最新交通局長述職述廉報告5篇
交通局負責全市公路規劃、建設和管理;組織公路及其附屬設施的建設、養護和管理;負責路政管理，依法保護公路產權。下面是本站小編爲您精心整理的最新交通局長述職述廉報告5篇。
最新交通局長述職述廉報告1
各位領導，各位同志：
爲進一步強化廉潔奉公、執政爲民意識,增強落實黨風廉政建設責任的自覺性,按照局黨委的安排和部署,我局以加強黨性教育爲突破口,從抓好黨風、政風、行風建設入手,不斷強化治理措施,着重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫,確保了黨風廉政建設取得了顯着成效。
一、建立健全廉政機制
1、統一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作爲反腐倡廉的有效載體,始終把各級黨員幹部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習,召開民主生活會及幹部大會,教育全體黨員幹部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員幹部的理論水平,採用集中學習與分散學習相結合的方式,佈置學習任務,促使黨員自覺學習,繼續推行“一日一測試”學習制度,“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題,發放到全局70餘名幹部職工,人均360份試卷,定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。爲統一全局黨員幹部的思想,增強“一崗雙責”責任感,局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程,在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制,堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年,局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中,局黨委按照集體領導、個人分工相結合,一級抓一級,層層抓落實的原則,將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責,各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監督考覈到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面,我局始終堅持年終考覈制和領導幹部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究,強化決策監督,堅持黨管幹部原則,嚴格任用程序監督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵,在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾,提出整改意見,限期落實整改,從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
二、加強基礎設施廉政建設
1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大,極易發生權錢交易,最終導致“工程腐敗”,因此局黨委十分重視,在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設,工程施工採取“一落實,三監控”措施,嚴把施工隊伍、施工材料准入關;對不符合招標投標程序,施工不規範、工程不合格的項目一律禁止施工,不予驗收。
2、制度執行到位 嚴格執行省交通廳頒發的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監察到位 充分發揮紀檢監督作用,爲加大對工程招投標監督力度,從源頭上預防腐敗,每次工程招投標,局紀檢都會派人現場監督,嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸,嚴格要求工程建設質量監督管理人員做到自查自律,“下鄉不吃一餐飯,不拿一包煙”,一年來,全交通系統沒有一起交通工程商業賄賂案件發生。
三、加強了行風政風建設
交通行風直接關係到交通人員在羣衆心目中的形象,是黨風廉政建設的重要部分。XX年 6 月,局黨委制定了《關於進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續推行“三優三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作,接受社會廣泛監督。局黨委將局屬企事業單位全部納入了本系統“雙評”範圍,制定了一系列措施,聘請了337餘名行風政風監督員,對交通局行風政風進行監督。
3、重視人大、政協提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協委員座談會;今年共答覆人大代表建議案24份,委員提案8份,代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份,每一件都由本人親自審問,作好批示後才由具體人員落實,並做到件件有登記,件件有着落。
四、拓寬民主渠道,擴大民主監督
1、嚴格民主生活會制度,加強班子內部監督。民主生活會做到會前定方案,徵求意見,擬好發言提綱;會中開展批評與自我批評,做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕醜、觸及思想不怕痛;會後切實整改,提高民主生活會質量,今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風廉政建設爲專題,班子成員有的放矢地認真學習了xx的重要講話,市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話,及省交通廳頒發的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評,做到了坦誠相見,既結合工作實際交流了思想,又統一了認識,使這次會議開得既務虛也更加務實,促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作,加強黨風民主監督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評,提出建議時召集部分黨員座談,合黨內監督經常化、制度化,確保了黨組織的先進性。
五、本人廉潔從政情況
作爲單位的主要負責人,我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求,認真履行黨風廉政建設工作職責,堅持做到“三個到位”。即:思想上高度重視,防微杜漸,安排部署到位;工作上認真負責,一絲不苟,督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待,堅持始終如一,執行規定到位。
1、政治立場堅定,始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業充滿信心,始終保持旺盛的工作熱情,用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己,鞭策、激勵自己,從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先帶頭做好。第二、凡要求全局幹部執行的,我帶頭遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉潔人,工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己,始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關係的時候,剋制慾望,廉潔自律,自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利,也不拿手中之權亂搞以權謀私,自覺當好“一把手”、用好“一支筆”,把更多的精力用在爲大家理好財、當好家。
