電氣自動化專業畢業自我鑑定（精選3篇）
電氣自動化專業畢業自我鑑定 篇1
四年緊張而充實的學生活，豐富了我，也磨礪了我。回憶四年的歷程，就要離開學習和生活過的地方，而迎面而來的將是社會的鍛鍊，於是更加的懷念這個緊張而有序的學生活，它給我留下了很多美好回憶，我孜孜不倦，勇於挑戰自我，充實自己。
在學習上：我廣泛涉獵了《物理》，《機械製圖》，《計算機應用基礎》，《C語言》，《電工基礎》，《模擬電子技術基礎》，《數字電子技術基礎》，《工廠電氣設備控制》，《電力及電機拖動》等方面的電氣工程及自動化知識，先後參加學院組織的《工程概預算》，《電子商務概論》，《電氣故障查找》，《設備改造技術》，《市場經濟》等各類選修課，並把理論知識應用於實際操作中取得了國家技能鑑定的特種作業操作證，高級電工證。
除了學習主修課之外，還利用課餘時間專修計算機，使我能熟悉各種網絡和辦公軟件。曾獲過二等獎，除了在專業知識方面得到好的成績，平時我還涉獵了很多網絡編程，網絡管理與維護，網頁設計等知識。
有句俗話是這樣說的：不謀全局者，不足以謀一時。所以我不斷地尋找機會鍛鍊自己，領導者的能力是能觀察入微的。進入學生會，我是從低做起的，當時很不甘心，可現在回想起來，卻是十分感激那時的經驗。在低處做起，一步一步往上爬，而成爲幹部，感覺就像在自己的生命中添上了精彩的一幕，成爲了另一種無形的力量在鼓勵我，讓我在修養方面能夠品德優良、正直誠懇；在性格方面爲人謙虛有親和力，能有很好處理人際交際的能力。
在工作方面能踏實，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，配合部長出色的完成了校團的宣傳活動和內部的各項宣傳活動。我結合自身的特長，曾在校團舉辦的手工製作賽中獲獎。由於工作積極努力，成績突出，被評爲校“優秀共青團員”，得到老師和同學們的一致好評。無論工作多累，多繁瑣，都不再是一種疲憊，而是一種滿足和快樂。
在充滿科學，人文氣息的學，我滿懷信心和熱情地度過了我人生中有重意義的四年。通過四年的學習和生活，我思想變得更加開放，上進和務實，對知識的追求更加渴望。誠信爲本，以德立身是我的.做人原則；工作生活中積極進取，嚴格要求自己，努力塑造完美充實的自我。
學不但教會了我知識，讓我懂得爲人處事的方式，更磨練了我堅強的意志和必勝的信心。在這即將揮手告別美好的學生活，踏上社會旅途的時候，我將以飽滿的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰，跨越新的高峯。
電氣自動化專業畢業自我鑑定 篇2
電氣生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。我們不妨看看主人公所寫的優秀實習報告。
一、實習目的
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及運行過程，爲小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，爲學好專業課積累必要的感性知識，爲我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
(一)安全教育
一 、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素 人爲因素——不安全行爲 物的因素——不安全因素;
2、發生事故的認爲因素;
(1)、管理層因素;
(2)、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹
(3)、安全責任(素質)差。
二、入廠主要安全注意事項：
1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止高處墜落 5、防止車輛傷害 6、防止觸電 7、防止機械傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
三、設備內作業須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、應採取措施，保持設備內空氣良好
4、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應 有代表性
5、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
6、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保 護手段
7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施
8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防 爆型燈具
9、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容
(二)、化工生產特點的簡要介紹： 化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。 1、原料，半成品，成品多分爲易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多爲高溫，高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強，自動化程度高 4、工業三廢多，影響環境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
(四)、瞭解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核 算的方法。
(五)、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(六)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包 括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
(七)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
(九)、控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統三、實習過程
1、理論與實際的結合 爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
3、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀 在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們着重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
四、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等
五、部分設備簡介
均速管 均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。
一、採用標準 JBIT5325
二、主要技術參數：
1、精度等級1.5、2.0
2、測量管徑DN25∽3000mm
3、工作壓力小於等於40Mpa
4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃
5、環境溫度-40∽85℃ 6、流體條件 被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。 插入內藏式雙文丘利 插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用於大管道、矩形管道風量的測量，由於其具有以下特點： 靈敏度高，性能穩定 體積小，壓力損失少 安裝方便，便於維護 因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：
1、應用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉;
2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便於專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便;
3、應用範圍極爲廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般生產過程的管徑，工作狀態(壓力溫度)皆有產品;
4、檢測件，特別是標準型的爲全世界通用，並得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。
採用的主要標準有： GB/T2624----93 流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘裏 SY/T6143----1996 管測量充滿圓管的流體流量 JJG640------94 差壓式流量計 JJG193------96 閥式孔板節流裝置
七、實習感悟
生產實習是攀枝花學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
電氣自動化專業畢業自我鑑定 篇3
一、 實習目的和要求 瞭解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、佈置方 式，對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步瞭解電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，爲今後走上工作崗位打下良好基礎。 同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的 勞動觀念，爲今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。
二、
1、初步瞭解發電廠、變電站生產的全過程。
2、深刻了解發電廠、變電站主要設備;包括髮電機、變壓器、斷路器、互 感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用， 對其他輔助設備也應有所瞭解。
3、着重瞭解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操 作順序。
4、瞭解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供 電可靠性。
5、瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。
6、瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情況。
7、瞭解發電廠、變電站的防雷保護措施。
8、瞭解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數，對電廠生產有完整 的概念。
9、深刻了解變電站電氣一次部分，爲畢業設計收集整理資料，爲畢業設計 的順利進行打下基礎。
三、變電站現場運行規程(電氣一次部分) 運行的一般規定
1、 系統的運行監督
⑴ 正常運行是頻率爲 50Hz， 偏差不得超過+0.2Hz， 電鐘與標準時間的誤差， 在任何時候不應大於 30 秒。
⑵ 在值班的 24 小時內，應明確專人監盤，各時段所出現的系統運行異常和 監盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內。
⑶ 正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，並要求在相應的指示 儀表面板上標有紅線。
⑷ 運行日誌每小時正點抄錄一次。
2、 巡視檢查規定
⑴ 正常巡視每天不少於三次。即：交接班時、高峯負荷時(一般爲 9：00 —10：00 和 19：30—21：30) 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚 間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA 等設備有無異常發紅發熱 等。
⑵ 監督性巡視，值班長每三天不少於一次、站長每週不少於一次全面巡視 檢查。
⑶ 運行人員的正常巡視，應按規定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在 運行工作記錄簿內記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的 姓名。
⑷ 巡視檢查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、 測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較 來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發現故障或異 常後應及時處理或報告。
⑸ 單人巡視設備時，必須遵守《電業安全工作規程》 (發電廠和變電站電氣 部分)的有關規定。
⑹ 對主設備要求採用定點巡視。
3、 特殊巡視
⑴ 遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數和委派專人進行巡視檢
查： A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;
B、新發現或近期有所發展而未消除的危及安全運行的設備缺陷;
C、設備在運行中有可疑的現象時;
D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨後的惡劣天氣時;
E、事故跳閘後;
F、法定節假日及上級通知有重要供電任務期間;
G、運行方式發生重大變化時;
H、設備經過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時;
I、 站內有檢修工作時。
⑵ 新投入或大修後投入運行的變壓器，在 24 小時內必須每小時巡視一次， 並將運行情況及時記入記錄簿。
4、 倒閘操作的一般規定 ⑴ 倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，並應遵守《電業安全工作規程》 (發電 廠和變電站電氣部分)和網局、 省局、 長沙局關於電氣倒閘操作的有關規定。
⑵ 一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審覈，值長批准後方有效。特別重 要、複雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審覈，站長或專責工程師批准並共 同簽字後有效。且必須由當值人監護方可執行。
⑶ 每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內每個順序欄內只能填 寫一個單一的操作項目。
⑷ 所有倒閘操作，操作人和監護人必須先在模擬圖板是進行演習，覈對所 填的操作項目及步驟是否正確。
