年終車間個人總結（精選3篇）

年終車間個人總結 篇1

時間飛逝，轉眼間20x年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺爲中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：

一、產量方面

產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1x支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，纔會創造出這麼高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1)、新設備投產後，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。

2)、工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!

三、人員管理方面

自20x年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20x上半年，年初人員依然比較緊張，由於生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因爲管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面

由於公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：

1)、主要原材料

車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。

2)、主要輔材料

對於車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10餘萬元。

五、工藝方面

新設備投產後，爲了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨於穩定。

六、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大着很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時爲了準時交產量而忽略5s的持之以恆的.管理。今後工作中，將多注意這方面的問題。

年終車間個人總結 篇2

提到安全是最令我們頭疼的問題，因爲我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間幹羣的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今後，對於安全生產，我們仍然要做到長抓不懈!

如果說20x年上半年對於我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

新設備投產後，員工操作技能有待提高;維修力量有待於培養;職工的思想素質有待於提升下一步車間應遵循以下管理制度：

1、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!

2、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保製造質量信得過的產品。

3、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。

4、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。

5、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動爲主動。

6、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。

接下來，我們將面臨着更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細緻的工作方法，科學求實的工作作風，規範系統的工作成效，製造出高品質，高標準的產品，回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!

年終車間個人總結 篇3

20xx年度CNC車間大部分員工盡職盡責，積極參與，順利完成車間的各項工作任務，我們本着一分爲二的觀點，在實際的工作中也存在很多不足點，將於20xx年度進一步完善，列舉如下：

1、操作員對機牀的性能不瞭解，不懂基礎的調機知識。

2、對產品的品質要求不清楚。加強對新老員的培訓。

3、測量工具（遊標卡尺/菲林尺）老員工制訂詳細的培訓計劃不會使用。和實施步驟及考覈項目。

技術能力車間管理者和調機人員對機牀維修方面及調刻工藝改善方面的技術欠缺希望明年在這兩方面有所改善：

1、派去廠家學習這方面的知識，包括學習機器構造及排線知識。

2、派到其它雕刻廠家學習，借鑑別人的先進經驗爲我所用。

繪圖編程及調機人員儲備不足。

1、沒有危機意識

2、對車間的正常工作具有潛在威脅從操作人員中培訓一到兩個調機技術員，以備不時之需。

1、本年度cnc車間經常發生因機臺故障而停機的現象。

2、對新產品的雕刻工藝經常是閉門造車，缺乏創造性與借鑑性。項目20xx年問題點表現結果基本上是做多做少一個樣，做好做壞一個樣，不能很好地刺激員工的積極性，不能調動員工“我要做，要做好”的自身責任感和成就感。20xx年改善措施及計劃計劃從20xx年1月開始試行新的員工計件考覈制度，充分調動員工自身能動性和工作主動性，激發員工對工作的認同感和榮譽感。