3、總攬謀劃全局,正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上,充分履行“一把手”總攬全局、協調各方的職責,殫精竭慮地謀劃單位的建設和發展;另一方面十分注意擺正自己的角色位置,自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽,做到善於放權、敢講真話講實話、敢負責任;注意發揚民主,不搞“家長制”、“一言堂”,堅持大事商量、小事通氣;
4、推行政務公開,自覺接受評議和監督。在內部,帶頭執行民主集中制原則,嚴格按程序辦事,對全局建設發展的大事和幹部職工切身利益的問題,在廣泛徵求意見的基礎上,通過黨政班子會議研究決定,並採取公示或表決等形式,接受上下監督。
六、黨風廉政建設成效顯着
一年來,我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神,不斷推進黨風廉政建設向縱深發展,提高了黨員幹部的理論水平和黨性修養,涌現了一批先進典型,在全縣抗冰救災表彰會上,我局有35名黨員幹部受到表彰,其中邵廣福被評爲全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評爲全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評爲全省交通系統“先進集體”被省政府評爲“全省交通系統先進集體”。
總之,在黨風廉政建設方面,我局取得了一定成績,無論是個人還是整個班子集體,都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規範、有制度措施、有監督約束機制;但是,同上級黨委、紀委要求仍有一些差距,如工作缺乏創新,主動性不強,工作落實力度、成效不明顯,個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下,進一步健全制度,強化措施,抓好深入,全面推進黨風廉政建設工作。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
最新交通局長述職述廉報告2
尊敬的各位領導，同志們：
述職述廉人:xx，男，生於xxxx年2月，現任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的xx屆三中全會精神爲指導，爲人爲官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉變觀念、求真務實、銳意創新、較好地完成了各項工作任務。現就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規定和省委六條意見、廉潔自律規定方面的情況彙報如下：
一、加強學習，切實提高領導水平和執政能力
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作爲自我完善、修身養性的現實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的xx屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關於推動公路科學發展的決策部署，公路法律法規、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業知識，堅持向書本學、向實踐學、向身邊的專業技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統籌協調、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹xxxx系列講話和xx屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗鬥爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每週五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
二、克難奮進，強力推動公路事業攻堅突破
20xx年，我和公路局一班人團結帶領全市公路系統幹部職工以“學習貫徹xx大，爭創發展新業績”活動爲載體，克難奮進，攻堅突破，爲建設“中國農谷”、“柴湖振興”發展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。
(一)超常推進，公路建設提速創優。主要做了三方面工作：一是在國省道網規劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網規劃調整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省幹線總里程由875公里調整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規劃747公里調整爲970公里，增加223公里，增幅爲30%，實現了所有鄉鎮、主要旅遊景區國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區域負責制，超常推進項目前期工作。全市調整之後“xx”規劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用於公路建設;農谷大道全面建成通車。採用BT模式籌集資金4.8億元修建荊門城區西外環11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節前完成路面稀漿封層。同時加強項目調度和項目督辦，每季度召開一次調度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，佔年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別佔年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別佔年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉道41公里，通村公路908公里，佔年度目標的100%。
(二)多措並舉，路況水平大幅提升。樹立“養護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養護，深入開展“暢安舒美”示範路創建活動，所有創建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標誌規範。全市列養公路路容路貌大爲改觀，PQI值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉在全省排名靠後的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統一難、責任不落實、執法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府彙報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監、城管、交警等部門的溝通協調，形成聯動。在市治超領導小組的統一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依託5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯合執法，構建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行爲。爲了確保執法到位，我帶頭進行夜間和節假日巡查，對執法人員到位情況、執法程序、執法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行爲的發生。
