電氣實習報告十篇

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電氣實習報告 篇1

一、 實習目的與任務

電氣實習報告十篇

1、 通過生產實習,爲從理論認識上升到感性認識創造一個良好條件,從實踐方面對專業課學習的知識加深理解;

2、 將理論與實踐相聯繫,通過生產實習,能更好的把專業課與實際生產更爲緊密的聯繫起來,真正把專業課學好,爲靈活運用理論知識解決實際生產中的問題以及儘快適應以後的工作打下基礎。

二、 實習單位簡介

上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一傢俱有現代化生產規模的綜合性電機制造大型企業,屬於國家大型一檔重點企業。公司成立於19xx年12月,經過半個多世紀的發展,如今,上海電機廠無論是生產經營規模還是市場佔有率及綜合經濟效益等均名列全國同行前茅。公司實施國際化戰略,開拓新市場,堅持開發新產品,先後研製成功軋鋼電機和風力發電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機,不斷向市場推出節能和環保型產品,在鞏固傳統領域的同時拓展市場新領域,快速提升國際市場,爲企業發展提供了廣闊的空間,走向國際化企業。

上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠是由上海汽輪機廠和德國西門子公司共同投資組建的,是中國電站設備行業唯一大型合資企業。上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠建立於1953年,是中國第一家汽輪機制造廠。佔地面積約1平方公里,擁有主要設備1300臺。上汽以設計、製造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機爲主,兼產船用汽輪機、風機等其它動力機械。產品國內市場份額佔有率打到35%以上,汽輪機機組出口到東南亞多國。企業在消化吸收國際先進技術和管理方法的基礎上,博採衆長,融和提煉,引進型30萬千瓦汽輪機已達到當今國際先進水平,爲我國機械行業唯一的國家優質產品金質獎,上汽的主力產品已保持“上海市名牌產品”十二連冠。

上海重型機器廠有限公司始建於19xx年,現爲上海電氣(集團)總公司成員企業,是中國東南沿海地區最大的重型機械製造企業和鑄鍛中心,是中國具有萬噸級鍛壓能力的三大重機廠之一,是中國第一臺萬噸級水壓機(12000噸自由鍛造水壓機)的誕生地,現在擁有目前世界上最大、技術最先進的165MN自由鍛造油壓機、630噸米操作機、450噸電渣重熔爐,Ф2.8×22米井式熱處理爐等一流的熱加工設備以及SEM-525M掃描電子顯微鏡,3530型全自動多道X射線光譜儀等齊全的高精度檢測設備,擁有數控鏜牀、數控龍門銑、數控立車、大型臥式車牀等先進機加工設備。

處於中國重型機械第一方陣的上重公司,被認定爲“國家創新型企業”,擁有國家認定企業技術中心,下設科技管理處、設計研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發部門,承擔着電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關鍵產品和技術研究的重任,在國內同業中具有技術可靠、指標先進、合格率高等特點。上重公司憑藉着優良的裝備、先進的技術以及獨特的地理位置和豐富的社會資源優勢,爲國家重點工程項目及建設提供了大量的技術

裝備,填補了一系列國家重大機械設備的空白,爲祖國的工業發展做出了巨大的貢獻。

三、 實習內容

在爲期八天的實習中,我們的日程基本上都是先在教育學院聽各個工程師的專題講座,主要是關於我們所要參觀的車間、工廠的一些基本設計、生產原理、生產產品、生產工藝以及安全注意事項。之後由工程師帶領至具體相關車間參觀。以下是實習期間每天具體的內容。

(一)安全教育

初到上海電機廠的第一天,我們並沒有直接進入廠房參觀,而是在培訓中心接受安全教育和EHS管理體系的培訓。安全對於每一個人來說都是最重要的,雖然我們只是作爲實習的學生來參觀工廠,但是工廠的安全教育對於我們在未來的工作中和平時的生活中都是有很大的意義的。同時也使我們在以後幾天工廠的參觀中提高了警惕,因此老師對大家進行了一次全面的安全知識教育。所謂EHS體系是指環境、健康、安全的縮寫,它包括環境管理體系和職業健康安全管理體系。所有這些體系都是爲了減少傷害、事故、污染物、廢物、經營成本和潛在不利因素,提高可造性、效益、信譽和可信度。事故就是人們在進行有母的活動過程中突然發生了違背客觀規律的情況,迫使這種活動暫時或永久停止的事件。產生事故的原因是多方面的,既有客觀因素,也有主觀因素;既有直接原因,也有間接原因;既有物的不安全狀態,也有人的不安全行爲,但不管什麼原因,其後果就是人員傷亡或者財產損失。當前世界各國普遍採用的因果連鎖模型來分析事故。該模型着重於傷亡事故的直接原因:人的不安全行爲和物得不安全狀態,以及其背後的深層原因——管理失誤。在生產過程中,物的不安全狀態極易出現。所有的物的不安全狀態,都與人的不安全行爲或人的操作、管理失誤有關。往往在物的不安全狀態背後,隱藏着人的不安全行爲或人失誤。物的不安全狀態既反映了物的自身特性,又反映了人的素質和人的決策水平。物的不安全狀態的運動軌跡,一旦與人的不安全行爲的運動軌跡交叉,就是發生事故的時間與空間。因此,不論是我們參觀的過程中,還是以後走向工作的崗位,一定要從這兩方面入手,規範人的行爲,預防物的不安全狀態。隨後,我們看到了不少電機廠中因爲操作失誤而發生事故的血淋淋的案例,提醒每一位同學增強防範意識,嚴格按照師傅的要求穿戴好進入廠房參觀,不可帶有僥倖心理。下午,我們在車間主任的帶領下,大體參觀了上海電機廠的全貌,着重瞭解了電機廠的強大運輸能力,擁有起重能力400噸行車,600噸水上重型碼頭,具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件,爲走向世界提供了客觀條件。

(二)電機制造

在電機廠實習的幾天中,工程師爲我們介紹了電機的製作過程。電機分爲直流電機、異步電機和同步電機。

同步發電機和其它類型的旋轉電機一樣,由固定的定子和可旋轉的轉子兩大部分組成。一般分爲轉場式同步電機和轉樞式同步電機。其定子鐵心的內圓均勻分佈着定子槽,槽內嵌放着按一定規律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機的定子又稱爲電樞,定子鐵心和繞組又稱爲電樞鐵心和電樞繞組。轉子鐵心上裝有製成一定形狀的成對磁極,磁極上繞有勵磁繞組,通以直流電流時,將會在電機的氣隙中形成極性相間的分佈磁場,稱爲勵磁磁場(也稱主磁場、轉子磁場)。氣隙處於電樞內圓和轉子磁極之間,氣隙層的厚度和形狀對電機內部磁場的分佈

和同步電機的性能有重大影響。

同步電機的主要運行方式有三種,即作爲發電機、電動機和補償機運行。作爲發電機運行是同步電機最主要的運行方式,作爲電動機運行是同步電機的另一種重要的運行方式。同步電動機的功率因數可以調節,在不要求調速的場合,應用大型同步電動機可以提高運行效率。近年來,小型同步電動機在變頻調速系統中開始得到較多地應用。同步電機還可以接於電網作爲同步補償機。這時電機不帶任何機械負載,靠調節轉子中的勵磁電流向電網發出所需的感性或者容性無功功率,以達到改善電網功率因數或者調節電網電壓的目的。

異步電機分爲鼠籠式和繞線式電機。鼠籠式電機的特性,在額定轉矩下,鼠籠式電機的轉速最大,它在各行各業的使用量都非常大。電機廠中鼠籠式異步電機的產量非常大。電機廠在1985年引進了BBC技術,也就是現在的ABB公司。還引進了VPI技術,一直沿用至今。

直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成,其間有一定的氣隙,其構造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。

直流電機運行時靜止不動的部分稱爲定子,定子由機座、主磁極、換向磁極、前後端蓋和刷架等部件構成。其中主磁極是產生直流電機氣隙磁場的主要部件,由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構成。

直流電機的轉子則由電樞、換向器(又稱整流子)和轉軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成,在其外圓初均勻分佈這齒槽,電樞繞組則嵌置於這些槽中。換向器是一種機械整流部件。由換向器疊成圓筒形後,以金屬夾件或塑料成型爲一個整體。各換向片間互相絕緣。換向器質量對運行可靠性有很大影響。

Y系列電機是根據機器的中心高來命名的,所以只要是同一規格的電機在任何地方都可以通用。它是用鋼板焊接而成的,靈活性相當好,成本也很少。材料越薄,電機越容易震動,震動的幅度是電機出廠的指標。間斷焊電機是會變形的,強度也會降低。由於應力的存在,焊接冷卻電機會變形,所以爲了消除應力,就將電機至於鍋爐中加熱至530~630℃之間,再進行冷卻,可以將應力消除至80%左右。

電機結構分爲機座、端蓋、平等。每個電機出廠以後都有一個唯一的銘牌。大多數電機採用滑動軸承,雖然製作工藝較爲複雜,但是維護使用比較方便,問題較少,滾動軸承可能導致電機的顫動。

