詹天佑（精選18篇）

詹天佑 篇1

我讀了詹天佑這篇課文很有感動。

這篇課文記敘了傑出的愛國工程師詹天佑面對國內外雙重壓力主持京張鐵路的事蹟，書名了詹天佑是一位傑出的愛國工程師，在他身上表現了中國人民的智慧和力量。

這篇課文讓我感動的一句是“詹天佑經常勉勵工作人員說我們的工作首先要精密不能用一點馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口”這一點我感到詹天佑是一位對工作認真一絲不苟的人大概差不多這兩個詞尤其讓我感動，在生活中我總是已差不多要求自己，比如我在做作業，媽媽問我做的怎麼樣了，我就說差不多，其實我有很多題沒寫，考試時媽媽問我考得怎麼樣我所差不多其實我只考了八十多分。就因爲我經常拿差不多當我的口頭舌，所以一直沒成爲優秀生，而詹天佑從來不說差不多這些話，所以成爲了傑出的人物。

還有一處讓我感動的是“他總是想這是中國人自己修築的第一條鐵路一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心。這句話我感到詹天佑有一顆愛國的心。當時國內外的情況很不好，當時清政府提出修築的計劃，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都要爭奪這條跌路的修築權，想進一部控制我國北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭執了好久都得不出結論。他們最後提出一個條件：清政府如果用本國的工程師他們就不再過問。他們以爲這樣一要挾，鐵路就沒法動工最後還得求助他們。面對這樣大的困難詹天佑想到的不是自己而時祖國的利益，這是我想到了自己，我們雖然沒生在那個時代，呢我們怎麼像詹天佑一樣表現我們的愛國之情呢?的方法就是好好學習科技知識，用知識報答祖國。

《詹天佑》這篇文章不知讀了多少遍，但詹天佑的思想高貴品質還有原留在我們心中。

詹天佑 篇2

不過堅強的清政府並不爲些而低頭，而是答應他們的不平等條件，去修築鐵路。在這麼亂的社會環境中，詹天佑站了起來，在這一聲聲嘲笑中，威脅中接受了任務。詹天佑這種情況下接受任務，不由讓我我心一怔：中國終於可以揚眉吐氣了，不讓外國人譏笑，不在有“東亞病夫”的綠帽了。馬上勘測線路，詹天佑不顧野外生活多惡劣，依然在那工作。

我心想：總工程師不應在辦公室中嗎?怎麼也出來工作呀!不由讓我驚歎：詹天佑身先士卒的作風真讓我佩服。八達嶺和居庸關這兩道艱鉅阻斷了工程的線路。詹天佑不住的向村民請教，不住的在油燈下繪畫、計算。終於，把八達嶺和居庸關這艱鉅的工程完成了，分別用中部鑿井法、兩端鑿進法。

這樣講究方法，又講究技巧，真是個兩全其美的好方法。我在這又驚訝：詹天佑不愧是“鐵路之父”。兩個隧道的問題解決了，而最大的問題擋住了中國“揚眉吐氣”之路——青龍橋坡度大。詹天佑爲了能讓火車爬上，我彷彿看到了在工作的他，他和工人們同吃同住。

每天不恥不回去和當地的人民、老工人去商議，不放過任何一條線索。這中間我看到了一個對代工作一絲不苟的詹天佑，一個高度負責的詹天佑。最後，皇天不負有心人，讓詹天佑他們設計出並完成好的“人”字形線路，還設計了有兩個火車頭的火車。讓這個艱鉅的'工程不滿四年就全線竣工了。

這春天的來臨，響徹了大江南北，給了外國人一些有力的反擊。詹天佑你用你的智慧和你的一身滿腔熱血的你，讓中國可以擡起頭，不在沒有以前的屈辱了。從中我感受到，我們不能光憑口上說愛國，要用行動來表達，如不能用紅領巾玩遊戲，升國旗唱國歌行隊禮時因做到標準。讓五心紅旗永遠在心中飄揚，在藍天隨風飄蕩。

讓自己學習進步，長大來報郊祖國，讓祖國日益壯大，在世界屹立巔峯，不動搖。

詹天佑 篇3

詹天佑——廣東南海人，於美國畢業，是我國首位鐵路工程師負責修建京張鐵路等工程。有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱。