(四)統籌協調，行業管理平穩有序。一是加強協調，二級公路債務逐步化解。我帶領財務科的同志多次赴縣市區政府協調償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從20xx年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，佔年計劃的72%。同時積極與各債權銀行協商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協議，採取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，爲公路事業健康可持續發展營造了良好的發展環境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區公路管理體制變更平穩實施。我和分管同志多次深入基層調研，多方協調，按照責權事相統一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經費、資產及公路管轄權進行合理劃分，目前兩區公路管理局已平穩分家，各項工作開展順利，人員思想穩定，結束了以往掇刀區無公路管理機構、公路管理職能由東寶區公路局代爲履行、管理體制不順的歷史。三是加強監管，安全生產保持良好態勢。我始終緊繃安全生產這根弦不放鬆，突出全員、全過程、全方位監管。嚴格落實各級安全生產責任制，層層簽訂安全生產目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產工作繼續保持了平穩態勢，未發生重大安全責任事故。
(五)豐富載體，文明創建成果豐碩。以“學習貫徹xx大，爭創發展新業績”活動爲載體，開展了一系列的爭創活動。通過活動的開展，行業形象有新提升，市公路局繼續保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優勝單位，全市衛生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區團林治超站、雙河治超站被評爲“全省治超示範站”，207國道繼續保持“全省文明示範路”稱號，農谷大道、旅遊環線、江沙線東寶段積極爭創文明示範路;幹羣隊伍展新風貌，涌現出“全國優秀養路工人”、省勞動模範韓士發、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模範陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評爲“全省公路系統精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評爲“荊門市優秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優秀作品徵集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區馮廟管理站被評爲省公路文化建設先進班組。
三、勤政廉政，全面落實黨風廉政建設責任制
一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作爲加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內容，與公路發展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考覈，使黨風廉政建設工作與公路事業發展相互促進、協調發展。
(一)認真履行黨風廉政建設“一崗雙責”。親自主持研究部署反腐倡廉工作任務，深化懲治和預防腐敗體系建設，帶好班子，純潔隊伍。主要抓了三個方面的工作：一是抓教育。重點抓政治品質和道德品行教育、崗位廉政教育和警示教育。開辦了市公路局道德講堂，下發了向系統內先進勞模學習的文件，組織觀看了廉政警示教育專題片，並組織市公路局機關工作人員和掇刀公路局重點崗位人員，到“全國百優警示教育基地”——東寶區檢察院警示教育基地參觀學習，聆聽預防職務犯罪專題講座。二是抓項目。對市局在建的兩大重點工程荊新一級公路和西外環工程項目，派駐局紀檢監察“提前介入，全程監督”;下發了《關於在公路招投標領域實行行賄犯罪檔案查詢制度的通知》，在全市公路系統形成了對行賄犯罪“零容忍”的高壓態勢。三是抓執法。協助起草了《荊門市車輛超限運輸治理工作責任追究辦法》(荊紀發[20xx]11號)，確保路政執法高效、廉潔，規範有序，
(二)嚴格執行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執行辦法》，嚴格執行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要幹部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結和局黨委的權威。
(三)認真貫徹落實中央八項規定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發表與其相悖的言論。黨的八項規定，省委六條意見以及市委關於轉變作風的實施意見出臺後，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯繫羣衆，服務羣衆，對羣衆反映的問題深入調查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經過廣泛徵求意見，反覆討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規定的內部“政策”。今年初步統計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局幹部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入羣衆調查研究的時間有所增加，幫助協調解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農村建設聯繫點東寶金塚村調研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區督辦工程進度、調研養護體制改革、協調土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規定多佔住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續，出訪期間沒有違規行爲和亂開支現象。
一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待於加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導彙報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足於過得去，滿足於完成任務，滿足於已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創新。三是艱苦奮鬥精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的菸酒和土特產等。在今後的工作和生活中，我將加強黨性修養，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業，以真誠之心對待幹部羣衆，始終保持積極向上的精神狀態。不斷創新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切幹羣關係，爲交通公路事業發展作出貢獻。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
最新交通局長述職述廉報告3
爲進一步強化廉潔奉公、執政爲民意識,增強落實黨風廉政建設責任的自覺性,按照局黨委的安排和部署,我局以加強黨性教育爲突破口,從抓好黨風、政風、行風建設入手,不斷強化治理措施,着重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫,確保了黨風廉政建設取得了顯着成效。
