提質增效培訓心得體會總結（精選16篇）
提質增效培訓心得體會總結 篇1
司法改革關乎人民羣衆切身利益，一直以來都是社會關注的焦點，也是政協提案涉及的熱點。近年來，最高人民法院一直高度重視提案辦理工作，不斷完善提案辦理工作機制。在辦理提案答覆工作中，找準四個結合點，嚴格落實分級負責制，努力提高辦理質量和效率，確保提案辦理工作落到實處、取得實效，讓政協委員在司法改革中充分發揮民主監督作用。
將“提案辦理工作”與“改革成果轉化”結合起來
接受政協的民主監督、辦理提案工作是人民法院的法定職責。最高人民法院高度重視政協提案的辦理工作，自覺接受民主監督，拓展接受民主監督深度，提升接受民主監督質效。在辦理施中巖委員和杜惠平委員“關於構建多元化糾紛解決機制加強和創新社會治理能力”的提案中，精心組織，周密部署，把提案辦理工作與推進司法改革工作有機結合起來。爲落實xx屆四中全會決定精神和中央關於矛盾糾紛多元化解的意見，最高人民法院結合各地法院的改革實踐，於20xx年6月28日發佈了《關於人民法院進一步深化多元化糾紛解決機制改革的意見》和《關於人民法院特邀調解的規定》兩個改革成果。該改革成果充分吸納了委員提案的建議，以指導意見和司法解釋的形式對提案中的很多問題進行了有針對性的迴應，實現了政協提案與司法改革成果的有機結合。
將“平日溝通聯絡”與“專門調研座談”結合起來
對人民法院工作提出意見建議，是政協委員參政議政的重要形式，也是察民情、聽民意、匯民智的重要途徑。最高人民法院在提案辦理工作中，及時與委員進行溝通，創新工作方式，將平日的溝通聯絡與專門的調研座談結合起來。20xx年5月23日，最高人民法院舉行“開門”審委會，邀請了全國人大代表、全國政協委員、最高人民法院特約監督員、專家學者、基層調解員等列席審議多元化糾紛解決機制改革文件和特邀調解規定司法解釋。最高人民法院院長周強強調，在司法解釋和司法文件的制定過程中，自覺接受人大監督、政協民主監督和社會各界監督，增強工作透明度，認真傾聽人民羣衆呼聲，切實體現司法民主。
通過這種方式，我們切實感覺到效果非常好。一是通過“開門審委會”，將代表委員一起請進最高人民法院列席審委會會議，充分體現了對政協委員的尊重和重視，讓司法更加貼近人民羣衆。二是通過“開門審委會”，近距離聽取代表委員的建議和意見，並對代表委員提出的有關意見進行認真詳細的研究吸收，達到廣泛吸納民意的效果。三是通過“開門審委會”，積極迴應社會關切，使司法決策更加科學，更加符合司法實際，更加符合法律精神，充分體現了最高人民法院的司法民主和司法自信。在改革文件出臺後，及時與參會委員溝通反饋，介紹全國法院多元化糾紛解決機制改革工作的進展情況，進一步贏得理解和支持。
將“答覆提案問題”與“破解司改難題”結合起來
提案辦理，解決問題是關鍵。委員關注的問題也是司法改革的難點和法院工作的重點。必須堅持問題導向，堅持同類問題統籌研究、共性問題彙總研究、重點問題集中研究，探索破解難題的方法路徑。通過辦理提案答覆工作，解決實際問題，發揮提案最大效用。20xx年，辦理涉及多元化糾紛解決機制改革的代表建議和委員提案有8件。針對這些建議提案，組織專門力量，研究辦理方案，制定落實措施。在辦理過程中，針對委員提案反映的問題，逐一進行分析，解答改進與落實的方案，提出了詳實的提案答覆意見。例如：針對施中巖委員提案指出的“非訴糾紛解決手段弱化”問題，採取一些切實可行的改革措施：
一是搭建訴調對接平臺、整合解紛資源，建立調解工作室，推動調解、仲裁、公證等非訴訟方式的發展，發揮社會力量參與化解矛盾，破解大量糾紛涌入法院的問題。
二是完善訴調對接機制，探索建立家事糾紛、相鄰關係、小額債務、消費者權益保護、交通事故、醫療糾紛、物業管理等適宜調解的糾紛先行調解制度，不斷強化非訴訟方式分流糾紛功能，破解“案多人少”矛盾。
三是加強調解員隊伍建設，建立特邀調解員名冊制度，作爲法院附設法院調解人員，及時化解矛盾糾紛。爲了加強對特邀調解員的培訓，最高人民法院在湖南湘潭大學建立“多元化糾紛解決機制研究基地”，着力培養特邀調解員的調解技能，規範調解員的職業道德，提高調解員的業務素質。
四是建立立案前的委派調解和立案後的委託調解工作，充分調動社會各界的糾紛解決資源，最大限度地爲當事人提供高效便捷的調解服務。
針對杜惠平委員提出的“各種糾紛解決組織各自爲戰，銜接不暢”的問題，建立了人民調解、行業調解、商事調解、仲裁與訴訟相銜接的糾紛解決機制。在道路交通糾紛、醫療糾紛、物業管理等領域，建立“一站式”糾紛解決平臺，有效地整合各方資源，爲當事人提供了高效便捷的糾紛解決服務。例如，杭州餘杭區法院創新交通事故糾紛“網上數據一體化”處置平臺，搭建交通事故糾紛一鍵預判、一鍵確認、一鍵開庭、一鍵理賠、一鍵鑑定“五個一”機制，實現司法行政、行業協會、鑑定機構、保險單位等部門的系統對接和數據共享，實現起訴、繳費、送達、鑑定、調解、開庭、案款支付等全程網上進行。20xx年1-10月前置調解交通事故糾紛1896件，調解成功1767件，司法確認1462件，快速化解了糾紛，減輕了當事人訴累。
將“提案辦理質量”與“提升改革實效”結合起來
政協委員的合理化建議已經成爲人民法院加強和改進工作的重要參考依據，有的直接轉化爲重大改革事項的決策意見。將提案辦理工作與提升司法改革實效結合起來，用提案辦理促進改革工作，用改革實效驗證提案辦理質量，找到切入點，摸準結合點，抓住着力點，獲得了落實提案內容和推進司法改革工作的“雙贏”。
一是強調提案辦理質量是工作的核心。提高提案辦理質量，尤其要在“嚴”字和“實”字上狠下功夫，嚴把交辦關、辦理關、督辦關，做到辦出效率、辦出質量、辦出成果。不能將提案停留在紙面上，而要讓提案建議實實在在地落地，融入到司法改革方案和文件中，逐漸成爲法院和社會各界的共識。施中巖委員提出，近年來法院民事案件總量持續攀升，大量糾紛主要通過案件形式提交法院，相當多的當事人“一步到位”願望迫切。但是司法資源的有限性，註定了訴訟不可能“包打天下”“包治百病”。因此，適應糾紛的多元屬性和解決糾紛的多元訴求，及時轉變糾紛解決的理念，努力提供個性化“私人訂製”“量身定做”的多元化糾紛解決機制，切實滿足人民羣衆的多元需求，得到社會各界的廣泛認同。
二是切實找準提案辦理與提升改革實效的着力點。爲了讓改革措施落地，切實抓好每項改革措施的落實。據統計，截至20xx年年底，全國法院建立專門的訴調對接中心2388家，建立和規範入冊的特邀調解組織近2萬個，特邀調解員達6萬多名，化解分流了大量訴至法院的糾紛。建立多層次、多元化的糾紛解決機制，對科學分流各種糾紛，緩解社會矛盾，節約司法資源十分必要和迫切。在北京市委、首都綜治辦、北京市高級法院的共同指導下，成立了北京多元調解發展促進會。截至目前，促進會共吸引35家行業性、專業性調解組織入會，各調解組織幫助北京法院訴前分流案件10萬餘件，承辦法院委託、委派案件2192件，調解成功案件標的額達2億8千餘萬元，爲及時化解社會糾紛、緩解北京法院系統“案多人少”矛盾發揮了重要作用。20xx年1月至10月，安徽省法院在立案前委派調解案件共計23173件，調解成功11556件，調解成功率爲49.9%，一定程度上對緩解“案多人少”矛盾起到了積極作用，淮南市兩級法院20xx年案件增幅首次同比回落8.1%。上海浦東法院作爲全國受理案件數最多的基層法院，20xx年共受理各類案件13多萬件，通過訴前調解和速裁共解決民商事糾紛44448件，以不足10%的民商事審判資源解決了49.4%的民商事案件，改革成效十分明顯。