京張鐵路是由北京到張家口的一條通路，長約200公里，爲通往西北之要道。

1903年我國清政府計劃修建京張鐵路，英俄兩國想插手，但由於中國人民強烈反對，他們的企圖沒能得逞。1905年清政府決定自立修築，但缺乏自信心。外國人紛紛議論，認爲中國無力完成此路修築工程。對此，詹天佑毫不畏懼，站起來推薦自己作這次鐵路的總工程師。而面對外國人的譏諷，他以大無畏的氣概率領全體築路人員尋找地點。

原本清政府拿出800萬兩去修築鐵路，但是經過英國人的評估後，清政府把開支降到500萬兩。對於此事，詹天佑請求政府官重新考慮，但是所有官員並不相信詹天佑真的會修成京張鐵路，所以處處爲難他，而且認爲只有英國人才能修成，所以最終費用還是隻有500萬兩。最後政府官員給詹天佑5天時間考慮，如果放棄修築就請英國人幫忙修建。

詹天佑回去後和他的留美同學相討此事，他的朋友希望他回老家。原本他也決定會老家，但是看到英國人在報紙上所說的話，他回想起在美國學習時老師教過的“永不後退的精神”，詹天佑重新站起來，繼續修建京張鐵路。

由於費用降低，爲節儉費用，詹天佑重新尋找路線，最終採用“折返線

”原理修築鐵路。而修築鐵路時一件辛苦的工程，身爲總工程師的詹天佑並不怕辛苦，築路人員所幹的粗活，他也一起幹，在員工的心中，他時一位沒有架子的人，所以他們很尊敬詹天佑。

而沒能修建京張鐵路的英國人，不僅從中破壞還出言不遜。英國人對鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對於英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。

這是過了幾天，工地就發生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發地點的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達指令要求詹天佑立刻解決此事並給一個合理的交代。

當被派人員找到詹天佑時，他已經連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發現一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續挖，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴大救出被困的兩名人員，但詹天佑並沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。

詹天佑舉起剛發現的腐石，問在場員工爲什麼發現這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了，我問他們去哪了，副工說他們都請假。”頓時全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙。”聽到這事後，詹天佑表現得十分激動，隊員工們說了許多內心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，不英國人，也不向英國人下跪，不管出現多少的困難，我們也要齊心爲國爭光。”這句話深深得震撼着員工得心，從此之後員工更加努力工作，京張鐵路於1909年開通。

從詹天佑修築鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動。他的永不後退得精神是我們面對困難是應具備的，不管面對重重困難，我們也不應該退後一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望，哪怕只剩下一隻胳膊;任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走。”這句話將會深深的埋藏在我心裏。

詹天佑 篇4

當火東開過青龍站，如果價坐在火本上;當你一腳邁進校園,如果你站在詹天佑的雕像面前，我想，你也會同我一樣感慨在萬千。

祖國的歌千資百態,昂揚而激人奮發，她的歌聲中，講述着那一個個感人肺胸的故....詹天佑，便是這些歌中的一部分。岳飛說過:“精品報國、"我合上書，不由感收道:是啊，詹天佑不就很好的詮釋了這句話嗎?

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修築成功的。這最第一系完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線、相信曾在這段鐵路上坐過火車的人都知道，這一路上都是高山深潤懸崖峭壁，從來沒有屬於過自己的鐵路的中國，怎麼可能成功的修築這-段鐵路呢?然而.詹天佑卻做到了,沒錯，就是詹天佑，一位中國的工程師，他做到了!懷着激動的心情中國開始奮起了，中國終於開始向全世界宣佈:我們不再是被你們踩在腳下的人了!”

細細品味着《詹天佑》這篇文章，彷彿當時修建鐵路時的情景就在眼前，當時，這條鐵路施工難極大,連國外出名的工程師都不敢輕易嘗試,外國的記者的嘲笑和諷刺也讓這次的任務變得更加重要。在這樣的壓力下,詹天佑爲了祖國的尊嚴，毅然決然地接受了這次任務、在修建鐵路的時候，他總是不分日夜的工作着。施工的時候不管條件有各麼惡劣，他也始終堅持工作在第一線。爲了修好這條鐵路,不給中國丟臉.遇到難以攻克的問題時，就想盡一切辦法去解決，鐵路不到四年就全線竣工了,這不僅讓那些瞧不起中國的外國人心服口服.也讓中國在國際社會上擡得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛自情懷是分不開的。同時，這件事也給了藐視中國的主義者一個有力的回擊。此外，就像青藏鐵路一共修築了22年。那裏屬於高原地區空氣稀薄。很多西方媒預言:中國人要在這樣的不良地質打隨道是不可能的事!”但是憑着中國人的聰明才智和堅韌不拔的精神,最後於20__年通車。

