx年是公司的管理提升年度，加強安全工作管理，落實各項安全工作的措施是響應公司的'號召。藉此東風，我們在原來的基礎上，加強了員工的安全教育和安全培訓，從思想上提高了員工的思想意識和安全知識落實。讓每一位員工都能夠認識到安全工作的重要性和必要性，把學到的安全知識，徹底的運用到工作中去。我們現在的安全工作落實到了班前班後會上，做到每班都有人提醒；把安全知識落實到各工作崗位的牆壁上，做到處處有安全。真正做到“警鐘常鳴不間斷，時時安全在心間” 。在我們車間全體幹部職工的共同努力下我們車間連續四年無安全事故，無安全隱患，無傷人或傷害事件發生，在每天的安檢工作中，共排除生產、設施不安全因素50多處，車間組織安全專題會議48次，班組每班落實安全提醒和安全檢查120餘次。目的是“不讓公司財物受損失，不讓員工的身體受傷害” 給工人一個安全感的工作環境，更好去完成全年的生產任務。
2.加強設備管理是完成全年生產任務的基礎前提。 ①我們輸煤車間是電廠整體工作中原材料保障單位，是完全依靠輸煤設備才能完成所有工作任務的，所以加強設備
管理和維護、維修是我們車間重要工作，是保質保量的提供電煤的基本條件。爲了不讓設備出現問題，我們要求各班組每天、每班次必須做到三查：班組自查、檢修班巡查、車間抽查。我們要求檢修班在保障設備利用率的前提下做到三分：分片清理、分片保養、分片整修。車間對檢修班所有人員每週一次抽考，讓檢修工上報檢修記錄，根據記錄覈對檢修內容和檢修質量。確保檢修員的檢修質量。不弄虛作假杜絕不認真。要求檢修員30天輪流保養巡檢設備的制度，保證了設備性能良好，發現隱患能夠第一時間處理和排除保障設備正常運行。
②除塵器是我們車間設備管理中的一大難點，由於常年使用設備老化磨損相當嚴重。隨着20xx年環保達標排放的嚴峻形勢，我們車間在公司和電廠領導的指導和幫助下，本年度共對四臺除塵器做出瞭如下工作：
①根據電廠設備切換檢查更年換震打系統3套；
②排除除塵器漏風點8處；
③更換落灰筒6個；
④更換加溼水管道一套；
⑤修復加溼機拔齒170餘個；
⑥維修加固除塵器檢修平臺6個；
⑦更換細灰給料機6臺。
通過以上工作，除塵器基本達到廠生產使用標準，在現有的基礎上基本達到合格排放。
二、加強機物料的管理、儲存、消耗工作，真正做到不浪費不流失。
我們輸煤車間全體員工在公司和廠領導的號召下，對機物料管理做了大量的工作，改變了以前亂堆亂放，誰用誰隨便拿的錯誤做法，使輸煤車間機物料擺放有序、進庫有數、出庫有記錄，規範了儲存與消耗的管理方式如對69種常用零部件登記造岫，分類集中擺放，做到物、帳、檢修記錄三方相符，杜絕了物料流失對常用貴重部件採取單獨存放、專
人管理、出件必須物賬記錄、領取人、使用部位、數量六相符的細化管理，通過一年來的整改，我們車間機物料管理做到了系統化、正規化，共建立各類賬本四個、儲藏櫃1個、貨架兩個，物料跟蹤卡片兩種，舊件回收箱四個，較好的改變了管理方式，避免了浪費和流失。
三、修舊利廢是公司的希望，是員工的本職工作。 自備電廠自建廠以來，近8年時間我輸煤車間兩部75T/小時電動篩已磨損嚴重，維修率相當高，因建廠前幾年，煤質較差，在09年10月份公司後購進一臺電動篩，原有的一臺被淘汰，今年初我們響應公司號召“修舊利廢、節能減排”車間組織檢修班人員對舊設備進行評估、討論、認爲在現有的基礎上，做少量投資便可以重新修復使用，車間向厂部請求後報公司購進240根14?×2米棒條。其餘部件在原有框架上，利用一個半月的工作間隙，完成第一臺電動篩的修復工作，安裝投入生產使用後效果達到了生產要求，受到電廠領導的好評，下半年同樣在工作間隙時間完成了第二部電動篩修復工作，現已達到備用，準備在下一年度安裝投產。此兩臺電動篩爲公司節約資金約15萬元。
以上是我們輸煤車間在20xx年年度的工作總結，在20xx年，我們車間雖然做出了一定成績爲公司和電廠做出了一定的貢獻，但我們這些成績的取得是和各級領導的關心幫助密不可分的，我們將繼續努力，爭取在20xx年度做出更大的貢獻，回報公司和各級領導。
輸煤車間
20xx年12月
輸煤工作總結 篇2
20xx 年悄悄過去，20xx 年已經到來，回顧一年來工作，我帶領 輸煤專業全體人員，克服人員少，設備缺陷多等各方面的困難，順利完成了公司下達的各項生產任務，全年未發生輸煤運行導致機組非停事件、未發生人身傷害、機械損壞等事故，但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中起得更好的成績，爲此我將20xx年的工作情況做如下彙報：
一、發生的不安全事件：
1、20xx年1月20日平涼二建外委臨工誤碰2號鬥輪機急停按鈕、導致鬥輪機停運，事後隱瞞不報的異常事件。
2、20xx年3月9日5號帶三工位伸縮裝臵移動至左位時限位開關感應故障、就地控制箱停止按鍵操作不動作，導致三工位伸縮裝臵脫軌的異常事件。
二、設備主要整改項目：
20xx年檢修專業對輸煤系統1、2號鬥輪機所有急停按鈕進行改造、加裝防護罩，防止人員誤碰的事件再次發生。對輸煤系統3號帶、5號帶三工位限位開關進行改造、加固，防止三工位出軌事件的再次發生。並對輸煤系統所有消防管道進行保溫改造並用鐵皮包裹，降低了管道凍裂、凍破事件的發生，以上整改項目爲輸煤運行的設備安全穩定運行提供了強有力的保障。
三、安全教育培訓方面：
20xx年輸煤專業的培訓工作嚴格按照公司、項目部制定的培訓
計劃，結合不同崗位的人員和新進人員的教育工作，進一步細化了具體培訓方案。全年共組織專業理論考試12次，安規考試5次，專業實操理論考試12次。同時，強化了輸煤臨時工的安全教育培訓工作，並組織輸煤臨時工及保潔隊人員進行安全培訓4次，全面提高了輸煤專業所有人員的安全意識和專業理論水平，使得安全教育和理論培訓工作都取得了實質性的進展。並組織輸煤值班員學習鬥輪機的相關知識並進行鬥輪機司機技術比武，全面提高鬥輪機司機的操作技能，減少鬥輪機故障出現的頻率，保證鬥輪機隨時處於良好的備用狀態；並嚴格執行燃料管理部的各項生產命令和摻配煤方案，保證了電廠的經濟運行；並組織人員對“工作票、操作票”的正確執行流程的進行的專題培訓學習，保重了人身安全；並組織所有人員認真學習了公司下發的各類文件及會議精神，及時傳達學習其他單位發生的各類電力生產不安全事故，吸取和總結經驗教訓，舉一反三。針對當前工作中存在的問題和安全隱患，制定有效地防範措施，爲下一步輸煤專業的安全發展打下堅實的基礎。