三是促進多元化糾紛解決機制的地方立法，爲建立中國多元化糾紛解決體系打下法律基礎。四中全會將多元化糾紛解決機制納入國家治理體系和治理能力現代化的戰略部署，立法建設必須同步進行。最高人民法院一直高度重視推動多元化糾紛解決機制的地方立法。在最高人民法院的協助和推動下，20xx年5月1日《廈門市經濟特區多元化糾紛解決機制促進條例》正式實施，成爲中國第一部多元化糾紛解決機制促進的地方立法。20xx年10月1日，《山東省多元化解糾紛促進條例》正式實施，成爲第一部省級促進多元化解糾紛的地方性法規。
目前，四川、安徽、福建、黑龍江等省也在積極推進多元化糾紛解決機制的地方立法進程，爲最終實現具有中國特色的多元化糾紛解決體系奠定法律基礎。
提質增效培訓心得體會總結 篇2
提質增效活動是省、市局針對當前幹部職工隊伍的作風建設實際，堅持“抓質量、保安全、促發展、強質監”的工作方針，以“提質增效，持續求進”爲主題，以加強業務培訓、嚴格考覈、強化監督檢查爲抓手，以根除“許多公文久改不成，許多事情久拖不決，許多工作久推不動，許多毛病久批不改”等“四久”現象爲突破口，着力解決“職能責任不適應，作風紀律不適應，能力素質不適應，工作質量不適應”等“庸、懶、軟、散”問題，爲開創質監事業科學發展新局面的一次深入學習活動。
作爲一名檢測機構的工作人員，應自覺加強學習，不斷提高業務素質，進一步錘鍊基本技能，提高專業技術水平，大力改進工作作風，不斷提升自身的職業道德水準，不斷昇華自身素質修養，進一步增強事業心、責任感和使命感，愛崗、樂崗，使科室的發展環境持續優化。
第一階段，聽取了市局黨組關於深入開展提質增效活動的動員大會和市局領導關於“大力改進工作作風，提升工作能力，提高工作質量，增強工作效能，促進工作落實”的講話，我對提質增效有了更深的理解和認識：提質增效是着力改進
工作作風，着力提升工作能力，着力提高工作質量，着力增強工作效能，蘊涵着以人爲本，強化作風教育，提升執行能力、協調能力和創新能力的新要求，是省局要求堅持“抓質量、保安全、促發展、強質監”的重要指導方針，也是推動全省質監繫統發展的重要指針。深入學習實踐提質增效活動，就是要緊密結合工作實際，認真研究、深入思考，進一步完善發展思路，強化工作措施，使全系統紀律作風明顯改進，素質能力明顯提高，工作質量明顯提升，工作效能明顯增強。
過去的半年，在市局領導和中心班子的正確領導下，中心長度室認真貫徹落實上級有關指示精神，着眼於業務增收、辦事增效和科室發展，克服不利因素的影響，確保了科室業務收入的穩定增長。
第二階段，認真剖析存在的問題，分析自查。圍繞剖析查擺出的問題，個人撰寫整改提高建議，堅持推進整改提高。這主要得益於：
一、樹立提質增效意識，在加強學習上務求實效
增強學習意識，在提高思想認識上務求取得實效。搞好學習活動，深入學習、提高認識是基礎，要把學習貫徹省、市局的工作精神，重大理論觀點，戰略思想，工作部署落到實處，要把中心年初下達的目標變爲現實，就必須把加強學習擺在突出位置，特別是對科學理論和政治理論的學習，要深刻領會其理論思想內涵，去學習、去思考。
通過近幾個月的學習實踐來看，克服了一些不符合提質增效活動的陳舊觀念和思維模式，進一步提高了幹部職工思想認識，使思想認識更切合實際，更能體現時代性、把握規
律性、富於創造性，並以更新的思路、新的舉措、新的辦法促進中心工作的健康發展。
二、樹立提質增效意識，在體制機制創新上務求實效體制機制創新是推動事業發展的動力。近些年來，長度室的工作能得到快速、健康、有序發展，離不開體制機制的創新，科室積極把幹部職工的“凝聚力、戰鬥力、執行力”建設作爲一項重要工作任務來抓，順應形勢發展需要，把“抓實效、勤學習、搞服務”作爲長度室的職責定位，確立“提質增效、持續求進”的工作思路，用民主凝聚人心、用公開團結幹事，形成了抓好工作的強大合力。
三、樹立提質增效意識，在提高協調發展能力上務求實效
（1）提升執行能力。樹立剛性執行理念，接受任務不講條件、執行任務不找藉口、完成任務不打折扣，使科室人員形成雷厲風行、一抓到底的執行作風。熟練掌握法律法規、質監業務、科學技術等相關知識，增強崗位履職的本領。強化執行責任，定目標任務，定時限要求，定人員職責，使每個人都有執行的責任和義務，每件事都要得到執行和落實。要細化執行措施，重視執行細節，確保執行到位。
（2）提升協調能力。做好對上協調，認真貫徹上級工作部署，準確把握政策，積極爭取支持，創造性地開展工作；做好對下協調，深入企業調查研究，吃透下情，提出切合實際的工作方針；做好橫向協調，主動徵求並認真吸取其他科室的意見，處理好主角與配角、分工與協作的關係，確保步
調一致，進一步建立協作聯動機制，加強溝通銜接，形成工作合力。
（3）提升創新能力。創新工作理念，把中心業務工作放在實現鶴壁質監事業跨越式發展的大背景下去謀劃，放在經濟社會發展的大格局中去推進，擴展發展空間，創新工作方法，找準業務工作與經濟發展的切入點、結合點，主動融入，積極作爲。
另外提質增效第一要義是發展。質監事業的發展首要考慮的是辦事效能，但也要兼顧社會、經濟效益。我們在推行事業發展的進程中，專門強調協調與可持續發展，要爲協調發展樹立了典範。
四、樹立提質增效意識，在提高工作質量和效率上務求實效
(1)提高文字質量。要勤於學習，善於思考，掌握政策，熟悉工作，做到融會貫通。圍繞主題，謀篇佈局，努力做到結構合理、邏輯嚴謹、條理清晰。注重語言的錘鍊，用簡明易懂的文字準確鮮明地闡述觀點、表明態度、傳遞信息、協調工作。確保公文文種、格式的規範統一，確保引文、數字、計量單位、標點符號等準確無誤。嚴格按程序運行，層層審覈把關，精修細改，確保文字質量。
（2）提高辦事質量。領導幹部要發揮表率作用，做好決策，協調推動；工作人員按照“嚴、細、深、實、快”的要求，依法依規，力行力辦。深入推進標準化管理，推動日常工作規範化運行，引領工作質量提升。建立健全崗位責任制，明確每個崗位的職責、要求和考覈標準，形成人人有職責、
事事有程序、工作有標準、過程有痕跡、績效有考覈、改進有保障的工作體系。量化目標，細化任務，優化措施，形成目標明確、任務具體、措施有力、運轉協調的工作格局。
（3）提高檢驗、檢測工作質量。持嚴格執行程序文件，對質量安全風險做到早發現、早研判、早預警、早處置，推進檢驗、檢測全過程科學化、規範化、流程化建設，進一步落實《首問負責制》、《限時辦結制》、《責任追究制》等制度要求，圍繞工作紀律、工作作風、工作態度、工作精神等方面進行專項督查，切實提高工作效能，確保操作科學、程序規範、數據準確、報告可靠。建立健全崗位責任制，明確每個崗位的職責、要求和考覈標準，形成人人有職責、事事有程序、工作有標準、過程有痕跡、績效有考覈、改進有保障的工作體系。
（4）提高工作效率。通過標準化管理提速，深入推進規範化、標準化建設。通過限時辦結制提速，做到特事特辦、急事急辦，縮短辦事時間。對業務過程控制，加快工作節奏和效率。