今天,我國的鐵路網四通八達，高速鐵路也進入了世界前列但是中國鐵路之父詹天佑的的名字和他爲祖回奮鬥的精神永遠被後人所敬仰、他像歷史天空中的-顆永恆的星星，永遠閃爍着璀璨的光芒。

詹天佑也許只是一個曾通人，但他卻因爲做了不曾通的事而變得與衆不同。我想到了自己，我不必與衆不同，我也不必做出什麼驚天動地的大事來。我只是一名大學生，我沒有詹天佑的智慧，也沒有其他民族英雄一樣的勇敢，但是我可以做好我力所能及的事。學習，算是愛國;尊老愛幼，算是愛國;心裏時刻裝着祖國，也算是愛國....愛國,可以有很多種方式表達，只是我們不知道罷了。

其實詹天佑和其他偉人都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子心，深情的愛着他們心中最牽掛的祖國母宗。每一個人都應該爲了自己的祖國婦好努力，爲祖國的發展出一份力，少年長則國興，少年強則國強.今天爲振興中華而勤奮學習，明天爲創造祖國輝煌未來貢獻自己的力量!我驕傲，我是中國人!這是我讀《詹天話》最大的收穫!

詹天佑 篇5

我坐在家裏看書，我翻到了《詹天佑》這一課，詹天佑這個響亮的名字，我很熟悉，因爲我早在一本書上看過他的簡介。他是一個愛國工程師，他給蔑視我們的帝國主義者一個有力的回擊。

出生在一個普通茶商家庭。兒時的詹天佑對機器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機器模型。有時，他還偷偷地把家裏的自鳴鐘拆開，擺弄和捉摸裏面的構件，提出一些連大人也無法解答的問題。1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報考清政府籌辦的“幼童出洋預習班”。考取後，父親在一張寫明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書上畫了押。從此，他辭別父母，懷着學習西方“技藝”的理想，來到美國就讀。

詹天佑是我國的一個著名的工程師，從北京到張家口的線路就是由他的主持下完工的。這是一條由中國工程是自己修築的。從北京到張家口的鐵路長200千米。帝國主義國家都爭搶着去修築鐵路應爲他們都想控制中國北部的發展。最終他們商議中國如果自己能修築鐵路他們就不再過問，其實他們是想着中國造鐵路是不可能的非常輕蔑中國工程師。最後還得有求於他們。可他們完全想錯了，那是中國已有了工程師詹天佑就是其中一位。最後詹天佑出色的完成了任務因爲他總是想着“這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

在現實生活當中，我們要以詹天佑爲榜樣!例如：有些人總以爲自己很聰明，很了不起，整天顧着玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在於勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神!

詹天佑，我要以你爲榜樣。我要像你一樣愛國，爲祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我爲中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

詹天佑 篇6

今天，我讀了“詹天佑”一課，感受深刻。

這篇文章主要講了清政府想要修一條鐵路，但帝國主義者都搶着爭這條鐵路的修築權，可是請政府左右爲難拿不定主意。於是清政府下定決心，用本國工程師。在1920xx年，清政府任命詹天佑爲總工程師。有一家外國報紙上說道：“能在南口以北修築的鐵路工程師還沒出世呢!”說明請政府那時很弱小經常受其他國家的欺負，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。詹天佑接到任務後，馬上開始勘測線路。他克服了所有困難，終於把這一條重要的鐵路修築成功了!

讀了這篇文章，我覺得詹天佑是一個有決心，有毅力的人，他面對外國人的輕視，中國的弱小這樣的社會環境，也能接受任務，可見他多麼愛國呀!他面對高山深澗，懸崖峭壁這樣的自然環境卻沒有放棄，這證明他是一個有決心的人，我很佩服他。詹天佑說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概，差不多這類說法不應該出自工程人員之口。”從他說的話中，可以看出他是一個一絲不苟，很嚴肅的人。“他親自帶着學生和工人扛着標杆，揹着經緯儀在峭壁上定點，測繪。”可見詹天佑爲了修好這條鐵路;爲了讓中國人揚眉吐氣;爲了讓外國人不再輕視我們。他寧可自己粉身碎骨，也要把這條鐵路修好!“遇到困難他總是想：這是中國人自己修的築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心。”可見詹天佑熱愛祖國，很想爲祖國爭光，他爲了修這條鐵路付出了多麼大的決心!