四、安全文明生產方面：
輸煤專業狠抓了安全文明生產方面的工作，2月份對輸煤系統滅火器及水龍帶進行全面排查更換，3月分開展了安全隱患全面大排查，4月份對生產現場衛生進行了全面清掃和整改，5月份對“度夏防汛”及“四防”工作進行了全面落實；6月份結合公司開展的“安全生產月”活動，在輸煤專業組織職工積極參加了觀看《安全生產教育警示片》；參加了“安全伴我行”主題演講活動並組織人員進行了“班組反違章自查”和“安全生產萬里行”等多種安全活動；7月份組織人員進行職業病防治專項培訓及觀看有關警示片；8月份組織全體人員
認真學習天津“8.12”事故文件並下發《輸煤系統粉塵燃燒爆炸應急預案》；9月份結合公司開展的“質量月”活動，在輸煤專業組織職工觀看《質量警示教育片》,並積極參加了“質量月讀書主題演講”和“我爲質量管理獻計獻策”等多種活動；10月份對“防寒防凍”及“迎峯度冬”工作進行了全面落實，並下發《輸煤系統防寒防凍措施》和《輸煤系統確保機組滿負荷運行的安全保障措施》；11月份組織運行人員進行《工作票許可技術比武》，進一步提高人員工作票辦理的業務能力；12月份對所有人員建立了《培訓檔案》並對所有人員進行了爲期15天的安全技能強化培訓，進一步提高了人員的安全意識及技能水平；同時，輸煤運行專業高度重視設備的安全隱患排查工作，每月由主副值和專工對輸煤系統的安全隱患進行一次全面排查，發現問題及時聯繫處理，防止事故擴大化。每月對消防系統及除塵器進行全面排查處理，每週組織人員定期對現場衛生進行徹底全面的清理和打掃。並定期組織輸煤專業開展了多種形式多樣的安全活動。通過開展形式多樣的安全教育和各種安全活動，從思想認識上有力地推動了班組安全管理和安全責任的落實。
五、綜合管理方面：
20xx年，輸煤專業嚴抓“兩票三制”在原有基礎上，建立和健全了各項管理制度。3月份配合檢修對輸煤系統設備保護裝臵進行了檢查及試驗；4月份對卸煤溝西側排水溝進行了徹底清理1次；5月份對雨水調節池進行徹底清理1次；6月份對卸煤溝蓬煤進行徹底清理1次；7月份對輸煤系統安全梯、勞動工器具進行全部更換；8月份對煤水處理間預沉調節池煤泥進行徹底清理1次；9月份對輸煤系統地溝過濾網全部進行改造，減少了泵坑煤泥沉澱； 11月份對輸煤
系統電磁除鐵器除鐵性能進行試驗，並對除鐵器懸掛高度進行調整；12月份對輸煤系統消防器材及除塵器進行全面排查，對存在的問題進行限期整改；並且每天對輸煤系統設備外觀、支架等進行全面擦拭，及對地面衛生進行全面沖洗1次，每月定期徹底清理輸煤系統死角積煤粉3次，保證輸煤系統現場衛生清潔。嚴格執行燃料管理部的各項管理規定，積極配合燃料管理部調整上煤方式，低負荷每天上三次煤，減少設備啓停次數，未出現頻繁設備砸停、堆煤等影響機組安全、穩定運行的事件，始終圍繞“節能降耗”的工作思路及有關規定，在輸煤專業廣泛開展了節能降耗生產指標競賽活動，使輸煤運行整體上煤時間大大縮減，能耗指標明顯下降，得到了燃料管理部門的充分肯定。
六、存在的主要問題：
1、員工的安全防範意識普遍不高，個別職工始終存在安全意識淡薄，有僥倖心理，總覺得安全好像和自己很遠，安全生產的覺悟性不高；
2、人員流動變化比較大，人員水平參差不齊、安全教育和技術培訓工作比較單一，還有待進一步加強人員的安全教育及技能培訓工作；
3、交接班制度和設備巡迴檢查制度落實的不到位，個別班組交接班敷衍了事，設備巡檢質量不高，對設備存在的`安全隱患不能及時發現；
4、個別班組在操作票、工作票制度執行和落實不到位，兩票的合格率不能達到100%；
5、班組標準化建設工作的管理和安全文明生產工作的落實工作，未做到位；
6、勞動紀律比較鬆散，習慣性違章現象嚴重，各項規章制度的執行不到位；
7、現場作業人員的習慣性違章沒有杜絕，作業人員的“低標準”、“老
毛病”等問題沒有得到徹底整治。
8、設備精細化管理要求落實仍不到位，個別工作未做深、做細、做實。
六、下一步的工作思路：
1、建立完善各項規章制度：
沒有規矩不成方圓，管理要靠制度。結合現場實際情況，對《輸煤運行規程》進行修編，並制定完善各項管理制度、事故預案及防範措施等。通過組織學習，將其落實到生產實際中，有效的約束廣大職工的行爲，使職工思想上有種緊迫感、壓力感。
2、強化職工培訓：
培訓是企業最好的福利。通過培訓傳達正確的理念，規範運行操作。通過技術問答、事故預想、考問講解及現場實操、傳幫帶等多種方式展開職工培訓，學習公司文件，安全簡報、規章制度，電業安全規程、輸煤運行規程等。定期組織人員進行事故演練及案例學習，進一步加強人員的培訓力度。通過培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識，強化崗位操作技能。
3、加強巡視檢查：
認真執行公司的巡迴檢查管理制度，不斷加強對設備安全操作的監督以及設備巡迴檢查；對設備存在的缺陷及隱患要通過巡檢及時發現，及時聯繫檢修人員處理，確保了設備的安全運行。
4、做好防範措施：
根據季節變化，制定了相應的應急預案，組織員工學習並組織實
輸煤工作總結 篇3
輸煤系統工作總結：
回顧過去一個月的工作，所有輸煤系統人員積極配合完成甲方下達的各項生產任務、新入職的員工已經可以勝任輸煤系統的崗位，並且順利完成了厂部下達的各項生產任務。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小瑕疵，輸煤部門在保持現有的工作狀態下，爭取在下個月的工作中再有突破，爲此我將6月份的工作情況做如下彙報：
1、安全、文明生產方面：
（1）、針對我係統所屬設備裸露的傳動部分多，給我係統工作人員的人身和設備安全造成威脅的現狀，我係統及時制定了專業的防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定，並進行了佈置和實施，期間由我公司的安全工程師就輸煤皮帶的安全生產進行了統一認真的培訓學習。截至6月底，我係統未發生人身傷害事故。由於現場的除塵器在上月的.改造中除塵效果已經有了明顯的好轉，但由於煤中含水量太低的緣故，我係統還需將除塵設備的清理、維護和改進，進一步的完善，期望能從根本上解決現場衛生維護困難和日常清掃吃力的情況。