一、建立健全廉政機制
1、統一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作爲反腐倡廉的有效載體,始終把各級黨員幹部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習,召開民主生活會及幹部大會,教育全體黨員幹部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員幹部的理論水平,採用集中學習與分散學習相結合的方式,佈置學習任務,促使黨員自覺學習,繼續推行“一日一測試”學習制度,“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題,發放到全局70餘名幹部職工,人均360份試卷,定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。爲統一全局黨員幹部的思想,增強“一崗雙責”責任感,局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程,在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制,堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年,局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中,局黨委按照集體領導、個人分工相結合,一級抓一級,層層抓落實的原則,將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責,各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監督考覈到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面,我局始終堅持年終考覈制和領導幹部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究,強化決策監督,堅持黨管幹部原則,嚴格任用程序監督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵,在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾,提出整改意見,限期落實整改,從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
二、加強基礎設施廉政建設
1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大,極易發生權錢交易,最終導致“工程腐敗”,因此局黨委十分重視,在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設,工程施工採取“一落實,三監控”措施,嚴把施工隊伍、施工材料准入關;對不符合招標投標程序,施工不規範、工程不合格的項目一律禁止施工,不予驗收。
2、制度執行到位 嚴格執行省交通廳頒發的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監察到位 充分發揮紀檢監督作用,爲加大對工程招投標監督力度,從源頭上預防腐敗,每次工程招投標,局紀檢都會派人現場監督,嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸,嚴格要求工程建設質量監督管理人員做到自查自律,“下鄉不吃一餐飯,不拿一包煙”,一年來,全交通系統沒有一起交通工程商業賄賂案件發生。
三、加強了行風政風建設
交通行風直接關係到交通人員在羣衆心目中的形象,是黨風廉政建設的重要部分。XX年 6 月,局黨委制定了《關於進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續推行“三優三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作,接受社會廣泛監督。局黨委將局屬企事業單位全部納入了本系統“雙評”範圍,制定了一系列措施,聘請了337餘名行風政風監督員,對交通局行風政風進行監督。
3、重視人大、政協提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協委員座談會;今年共答覆人大代表建議案24份,委員提案8份,代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份,每一件都由本人親自審問,作好批示後才由具體人員落實,並做到件件有登記,件件有着落。
四、拓寬民主渠道,擴大民主監督
1、嚴格民主生活會制度,加強班子內部監督。民主生活會做到會前定方案,徵求意見,擬好發言提綱;會中開展批評與自我批評,做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕醜、觸及思想不怕痛;會後切實整改,提高民主生活會質量,今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風廉政建設爲專題,班子成員有的放矢地認真學習了xx的重要講話,市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話,及省交通廳頒發的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評,做到了坦誠相見,既結合工作實際交流了思想,又統一了認識,使這次會議開得既務虛也更加務實,促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作,加強黨風民主監督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評,提出建議時召集部分黨員座談,合黨內監督經常化、制度化,確保了黨組織的先進性。
五、本人廉潔從政情況
作爲單位的主要負責人,我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求,認真履行黨風廉政建設工作職責,堅持做到“三個到位”。即:思想上高度重視,防微杜漸,安排部署到位;工作上認真負責,一絲不苟,督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待,堅持始終如一,執行規定到位。
1、政治立場堅定,始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業充滿信心,始終保持旺盛的工作熱情,用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己,鞭策、激勵自己,從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先帶頭做好。第二、凡要求全局幹部執行的,我帶頭遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉潔人,工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己,始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關係的時候,剋制慾望,廉潔自律,自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利,也不拿手中之權亂搞以權謀私,自覺當好“一把手”、用好“一支筆”,把更多的精力用在爲大家理好財、當好家。
3、總攬謀劃全局,正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上,充分履行“一把手”總攬全局、協調各方的職責,殫精竭慮地謀劃單位的建設和發展;另一方面十分注意擺正自己的角色位置,自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽,做到善於放權、敢講真話講實話、敢負責任;注意發揚民主,不搞“家長制”、“一言堂”,堅持大事商量、小事通氣;
