交通運輸局局長述職述廉報告大綱範例
尊敬的各位領導、同志們：
根據市委的安排，交通局列入這次市直15個機關單位負責人述職述廉範圍。下面，我作爲交通局局長，作述職述廉報告如下：
一、把握正確的政治方向，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策
XX年12月至XX年6月，我被組織任命爲市交通局局長;XX年6月至今任市交通運輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領導下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體幹部職工的配合下，在領導崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團結在以xx同志爲總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發展觀，積極開展黨的羣衆路線教育實踐活動。特別是在黨的十八大和十八屆四中全會召開後，我更加註重學習貫徹十八大、十八屆三中全會和xx一系列重講話精神，堅持以人爲本，求真務實，與時俱進，處處以黨員標準嚴格要求自己，始終保持黨的先進性，在黨員隊伍和羣衆中充分發揮模範帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評爲優秀共產黨員。
二、認真落實中央八項規定，自覺查找和整改“四風”存在問題
自從中央出臺八項規定後，首先，我自覺認真地學習八項規定的有關內容，全面理解八項規定的精神實質，其次，在領導工作中，我不折不扣地貫徹執行八項規定，以身作則，帶頭遵守，當好表率，處處以八項規定嚴格要求自己，確保中央八項規定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的羣衆路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進行自我認識和查找存在問題，認真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安於現狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。
三、愛崗敬業，履行職責，出色完成各項工作任務
在交通局主要領導崗位上，我按照交通局所承擔的農村公路規劃建設、道路運輸市場監管和全市交通運輸行業安全生產管理等主要職責，兢兢業業，求真務實，積極工作，取得了較好的成績。
一是農村公路建設成績突出。從XX年至XX年，7年中共建設農村硬化水泥公路xxxxx公里。特別是從XX年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃後，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務重、資金缺的困難，我通過努力，想方設法，多方協調，破解難題，每年都能超額完成市政府下達的300－400公里的農村公路建設任務，農村公路建設總量排在xx市各縣（市、區）前列。
二是道路運輸市場秩序明顯改觀。xx是一個人口較多的大縣（市），各類機動運輸車輛數量較多，運輸市場監管難度大，運輸市場也比較複雜和混亂，曾出現過被新聞媒體暴光報道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運輸市場監管當作一項重要工作來抓，通過制定方案，積極採取整治措施，聯合公安【維多利亞】 交警等部門，充分發揮交通綜合行政執法力量，鐵手腕整治非法營運市場。特別是對“黑的”非法營運和旅遊包車違規經營等行爲，加大力度，從嚴、從重、從快，保持嚴厲打擊的高壓態勢，有效地控制了“黑的”和旅遊包車非法營運的發展勢頭，維護了合法經營者的權益，建立了良好的運輸市場秩序，有力地促進了xx交通運輸業健康發展。
三是運輸行業安全生產監管工作不斷躍上新臺階。做爲交通局安全生產第一責任人，我認真落實有關安全生產工作責任制，經常組織召開安全生產工作會議，督促運輸企業遵照“安全第一、預防爲主”的方針，建立健全各項安全生產工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產的目標和責任。由於工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現過較大的交通安全生產責任事故，實現了安全生產管理工作目標，多次被xx市交通局、xx市安監局評爲“安全生產管理先進單位”。
四、加強黨風廉政建設，嚴格遵守黨的紀律
在做好本職工作的同時，我非常注意對有關廉政建設政策理論的學習，制定《xx市交通局廉政風險防控手冊》，不斷修訂和完善有關廉政建設規定，帶頭執行黨風廉政建設等制度，時刻以《黨政領導幹部廉政準則》嚴格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，乾淨幹事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權力觀。不斷加強自身建設，築牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀檢監察部門的監督，辦事公開、公平、公正，在領導崗位上，真正做到權爲民所用，利爲民所謀，沒有發生違紀違法的問題。
五、存在問題和今後的努力方面
幾年來，在交通局主要領導崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在着一些問題和不足，主要有：一是農村公路建設不平衡。一些偏遠地區，線路長、村莊少、人口少的農村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，在較大程度上限制着我市農村公路的建設。三是道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅遊包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監管。四是交通運輸企業和其他行業，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓等行業，在安全生產管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規範管理。
針對以上存在問題和不足，爲進一步做好本職工作，今後我要從以下幾方面去努力：
（一）樹立正確的世界觀、權力觀，不斷加強政治思想修養，自覺遵守中央八項規定，堅決杜絕“四風”問題的發生。
（二）深入調查研究，結合實際，制定xx交通運輸建設發展規劃，努力推動xx交通運輸事業又好又快發展。
（三）緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點建設項目和民心工程建設中，緊密配合，充分發揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達的各項工作任務。
（四）加快農村公路硬化水泥路面規劃建設步伐，搞好協調，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩中求進，加快步伐，進一步提高我市農村公路的通達深度和廣度。
（五）繼續抓好交通運輸市場監管，加大對非法營運行爲的打擊力度。加強執法隊伍建設，提高執法水平和執法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運輸市場環境。
（六）下大力氣抓好客運站場建設，進一步完善各級客運站的服務設施，做好城區新客運站的建設和搬遷工作，加強對農村客運發展的指導和政策扶持，強化安全生產管理，爲羣衆提供安全、舒適、便捷、文明的交通運輸服務。