交通運輸局年終心得體會
年終總結是評價一年來工作的總體情況，也是對來年工作開展的借鑑和計劃，下面是本站小編精心整理的交通運輸局年終心得體會範文，供大家學習和參閱。
交通運輸局年終心得體會
今年以來，**縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導和市交通運輸局的大力支持下，緊緊圍繞“幸福交通，築夢**”品牌創建，以助力創建“全國綜合交通樞紐城市”、“建設人民滿意交通”爲目標，以創新管理爲前提，以重點項目爲抓手，以安全發展爲保障，重點突出基礎設施建設、運輸行業管理和交通行政執法，單項工作求突破，整體工作上水平，紮實推進交通運輸各項事業發展，着力打造更加便捷、安全、高效、綠色的現代交通運輸服務體系，推動全縣交通運輸事業更好更快發展。
一、抓基礎設施建設，服務民生能力不斷增強
今年以來，縣交通運輸局按縣委、縣政府和省、市交通運輸主管部門安排部署，把“四好農村路”建設作爲服務新農村建設的一項重要舉措，以三年集中攻堅行動和創建省級“四好農村路示範縣”爲總抓手，本着“規範化建設、市場化運作、制度化管理”的原則，積極開展農村公路建設和管理養護工作，農村公路建設和管理養護工作保持了良好的發展態勢。
(一)全力推進農村公路改造工程PPP項目建設。嚴格計劃上報與落實，狠抓工程質量監督，確保了工程建設的順利進行。截至目前，農村公路改造工程完成情況：提檔升級完成60公里，路面改善大中修工程完成65公里，危橋改造完成17座，自然村通達完成7公里，交通扶貧工程完成39公里，努力打造“四好農村公路”建設,打造人民羣衆滿意的沂蒙幸福路，目前已完成128個城鄉客運站點和259公里的彩化工程。
(二)啓動農村公路“三年集中攻堅”專項行動。按照省市部署，啓動了農村公路三年集中攻堅專項行動 。20xx-20xx年，縣財政將在農村公路改造工程PPP項目總投資15.95億元的基礎上，再投入7.3億元,提升改造農村公路603公里、橋樑82座，大中修路面改善588公里，新建城鄉公交候車亭600個。農村公路硬化率、農村公路列養率、農村公路生命安防工程設施安裝率、公路管養機構設置率、建制村通客車率力爭達到100%;農村客運公交化改造比例、物流服務網點覆蓋率、農村公路中等路以上比例均達到90%以上。在“三年集中攻堅”方面，我們抽調工程技術人員與各鄉鎮配合，開始了基礎數據排查，建立建設項目數據庫，制定工程施工標準，同時按照上級要求積極做好計劃調整及補助資金的爭取工作，部分已具備開工條件的項目已先行開工建設。
(三)實施農村公路彩化工程。爲推動“四好農村路” 建設深入開展，美化農村公路路域環境，提升農村公路服務水平，按照“典型引路、重點突破、逐步覆蓋、全面提高”的工作思路和“增綠量、優生態、重彩化、提檔次”的總體要求，以農村公路綠化美化爲主要內容，大力實施農村公路彩化工程，推動農村公路景觀效果由單純綠化到綠彩並舉、路景融合轉變，推動農村公路功能定位由滿足單一交通出行需求向生態休閒、文化傳播、旅遊服務等複合功能轉變，打造人民羣衆滿意的沂蒙幸福路。
(四)大力開展農村公路管理養護。在農村公路養護方面，一是明確農村公路管養責任主體，落實“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”，督導鄉鎮建立健全農村公路管養機構，完善制度，充實人員，落實經費，切實加強鄉道和村道的養護管理。二是繼續加大農村公路“綠化、美化、標準化”建設工作力度，加大縣道綠化資金投入，切實提高縣道綠化率，實現“四季常青，三季有花”的綠化目標。三是加強縣道小修保養工作，通過預防性養護消除路面病害，提高公路通行能力，切實改善路容路貌，全年小修路面18公里。在路政管理方面，一是開展路政日主題宣傳活動,通過設置宣傳諮詢臺、出動流動宣傳車、懸掛條幅、發放宣傳材料等形式，深入宣傳《公路法》、《路政管理規定》、《山東省農村公路條例》等公路管理法律、法規，進一步增強了羣衆的愛路護路意識。二是加強了同法院的協調聯動機制，對侵佔路產路權的行爲進行專項治理。牢固樹立“以人爲本”、“安全發展”的理念，強化農村公路安保工程建設，加大經費投入，對農村公路上的急彎、陡坡、臨河、臨崖、高路堤、視距不良等險路險段進行綜合治理，安裝防撞牆、防撞墩、防護欄，完善警示標誌、標誌標牌，不斷完善安全防護設施，減少道路安全隱患，改善農村公路交通安全環境。
二、抓運輸行業管理，運輸市場秩序健康發展
不斷深化交通運輸系統“放管服”改革，按照“調整結構，規範秩序，優化環境，解決矛盾，穩定市場，統籌兼顧，協調發展”的總體要求，積極轉變職能，創新管理機制，加強客運、貨運、維修、駕培駕管等市場管理，全縣交通運輸行業保持了良好的發展態勢。全縣營運車輛1.6萬餘臺，其中8噸及8噸以上1.1萬餘臺，8噸以下5000餘臺，公交客車316臺，教練車465臺。新增營運車輛1800臺，年審車輛1.4萬餘臺，新許可貨運企業9家。
(一)客運市場管理方面，大力開展客運市場秩序整治，加大對宰客、甩客、中途倒客、站外上下客、不進站經營及黑出租、載客三輪等打擊力度，確保了全縣客運市場的持續健康、穩定。同時認真做好20xx年春運、五一、十一黃金週期間旅客運輸保障工作，讓廣大旅客走得舒心、走得放心。春運及五一、十一黃金週期間，共發放各類安全宣傳資料5000餘份，投入加班班次275次，完成客運量120萬人次，無重特大交通事故發生。
(二)貨運市場管理方面。今年以來，結合**縣道路運輸市場的實際和上合組織青島峯會的維穩要求，貨運科會同其他科室在全縣貨運市場開展安全生產大檢查，配合局黨委統一安排的大檢查活動，對全縣貨運企業進行安全隱患排查，對120家存在安全隱患的企業下達了限期整改通知書。