鋼廠買回的硅鋼片都有規格限制,大型電機使用的硅鋼片只可做成扇形,在堆疊硅鋼片時,一層與另一層必須交疊起來,然後對其進行壓緊。規定要使用2MPa壓強對其壓緊,在壓緊狀態不加槽鋼,然後焊成形。因爲有形變,爲減少貼心的應力,要從中間開始焊,向兩邊一致焊接,然後用車牀加工其外圓。

電力電容器 是用於電力系統和電工設備的電容器。任意兩塊金屬導體,中間用絕緣介質隔開,即構成一個電容器。電容器電容的大小,由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質的特性來決定。當電容器在交流電壓下使用時,常以其無功功率表示電容器的容量,單位爲乏或千乏。

電機的製造是以個複雜、精密也十分嚴格的過程,來不得半點馬虎,電機廠裏的工人師傅也兢兢業業,他們敬業的精神令我們感動。

(三)電機繞組的類型和線圈的加工製造

電機繞組可分爲電樞繞組和磁極繞組。根據結構和製造方法不同,又可分爲軟繞組和應繞組兩大類。繞組又分波形繞組、疊形繞組和蛙形繞組等。

中大型電機中均採用硬繞組,硬繞組有絕緣扁線或導條製造成形線圈組成。根據嵌裝方法的不同,可分爲嵌入式和插入式兩種。當然中大型電機中嵌入式用的較多。

嵌入式繞組,鐵心爲開口槽或半開口槽,繞組元件多爲多匝或單匝成形線圈。多匝成形線圈用於開口槽時,一般已包好對地絕緣,並經絕緣處理。當用與半開口槽時,線圈由雙股絕緣扁線並繞成形。嵌線時分開入槽,並在槽內拼合。單匝成形線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用於中型直流電樞。半圈式多用於大型汽輪發電機、水輪發電機。

一般單匝成形線圈由較大的導體截面,由多股絕緣扁導線組合,並在特製的 模具或成型設備上彎制而成。大型電機,由於導體特別大,槽內漏磁場將引起到體內電流分佈不均,是繞組損耗增大,爲了克服這一缺點,線圈常用多股絕緣扁導體環衛編織而成。

磁極繞組安裝在磁極鐵心上,可分爲絕緣導線繞制的及帶狀導線繞制的兩種。帶狀導線繞制的有可分爲平繞和扁繞。

上海電氣集團有限公司上海電機廠有限公司的線圈分廠,主要承擔各種大中型、交直流電機線圈製造和交流少膠絕緣系統電機定子嵌線,產品覆蓋Z系列之六電機、Y系列直流電機、STM系列高壓三相感應電動機、防爆電機、風力發電機等。共有5個工段,兩個職能班組、線圈分廠新廠房建築面積8550平方米,包括線圈分廠辦公區和旋繞工段、嵌線工段。嵌線工段主要承擔少膠絕緣系統電機定子嵌線。旋繞工段主要製造各種大中型交流電機線圈和風力發電機線圈、小汽發電機線棒,擁有先進的數控繞線機、數控線圈成型機、機器人包帶機等專業線圈加工設備。

電機制造主要專業工藝模塊包括裝配工藝、鐵心壓裝工藝、嵌線工藝、線圈工藝、浸漬工藝、重建工藝、金加工工藝、焊接工藝、熱加工、直流機中換向器工藝。電機繞組是電機實現電磁能量轉換的關鍵部件,由於它製造費工,成本高,容易損壞,被人們稱爲電機的心臟。它收電磁作用,熱作用和機械振動以及環境因素的影響,因此電機的壽命與運行的可靠性主要決定於繞組。電機繞組的成本約佔電機總成本的20%~40%。正確掌握線圈的製造工藝,提高線圈質量和電機壽命就稱爲電機線圈製造工的重要任務與課題。直流電機的線圈,按其在電機中作用可分爲下列幾類:電樞線圈、主極線圈、換向極線圈及均壓線圈。定子部分包括主極線圈、換向極線圈、補償線圈、轉子部分包括電樞線圈、均壓線圈。

按線圈與換向片之間的鏈接規律,電樞線圈可分爲疊繞線圈、波繞線圈和瓦繞線圈,容量略大的直流電樞繞組,一般用扁繞組線製造成單匝圈式成型線圈。單匝圈式成型電樞線圈製造工藝過程包括落料、括頭、搪錫、包防護帶、鼻部彎型、拍腳、成型、匝間膠化、包引線及鼻部的匝間加強絕緣、對滴絕緣等工藝步驟。

高壓電機成型圈式定子線圈的製造工藝、絕緣處理等基本知識。高壓成型線圈,不論在線圈結構還是絕緣結構上都與低壓繞組有較大的區別。如導線的排列,絕緣的不知都有其特殊點。高壓電機成型圈式定子線圈的製造工藝流程包括繞梭形線圈或梯形線圈、包保護帶、取出引線頭絕緣或引線搪錫、漲型,彎引線、復形、匝間膠化、包對地絕緣。

(四)衝片的製造與絕緣處理

衝片,也就是製成我們常說的鐵 芯,雖然它只有薄薄的一層,但卻是電機設備中至關重要的零件。按照鐵心衝片形狀 的不同,鐵心衝片分爲圓 形衝片、扇形衝片和磁極 衝片。 在小型交流電機和直流電機電樞鐵心中通常都採用圓形衝片。 汽輪發電機、水輪發 電機和其他大中型電機的鐵心,均採用扇形衝片。

直流電機和同步電機的磁極鐵心採用磁極衝片壓裝而成。

在大型電機的定子鐵心中,對扇形衝片的形狀、尺寸和電磁性能的要求都較高。扇形衝片通常採用0.5mm厚的冷軋無取向電工硅鋼片製成,有時也用0.35mm厚的冷軋電工硅鋼片製成。其製造工藝一般是剪料、衝制、去毛刺和塗漆。若採用冷軋取向硅鋼片製造,則在去毛刺後,應進行消除內應力的無氧退火,以改善其磁性能。

爲了提高硅鋼片的下料利用率,剪料時必須考慮套裁,合理套裁扇形衝片,常可使下料利用率達到80%以上。在汽輪發電機中,由於磁軛叫飽和,應使軋製方向與軛內磁通方向一致,以獲得最佳的電磁性能。在水輪機發電中由於齒部較飽和,則應使軋製方向與齒槽的對稱線一致。

扇形衝片的衝制方式有以下三種:1一次復衝成形,2落扇形片後複式衝槽。3落扇形片後單式衝槽。

在上海電機廠用冷軋硅鋼片衝制的扇形衝片都是用的較先進的全自動衝壓設備,此時開卷、送料、衝制、衝片堆疊、邊角餘料的粉碎和排除全都實現自動化。

大型電機對衝片周邊的毛刺要求比較嚴,一般規定毛刺不得超過0.02mm,因此,扇形衝片須經過毛刺機磨掉毛刺。傳統的去毛刺是砂輥式的。上海電機廠的去毛刺機是砂帶式的,效率高,且不會損壞衝片上的絕緣層。

衝片的絕緣處理

爲了減小定子鐵心中的渦流損耗,衝片間要有一定的絕緣電阻值。對於中大型電機,性能要求比較高,只靠鋼板表面自然氧化膜的絕緣電阻是不夠的,必須對衝片表面進行絕緣處理。

對衝片表面絕緣層的要求是有較高的絕緣電阻,有足夠的機械強度,附着能力強,不吸潮,耐熱性較高,絕緣層應薄而均勻,有一定的彈性。

衝片表面的絕緣處理有塗漆和氧化兩種方法。

(五)汽輪機的介紹

在上海汽輪機廠我們學習了有關汽輪機的知識。汽輪機是將蒸汽的能量轉換成爲機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。汽輪機由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。

靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機是能將蒸汽熱能轉化爲機械功的外燃迴轉式機械,來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後,依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化爲汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方式進行能量轉換,便構成了不同工作原理的汽輪機。

燃氣輪機可以是一個廣泛的稱呼,基本原理大同小異,一般所指的燃氣渦輪發動機,一般是指用於船舶、車輛等。與推進用的渦輪發動機不同之處,在於其渦輪機除了要帶動傳動軸,傳動軸再連上車輛的傳動系統船舶的螺旋槳等外,還會另外帶動壓縮機。因爲要承受1200攝氏度的高溫,所以外部採用陶瓷材料,支撐陶瓷葉片,價格昂貴。

鏜銑牀是現在加工行業普遍使用的一種加工工具,結合了鏜牀和銑牀兩種功

電氣實習報告 篇2

1、實習目的

實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的羣體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

2、入廠以來的 自從x年6月份我被錄取到電信設備製造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和佈線主要涉及PR20__CH—6S高阻直流配電屏、PR20__CH—6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500 機架等;調試主要進行了SMPS1000、SMPS20__ 、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態調試和 等等。調試過程要嚴格按照步驟手冊進行,一步步地發現問題並解決問題。此外,還做了焊接電路板,製作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板升限位等等。

3、我對技術工作的理解 我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認爲這裏所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認爲只有研究和設計一些高科技含量的東西纔是真正的,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認爲技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作爲一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。

