如何保證噴漿材料的運輸安全？有什麼應急措施？

由於噴漿材料梭車只能運送到南翼軌道運輸大巷四角門處(四部梭車機頭)，由四角門處向南翼軌道運輸大巷(延伸)1#聯絡巷運輸採用對拉電絞運輸，爲保證噴漿材料的運輸安全，那麼我們該怎麼做纔好呢?又需要準備哪些安全措施呢?今天小編爲大家帶來了一些相關知識，下面我們一起來看看吧!

噴漿材料運輸安全技術措施

一、25kw絞車運輸能力計算

已知條件：

絞車參數

絞車型號：JD-1.6

電機型號：YBJ25-4

電機功率：25KW

最大靜拉力：16KN 滾筒寬度：400mm

鋼絲繩直徑：15.5mm

鋼絲繩破斷力總和：152KN

最大繩速：1.033m/s

(2)鋼絲繩規格

絞車鋼絲繩徑：15.5mm

鋼絲繩每米重量P=0.85Kg

鋼絲繩最小總破斷力(Q)=152KN 引用

南翼軌道運輸大巷(延伸)斜長：L=450m，

巷道最大傾角：β=6?

礦車阻力系數：f1=0.015

鋼絲繩阻力系數：f2=0.15

斜巷提升鋼絲繩安全係數不小於6.5

G0-礦車自重600Kg. G1-礦車最大載量1800Kg.

JD-1.6絞車提升能力驗算

絞車提升最大物件的重量

(2)根據公式

F=(G0+G1)(sinβ+f1cosβ)×g+p×L(sinβ+f2cosβ)×g，根據以上公式可求得調度絞車最大提升物件的重量G=F-PL(sinβ+f2cosβ)g/(sinβ+f1cosβ)g ={16000-0.85×450×(sin6°+0.15×cos6°)×9.8}/(sin6°+0.015×cos6°)×9.8=(16000-950)/1.2=12541kg

(2)絞車提放車數計算：

n=F/(G0+G1)(sinβ+f1cosβ)×g+p×L(sinβ+f2cosβ)×g =16000/(600+1800)×(sin6°+0.015×cos6°)×9.8+0.85×450×(sin6°+0.15×cos6°)×9.8 =16000/3758=4.25

n取整數n=4車

3、鋼絲繩安全係數驗算：

絞車最大牽引力F爲：

F=n(G0+G1)(sinβ+f1cosβ)×g+p×L(sinβ+f2cosβ)×g=4(600+1800)×(sin6°+0.015×cos6°)×9.8+0.85×450×(sin6°+0.15×cos6°)×9.8=(11232+950)=12.2kN提升最大牽引力爲12.2kN，JD-25型調度絞車牽引力爲16kN，絞車滿足要求。

鋼絲繩安全係數驗算：M=Qp/F =1520xx/12182 =12.48>6.5所以鋼絲繩選用合格。

通過以上對JD-1.6型絞車提放車數校覈計算和鋼絲繩安全係數計算得出結論，JD-1.6型絞車最大提升能力爲12541kg，所以規定南翼軌道運輸巷(延伸)JD-1.6型絞車最多可提升4輛裝有矸石或噴漿料車。

二、運輸安全技術措施

1、絞車司機必須經過培訓、考試合格，持證上崗。

2、每次開車前由絞車司機負責對絞車穩固情況和制動裝置、纏繩狀態、絞車的完好狀態、開關、操作按鈕等全面檢查，發現問題及時處理，處理不好嚴禁掛鉤。

3、絞車司機負責對聲光信號、鋼絲繩、礦車連接裝置、牽引車數、裝封車情況等全面認真檢查，發現問題及時處理，處理不好嚴禁掛鉤。

4、絞車司機在操作時，精力要集中，按信號提車與鬆車，互相配合，嚴禁不帶電鬆車或開閘放飛車。

5、絞車運行期間，應提示行人不得進入運行區域，嚴格執行斜巷運輸“行車不行人，行人不行車”制度。

6、絞車必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光”信號裝置，絞車司機必須聽從信號指揮，不得隨意操作，操作信號規定如下：

