建築施工安全檢查標準學習心得（精選5篇）

建築施工安全檢查標準學習心得 篇1

20xx年，對我個人來說是意義非凡的一年，這一年是我在施工現場安全質量管理工作上新的開始，同時也是一個自我積累、學習的一年。項目部成立以來，項目部委任我爲安質部長，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，踏踏實實的態度來對待我的工作。在現行崗位上任職一年裏，安質部在項目部領導的英明領導下，在同事們的支持配合下，安全、質量管理均達到項目綜合管理計劃中所制定的指標。項目部安全質量管理工作的標準化、規範化水平也逐步提升。但是，由於我個人工作經驗的不足，工作中也存在不少問題有待改進和提高。現就20xx年度安全質量管理工作的主要內容、存在的問題、個人建議以及下一年的工作計劃分述如下：

一、工作簡要回顧

1、在項目部開工之初，安質部根據要求，編制制定了項目部安全管理辦法、管理制度、管理規定及各施工安全操作規程等初步完成了項目部安全質量管理體系。在施工當中，使每一個施工作業環節都具有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書(安全技術交底)。

2、自開工以來，安質部按照要求對施工現場人員進行了入場人員(包括項目部管理人員)安全教育培訓、專項培訓並進行了答卷登記。建立了職工三級安全教育名冊。同時，與施工協作隊伍簽訂了安全生產協議書，增強防範與監督，增強全員安全責任意識。

3、通過安全質量標誌牌、條幅、標語等形式開展宣傳活動，分批進行了幾次全面的危險源辨識，深入開展崗位安全培訓工作，通過考試等形式加強對操作規程，安全制度、事故案例、風險消減和應急救援預案的培訓，全面提高安全防範能力。

4、根據現場施工進度情況，對施工現場進行不定期檢查和重點監察，對發現的安全隱患問題能夠及時要求其整改。對上級檢查發現的問題或意見等都及時地進行了整改和完善，使施工現場的安全質量得到有效地控制。

5、在做好外也得同時，認真及時的做好內業資料，使內頁資料始終處於良好的狀態。

二、存在問題及建議

20xx年雖然在施工生產上保持着安全穩定的個狀態，但也必須清醒地認識到在安全管理中還存在一些漏洞，與上級和項目部領導的要求還存在差距.在安全管理上還有很多不到位的地方，現將一年來安全管理工作中存在的一些問題和幾點建議歸納如下：

1、存在問題

1)安全管理體系不完善，管理機制還不健全，沒有具體、積極有效的管理辦法。

2)項目部安全質量工作在實際落實當中缺乏力度，雖然在過程中，按照項目部的規定採取了一些措施和辦法，但是效果不明顯，造成安全質量小問題層出不窮，經常出現。

3)項目部管理人員較爲年輕，在工作中存在安全責任不明確，使得安全質量意識淡薄，在施工現場很少去關注安全管理，更少參與安全質量的監督與管理工作。

4)項目部管理層對安全的重要意義未有深刻認識，抱有僥倖心理。安全管理執行力不強、軟弱鬆散，“安全第一”仍是一個口號，而未真正落到實處。

5)施工隊伍更換頻繁，現場施工作業人員流動性較大，致使安全培訓及管理上存在很到的漏洞。

6)專職安全質量管理人員不足，且專業能力有限，也在很大程度上制約着項目部的安全質量工作的開展。

2、幾點建議

1)施工管理方面。首先，安全質量不應加強與各部室橫向的聯

絡與溝通，任何部門都不可以獨立存在，單獨運行，各部門之間應建立相互配合，相互協作的關係。只有各部室在經常溝通，相互協作中才能及時發現問題，糾正錯誤。這也是施工方案方法制定與落實的關鍵同時，也要明確各部門之間的責、權、利的劃分，尤其是應注意細節上的問題。應該避免由於部門之間職責劃分不明確產生的不必要的麻煩。