⑸ 操作前應覈對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執行監護和複誦 制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√” ， 全部操作完畢後，應進行復查，最後將執行情況及終了時間做好記錄並彙報 調度。
⑹ 設備送電前，應(打印)覈對所屬保護定值，並投入相應的壓板。運行 方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相適應。 防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。
⑺ 變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態必須按相應調度命令執行。
⑻ 下列操作可以不使用操作票，但在操作完成後必須及時記入運行記錄簿 內： A、事故處理，包括預防發生事故而進行的緊急處理;
B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器 的隔離開關。此項操作只有在正確無故障並對操作人確無危險時才能進行;
C、投、退一套保護的一塊壓板;
D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。
5、 事故處理的一般原則 事故處理的一般原則
⑴ 發生事故時，值班人員的任務是：
A、迅速限制事故的發展擴大，解除對人身、設備和系統安全的威脅， 並消除或隔離事故;
B、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續運行，首先保證站用電 源和 110KV 線路的供電;
C、儘快恢復對停電線路的供電;
D、迅速恢復系統的正常運行方式。
⑵ 在值班人員管轄範圍內發生事故，處理事故的順序爲：
A、根據表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設 備的外部象徵以及目睹者的彙報，判斷所發生事故後的情況;
B、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備 的運行;
C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和範圍，並進 行處理;
D、發生事故時，值班員應迅速準確地向值班調度員及直接領導人彙報 事故的情況和處理情況，迅速執行值班調度員所發佈的命令。
⑶ 發生事故時，值班員應向值班調度員彙報下列情況：
A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;
B、B、保護及自動裝置的動作情況;
C、事故的主要象徵。
在事故處理中，值長應留在主控室，接受調度命令，組織和指揮事故處 理。
⑷ 交接班時發生事故，應立即停止交接班，並由交班人員處理事故，接班 人員協助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續。
⑸ 在處理事故過程中，均應保持與各級調度的聯繫，迅速執行值班調度員 的各項命令。
⑹ 發生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢 復與調度的聯繫。
⑺ 發生事故時，當值值長爲事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故 過程中所發生的一切異常現象都應迅速準確地向值長彙報。
⑻ 當值值班人員在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發 布的操作命令必須認真地、正確的執行。
⑼ 當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人 或親自指揮處理事故，處理後應立即將事故現象、保護及自動裝置動作情況、處 理步驟等記入運行記錄簿內，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結經驗， 吸取教訓。
5、 設備定期試驗輪換
⑴ 長期備用的主變壓器每季應進行一次充電並運行 12 小時以上。
⑵ 主變冷卻系統每個月必須進行一次輪換，並檢查、試驗冷卻系器組是否 完好。
⑶ 變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。
⑷ 直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。
⑸ 站用電源每月必須輪換一次，並運行 1 小時以上。
⑹ 變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進 行一次檢查試驗。
⑺ 長期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期 運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡 死。
⑻ 母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。
⑼ 對非本站調度的設備，變電站值班員在設備輪換週期到來之前，應對備 用設備進行詳細的檢查，確認無問題後，主動與調度聯繫對高壓設備進行輪 換。調度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知後應在 24 小時內給 予答覆。
⑽ 高壓設備的輪換試驗儘可能避免在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。
⑾ 在對設備充電或試驗輪換過程中，發現設備有異常，應立即停止，變電 站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時彙報值班調度和領導。
⑿ 根據以上規定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪 換試驗週期表(可綜合到定期維護工作週期表中) ，並切實照表執行和做好 記錄。
二、
1、 變壓器的投運和停運
⑴ 值班人員在投運主變前，應仔細檢查，並確認主變在完好狀態，具備帶 電運行條件。對長期停用或檢修後主變，應檢查接地線等是否已拆除，覈對 調壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。
⑵ 主變正常投運操作步驟
①根據二次運行規程或調度命令覈對保護值，並投入。
②投入主變冷卻裝置。
③主變投入運行，待運行正常後帶負荷。
⑶ 主變停運操作步驟
①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。 ②停運主變壓器。
③停運主變半小時後，停運冷卻裝置。
④退出主變的各種保護。
⑷ 主變大修的投運步驟
①檢查大修後各項測試結果符合要求。
②根據二次規程或調度命令覈對保護定值並投入。其中瓦斯保護的跳
壓板投跳閘，其他保護不變。
③投入主變冷卻裝置。
④合上中性點刀閘， 110KV 側開關對主變充電 1 次 用 (如果更換了線圈， 則充電 3 次)後，將主變投入運行。
⑤根據相應調度命令將中性點刀閘處在規定狀態。
⑥將瓦斯保護改接信號經 24 小時後多次放氣確實證明沒有氣體時， 瓦斯 保護的調閘壓板才能投入。
2、 主變的正常運行維護及巡視檢查 、
3、 ⑴ 主變運行中的要求
A、主變在規定的冷卻條件下可按銘牌規範運行;
B、主變上層油溫一般不得超過 75℃，最高不得超過 80℃，溫升不 超過 40℃;