讀了“詹天佑”這篇文章，我受益匪淺，我將來一定要成爲像詹天佑那樣爲祖國做出巨大貢獻的人!

詹天佑 篇7

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什麼是真正的愛國。

《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修築京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了修築京張鐵路的任務，爲了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑着他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇課文後，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的讚歎這位傑出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷着一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……

但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的接受修築京張鐵路修築任務，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修築鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國;修築鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛國;面對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱着信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……

《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……

詹天佑 篇8

今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修築京張鐵路的任務，並最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因爲做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏着我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。

詹天佑在遇到居庸關山勢高、岩層厚的困難時，採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時採用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這麼多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什麼呢?在今後的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

讀完這一篇文章後，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大後我也要像他那樣爲祖國做出自己的貢獻!

詹天佑 篇9

學完詹天佑這一課後，讓我的心久久不能平靜，讓我受到了很大的教育。

《詹天佑》這一課講述了在1905年，清政府提出要讓自己國家的工程師獨立修築鐵路幹線”京張鐵路。“計劃中，有許多帝國主義出來阻撓，要挾，但不管怎樣，詹天佑毅然接受了修築鐵路的艱鉅任務。讚揚了他傑出的才華與他的愛國精神。

文中的幾句話讓我感受很深：如。

詹天佑經常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。’大概‘’差不多‘這類說法不應該出自人員之口。“

這句話’精密‘一詞寫出了詹天佑對工作很負責任，一絲不苟的精神，也寫出了詹天佑對工作人員很嚴格的要求。不讓工作人員有一點馬虎，要對工作負責。不然會惹外國人譏笑。

塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖，計算。

’黃沙滿天‘’狂風怒號‘’始終‘’野外‘。這幾個詞語中，可以看出自然環境的惡劣。但在這樣的條件下，詹天佑還領導着工作人員成功修築了鐵路，再次體現出詹天佑傑出的才華與愛國精神。

從這篇課文中，我感受到了，詹天佑傑出的才華與愛國精神。雖然我們沒有詹天佑那樣一樣偉大，但我們要學習詹天佑的愛國精神與他的優秀品質。

詹天佑 篇10

“少年強則國強”，我們是中國的棟樑，我們肩負着報效祖國，爲國爭光的使命，先人尚且如此，作爲中國未來的接班人，我們更應該是義不容辭的。這讓我想起曾經讀過的一篇文章。

講的是我國“鐵路之父”詹天佑。他修築了我國着名的京張鐵路，這條鐵路不僅證明了中國的工程師不比別的國家的弱，而且還遏制了帝國主義國家對我們國家鐵路上的控制。

當時，腐敗無能的清政府只能聽從帝國主義國家的命令，順從帝國主義國家在中國修築鐵路，任由他們在中國運輸武器、軍隊，並大肆掠走當地的財寶。之後，清政府要修築北京到張家口的鐵路，爲了中國的鐵路不被外國佔有，詹天佑毅然接下這個困難重重的任務。白天，他帶領學生們翻山越嶺，夜晚，他就畫圖計算。期間，一些國家就散播謠言侮辱中國，詹天佑並沒有被嚇倒，而是堅定並更加努力的修築鐵路。他用自己的毅力與智慧成功的修築好了京張鐵路，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。

詹天佑用自己卓越的才能、智慧，成功打敗了帝國主義的施加的重重困難，歷經四年，他終於完成了這偉大、艱鉅的工程，給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑爲國分憂，工作一絲不苟、愛國之情之心極爲強烈。如今我們的大祖國繁榮昌盛，和諧平安。我們更要好好學習，努力鑽研。當時周恩來先生曾說過“爲中華之崛起而讀書”。我們現在需要“爲中華之更加繁榮富強而讀書”。我們要將自己全部的聰明才智奉獻給祖國，把我們的祖國打造成一個真正的強大國家。絕對不允許任何一個國家來侵犯我們的國家。

少年強則國強!