2)各部門及管理人員與各施工班組(協作隊伍)之間的聯繫配合的問題，現場管理人員與施工班組之間能否建立起良好的配合關係，這一點尤爲重要。現場管理人員要做到有權、有責，並能夠正確的靈活把握也很重要，這關係到對現場安全環境、質量等控制的工作效率，也有利於我們高質量，高效率的開展工作。

3)建立各部室崗位職責，明確到人。崗位職責明確到人的目的就是明確各成員之間分工與協作的關係，使部門工作能夠高效有序的進行。

4)項目部現場施工及工程部人員應加強工程合同內容的熟悉，在施工過程中及時對清單外發生的量進行統計、備案，做好詳細的記錄，保存好相關文字及影響資料，以備工程決算和索賠之需。同時也能明確雙方的責、權、利的關係。更加有利於現場工程管理工作的開展，爲工程質量和企業效益提供強有力的保障。

5)在現場質量控制方面，實行專職質量員制度。由專職質量員以老帶新，培養新人，抓好現場質量工作，確保每一道工序的進度與質量情況均處於受控狀態。

6)採取激勵的措施，以提高項目部管理人員對安全質量管理的積極性。

三、下一年工作計劃

1、繼續做好對施工現場的安全監控、檢查的力度。及時發現存在的隱患和問題，制定整改措施，認真進行整改。

2、進一步加強施工現場的安全防護工作，嚴格要求施工作業人員進入施工現場必須佩帶安全帽，穿防護服。同時，還要加強對既有線施工安全的宣傳、監控的力度。在施工重點部位安設相關的警示牌、標識牌及安全操作規程，加強施工人員的安全防範意識。

3、修訂各級各崗位人員的安全責任，明確各自的安全職責，並簽訂考覈責任書，明確安全員考覈標準及目標要求，充分調動了職工的工作積極性和主觀能動性，賦予了責權利相互關係，合理解決分配矛盾。

4、進一步加強安全教育培訓工作，同時加強自身業務知識的學習，進一步提高自身專業業務水平。

5、進一步完善內頁資料。在現有的基礎上，將內頁資料進一步整理完善、規範，進一步提高資料的標準化。

6、加強安全質量專業管理人員的培養，帶領好新的人員，儘快培養出新的優秀的安全質量專職管理人員。

建築施工安全檢查標準學習心得 篇2

20xx年是“”規劃的第二年，也是經濟技術開發區實現新跨越的重要一年。開發區質量安全監督站在建設廳、市建委、開發區兩委及建設發展局的領導和支持下，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想爲指導，認真貫徹建設工程質量法律、法規和強制性標準，重點加強對質量、安全責任的落實，圍繞年初制定的《20xx年度建設工程質量安全監督站綜合目標管理考覈辦法》，以確保工程結構安全和使用功能質量爲目的，圓滿完成了全年的工作任務，現就20xx年的工作彙報如下：

一、工程質量監督基本情況

截止12月12日，我站共監督工程316項，面積865763.14平方米，其中市政工程42項，裝飾工程4項。20xx年新監工程197項，面積529531.89平方米，其中市政工程21項，裝飾工程4項;監督跨年工程119項，面積336231.25平方米，其中市政工程21項。全年竣工工程102項，面積248532.21平方米。20xx年，我站共組織質量安全大檢查15次，由於工程質量問題，發出質量、違規整改通知書162份。

二、緊緊圍繞我站年初制定的工作目標，紮紮實實做好質量監督工作。

1、創新監督管理模式，實行差別化管理。

建立工程質量動態巡查制度，以工程參建各方質量行爲監督爲重點，加強關鍵環節監督，將原來必檢必查、定點定位的監督模式轉變爲不定期、不告知的隨機巡查。從今年五月開始，我站每月都組織兩到三次不定期巡查，重點、難點工程和企業信譽差、施工質量、安全管理薄弱的現場都是我們巡查的重點。同時我站實行了工程差別化管理，結合開發區實際情況，對重點工程、難點工程、政府投資工程加大管理力度。如今年開工的西山水源地供水工程、可口可樂廠房工程、金風科技研發樓工程、廣匯迎賓麗舍小區工程等一批重點、難點工程，我站都加大了監督力度，監督員每隔幾天就會抽查一次。通過這樣有針對性的動態管理，及時發現並遏制住了許多工程質量、安全隱患，保證了我區工程建設的順利開展。