(三)維修市場管理方面。加大日常監管力度，引導企業增強安全生產意識。維修科組織人員對維修企業安全生產情況進行4次大檢查，共下達整改通知書55份，停業整頓5家。召開維修會議4次，並且要求維修企業每月的月底定期上報企業的安全生產隱患自查情況、每月安全培訓情況、會議制度的執行情況，加大維修企業的環境治理，順利通過環境督察驗收。
(四)駕培駕管方面。駕培駕管方面，開展創建文明駕校活動，完善駕校內部管理制度，開展“優質課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變。截至目前，道路運輸從業人員補證換證1758人，轉籍過戶13人註銷資格7人，變更20人，新增證件3343人，誠信考覈14365人，繼續教育8386人。駕校新增2所，1到9月份共招生2.5萬人，通過率85%。
(五)運政管理方面。今年上半年，按照縣局全面依法行政的工作部署，運管處各科室密切配合，共查處違法違規企業77家，逾期未年審車輛452臺，下達“一超四罰”等各類違法行爲通知書600餘份，罰沒款90餘萬元。
三、抓交通行政執法，行政執法改革不斷深化
圍繞全年中心工作，積極轉變職能，強化組織領導，創新管理機制，加大工作力度，積極開展交通行政執法工作。今年以來共聯合查處超限超載車輛700多輛，卸載各種超限貨物共計4.9萬餘噸。查處各類違法車輛案件350件。
(一)穩步推進交通行政執法改革。按照執法大隊三定方案的要求，執法大隊牽頭統攬全縣交通運輸執法工作，今年9月，大隊完成執法人員整合，根據局黨委的安排，各片區和客運管理按照既定工作安排，繼續開展工作。
(二)深入開展超限治理工作。**超限檢測站實行24小時工作制，全年無節假日雙體日，全體執法人員輪流上班，對公安交通管理部門引導到站的車輛隨時進行過磅檢測，嚴格按照文件要求的程序和流程進行檢測和卸載。嚴禁超限車輛駛出治超站。
(三)切實加大路面執法力度。全面履行執法大隊工作職責，加大行政執法和監管力度，大力推行路面執法工作。自今年以來，全縣道路執法單位共出動執法人員約7987餘人次，檢查各類車輛34382輛，查處各類違規車輛2423輛，立案合計2443起，實施經濟處罰508.2680萬元。
(四)積極開展打非治違。全面梳理執法權限和管理職能，進一步明確權力清單。按照縣委縣政府和上級主管部門的安排部署，紮實開展全市客運市場專項整治百日行動、“打非治違”和非法加油站點(車)清理取締工作，對檢查的900多臺危化品運輸車輛、駕駛員、押運員、車載介質、起圪點等信息進行登記。與經信、公安、消防、市場監督等部聯合行動，清理取締非法加油站點。目前共查處非法油品運輸車輛6輛。
三、抓安全生產監管，安全生產形勢持續穩定
堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，狠抓安全生產基礎工作和安全綜合治理，強化重點區域和行業的專項整治，保持了全縣交通運輸系統安全生產形勢的平穩健康發展。認真開展道路“兩客一危”車輛打非治違治理專項行動，加強道路執法檢查力度。運管處客管辦共查處違章客運公司23家，罰款5.42萬元;執法大隊對危險品運輸車輛進行了執法檢查，查處違章危險品運輸企業2家，罰款8萬元。
(一)強化安全生產製度化建設。針對全縣交通運輸行業安全生產實際，縣交通運輸局先後出臺等20份規範性文件，涵蓋了交通運輸各行業領域，從制度上保證了企業主體責任、行業監管責任和具體人員崗位責任的落實。目前我縣道路運輸企業安全生產標準化建設已完成108家，完成率70%。
(二)推進安全生產“雙體系”建設。認真貫徹落實上級安全生產工作部署，繼續開展了道路運輸企業安全生產標準化建設和交通運輸系統企業安全生產風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系建設推進工作。目前，我縣3家標杆企業均已完成初步建成，等待上級進行評估。
(三)堅持實行安全例會制度。局分管領導每月組織召開全系統安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的問題，並做到逢會必講安全，在研究佈署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究佈置，以安全生產促進交通運輸建設健康發展，對違章較多的企業實行約談企業負責人制度。
(四)認真組織開展安全生產活動。一是認真組織開展“安全生產月活動”，制定方案，成立領導小組，組織開展宣傳日諮詢活動，營造“生命至上、安全第一”濃厚的主體宣傳氛圍。二是加強道路運輸車輛安全監控。利用局道路指揮中心，對營車輛進行抽查，合計抽查6.5萬臺次，責令整改4730餘輛。三是做好汛期安全防汛工作，落實人員堅持24小時值班制度，並儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證了搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。
五、抓幹部隊伍建設，綜合服務能力進一步提升
結合黨的羣衆路線教育實踐活動，狠抓幹部隊伍建設，積極開展文明創建，努力提升工作效能，始終保持同羣衆的密切聯繫，樹立了交通行業嶄新形象。
