交通局幹部述職述廉報告
各位領導、同志們：
2010年，在局黨委的正確領導下，在黨的十七大和十七屆三中全會精神指引下，以深入落實科學發展觀爲載體，着眼大局，立足現實，排除各種干擾，克服種種困難，緊緊圍繞養路費徵收這個中心，緊密結合隊伍建設這個根本，始終沿着“加強隊伍建設 深化服務理念”活動這根主線，轉變工作思路，改進工作方法，創新工作機制，努力做到稽查手段、內部管理的個創新，全面提升徵費質量和管理水平。作爲單位行政主管領導，積極保持着單位領導班子間的交流，客觀分析我縣養路費徵收工作面臨的形勢，準確把握有利條件和不利因素，大膽管理，開拓創新，瞄準薄弱環節，尋找工作切入點，培育新的費源增長點，增強發展後勁。堅持早計劃，早安排，早行動，立足抓重點，攻難關，保任務，審時度勢，與時俱進，根據每個季度的重點工作，及時調整工作重心，始終保持我站各項工作平穩、持續、健康進行。提前一個月完成全年經濟任務目標，我站共徵收養路費300.16萬元，同時較好的完成了安全、綜治等其他各項工作任務。現將二0一0年度的思想、工作、廉政情況做以述職，不妥之處，請批評指正。
一、狠抓經濟目標責任。
爲完成全年300萬元的任務目標，年初將經濟指標分解到隊、室、點，並與其簽訂了目標責任書，同時將經濟指標與職工工資掛鉤，每月將各稽查隊、室、點的收入予以公佈，並及時督促。一是我站年初和各稽查隊簽訂了經濟目標責任書，並確立了年底完成48萬元時重獎的激勵機制。二是在認真分析去年徵收管理工作薄弱環節的基礎上，制定了稽查工作的重點。以景陽、石山等地拉礦黑車和新增未及時掛牌車輛爲重點稽查對象。突出重點，兼顧全面，抓大帶小，抓小補大，切實加大了稽查工作力度。採取不定點、不定時的全方位稽查、定點聯合稽查等各種行之有效的辦法，切實加強了稽查力度。三是地開展聯合稽查專項治理活動。爲了能夠及時掌握徵費工作中存在的問題和薄弱環節，作爲領導和全站稽查人員同甘共苦，奮戰在一線，曾多次組織內部稽查隊加大了對石山拉礦黑車、新增無費低速汽車的稽查力度。四是認真分析當前我縣養路費徵收工作存在的原因，查找不足，及時主持召開站務會議、班子會、隊長會。靈活運用工作方法，注重工作成效，及時掌握全站徵費信息，對經濟目標分配進行了3次修改並落實，保證了全年任務的順利完成，並且創造了我縣養路費徵收突破300萬元大關
二、嚴格執行廉潔自律規定，認真貫徹落實科學發展觀。
嚴格執行交通行政執法人員“八不準”和“六禁令”，認真開展解放思想主題實踐活動，嚴格遵守“四大紀律八項要求”，自覺抵禦各種腐朽思想的侵蝕。一是加強理論學習，不斷提高自身素質。在抓好我站職工政治理論學習的同時，注重加強自身的學習，自覺投入解放思想主題實踐活動和“深入貫徹學習科學發展觀”教育的學習活動中去。撰寫論文3篇，在省級以上刊物發表2篇，並且題爲《立足國情求真務實深刻理解“十七大”唱響的時代主題》榮獲了首屆“中國科學發展與人文社會科學優秀創新成果”一等獎，被中央黨校收入史冊。二是以樹立馬克思主義的世界觀爲根本，以艱苦奮鬥、廉潔奉公爲重點，以立黨爲公、執政爲民爲目標，認真開展權力觀自我教育，增強權爲民所用的責任感；三是深入開展廉潔自律活動，帶頭簽訂了《黨員幹部廉潔自律承諾書》，深入學習了《“三個代表”重要思想反腐倡廉理論學習綱要》等課程並進行了“廉政教育測試”。使我意識到作爲一名基層領導要牢固樹立正確的權利、地位、利益觀和全方位服務的思想，不但要服務於社會、車主、還要服務於職工。通過學習懂得了理論是在實踐中學，在實幹中用的大道理，從而進一步提高了思想政治覺悟和道德品質修養，並且腦海中形成了與人爲善，和睦相處的和諧理念。掌握了一些科學的管理單位的方法，並能結合工作實際及時貫徹執行，搞好全站養路費徵收工作和管理工作。