(1)停車：一聲長鈴。

(2)提車(纏繩)：連續二聲鈴。

(3)放車(鬆繩)：連續三聲鈴。

7、兩端信號要齊全完好，一方發出提車信號後，另一方打回鈴確認信號，絞車司機方準開車。

8、絞車必須掛牌管理，管理牌板應有下內容：操作規程、管理制度、絞車型號、鋼絲繩規格、功率、提車數量等。

10、絞車司機正規操作程序

1)絞車司機必須做到“六不開”：(1)絞車不完好不開;(2)鋼絲繩打結、斷絲超限不開(斷絲在一個捻距內，不得超過鋼絲繩總數的10%);(3)安全設施及信號不齊全不可靠不開;(4)超過規定掛車數不開;(5)信號聽不清不開;(6)巷道有行人和障礙物不開。

2)巷道內的“一坡三擋”設施必須處於常閉狀態，提放車時，方可允許打開。

3)絞車司機操作時着裝整齊，必須紮緊袖口繫好鈕釦。嚴禁操作者站在絞車側面一手操作，一手撬鋼絲繩，司機必須站在護繩板後操作。

4)絞車運行前，絞車司機應檢查絞車周圍及運行區域內有無人員進入，確定無人後方可進行操作。

5)對拉絞車設甲與乙，當甲司機發出提車信號，乙司機聽到後立即回提車確認信號，然後由乙司機提車，甲司機鬆車;當乙司機發出提車信號，甲司機聽到後立即回提車確認信號，然後由甲司機提車，乙司機鬆車。

6)提車時先起動電機，滾筒上的制動閘應剎住，再開動滾筒，鬆開制動閘，剎緊工作閘，與此同時對方應先開倒車，先閘住制動閘，使絞車運轉後，再適當鬆開制動閘，剎緊工作閘。下放的速度可用制動閘來適當控制，嚴禁剎死。

7)當聽到停車信號，兩絞車司機應立即鬆開工作閘，閘緊制動閘(停車要迅速，嚴禁急劇剎車)。電機開動時，兩閘帶不允許同時剎住。

11、絞車在運行過程中司機必須密切觀察鋼絲繩纏繞和放繩情況，防止過快、過慢，放繩時鋼絲繩要保持一定的鬆緊度，不允許鬆車過快造成軋繩或空繩。

12、在絞車運行過程中發現鋼絲繩、連接裝置、絞車等異常情況應立即發信號，停車處理。

13、運輸結束後，絞車司機及時將鋼絲繩收起、盤好。

14、其他未盡事項嚴格按照煤礦三大規程和有關規定執行。

三、車輛掉道、拿道安全技術措施

(一)斜巷空礦車、平板車、花架車掉道處理方法：

1、復軌作業必須由班組長現場指揮。

2、斜巷復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。

3、斜巷復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。

4、復軌作業前，現場負責人必須通知絞車司機及上、下平臺信號把鉤工，告知注意事項。

5、復軌作業工作前，在掉道車輛下方安設臨時阻車器;另外用不小於?15.5mm的鋼絲繩套及5T卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長度爲2-4米(摺合爲1-2米)。此時絞車必須停電並閉鎖。

6、然後方可處理掉道車輛，作業人員處理掉道車時，先上前輪再上後輪。嚴禁用絞車硬拉，處理掉道車輛期間，工作人員嚴禁部在掉道車輛的下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。

7、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。

8、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人通知上、下平臺信號把鉤工，恢復正常提升。

(二)裝有水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等掉道處理方法：

1、復軌作業必須由班組長現場指揮

2、復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮

3、復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。

4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用?60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動;也可用兩個起道器處理，一個擡高，一個推動(後面墊相應的方木等防滑材料)，除使用起道器和槓桿工作人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器和槓桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理，大巷內處理車輛掉道時，必須在兩頭安排專人看守，防止有電機車經過。

5、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。

6、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人向跟班隊長彙報，恢復正常運輸。

7、未盡事項，嚴格按煤礦三大規程及有關規定執行。

好了今天小編的介紹就到這裏了，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!