通過學習，要做到徹底轉變不適應、不符合提質增效要求的思想觀念，克服體制機制不適應，效率低下；思想作風不適應、觀念滯後；領導方法不適應，作風飄浮；工作能力不適應，因循守舊等弊端，進一步增強宗旨意識、責任意識、服務意識，講實話、辦實事。要把維護人民羣衆切身利益作爲一切工作出的出發點和落腳點抓緊抓實。總之，要通過學習實踐提質增效活動達到市局、中心的總體要求。
提質增效培訓心得體會總結 篇3
基層黨組織是黨全部工作和戰鬥力的依託，在這裏紮營的黨員幹部，既是踐行羣衆路線的形象大使，也是具體爲民服務的“操盤手”。黨員富於責任感，就能溫暖一片羣衆;黨組織充滿戰鬥力，就有萬家燈火的溫馨。可以說，幾千萬名基層黨員、幾百萬個基層組織怎麼表現，教育實踐活動就呈現出什麼面貌。
以數量來衡量，基層是踐行羣衆路線的主戰場。基層黨組織若拿不出好的表現，一切都無從談起。從活動部署角度講，這一段是“最後一公里”，如果底部破了，“一袋馬鈴薯”就會滾得滿地都是。就其功能而言，基層黨組織好比網絡接口：推進改革發展穩定的大量工作在基層，推動黨和國家各項政策落實、落地的責任主體在基層，驅動國家治理體系和治理能力現代化的基礎性工作在基層。這個接口如果運行不好，對整個系統的影響都很大。因此，推進第二批教育實踐活動，加強基層黨組織建設是一個重要着力點，衡量活動成果的一個重要標準，就是要看基層黨組織是不是得到了加強。
從總體上看，基層黨組織是有戰鬥力的。但也應當看到，一些基層黨組織軟弱渙散，成長轉型速度追不上時代腳步。有的幹部只會用單純的行政或經濟手段，不知羣衆的利益訴求多元、思想觀念多樣。一些基層組織習慣以地域和戶籍爲界限開展工作，相對固化的工作方式滯後於社會的快速變化。羣衆工作的環境複雜化了，但有的基層響應機制卻碎片化了，一個村、居委會掛十幾塊甚至幾十塊牌子，並不鮮見。鄉村社區要實現良性治理，基層黨組織的固本培元刻不容緩。
提升基層黨組織的凝聚力戰鬥力，需要內外同時發力。首先要補短板，加大力度整頓那些軟弱渙散的基層黨組織。要找準癥結、限期“補課”，什麼時候整頓到位，什麼時候進行下一步。其次要強核心，選好基層黨組織帶頭人。村莊、社區有沒有活力，很大程度上取決於它能否有一個好的“領頭羊”。第三要保純潔，切實做好不合格黨員處理工作，掌握政策，慎重處理，該說服教育的說服教育，該組織處理的組織處理。同時，還要強化服務羣衆這個主題，讓黨員幹部在服務羣衆的實踐中轉變作風、受到教育。
對廣大羣衆而言，基層幹部和黨組織就是踐行羣衆路線的溫度計。冷了、熱了，堵了、通了，病了、好了，羣衆都能第一時間感覺到。基層黨建抓好了，黨同人民羣衆的血肉聯繫就會加強，整個教育實踐活動就能善始善終、善作善成。
提質增效培訓心得體會總結 篇4
“強基達標、提質增效”是2019年全路工作的主題。作爲基層站段黨委辦公室的一員，面對黨的xx屆六中全會聚焦全面從嚴治黨這一重大歷史課題，學習好、貫徹好六中全會精神，是當前和今後一個時期，全黨十分重要的政治任務。如何貫徹落實xx屆六中全會精神，加強基層黨建工作，提高黨內政治生活質量，也是新時期對我們黨務工作者提出的新的課題。
一、嚴格規範黨內政治生活
1. 抓認識。黨的xx大以來，就嚴肅黨內政治生活提出了一系列新思想新論斷新要求，突出強調了其地位作用，明確提出了重點內容，深刻闡明瞭思路方法，爲嚴肅黨內政治生活指明瞭方向、提供了遵循。我們應該深刻認識我們黨區別於其他非馬克思主義政黨的本質特徵;深刻認識嚴肅黨內政治生活的重大作用;深刻認識黨內政治生活不正常的嚴重後果。着力解決理解認識有偏差、把黨內政治生活侷限於“先進黨課”等問題，堅持黨的政治路線、思想路線、組織路線、羣衆路線，堅持和完善民主集中制、嚴格黨的組織生活等重點內容，集中解決好突出問題。
2. 抓制度。一是健全、細化相關制度。應根據本單位實際，制定可操作性強的制度，進而指導各黨支部制定具有一定約束性和指導性的具體制度，讓黨支部有章可循，堅決杜絕照抄照搬，制度陳舊等現象。二是發揚民主集中制。認真貫徹“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的基本原則，營造民主討論的良好氛圍，鼓勵講真話、講實話，防止只要集中不要民主的獨斷專行。三是嚴格執行黨內政治生活制度。不斷強化黨內政治生活制度的約束力和執行力，加大對基層黨支部的監督指導力度，促進制度效力和功能作用的發揮。堅決落實“先進黨課”、組織生活會、民主評議黨員、黨員黨性定期分析和黨員領導幹部民主生活會、黨員領導幹部雙重組織生活會等制度，不斷提高黨內政治生活質量。
3. 抓程序。強化黨內政治生活制度的約束力和執行力，促進制度效力和功能作用的發揮，增強黨組織的凝聚力。強化內部監督，增強黨員的制度意識，無論是黨組織還是黨員幹部，都應該遵守準則、嚴守規矩、規範行爲，形成遵守制度的良好氛圍。針對目前黨內生活程序不規範、內容簡化老化、以文件傳達文件、以會議傳達會議、以文件學習代替黨內政治生活等問題，一是需要加強對基層黨支部的指導幫促，通過參加支部黨內政治生活、典型示範、支部交流等方式逐步規範其組織程序。二是需要加強檢查監督和考覈，加強過程監督，將黨內政治生活的規範情況納入黨支部的日常考覈，對於私自簡化程序的要嚴肅考覈，增強組織程序的嚴肅性。
4. 抓作用。應注重解決黨性黨紀黨風方面存在的突出問題，切實增強黨員幹部的黨性修養，增強黨組織的凝聚力向心力。堅持與時俱進，不斷豐富黨內政治生活的內容，把黨內生活搞得更加生動活潑，提高政治生活的吸引力感染力。創新黨內政治生活形態和方式方法，擴大參與對象和範圍，不斷提高黨內政治生活的開放性共享性。切實通過加強和規範黨內政治生活，達到“四個着力”的目標，形成又有集中又有民主、又有紀律又有自由、又有統一意志又有個人心情舒暢生動活潑的政治局面。
二、建設一支高素質黨支部書記隊伍
支部書記是黨支部的帶頭人，是黨支部的核心力量，其綜合素質直接決定支部工作開展的好與壞、基層黨建水平的高與低、黨支部凝聚力、戰鬥力的強與弱。
1. 把好“入口關”。在選拔任用專職黨支部書記上，應嚴格准入標準，從源頭上嚴把黨支部書記“入口關”，嚴格按照《黨章》，通過民主選舉，使那些政治強、業務精、作風好、肯奉獻的優秀黨員擔任黨支部書記。
2. 備好“人才庫”。按照素質優良、數量充足、結構合理的原則，建立黨支部書記後備人才庫。同時加強對儲備人才的教育、培養和考覈，使其真正成爲支部書記的後備力量。
3. 堅持培訓提素。針對新形勢新任務對黨支部書記能力素質提出的新要求，本着“缺什麼、補什麼”的原則，堅持定期培訓制度，認真制定培訓計劃，不斷豐富培訓內容，積極創新培訓載體，確保專兼職黨支部書記培訓內容有效管用，進一步提高思想認識，改變個別支部書記黨建知識匱乏、思想站位不高等問題，使黨支部書記隊伍的整體素質能力得到穩步提升。
三、切實加強黨員隊伍管理
廣大黨員是構成黨的基石和細胞，是保持黨支部作用發揮的重要因素，是構建“黨員隊伍好”的主要力量。要堅持思想引領，以愛崗敬業爲主要內容，深化思想理論教育和黨性黨風教育。