(一)強化基層黨組織建設。一是加強理論學習，推進學型黨組織建設。局黨委共組織理論中心組學習18次，召開意識形態工作會議2次，各黨支部組織學習160餘次。二是積極推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，完善和堅持“三會一課”制度，落實黨風廉政建設主體責任，實施無盲區、無縫隙、全覆蓋。 三是優化提升結親連心工作，9名黨員幹部到兩個“第一書記”任職村開展結對幫扶，爲所在村脫貧致富發展做出了積極貢獻，進一步拉近了黨羣幹羣關係。四組織開展建黨97週年系統活動。開展了“主題黨日+微黨課”、“七進七講“宣講活動，激發了全體黨員幹部立足崗位、履職奉獻的積極性。
(二)完善內部管理制度。一是堅持完善考勤管理制度，定期與不定期抽查執行情況，保證制度剛性運行，努力轉變工作作風，提升工作效能。二是通過行風熱線、12345市民服務熱線、96555交通服務熱線等強化監督監管，共處理12345熱線反映問題1600餘個，9655熱線30餘個，行風熱線反映問題50多個，做到件件有落實，事事有迴音。
(三)大力實施作風整治。一是在全體幹部職工中開展社會公德、職業道德、家庭美德、個人品德“四德”教育，努力提升幹部隊伍素質，營造了風清氣正、團結和諧、幹事創業的濃厚氛圍。二是在全體黨員中開展黨員“先鋒指數”評價管理考覈，並與年終評議和獎懲使用掛鉤。三是深入開展廉潔從政教育。堅持持之以恆，常抓不懈，從細微處入手，認真落實好“八項規定”，落實好黨風廉政建設主體責任。四是在重點項目建立臨時黨支部，發揮基層黨組織和黨員幹部在重點工程項目建設中的堡壘作用、先鋒模範作用。
(四)積極參與文明創建。一是積極開展志願活動，先後開展了“溫暖加衣，愛心助童”、“美在農家”巾幗志願服務和“夏日送清涼”幫扶貧活動，樹立了交通運輸良好形象。二是深入推進放管服改革，整合運輸企業許可、車輛審驗等運政業務，關口前移，服務下沉，簡化程序，縮短時間，方便了羣衆和運輸業戶。三是積極參加城市文明程度指數測評和省級文明單位複查，爲全縣文明創建作出了應有貢獻。
交通運輸局年終心得體會範文
一、主要工作開展情況
(一)交通大會戰和其他重點工作穩步推進
1.益馬高速路面工程基本完成，預計春節前通車;益婁高速已於**年12月底通車;馬安高速持續推進，橋樑即將完工，預計春節前完成路基工程;常安高速剩餘的“三改工程”已完工。
2.S230桃江段：一標路面工程基本完工，排水工程正在施工中，二標全部完工並完成驗收，三標累計完成樁基132根，墩身6個，立柱54根，蓋樑23榀。四標已完工;五標除苗場外已全部完工，六標已完成路基驗收。
3.S324牛大公路：一期已於**年底通車，二期路基全部完工，路面基層、面層正在施工，預計春節前完成路面工程。
4.舒牛公路：路基、橋樑工程正在抓緊施工，預計年底完成路基工程。
5.S229桃江石牛江鎮改線工程：已於**年5月底完成路面工程並試通車。
6.G207桃江縣武潭鎮區改線：已完成施工圖設計、徵地拆遷，完成招投標並動工建設。
7.港煤大道：已完成初步設計，PPP項目“一方案二報告”已完成並確定社會投資方，正與市交發投對接。
8.G234赫山區謝林港至桃江石洞公路桃江段(謝石線)：已完成施工和監理招投標。
9.渡口碼頭改造：市定任務共4道8處，其中人行渡口3道6處，農村公路渡口1道2處，已完工。
10.大慄港客運站提質改造：已竣工並於**年12月26日投入運營。
11.縣城公交站亭建設(更新)：已新建公交站亭91個。
12.農村客運招呼站：市定目標任務爲年內建成22個，已全部完工。
13.立項爭資與招商引資：完成立項爭資2.1億，爲年度任務的123%。引進入園企業1個。
14.土地儲備與融資：完成融資5.85億元，爲年度任務的292.5%;儲地212.66畝，爲年度任務的106%。
15.雙創：圓滿完成創衛、創文的各項工作任務，11月份排名第一，順利通過月度、年度考覈驗收。
(二)交通行業管理行之有效
1.認真履行日常監管職責，促進行業發展。規範政務服務窗口管理，全年受理貨運經營許可事項913項，客運及班線運輸事項58項，駕培許可事項2項，年審道路客貨運輸車輛4102臺次，教練車242臺次，水運企業3家，船舶119艘，完成30家道路運輸企業的質量信譽考覈。通過年審、聯網聯控和駐站管理，落實道路運輸“三關一監督”(運輸經營者市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員資格關，客運站安全監督)。通過視頻監控值守、航道巡航、碼頭改造、渡口巡查、停航封渡等手段，強化水上交通監管措施。
2.紮實開展運輸組織工作，提升服務能力。統籌調度全縣運力，圓滿完成道路及水路春運、大學聯考及學考學生接送、重大節慶客商接送等重大運輸任務。及時迴應羣衆關切，合理調整客運線路，提前介入出租汽車到期續牌，城鄉客運更加便捷，全縣行政村通班車率達100%。
3.狠抓行業安全生產工作，確保行業安全。認真貫徹“落實企業安全生產主體責任年”“安全生產隱患治理年”等上級專項行動要求，全力整頓市場秩序，維護行業安全，確保了全縣交通運輸安全生產形勢穩定好轉。
道路運輸方面，深入開展長途班線客運專項整治行動、縣城客運市場秩序專項整治行動、道路運輸市場專項整治行動、兼營校車專項整治行動、公路治超“春雷行動”“秋冬攻勢”等道路運輸六大行動，共辦理行政強制案件462起，行政處罰案件677起，處罰金額516萬元，其中聯網聯控警情通報按安全生產法處理企業4家，查處超載車輛500餘臺，經濟處罰172萬元，卸載3500餘噸，切割欄板82臺,排查發現其它一般安全隱患170起，現場整改126起，下發整改通知書54起，辦結54起，完成上級交辦的“隱患清零”55起，有效遏制了道路運輸安全生產事故的發生;