三、落實各項規章制度，強化單位內部管理。
爲了全面提高了職工文明服務質量和依法行政水平，進一步加強行風建設和職業道德建設，樹立了良好的交通徵稽形象。我站以“強化作風建設 深化服務理念”活動爲載體，針對今年我站人員管理方面出現的新問題，及時修改站內《經濟崗位責任制》，主持召開班子會，研究形成了會議意見，並加以嚴格落實。
四、勤奮敬業，增強組織領導能力。
做爲一名基層單位的主要領導，應比一般幹部更要愛崗敬業，勤奮從政，盡職盡責，做到事事、處處爲人表率，身體力行。1、對我站的全盤工作能做到統籌考慮，思路清晰，條理清楚，協調有方，落到實處。2、在實踐中能獨立組織指導開展各項工作，能發揚民主，集思廣益，正確決策，敢於拍板，具有較強的指導能力。注重充分調動廣大幹部的積極因素，並使他們發揮各自的主觀能動性。能整合和協調內外的各種力量，把單位的事情辦好。3、是業務水平得到提高。幾年來，不斷通過對業務知識的學習，自己已比較全面的掌握了本職崗位工作的專業理論和管理知識，較爲熟悉本級機關的工作程序並指導其組織開展各項工作；對全站工作動態做到胸中有數，並能隨時提出指導和改進意見，使我所工作能順利開展並取得最佳效果；能組織帶領班子成員正確處理各自職責範圍內的各種問題，使下屬在工作中遇到的疑難問題迎刃而解。
五、深入實際，不斷轉變工作作風。
紮實、艱苦的工作作風，來源於強烈的事業心和高度的責任感。自己覺得，既然組織安排我在這個單位擔任主要領導，就要撲下身子、甩開膀子。對待工作中的每一件事情，都是經過深入調查和反覆思考後才認真紮實地去做。對於拖拉機養路費徵收工作，嚴格按照程序，儘快、果斷地辦理；對不符合條件一時辦不成的，就耐心細緻地向他們做解釋說服工作，既不敷衍了事，又不放棄原則亂辦。工作中不推諉扯皮，不揀輕怕重，勇於攬大事、挑大頭；有了成績就總結經驗共同提高，不沾沾自喜；有了問題就認真查找原因吸取教訓，不推脫責任。
六、廉潔自律，促進黨風廉政建設。
按照交通局黨委關於加強黨風廉政建設的要求，認真落實各項制度，模範遵守有關法律、法規和職業道德，自覺抵制不正之風，在幹部和廣大車主中樹立了務實、風正、廉潔的良好形象。一是明確責任。我作爲行政第一責任人，明確自己身上的擔子，時刻不忘自己的責任，緊緊圍繞“抓職工教育，改進作；抓單位管理，帶好隊伍，樹好形象，廉潔從政”的工作思路，全面推行黨風廉政建設目標責任制，以工作效率，工作成果取信於上級組織及廣大職工，努力開創黨風廉政建設和反腐敗工作的新局面，努力形成班子齊抓共管、上下整體聯動的工作格局。二是率先垂範。嚴格規範自己的言行，努力做到了三個帶頭。即帶頭堅持民主集中制原則。組織班子實行民主議事決策制度，遇事多交流、多溝通，重點工作、財務開支等重大事項，均由領導班子討論決定。帶頭學習，利用業餘時間學習政治、業務知識。帶頭依法行政，努力做到不許願、不說情、不批條子、不定調子，確保依法辦案、公正執法。經常開展批評與自我批評，努力做到自重、自省、自警、自勵、清正廉潔，使自己成爲一名合格的共產黨員幹部。