4、推行政務公開,自覺接受評議和監督。在內部,帶頭執行民主集中制原則,嚴格按程序辦事,對全局建設發展的大事和幹部職工切身利益的問題,在廣泛徵求意見的基礎上,通過黨政班子會議研究決定,並採取公示或表決等形式,接受上下監督。
六、黨風廉政建設成效顯着
一年來,我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神,不斷推進黨風廉政建設向縱深發展,提高了黨員幹部的理論水平和黨性修養,涌現了一批先進典型,在全縣抗冰救災表彰會上,我局有35名黨員幹部受到表彰,其中邵廣福被評爲全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評爲全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評爲全省交通系統“先進集體”被省政府評爲“全省交通系統先進集體”。
總之,在黨風廉政建設方面,我局取得了一定成績,無論是個人還是整個班子集體,都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規範、有制度措施、有監督約束機制;但是,同上級黨委、紀委要求仍有一些差距,如工作缺乏創新,主動性不強,工作落實力度、成效不明顯,個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下,進一步健全制度,強化措施,抓好深入,全面推進黨風廉政建設工作。
述職人：
20xx年xx月xx日
最新交通局長述職述廉報告4
區紀委全委會：
按照區委《關於建立基層黨政機關主要領導幹部向區紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區紀委《關於XX年度基層黨政機關主要領導幹部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內容的具體要求，在廣泛徵求局機關和基層單位幹部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執行《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》及各級紀委關於對廉潔從政的有關規定情況，現將我個人廉潔從政、執行廉潔自律規定，履行黨風廉政建設職責等情況向區紀委全委會述職如下：
首先，關於履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作爲區政府的職能部門，即是行政執法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更爲重要。作爲局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既幹好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。爲此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關於實行黨風廉政建設責任制規定〉實施意見》的要求，結合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記爲黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作爲局長，結合全局行政工作，積極協助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據工作分工，履行好“一崗雙責”。
爲了全面落實市、區紀委關於黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《XX年xx區交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業務工作，我從公路建設、養護管理、行政執法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環節親自協調，重要案件親自督辦，按並通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄範圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作範圍內的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到爲“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調研工作。針對工作中存在的問題採取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據《區紀委監察局關於開展“治庸、治懶、治散，創和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創新型、實幹型、服務型“四型”機關爲目標，以“治庸、治懶、治散，創和諧高效機關”爲主要內容的“三治一創”活動。我和局黨委着重抓了黨員幹部的理想信念和從政道德教育、黨的優良傳統和作風教育、黨紀政紀條規和法律法規教育、典型案例示範和警示教育等，提高黨員幹部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監督員座談會，及時瞭解政風行風建設中存在的問題並認真整改;積極爲企業、社區和農村服務，積極聯繫同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區結對共建、對文鍾鎮三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個幹部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質量意識，爲民辦事的服務意識和乾淨辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我採取“抓系統、系統抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防範腐敗行爲的發生。從抓教育入手，使人不願腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次幹部的教育方法和內容都有區別、各有側重，以環節幹部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執法人員爲重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監督制度。努力打造“優質工程”、“精品工程”、“陽光工程”。
邀請區紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質監站派員進駐建設工地，對施工的每個環節實施全程監督，有力地促進工程建設的健康發展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執法依據、執法程序、服務項目、行業禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監督檢查。有效杜絕了不廉行爲和違法違紀案件的發生，鞏固了轄區公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中儘管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規定情況
作爲一名共產黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，乾乾淨淨做事，清清白白做人，努力成爲人民滿意的國家工作人員。