水路運輸方面，結合“兩大主題活動”，同時佈局“隱患清零”和渡口渡船安全管理專項整治、內河航運市場秩序專項治理、水上運輸聯合執法檢查、採砂船、運砂船違法行爲集中整治、水上從業人員安全培訓等5個專項行動，明確了8大治理內容，排查安全隱患72起，整改72起，其中立案查處9起。發佈交通管制通告2次，發佈預警信息572條，安全告知電話532個，發送語音提醒124條，發出水上安全巡查通報12期，取締非法經營的渡口2處、渡船4艘，消除汛期隱患風險點4個，開展汛期安全教育1期。
此外，紮實開展幹線公路路域環境整治和非公路標誌清理，清除路障1500餘處，立案查處26件。強化建設項目施工現場巡查，發現安全隱患46起，限期整改39起，防控 7起，及時堵塞了施工安全漏洞，實現了施工過程“零事故”、安全隱患“零漏洞”。
(三)交通執法隊伍建設持續加強
以推行行政執法責任制爲契機，在依法行政、嚴格執法監督、文明執法等方面狠下功夫，大力開展法制教育培訓、行政執法評議考覈，全面推進依法治交、依法行政，全面加強交通執法隊伍軟硬件建設。大力開展“三基三化”建設工作，籌措資金爲執法人員換髮了執法服裝，對執法機構辦公場所予以修整，配備全套的電腦辦公設備，爲一線行政執法人員配備了攝像取證設備和執法儀，並對基層執法單位的執法車輛進行了更新。開展了基層單位學法活動和行政執法集中法制培訓，進一步提高了幹職工依法行政工作能力和執法業務水平。
二、面臨主要困難
1.前期審批多，項目開工難。因交通項目前期工作涉及住建、國土、環保、林業等部門審批或評審，耗時較長，加上項目因投資調整需重新編制工可等因素，導致計劃開工項目慢於預期。
2.資金缺口大，土地報批難。受財政部清理政府違規舉債工作的影響，縣交發投向銀行性金融機構融資十分困難。另外，由於建設用地指標緊張，土地無法報批，導致儲備土地推進緩慢。
3.安全風險高，監管任務重。尤其是道路運輸和水上交通領域點多、線長、面廣，儘管我局一再強化措施，但仍然存在薄弱環節和隱患部位，行業安全監管任務重。
4.從業人員多，維穩壓力大。全國出租汽車行業改革啓動導致利益重新調整分配，我縣部分出租汽車到期續牌正在進行，從業人員認識有偏差，城市客運存在一定穩定風險。同時，受高鐵、民航等運輸方式影響，近年道路班線客運營收明顯下降，不同線路之間、不同企業之間、合法營運與非法營運之間矛盾越發凸顯，稍有不慎，極易引發不穩定事件。
三、20xx年工作計劃
20xx年我局將進一步加強建設項目管理，加快已開工項目施工進度;加強對接彙報，抓緊做好未開工項目前期工作，確保項目儘快落地動工。同時抓緊融資工作，爲項目建設提供資金支撐。
1.完成舒塘至牛潭河公路改建工程路面工程並通車。
2.完成桃江汽車東站(PPP項目)一期工程，啓動二期建設。
3.完成桃江縣武潭至馬跡塘市政道路(改線)工程(PPP項目)路基工程。
4.完成G207武潭鎮改線工程(PPP項目)路基工程。
5.完成港煤大道(PPP項目)路基工程。
6.完成G234赫山區謝林港至桃江石洞公路路基工程。
7.完成灰山港至桃花江鎮一級公路、灰山港鎮至赫山區滄水鋪一級公路、高橋經羅溪至松木塘公路、益馬高速桃花江互通連接線的工可編制，力爭進入省“十三五”中期調整計劃。
8.加大融資力度，加強與市交發投以及國開行、浦發行等金融機構的對接，多渠道籌措資金，確保融資2億元，儲備土地200畝，爲交通項目建設提供強有力的資金保障。
9.深入開展交通運輸行業監管，狠抓安全生產，確保行業安全穩定發展，促進行業文明穩步提升。
交通運輸局年終心得
**年，**市**區交通運輸局堅持以**大及四中、五中、**全會及十九大精神爲統領，以夯實交通基礎設施建設爲中心，全力以赴爭項目、爭資金、抓規劃、抓建設，各項工作取得了新進展。
一、主要工作完成情況
(一)國省幹線公路項目建設紮實推進。
244國道**至南鄭公路改建工程(**段)項目全長11.66公里，採用一級公路技術標準。路基寬度25.5米，總投資約4.05億元，建設工期約2年半。目前，已完成本項目施工及監理公開招標及施工單位進場施工準備工作。(截止目前已完成投資9000萬元)
S317**文川至褒城公路建設項目(**段)項目全長20.20公里，採用二級公路技術標準。路基寬度10米，總投資約3.13億元，建設工期約2年。由於受財政部《關於堅決制止地方政府以購買服務名義違法違規融資的通知》(財預〔**〕87號)文件影響，**省交通運輸廳下發文件叫停了該項目。考慮到本項目建成後將提高優化**區、勉縣以及城固三縣區的路網結構，提升國省幹道服務水平，更重要的是可充分帶動區域旅遊產業發展，全面實現**北部山區鎮(村)脫貧致富。我局在報請**區委、**區政府同意儘快實施本項目後，多次與**省交通運輸廳，**省公路局聯繫彙報。目前，已重新啓動本項目公開招投標工作，預計20xx年一季度完成此項目公開招標並開工建設。(截止目前已完成投資7260萬元)
