武漢大學研究生學位論文開題報告範文
研 究 方 向 海洋工程項目進度與成本控制
一、 意義
縱觀當今世界的經濟活動，其總量的四分之一都與項目的管理有關，項目管理在企業的發展過程中起着舉足輕重的作用。特別是經濟全球化和競爭國際化的趨勢下，我們市場環境的競爭也越來越激烈，企業要發展就需要不斷的進行技術完善、產品創新、工藝流程改造、新項目開發等各方面的改革活動以滿足市場的要求。企業必須運用科學的項目管理方法，進行成本控制、進度控制以及質量控制，從而實現項目的合同目標、提高企業的競爭力以及企業的綜合經濟效益，使企業擴大自身生存和發展的空間。項目管理是企業經營活動中提高效率、縮短工期、保證質量、降低成本的重要管理工具，同時也越來越成爲企業合資合作發展的一個重要的前提。
隨着我國經濟的飛速發展，對能源需求不斷增加，海上油氣資源的開發力度逐年加大，海上油氣田建設項目越來越多，並且已經從100多米深的淺海區域發展到1500米水深的深海區域，隨着勘探開發技術的提高以後開發海域的水深會朝着的越來越深方向發展，這對工程提出更高的技術要求的同時也對項目的管理提出了新的挑戰。特別是對深海工程我們的管理水平還不高，需要面對的情況還很多，選擇一種適合的項目管理方法，是非常有必要的。
二、 國內外研究現狀
(一) 國外研究現狀
項目管理的思想最早起源於美國，近代的項目管理的思想出現在20實際40年代，在20世界50年代，出現了“關鍵路徑法”(cmp)和“計劃評審技術”(pert)，項目的最初的計劃和控制技術與價值工程、系統論、計算機技術等結合起來，並吸收了信息論等其他學科的研究成果，逐步發展成爲一個獨立的完整的科學體系。現代項目管理是在第二次世界大戰期間發展起來的，主要是應用於國防和軍事項目的管理。20世紀60年代阿波羅登月計劃採用了項目管理的方法，取得了巨大的成功，從而也促進了項目管理的進一步發展。隨着知識經濟的發展和信息時代的到來，項目管理已經成爲集技術與方法論爲一體的專門科學體系，並且已經成爲許多發達國家企業管理的重要部分。並且廣泛應用於建築、金融、it以及工程等行業。
隨着科技的進步和經濟的發展，項目管理的知識體系也逐步得到了發展和完善。目前，項目管理領域在國外形成了三個主流的知識體系：一是由歐洲國際項目管理協會(ipma)編制的以歐洲國家爲主體的體系-國際項目管理資質標準(icb)，其體系包括管理中知識和經驗的42個要素。二是由美國項目管理協會pmi編寫的以美國爲主體的體系-項目管理知識體系指南(pmbok),其體系包括動態的項目進程五大過程管理和靜態的項目管理就打知識領域，是一套獨特完整的項目管理體系。三是由英國政府商務部ogc開發的以英國爲主體的的體系-受控環境下的項目管理prince，經過不斷的完善和提升，此體系已經成爲面向各種類型的項目的、通用的項目管理方法，是組織、管理和控制項目的一個行之有效的系統的科學管理工具。
近年來，伴隨着知識經濟時代的到來，計算機和信息技術快速的發展，知識體系不斷完善，項目管理也正朝着全球化、專業化和多元化的方向發展和完善。
(二) 國內研究現狀
項目管理在我國起步稍晚一些，1958年華羅庚教授着手研究優選法和統籌學在工農業生產中的應用，並於1964年開始應用推廣的“統籌法”，1965年華羅庚教授的著作《統籌方法平話及其補充》由中國工業出版社出版，該書提出了一個比較系統化的項目管理方法，包括調查研究，繪製箭頭圖，找主要矛盾線，以及在設定目標條件下優化資源配置等內容。80年代後期，我國已開發出了基於統籌法和網絡技術的項目管理軟件，1992年國家技術監督局正式頒佈了網絡計劃技術標準gb13400，這是我國第一個項目管理的國家標準，1991年，我國成立了全國性的項目管理協會——中國項目管理研究會。90年代後期，國內開始了對項目管理的職業資格認證標準(即項目管理的知識體系)的研究，期間國家建設部在推行項目經理認證、項目監理等方面做了許多工作，已取得了明顯的效益，XX 年 1月中國項目管理研究委員會推出了中國項目管理知識體系(c-pmbok)。此體系的編制即考慮了中國從計劃經濟到市場經濟轉變的特殊階段的經濟狀況，也同時兼顧了與國際接軌的大方向。體系從項目管理的概念和原則、項目生命期與階段、項目的知識領域和技術方法、應用領域的圖書性知識、知識機構與項目管理、項目人員的道德規範等六個方面闡述了適合我國當今情況下的項目管理體系。
雖然我國建立了理論上的項目管理體系，但是在實際的項目管理工作上還是有許多問題需要進一步的完善：1. 相關政策法規的完善，特別是對於大的項目，一些資源的應用會涉及到很多和政府機關進行溝通和協調的程序，對於法律法規的不瞭解或者法律法規的本身的不完善會影響項目的完成。2. 項目管理人員或者項目所需資源的短缺，由於我國的項目管理起步比較晚，在加上我們的經濟發展比較快，就造成了我們的項目管理人員和項目相關資源短缺的現象。3. 項目管理中溝通機制執行不利。即使在其它項目中遇到過類似的問題，也很難加以借鑑，導致同樣的錯誤縷次出現，許多顯性知識和經驗不能被共享，造成很大的知識浪費。4. 項目管理人員的素質和意識有待提高，我國對項目管理的系統的研究和實踐起步比較晚，專業的工程管理專業畢業的學生比較少，項目配備專業人員缺乏項目管理人才培養的軟硬環境又比較落後，很多執行項目管理的人員沒有正式進行過項目管理知識的培訓，項目管理水平較低。
近年來，海洋工程項目建設隨着水深的發展，項目的工程量和難度也逐步加大，現在作爲海洋工程建設項目管理的模式一般採用epc( engineering/procurement/construction)和epic(engineering/procurement/installation/construction)管理模式作爲整個項目的管理，其中epic的管理模式在項目管理過程中在主要地位，海洋工程的項目一般都是大型的工程項目，管理組織複雜、技術要求高、管理難度大，epic的模式將項目從設計到安裝整體委託給承包商管理，主要可以確保工程之間的一致性和互動性，在確保承包商能力的基礎上可以減少多個承包商界面協調和管理的影響，達到項目這個建設週期的時間和成本的最低。在具體實際項目的操作上如何更好的應用cpm(critical path method)/pert(program evaluation and review technique)等工具還有許多問題值得探討與完善。
三、 研究的目標
本文將從施工企業的角度上，以實際工程項目爲基礎在項目成本控制和進度管理方面進行研究，將進度和成本同步控制方法引入施工項目管理，促進海洋時候項目工程成本和進度控制水平的提高，使項目通過項目管理的運用能夠實現工程項目成本目標