2022年國慶節電影我和我的祖國之前夜篇觀後感範文（精選5篇）
2022年國慶節電影我和我的祖國之前夜篇觀後感範文 篇1
電影《我和我的祖國》中有一段是《前夜》，《前夜》是由管虎執導，黃渤主演，主要講述了在1949年10月1日中華人民共和國成立前夕的事情。
1949年10月1日在天安門廣場上舉行了盛大的開國慶典，舉國歡慶。毛主席宣佈：“中華人民共和國中央人民政府今天成立了”，之後按下了升旗的電動按鈕，新中國第一面五星紅旗冉冉升起，對於每一箇中國人，這都是歷史性的一刻。
開國大典上的升旗儀式，不僅僅是升一面國旗這麼簡單，更是新中國首次使用電動裝置升旗，而且這天意義重大，當時還傳言有遺漏分子企圖破壞慶典活動，所以說升旗儀式絕對不容閃失。林治遠(黃渤飾)向領導立下軍令狀“立國大事，必鞠躬盡瘁”。
就像黃渤在劇中說的一句話，“我們升起來的僅僅是一面紅布嗎”?我們升起的不僅僅是一面旗幟。這背後有太多的東西值得我們去思考。
2022年國慶節電影我和我的祖國之前夜篇觀後感範文 篇2
20xx年10月1日是中華人民共和國成立70週年，我們的陳凱歌導演以及很多導演和演員一起聯手打造了電影《我和我的祖國》。這部電影在9月28號開始點映，在9月30號，也就是祖國母親生日的前一天正式上映。
其中一個故事叫做《前夜》，這個故事是通過一位升旗調試人員的視角來推進這個故事的。這位調試人員很普通，但是他負責、認真，對於問題也直言不諱，他和同事們的“萬無一失”不僅僅是對國旗順利升起的保證，也是爲了對20xx年的革命，20xx萬人的犧牲做出的保證。
新中國發展了七十年，七十年意味着中國逐漸走向了繁榮富強;意味着中國經歷了一個漫長的歲月，這段歲月裏有很多像《前夜》裏默默奉獻的無名之輩。讓我們銘記歷史，也要付出自己的努力，爲國家的建設而努力。
2022年國慶節電影我和我的祖國之前夜篇觀後感範文 篇3
《我和我的祖國》裏的《前夜》講述了1949年10月1日開國大典前夜，天安門廣場旗杆設計安裝者林治遠(黃渤飾)等人爭分奪秒克服重重困難，保障開國大典上我國第一面五星紅旗順利升起的故事。
開國大典的升旗儀式，不僅是新中國首次使用電動裝置升旗，也將升起新中國的第一面五星紅旗，意義重大，不容有失。“立國大事，必鞠躬盡瘁”，林治遠如是向領導立誓，也是如此踐行的。徹夜不眠的他，爭分奪秒反覆調試以確保“萬無一失”，只因他知道見證這一歷史性時刻的不只有廣場的20萬羣衆，還有全國的四萬萬同胞。
新世紀的曙光已經浴滿祖國大地，人類文明跨入一個嶄新時代，我們都是炎黃子孫，我們都是龍的傳人，中華民族五千年的文明要繼承下去，這就需要我們以最燦爛的文章填充祖國宏偉壯麗的篇章!
2022年國慶節電影我和我的祖國之前夜篇觀後感範文 篇4
每個人都會熱愛自己的國家，則我熱愛我的祖國——中國。中國是一個富強，民主，和諧的一個國家。
在這個國家裏，我感到十分的自豪。從古代的4大發明至近代的各種儀器，中國創造了多少歷史阿!
祖國的風采，遼闊而壯麗，無數詩人下了千古名句。而臥，只能爲祖國感嘆了。
我熱愛我的祖國，你是多麼的雄偉，壯麗。
但我還記得，在八國聯軍的時候，祖國是多麼的軟弱阿!而如今是多麼的強大阿!
自20xx年，奧運會在北京舉行。我的心感到無限的自豪。祖國強大了。人們生活水平提高了。
從20xx年四川大地震的時候，我從電視裏看到了一幕幕悲慘的景象——一片廢墟。我不禁的流淚。但幾天後我瞭解到祖國的強大!因爲有強大的足骨母親;所以四川恢復的個性快。
祖國阿!有多少英雄爲了你而獻身阿!
祖國最後不失衆望，成爲了一個大國。我爲祖國自豪，驕傲。
2022年國慶節電影我和我的祖國之前夜篇觀後感範文 篇5
《中國機長》作爲中國首部大製作的空中災難救援電影，我們都知道，這部電影是根據20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的：
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場起飛前往拉薩，當飛機來到9800米高度巡航時，機組發現飛機右側內擋玻璃出現裂紋，立即申請下降高度並返航。憑藉過硬的飛行技術和良好的心理素質，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安。
通過這件事情，作爲航空人我覺得要從以下方面完善自我：
精湛的技術：相信每個人都驚訝，劉傳建機長憑藉手動飛行安全着陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風切變不可預知的處變能力等等，就這一項，就夠學一輩子。
心理素質：飛行這個職業，是鍛鍊心理素質的，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛鍊心理素質，是遠遠不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作鬥爭，建立自己堅韌的品質，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。
身體素質：相信很多業內人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，彷彿在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛鍊的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習慣的重要性。
團結協作：任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務，籤派，管制，餐食，排污，現場，拖車，機組車等等，飛行圈彷彿就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環扣一環的合作，少了任何一環都不行，這就需要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協同能力，而這次劉傳建機長領導，從風擋玻璃損壞到飛機安全着陸，乘務，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。
態度作風：飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衛國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態度和作風而言，卻是非常難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體瞭解，沒有絲毫鬆懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。
最後，感謝《中國機長》，讓我感悟學習到很多，非常感謝!