2、推行質量監督管理標準化，規範監督行爲，提高工程質量監管水平。

20xx年，我站以《工程質量監督工作導則》爲依據，健全了我站內部質量監督管理體系。年初，根據上級主管部門下發的有關監督工作文件精神，我站重新修訂了工作制度和工作程序，並組織職工進行學習，要求監督人員嚴格遵守各項工作行爲規範。同時我站認真抓好新規範、新文件的學習宣貫工作，不斷完善工程質量驗收程序，規範工程質量驗收行爲，保證工程技術資料的真實性、可靠性和完整性。

3、強化質量監督的科學化和信息化建設。

到20xx年，我站已完成了建設工程質量監督軟件的第三次升級，監督管理工作已步入科學化、信息化的軌道。我站以建設工程質量監督管理軟件爲核心，逐步實現了質量監督、設計、勘察、施工、監理等信息的互通共享。建設部《建設工程質量責任主體和有關機構不良記錄管理辦法》於20xx年7月1日起實施，我站定於每季度的第一個月的20日前將上季度的有關信息，包括《建設工程各方質量責任主體行政處罰情況統計表》、《建設工程質量責任主體和有關機構不良行爲記錄統計表》、《建築工程施工強制性標準條文執行情況統計表》上報建設廳質量監督總站。

同時，我站採用科學的檢測儀器和設備，對主體結構工程進行抽檢監督，爲工程質量監督工作提供了準確可靠、具有說服力的數據，大大增強了質量監督檢查的科學性和權威性。

4、落實住宅工程分戶驗收制度，維護廣大人民羣衆的切身利益。

居民住宅工程質量，關係廣大老百姓的切身利益。今年，我站根據新建建[20xx]6號《關於開展住宅工程質量分戶驗計的項目，責令建設單位按照節能設計標準修改設計，並將建築節能設計文件上報建築工程施工圖審查機構進行審查，待建築節能設計文件審查合格後，方可組織施工。在監督過程中，要求監督員抽查建築工程節能保溫體系、節能產品、節能技術是否符合建設部、建設廳推廣應用新技術和限制、禁止使用落後技術公告的要求。提倡使用推廣技術，嚴禁使用淘汰、落後的技術和產品。在監督竣工驗收過程中，重點抽查建築節能設計文件、產品出廠合格證、材料性能檢驗報告、外牆外保溫體系檢驗報告、材料進場性能抽檢覆驗報告、建築節能保溫測試報告是否符合《新疆維吾爾自治區民用建築節能設計標準(採暖居住建築部分)實施細則》及有關施工技術操作規程和施工質量驗收規範要求。根據《民用建築節能管理規定》要求，我站在建設工程竣工驗收監督過程中，發現達不到節能標準的，責令相關單位改正，重新組織竣工驗收。對達不到節能設計要求的項目，在質量監督文件中予以註明，不予出具建設工程質量監督報告。

5、開展混凝土現澆樓板裂縫的專項治理，保證使用功能。

混凝土現澆樓板幹縮裂縫是實際工程中常常出現的情況。過去，我們將這種情況歸結爲“質量通病”，沒有花大力氣進行治理。但隨着我區建設工程整體質量不斷提高，混凝土現澆樓板幹縮裂縫已成爲影響工程主體結構質量的突出問題，它直接關係到公衆利益和公衆安全，尤其關係到住宅工程質量。爲此，我站針對這一工程質量現狀，在監督工作中嚴格檢查混凝土的施工和養護質量：

一是加強對商品混凝土質量的管理，嚴格審查商品混凝土出廠原材料檢驗單以及進場強度複驗單，同時要求施工企業在商品混凝土進場後，必須進行現場塌落度試驗，不符合塌落度要求的混凝土不得使用;

