鐵路工人黨員先鋒崗事蹟材料

黨員先鋒崗在工作中時時處處起到了一個共產黨員的先鋒模範作用，他們有哪些事蹟呢?下面是小編爲大家收集整理的鐵路工人黨員先鋒崗事蹟材料，歡迎大家閱讀。

金鑫，男，1987年6月出生，黨員，漢族，畢業於浙江交通學院，大專，寧波工務段線路工，在校期間曾獲得“社會工作積極分子”、“優秀大學生幹部”、“國家勵志獎學金”等榮譽，工作後獲得“寧波工務段首屆青工比武第二名”。 “我們無法預知人生的路途，但此刻的盡心投入，必然會成爲我們前行路上的有利基石”他一直將這句話貫穿在自己的工作中，虛心向前輩們請教業務知識，積極和領導交流心得體會，努力提高自己的的業務水平，掌握工務專業技術，在短短几年的工作中就成了工區生產的中堅力量並帶動年輕職工一起努力，一起學習，共同進步。

一， 堅持不懈，鐵杵磨成針

20xx年正趕上沿海鐵路的大發展，工務部門肩負着爲鐵路運輸提供良好設備的重任，是實施跨越發展的前沿陣地，辛苦不用過多的言語便能體會到，而甬臺溫鐵路的聯調聯試更是辛苦中的辛苦，這對於一名剛從學校走出來的大學生來說是一種頂端掉落崖底的感覺。許多同期進來的同學，同事沒過多久就選擇離開這個崗位的時候，他堅持了下來。人們總是對養路工抱有偏見，認爲養路工是出苦力的，他不這麼認爲，他覺得這是對人意志的一種考驗，不論任何的崗位，要想取得成功，都有它不可言喻的心酸過程。他說：“其實我只是想看看自己能不能堅持”，這也正是他的個性，只要堅

持不懈鐵杵自然磨成針。很多在鐵路系統工作了多年的老同志在那時也曾勸他這份工作對年輕人來說太辛苦，讓他還是放棄這份工作。那時他暗下決心，不能落後，不能被大家看不起，年輕人也有年輕人的精神。從此，凡事髒活，累活他搶着幹，全身心的投入，把忍辱負重、不甘人後、自加壓力、紮實工作，作爲對線路路工職業道德內涵的理解。碰到問題他也總是以工作爲重，曾今有次走路不小心扭傷了腳，爲了早日迴歸工作崗位，他沒過幾天就到工區幫助工長做室內臺帳，做計劃報表，等傷好了之後又立刻投身到生產中去。

二， 天不下雨，那就求雨

他是一個有理想、有目標、有追求的人，對於自己的工作一直懷揣着一份自己的見解，工區成立後，生產慢慢步入正軌，他在繼續堅持努力工作的同時，不忘發現工作中的問題和不解之處，然後請教老同志，查閱相關書籍，自己上網訂閱鐵路工務的書刊，充實自己的技術知識，也樂於對生產和工作提出自己的見解，如沿海作業在天窗修制度下“重檢慎修”的理念開始貫穿生產之中時，他主動提出參加到檢查小組，結合自己的專業測量知識，和領導交流檢查方法，首先開始了使用水準儀抄平檢查，控制起道的方式，有效的提高了作業效率。

在這一套步驟完善之後，他又主動的向領導要求自己抄平自己作業，以此來掌握起道作業的要領，然後又開始了改道和撥道等等工作，對沿海鐵路的檢修工作有了深入的認識。年輕同事很是羨慕他有那麼多學習的機會，他就告訴大家：機會是自己創造的，我們要從教我學轉變成我要學。爭做學習型職工一直是他對自己工作的一個定位。也正是這樣的理念，爲工區的年輕同志樹立了榜樣，大家的積極性被他帶動，他也毫不保留的把自己的所學所感告訴大家。

三， 積極工作，踏實做人

平常別人休息的時候，他任然堅持工作，至今任有許多的假期。哪裏有需要他就去哪裏，主動請命。工區職工多是來自外地，到加班的時候總是缺少人員，但每次都少不了他。段，工會，車間的活動他都積極參加，在“青工比武”“籃球賽”“業務知識競答中都有非常好的成績。20xx年末，他參加了南京站仙西聯絡線和京滬高鐵的聯調聯試工作，工作之餘鑽研高鐵工作與客專250線路的不同之處，每天記工作日誌，寫工作小結，學習安博格小車的作業方式和難點，在京滬高鐵聯調將近尾聲的時候，又回到工作指導20xx新入路職工的業務學習。同事們都稱他爲“最佳第六人”，哪裏需要就去哪裏。有人曾說，像他這麼努力的將來一定會做領導，他笑笑說：做不做領導我從未想過，我只是想多學一些東西，讓自己成爲有用的人，也爲我們大學生工人們爭做一個榜樣，一直喜歡呆在工區是因爲這裏有很多我可以學習的東西。他身上有一種感染力，一種新時代的路人的精神。