C、#1、#2 主變均裝有 5 組 YF1—200 型強油風冷裝置，輕載運行時 3 組工作，1 組輔助，1 組備用;
D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過 20 分鐘，如 果油麪溫度尚未達到 75℃是允許上升到 75℃， 但運行不得超過 60 分鐘;
E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述 D 執行。
⑵ 主變在大修後及投入運行前，應對主變進行外部檢查：
A、主變和鐵芯接地套管應接地良好;
B、主變油枕的油位、油色應正常;
C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;
D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常;
E、110KV 套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接 地; F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障;
G、呼吸器內的乾燥劑應不致吸潮飽和狀態;
H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;
I、各引線接頭連接應緊固，接觸良好;
J、主變頂蓋應無遺留物體;
K、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常;
L、檢查調壓開關狀況，確診能運行;
M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;
N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積 有效。
⑶ 主變運行中的巡視檢查：
A、主變聲音正常;
B、油溫正常，上層油溫不超過 75℃;
C、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常;
D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;
E、套管引線各接頭處無發熱或變色現象;
F、外殼接地應良好;
G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、 油漏;
H、呼吸器矽膠變色程度;
I、溫度表及其指示正確;
J、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數與 整定相符;
K、 油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲， 油流繼電器、 油流指示正常; L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;
M、主變瓦斯繼電器內用充滿油，當存在氣體時應及時報告並分析 原因; N、壓力釋放器無滲漏油現象，保護罩無鬆動;
O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。
⑷ 主變的運行維護
A、主變在投運後五年內應進行一次覈對性大修，以後大修週期爲 10 年， 在此範圍內按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間; 小修每年不少於一次;
B、冷卻裝置的控制迴路每年進行一次前面檢查調試，其控制迴路的 保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現象者，應及時給予更換;
C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次;
D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換;
E、對運行中主變進行濾油、加油或換淨油器硅膠等時應將瓦斯保護 的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經 24 小時後，多次放氣確實證明 沒有氣體時，才能投入跳閘。
⑸ 主變的並列運行應滿足下列條件：
A、繞組接線組別相同;
B、電壓比相等;
C、阻抗電壓相等。
3、主變的異常運行及處理
⑴ 主變運行中發現有下列現象時，應立即彙報調度和上級領導，聽候處 理。同時對主變進行嚴密檢查和監視，想法設法儘快予以消除，並將不正常現象 記入記錄簿和缺陷記錄簿內。
A、內部有不正常響聲;
B、套管有破損、裂紋及放電現象;
C、發熱不正常，油溫升高(較同樣環境、負荷及冷卻條件下相比溫 度高 10℃以上) ;
D、油枕油麪告訴不夠，有不正常低壓，油色變化;
E、110KV 充油管油麪不正常，升高或降低;
F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規程》的規定;
G、輕瓦斯發出信號;
H、主變嚴重漏油;
I、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求;
J、電氣接觸部分發熱。
⑵ 發現主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即彙報調度，必要 時將故障主變停用：
A、主變內部響聲很大，不均勻、有爆裂聲;
B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升;
C、儲油櫃或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作 於跳閘;
D、嚴重漏油致使油麪降低於油位指示計的下限;
E、油色劇烈變化或油中出現碳質等;
F、套管有嚴重破損或放電現象。
⑶ 主變過負荷或油溫過高發出信號時，應進行下列檢查，並向調度彙報 檢查情況，聽候調度處理：
A、檢查各側負荷電流是否超過額定值;
B、覈對溫度表並與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫覈對;
C、檢查冷卻器系統是否運行正常;
D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發紅現象;
E、監視負荷電流和油溫等是否繼續上升。
五、
實習體會 經過十來天的實習，在指導老師110KV 變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習 任務。 在發電廠， 我瞭解了電能生產的全過程， 對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步瞭解了電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業知 識，爲今後走上工作崗位打下良好基礎。 同時努力學習工人階級的優秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一 片，爲今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。 本次實習我最大的收穫是通過在煤炭壩 110KV 變電站實習，深刻了解了變 電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現場運行規程、變電站 設計規範、變電站總體佈置規範、中華人民共和國國家標準—三相交流系統短路 電流計算(GB/T 15544—1995) ，爲畢業設計收集整理了必要的資料，爲畢業設 計的順利進行打下良好的基礎。