2、 設備的維護及改造、改進方面：
（1）、針對輸煤皮帶下料口使用的時間過長，大部分的下料口已經磨穿，我係統派人認真核對漏煤點，及時的與保運部門聯繫並積極的配合保運檢修人員維護輸煤皮帶下料口，確保輸煤系統的保質、保量、安全、衛生的正常工作。我係統進行各設備減速機、滾筒持表檢查及分包機制的工作任務已經進入正軌，各班組認真執行，工作開展的非常順利。
（2）、積極響應厂部下達工作任務。以安全輸送煤量113134噸。
3、 人員培訓方面：
輸煤系統通過技術講課和現場實際操作等形式，使運行人員熟練了設備系統和運行性能，掌握了設備操作和事故處理等基本技能。充分利用學習時間，進行現場實地指導學習，每月進行全員考試，理論聯繫實際，進行試題的安排，及時制定培訓計劃，並督促全員的學習積極性。全月完成技術講課及考試 1次，現場培訓 3次，安全教育2次。
4、輸煤系統存在的問題：
輸煤運行設備已經使用兩年有餘，有部分設備部件已經老化或者在使用的過程中正常損壞，需要運行人員時刻警惕。
5、生產管理方面：
（1）穩定員工隊伍，讓員工安心於輸煤運行工作。（2）能給員工創造一個好的工作環境。進一步完善各項規章制度，嚴格規章制度的執行情況，把安全管理、安全監督放在各項工作的首位。
工作計劃：
（1）加強員工的安全教育，確保設備人身安全。在6月份安全生產的基礎上認真開展好厂部和安環部門佈置的各項安全生產活動及生產任務。
（2）加強員工的技術培訓，提高實際操作能力，堅決杜絕由於人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。
（3）完善各項管理及考覈制度，繼續做好氣化、鍋爐上煤及設備巡檢工作，確保機組的安全穩定運行。
（4）認真執行持表檢查制度，爭取做到有隱患能及時發現，發現隱患能及時處理。
總之，經過一個月的工作努力，順利完成了厂部下達的各項生產任務，總結了自己工作中的不足，也積累了不少工作經驗，爭取在下一個月把各項工作完成的更好。
輸煤工作總結 篇4
20xx年即將結束，展望未來的20xx年，爲能在新的一年當中取得更爲優異的工作成績，現特將本年度工作總結如下：
一、完善各項制度，確保安全生產
煤場管理：
針對煤場小、來煤溼、存煤難的現實情況，我工段結合車間制定的煤場管理方案即：
1、對來煤進行分區堆放（商家與商家的分區、幹煤與溼煤的分區）
2、對煤場存煤進行合理化管理（幹煤及時入棚、溼煤及時晾嗮、下雨及時蓋煤）
3、對上煤嚴格要求（上煤時有幹煤不上溼煤、棚外存煤不上棚內存煤、惡劣天氣實施乾溼煤配比上煤）等。
總結方案實施效果，在各班組共同的努力下，通過以上方案，輸煤工段實現了上煤上好煤、上幹煤的工作目標，完成了鍋爐全年安全生產、放心用煤的工作任務，共同爲鍋爐正常運行奠定了基礎。本年度直至今日未發生一件因煤場管理失誤造成的生產影響事件。
設備管理：
爲保證生產任務的順利進行，加強現場設備巡檢，及時消除設備隱患成爲我工段本年度工作中的重中之重，根據車間要求以及現場情況，車間工段級制定了一系列相關制度及要求，並進行了一整年的實施、監督等工作。在本年度工作當中，各項設備相關制度在執行方面雖然順利，但依然存在一些問題例：巡檢不仔細，走過場，設備定期切換不到位（根據設備定期切換要求設備切換定期爲每月的15號及30號各切換一次）。設備維護保養方面雖未出現過問題，但設備衛生方面較差，未能達到要求標準。
設備缺陷管理：
根據車間要求，我工段在各個專業操作室都放置有設備缺陷臺帳統計表，並要求各專業人員根據實際情況認真填寫，不得出現作假亂填亂寫現象。在後半年公司制定新的設備缺陷管理以後，工段對於設備缺陷管理工作的態度更加嚴謹、認真，對於現場發生過的各中關於設備方面的問題，我們都會認真分析，開展學習，讓每個員工都清楚知道設備缺陷所發生原因，下一步預防措施，認識到設備安全運行的重要性。
現場管理：
以樹立員工思想爲根本，以限制員工行爲爲手段管理原則，工段結合車間相繼所制定的各項現場管理方案即：《勞動紀律管理制度》《班組量化考覈細則》等，在實施方面，爲使員工能夠充分理解以及從想方面能夠得到轉變，發現問題首先都是從教育，思想工作做起，但對於頑固不化，屢教不改的員工依然實施處罰手段。輸煤工段在本年度的工作當中有大部分人員都已認識到了工作的本質概念，大部分人員達成了服從指揮，積及參與的工作理念。
安全管理：
針對我專業所屬設備裸露的傳動部分多，煤場管理來煤溼，幹煤儲存空間小等問題，給我燃料班組人員的人身安全和設備正常運行造成威脅的現狀，根據車間制定的專業全年安全目標和防止人身事故和設備誤操作等相關措施和規定進行了佈置和實施。截至12月01日，我
燃料工段雖發生過一些人身安全事故，但值得慶幸的是未釀成大禍，所以在現場安全管理及人身安全意思方面我們做的還不夠。在生產事故預防方面，我輸煤工段也存在管理不到位之處例：在本年度中就發生過兩起較大設備事故即：1、輸煤系統B路皮帶上煤過程中被撕裂。
2、震動給煤機在運行當中整體脫落。雖未引起影響生產的嚴重後果， 但事故發生後，我燃料班組人員及時汲取了事故教訓，並對事故進行了認真的分析且總結了相關經驗，並及時的`制定了相應的防範措施。
二、加強工段專業培訓，提高員工操作水平
（1） 員工的培訓工作是保證安全生產，促進節能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本車間員工的培訓教育也分爲幾大塊進行了相應的工作（安全培訓、技術培訓、設備培訓等）。
對待新崗人員首先讓他對本車間有一個初步的認知，生產任務與主工藝流程，主要設備的工作原理是什麼，涉及到本工段有哪些安全方面的問題，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然後再結合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。
（2） 員工掌握操作技能是工段安全生產的主要前提，爲能使每一個員工都能夠達到獨立操作水平，車間在年初便制定了一系列培訓計劃，整理了完善的培訓內容，並且認真落實“三級培訓”即：廠級培訓、車間級培訓，班組級培訓等，制定培訓時間，定於每班組的第一個白班下班進行培訓並在月底作出考覈總結。嚴格要求班組積極參與廠級培訓定於的週三培訓，做到受益到全員，受益到個人的精神理念。截止於本年度的今天我工段大部分員工都已達到獨立操作水平，但有個別人員還需再接再厲加強培訓，爭取在明年完成全員共同進步的工作目標。