1. 做好積極分子、預備黨員的教育管理。一是在黨的基本知識教育的同時，突出理想信念教育，引導他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。加強思想政治素質的培養，進一步堅定政治信仰。二是堅持“細緻、認真、從嚴”的原則，堅持嚴格發展程序，認真落實發展黨員“三公開”制度和投票表決制度，確保嚴肅性。
2. 強化黨員技術業務的培訓。一是上好技術黨課。應注重發揮高級技師、業務專家的作用，組建技術黨課兼職教師隊伍，根據現場工作的需要，每季度至少爲一線黨員進行一次授課。二是結對幫帶。爲新轉崗黨員、復轉軍人黨員、業務能力較差黨員、新大學生黨員、新提拔的年輕幹部等，指派業務能力強的黨員結對幫帶。通過技術培訓，真正使黨員成爲業務上的帶頭人。
3. 健全完善黨員隊伍分析和考覈制度。按照政治素質、崗位技能、工作業績、羣衆評價的“四優”黨員標準進行綜合考評，表彰先進，督促後進，切實發揮黨員的先鋒模範作用。
四、創新工作方法，提升組織凝聚力
黨建工作作爲國有企業發展中的“軟實力”，必須在發展中積極轉變工作思路，主動作爲，不斷爲安全生產等工作提供“正能量”。
1. 充分發揮基層黨支部集合隊伍、聚合人心的作用，堅持黨支部建設與團組織建設、基層工會建設、企業文化建設結合起來，做到內強素質、外樹形象，達到凝心聚力，打造共同價值觀的目的。
2. 突出黨內活動實效，創新黨內品牌。豐富“創崗建區”“黨內品牌”等活動的形式內容，積極組織開展消滅“兩違”、爲安全獻計獻策等主題活動，建立和完善黨內“三無”活動的考覈激勵機制，實現黨員隊伍“無違章、無違紀、無事故”，形成對安全風險的有效防範。
3. 組織黨員骨幹、技術骨幹開展技術攻關、科技攻關，以黨支部爲單位，圍繞設備存在的頑症，選建課題，尋找解決問題的方法和途徑，全面提升黨內活動常態化、規範化、科學化、精品化水平。
提質增效培訓心得體會總結 篇5
2019年，根據新形勢新任務，路局、路局黨委將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作爲全局2019年的工作主線，爲全局上下認真貫徹落實總公司工作會議、牢固樹立新發展理念指引了方向、明確了目標。辦公室作爲一個綜合辦事機構，是單位對外的窗口、聯繫的橋樑、運行的樞紐，作爲辦公室系統人員，如何實現崗位成才、爲建設中國鐵路首善之局貢獻力量，是我們每一個京鐵辦公人的當務之急。通過這次“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，我總結出以下三點認識：
一、高的標準——是實現安全生產的警戒線。突出標準落實，就是在堅持規範的基礎上，建立健全管理層、執行層、作業層、監督層各項標準，通過強化作業人員的責任意識和“紅線”意識，加大意識培育力度、創新意識培育方法、提高意識培育效果，實現職工思想認識標準化。作爲辦公系統的我們，或許參與現場作業不多，但應當始終以高標準來衡量自己。在辦公室，最常見的客人便是“文字先生”，我們漢語的博大精深可謂名揚四海，正是因爲他的大名鼎鼎、其內涵之豐富，使得我們和“文字先生”切磋時謹慎又謹慎。古人云：“一字之失，一句爲之蹉跎;一句之誤，通篇爲之梗塞”，這就要求我們做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一個小標點，也不能放任自流，我們起草的文書，並不要求語言華麗，但通篇的字裏行間都要透露着合法、規範、嚴謹和標準。
二、嚴的要求——是幹部職工做事的參照系。新形勢下，隨着各種新設備的投入使用，我們的思想要解放、思路要開闊、管理要精細、作業要到位，這對我們開拓創新的能力以及主動接招、有效落實的意識提出了更高要求。從管理層面，按照“逐級負責、專業負責、分工負責、崗位負責”的要求，各級管理人員應做到各司其責、各盡其職，不能一竿子插到底，權能交叉，責任不明，甚至推卸責任;從執行層面，應認真貫徹落實總公司、路局工作會議的部署要求，以《技規》《行規》《站細》等基本規章爲依據，結合車務段實際情況，以高度的責任感和使命感推進各項工作，遇有與實際情況相悖的情況，要發揮“你我共管”的精神，合力共爲，不斷改進完善措施，使制度辦法更加科學規範。作爲辦公室人員，對於交辦的事情，要竭盡全力做到最好，不要設想後面還有分管領導或相應業務科室爲我們指導把關，嚴格要求自己，從自己手中出來的事和文章都要是精品、最好，毫不謙虛地釋放它的美。
三、實的作風——是全段隊伍建設的持久力。實的作風就是積極履職盡責、想事謀事、轉變作風、提高工作能力，堅決杜絕好人主義，硬起手腕抓落實，嚴格管理抓考覈。而對於我們辦公室人員也無一例外，要切實增強辦公室同仁的大局意識、服務意識、責任意識、效率意識和創新意識，建成一支勤政、務實、高效、廉潔的工作隊伍，提高行政工作的管理水平、服務質量和工作效率;嚴格杜絕“庸、懶、散、奢”機關病，以“求實務實紮實”的作風開展辦公室工作，爲鐵路跨越式發展提供主動、超前、優質的服務，就好像蠟燭，燃燒自己，成就事業，爭做“首善人”。
總之，辦公室是“窗口”“門面”，整潔大方的儀表、平易近人的態度、文明禮貌的言語、得體適當的待人接物，都是我們京鐵辦公人不可或缺的素質，我們應把自身形象置於整體服務形象之中，堅持高標準、嚴要求、實作風，“知大局、識大體”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行 ，切實維護嚴謹、高效、務實的整體形象，在建設“中國鐵路首善之局”的道路上，讓我們共同書寫光輝篇章，共創美好明天。
以上所述是我參加這次“強基達標，提質增效，建首善之局”研討活動後的三點認識，尚不成熟，請大家批評指教。
提質增效培訓心得體會總結 篇6
鐵路如同國家的血脈一般，對帶動經濟的增長有很大的意義，國家也十分看重鐵路的發展，連續三年對鐵路投資了8000億元以上。鐵路的發展速度很快，如今的規模也已經很大，但是我國地域廣闊，對鐵路還有很大的需求。相對於過去而言，如今鐵路網更加完善，鐵路線遍佈的地區越來越多，進而使得鐵路的下一步發展變的困難起來。“強基達標，提質增效”主題教育活動的開展爲鐵路的下一步發展提供了幫助，促進了鐵路科學發展。
在過去的一年中，鐵路發展的速度很快，多地鐵路線的修建已經開通，以及多個跨國鐵路大工程的動工，成爲了“一帶一路”建設的標誌性成果。但是鐵路部門並沒有驕傲，沒有滿足與數量上的提升，更是致力於質量上的提升，爭取鐵路能跨上一個新的臺階。“強基達標，提質增效”主題活動是鐵路部門對內加強的表現之一，將鐵路部門對內加強的核心精神表現了出來，體現出了鐵路部門的用心。
鐵路的一個優勢就是安全性極高，但是在如今鐵路發展的過程中，很容易出現威脅到鐵路運輸安全的問題。隨着鐵路的快速發展，鐵路的運力越來越大，客運量越來越多，且2019年鐵路客運創下了歷史新高，吸引了人們的眼球，但是鐵路部門並沒有將注意力停留在這些功勞上面，而是將目光放在了鐵路的基礎上面，着重解決安全問題。鐵路運輸中每一列火車的運量都很大，無論是鐵路貨運還是鐵路客運，一旦出現安全問題後果將不堪設想。鐵路部門也考慮到了這一點，“強基達標，提質增效”主題活動的開展加強了鐵路的安全建設，使得鐵路的發展更加平穩，安全性更高，讓旅客乘坐鐵路客運列車更加放心。