(二)縣鄉公路、旅遊公路、通村公路、通村完善工程陸續建成。一是縣鄉公路改造提升項目。即**區花果至馬王廟公路改建工程、**區宗營鎮新橋至韓塘公路改建工程，項目總長8.332公里，完成總投資近**萬元。目前均已完成路基、路面、排水、安保等各項工作;二是旅遊公路項目。即**區花果村旅遊公路改建工程(總投資1600萬元)、**區共力至啞姑山旅遊公路(總投資1700萬元)，項目總長13.242公里，目前完成總投資2450萬元。其中，**區花果村旅遊公路改建工程6.9公里，均已完成路基、路面、排水、安保等各項工作;**區共力至啞姑山旅遊公路6.342公里，已完成6.342公里路基鋪築任務。三是通村公路項目。全年下達通村公路三批，共20個項目31.2公里(總投資2418萬元)：第一批項目9個涉及16.6公里，總投資1290萬元(**年5月22日下達);第二批項目9個涉及8.8公里，總投資692萬元(**年7月31日下達);第三批項目2個涉及5.8公里，總投資435萬元(**年11月21日下達)。目前完成總投資2450萬元。其中，第一批和第二批通村公路建設項目均已完成;第三批建設項目於**年11月才下達，現已完成投資87萬元，佔計劃投資的20%。四是通村完善工程項目。全年下達通村完善項目29個，總投資907萬元，擴寬改造村道40.1公里，目前所有項目均已完成。
(三)褒河大橋和堤頂路建設項目。
漢江北岸堤頂路建設項目：沙沿溝至孤山大橋段已硬化完畢;曹營至普陀段已完成項目二次招投標工作，在水利部門移交後進行硬化工作。
漢江北岸堤頂路褒河大橋建設工程項目全長821米，其中橋樑長656米，橋頭引線165米，橋樑寬度11米，設計荷載爲公路Ⅱ級，總投資約3600萬元。目前已完成工可研報告編制工作;環評已獲環保局批覆;完成防洪影響評估報告並獲市水利局批覆，完成了施工圖設計文件編制上報工作並通過了市交通運輸局組織的技術評審。本項目施工及監理公開招標實施方案已上報市交通運輸局。由於上級主管部門未將該項目列入橋涵配套工程建設計劃，建設資金不到位，加之未批覆本項目施工圖設計及招標實施方案，所以我局已書面上報市局據實調整本工程**年度目標考覈任務。
(四)農村公路管養水平大幅提高。按照省、市、區“四好農村公路”建設標準，結合**區鐵腕治霾及創建園林城市工作部署要求。道路養護方面：截止目前疏通縣道、重要鄉道涵洞180餘道、清理水溝360餘公里、割除路肩雜草800餘公里、平整高路肩120餘公里、清運路基範圍內堆積雜物和清理路面拋撒物2300餘立方米，修建行道樹400餘公里、清掃路面14000餘公里，扶正警示柱30餘根;病害治理及綠化方面：對褒文路、周孤路、五葉路、搭毛路、毛寨村等道路進行中修、災害等實施治理，同步實施綠化工程。截止目前修補路面38386.5平方米，水泥穩定基層6000平方米，災害治理3處1.61公里，漿砌水溝1120立方米，漿砌擋牆1021立方米，道路綠化13.4公里(5000株)，新建橋樑2座20.9延米。截止年底：全區農村公路技術狀況評定調查綜合值(MQI)分別爲：縣道75.28、鄉道73.75、村道61.72，均超過市交通運輸局下達的指標任務。聯動治超集中整治方面：針對超限運輸車輛嚴重影響農村公路的正常通行問題，同時結合**區大氣污染防治辦公室工作部署安排，**區交通運輸局治超辦聯合運管、公安、交警組成聯合執法組，對**區重點縣鄉道路及連接點，即褒文公路、樑徐公路、漢龍公路及孤山大橋進行了爲期9個月的專項整治，重點整治車輛超限運輸、砂石料拋撒、未覆蓋行駛等違法行爲。累計出動治超執法人員**餘人次，同時向沿途行駛貨運車輛發放宣傳材料5000餘份;爲全面貫徹落實中、省、市、區農村勸導站建設相關文件要求，區道路交通安全委員會籌建了172個農村勸導站(其中：一級農村勸導站14個、二級農村勸導站28個、三級農村勸導站130個)，實現了村村覆蓋，全面聯網。爲實現**區治超工作從以罰代管向說服教育轉變打下了夯實基礎。源頭治超工作紮實推進：以1個二類貨物源頭裝載企業(中材漢江水泥股份有限公司科技治超監管)和9個三類貨物源頭裝載企業爲監管重點，區道路運輸管理所嚴格落實“一超四究”和“黑名單”列管制度，認真履行源頭治超工作職責。全年印發《治超簡報》12期，砂石料廠及礦山超限超載運輸專項整治2次，檢查登記運輸車輛2300輛次，糾違勸返車輛43輛次，強制卸貨37餘噸，接收和處理反饋G108超限檢測站移交“一超四究”案件77起、“黑名單”案件12起，治超平臺轉辦案件16起，全部處理完畢並向抄告單位進行了反饋。科技治超工作持續加強：爲充分發揮科技治超平臺在源頭治超工作中的作用，區道路運輸管理所對現有平臺進行進行信息化VPN(虛擬專用網絡)升級改造，保證科技治超平臺運行平穩。在區內10家源頭裝載企業車輛出入口位置，統一安裝公路貨運車輛超限超載認定標準公示牌，監督企業認真履行源頭治超主體責任，規範裝載，嚴防超限超載運輸。
(五)全區公路工程質量全覆蓋。爲把握全區農村公路建設項目的進展情況，區交通基本建設工程質量監督站於今年7月招聘了8名質量監督員，深入鎮(辦)開展工作。全站共對農村縣鄉公路項目抽檢1137次，合格1116次，合格率98.2%;對我區農村通村公路項目抽檢1241次，合格1208次，合格率97.3%;對我區農村公路通村完善項目抽檢1647次，合格1605次，合格率97.4%。對生命安全防護工程建設項目抽檢10次，合格10次，合格率100%;對橋涵配套及危橋改造工程建設項目抽檢8次，合格8次，合格率100%;對通村聯網工程建設項目抽檢5次，合格5次，合格率100%。全年共下發**區農村公路工程項目檢查通知書》17份，整改率達100%，整改後合格率達100%。
(六)全區涉河運輸市場持續穩定。區地方海事處認真開展水運企業覈查登記工作3次，爲全區涉河運輸市場奠定了安全基礎保障。全年開展水上交通安全檢查河安全隱患排查8次，採取日常巡查河重點節日督查相結合的模式，全面加強海事執法檢查力度，杜絕違法違紀現象的發生，自**年地方海事處成立以來，十年內未發生不安全事故，全區航運海事工作運行良好。