三、嚴格落實廠級下達工作任務：節能降耗，技術創新等工作。
在本年度中，我輸煤工段本着“節約從點滴做起”的原則，對現場佈置了各項關於節能降耗的工作任務：
⑴、突出重點，抓好節約用電
⑵、切實降低空調能源，加強照明節電管理
⑶、強化管理，大力推進節約用水
⑷、合理技改，節約能源
⑸、認真做好修舊利廢工作等。並在實施方面進行了嚴格的監督與指導，尤其是在合理化節能，提高技術創新工作中，在車間的大力支持與配合下工段實施了一系列的有效技改項目，順利的完成了技改工作，並及時的進行了投用例：
1、增加爐內脫硫設施，安裝爐內脫硫設備（星型卸料裝置），根據煤中的含硫量，利用變頻器進行調整就有效的控制了鍋爐生產所排放的二氧化硫指標，減少了氫氧化鈉的投用量，節約了因脫硫所消耗的費用。
2、改造犁式卸料器擋煤板，由原來的鋼板更換橡膠材質擋板，不僅能順利的完成上沒、卸煤工作，更有效的保護了卸料皮帶，延長了皮帶的使用壽命，從而節約了成本。
本年度工作當中存在的問題
1、設備管理方面存在較多缺陷，現場員工培訓不到位，員工對設備安全運行的認知不夠，不能認真的完成設備完好保養工作。
2、針對班組管理執行力度不夠，導致現場開展工作困難。
3、現場培訓工作不完善，存在個別人員敷衍現象。
4、現場衛生管理工作，大題基本完善，但依然存在有死角區域。
5、車間各項規章制度的執行不完善，有待改進。
20xx年工作計劃
加強員工的安全教育，確保設備人身安全，爭取在20xx年的基礎上認真開展好廠級及車間佈置的各項安全生產工作。加強員工技術培訓，提高員工實際操作能力，堅決杜絕由於人員誤操作而造成的重大設備損壞事故。加強煤場管理工作，繼續做好來煤接卸晾嗮煤工作，確保輸煤皮帶、煤泥系統、脫硫數據的正常安全穩定運行。加強現場管理工作的監督，爭取各項管理工作在明年更上一個臺階。
輸煤工
20xx年12月01日
輸煤工作總結 篇5
我於x年從部隊復員，經考試考入了東北電力公司，在豐滿電力工業學校學習一年後，被組織分配到遼寧發電廠燃料分廠從事燃料輸煤運行工作，至今已經十一年了。這是個專業技術很強的崗位，自己的工作經歷證明，對任何一項工作，只有刻苦學習、認真鑽研、反覆實踐、細心體會，才能較全面地掌握專業技術，把工作做得更好。
輸煤運行是燃料工作的第一線，它擔負着全廠發電用煤的卸、運、儲任務，工作任務繁重，輸煤現場條件艱苦，有較強的專業技術特點，不懂得專業技術，盲目操作，會造成機械設備和人身傷害。通過幾年的生產實踐，自己深知專業知識的重要性。爲了能更好的勝任本職工作，使自己的業務水平和工作能力不斷提高，在這幾年中自己針對實際的工作需要,進行了燃料初級工的學習、燃料中級工的學習，通過學習使自己的專業技術水平有了明顯的提高， 每年自己都能積極的參加分場、廠組織的各種技術培訓，學習後能根據實際工作進行實踐和總結，找出薄弱環節，有效的促進了工作能力的提高。在我進廠時遼電有50MW發電機十三臺，每年發電用煤達300多萬噸，日輸煤近一萬噸，這些煤都是由我們輸送供給的。遼電輸送設備共有十四條輸送帶，兩臺碎煤機，六臺葉輪給煤機，只有全面瞭解各種機械設備的結構、性能和運行特點，懂得各
種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程，並不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把工作做得更好。
輸煤現場工作體力勞動強度大，工作條件艱苦，有些
人調離了這個崗位。我認爲只有努力工作，鑽研技術、刻苦學習才能逐步改進工作條件，做任何工作都是可以做出成績的。自己從青工開始一直到現在，都在不斷地學習中，每年都能積極參加分場和廠裏組織的各種專業技術培訓，並運用到實踐中去。隨着科學技術的不斷髮展，電力行業的科技含量不斷提高，我們燃料分場的技改工程也在不斷髮展，從輸煤系統簡單就地控制改造成程序控制，從葉輪給煤機就地手動控制到遠程紅外線控制，從錘擊式碎煤機到環式碎煤機的改造，都使燃料設備向自動化、專業化快速發展。當時作爲一名燃料工人，每一次改造都是對自己的一次培訓，每項技改工程完工後自己都能主動參與培訓和設備的調試。通過一次次的技改，自己深知自身知識的侷限性，於20xx年參加了成人大專的學習，並於20xx年7月畢業。於20xx年參加了公司高級技能的學習，並於20xx年12月取得了資格認證。由於個人的不斷努力和學習，使我在燃料的設備使用、維護方面提高的很快，基本上做到了對整個輸煤系統瞭如指掌並運用自如。由於自己能刻苦鑽研業務，能獨自指揮整個系統的卸、儲、運工作，也由於自己的工作業績突出，得到了上
級領導和羣衆的信任，於20xx年10月被提升到運行輸煤組長的崗位上。崗位的變換，使我感到肩上的擔子重了、責任更大了。在擔任工作負責人工作以來,能夠嚴格的要求自己,工作中做到了認真到位、不怕苦和累,積極的完成上級交給的各項工作任務。在班中能積極的配合班長,協助班長做好各項工作，每年都能很好的完成生產任務。
幾年來，通過各種培訓和學習，使自己的業務水平和
理論水平有了很大提高，把學來的知識運用到實踐中去，並在工作崗位上根據自己的工作經驗提出了許多合理化建議。如：輸送帶分水器的選位、除塵器的安裝與調試、鬥輪機落煤管的改造、除鐵器的選位與調試、卸煤溝擋煤簾的安裝與調整，這些建議大部分得到了採納並在實際工作中得以應用。20xx根據自己實際工作中的感受和具體工作情況,提出了對輸煤五段驅動裝置改型的建議,將原有的運行速度從2.0米/秒提升到2.65米/秒,解決了原有設備出力不足,大量掉煤的難題。多年來自己嚴格要求自己，不放過每一次學習的機會，每次上新設備及設備改造更新，自己都能主動參與並認真學習。
20xx年，在輸送機逆止器改造的過程中，自己積極配
合檢修專業進行調試工作，根據工作實踐爲檢修班組講解重載停機時輸送機存在的問題、表現出的特點，通過改進逆止
片結構，解決了逆止器使用效果不佳、後退距離過長的問題，使輸送帶在停止運行時，起到了迅速防止皮帶倒退的效果，滿足了現場生產的需要。20xx年下半年參與了遼電輸煤一段皮帶機葉輪給煤機遠程智能系統的.安裝調試工作，在安裝過程中能根據需求進行反覆的調試，並在以後的使用過程中，認真進行使用調試，並培訓其他值班員。此項系統的投入使用，解決了值班員受粉塵危害的困境，把運行人員從惡劣的環境中解脫出來。