“強基達標，提質增效”主題活動的開展還提高了鐵路的知名度，讓人們對鐵路有一個新的認識。在過去人們對鐵路的關注雖然很多，但是大部分都停留在鐵路所做的貢獻上面，並沒有瞭解多少鐵路自身的東西。“強基達標，提質增效”主題活動將人們的注意力吸引了過來，加深了人們對鐵路的瞭解，以及讓人們更加認可鐵路，以後乘坐火車出行時也更加放心。
提質增效培訓心得體會總結 篇7
年初，劉振芳局長在路局“兩大會議”上作了題爲《堅持強基達標 全面提質增效 建設首善之局》的路局行政工作報告，我仔細學習了報告全文，並進行了深入的思考。鐵路是個大系統，強基達標需要全面的強基達標，不僅僅是線路、接觸網、機車、車輛等基礎硬件設施的達標，也是人員安全意識、業務能力、服務水平等軟件指標的達標，更是安全經營管理、企業文化建設及黨建工作等工作基礎的達標。在考察北京冬奧會籌辦工作時說:中國要變成強國，各方面都要強。我們鐵路要變強也必須樣樣都要強，任何部門都不能成爲限制發展的短板。爲黨委領導服務的我們該如何做到“強基達標、提質增效”呢。
一是以學習強基礎。學習才能與時俱進，才能增強本領;學習才能提高修養，增強效能。黨務工作者首先應抓好自身的學習。沒有理論的高度、沒有豐富的經驗和知識，黨建思想政治工作很可能就成爲空洞的教條和走形式。黨羣工作辦公室是黨委中樞機構，是承上啓下的樞紐，黨辦人員的工作能力和水平高低，直接影響政務服務的質量和效率。這要求黨辦人員具有較強的學習能力，始終把學習作爲第一位任務，做到勤學、深學、多學，學用結合、學以致用。日常我要圍繞黨委中心工作和黨辦室工作業務紮實開展學習，充分利用黨委的崗位優勢多學習充分利用《黨建》《熔爐》《黨課》等各類報刊雜誌充實自己，用知識武裝頭腦。
二是以創新促增效。我們還要開拓創新，強化創新意識，提高創新能力，在適應新形勢上有新思路、應對新情況上有新辦法、解決新問題上有新舉措。黨建不創新就沒有生命力，當前不少黨員把黨建活動看做可有可無的工作，我們黨務工作者應該好好坐下來想一想，在方式方法上是不是太過時了。因此，開展黨建工作必須創新。要創新培訓方式、提高培訓效果。改變以往只要培訓就是黨員們坐着聽書記講，可以把黨校的老師請進來，以豐富的爲黨員上一場知識的盛宴，也可以帶領黨員們走出去，以親身體會接受教育。要在創新方法載體中增強活力。創新學習方式，加強聯絡學習，以黨員先進性教育爲抓手，充分利用段《手機報》微信平臺、段刊、微信羣、H5網頁形勢開展的黨員教育，加強對黨員隊伍的建設與管理。把加強團隊建設與抓好基層組織建設結合起來，通過各式活動增強幹部隊伍的活力，增強黨內活動和黨建工作的創造力和吸引力。
三是以履責樹榜樣。黨委辦公室是貫徹領導決策、承上啓下的樞紐。這種特殊的地位和作用決定了辦公室的工作人員必須是一支政治立場堅定,業務素質過硬,思想作風紮實,能夠爲黨委提供高標準、高水平、高層次服務的骨幹隊伍,必須要具有較高的理論水平和政治素質。作爲黨辦人員日常工作中，要做到“八不讓”：不讓領導部署的工作在我手裏延誤、不讓應傳達的信息在我手裏中斷，不讓正在辦理的文件在我手裏積壓、不讓各種差錯和泄密現象在我手裏發生、不讓各種不正之風在我身上出現、不讓來辦事的同志在我這裏受到冷落、不讓領導的聲譽在我這裏受到影響、不讓黨羣的形象在我這裏受到損害。還要做到辦文零毛病、辦會零失誤、辦事零差錯，在各項工作堅持高標準、嚴要求、快節奏，杜絕“推、拖、粗”，精益求精，一絲不苟，不疏忽任何一個細小環節，使辦公室的服務水平明顯提高，用個人良好的職業素養樹立良好的形象。
提質增效培訓心得體會總結 篇8
“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局2019年工作主線，爲更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室(黨委辦公室)決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統幹部職工圍繞主線，持續深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續發揮好示範引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關幹部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，爲建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。
路局動員會的召開，爲下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明瞭方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則爲全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油乾的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最後一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的中心工作中，要主動融入，履職盡責，發揮好督查、示範、引領和服務作用，確保全局各項重點任務紮實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。
一、堅持強基達標是開展督查工作的必要前提
劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那麼督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在幹出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考覈，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關幹部示範引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子爲現場職工解決實際問題。
二、全面提質增效是做好督查工作的有效抓手
從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規範、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細緻、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。2019年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。
三、建設首善之局是督查工作創新提高的奮鬥目標
我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢於查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋樑紐帶作用發揮上做到“首善”，通過紮實的督查督辦促進各項工作上水平。
謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑紮實的作風，才能一步一個腳印，集小勝爲大勝，實現工作質的飛躍，爲建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。
提質增效培訓心得體會總結 篇9
《鐵路企業黨支部建設綱要》經過第四次修改後，於2019年7月實施，這是總公司黨組結合xx大以來從嚴治黨的新形勢，針對鐵路企業黨支部建設工作頒佈的一個綱領性文件，它對於基層站段加強和規範黨支部基礎建設將起到理論保障和制度保障雙重作用。
崔佩哲書記在今年路局工作會議上，提出“圍繞‘強基達標、提質增效’工作主題”開展黨的各項工作的總體要求。黨支部建設的“基”怎麼強，“標”如何達，是我們黨務工作者在全面從嚴治黨新形勢下必須加以思考的問題。作爲一名組織助理員，我始終在思考如何“圍繞”主題開展工作，下面，我談一些不成熟的體會，與大家共同交流學習。
一、存在問題表現
一是“先進黨課”質量問題仍待進一步改進和加強。從日常平推檢查考評看，一些支部滿足於“會”開了、“課”上了，任務也就完成了;會議內容不規範、該上會而不上會。個別支部存在支委會研究落實黨建工作少、行政工作內容多，黨員大會議題、黨小組、黨員競賽評比、“創崗建區”不上支委會，黨小組會照本宣科的學習文件、講話內容居多，缺少落實支部工作的痕跡。
二是對人嚴對己鬆的“燈下黑”問題亟待解決。在學習教育“燈下黑”問題專項整治中，基層機關黨支部(總支)較往年抓黨建的力度和意識在不斷增強，學習教育、體會交流、會議記錄有較爲明顯的改觀，但與一線支部相比，黨員教育存在死角、組織生活缺乏規範、黨員領導幹部參加所在支部、小組組織生活主動性有欠缺等問題還不同程度存在，而且一線支部支委也存在“燈下黑”現象，如示範學習、作用發揮、主動落實支部決議不到位問題不同程度存在。
三是黨內活動匱乏、質量不高。對黨內活動缺乏重視，多數黨員甚至個別支部書記存在開展黨內活動就要發點東西的思想，沒有把組織黨內活動當做是體現黨員作用、展示黨員作爲的一種有效形式。開展活動時，時有以文件落實文件、以通知落實通知的情況發生，缺乏有效組織和活動創新，以至於有些黨內活動開頭轟轟烈烈，結尾悄無聲息，有始無終。
四是黨員培訓教育落實質量問題應當重視。《綱要》明確規定兼職黨支部書記每年要集中脫產培訓，黨員參加的輪訓教育一般不少於32學時。在具體落實這項要求上有很大差距，培訓計劃內容不嚴密、組織不嚴謹、痕跡不明顯、落實不到位，沒有形成常態。
二、分析問題原因
一是專職黨支部書記落實主體責任意識弱化。固有的黨建思維模式沒有打破，對xx大以來黨建新形勢認識不足，系統抓黨建的機制、模式、人員體系不夠完善，說起來重要，做起來看不出重要的現象還帶有一定傾向，文件發了不少、機制建的不少，落實中出現的實際困難和“瓶頸”還沒有理順;支部書記缺乏主體責任觀念和意識，實際工作中存在重行政輕黨建的思想，落實質量有很大欠缺，有馬馬虎虎的原因，也有精力旁顧的原因，“黨建否定”遠遠比不過“安全否定”的剛性，支部書記主要精力還是以抓安全、行政爲側重，“一崗雙責”在車間主任、支委身上體現的還不夠。
二是兼職黨支部書記黨建重視程度不夠。兼職支部書記多數是工長擔任，也有部分黨員骨幹擔任，普遍存在重視程度不夠，對“一會一課”質量缺乏重視，客觀上忙於日常事務性工作較多。受黨建長期弱化的影響，普通黨員不主動、不積極參加組織生活、被動參會、會上不語的現象還很突出，對黨內生活不夠嚴肅和敬畏。
三是缺乏對新形勢下黨內活動的有效探索和創新。爲活動而活動的現象較爲普遍，黨內活動載體沒有靈活運用，結合現場作業、施工、季節性等實際工作不強，沒有把黨員應該在實際工作中的“分量”展示給職工羣衆;缺乏對黨內活動的總結、改進、創新和考覈，系統機制在具體跟進落實上缺乏力度。黨員的培訓教育制度落實缺乏真正的考覈，久而久之形成了應付湊合的局面。
三、改進措施和工作思考
一是進一步夯實基礎，着力抓好《綱要》的學習。新的《鐵路企業黨支部建設綱要》進一步明確了黨支部建設“突出政治屬性、強化服務功能、堅持從嚴從實、加強分類指導、注重改革創新”的基本原則和“支部班子強、黨員隊伍強、基礎工作強、堡壘作用強”的目標要求，量化的內容非常具體。我們應該把學好《綱要》作爲加強黨支部建設的有力抓手，首先管理層包括領導幹部、黨辦各部門帶頭學精學深，主動把黨支部建設工作扛在肩上，掌握加強黨支部建設、提升黨建工作水平的主動權;其次幫助支部書記、支部委員包括兼職黨支部書記學細學透，他們是抓支部工作、抓黨員隊伍建設最直接、最有效的中堅力量，制度落實靠他們、組織活動靠他們、黨員發動靠他們，必須抓住這些“關鍵的少數人”。
二是進一步補強基本功，着力提升專兼職黨務人員素質。以黨委脫產辦班培訓爲依託，加強對黨支部書記、支部委員、黨小組長(兼職黨支部書記)等黨員骨幹的培訓，藉助支部優勢和工作實際，把黨員輪訓教育制度化、常態化。將支部書記“唱獨角戲”的局面向支委“打團體賽”轉變，增強“大黨建”的意識，調動起黨員主動參與黨支部工作的積極性，讓黨員明晰自己應有的權利和應盡的義務，感受到在黨內的話語權、參與權得到尊重，培養黨員對黨組織虔誠、忠誠的理想信念和真摯的感情，選樹榜樣，學習典型，真正讓黨員先鋒模範作用在本職工作中閃亮發光。
三是進一步創新工作，着力抓好黨內活動載體的構建。在把黨內活動、黨員培訓教育常態化、規範化、制度化的基礎上，打破模式化、形式化的活動架構，充分利用黨內主題、創崗建區、黨內品牌、技術比武、知識競賽、黨員評比等活動載體，以多媒體、微信等現代化的傳播方式，打造靈活多樣的活動陣地和空間，提高黨員活動質量，使黨員活動由單一傳統型嚮應用創新型轉變，讓黨員體會到活動給他們帶來的文化啓迪和工作動力，促進黨內活動的多元化，不斷提升黨內活動的實效性。
提質增效培訓心得體會總結 篇10
2019年1月3日召開的中國鐵路總公司工作會議上，總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創鐵路改革發展新局面》的報告。確定了2019年“強基達標、提質增效”的工作主題，爲2019年鐵路發展指明瞭方向。
回看2019年鐵路部門可謂是成績斐然、收穫滿滿。在過去的一年裏鐵路運營總里程突破12.4萬公里，高速鐵路突破2.2萬公里，中歐班列開行數量大大增長。可以說鐵路部門在線路建設、客貨運輸、創新服務等方面遍地開花，取得了不錯的成績。面對傲人的成績，鐵路部門沒有自滿，而是堅持眼睛朝內找問題。“強基達標、提質增效”雖然只有短短的八個字，但可謂是定位精準、直中要害。
對於交通運輸部門來說，安全就是飯碗工程。在2019年鐵路安全持續穩定的局面下，鐵路部門堅持將夯實安全根基作爲重中之重，“將預防爲主、防治結合，構建‘三位一體’安全保障體系”和“全面加強工程質量安全”放在八個方面重點工作的前兩位，體現了其精準的定位和高度的責任感。
在完善路網建設的同時，保證工程質量;在提高運輸保障能力的同時，全面打造中國高鐵品牌;推進供給側改革的同時，全面提升鐵路服務質量。讓我們在越來越便捷、溫馨的旅途中多了一份安全保證，多了一份放心。這樣時時、處處爲旅客考慮的的鐵路部門怎能不收穫越來越多地支持?