詹天佑 篇11

再次讀到《詹天佑》這一篇課文的時候，我有一種書不出來的感覺，即爲中國有這麼愛國傑出的工程師驕傲，又爲中國清朝政府的腐敗無能而感到憤怒。

本文是寫一位愛國傑出的工程師詹天佑爲國爭光的一件光榮的事紀。在我國剛提出修築鐵路時，帝國主義者就出來阻撓爭奪鐵路修築權，想進一步控制我國北部。事情爭執了很久誰也不肯讓誰，最後他們提出一個條件：要清政府用本國的工程師自行修建，他們就不再過問，他們以爲當時我國沒有自己的工程師，最後還是得求助於他們。這時詹天佑出現了他在重重阻撓裏毅然接受了這個任務。他遇到困難的時候經常想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑，還會使得中國的工程師失掉信心。這是多麼堅毅的話，它表達了詹天佑對祖國的熱愛，這句話給我留下了深刻的印象。

我怎麼能不對他敬佩?那句堅毅的話一遍一遍地在我耳邊迴響：“這是中國人修築的第一條鐵路，一定要它修好，否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會使得中國的工程師失去信心。”

是啊!作爲炎黃子孫，我們要熱愛祖國，好好地學習，讓祖國變得更加強大，不再受帝國主義者的侵略，讓我們的國家永遠矗立在世界的東方。

詹天佑 篇12

我讀完《詹天佑》這篇課文後我非常感動。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，完成了“京張鐵路”的建設。使我感到詹天佑如此偉大。

當我讀到“他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”時，使我感受到：他不怕危險，全身心地投入到築路中。詹天佑那種不畏艱苦、任勞任怨、身先士卒的工作作風使我無比敬佩。

當我讀到“他跟老工人一起商量，決定採用中部鑿井法，先從山頂往下打一隻豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端同時施工。”這句話時，使我感受到：詹天佑是多麼的聰明啊!我們不管做任何事情都要多動動腦子，這樣就會事半功倍。

當我讀到“當時，清政府剛提出修築計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭執了好久得不到解決。”這句話時，我感受到了帝國主義者的強盜一樣的野心和蠻橫、狡詐的侵略本性，使我感到無比的氣憤和憤怒。同時讓我懂得了：“我們的祖國一定要變得強大，落後就要捱打”這個道理。

讀完這篇課文，在我的腦海裏涌現出了不知多少像詹天佑這樣優秀的愛國建設者們?我們真爲他們感到驕傲和自豪，我們應該繼承老一輩們的那種不怕困難，勇往直前的精神，我們要讓我們的祖國變得更加繁榮和富強。

祖國永遠在我們的心中!

詹天佑 篇13

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的一條鐵路，詹天佑主持修築的好壞，關係着國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。

修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑纔會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑爲祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱鉅任務的動力。詹天佑爲了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修築成功，是什麼動力使詹天佑這樣不怕困難，修築鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態度，創造才使這位傑出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學習詹天佑這種精神。

詹天佑 篇14

這個單元，我們主要學習了愛國方面的課文，我認爲，給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。

第一次讀完這篇文章時，一種敬意從我的心裏由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智讀讀下面你就會明白我爲什麼會這樣敬佩詹天佑。

這篇課文主要講的是我國著名愛國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路京張鐵路。

1905年，清政府任詹天佑爲總工程師，修建從北京到張家口的鐵路。當清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。但是，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。修建鐵路時，詹天佑遇到了不少麻煩，面對外國人的譏笑，人民的期望等等，詹天佑可是有着巨大的心理壓力，你可能會想，修鐵路有什麼難的，可是，想想那可是幾十年以前呢!還有，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在那時候，就連國外最頂級的工程師也難修建成功。爲了讓加快時間修築鐵路，詹天佑白天攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算，最終，他用自己的智慧在不到四年的時間裏打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。

是什麼力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因爲他那純純脆脆的愛國精神吧!

回到現實在看看我，如果我也有這種愛國的精神，一心想爲祖國爭光，那麼相信我會越學越好!