(七)道路運輸體系不斷完善。按照省交通運輸廳第二批道路貨運試點項目及城鄉道路客運一體化試點項目精神，結合《**區**年破解難題追趕超越推進落實方案》(漢區發〔**〕5號)文件要求，爲加快**區公共交通發展，成功申報了**漢達城市配送項目、**區城鄉公交智能信息服務平臺項目、城鄉公交保養場項目、城鄉公交停靠站牌及候車廳項目。目前所有項目均已完成，我局已對項目完成情況進行初審，並上報省、市交通主管部門予以補助。
(八)客運行業服務水平不斷提升。截止目前，**區鄉鎮通班車率100%，建制村通班車率達99.3%。區道路運輸管理所按照市處工作部署，對**汽車站保持“三星級客運站”創建工作進行檢查指導，11月份向市處報送了考評資料;11月上旬完成了**區7家客運企業和3家汽車客運站**年度質量信譽考覈初評，其中AAA級6家，AA級4家。在**年重點節假日期間，全力做好運力儲備和調配，全年發放包車牌(加班牌)2939個，確保客流高峯時期旅客不滯留，服務質量得到明顯提高，旅客投訴率下降。
(九)貨運物流發展明顯加快。截止目前，全區現有貨運公司65家，運輸隊36家、貨運部112家。**年新增貨運公司2家、貨運部13家，貨運量及貨物週轉量逐年上升。爲培育壯大農村物流和城市配送龍頭骨幹企業，申報的**市申通快遞有限公司和城市配送企業**漢達運輸有限公司試點改造項目均已完成，項目資金已全部到位。試點項目的建設基本改變貨運市場散、弱、亂的現狀，貨運基礎逐步夯實，組織化程度不斷提升，市場得到進一步規範。
(十)維修行業規範有序。一是爲規範維修行業經營行爲，區道路運輸管理所堅持每季度不少於4次維修市場檢查工作，對全區二類維修企業83家，三類維修業戶447家，進行無證經營、超範圍經營、使用假冒劣質配件、欺瞞顧客等違法違規行爲檢查。二是按照省、市、區行業主管部門工作安排，在全區汽車維修行業中開展機動車維修行業揮發性有機物污染專項整治工作，督促、引導區內機動車維修企業逐步使用水溶性環保型塗料。要求區內凡具有噴漆作業項目的機動車維修企業按照《**省重點行業揮發性有機物排放控制標準》(DB61/T1061-**)要求，加快實施設備改造或更新，要求烤漆房安裝氣體排放淨化設備。截止年底，全區共有83家維修企業安裝噴漆空氣淨化設備50套。三是開展機動車排氣污染維護站(M站)網點佈設工作。按照“覆蓋全面、信譽優良、公正便民”的原則對轄區維修企業進行篩選，上報了11家符合資質的維修企業。
(十一)市場監管能力不斷強化。一是嚴格落實“三關一監督”工作職責。加強監督客運站“三不進站、八不出站”、“五不二確保”等安全管理制度的落實。同時，加大對出站車輛“五證一牌一單”的抽查力度確保了重大節假日安全穩定工作。二是持續開展中心城區運輸市場專項整治活動，重點查處區內道路運輸行業突出的違法違規經營行爲。加強部門聯合執法，建立高效、協調的聯合執法機制，確保區內道路運輸市場平穩有序。全年各類整治活動共出動執法車輛370臺次，執法人員830人次，查處各類道路運輸違法違規行爲140起。
(十二)依法行政水平穩步提升。年初制定工作計劃和行政執法教育培訓計劃，把規範行政執法工作、提升行政執法水平作爲今年行政執法培訓的重點。加強執法隊伍行政執法工作的監督和指導，要求執法人員參與執法案卷的製作，糾正執法工作能力的“偏科”情況，對存在的問題進行鍼對性培訓，不斷總結經驗，逐步提升執法人員的案卷製作水平全年共立案處理140起違法違規案件，結案率100%，沒有聽證、複議、上訴案件發生。
(十三)安全生產態勢平穩。一是以推進“平安交通”建設爲目標、以開展“安全生產月”、安全生產專項整治和春運、“十一”、十九大期間的安全生產大檢查爲重點，認真落實安全生產主體責任，全面整治道路安全隱患、道路工程建設、道路運輸市場突出問題，有效防範重特大事故。認真做好**省安委會安全生產第八考覈組檢查和整改落實工作。舉辦安全生產培訓班，對全區120餘家道路運輸企業的220餘名主要負責人和安全管理人員進行了培訓。開展《中共中央國務院關於推進安全生產領域改革發展的意見》及國務院安委會標本兼治遏制重特大事故“一個指南”和“兩個指導意見”學習宣貫工作，全面共召開安全生產會議16次，檢查53次，出動263人次，發出檢查通知90份，停業整頓2家，立案處理140起違法違規案件，發放資料**餘份，製作展板6塊，懸掛橫幅4條，宣傳車1輛(LED顯示屏)，播放宣傳標語300餘次。二是全年投入安全生命防護工程項目資金1403.6萬元，對50條縣、鄉道路82.317公里路段進行安全生命防護工程作業，消除安全隱患46.32公里，重點加強了校園周邊、交叉路口、視野盲區的警示改造工作，爲省政府教育督導團專家組對我去義務教育均衡發展“雙高雙普”工作打下了夯實基礎。
(十四)黨的建設繼續加強。把黨建工作與中心工作同部署、同落實，強化黨建工作主體責任和黨組書記第一責任人責任。深入推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，認真學習貫徹黨的**屆五中、**全會、十九大精神、xxxx系列重要講話以及省、市、區黨代會精神。認真貫徹“五新戰略”和“新三市”建設，認真開展“兩學一做”討論和“交通系統基礎工作調研”活動，全年共舉辦大討論3場次，發言12人次。認真落實“三會一課”、組織生活會、民主生活會制度，做好黨費收繳工作，加強對局屬各黨支部的監督指導，切實增強黨組織的創造力、凝聚力和戰鬥力。