雖說：“好的開始是成功的一半”。但也存在：“說起來容易，做起來難的問題”。打好框架的“宏圖”已經鋪開，如何在圖中恰到好處的填入色彩，讓其成爲一副完美的“作品”，還得狠下一番功夫。“強基達標、提質增效”目標能否完成，最終還得體現在執行力上，落實在每一個細節卡控當中。
提質增效培訓心得體會總結 篇11
2019年，路局“兩會”將“堅持強基達標，全面提質增效，建設首善之局”作爲全年工作主線。作爲辦公系統的一份子，如何做到與全局辦公系統“強基礎、提標準、樹形象”全面提升工程有機結合，在自己的崗位上爲北京局建設中國鐵路首善之局儘自己的綿薄之力，是我們每一個京鐵辦公人應該思考的問題。通過全局辦公系統“強基達標，提質增效，建首善之局”主題研討活動，我找到了自己的答案，那就是時刻要用更高的標準來嚴格要求自己，努力做好自己的本職工作，服務於中心，服務於全局，助力中國鐵路首善之局建設。
首先，思想認識標準要高。無論任何時候，都必須要按照“首善”的標準，把各項工作放在全中心乃至全局的高度，高標定位，精準發力，創先爭優。高標準的思想認識必須樹牢政治意識。綜合科是內外溝通、上下協調的主要部門，作爲一名文祕信息人員，更需要具備高度的政治敏感性和政治意識，緊緊圍繞中心工作寫文章、辦事情和幹工作，注意言行，不該說的堅決不說，不該做的事情堅決不做，無論何時、何地、何事，都要把講政治作爲首要任務，不斷提升自身的服務能力和工作水平。高標準的思想認識必須樹牢大局意識。綜合科作爲綜合服務和後勤保障部門，身爲其中一員更要樹立起後勤部門不管的事都是綜合科份內事的大局意識，時刻着眼中心整體工作、着眼於工作大局，把個人利益和部門利益放在他人利益和中心利益之後，始終站在中心的角度考慮問題，努力服務於中心工作。高標準的思想認識必須樹牢責任意識。有責任，纔能有擔當。作爲領導身邊的部門，我們的每一份材料、每一個言行、每一項工作、都需要責任感、責任心和責任力，要求我們不能出任何的閃失，必須要時刻牢記自己的崗位職責，練好看家本領，在工作講奉獻，講作爲，發揮好自己的崗位作用，爲中心工作作貢獻，爲建首善之局盡全力。
其次，管理標準要高。管理就是“正確的做事，做正確的事”。作爲管理人員，要堅持“三項原則”，盡職務之責，行不言之教。高標準的管理必須堅持嚴格化。自覺做到思想上從嚴、要求上從嚴、執行上從嚴，樹立“嚴”能提升管理水平的理念，通過從嚴的自我管理，實現工作管理的高標準。高標準的管理必須堅持規範化。凡事要本着嚴謹、細緻、務實的態度，認真研究並順應路局、中心形勢變化，從有利於工作管理的角度出發，建立職責明確、運作順暢的工作標準和管理制度，依靠管理制度規範怎麼做、由誰來做、不按規定做怎麼辦的問題，實現制度化、規範化管理。高標準的管理必須堅持精細化。任何細小的工作漏洞和疏忽都可能造成管理上的大問題，對於綜合科特別是文祕組來講，就是要始終堅持服務於中心安全、經營重點工作，把手中的工作做實、做細，杜絕任何形式的粗放管理，做到精心想問題，精細定製度，精緻幹工作，實現全面的精細化管理。
最後，執行落實標準要高。沒有執行落實，任何工作都是空談，“首善之局”也無從談起。高標準的執行落實必須要善於領會工作意圖。高效的執行落實者善於站在全局的視角和高度看問題，站在領導者的角度考慮問題，從大局出發領會佈置工作的深刻含義，進而在抓落實中能突出工作重點，確保付出與收穫成正比，達到事半功倍的工作效果。高標準的執行落實必須要善於把握工作重點。高效的執行落實者具備敏銳的洞察力和高度的政治敏感性，能準確把握日常工作中的重點，特別是能將領導最關心、最關切、最關注的事情作爲重點來展開調研，將影響安全、經營的事情作爲重點來分析研究，準確把握抓落實的關鍵項點和環節，才能將關鍵的工作做對，把重要的事情辦好。高標準的執行落實必須要善於做到有所爲有所不爲。高效的執行落實者既要事無鉅細，還要彈好鋼琴。綜合科的工作辛苦繁瑣，甚至比較複雜，稍有疏忽，容易出現紕漏。因此必須要在自己心中有一把標尺，知道什麼事可以辦，什麼事不可以辦;什麼事應該立即辦，什麼事可以暫緩辦，尺寸拿捏恰當，事情處理妥當。
總之，綜合科的工作雖然很辛苦，但苦的有意義。因爲付出的一點一滴都是值得的，今後我將會用更高的標準要求自己，爲全局工作，盡一己之力!
提質增效培訓心得體會總結 篇12
今年的鐵路總公司工作會議將“強基達標、體重增效”確定爲工作主題，並要求全年各項工作都要突出這一主題。筆者認爲，“強基達標、提質增效”從基層、基礎和基本功抓起，服務中心大局、遵循科學規律、適應外部變化、緊盯質量效益，以強基固本爲前提，注重質量提升，追求效益增加，符合建設現代化企業的要求，是實現鐵路可持續發展的正確選擇。
做人最怕常立志，常立志的人無恆志，高不成低不就最終一事無成;幹事最怕勤換思路，任何事業從開始打拼到最終出成績，都有一個過程，容不得拔苗助長。只有“一分部署，九分落實”，一張藍圖繪到底，以釘釘子精神一股勁頭幹到底，纔會取得最終勝利。萬丈高樓平地起，基礎穩固最重要。俗話說，磨刀不誤砍柴工，在抓基層、打基礎、強基本上多下功夫，儘管一時會走得慢，但後勁足，終究會行穩致遠。
改革開放30年來，我們在經濟建設上走過不少彎路，吃了不少急功近利的苦頭，究其根本原因，是不重視強基固本，基礎不牢所致。比如深爲國人詬病的汽車工業，先後走過了仿蘇、仿美、仿德、仿日等模仿之路，世界上哪個國家汽車好，就模仿哪個國家，卻沒有在汽車工業的三大核心(發動機、造型、安全性)上下苦功夫，只會買買買，造成時至今日，我們的汽車工業還沒有真正過關，民族品牌沒能成爲世界品牌。反觀高鐵，發展歷史比汽車短，技術含量比汽車高，我們卻僅用了不到20年時間，就站在了世界最高峯，創造了舉世矚目的“中國神話”。歸根結底，是一代代鐵路科技人始終注重基層、基礎、基本功，堅持走引進消化吸收再創新之路，在覈心技術上以燕子壘窩的恆勁、螞蟻啃骨的韌勁、老牛爬坡的拼勁，積少成多，聚沙成塔，才取得最終的勝利。
幹事創業最忌來回翻燒餅，當我們看不到前行的方向時，不妨靜下心來看看我們的基礎工作怎樣?基本功紮實與否?基層是否穩如磐石，如有不足，立即補強。而當我們補強短板之後，就會發現，我們在不經意間，已經實現了預期目標，到達了理想的彼岸。
提質增效培訓心得體會總結 篇13
《在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”》的通知下發後，黨辦迅速行動，立即組織科室人員圍繞“強基達標、提質增效”開展研討，重點討論了科室在明確崗位職責、優化工作流程等方面存在的不足以及今後的改進措施。作爲黨辦的一名工作人員，通過積極參與科室主題研討和深入學習陸東福總經理20xx年12月17日到我段調研檢查時的重要講話精神，我認爲要想做一名合格的辦公系統人員必須要加強以下幾方面的工作。
1.繼續發揮連續作戰，艱苦奮鬥的作風。在加強全段黨的建設工作和開展各項黨內活動中，黨辦人員要繼續保持團結、緊張、有序的工作節奏，工作中要善於團結，互相補臺，心中有責。在服務領導、起草文稿、安排會議活動、聯繫一線等具體工作中，要堅持“嚴、緊、快、細、實”的作風，高質量做好領導交辦的各項工作，把小的事情辦好，大的事情辦圓滿，不斷提高服務質量和效率，以紮實的工作作風，爲建設工務系統首善之段積極貢獻力量。
2.進一步加強學習，不斷提升政治素養和專業水平。當前鐵路改革面臨着新的形勢和新的任務，這就要求黨辦人員必須不斷加強理論和業務學習，特別是要加強思想政治理論和方針政策的學習。開展工作既要統籌兼顧，努力做到高站位，又要站在全局的角度思考問題、發現問題、解決問題，爲領導當好參謀助手。結合當前正在開展的“兩學一做”學習教育，帶頭學習黨章黨規，帶頭學習習總書記系列講話、帶頭學習總公司黨組、路局黨委和段黨委的各項決策部署，不斷提高政治理論素養，做到胸懷全局、不迷失方向、不偏離主線，自覺爲全段幹部職工做好表率，樹好榜樣，做一名合格的黨務工作者。
3.加強規矩意識，自覺做遵章守紀的模範人。黨辦作爲段黨委身邊特殊的部門，一言一行代表着段黨委的形象和要求，因此日常工作中，作爲一名黨辦工作人員必須養成按規矩辦事的良好習慣，堅持原則，做到不以勢壓人，帶頭落實中央八項規定，嚴守黨的政治規矩，力戒一切“四風”問題，時刻以“四講四有”黨員標準衡量自己，嚴格遵守組織紀律、保密紀律，不能跑風漏氣，工作中做事情有界線、有規矩，堅決做到在行動上、思想上始終同黨中央保持高度一致。
4.勇於擔當創新，提高辦文、辦會、辦事水平。黨辦人員的工作作風和標準是全段科室和車間的風向標，黨辦人員的言行舉止對全段幹部職工的影響很大，因此，我們在工作中既要遵章守紀，又要敢於突破，善於運用發展新理念開展工作，不能一味墨守成規、故步自封。在辦文上要努力做到精益求精、依法合規，突出高效;在辦會上要思慮周全，嚴謹細緻，善於從細小處發現問題，改進不足，做到思路清晰、服務周到，突出質量。
5.牢固樹立全心全意爲人民服務的意識。開展工作時，要做到統籌考慮，結合實際抓好落實，正確認識理解好“領導”和一線的辯證關係，遇事多溝通、多商量，集思廣益，充分發揮集體智慧，進一步營造合作共事的良好氛圍，對待一線職工反應的問題，堅持首辦負責的態度，抓好跟蹤，做好協調，確保把職工羣衆的事情放在心中最高的位置，以羣衆是否滿意作爲衡量工作質量的重要依據，向全段幹部職工樹立幹事創業的良好形象。