詹天佑 篇15

懷着崇高的敬意，我隨着老師一起學習了詹天佑這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼，詹天佑高大的形象總是在我腦海中揮散不去。爲了讓中國人民揚眉吐氣，詹天佑付出了太多，太多。

文章敘述了詹天佑主持修築京張鐵路的事。通過對勘測線路、開鑿隧道、設計”人“字形線路的描寫，充分的體現了詹天佑傑出的才幹和愛國情懷。

多麼嚴謹的詹天佑呀!他常常勉勵工作人員，工作一定要精密，不能有半點馬虎。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但會惹外國人的譏笑，也會使中國的工程師失掉信心。在詹天佑和工作人員地努力下，京張鐵路不滿四年便全線竣工了，這不僅讓中國人民重獲尊嚴，也給了帝國主義者一個有力的回擊。

多麼認真的詹天佑呀!詹天佑一絲不苟、高度負責的精神和嚴謹的科學態度，使我慚愧不已。

多麼愛國的詹天佑呀!詹天佑任勞任怨地爲祖國建設做出貢獻。他的行爲，讓我想起了愛國人士錢學森。在美國，金錢、權利，錢學森都有了，可他卻毅然決然的回國，不管遇到什麼樣的困難，錢學森都堅持着自己的信念——我要回到祖國的懷抱!終於，在1955年10月8日，錢學森回到了祖國的懷抱。

多麼偉大的詹天佑呀!在詹天佑面前，我顯得渺小而慚愧，他爲了祖國而獻出了一切，包括自己的生命，與之相比，我們在生活中遇到的困難又算得了什麼呢?《詹天佑》這篇文章不僅讓我體會到了中國人民的超常的智慧與驚人的勇氣，更感受到了詹天佑的愛國情懷。正因爲祖國有了許多像詹天佑一樣肯爲祖國奉獻出一切的人，我們的祖國纔會更加繁榮富強!

先天下之憂而憂，後天下之樂而樂。

詹天佑 篇16

詹天佑，是我國的一位愛國的工程師，第一條由我國完全自己設計施工的京張鐵路，就是在他最早主持下修建成功的，詹天佑他那種對工作一絲不苟、負責任的精神和強烈愛宮心所感動，也對他那過人智慧讚歎不已。

詹清政府剛提出修築計劃，天佑是我國傑出愛工工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修成功的。在這之前，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都進一步控制我國北部。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天他爬山越嶺探測線路，晚上就在油燈下繪圖計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道，並且設計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。

在現實生活中，我們要以詹天佑爲榜樣，不怕困難不達到目的決不罷休的精神。我們在學習上一定要一心一意的學，不要以爲自己有點小聰明就不勤奮學習了。只要有堅強的意志不斷的努力一定會趕上聰明的人不是有句話是”聰明在於勤奮“嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物做生活有心人，我們要像詹天佑一樣，有創新精神。

讀了這篇課文後，使我明白了今後無論遇到什麼困難，都要迎真困難上，只有刻苦、勤奮才能取得豐碩的果實。

詹天佑 篇17

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段路，最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路。

本課文主要講了：我們要在北京到張家口修一段鐵路，很多國家都想爭奪這條鐵路的修築權，最後是由中國的工程師詹天佑來當總工程師領導着人們修鐵路，大家經過不懈的努力，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回擊。

這篇課文讓我感到中國人對祖國的熱愛和感激之情。從文章能看出詹天佑爲了我們中國人不再受外國人的藐視，不管條件多麼惡劣，情況有多麼危險，他都一直堅持着。我一定要向詹天佑學習，學習他的堅持不懈，學習他不怕困難，不辜負人們對他的期望，他用他的聰明和智慧創造了人字形鐵路，戰勝了外國人的藐視。我們從古至今有多少人爲祖國付出了生命，他們的精神是多麼的寶貴呀!

同學們，我長大以後也要做一個象詹天佑一樣的愛國人士，讓外國人不再欺負我們中國人，讓他們知道我們不是好欺負的，讓我們向着我們的目標共同創造一個美好而和平的家園吧!

詹天佑 篇18

《詹天佑》這篇文章記敘了我國傑出的愛國工程師詹天佑，在不畏帝國主義者的嘲笑，毅然接受了任務。於1909年8月11日竣工。

我發現，詹天佑之所以成功，主要因爲他有着一種寶貴的工作態度——嚴肅認真。

老實說，我平時做事，經常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因爲我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩，爲了應付作業，我草草地寫完作業。作業發下時，我心驚肉跳地打開作業本，一看，滿是紅圈圈，後悔也晚了。那時，我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章後，我發誓要向着詹天佑學習。

詹天佑不怕困難，勇於克服。而我呢?在生活中遇到困難時，往往只選擇了放棄，而沒有像他那樣站出來克服。所以，我要好好的向他學習。在往後的人生道路上，我纔可以取得最終的勝利。

這篇文章，令我體會到詹天佑的傑出才幹、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星，一個值得學習的好榜樣。