XXX，一個1988年出生於東北的小夥子，20xx年6月畢業於**鐵道大學後加入中建鐵路公司這個大家庭。工作兩年來，在公司各級領導的培養和教育下，在同事們的關心和幫助下，該同志在思想、工作等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。

在思想上，作爲黨員的他積極擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規，用先進的思想武裝自己，使自己一步步地向着先進前行。不僅如此，該同志不斷地提高自己的>政治理論素養，爲了迎合社會經濟發展的客觀要求，他積極學習黨的政策和各項決議，帶領身邊的同志學習黨的>工作報告，努力鑽研，爭做一名合格的共產黨員。

在工作中，作爲計劃部的負責人，他始終保持一種積極向上的心態，認真仔細的開展工作。無論是對上驗工計價，還是對下的結算工作，都是一件繁複而細緻的工作，他始終保持着兢兢業業，一絲不苟的工作態度，對於每份結算報表都是審了又審，力求嚴謹無誤。對下勞務合同的擬定，更是一項重擔，單價的確定，與施工隊伍的協商談判等等，他不斷努力，不斷進取，協同項目部各級領導解決處理了衆多前期遺留問題，使得現場施工正常有序進行，併爲各級領導提供準確的數據支持，帶領計劃部做好領導的參謀工作。

針對自己的本職工作，他系統的進行專業知識的學習，不斷地夯實基礎，擴大知識面，還注重加強對公司下設的其他各個部門的相關職能及業務知識進行了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況。除此之外，他還不斷向有經驗的老同志和身邊優秀的同事學習，力求儘快的提高自己的工作水平，努力把工作做到盡善盡美;對於下屬，XXX同志更是幫助愛護有加，通過分享和內部>培訓，提高員工技術能力;通過組織集體戶外活動，豐富業餘生活的同時也增強了團隊的凝聚力。

XXX同志除了承擔計劃部負責人的職責外，還擔任成渝客專二分部的通訊員，多次投稿報道二分部的各項成績，積極參加公司舉辦的各項活動和培訓，是我們二分部不可或缺的一顆新星。

我們偉大的毛主席曾經說過，星星之火可以燎原，而XXX同志正以瑩瑩之火照亮身邊的每一個人。雛鷹的成長是翅羽的豐滿，樹木的成熟是年輪的增加，XXX同志用理想爲舵，辛勤做槳，用自己的實際行動爲項目部和公司創造更大的價值，也爲祖國的高速鐵路建設添磚加瓦。

XXX現任XX車間XX工區工長,生於XX年,黨員。XX年畢業於XX學校,同年8月到XX參加工作。

自參加工作以來，他對工作認真負責，兢兢業業，思想上積極向黨組織靠攏，時時刻刻以黨員的標準嚴格要求自己，處處發揮黨員先鋒模範作用。在擔任XX工區工長以來，他堅持以人爲本，以“質量和安全”兩手抓、兩手都要硬的思路開展工作，以提高員工素質和安全生產無事故爲切入點，以加強員工教育和完善班組管理制度爲突破口。在積極圍繞管內線路設備一年來，在段及車間領導的關心、支持，員工的努力下，爲了保證工區的各項工作及安全生產的進行，確保線路暢通，本着工區的實際情況及員工的思想動態、敬業精神、技術水平爲出發點，做好員工的工作，使廣大員工心繫安全，心繫集體，調動廣大員工對工作的熱情，XX工區取得了無行車事故、無人身傷亡事故好現狀開展技術攻關，帶領全班組成員保質保量完成每月的日常保養任務。

XX工區現有員工XX人，共管轄正線XX公里，一股站線和兩組道岔。工區地處偏僻，是XX線上生話條件爲艱苦的工區之一。XX公里的正線有曲線XX個，其中小半徑曲線7個。生活條件艱苦，他沒有退縮，而是迎難而上，積極主動的投身到工作中。