20xx年，自己參與了葉輪給煤機兩側擋板的改造和輸
煤系統沉澱池抓鬥改造工作。原來的擋板由於傾角過大，不能起到緩衝落煤衝力的作用，使大量的煤直接衝擊膠帶，造成膠帶跑偏嚴重，大量掉煤，並減短了膠帶的使用壽命。在改造過程中，自己積極配合檢修人員，向他們講解運行中出現的各種現象，制定改進方案。通過改造後，使擋板處於最佳角度，改變了落煤對膠帶的直接衝擊，大大降低了落煤量。近幾年，由於煤炭市場的變化，造成了煤炭短缺，特別是高熱值煤的價格不斷攀升，煤源供應不足，給我廠發電用煤成本造成極大壓力。廠根據集團公司要求，大量試燒成本低的霍林河煤。該煤的特點是熱值低、揮發份高，如何才能確保機組正常發電供熱，需要有一個適合我廠50MW機組鍋爐穩定燃燒的混配煤方案，正確的方案只有通過實踐才能獲得。在試驗過程中，自己每天深入現場一線，嚴格按分廠要求，
指導工人按照調度要求的配比進行煤種混配工作，並及時和值長取得聯繫獲取數據，反饋給專業負責人。通過近兩個月的努力，目前我廠已形成一整套霍煤和各高熱值煤種混配方案。通過一年多的實踐檢驗，爲我廠取得了巨大的經濟效益，爲我廠發電成本的控制做出了巨大的貢獻。
十一年來輸煤工作的實踐使我充分認識到，只有對工
作負有強烈的責任心，並掌握必要的專業技術，才能更好地做好輸煤運行工作。今後我要繼續做好輸煤專業知識的學習，做到在幹中學、在學中幹，工作一生學習不止，在工作中向有經驗的人學習，使自己的專業技術能力進一步提高，並組織好班組的技術培訓和安全培訓，達到班組中每一名員工人人學習專業技術，人人掌握專業知識，協助班長把我們班帶成一個“學習的班組、安全的班組 。”培養出一批專業技術合格、能打硬仗的骨幹力量，爲集團公司的安全、經濟發供電做出自己的貢獻。
20xx年11月25日
輸煤工作總結 篇6
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，讓我成長不少，從中也學到很多寶貴的經驗。
未成立班組前，應部裏需要我被借調到物資部，協助回收備品備件，在物資部工作中也不忘對本專業的知識進行學習。回到部裏後在任工指導下又對班組的各項管理進行了系統的學習，受益匪淺。班組成立後，我帶領本班所有成員克服倒班緊、設備缺陷多等方面困難，順利完成厂部下達的各項生產任務。同時在工作中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年工作中取得更好成績，爲此我將班組成立後的工作情況做如下彙報：
1、安全、文明生產方面：
由於班組新成立，我已對班組內每個人都進行班組級安全教育及考試，並組織班組學習20xx輸煤危險點及預控措施、上級下發的安全文件等，並每個月進行3次安全活動學習安規和輸煤安全注意事項等，截止到20xx年11月23日我班未發生過人身傷害及設備誤操作事故，但在運行監護上出現一起粗碎軸瓦燒損事故，雖然此次事故主要爲設備安裝原因，但也體現了我工作的'不到位，事故發生後我班及時吸取了事故教訓並認真進行了學習和分析以避免再發生類似事故；文明生產方面，我班在每次上煤後都對積煤、灑煤、粘煤進行清掃，並按部裏要求做好了分擔區（一級碎、二級碎、四段、煤水室）衛生的清掃工作，清掃衛生時發現一級碎、二級碎地面不平，積水嚴重，希望部裏能協調施工方找平地面。
2、技術培訓方面
嚴格執行本年度培訓計劃，對班組人員進行技術培訓學習，技術培訓分爲現場實際和理論結合，至今爲止除鬥輪機方面其它設備已全部培訓完畢，鬥輪機培訓安排在12月份，每月技術理論講課2—4課時，現場實際講課4—6課時，每月技術考試2次，合格率90%，每輪迴班技術問答一次，運行分析一次，每個後夜事故預想學習一次，並對新程控楊洋進行全面系統培訓，通過培訓楊洋獲得本季度考試專業第二名，目前正對新人陳駿進行系統培訓。
3、班組管理及日常工作
本年度我班積極完成了上級下達的各項工作任務，順利完成每次上煤，未因人爲及設備原因造成空倉的情況，對部裏下達的臨時工作任務也都全部完成包括2段至3段皮帶和粗細碎等設備刷漆、噴字；日常回收的廢鐵搬運出庫、擔區衛生的清掃、對設備的實驗跟蹤、鍋爐25米層積煤清理、各段窗戶的用膠布封堵、清理啓鍋衛生及協助啓鍋上煤、清理3段尾4段尾泵坑淤泥和卸煤溝排水溝內淤泥、製作卸煤溝大被8塊等。
在管理上通過領導和老班長的幫組使我學習到很多經驗，現已完善班組的各項資料及管理制度，嚴格執行交接班制度，並做好當班的巡迴檢查工作在設備運行期間和平日的巡迴檢查工作中發現缺陷67項，處理驗收36項。
4、節能降耗方面
每月進行一次節能降耗分析，現主要針對用水用電的節約進行分析學習，白天生產廠房不開燈，夜間做到人走燈滅，沖洗各段衛生時也儘量節約用水。在清理泵坑時也將清理出來的煤泥送回煤場。
5、工作計劃
（1）、安全方面：加強班組員工安全培訓工作，在安全生產的基礎上認真開展好廠、部要求的安全活動和工作，做好人員的安全培訓、複訓，爭取做到全年無人身、設備等事故。
（2）、技術方面：制定好20xx年培訓計劃，加強員工的技術培訓工作，提高實際操作能力，杜絕由於人員誤操作原因造成的重大設備損壞事故。
（3）、認真執行部裏下達的各項規章制度，及時完成卸、儲、上煤任務，保證鍋爐的用煤量。
（4）、穩定班組人員隊伍，讓員工安心在輸煤工作，及時瞭解員工的生活情況和困難並給予幫助。
（5）、及時完成廠、部下達的各項臨時工作任務。
20xx即將過去，在這一年裏我學到很多知識和經驗，也順利完成了各項工作，在工作中也總結了自己各項不足的地方包括管理方式、工作方法等，在以後的工作中要認真改正缺點，吸取教訓，爭取把各項工作完成的更好，爭先爭優。
輸煤工作總結 篇7
岱海電廠二期2×600MW機組擴建輸煤、除灰系統建築、安裝工程由我公司負責承建，範圍包括：翻車機室、翻車機控制室、除塵配電樓、汽車卸煤溝、輸煤綜合樓、推煤機庫、碎煤機室、煤廠工程、1～6#轉運站、採光間、輸煤棧橋、地下廊道、10#皮帶驅動間、6#帶式輸送機尾部小間等所有輸煤建築的土建工程，室內外設備基礎、給排水、暖通、照明等；除灰系統包括：灰庫、氣化風機房、除灰水泵房（後增加）土建工程；室內外設備基礎、給排水、暖通、照明等；安裝部分包括：翻車機、卸煤機、碎煤機、C1～C11帶式輸送機等設備的安裝；沖洗水管道、消防水管道、自動噴水系統安裝等。電氣部分包括：6KV廠用配電裝置；380V低壓輸煤動力中心；380V低壓電動機控制中心；泥水處電氣設備、系統照明、滑線接地、電纜敷設、托架、豎井和埋管等。