4、我對公司工作的理解 很榮幸成爲公司的一員。電信設備製造有限公司公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等衆多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認爲每一個工作崗位都很重要。作爲一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,電信設備製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後,最近幾年一直處於一個快速的發展時期。從李總的'工作報告出站報告中可以看出,不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在着巨大的差距。因此,太陽能產業作爲一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也爲公司的發展提供了廣闊的空間。

同時,也發現公司管理和技術上的某些問題。

從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要彙報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對於一些偶然的、特殊的問題,在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考,向有經驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決後須做認真的總結,使自己能夠知其然並知其所以然。此外,我認爲整流主板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。

最後,在公司技術和管理上提幾點建議:

1)目前,公司自主研發、設計、生產的電氣控制櫃設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮,我認爲應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進,推出自己的新產品。

2)在機櫃的接線、佈線、調試、安裝過程中,我認爲機械人員與電氣人員應當加強交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務,提高。

5、入廠以來的工作體會 在生產車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作,經過這幾天的過渡,我已經初步掌握了製作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對於相關的專業知識我知道甚少,於是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,並細心專研,最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業技術,不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白雲學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲骨幹打下良好基礎。通過生產實習,使我們瞭解和掌握了多種電櫃的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。爲進一步學好專業技術,從事這方面的接線、佈線、調試、安裝等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

最後,我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經驗 因爲自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨着實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠積極 在工作中僅僅能夠完成佈置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求佈置工作,但若沒有工作做時可能就會鬆懈,不能做到主動學習,這主要還是因爲懶惰在作怪,在今後我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求佈置工作,沒有佈置工作時作到。

3、工作上不夠鑽研 我自己選擇的,因爲在我看來,只有被市場認可的技術纔有價值,同時我也認爲自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,爲實現自我的理想和光明的前程而努力。

總之,在過去的一年裏,我在老師和同事的關懷與培養下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發展,但我知道還存在着一些缺點和不足。在今後的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

電氣實習報告 篇3

隨着社會的快速發展,用人單位對大學生的要求越來越高,對於即將畢業的電氣自動化技術專業在校生而言,爲了能更好的適應嚴峻的就業形勢,畢業後能夠儘快的融入到社會,同時能夠爲自己步入社會打下堅實的基礎,畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在電氣自動化技術專業課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎,只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式,適應社會,才能被這個社會所接納,進而生存發展。

剛進入實習單位的時候我有些擔心,在大學學習電氣自動化技術專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節,但在經歷了幾天的適應過程之後,我慢慢調整觀念,正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實,改變和調整看問題的角度,銳意進取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機遇就會紛至沓來,促使我們成爲電氣自動化技術專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”,只有把從書本上學到的電氣自動化技術專業理論知識應用於實踐中,才能真正掌握這門知識。因此,我作爲一名電氣自動化技術專業的學生,有幸參加了爲期近三個月的畢業實習。

經過了大學三年電氣自動化技術專業的理論進修,使我們電氣自動化技術專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園,作爲大學畢業生,心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求:

1.1實習目的

①爲了將自己所學電氣自動化技術專業知識運用在社會實踐中,在實踐中鞏固自己的理論知識,將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性,鍛鍊自己的動手能力,培養實際工作能力和分析能力,以達到學以致用的目的。通過電氣自動化技術的專業實習,深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,並且培養自己發現問題、解決問題的能力。

②通過電氣自動化技術專業崗位實習,更廣泛的直接接觸社會,瞭解社會需要,加深對社會的認識,增強自身對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

③通過實習,瞭解電氣自動化技術專業崗位工作流程,從而確立自己在最擅長的工作崗位。爲自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程,獲得更多與自己專業相關的知識,擴寬知識面,增加社會閱歷。接觸更多的人,在實踐中鍛鍊膽量,提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德,樹立好正確的職業道德觀。

1.2實習任務要求

①在電氣自動化技術崗位實習期間,嚴格遵守實習單位的規章制度,服從畢業實習專業指導老師的安排,做好實習筆記,注重理論與實踐相結合,善於發現問題。

②在實習過程,有嚴格的時間觀念,不遲到不早退,虛心向有經驗的同事請教,積極主動完成實習單位分配的任務,與單位同事和諧相處。

③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會,做好工作反思,並按照學校畢業實習要求及時做好總結。

2.1實習單位簡介

杭州沃輝科技有限公司,本公司是一家專業提供電氣自動化領域解決方案的高科技公司,主要面向於污水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業,爲客戶提供專用控制器,變頻器以及傳感器等產品,併爲客戶提供完整的電氣控制系統的解決方案。杭州沃輝科技有限公司自成立以來,始終堅持以人才爲本、誠信立業的經營原則,爲企業提供全方位的.解決方案,幫助企業提高管理水平和生產能力,使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力,實現企業快速、穩定地發展。

本公司主要從事於污水處理工作,爲客戶提供設計、編程、安裝、調試、維護、維修等一系列一條龍服務,直到客戶滿意爲止。

2.2實習崗位簡介(概況)

A.參與電氣自動化技術崗位的日常工作。

B.響應領導號召,貫徹、實施有關規章制度。確定自己在電氣自動化技術專業崗位的工作職責與任務,定期進修和業務相關的知識,不斷提高業務水平和工作能力。

C.在工作過程,跟同事一起通過與客戶的洽談,現場勘察,儘可能多地瞭解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關係能力,給客戶量身打造設計方案。

3.1實習期間主要是跟着企業指導老師學習,併到常熟一家材料廠進行長達一個月的出差。出差時工作內容主要就是對材料廠的污水處理方面進行設計、調試。其中使用了GXWorks2軟件進行三菱PLC的編程,並使用iFIX軟件做人機界面進行控制和監控。此次出差,使我受益匪淺。

3.2適應電氣自動化技術專業崗位工作。爲期三個月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會,在這個轉換的過程中,人的觀點、行爲方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在電氣自動化技術專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事後,逐漸進入工作狀態,每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中,我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中,即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意,也讓我明白一個道理:細節決定成敗。

3.3學習崗位所需的知識。在實習過程中,我深深體會到“活到老,學到老”的深刻內涵。在電氣自動化技術專業崗位上實習,要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上,老師傳授給我們電氣自動化技術專業的理論知識,教給我們專業技能。但是,這些都課本,源於前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西,沒有經過實踐,不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿,如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確,在知識經濟迅猛騰飛的今天,在終身教育時代已經來臨的時代,一個人要想在走出象牙塔、跨入社會後有所作爲,那麼現在就得學會求知,自覺主動去求知,敢於去探索鑽研,特別是需要與時俱進的電氣自動化技術專業。因循守舊,得過且過,不思進取,胸無大志,註定要在轉眼間被時代淘汰。反之,與時俱進,自主探索,自覺學習,不斷創新,纔是成功___。爲了能夠融入到職場、融入到社會,我們必須不斷學習,多進行社會實踐活動,敢於去艱苦的地方磨鍊自己,挑戰自己,造就自己。

在實習過程,我有幸認識了08屆的學長王斌同學,也就是我在實習單位的師傅,他跟我談了許多從事電氣自動化專業需要的技術和態度,並教了我很多所必需的經驗,使我受益匪淺。並讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術專業工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。

如果大學比作象牙塔,那麼社會就競技場,而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段,通過了這次畢業實習讓我認識到了真正的職場,帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛鍊大舞臺,上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇,在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何爲人處事,而我學到的這些經驗,相信會讓我終生受益,並使我在大學畢業後更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,可以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的羣體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統,尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及運行過程,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,爲學好專業課積累必要的感性知識,爲我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

1、防火防爆。

2、防塵防毒。

3、防止灼燙傷。

4、防止觸電。

5、防止機械傷害。

6、防止高處墜落。

7、防止車輛傷害。

8、防止起重機械傷害。

9、防止物體打擊。

1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業。

2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離。

3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換。

4、應採取措施,保持設備內空氣良好。

5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體採取採樣分析,採樣應有代表性。

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須採取相應的防護措施。

7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小於等於36V的防爆型燈具。

8、多工種,多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施,並且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工。

9、設備內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保護手段。

此次工廠生產以精對苯二甲酸(PTA)爲原料,相對分子量爲166、13,結構式HOOC[C6H4]COOH,在常溫下是白色粉狀晶體,無毒易燃,若與空氣混合在一定限度內遇火即燃燒;故我的車間處於一級防爆區內(聚合電儀)。高純度對苯二甲酸PTA與乙二醇(EG)縮聚得到聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET),還可以與1,4-乙二醇或1,4-環己烷二甲酸反應生成相應的酯,主要用於生產聚酯。而聚酯纖維是合成纖維最主要的品種,在世界合成纖維總產量中佔將近80%的比例,。乙二醇對二甲苯作原料,用直接催化法方式合成聚酯。最終產品:滌綸長絲、滌綸短絲、低彈絲、高彈絲、差別化和功能化纖維及滌綸短纖維產品,化工生產的特點是。

1、原料,半成品,成品多分爲易燃易爆或是有毒物。

2、生產工藝多爲高溫,高壓或是底溫高壓。

3、生產的連續性強,自動化程度高。

4、工業三廢多,影響環境。

1、組織參觀在實習開始時,我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們着重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合爲了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中,我們們每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中以備以後翻閱。