一、思想上調動廣大員工的工作熱情。

衆所周知，所有員工如果思想不統一，各項工作也就無法開展，即便是開展了一些工作，也不能做好各項工作。表現在工作上就是工作不主動、推諉、怠工，影響安全生產，爲此他從員工的切身利益出發，加強工區的管理工作。使員工明白誰多幹，誰爲集體工作着想，誰就多獲利。按照上級考覈辦法進行考覈，嚴格遵守了“多勞多得”這一原則，使員工的利益得到了效益最大化。他還多次找員工談心，融入到員工中交心、談心，讓他們知道每個人都有自己的長處，不能自暴自棄，只要在這個崗位上就要心繫安全，心繫集體，我們的工作效率就能提高，我們管內設備的運用質量就能上一個新的臺階，爲以後的工作打下良好的基礎，我們的崗位就能有保證，但對出現的問題不管是誰，都不記個人的交情，一視同仁“工作就是工作”，不能有半點馬虎。才能使每位員工創造的效益最大化，才能把工區的工作做好做細。

二、 抓關鍵人關鍵崗位，落實安全生產責任制。

安全生產工作是否抓好，責任制是否落實，關鍵在於領導者。“打鐵還需自身硬”,爲此，他認真學習各項安全規章制度，在工作中對自已嚴加要求,同時建立班組安全責任考覈制度,特別是針對習慣性違章的考覈,加強對班長,防護員,安全員的考覈,選一名責任心較強的職工擔任安全員,具體負責全工區的安全工作，同時放權給安全員,不管工區是誰,只要違反安全規章制度的,一律做到人人平等,按照“誰違章，誰負責”的原則，追究責任。由於安全責任落實到位，措施得力，工區沒有發生任何安全生產事故,截止20xx年4月30日,個人安全生產3023天。

三、嚴格執行"XX"確保線路質量。

XX工區管轄10.5公里正線,一股站線,2組道岔,其中曲線11個,上半年面對陳舊的線路設備,他不等不靠,嚴格執行“XX”,帶領員工苦幹加巧幹,對曲線軌距變化大,上股鋼軌磨耗,下股鋼軌飛邊,他通過觀察分析,採用上下股改道,安裝軌距拉桿等辦法綜合治理。對線路上的低接頭採用搗墊相結合，搗固以後過兩天必須到現場回檢，有問題及時處理，線路狀況大爲好轉。七月份更換了p60無縫線路以後，線路的小高低小方向比較多，他利用搗、墊、撥改的方法，線路的高低方向有了明顯的改觀，近兩次的軌檢車數據全線全優無二級，平均每公里XX分。截止20xx年4月30日工區連續安全生產4461天,各項工作都取得了很好的成績。

四、抓實汛期防洪制度及防洪防脹演練

在防洪期間工區職工能認真執行防洪留守制度，班組長能認真執行《三級雨量警戒辦法》雨中雨後不間斷的巡查線路。發現問題及時彙報段調度及車間，及時安排處理。

今年上半年工區對管內天測溝進行了徹底的清理一遍，每月安排檢查及清理一遍，重點是溝頭。工區雨量計實行每天檢查及每週試驗一次看雨量是否正常。在汛期和高溫季節來臨之前，工區組織了防洪防脹的演練，通過演練工區職工熟悉了應急搶險的程序，提高了應急處理能力，保證了在出現真正險情時，招之即來，來之能戰，確保線路以最快的速度搶通，縮短險情對運輸的影響時間。

五、提高員工素質，創建和諧班組

針對工區青工多,技術素質相對低的情況。他認真執行每日一問、每週一題、每月一考制度，開展每季崗位練兵活動，通過每週的業務學習,加強新職工的理論水平,通過現場實地講解讓職工將理論聯繫實際,讓他們更快的熟悉業務,更好的開展工作,同時將自已的技術、經驗毫無保留的進行傳、幫、帶,工區已有X人走上工班長崗位,工區所轄線路質量年年上升。工區加強民主管理，班組制定的制度都要經過大家集體討論通過，實現自己的制度，自己守制度。工區每月召開民主生活會，對工作、生活中遇到的困工班長做得不對的展開討論，消除工作中一些矛盾和隔閡，增加了彼此之間的友情。在自控型班組的創建過程中，他深刻認識到“以人爲本”是核心，管理者要以身作則，團結員工，不段提高工區的整體能力和管理水平。

XX同志平時嚴於律己，寬以待人，樂於助人，一身正氣，能夠做到大事講原則，小事講風格，常常將榮譽讓給其他同志。他堅持黨性修養和道德修養，用他的人格魅力影響他周圍的人，時時處處起到了一個共產黨員的先鋒模範作用。