本工程合同價格爲萬元，從20xx年二月破土施工，全年共完成生產產值8000、37萬元，其中土建工程完成7800、29萬元，安裝工程完成200、08萬元，完成土方回填m3，混凝土澆築m3，磚砌體3916 m3，模板支設m2，鋼材製作、安裝8131t。
一、工程進展情況：
截止到12月20日，輸煤系統土建14個單位工程已開工13個（汽車衡未開工，因通往灰場用變壓器拉線影響），其它項目均在正常施工，其中：
（一）土建工程：
1、汽車卸煤溝上部結構已全部完成，風道已澆築完成；土方回填完成，粗地面完成。
2、輸煤廊道1#、～7#已全部完成。
3、輸煤棧橋鋼筋砼結構已全部完成，封閉完成，（8#鋼棧橋因橋面輕質混凝土未施工，未能封閉）。
4、轉運站鋼筋砼結構1#～6#已全部完成，封閉完，抹灰工程完成60%。
5、推煤機庫、氣化風機房、輸煤綜合樓已完成砌築工程，裝修完成90%。
6、翻車機室上部結構全部完成，除塵配電間結構全部完成，進煤取樣裝置基礎施工完。
7、碎煤機室上部結構全部完，封閉完。
8、灰庫結構施工近期到頂。
9、10#驅動間上部結構施工完，封閉完。
10、煤場雨水調節池已施工完成。
11、鬥輪機基礎施工完，毛石擋煤牆完50%。
12、1#～6#轉運站採暖管道安裝完，1#～4#轉運站散熱器安裝完，近期將投入臨時採暖。
（二）安裝工程：
1、1#帶式輸送機皮帶支架安裝完，減速機安裝完，葉輪給煤機安裝完40%。
2、2#帶式輸送機皮帶支架安裝完，減速機安裝完。
3、3#帶式輸送機皮帶支架安裝完50%，減速機安裝完30%。
4、4#--7#帶式輸送機皮帶支架安裝完。
5、7#、8#垂直拉緊裝置安裝完。
6、室內電纜橋架安裝完成80%。
7、室內照明管安裝完成70%
8、高壓配電櫃安裝完。
9、鬥輪機行走機構安裝完。
二、工程質量管理情況：
1、工程質量指標
一次驗收合格率爲100%，檢驗批合格率100%；分項工程合格率100%；建築工程優良品率大於85%。分部工程合格率100%；建築工程優良品率大於85%。單位工程合格率100%，建築工程優良品率大於85%。
工程資料，所有工程資料包括驗評記錄、驗收簽證、自檢記錄、設計變更、圖紙會審紀要、竣工圖等，一律按《建設工程文件歸檔整理規範》要求整理，並做到準確、規範、完整、真實。
2、質量保證組織機構
本工程質量保證組織機構設有三級管理職能，第一級爲決策層，由具有十五年以上施工組織管理經驗和專業技術水準的知識型領導班子組成，負責正確執行公司的質量方針和政策，主持制定完成本項目的質量目標和對業主的質量承諾，並保證配備充足高效的資源來滿足工程的需求。第二級爲管理層，由項目部各職能部室組成，主要負責決策層下達的各項指令、決定的貫徹與實施，不間斷的督促檢查執行層的工作質量，及時反饋施工過程中的信息，掌握動態施工質量，促進質量保證體系有效運轉，爲工程質量提供必要的保證。第三級是執行層，由各施工工地組成，負責按設計和現行有關標準、規範完成本工地承擔的工程建設任務。各工地設有專責工程師主持工地技術員、質檢員制定施工方案和作業指導書，並跟蹤監督檢查其具體實施，同時做好有關的施工記錄；隨時向項目部有關部門反映施工中可能出現的`質量隱患和存在的質量問題，使之得到及時正確的處理，把工程質量缺陷降到最低點。
3、資源保證：
爲貫徹質量方針並實現質量目標，本項目部致力於科技進步，以科學技術提高勞動生產率，優化資源配置，有計劃的實現更新改造，確保各類資源能夠滿足工程建設需要，同時在工程建設中，始終把用戶的信任和期望放在第一位，爲用戶提供超值服務，在資源保證方面主要從以下幾點來滿足施工需求：
A.不斷加強職工思想教育，提高員工質量意識。
B.不斷加強中層管理幹部管理技能教育和施工人員操作技能教育，使廣大員工運用科學的管理方法和施工手段來消除盲目施工行爲，
C.及時更新機械設備工具，採用先進的機械設備工具，提高勞動生產率和施工質量。
D.提高市場聲譽及時引進新工藝、新技術、新產品，使每項工程創同時代一流水平。
E.對特殊工種和特殊工作人員定期培訓，並且每年度進行崗位技能考覈。 F.完善檢驗、試驗手段，運用統計技術，準確把握施工質量動態
4、施工質量檢驗控制管理
爲了防止不合格的工序流入到施工過程中，給工程質量造成隱患，所以規定本程序，施工過程質量檢驗控制的原則是絕不允許未經檢驗或檢驗不合格的施工工序流轉和投入。
（1）施工質量檢驗控制的方式是“三檢制”即自檢、互檢、交接檢，“自檢是指操作者完成作業項目按技術交底的質量要求進行檢驗，在確認各項檢驗指標符合要求的情況下方可按檢驗級別，申請檢驗，評定工程質量等級。“互檢”是指由專職質檢員按有關標準的要求對工程各項檢驗指標進行檢驗對比，以對工程質量等級進行確認和評定的過程。“交接檢”是指上下工序之間的流轉過程中，下道工序的操作者對上道工序完成產品的質量特性和與下道工序交叉銜接部位是否滿足要求進行的檢驗確認過程。
（2）“互檢”根據本項目的特點分四級檢驗評定，具體各分項、分部工程的檢驗級別依據《項目驗評範圍劃分表》進行確定，四級主要是指：“甲方監理、項目部、工地、班組”，評定以項目驗評範圍表中規定的最高級別爲準，上一級有權對下一級評定工程質量等級進行覈定。
(3)分項工程施工完，在自檢合格的情況下，按規定的檢驗級別填寫工程質量報驗單並報送相關部門，部門在接到報驗單核查自檢記錄和相應的施工技術記錄，符合要求及時進行檢驗並評定工程質量等級。
(4)如果發生跨專業、跨施工隊的施工項目、工序交接時要辦理工序交接檢驗記錄，上、下工序的操作者均要簽字確認後，工序方可流轉。 (5)施工過程各種檢驗中，如發現不合格的檢驗指標，及時下發不合格通知單，根據不合格品的性質由相關人員組織評審處置。 (6)專職質檢人員必須嚴格按標準的要求進行檢驗評定工程質量等級，絕不允許發生錯檢和漏檢的現象。
(7)專職檢驗人員要定期的檢查班組、工地的檢測設備，確保檢測設備的準確可靠，以保證工程質量的真實性。