珠江電信設備製造有限公司是專業生產高頻開關電源及配套設備的高新技術企業,是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來,珠江公司專注於prtem高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備了較強的技術研發能力,成爲了《通信用離網型風光互補系統標準》,《通信用太陽能供電系統》、《通信用風能供電系統》及相關通信行業標準的制定者之一,並形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定製產品。

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的羣體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

自從12年6月份我被錄取到珠江電信設備製造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和佈線主要涉及prch-6s高阻直流配電屏、prch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等;調試主要進行了smps1000、smps、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行,一步步地發現問題並解決問題。此外,還做了焊接電路板,製作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認爲這裏所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認爲只有研究和設計一些高科技含量的東西纔是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認爲技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作爲一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。

很榮幸成爲公司的一員。珠江電信設備製造有限公司公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等衆多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認爲每一個工作崗位都很重要。作爲一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。

電氣實習報告 篇4

實習報告

一、 實習目的和要求 瞭解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、佈置方 式,對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步瞭解電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置,鞏固和加強所學理論知識,爲今後走上工作崗位打下良好基礎。 同時學習工人階級的優秀品質,做到行動軍事化、生活集體化,培養正確的 勞動觀念,爲今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。

二、

實習的主要內容

1、初步瞭解發電廠、變電站生產的全過程。

2、深刻了解發電廠、變電站主要設備;包括髮電機、變壓器、斷路器、互 感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用, 對其他輔助設備也應有所瞭解。

3、着重瞭解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操 作順序。

4、瞭解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供 電可靠性。

5、瞭解配電裝置的佈置形式及特點,並瞭解安全淨距的意義。

6、瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情況。

7、瞭解發電廠、變電站的防雷保護措施。

8、瞭解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數,對電廠生產有完整 的概念。

9、深刻了解變電站電氣一次部分,爲畢業設計收集整理資料,爲畢業設計 的順利進行打下基礎。

三、變電站現場運行規程(電氣一次部分) 運行的一般規定

1、 系統的運行監督

⑴ 正常運行是頻率爲 50Hz, 偏差不得超過+0.2Hz, 電鐘與標準時間的誤差, 在任何時候不應大於 30 秒。

⑵ 在值班的 24 小時內,應明確專人監盤,各時段所出現的系統運行異常和 監盤人員的姓名,應記入運行工作記錄簿內。

⑶ 正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值,並要求在相應的指示 儀表面板上標有紅線。

⑷ 運行日誌每小時正點抄錄一次。

2、 巡視檢查規定

⑴ 正常巡視每天不少於三次。即:交接班時、高峯負荷時(一般爲 9:00 —10:00 和 19:30—21:30) 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡,晚 間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA 等設備有無異常發紅發熱 等。

⑵ 監督性巡視,值班長每三天不少於一次、站長每週不少於一次全面巡視 檢查。

⑶ 運行人員的正常巡視,應按規定的巡視路線進行。每次巡視完畢,應在 運行工作記錄簿內記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的 姓名。

⑷ 巡視檢查應按分工進行。巡視的方法,主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、 測試等手段來進行,對相同的設備和相同的工況下使用的設備,以相互比較 來找出存在的問題。檢查必須仔細,認真分析,正確判斷。在發現故障或異 常後應及時處理或報告。

⑸ 單人巡視設備時,必須遵守《電業安全工作規程》 (發電廠和變電站電氣 部分)的有關規定。

⑹ 對主設備要求採用定點巡視。

3、 特殊巡視

⑴ 遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數和委派專人進行巡視檢

查: A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;

B、新發現或近期有所發展而未消除的危及安全運行的設備缺陷;

C、設備在運行中有可疑的現象時;

D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨後的惡劣天氣時;

E、事故跳閘後;

F、法定節假日及上級通知有重要供電任務期間;

G、運行方式發生重大變化時;

H、設備經過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時;

I、 站內有檢修工作時。

⑵ 新投入或大修後投入運行的變壓器,在 24 小時內必須每小時巡視一次, 並將運行情況及時記入記錄簿。

4、 倒閘操作的一般規定 ⑴ 倒閘操作時必須填寫倒閘操作票,並應遵守《電業安全工作規程》 (發電 廠和變電站電氣部分)和網局、 省局、 長沙局關於電氣倒閘操作的有關規定。

⑵ 一般倒閘操作票由操作人填寫,正值審覈,值長批准後方有效。特別重 要、複雜的倒閘操作票由正值填寫,值長審覈,站長或專責工程師批准並共 同簽字後有效。且必須由當值人監護方可執行。

⑶ 每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務,操作票內每個順序欄內只能填 寫一個單一的操作項目。

⑷ 所有倒閘操作,操作人和監護人必須先在模擬圖板是進行演習,覈對所 填的操作項目及步驟是否正確。

⑸ 操作前應覈對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執行監護和複誦 制度,必須按操作順序逐項操作。每操作完一項,在該項前面記一個“√” , 全部操作完畢後,應進行復查,最後將執行情況及終了時間做好記錄並彙報 調度。

⑹ 設備送電前,應(打印)覈對所屬保護定值,並投入相應的壓板。運行 方式有變更時,保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相適應。 防止設備過負荷,防止保護裝置誤動和拒動。

⑺ 變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態必須按相應調度命令執行。

⑻ 下列操作可以不使用操作票,但在操作完成後必須及時記入運行記錄簿 內: A、事故處理,包括預防發生事故而進行的緊急處理;

B、拉、合開關的單一操作,包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器 的隔離開關。此項操作只有在正確無故障並對操作人確無危險時才能進行;

C、投、退一套保護的一塊壓板;

D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

5、 事故處理的一般原則 事故處理的一般原則

⑴ 發生事故時,值班人員的任務是:

A、迅速限制事故的發展擴大,解除對人身、設備和系統安全的威脅, 並消除或隔離事故;

B、用一切可能的措施,保證能運行的設備繼續運行,首先保證站用電 源和 110KV 線路的供電;

C、儘快恢復對停電線路的供電;

D、迅速恢復系統的正常運行方式。

⑵ 在值班人員管轄範圍內發生事故,處理事故的順序爲:

A、根據表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設 備的外部象徵以及目睹者的彙報,判斷所發生事故後的情況;

B、如對人身的設備安全有威脅時,應迅速設法解除,必要時停止設備 的運行;

C、迅速進行檢查和測試,進一步判明故障的部位、性質和範圍,並進 行處理;

D、發生事故時,值班員應迅速準確地向值班調度員及直接領導人彙報 事故的情況和處理情況,迅速執行值班調度員所發佈的命令。

⑶ 發生事故時,值班員應向值班調度員彙報下列情況:

A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

B、B、保護及自動裝置的動作情況;

C、事故的主要象徵。

在事故處理中,值長應留在主控室,接受調度命令,組織和指揮事故處 理。

⑷ 交接班時發生事故,應立即停止交接班,並由交班人員處理事故,接班 人員協助,待處理事故告一段落,方可辦理交接班手續。

⑸ 在處理事故過程中,均應保持與各級調度的聯繫,迅速執行值班調度員 的各項命令。

⑹ 發生事故時,若通訊失靈,值班員除進行必要的處理外,應迅速設法恢 復與調度的聯繫。

⑺ 發生事故時,當值值長爲事故處理的直接指揮者,值班人員在處理事故 過程中所發生的一切異常現象都應迅速準確地向值長彙報。

⑻ 當值值班人員在處理事故過程中,都應服從當值值長的指揮,對其所發 布的操作命令必須認真地、正確的執行。

⑼ 當值值長不能勝任處理某項事故時,站長或專責工程師有權指派其他人 或親自指揮處理事故,處理後應立即將事故現象、保護及自動裝置動作情況、處 理步驟等記入運行記錄簿內,同時組織分析是否處理得當,以利不斷總結經驗, 吸取教訓。

5、 設備定期試驗輪換

⑴ 長期備用的主變壓器每季應進行一次充電並運行 12 小時以上。

⑵ 主變冷卻系統每個月必須進行一次輪換,並檢查、試驗冷卻系器組是否 完好。

⑶ 變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。

⑷ 直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。

⑸ 站用電源每月必須輪換一次,並運行 1 小時以上。

⑹ 變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進 行一次檢查試驗。

⑺ 長期不操作的主變壓器有載調壓開關,每月至少對有載調壓開關在長期 運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作,以防止其機構因長期不動而卡 死。

⑻ 母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。

⑼ 對非本站調度的設備,變電站值班員在設備輪換週期到來之前,應對備 用設備進行詳細的檢查,確認無問題後,主動與調度聯繫對高壓設備進行輪 換。調度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知後應在 24 小時內給 予答覆。

⑽ 高壓設備的輪換試驗儘可能避免在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。

⑾ 在對設備充電或試驗輪換過程中,發現設備有異常,應立即停止,變電 站值班員應設法進行處理,不能處理者,應及時彙報值班調度和領導。

⑿ 根據以上規定,針對本站的設備具體情況,站長應組織制定本站設備輪 換試驗週期表(可綜合到定期維護工作週期表中) ,並切實照表執行和做好 記錄。

二、

主變壓器

1、 變壓器的投運和停運

⑴ 值班人員在投運主變前,應仔細檢查,並確認主變在完好狀態,具備帶 電運行條件。對長期停用或檢修後主變,應檢查接地線等是否已拆除,覈對 調壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