(十五)黨風廉政建設持續推進。認真貫徹區紀委黨風廉政建設和反腐敗工作要求，堅持黨要管黨、從嚴治黨，研究制定“兩個清單”。召開黨風廉政建設專題會議，安排部署工作，制定《**年黨風廉政建設工作要點》，層層簽訂黨風廉政建設責任書，深入學習《黨章》和兩《準則》、兩《案例》，提高廉潔從政意識和能力。推進“激情乾淨超越”主題深化作風建設活動，開展對標檢查，建立問題清單，制定整改措施。健全規章制度，修訂完善各項規章制度3項。持之以恆落實中央八項規定、緊盯“四風”新動向，解決不作爲、慢作爲等問題，不斷提高系統廣大黨員幹部紀律意識和規矩意識。
(十六)行業扶貧持續加強。一是項目資金，全年共安排脫貧攻堅農村道路基本建設項目80個(其中：縣鄉公路工程2個，旅遊公路工程1個，通村聯網工程1個，通村公路工程14個，通村完善工程12個，安全生命防護工程50個)，新改建(拓寬)公路56.863公里，消除路面安全隱患46.32公里，累計投資6231萬元，佔資金年度總投資的72.4%(注：S317**文川至褒城公路建設項目(**段)項目投入資金未計算)。目前，所有項目均已完成建設，並投入使用。二是成立機構，夯實脫貧職責。按照**市交通運輸局《關於成立市交通脫貧攻堅領導小組的通知》(漢市交發〔**〕49號)文件精神，以全市脫貧攻堅整體工作安排，區脫貧攻堅任務部署爲總要求，成立了**區交通扶貧基礎設施建設領導小組，對全區7個有脫貧攻堅任務的鎮辦建立條塊結合的交通脫貧攻堅責任體系，併成立科級領導分片包抓督查工作小組，分片負責相關鎮(辦)的交通脫貧攻堅、公路建設項目的督查工作。明確責任到人，項目到人，措施到人，大力夯實脫貧攻堅責任。三是利用政策，加強項目監管。爲全面打贏我區脫貧攻堅戰，全面做好**區脫貧攻堅交通建設項目的管理工作，結合我區實際，聯合區發改局，區脫貧辦制定《**市**區脫貧攻堅交通建設項目管理辦法》，指導我區交通脫貧項目的管理和資料歸檔工作，確保了脫貧攻堅各項工作有序開展。我局充分利用政府購買服務政策，聘請8名質量監督員，紮根有建設任務的鎮(辦)，現場蹲點，及時跟進監督服務，確保項目建設質量。所有項目實行“一圖一表、一路一檔”標準化管理，採用掛圖作戰，定期考覈、點評、通報等各種方式，全面開展督導及巡查工作，同時確保脫貧攻堅交通建設項目全面保質保量的完成年度任務。四是推進就業，落實交通幫扶。我局充分發揮行業優勢，在交通建設項目建設中，明確各單位必須安排貧困戶和吸納貧困勞動力參與到交通基礎建設項目中，促進了貧困戶就業難的問題，共解決貧困戶就業3700餘人次。
(十七)定點扶貧繼續深化。選派一名副科級領導幹部任徐望鎮三郊村臨時黨支部書記暨駐村工作隊隊長，一名工程師作爲第一書記，常駐徐望鎮三郊村開展定點扶貧。扶貧組通過進村入戶，走訪慰問，全面瞭解掌握情況，結合實際制定扶貧工作計劃，組織落實各項惠民政策，引導村民發展致富。開展“下農村送政策促發展”活動，**區交通運輸系統27名幹部職工與徐望鎮三郊村、武鄉焦牛村、宗營新橋村31戶建檔立卡戶建立結對幫扶機制，堅持定期走訪，深入幫扶戶宣傳政策，瞭解落實情況。區交通運輸系統聯繫**市人民醫院爲三個村老百姓進行普惠性健康體檢，慰問黨員、困難羣衆建設黨員活動中心，採購辦公耗材等。
(**)交通戰備、行風建設、精神文明建設、環境保障、普法、義務植樹、綜治維穩、鐵腕治霾、公共機關節能、雙高雙普等各項工作按照業務部門的安排部署，明確目標、落實責任、紮實推進，圓滿完成了各項任務。
雖然，今年交通運輸工作取得了一定成績，但是也存在着項目建設徵地拆遷難度大，區級配套資金不足等問題，涉及到國省幹線公路的項目土地、水土保持、環評等專項審批週期長;由於全區開展水資源保護、加強河湖水域岸線管理，交通基礎建設工程項目所需砂石料緊缺，原材料價格上漲等問題，影響了項目的順利實施。這些問題，需要我們在今後的工作中認真研究，並加以解決。
二、主要工作措施
一是提前謀劃，推進前期工作。圍繞《**市**區“十三五”綜合交通運輸發展規劃》(漢區政辦發〔**〕76號)，結合**區脫貧攻堅目標任務，理清工作思路，統籌謀劃項目，提前與**市交通運輸局，各鎮人民政府、相關街道辦事處做好銜接，積極落實國省幹線公路和農村公路建設項目和資金，推進項目前期規劃、設計、招標、施工企業進場等工作，完善項目土地、水土保持、環評等手續，爲順利開工奠定了基礎。
二是緊盯目標，層層壓實責任。認真落實全區重點工作責任清單，成立由局長任組長，分管副局長、科室負責人爲成員的重點項目建設工作組，細化責任分工，制定月、季度目標計劃，定人、定責任，形成了主要負責人統籌抓、分管領導親自抓、科室負責人具體抓的工作格局。積極推進各參建單位健全落實工程建設、管理、安全、質量責任制，爲項目順利推進提供保障。
三是突出重點，強化協調銜接。建立交通項目協調推進機制，定期召集各鎮人民政府、相關街道辦事處分管交通基礎建設負責人召開項目推進會，聽取項目進展情況彙報，研究解決項目建設中出現的問題。重點解決項目審批手續辦理、徵地拆遷難點問題，協調發改、國土、環保、林業、扶貧等部局加快項目前期審批手續辦理，督促各鎮人民政府、相關街道辦事處加快項目進度，並就有關推進情況及時向區委、政府主要領導和分管領導彙報請示，確保項目如期推進。
四是強化監督，形成推進合力。項目建設過程中，區委、區人大、區政府、區政協領導多次深入項目一線調研檢查，聽取進展情況彙報，研究解決問題，有力推動了項目實施。**省公路局、**市交通運輸局，**市交通基本建設工程質量監督站領導和專項檢查組多次赴施工一線指導檢查，督促工程進度。**區交通運輸局由主要負責人帶隊堅持每月一督查，全面掌握工作動態，及時發現解決問題，切實做到組織領導到位，工作措施到位，任務落實到位。
三、工作亮點