(8)各級檢驗均要做好記錄，要求記錄清晰、準確、完整。
三、自檢情況
1、自開工以來累計檢驗批爲：1826檢驗批；分項工程爲：381項次，分部工程爲：91項次全部合格，一次驗收合格率100％。
2、8月
7、8日，項目部工程質量部組織對現場實體及內頁資料進行了20xx年上半年大檢查，就檢查出的問題對相關單位進行了處罰，並下發了質量整改通知單，要求其限期整改完畢。
3、9月份認真開展了以“創新提高質量，名牌促進發展”爲主題的“20xx年全國質量月”活動，進一步提高了施工人員質量意識。
4、對已完項目進行了實測實量，共檢測282處（點）合格275處（點），合格率%。
四、亮點工程：
1、6#轉運站以下結構框架樑、板、柱棱角方正、線條順直，混凝土質量內實外光，表面平整光滑，達到亮點工程標準。
2、5#轉運站以下樑、柱混凝土質量內實外光，表面平整光滑，達到優良標準。
3、8#棧橋1～10軸樑、柱棱角方正、線條順直，混凝土質量內實外光，色澤均勻一致。
轉運站結構實體棧橋結構實體、鋼筋工程施工
五、存在問題
1、在汽車卸煤溝防水層檢查過程中，發現有鼓包、封邊不嚴、烘烤過火現象，已由施工單位進行修整，達到了質量標準要求。
2、模板的接縫處局部有輕微漏漿，影響整體觀感，現已通知相關單位進行打磨處理。
3、抹灰工程接槎不平整，局部抹紋明顯等，已通知施工單位進行整改。
4、內業資料還不能和工程實際進展相同步，有致後現象。
5、業主提供設備、電纜供貨不及時將制約工程下一步總體進展。
6、受資金制約，三大主材不能滿足施工現場的實際需求。通過對20xx年工程質量工作的簡要回顧，我們發現了在工程質量管理工作方面依然存在着很多不足，需要我們加大各方面的管理力度，確保實現本工程的質量目標，對此，我項目部將作爲一面鏡子,防止發生類似或其它方面的錯誤.我項目全體成員,有決心在岱海電廠爲公司贏得更大市場再立新功。
輸煤工作總結 篇8
我於20xx年7月份從學校畢業，於7月被納雍發電廠錄用，經過電廠的安全教育培訓後，8月份被分配到管帶運輸部從事燃料輸煤運行工作。輸煤運行是一個專業技術很強的崗位，對於懵懵懂懂的我來說，這是我對輸煤運行工作的一個起點，也可能是一個轉折點，對任何一項工作，我只有刻苦學習、認真鑽研、反覆實踐、細心體會，才能較全面地掌握輸煤知識和應用專業技術，利用所學的專業技術把自己的工作做得更好。
輸煤運行作爲火電廠燃料工作的第一生產線，也是火電廠生產效益的一個核心之一，它擔負着整個電廠發電用煤的卸煤、運煤、儲煤任務，工作任務也相當繁重，輸煤現場的條件更是很艱苦，但輸煤運行有着較強的專業技術特點，我們不懂得輸煤運行方面的專業技術，盲目的去操作設備，很容易造成機械設備損壞和發生人身傷害。需要熟悉和掌握設備的結構原理、性能及操作步驟等專業方面的技術才能去操作。管帶運輸部的輸煤系統設備看是很簡單，但它裏面需要學習的專業技術很多，專業技術也較全面。把輸煤系統的專業技術學好，那就等於駕馭了輸煤系統這一條生產線。那就先得了解輸煤系統的基本組成及運行方式，一是管帶運輸部輸煤系統設備組成：由5條皮帶、9臺甲帶給煤機、採樣機、2臺雙齒滾碎煤機、3臺除鐵器、配電室電氣設備等以及輔助設備組成；但是整個輸煤系統最突出的是4號管狀帶，它比較特殊，也是以後運行可能較爲發生故障多的設備，採用的是
DG400型鋼芯帶，設計的出力爲800t/h,它長度約7084米，可以說是目前整個集團下火電廠中最長的一條皮帶，與普通帶比較，它具有經濟、可靠、安全運行等優勢，由於跨度比較大，容易造成皮帶扭曲以及堵煤等事故，需要用到專業技術去解決。二是輸煤系統的幾種運行方式：1、外來煤場卸煤溝 納雍一廠2PA輸送機。
外來煤場卸煤溝碎煤機2、外來煤場卸煤溝納雍一廠2PB輸送機。 外來煤場卸煤溝甲帶給煤機碎煤機。 3、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PA輸送機。 中嶺大礦滑坡煤倉甲帶給煤機 碎煤。
4、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PB輸送機。
煤機。
5、外來煤場卸煤溝納雍一廠1號煤場。
外來煤場卸煤溝號煤場。
6、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠1號煤場。
中嶺大礦滑坡煤倉號煤場。
7、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PA輸送機。 外來煤場卸煤溝
中嶺大礦滑坡煤倉
8、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PB輸送機。
中嶺大礦滑坡煤倉9納雍一廠1號煤場。
外來煤場卸煤溝號煤場
需要掌握這基礎的專業知識，同時管帶輸煤系統的設計爲一廠供煤提供了方便，也是提高專業知識和電廠贏得效益的關鍵。
在實習的一年裏，通過在管帶運輸部門的各種培訓和現場實踐，使我體會到掌握輸煤專業技術知識的重要性。爲了能讓轉正後及將來更好的勝任輸煤運行的工作，使自己的專業技術水平和工作能力不斷提高，在實習期這一年的時間裏自己針對輸煤運行實際的工作需要,進行了輸煤現場設備巡檢和操作、輸煤程控以及輸
煤運行的理論的學習，通過這些學習使自己的專業技術水平有了明顯的提高，每次自己都能積極的參加部門、班組組織的各種技術培訓和學習，學習後能根據自己的實際工作進行實踐和總結，找出自己的薄弱環節，有效的促進了工作能力和專業技術水平的提高。雖然管帶運輸部輸煤設備目前沒有運行，有的專業技術和經驗我們無法學到，但是自己學習輸煤專業技術一天也沒有怠慢和放鬆，在實習期間，早上聽師傅講理論，下午自己到現場實踐，這樣能很快把理論和實踐相結合，更有利於自己專業水平提高。20xx年的上半年，由於設備廠家來調試輸煤設備，在廠家調試過程中，我們一邊學習，一邊向廠家提出疑問和參與調試，從廠家的調試過程中我學到了很多，例如管帶扭轉的調整方法有：尾部是根據尾部滾筒和承載段及輸送帶之間的直角度變化進行蛇行調整，即首部和拉緊部的調整是根據承載段、改向滾筒及驅動滾筒和皮帶之間的直角度變化進行的，即與普通帶式輸送機相同的方法進行調整；中部是根據由前進方向原理進行扭轉調整的，即中部的扭轉調整，是通過使託輥和承載段、回程段都置於輸送帶運行方向的前後而實現的。同時，當物料只在一側輸送帶上運行時會發生輸送帶偏重現象。承載段過載或漏斗內壁附着的輸送物落下時，產生扭轉現象,掌握好這些專業技術是關鍵.只有全面瞭解和掌握各種機械設備的結構原理、性能和運行特點，懂得各種機械設備的操作常識，掌握輸煤運行操作規程以及能夠處理設備故障的能力。並不斷學習，熟練運用，總結工作經驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把輸煤的專業工作做得更好。