⑵ 主變正常投運操作步驟

①根據二次運行規程或調度命令覈對保護值,並投入。

②投入主變冷卻裝置。

③主變投入運行,待運行正常後帶負荷。

⑶ 主變停運操作步驟

①切除主變所帶負荷,合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。 ②停運主變壓器。

③停運主變半小時後,停運冷卻裝置。

④退出主變的各種保護。

⑷ 主變大修的投運步驟

①檢查大修後各項測試結果符合要求。

②根據二次規程或調度命令覈對保護定值並投入。其中瓦斯保護的跳

壓板投跳閘,其他保護不變。

③投入主變冷卻裝置。

④合上中性點刀閘, 110KV 側開關對主變充電 1 次 用 (如果更換了線圈, 則充電 3 次)後,將主變投入運行。

⑤根據相應調度命令將中性點刀閘處在規定狀態。

⑥將瓦斯保護改接信號經 24 小時後多次放氣確實證明沒有氣體時, 瓦斯 保護的調閘壓板才能投入。

2、 主變的正常運行維護及巡視檢查 、

3、 ⑴ 主變運行中的要求

A、主變在規定的冷卻條件下可按銘牌規範運行;

B、主變上層油溫一般不得超過 75℃,最高不得超過 80℃,溫升不 超過 40℃;

C、#1、#2 主變均裝有 5 組 YF1—200 型強油風冷裝置,輕載運行時 3 組工作,1 組輔助,1 組備用;

D、變壓器冷卻器全停時,在額定負荷下運行不得超過 20 分鐘,如 果油麪溫度尚未達到 75℃是允許上升到 75℃, 但運行不得超過 60 分鐘;

E、當風扇停止運轉,僅潛油泵運行時,主變允許運行時間,按上述 D 執行。

⑵ 主變在大修後及投入運行前,應對主變進行外部檢查:

A、主變和鐵芯接地套管應接地良好;

B、主變油枕的油位、油色應正常;

C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;

D、套管應清潔,應無破損或裂紋,充油套管油色、油位應正常;

E、110KV 套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接 地; F、冷卻器裝置運行正常,風扇、油泵無故障;

G、呼吸器內的乾燥劑應不致吸潮飽和狀態;

H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

I、各引線接頭連接應緊固,接觸良好;

J、主變頂蓋應無遺留物體;

K、壓力釋放器無滲漏,試驗信號正常;

L、檢查調壓開關狀況,確診能運行;

M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積 有效。

⑶ 主變運行中的巡視檢查:

A、主變聲音正常;

B、油溫正常,上層油溫不超過 75℃;

C、油枕、套管的油位應達到指示高度,油色正常;

D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;

E、套管引線各接頭處無發熱或變色現象;

F、外殼接地應良好;

G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、 油漏;

H、呼吸器矽膠變色程度;

I、溫度表及其指示正確;

J、冷卻器風扇聲音均勻,無異常噪音,劇烈振動,實際運行臺數與 整定相符;

K、 油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲, 油流繼電器、 油流指示正常; L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

M、主變瓦斯繼電器內用充滿油,當存在氣體時應及時報告並分析 原因; N、壓力釋放器無滲漏油現象,保護罩無鬆動;

O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。

⑷ 主變的運行維護

A、主變在投運後五年內應進行一次覈對性大修,以後大修週期爲 10 年, 在此範圍內按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間; 小修每年不少於一次;

B、冷卻裝置的控制迴路每年進行一次前面檢查調試,其控制迴路的 保險絲每年全面檢查一次,有腐蝕現象者,應及時給予更換;

C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次;

D、呼吸器中的變色矽膠,潮解三分之二是應進行更換;

E、對運行中主變進行濾油、加油或換淨油器硅膠等時應將瓦斯保護 的跳閘壓板改接信號,其它保護不變,經 24 小時後,多次放氣確實證明 沒有氣體時,才能投入跳閘。

⑸ 主變的並列運行應滿足下列條件:

A、繞組接線組別相同;

B、電壓比相等;

C、阻抗電壓相等。

3、主變的異常運行及處理

⑴ 主變運行中發現有下列現象時,應立即彙報調度和上級領導,聽候處 理。同時對主變進行嚴密檢查和監視,想法設法儘快予以消除,並將不正常現象 記入記錄簿和缺陷記錄簿內。

A、內部有不正常響聲;

B、套管有破損、裂紋及放電現象;

C、發熱不正常,油溫升高(較同樣環境、負荷及冷卻條件下相比溫 度高 10℃以上) ;

D、油枕油麪告訴不夠,有不正常低壓,油色變化;

E、110KV 充油管油麪不正常,升高或降低;

F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規程》的規定;

G、輕瓦斯發出信號;

H、主變嚴重漏油;

I、冷卻裝置損壞,不滿足運行要求;

J、電氣接觸部分發熱。

⑵ 發現主變有下列故障之一時,應迅速判明情況,立即彙報調度,必要 時將故障主變停用:

A、主變內部響聲很大,不均勻、有爆裂聲;

B、在正常負荷和冷卻條件下,主變溫度不正常且不斷上升;

C、儲油櫃或安全氣道噴油,壓力釋放器動作,瓦斯繼電器沒有動作 於跳閘;

D、嚴重漏油致使油麪降低於油位指示計的下限;

E、油色劇烈變化或油中出現碳質等;

F、套管有嚴重破損或放電現象。

⑶ 主變過負荷或油溫過高發出信號時,應進行下列檢查,並向調度彙報 檢查情況,聽候調度處理:

A、檢查各側負荷電流是否超過額定值;

B、覈對溫度表並與同等負荷,冷卻條件下應有的油溫覈對;

C、檢查冷卻器系統是否運行正常;

D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發紅現象;

E、監視負荷電流和油溫等是否繼續上升。

五、

實習體會 經過十來天的實習,在指導老師110KV 變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下,我圓滿完成了此次實習 任務。 在發電廠, 我瞭解了電能生產的全過程, 對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點,初步瞭解了電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置,鞏固和加強所學理論知識,將理論和實際結合起來,深化了專業知 識,爲今後走上工作崗位打下良好基礎。 同時努力學習工人階級的優秀品質,能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一 片,爲今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。 本次實習我最大的收穫是通過在煤炭壩 110KV 變電站實習,深刻了解了變 電站電氣一次部分,收集了大量一手資料,熟悉了變電站現場運行規程、變電站 設計規範、變電站總體佈置規範、中華人民共和國國家標準—三相交流系統短路 電流計算(GB/T 15544—1995) ,爲畢業設計收集整理了必要的資料,爲畢業設 計的順利進行打下良好的基礎。

電氣實習報告 篇5

從學校踏出了人生中最重要的一步,很榮幸能夠進入供電這一集體,從畢業到就業,從學校到單位,每一步都讓我激動着﹑期待着,經過在凱里和貴陽的崗前培訓學習,現有迎來了在從江供電局各部門的輪崗實習。從江供電局有黔東州最多的110kV變電站,我第一個實習期將在110kV平江變電站展開,平江變地處下江鎮和停洞鄉之間(從江縣地名),交通便利。我到站的第一感覺是新鮮和緊張,同時有一種責任感和自豪感,我將在這裏工作和學習三個月,來彌補不足,爲今後能更好工作做好鋪墊。

首先,學習的第一個月,因從未進入變電站,一切來的是那麼突然和理所當然。工作方面,在站內工作人員的幫助下和指導下,掌握了變電設備的工作原理和功能,比如斷路器﹑電壓互感器﹑電流互感器﹑繼電器﹑隔離開關﹑接地刀閘等設備;學習方面,從《電業安全工作規程》到《110kV變電站運行技術培訓與考工試題》讓我對安全的重要性有了更高的認識,知道了安全生產工作管理要嚴,眼﹑腦﹑嘴﹑腿要勤,安全工作要細,安全制度要落實等。就這樣,工作流程和學習的雛形便在我的腦海中生根發芽。

其次,緊張繁忙的第二個月,隨着標站建設檢查的臨近,資料的收集和整理,便在我的周圍形成了一個場,在這樣得的環境刺激下,使我從變電部分一無所知到有一定了解,讓我充滿了自信並加深了責任心,讓我在實踐中知不足,知差距,踏實的一個月讓我的角色轉變在學習工作中完成得不知不覺。工作是艱苦的,理想是美好的,農村出來的我早已有了苦的意識,只要保持理想就能在今後的工作中貢獻自己的力量。

最後,快樂工作,快樂學習的第三個月,帶着如何成長成才的問題,我在行動着,跟隨技術人員到各個變電站學習和集中學習,品味了學習樂趣的同時也加強了自己的學習能力,在現今競爭激烈而快速變遷的世界中,未來持久的優勢就是有能力比你的競爭對手學的更快,具備了較強的學習能力,我對工作充滿了自信,能在工作中跟同事談論和爭論。這樣在工作中學習,在學習中工作,良性的循環中我在努力成長着。

平江變電站得實習豐富多彩,可時間卻轉瞬即逝,回想我備感珍惜,在短時間內學習多樣,爲今後的工作打下了基礎。千里銀線飛度,萬家燈火通明。作爲一名新員工,我會盡快的融入工作中去,用青春和汗水爲供電事業的發展增添綿薄之力。