XX年，在區委、區政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作爲一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執行黨風廉政建設責任制，堅持勤政爲民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導幹部廉潔自律各項規定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，築牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作爲一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》，《黨內監督條例》、《關於嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》等黨規。通過經常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執行廉潔自律各項規定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受幹部羣衆的監督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經商辦企業行爲。沒有利用職權多處購房現象，沒有兼職領取報酬或獎金的行爲。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅遊和高消費娛樂行爲。沒有讓下屬爲本人及家屬辦私事的行爲。經常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發生違法違紀行爲。能夠按照規定，客觀真實地報告個人有關事項。認真執行組織人事紀律，沒有出現“跑官要官，買官賣官”的問題發生，更不存在借選拔任用幹部之機，爲自己謀取私利的現象發生，較好地遵守了上級關於廉潔自律的各項規定。
三是團結協作，發揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關係，在民主生活會上，與班子其他成員，總結工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴於律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全局發展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛徵求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕於集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規範化。凡屬副職和部門職權範圍內的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調動大家的工作積極性。
對難度大、涉及面廣、情況複雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協調解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說xx區交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋樑、赤峯北大橋、赤通高速公路赤峯北互通工程以及高速公路徵地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統幹部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區委、區政府和上級交通主管部門交給的各項任務。
四是嚴於律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創先爭優”活動，着力加強作風建設、樹立良好風氣，着重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛鍊、在學風上強化知行統一、在工作作風上密切聯繫羣衆、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養健康生活情趣，始終牢記常修爲政之德、常思貪慾之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須爲羣衆謀利益，絕不能爲個人或少數人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務羣衆作爲首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和羣衆的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結和諧的工作氛圍。
近幾年來，xx區交通運輸工作有了較快發展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功於上級領導和各方面大力支持，以及全系統幹部職工的努力。同時也存在着不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細緻;有時與各方面工作的結合不夠緊密;各項規章制度落實還有不到位的情況;制度創新、管理創新不夠。這些都需要在今後的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
述職人：
20xx年xx月xx日
最新交通局長述職述廉報告5
尊敬的各位領導，同志們：
20**年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰備、雙擁、高速公路沿線廣告和農村環境整治工作，以及國省幹線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質量監督站、農村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“xx大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務。現根據要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
一、 述德方面
本人在工作生活中注重社會公德、職業品德、家庭美德和個人品德“四德”修養，在“德才兼備、以德爲先”的基礎上，不斷增強幹事創業的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養，自覺遵守道德規範，時時規範自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發揮道德榜樣的模範作用。二是講社會公德。帶頭髮揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，並利用分管農村公路工作的機會，全力爲幫扶村爭取項目和資金，切實解決羣衆交通出行不便的問題。三是講職業道德。自覺服從局黨委的領導，重大事情敢於承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利於團結的話不說，無益於團結的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關係，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關係，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。
二、述學方面