在輸煤運行的過程中，如皮帶跑偏、打滑、落煤管堵煤、碎煤機堵煤、撒煤、設備異常跳停等事故經常發生，雖這些事故的發生是不可避免的，但我們如果掌握的專業技術能力較強，它發生的概率就會降低。那就要求我們學會專業技術和處理設備故障能力夠強，這就得要對設備瞭如指掌，無論是從結構、原理、性能、技術參數上我們都要吃透，並且要熟悉和掌握輸煤運行的'常見表現。用四個字概括“看、聽、聞、摸”，看就是看異常現象的變化；聽就是聽設備的聲音；聞就是聞設備的異味；摸就是摸設備的溫度。把這四個字裏面的內容掌握徹底了，那我們就等於掌握了輸煤運行的核心，才能正確判斷設備的異常情況發生，能很快排除故障和解決設備的故障，把故障減小到最低，將設備的運行提高到安全穩定的狀態，減小了設備停運造成的磨損。但這些是要長期的慢慢累積經驗總結出來的。在輸煤運行的崗位上，必須要求要掌握“三熟”和“三能”。“三熟”指：熟悉本崗位設備的構造、性能及設備系統的佈置；熟悉本崗位各項規章制度及典型安全工作規程；熟悉各種運行操作及事故處理。“三能”指：能分析運行狀況；能及時發現故障和排除故障；能使用一般工具處理一般缺陷。把輸煤運行故障降低到最小，停運機率纔會變小，從而減小設備的磨損，提高了輸煤的效益。
通過一年多的學習，基本上做到了對整個輸煤系統瞭如指掌並運用自如。20xx年6月份，被轉正爲輸煤程控副值以來，更深知輸煤副職崗位的職責，不管因任何工作，我都沒有放下輸煤專業的學習，
輸煤工作總結 篇9
，20xx年6月28日畢業於東北電力大學，並取得電氣工程及其自動化專業學士學位。轉眼間，進入公司已經有一年多的時間，在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在工作中取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了20xx年至今的基本工作。
來到公司後，我首先在公司的領導下，對我某公司集團的企業理念等進行了基本培訓。培訓初期，通過對某公司的歷史，發展和目標的瞭解和對工作理念，安全理念，人才理念，經營理念，環保理念，管理理念等的學習，使我充分感覺到作爲一名某公司員工的幸運和責任的重大。
後期，經過公司對全廠各系統的綜合培訓，使我使我對全廠各個專業知識（包括電廠機，爐，電系統，除塵，脫硫，輸渣系統，化學水處理系統，輸煤系統和燃料管理等）有了初步的瞭解，熟悉了全廠的.運行整體流程以及各個部門的基本職責。並結合以前在學校學習的理論知識，使我對各部門之間的聯繫與配合有了進一步的認識。
來到燃料輸煤專業後，每天深入實際生產現場，熟悉各種輸煤設備，並且深入研究我輸煤系統的整體佈局，對每個設備都進行細緻的研究。通過對我輸煤系統的深入瞭解和系統學習，使我的專業水平得到了大幅提升，現已能夠較好的完成上級領導交代的工作，做到生產與技術都掌握，理論與實踐相結合。
自從工作以來，我重點學習了各輸煤系統主要設備的工作原理，設備組成，設備操作以及基本的維護保養（包括帶式輸送機，滾軸篩，碎煤機等）。各輔助設備的就地啓停操作，基本檢查和組成（包括除塵器，除鐵器，各水泵等）。廠內外圍油系統與含煤廢水系統的檢查測量及維護，並對輸煤程控的基本操作有了初步掌握。鬥輪機的操作，組成以及工作原理也進行了系統學習。在工作過程中，我始終本着努力鑽研，求實創新的原則，對我輸煤系統內部的每一個設備，系統內的每一個角落都仔細觀察，做到心中有數，並且本着熟能生巧的原則，在工作過程中，通過對每一個設備的反覆操作，進一步瞭解設備的性能，操作規範，爭取在技術方面不留死角，將我係統的專業知識吃深，吃透。在學習的過程中，通過與同事們的相互討論和學習，也是我專業知識提升的一個重要途徑，我也更加了解到了團隊合作的重要性。以前大學聯考是人生的一次轉折，現在工作之後確是一次更大的轉折，只要我們堅定信心，勇於鑽研，心往一處想，力往一處使，我們輸煤一定能夠成爲一個更加成熟，穩定，充滿熱情的積極團隊，這樣對企業的發展，個人的發展都將會有更加深遠的意義。
作爲公司的一員，在本着“奉獻綠色能源，服務社會公衆”的企業精神的同時，也要認真遵循“策劃，程序，修正，卓越”的工作理念，將“以人爲本，誠信服務，和諧共贏，求真務實，創新卓越”的企業價值觀牢記心間，努力成爲一名想幹事，能幹事，會幹事，幹成事的優秀人才。誠實做人，誠信做事，珍惜機會，愛崗敬業，樹立終身學習的理念，切實樹立責任意識，對企業，對公司負責，將自己的滿腔熱情繼續投入到今後的工作當中去，爲公司，企業的發展盡到自己最大的努力。
輸煤工作總結 篇10
輸煤專業個人工作總結一、20xx年度完成的主要工作及經驗1、完成的'主要工作1.1、維護：皮帶機系統減速機油脂檢測；翻車機系統減速機油脂檢測；鬥輪機系統減速機油脂檢測；輸煤系統沖洗水管改造；輸煤採暖系統C8皮帶機廊道至C5皮帶機廊道區域改造；除塵系統除塵器內部防腐；皮帶機系統導料槽內部煤流板修補；1.2、檢修：AB撥車機減速機液壓抱閘漏油嚴重更換O型圈；AB推車機減速機抱閘裝置因漏油嚴重更換O型圈；B鬥輪機取料減速機更換；B遷車臺更換＃1減速機更換；AB鬥輪機取料斗部分磨損嚴重更換；B碎煤機大修；AB鬥輪機取料減速機耦合器損壞；AB鬥輪機取料皮帶減速機更換；碎煤機室、#1、#2、#3、#4轉運站落煤筒更換防磨板；C8AB皮帶機犁媒器更換；輸煤皮帶機系統導料槽更換擋塵聯；輸煤皮帶機噴淋系統管道改造；輸煤廊道伸縮節防水改造；皮帶機系統驅動減速機更換。
1.3、管理(包括標準、臺賬、劣化分析、煤場管理等)1.3.1、完善設備點檢，確保設備可靠性。點檢員除了每天的點檢日誌、sis點檢、定期工作驗收外，點檢員每週針對系統缺陷進行分析，對自己的設備及管理工作進行盤點，從而使定期檢查、檢修的工作起到了明顯的輔助作用。