電氣實習報告 篇6

時間飛逝,歲月如梭,不知不覺在電子科技有限公司已經呆了快半年了,現在停下來往前想想時間過的真的是太匆匆了------

從開始應聘這個公司,到今這個公司作個小職員,再到現在坐在了行政辦公室的位置,這短短几個月的時間,我真的嚐到了什麼是苦、什麼是甜、什麼叫做辛酸、什麼叫做生活。曾經我迷茫過,曾經我逃避過,曾經我失落過,曾經我-----但最終還是戰勝了自己,我將擺在我面前的困難克服了,所以我覺得我算有了一份自己的成功。

現在我將我在電子科技有限公司的實習情況描述一下:

一、機緣巧合

說到這一點,我們首先要感謝我們的班主任金老師,是她促使了我們第一批學生的就業,要不是及時通知我們也許我們會和這次機緣擦肩而過。

好像是1月13號的下午,我們的得到金老師的通知,和電子有個小小的見面會,但是我們去了又20個人吧,xx公司的三位領導在兩點左右到了會場,給我們簡單的介紹了一下公司情況,並且回答了我們好多我們想問的問題,交上簡歷,三次面試後,我成功的走進了這家和我專業相關的電子公司。

二、培訓七天新鮮刺激

1月16號,我們正式來公司報到,正式加入了電子科技有限公司,開始了我們的實習生涯。

開過簡短的會議後,我們開始分宿舍、弄牀鋪、在巴掌大的公司瞎轉悠了一會,熟悉一下工作和休息環境,雖然稱不上好,但還行,湊合着過吧,呵呵!

1月17號我們正式上班,第一天我們在會議室接受培訓,給我們講課的竟然是我們同學校、同專業的上界師哥,所以我們都挺隨和的,開個玩笑、聊聊專業、給我們介紹我們即將面臨的工作崗位什麼的,還別說這些東西對我們還真的很管用,最起碼我們瞭解了公司各個崗位的情況,也給自己定下了目標,一天就這麼過去了。

但讓我們很不高興的是,我們剛一來正好攤上公司忙得時候,所以我們剛來的第二天就要接受無償加班,哎,幹吧!

1月18號,我們學習了些電子元器件的識別及辨認方法。

1月19號,還是學習電子元器件的用途,且牽扯到了公司生產的電話。

1月20號,上午玩了一會,下午一人分給我們一部話機,讓我們自己拆開看看內部的結構及牽扯到那些元器件,這個挺好玩,我喜歡鼓搗東西,見那都想用螺絲刀戳兩下,所以我拿過來還沒說什麼呢,我就給拆開了,呵呵!

1月21號,由一個專業人士給我們講解電話構成,及內部電話機的每一部分的構成、實現什麼功能等。

1月22號,我們好像放了一天假,每天加班,可累壞了,好好休息一下吧!

三、上崗工作

1.波峯焊和補焊區

1月23號,我們終於踏進了車間,那一刻我真的好高興,因爲我終於可以自己動手創造價值了。

一開始把我分到補焊區,還給我臨時配了一個師傅,名字挺響亮的:苗師傅。不過線長給我分配的工作是隻是看他們怎麼工作,然後有苗師傅講解。

作爲一個即將畢業的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起。這一點。還是苗師傅有見地,終於機會到我面前了,苗師傅給了我一塊板子,讓我也參與她們的工作,讓我練習一下眼力,看有沒有沙眼,虛焊、漏焊等情況,一開始還真難看,在加上自己的焊接技術不行,每個板子苗師傅都得看好幾遍,線長看到後不讓我幹了,但苗師傅說:不動手去做,永遠學不會,這句話我愛聽,看來苗師傅還很看重我呢。

一天之後線長把我安排到波峯焊,在那幫忙。

四天的時間,我就在波峯焊和補焊區來回跑動,但是我的心很平靜,儘管頭上一直冒着冷汗,但那也是怕耽誤師傅們工作的進程。

2.裝配線(生產線)

(1)拉排線:在補焊區學會了真正的焊接技術後,我又被領導分配到裝配線,具體的工作是拉排線,將電話機機芯和按鍵板相連,在這過程中,我的同事可幫我不少,一開始不會焊,一焊就出現連焊現象,真的有點着急了,幸虧有同事的細心教導,和我自己的大批量的練習,我纔對焊接有了自己的認識,積累了不少經驗。在這短短的幾天裏,我將盡拉了七千個電路板,動手能力提高了,出錯的機率也幾乎接近了零。

(2)貼送話器:這個工作倒是簡單,只是將那個鐵送話器上的一層泡綿從一大盤紙張上弄下來之後,揭開一層紙,將泡綿對準送話器那個圈口貼上就行了,不過一開始重視鐵的歪歪扭扭的。雖說簡單了點,但每一項都有其自己特有的技巧性,掌握不好,不但會出現大量的錯誤,還真的會影響你工作進程。

(3)焊發光二級管LCD:爲了加快後面工序的進程,我就幫他們把單板上的發光二極管先焊上,不果這個差事不好乾啊,你的先把LCD的來能夠個小抓掰彎,要不然不好往焊孔裏面插,就因爲這,我的手疼了好幾天,哎,還是拉排線好啊。

(4)電氣上螺絲:本來以爲這個活好乾呢,誰知道摸不着門還真的不好弄,上偏、上的過大、沒上到盡等等情況全部出來了,弄得和我一起上螺絲的那個同事捱了好幾次批評。但經過熟練之後,問題少了,上得也順手了,由原來一分鐘上20多個到現在一分鐘能上40左右,不過說真的還沒上夠呢,就被領導派到檢測區學檢測去了,這也是領導的安排,讓我學得快些,在短時間內把所有的工藝全部學到手,然後一分更重要的崗位在等着我去做。

3.品管檢測區

進入品管檢測,首先感謝領導們對我的重視,讓我全面接受檢測的所有知識,由專門爲我配了臨時老師,費老師由他全面教我成品話機檢測知識。

58#話機、反極29#話機、50-A、50-B話機、29#插卡話機、自動計費話機------每部話機的檢測方法,先看外包裝上的印刷有沒有問題,然後是話機外殼有沒有刮傷,話機外殼有沒有擦拭乾淨,看搖頭是否靈活,按鍵有沒有鍵偏、鍵倒、鍵硬、鍵無用,看看各個螺絲是否上好,有沒有鬆動等情況,再往後就是看看各個鍵的功能,親情號碼的設置,一鍵通是不是能撥出去,聽聽聲音有沒有雜音、看看送話器在送話的時候號牌上有沒有信號脈衝等,要是這些都沒有出現毛病,就可以過關了。

但由於我們取得時候正在生產58#話機,所以我們檢測的主要是針對58#的檢測,其他的只是先學,等生產的時候我們在真正的動手去檢測。

4.行政辦公室

說實話,我現在能站在這個職位上我真的沒有想到,以前也從來不知道行政這兩個字的真正含義,但現在我確實在這個崗位上存在着,而且能穩穩當當的坐在這個位置,我是該欣慰還是感嘆呢?

(1)機遇是時刻存在着的。在剛來還不到半個月,副總經理就找我談話,他說他受先看中的是我是電子協會的副會長,在一開始應聘就看出一定的組織領導能力,再就是看中了我的文學寫作,知道我有一定的文字功底,還知道我會用office軟件,所以就讓我擔任一項公司的重要崗位,行政辦公室來搞項目開發、申報、專利申請等工作,一開始我也真的好盲目,不知道專利到底是什麼,我該怎樣去完成工作。

於是,我晚上就有了特殊的待遇,不用加班了,就自己一個人在二樓的辦公室開始了對專利的學習生涯,於是閒暇時間辦公室總是能看到我的身影。白天在車間和他們一塊學習,晚上就自己在辦公室學習,時間大概持續了一個月吧。

兩個月後,我真正意義上的脫離了車間,真正的第一個走出了車間,成爲辦公室人員的實習生,開始接受工程師李金山李工的任務。

(2)寫作策劃書。等李工認可我之後,就開始給了我一個寫作項目---策劃書,內容是積分卡邦定問題,等李工介紹完他的想法後,問我能不能就這起草一份策劃書,說實話,對策劃書的寫作我還真的不懂,一點都不明白這是個什麼格式的東西,因爲李工是個隊工作很嚴厲的人,好多人都害怕他,包括我,既然領導說話了,那就硬着頭皮接下來這活了。

但李工好像看出了我的難處,說不用急這些,先從網上查閱些資料,看看別人的寫法,有哪些步驟,在寫作中該注意什麼,太好了,現在我決的領工不是那麼害怕了,也許是我有時間寬限心中高興地吧。

一星期後,我把策劃書交上了,我又得到了一門知識---策劃書的寫作。

(3)專利申請。由於上級分配給我們公司任務在今年要申報50個專利項目,時間緊迫,所以我們在三月底就全面展開了對專利申報的工作。

基站專利寫作--修改--寫作;醫療的寫作--修改--寫作;電話機專利的寫作--修改--寫作等等等等,時間那麼緊迫,面對那麼大的壓力我真的有了點其他想法,每天在辦公室一呆就是十多了小時,有時他們休息我還得爲未完成的修改文件繼續努力,有時候感覺真的有點累了,但想到了領導的重視,想到了我學到了很多以前從未接觸過的東西、想到了我一步一步走來的不容易,我的那些想法全被我自己消滅了。