學習是獲得知識的前提，學習更是在知識經濟時代對黨員幹部的基本要求。本人自覺把學習作爲提高素質、增長本領、做好領導工作的根本途徑，堅持把加強學習放在首位，不僅積極參加中心組學習會、上級組織的專項學習和領導幹部在線學習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，瞭解國內國外發生的時事要事，並認真學習黨的xx大、xx屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作爲分管交通工程建設的副局長，爲了提高管理水平，還廣泛學習了公路、航道、橋樑和房建工程知識及各種工程法律法規，並經常深入到工程一線，組織召開工程建設座談會，向施工、監理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，儘可能多的豐富自己的工程知識和實踐經驗。通過理論學習與社會實踐相結合，本人的知識得到更新，個人綜合素質有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
三、述職方面
20xx年，在市局黨委的正確領導下，本人緊緊圍繞年度目標任務，攻堅克難，務實苦幹，積極穩妥地推進工程建設，爲推動地方經濟社會發展，實現宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車裏程最長，也是完成目標任務最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設計已通過審查，正積極做好開工建設前期工作，力爭儘快具備施工條件。公路方面。全年新增幹線一級公路通車裏程231公里，佔全市現有幹線一級公路通車裏程610公里的38%。205國道示範路創建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環城西路、發展大道南延、環城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連雲港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農村公路提檔升級方面。農村公路提檔升級全面啓動，全年建成道路870公里，橋樑99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務院淮河流域綜合規劃，並經省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業項目建設過程中，全力加強幫辦服務，從細節服務抓起，履行服務承諾，提高服務效率，爲項目儘快投產提供堅強支持，截至12月份，制曲、發酵、釀造、儲藏、包裝等生產車間相繼建設完成，相關設備安裝調試完畢並全面投產，確認招商引資額6500萬元。
這一年，本人帶領分管部門及廣大幹部職工，充分調動和激發大家的勞動激情和奉獻精神，頂着壓力衝、迎着困難上，採取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設進度，而且提升了質量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，並規範招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設和償還到期債務的需要。同時，爲了進一步加強工程管理的規範化水平，20xx年制定下發了《XX市農村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實施方案》和《XX市農村公路提檔升級工程建設管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工後，以開展“大幹五十天”、“大幹三個月”、“衝刺三季度、質量再提高”等勞動競賽活動爲載體，狠抓進度、質量、安全及資金等各個環節的控制，並採取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質量安全的前提下儘可能多地完成實物工作量。三是行業管理抓“嚴”。遵循“政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢”的質量保證體系，在全市交通重點工程建設中開展“質量提升年”活動，深入開展質量創優和“兩創三比”活動，重點加大對工程現場質量的檢測和監督力度，積極推廣預控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產管理機構、安全生產管理制度和安全生產責任制。20xx年市政府調整建設模式，將部分國省幹線工程下放由縣(區)負責實施，在全新建設模式下，我們積極理順公路行業管理關係，強化對各縣(區)實施交通重點工程建設項目的行業監管和工程技術人員的培訓教育，確保工程平穩有序推進。四是廉政建設抓“實”。根據《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》及紀檢監察相關要求，對每個工程項目派駐紀檢監察組，並組織工程建設人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現場紀檢監察組對工程實行全過程監督，同時紀檢監察部門對工程計量支付、設計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優質工程，樹勤廉形象。
四、述法方面
在日常工作中，本人能夠認真學習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領導幹部法律知識、依法行政知識培訓，努力把學法用法守法貫穿於工作生活的始終，着力提高法治素養，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執法行爲規範、市交通運輸局制定下發的《XX市交通運輸系統依法行政考覈辦法》、《行政執法責任追究制度》等相關管理制度的學習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發揮引領和示範作用。在財務管理上，本人不僅注重開源，更注重節流，儘量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿於項目建設和管理的全過程。二是加強學習，學好法律。堅持“學以致用，用以促學”的原則，着重提高法律意識和法律素質，增強依法決策、科學決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法爲核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨爲公、執政爲民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
五、述廉方面
20xx年在全力推進工程建設的同時，我始終堅持把黨風廉政建設作爲重點工作抓實抓好。首先，作爲一名領導幹部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用羣衆的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設領域黨員幹部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設與管理工作的順利開展，爲實現“工程零腐敗”建設目標打下堅實的基礎。第三，深入抓好工程建設領域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設資金使用管理，規範建設程序，嚴格控制各項經費支出，帶頭執行廉潔自律各項規定，不收禮受賄，不插手工程，不託銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂得住誘惑，經得住考驗，堅決杜絕利用職權爲個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優質、資金安全、幹部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環節和不足，如工程質量管理水平有待進一步提高、對縣(區)實施交通重點工程監管還不到位、農村公路建設養護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦幹，以更大的決心、更大的力度、更大的幹勁，努力推動分管工作又好又快向前發展，爲宿遷交通運輸事業貢獻自己最大的力量。
述職人：xxx
20xx年xx月xx日