以上是學習“強基達標、提質增效”後的一點體會和認識，隨着全局辦公系統文化的不斷深入推進，辦公人員只有深刻領會認識“強、提、樹”全面提升工程的重要性，不斷提升工作站位，持續加強和改進工作作風，才能在建設首善之段工作中更好地發揮辦公系統的職能作用。
提質增效培訓心得體會總結 篇14
“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、設備、機制，以安全爲首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意爲提升經營質量、增創效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發，進步的重點仍是依託運輸市場的變化，強化專業優勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業與時俱進新思路;“奮力開創鐵路改革發展新局面”展示敢於推陳出新、號令全路爲實現目標而不懈奮鬥的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現和結果。
俗話說：基礎不牢，地動山搖在企業界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發展實力就在情理之中。
與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質，鐵路職工業務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續兼顧公益性與盈利性、統籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關係。可以肯定，繼續增加高鐵運營里程與在部分地區繼續開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成爲常態，民衆大可打消發達地區的“落伍”擔憂和發展中地區的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發展帶來的紅利。
鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發展所需，也是經濟大勢所迫。而隨着今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續增長的良好態勢出現，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨着全國兩會結束後，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現。
鐵路作爲國家的重要基礎設施和大衆化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發展中更好地發揮作用。
近年來，隨着高鐵不斷延伸、路網規模不斷擴大，社會對運輸企業的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現代化設備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰擺在鐵路面前。如何從規模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續的發展需要。只有築牢基礎，一切經營行爲符合社會發展需求，凡事有規可查、有據可循，才能使企業在風雲不斷變幻的市場上站穩腳跟，謀劃長足發展。
由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創新發展的正道，也是鐵路健康發展之道。
提質增效培訓心得體會總結 篇15
沒有觀念的更新，就不會有發展的突破;沒有思維方式的轉變，就不會有行爲方式的改變
爲了共和國建設，地處小興安嶺腹地的伊春，幾十年來多出木材、出好木材，至上世紀80年代中後期，伊春出現了資源危機、經濟危困。當前，伊春的轉型發展正處在結構調整、動力轉換、爬坡過坎的關鍵時期。思維決定行動。沒有觀念的更新，就不會有發展的突破;沒有思維方式的轉變，就不會有行爲方式的改變。
要樹立綠色化思維。我們深刻認識到生態是伊春發展的“根”和“魂”，綠色是伊春的“筋骨”和“血脈”，把思維方式建立在保護與發展相統一的基礎之上，把“綠色化”“生態化”貫穿到轉型發展的全過程，真正讓綠水青山源源不斷地給我們帶來金山銀山。
要樹立“互聯網+”思維。互聯網經濟打破了地域時空界限，使原有的地處偏遠等劣勢，都不再是制約經濟發展的問題。而我們並沒有利用好互聯網這個免費、開放、合作的巨大商業平臺，網上推介、網上營銷的意識還不強，失去了很多商機。平臺決定高度、決定速度，搭上一個什麼樣的平臺，決定我們能走多遠、走得好不好。
要樹立資本金融思維。伊春林業生產經營的特殊性和體制原因，多年來一直徘徊在資本市場的大門之外，長期處於“想發展沒資金，沒有資金更難發展”的惡性循環之中。但這些都是客觀因素，核心還是思維方式的問題，懂不懂金融，會不會資本運作，能不能“無中生有”、小錢變大錢的問題。破解伊春轉型發展的資金瓶頸，必須給“藍天、綠地、青山、秀水”打上“價格標籤”，做活資本運營這篇大文章。
這幾種思維，是密切相關、有機統一的。綠色化思維是基礎，互聯網雲思維是方法，資本金融思維是路徑。我們強調改革創新，也要堅持依法辦事，優化發展環境。幾個方面共同着力，伊春轉型發展才能戰勝挑戰、行穩致遠。
提質增效培訓心得體會總結 篇16
按照路局《關於在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動的通知》要求，現彙報本人在學習研討過程中的幾點體會。
一、對“強基達標、提質增效、建首善之局”的認識
“強基達標”，就是堅持抓基儲、強基本、重基層，堅持落實各項工作的標準和規範，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考覈評價體系，切實築牢鐵路事業發展的堅實基礎。
“提質增效”，就是堅持以提高發展質量和效益爲中心，確立鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，推動鐵路發展從規模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業向運輸物流型企業轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節支，努力提高企業經營效益。
“建首善之局”，北京鐵路局作爲連接首都與祖國各地的鐵路樞紐，我們肩負着服務全國的重任。因此，“首善”不僅要體現在路局的人文建設中，更重要的是要把這種優良的作風帶到企業現實生產中來，創造出顯著的經濟效益。
二、自身存在的問題
一是理論學習不夠深入。主要表現在缺乏學習的自覺性、積極性和主動性;存在實用主義，要用什麼纔去學什麼，與工作關係密切的才學，與工作關係不大的就少學或不學等問題。
二是工作作風不夠紮實。工作中存在畏難急燥情緒;工作不深入的問題。
三是思想解放空間還很大。有時對路局、段新思路和新舉措的認識還不夠到位，有時候對領導意圖把握不夠透徹，在工作中存有“不求有功，但求無過”的思想觀念，循規蹈矩，按部就班，工作缺乏主動性和創造性。
四是素質能力與新要求存在一定差距。主要表現在“五個欠缺”，即專業技術能力欠缺，經營管理能力欠缺，綜合性、複合型能力欠缺，艱苦奮鬥、吃苦耐勞的素質欠缺，謙虛謹慎、勤奮好學的素質欠缺。
五是服務意識有待進一步增強。在搞好服務上，缺乏整體觀念和深度觀念，沒有跳出個人和辦公室的小圈子。
三、明確努力方向，及時補強提升
一是加強理論知識的學習。下一步，我要深刻學習領會總公司、路局、段有關決策、政策，用好理論指導日常生產;同時，我還要系統學習專業技術、安全管理、人文社會等方面的知識。
二是堅持科學的態度和求實的精神，兢兢業業做好各項工作，樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質量觀念、標準觀念，今天能辦的事不拖到明天，用最短的時間完成任務。
三是始終保持艱苦奮鬥、自警自勵的精神狀態，自重、自省、自警、自勵，時時處處嚴格約束自己，正確對待個人得失，不計名利，不講價錢，不圖虛名，不事張揚，勤勤懇懇，兢兢業業，做好本職工作。
四是努力做到“三個善於”。善於克服急躁、消極情緒，迎難而上，積極工作;善於對遇到的問題進行理性思考，把握要點和規律性;善於從全局的高度認識事物。根據自身工作特點，多從主觀上找原因，多考慮自身原因，不斷完善和提高自己，虛心向同志們學習，接受大家的批評和幫助，腳踏實地地開展工作。
五是要樹立創新意識。努力做到“四破四立”，即破除單純辦文辦事的觀念，樹立服務意識，主動想大事、抓大事。破除因循守舊、安於現狀的觀念，樹立自我加壓、創先爭優的意識，創造性地開展工作。破除被動應付的觀念，樹立主動執行的意識，增強政治敏銳性，發揮主觀能動性，做複合型、執行型辦公室人員。破除重形式、輕效果的觀念，樹立求真務實的意識，講效率、求實效。