針對專利,目前我們已經擁有五個上報項目基本完成,這一點又使我很欣慰,擁有了一絲的成就感。

總之,在上述四條任務線上的實習,我基本上完成了各項不管是領導還是線長交給我的任務,我就是這樣在公司裏一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的。本着積極上進的態度,認真、努力地學習了各項屬於自己的一些最基本的常識和技能,並且理論結合實際,鍛鍊了自己的動手能力,使自己在無形中又增長了些許價值,並且我擁有的最重要的一個東西就是我學會了怎樣調理自己,心態轉變是我得到的的成功。

電氣實習報告 篇7

我作爲一個電氣工程學院的學生對這次認識有着特別深刻的體會。認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解環境保護工作的實際,瞭解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

在爲期一上午的實習中,我參觀了學校的中心配電室、給水廠、鍋爐房還有污水處理廠。在領隊老師和現場工程技術人員的細心知道解說下,我具體瞭解了以下四個方面的專業方向指的知識:高電壓技術及高壓輸電輸變電設備知識;地下水淨化和加壓供水知識;鍋爐基本工作原理以及污水處理流程。這次實習的內容包含了當今電力行業和自動控制行業的主要內容。

中心配電室

榆中校區的中心配電室的主要負責將發電廠輸送過來的高壓電分配給榆中校區各個變電室,並不負責變電工作。

學校中心配電室爲高壓配電室,由電源通過兩條十千伏的高壓線(112線和115線)引進電壓,我校有9個變電站,由配電櫃分成18路數據線, 18路數據線每兩路引進一個變電站,再由各個變電站將電壓分爲380V和220V電壓分到各個用電單位。

配電室:配電室內有兩排配電櫃,每排各分爲9個相對應的配電櫃,一排配電櫃由一條十千伏的大變115線供電,稱爲工作配電櫃,另一排由一條十千伏的大變112線,稱爲備用配用配電櫃,配電櫃的鏈接方式由各個母線相串聯鏈接起來,再由相應的配電櫃各分出一條線引進各個變電站,當工作時一條線使用,另一條作爲備用線,之後有各個變電站將電壓分爲380V和220V,配電櫃上有三隻指示燈,紅色表示工作,綠色表示不帶電,當正在出現故障時,可及時啓用備用線,以確保正常供電,此工作方式爲雙電源備用,平時兩條母線之間是斷開的,這被稱爲單母線分段運行。

模擬配電盤:模擬配電盤的作用是監控現場配電設備的工作情況,該設備用到最主要的裝置是高壓端路器(真空端路器)。

開關櫃:每個開關櫃上都標有該開關櫃設備的開關及電路連接圖。

自動裝置分爲遠控和就地,當開關打到就地爲直接操作,開關打到遠控衛遠程操作,操作人員則可坐在控制室內通過電腦發送指令進行操作,110KV以下的變電站基本上要求達到無人值守,所有的操作都是通過遠方的調度室進行操作,一來提高自動化程度,再者以保證操作人員的安全及減少人力資源。

變電站自動化裝置:完成的功能是接收現場設備工作情況的數據以及監控現場設備的運行情況,將數據整合後傳輸到工業控制計算機。

1、調度室:監控及管理現場配電設備的運行情況;即通過工業控制計算機檢測現場運行的設備,將現場的各設備運行的情況的數據在顯示器上呈現,以達到對現場設備運行情況的監控。

2、綜合保護儀:該儀器過壓、欠壓保護值,過流、缺相保護值可以數字設定,並時刻顯示電流,電壓值。是用於對三相交流出現的過載、單相接地、相間短路、斷相、過電壓、低電壓、相序接反等故障狀態進行檢測,並能自動切除電源,從而實現綜合保護的儀器。

3、變壓器的作用:在電器設備和無線電路中,常用作升降電壓、匹配阻抗。安全隔離等。

4、電氣自動化控制系統的設計思想:

(1).集中監控方式

這種監控方式優點是運行維護方便,控制站的防護要求不高,系統設計輕易。但由於集中式的主要特點是將系統的各個功能集中到一個處理器進行處理,處理器的任務相當繁重,處理速度受到影響。由於電氣設備全部進入監控,伴隨着監控對象的大量增加隨之而來的是主機冗餘的下降、電纜數量增加,投資加大,長距離電纜引入的干擾也可能影響系統的可靠性。同時,隔離刀閘的操作閉鎖和斷路器的聯鎖採用硬接線,由於隔離刀閘的輔助接點經常不到位,造成設備無法操作。這種接線的二次接線複雜,查線不方便,大大增加了維護量,還存在由於查線或傳動過程中由於接線複雜而造成誤操作的可能性。

(2).遠程監控方式

遠程監控方式具有節約大量電纜、節省安裝費用、,節約材料、可靠性高、組態靈活等優點。由於各種現場總線的通訊速度不是很高,而電廠電氣部分通訊量相對又比較大,所有這種方式適合於小系統監控,而不適應於全廠的電氣自動化系統的構建。

(3).現場總線監控方式

目前,對於以太網、現場總線等計算機網絡技術已經普遍應用於變電站綜合自動化系統中,且已經積累了豐富的運行經驗,智能化電氣設備也有了較快的發展,這些都爲網絡控制系統應用於發電廠電氣系統奠定了良好的基礎。現場總線監

電氣實習報告 篇8

按照學校的教學計劃安排,本人自x月份我到煙臺東信電信設備有限公司實習。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和佈線,調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行,一步步地發現問題並解決問題。此外,還做了焊接電路板,製作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

煙臺東信電信設備有限公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,包括實習員工公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等衆多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認爲每一個工作崗位都很重要。作爲一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,煙臺電信設備製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後,最近幾年一直處於一個快速的發展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在着巨大的差距。因此,太陽能產業作爲一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也爲公司的發展提供了廣闊的空間。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認爲這裏所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認爲只有研究和設計一些高科技含量的東西纔是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認爲技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作爲一名剛剛走出校門參加工作的實習生,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,這讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。

從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要彙報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對於一些偶然的、特殊的`問題,在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考,向有經驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決後須做認真的總結,使自己能夠知其然並知其所以然。此外,我認爲整流主板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。

最後,在公司技術和管理上提幾點建議:

1)目前,公司自主研發、設計、生產的電氣控制櫃設備比較陳舊。而從公司長遠發展和經濟利益考慮,我認爲應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進,推出自己的新產品。

2)在機櫃的接線、佈線、調試、安裝過程中,我認爲機械人員與電氣人員應當加強交流,互相配合才能夠更快更好地完成工作任務,提高生產效率。而在生產車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作,而經過這幾天的過渡,我已經初步的掌握了製作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對於相關的專業知識我知道甚少,於是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,並細心專研,最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的專業技術,不斷積累實踐技術經驗。生產實習是一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲骨幹打下良好基礎。通過生產實習,使我們瞭解和掌握了多種電櫃的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。爲進一步學好專業技術,從事這方面的接線、佈線、調試、安裝等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

最後,我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經驗

因爲自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨着實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠積極

在工作中僅僅能夠完成佈置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求佈置工作,但若沒有工作做時可能就會鬆懈,不能做到主動學習,這主要還是因爲懶惰在作怪,在今後我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求佈置工作,沒有佈置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鑽研

我自己選擇的,因爲在我看來,只有被市場認可的技術纔有價值,同時我也認爲自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,爲實現自我的理想和光明的前程而努力。

總之,在過去的一年裏,我在老師和同事的關懷與培養下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發展,但我知道還存在着一些缺點和不足。在今後的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

電氣實習報告 篇9

一、實習目的

幾天的認識實習既緊張又新鮮,因爲參觀的單位就是我們以後將要工作的地方。通過實習,我們親身感受了以後的工作狀態,以及工作後將要從事的工作的對象以及所用的知識,這不僅激發了我學習課程的熱情,也會促進我們不斷提升自己運用知識的能力,認識到課堂上學習的不足。在我看來,實習有以下幾點好處:

其一,認識實習能培養我們全面思考的能力。電力系統要正常工作,要考慮諸多因素。例如支撐運輸線的杆塔,分爲拉線式,直立式,耐張型,跨越型,就是爲了適應不同的環境。運輸線少不了絕緣子,金具,爲了消除重力,風力等影響。

其二,實習培養我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習,我們更詳細的瞭解了和我們同專業的工作人員是如何工作的,雖然由於專業知識有限,我們瞭解的還不是很詳細,但是我們對我們自己以後要做的工作有了一個感性的認識,這樣更有利於以後理論的學習,感性認識上升爲理性認識。

其三,認識實習能培養我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經過三個繼電器,兩個變壓器。三個開關不同擋位,就可以控制兩個變壓器的工作狀態,便於檢查與維修。