(一)二條省際公路大通道建設推進迅速。**區二條省際公路大通道項目(244國道**至南鄭公路改建工程(**段)項目、S317**文川至褒城公路建設項目(**段)項目是**區確定的影響我區長遠發展突出問題之一，今年12月在各部門全面的積極配合下：244國道**至南鄭公路改建工程(**段)項目已完成項目前期各項相關手續;區政府成立了建設協調領導小組以及項目建設管理辦公室和徵地拆遷環境保障辦公室;徵地拆遷補償方案經**區政府同意並印發;徵地拆遷補償安置工作已經啓動，土地徵用及地上建築物、附着物調查登記已經結束，本項目工程施工及監理公開招投標工作已結束，施工單位及監理單位已進場工作;S317**文川至褒城公路建設項目(**段)項目已完成項目前期各項相關手續;區政府成立了建設協調領導小組以及項目建設管理辦公室和徵地拆遷環境保障辦公室，本項目支線〈白麼路改線段〉工程正在實施中;徵地拆遷補償方案經**區政府同意並印發;本項目工程招投標實施方案已上報省公路局。由於受財政部《關於堅決制止地方政府以購買服務名義違法違規融資的通知》(財預〔**〕87號)文件影響，**省交通運輸廳下發文件叫停了該項目。我局在報請**區委、**區政府同意實施本項目後，多次上西安，加強與**省交通運輸廳，**省公路局的彙報銜接。目前，已重新啓動本項目公開招投標工作，預計20xx年一季度完成此項目公開招標及施工單位進場施工工作。
(二)脫貧攻堅農村公路建設投入大幅提升。今年各部門積極籌措資金，加大農村扶貧路建設力度，先後整合扶貧資金達2887.6萬元，建設農村扶貧公路達90.16公里(通村公路、通村完善、通組路)、橋涵51延米及安全生命防護工程。其中，**區交通運輸局資金2179.6萬元;中央財政專項資金215億元;省級財政專項資金65萬元;市級專項資金93萬元;區級財政專項資金295萬元;鎮村自籌40萬元。
(三)加快入圍全國“公交都市”創建城市。爲落實城市公共交通優先發展戰略，推進城市綠色出行，通過積極爭取，我區**漢達城市配送項目、**區城鄉公交智能信息服務平臺項目、城鄉公交保養場項目、城鄉公交停靠站牌及候車廳項目已被省交通運輸廳確定爲全省第二批道路貨運試點項目及城鄉道路客運一體化試點項目。**省交通運輸廳將分別就城鄉公交智能信息服務平臺、城市配送試點、城鄉公交保養場和城鄉公交停靠站牌、候車廳項目給予資金支持。
(四)強化監督考覈與問責。嚴格落實“三項機制”與“一季一督”、“一季一評”等相關要求，以追趕超越、脫貧攻堅、路域環境整治、超限超載治理等領域爲重點，持續加大監督考覈力度。在抓好日常監督檢查的同時，重點組織好年終目標責任考覈與領導班子述職述廉述效工作。探索使用區交通運輸系統內部“三色督辦單”制度，對工作任務落實不力，不作爲、慢作爲等問題，加大巡查問責力度，督促全體領導幹部積極履職盡責，做到動真碰硬，一抓到底。
四、20xx年工作要點
20xx年交通運輸工作總體思路：認真學習貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想爲指導，圍繞對外大聯通、對內大循環，打出口、連斷頭、增密度、提等級的總體目標要求，構建內聯外通、高效便捷的公路網絡，加快乾線公路改造升級，提高縣鄉公路等級水平，延伸農村公路通達深度，深化改革創新，補齊發展短板，爲全區脫貧攻堅和社會發展提供更加堅實的交通運輸保障。
(一)加快項目爭跑及重點項目建設力度。項目爭跑方面：20xx年全區計劃建設的重點公路項目其中縣鄉公路暨旅遊發展路項目2個10.6公里，計劃總投資4470萬元(武石路、啞姑山旅遊路);普通建制村通村公路項目3條3.7公里，計劃投資296萬元(龍江、武鄉、徐望安置點對外道路)，一般通村聯網項目24條43.8公里，計劃投資3089萬元。通組公路項目101條145.46公里，計劃投資7275萬元。重點項目建設方面：一是國省幹線公路2條：加快實施244國道**至南鄭公路改建工程(**段)項目、開工建設S317**文川至褒城公路建設項目(**段)項目。二是修建656延米中橋一座：開工建設漢江北岸堤頂路褒河大橋建設工程。
(二)推進四好農村路建設。以“四好農村路”示範區創建爲抓手，加強監督檢查，加大資金保障，強化公路規劃、設計、質量監督，完善公路安保工程，推進養護體制機制改革，積極探索農村公路建、管、養、運新模式。
(三)推進公交都市試點。加快城市公交場站建設，指導轄區運輸企業更新和購置節能環保公交車輛，優化線路佈局，加快公共交通信息化建設，推進交通一卡通實施，提高公共交通服務能力和水平。
(四)狠抓安全生產監管。認真貫徹落實**區、區安委辦安排部署，以“平安交通”爲目標，繼續深入開展專項整治工作，做好轄區內縣鄉道路隱患排查，客運和危貨運輸企業安全生產標準化建設達標工作和在建項目安全生產工作，建立健全各項管理制度以及安全風險管控、應急救援體系，堅決杜絕重特大事故。
(五)加強黨的建設。深入學習貫徹黨的十九大、**區第十六次黨代會和市委五屆四次全會精神，推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，嚴格落實“三會一課”制度，抓學習教育、抓班子自身建設，創新黨建工作載體，豐富黨建工作內容，着力加強黨的政治、思想、組織、作風、紀律建設，努力提升黨組織的凝聚力和戰鬥力。
(六)推進黨風廉政建設。認真落實區委黨風廉政建設和反腐敗工作部署和要求，堅持黨要管黨，從嚴治黨，落實黨風廉政建設主體責任和“二個清單”，加強督促檢查、談話提醒、簽字背書，切實把黨風廉政建設各項要求落實到位。