二是加強對施工現場現澆混凝土養護的管理。混凝土養護不合理，是造成現澆混凝土幹縮裂縫的重要原因。混凝土澆築好以後，馬上就要進行水養護，因爲水泥在水化的過程中需要水。尤其是在高溫季節，混凝土水分的蒸發更快，如果不能及時進行水養護，混凝土收縮速度就會加快，容易產生幹縮裂縫。此外，必要的覆蓋也是防止水分快速蒸發的有效方法。對此，我們在監督中都做了要求。

三是加強在驗收階段的監督，如發現混凝土幹縮裂縫現象，要求施工單位認真進行整改，影響結構安全的要匯同設計單位給出整改方案，整改完畢後，組織各方重新驗收。經過一個階段的專項治理，我區混凝土現澆樓板裂縫問題得到了有效遏制。

6、開展既有建築幕牆專項治理活動。

根據建設廳新建建[20xx]5號關於組織開展《自治區既有建築幕牆普查整治工作》的通知，我站對開發區內所有面積超過50平方米，高度超過2米的幕牆工程進行了普查整治。開發區現有幕牆工程30多幢，幕牆面積4萬多平方米。

在這次普查整治活動中，我站共發出告知自查單38份，實際收回告知單32份，發放率達100%。企業自查上報認爲無問題的幕牆建築28幢，有問題建築4幢。從自查情況看，大部分業主能夠配合我站完成普查工作，也有部分業主存在不願配合、敷衍了事的情況，或者因爲找不到原施工單位或缺乏專業檢查維修人員而耽誤了自查。我站已督促存在問題單位進行整改，並再次重申，業主作爲幕牆工程安全的第一責任人，有責任和義務對問題幕牆進行加固處理，我站一旦發現存在安全重大隱患幕牆，將採取強制改正(費用由建築物產權人自行承擔)，列入不良名單向社會公示，並依法給予相應的行政處罰。

建築施工安全檢查標準學習心得 篇3

今年以來，我局積極貫徹執行州、市建設工程監管工作目標責任和會議精神，以檢查工程質量和施工安全規範爲主要內容，推行建築強制性標準和節能目標，建立健全質量安全生產監督管理制度，落實專職人員，推進質量安全生產管理體制的創新，現將有關工作開展情況彙報總結如下：

一、檢查的主要方面：

目前有近100個主體完工未驗收、在建、即將開工工程建設項目在監管範圍內，具體檢查內容包括工程進度、前期手續辦理情況、參建各方的資質、招投標、施工安全生產資料、施工資料、監理資料、管理人員到位和資格、勞務合同、施工合同、現場安全技術措施和防護、建築材料管理、五大員上崗證、起重機械檢測和備案、特種工持證、防火安全用電、食堂宿舍衛生等方面進行督查。

二、工程質量情況：

通過現場目測和查閱檢測報告，項目在工程質量上沒有大的問題，各項目部能按照施工設計圖及規範要求施工，能較好地執行強制性有關條文，整體質量水平提高，砼外光平實，感觀好，表面平整，強度達標，棱角分明，軸線標高準確，總的效果比較理想。但是少數工程還存在下列問題：

1、鋼筋施工不符合要求，如加工成型抗壓箍未按要求加工，拉毛超過規範標準，保護層未按要求設墊塊，對焊鋼筋未出焊接報告，就先綁紮等。

2、砼質量有待加強，存在的問題有跑模現象，接頭夾渣，由於模板安裝不夠標準，造成砼澆注不美觀。

3、磚砌體存在通病較多，如組砌方法不規範，馬牙槎留置不標準，個別有通逢和直槎等現象。

4、裝飾有些細部處理不到位。

5、砼、砂漿配比計量欠標準、規範。

6、樑柱有蜂窩麻面現象，後澆帶處理不徹底。

三、安全生產情況：

我局3月份與各在建工程項目共29個施工建築企業、5個市政工程公司、8個液化(天然)氣站全部簽訂全年安全生產目標管理責任書，落實責任單位、法人代表責任事項。參加了“安全生產宣傳日”活動，發放《中華人民共和國安全生產法》和《甘肅省安全生產管理條例》宣傳材料500餘份，現場講解羣衆提出的問題。目前約80%的整改通知書是針對安全防護措施問題提出的，有近一半的企業存在不同程度的安全隱患，有些經過多次下發整改，複查後仍未落實到位。