二、實習內容

變電所與供電培訓中心

我們實習的時間只有短短的五天,而在變電所實習的時間卻達一天之長,在供電培訓中心的實習也佔了半天的時間,可見電力方面的認識對我們電氣專業學生的重要性。

變電所就是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換,集中和分配的場所。發電站發出的電,一般電壓不超過一兩千伏,如果直接遠距離輸送,線路電流會很大,使得線路上的電能損耗很大,不經濟,而且線路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬伏甚至幾十萬伏(視距離和功率而定),以減小線路電流。爲了將不同距離和功率的電力線路連成電網,以增加整體安全性,就需要多個變電站把不同等級的線路匹配連接起來。同樣,高壓電輸送到目的地後,爲了適應不同用戶的需要,又需將其降壓到10kV,6kV,400V(即380/220V)等幾個等級。所以在實際應用中需要很多的變電所。變電所的作用可以簡要的概括爲一下五點:變換電壓等級,彙集電流,分配電能,控制電能的流向,調整電壓。爲保證電能的質量以及設備的安全,在變電所中還需進行電壓調整,潮流(電力系統中各節點和支路中的電壓,電流和功率的流向及分佈)控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。

變電所由主接線,主變壓器,高,低壓配電裝置,繼電保護和控制系統,所用電和直流系統,遠動和通信系統,必要的無功功率補償裝置和主控制室等組成。其中,主接線,主變壓器,高低壓配電裝置等屬於一次系統;繼電保護和控制系統,直流系統,遠動和通信系統等屬二次系統。主接線是變電所的最重要組成部分。它決定着變電所的功能,運行質量,維護條件和供電可靠性。其一般分爲單母線,雙母線,一個半斷路器接線和環形接線等幾種基本形式。我們所參觀的勝利油田變電所的主接線採用的是單母線分段結構。主變壓器是變電所最重要的設備,它的性能與配置直接影響到變電所的先進性,經濟性和可靠性。變電所的主變壓器通常採用三相變壓。此外,對變電所其他設備選擇和所址選擇以及總體佈置也都有具體要求。變電所繼電保護分系統保護(包括輸電線路和母線保護)和元件保護(包括變壓器,電抗器及無功補償裝置保護)兩類。變電所的控制方式一般分爲直接控制和選控兩大類。前者指一對一的按紐控制。對於控制對較多的變電所,如採用直接控制方式,則控制盤數量太多,控制監視面太大,不能滿足運行要求,此時需採用選控方式。選控方式具有控制容量大,控制集中,控制屏佔地面積較小等優點;缺點是直觀性較差,中間轉換環節多。

電氣實習報告 篇10

隨着社會的快速發展,用人單位對大學生的要求越來越高,對於即將畢業的電氣自動化技術專業在校生而言,爲了能更好的適應嚴峻的就業形勢,畢業後能夠儘快的融入到社會,同時能夠爲自己步入社會打下堅實的基礎,畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在電氣自動化技術專業課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎,只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式,適應社會,才能被這個社會所接納,進而生存發展。

剛進入實習單位的時候我有些擔心,在大學學習電氣自動化技術專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節,但在經歷了幾天的適應過程之後,我慢慢調整觀念,正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實,改變和調整看問題的角度,銳意進取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機遇就會紛至沓來,促使我們成爲電氣自動化技術專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”,只有把從書本上學到的電氣自動化技術專業理論知識應用於實踐中,才能真正掌握這門知識。因此,我作爲一名電氣自動化技術專業的學生,有幸參加了爲期近三個月的畢業實習。

一、實習目的及任務

經過了大學三年電氣自動化技術專業的理論進修,使我們電氣自動化技術專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園,作爲大學畢業生,心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求:

1.1實習目的

①爲了將自己所學電氣自動化技術專業知識運用在社會實踐中,在實踐中鞏固自己的理論知識,將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性,鍛鍊自己的動手能力,培養實際工作能力和分析能力,以達到學以致用的目的。通過電氣自動化技術的專業實習,深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,並且培養自己發現問題、解決問題的能力

②通過電氣自動化技術專業崗位實習,更廣泛的直接接觸社會,瞭解社會需要,加深對社會的認識,增強自身對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎;

③通過實習,瞭解電氣自動化技術專業崗位工作流程,從而確立自己在最擅長的工作崗位。爲自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程,獲得更多與自己專業相關的知識,擴寬知識面,增加社會閱歷。接觸更多的人,在實踐中鍛鍊膽量,提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德,樹立好正確的職業道德觀。

1.2實習任務要求

①在電氣自動化技術崗位實習期間,嚴格遵守實習單位的規章制度,服從畢業實習專業指導老師的安排,做好實習筆記,注重理論與實踐相結合,善於發現問題

②在實習過程,有嚴格的時間觀念,不遲到不早退,虛心向有經驗的同事請教,積極主動完成實習單位分配的任務,與單位同事和諧相處;

③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收穫體會,做好工作反思,並按照學校畢業實習要求及時做好總結。

二、實習單位及崗位簡介

2.1實習單位簡介

杭州沃輝科技有限公司,本公司是一家專業提供電氣自動化領域解決方案的高科技公司,主要面向於污水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業,爲客戶提供專用控制器,變頻器以及傳感器等產品,併爲客戶提供完整的電氣控制系統的解決方案。杭州沃輝科技有限公司自成立以來,始終堅持以人才爲本、誠信立業的經營原則,爲企業提供全方位的解決方案,幫助企業提高管理水平和生產能力,使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力,實現企業快速、穩定地發展。

本公司主要從事於污水處理工作,爲客戶提供設計、編程、安裝、調試、維護、維修等一系列一條龍服務,直到客戶滿意爲止。

2.2實習崗位簡介(概況)

A.參與電氣自動化技術崗位的日常工作。

B.響應領導號召,貫徹、實施有關規章制度。確定自己在電氣自動化技術專業崗位的工作職責與任務,定期進修和業務相關的知識,不斷提高業務水平和工作能力。

C.在工作過程,跟同事一起通過與客戶的洽談,現場勘察,儘可能多地瞭解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關係能力,給客戶量身打造設計方案。

三、實習內容(過程)

3.1實習期間主要是跟着企業指導老師學習,併到常熟一家材料廠進行長達一個月的出差。出差時工作內容主要就是對材料廠的污水處理方面進行設計、調試。其中使用了GX Works2軟件進行三菱PLC的編程,並使用iFIX軟件做人機界面進行控制和監控。此次出差,使我受益匪淺。

3.2適應電氣自動化技術專業崗位工作。爲期三個月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會,在這個轉換的過程中,人的觀點、行爲方式、心理等方面都要做適當的`調整和適應。我在電氣自動化技術專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事後,逐漸進入工作狀態,每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中,我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中,即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意,也讓我明白一個道理:細節決定成敗。

3.3學習崗位所需的知識。在實習過程中,我深深體會到“活到老,學到老”的深刻內涵。在電氣自動化技術專業崗位上實習,要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上,老師傳授給我們電氣自動化技術專業的理論知識,教給我們專業技能。但是,這些都來自課本,源於前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西,沒有經過實踐,不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿,如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確,在知識經濟迅猛騰飛的今天,在終身教育時代已經來臨的時代,一個人要想在走出象牙塔、跨入社會後有所作爲,那麼現在就得學會求知,自覺主動去求知,敢於去探索鑽研,特別是需要與時俱進的電氣自動化技術專業。因循守舊,得過且過,不思進取,胸無大志,註定要在轉眼間被時代淘汰。反之,與時俱進,自主探索,自覺學習,不斷創新,纔是成功必由之路。爲了能夠融入到職場、融入到社會,我們必須不斷學習,多進行社會實踐活動,敢於去艱苦的地方磨鍊自己,挑戰自己,造就自己。

在實習過程,我有幸認識了08屆的學長王斌同學,也就是我在實習單位的師傅,他跟我談了許多從事電氣自動化專業需要的技術和態度,並教了我很多應屆畢業生所必需的經驗,使我受益匪淺。並讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術專業工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。

四、實習心得體會

如果大學比作象牙塔,那麼社會就競技場,而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段,通過了這次畢業實習讓我認識到了真正的職場,帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛鍊大舞臺,上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇,在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何爲人處事,而我學到的這些經驗,相信會讓我終生受益,並使我在大學畢業後更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。

關於電氣自動化實習報告4

1、實習目

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了在學校無法學到實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產需要,也是我們當代大學生所必須,從而近一步提高了我們組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

2、我對公司工作理解

很榮幸成爲公司一員。公司是一個團結整體,每一個員工都有自己工作崗位,公司需要依其更快更好發展需要並結合個人情況來安排工作崗位。有做技術工作,有做市場工作,還有做管理工作等等衆多工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許。因此,我認爲每一個工作崗位都很重要。作爲一名未來電氣控制方面技術員工,我會始終堅持公司提出原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發、設計和編程等工作。

3、入廠以來工作體會

在實習期間,畢竟是第一次工作,所以起初做起來笨手笨腳,也挺辛苦,不過在同事和同學關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭團結和溫暖,於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教,在師傅指導幫忙協助下,我很快適應了這份工作,經過這幾天過渡,我已經初步掌握了步驟和一些基本注意事項。不過對於相關專業知識我知道甚少,於是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關書籍,並細心專研,最終問題得到很好解決。

在這次生產實習過程中,不但對所學習知識加深了了解,更加重要是更正了我們勞動觀點和提高了我們獨立工作能力等。

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