總體感覺是多數項目部對安全生產比較重視，安全意識加強，但少數工程項目的安全投入不足，安全措施較少，安全設施不齊全，安全防護較差，對規範、新要求的掌握程度不夠，主要表現在：

1、用電方面，絕大多數無用電方案，個別工地未採用“三相五線制”和“一機”、“一閘”、“一漏”、“一保護”。

2、防護措施及投入不到位，表現在安全網不符合《規範》要求且偏少，架板偏少，有些工地臨邊防護不到位。

3、施工單位未建立健全的安全管理機制，未定期進行組織巡查。

4、特種工方面，塔吊未檢測，少數特殊工種未執證上崗。

5、安全教育方面，未對員工進行安全教育培訓，使其安全意識薄弱。

6、個別施工現場的臨時宿舍表現髒、亂、差，以及臨時用電混亂，不符合安全規範。

7、鋼管支護未執行設計標準，個別支撐在雨棚上，剪刀撐少。

8、樓間過板無防護，沒有做沉降觀測記錄，圖紙變更與設計院沒有書面記錄。

9、沿山坡修建基礎未作檢測，存在山體滑坡、泥石流等隱患。

10、沒有對所使用的機械設備進行維護、保養，在運行中不能保證正常使用。

11、拆除工程中沒有制定合理的拆除方案、安全防護不夠齊全。

12、多數企業消防審覈手續不全，未進行消防演練，無消防器材，應急救援、疏散、滅火預案不全，臨時用電混亂，沒有準備消防水源。對於安全意識強、安全措施到位、制度健全的企業做非重點檢查，對於疏於管理，存在較多安全隱患的企業經常性地督促檢查整改甚至做停工處理，力求不斷規範建築市場行爲，建立長效管理機制，使存在的問題取得良好成效。

四、施工現場情況：

各項目在現場設置標牌、材料堆放、文明管理、規範行爲上做了大量工作，且投入在進一步加強，思想觀念在轉變，但有些工地還是投入不夠，狀況較差：

1、少數工地沒有搭牌樓，“五牌一圖”全無。

2、有些項目場地平面佈置圖形同虛設，未按要求佈置堆放，辦公、生活設施較差。

3、很多工地資料沒有同步進行，造成後補、自檢自評資料等現象。

4、重視土建資料，輕視安全資料，安全資料不全，安全交底未簽字，特別是設備資料不齊全。

五、基建審批手續辦理方面：

少數工程項目基建手續不全，缺初設批覆、施工圖審查等情況，有些甚至擅自變更設計、違規超建、套用圖紙。

六、建築起重機械設備使用方面：

按照省、州文件規定，自今年4月1日起，我局承擔全市建築起重機械的登記備案工作，經過向各施工企業轉發文件和登記表格，不斷催促，到目前有35處工程項目的62個塔吊各項手續齊全，登記備案發放使用登記證，約佔應登總數的二分之一，其餘未登記備案的原因是一部分工程主體已完工或即將完工，塔吊準備拆除，應檢而未檢和登記;塔吊已立未開工準備檢測;已檢測、手續齊全未報來。今後將重點檢查和督促未完工、塔吊未檢測和定期保養的情況。

截止目前，針對現場存在的安全隱患和其他問題下發整改通知書105份，建設工程暫停施工通知書8份，經複查，發放復工通知書5份，共整改各類存在的問題五大類600餘項，安全整改、質量檢測率達到90%以上，其他問題整改率在70%以上。安全防護措施基本上得到完善，發現的項目審批手續不全的正在辦理或已辦理中，執行國家法律法規、強制性標準、建築節能、按施工圖審查設計施工等情況總體良好，項目責任人質量安全意識進一步提高。

總之，工程質量安全監督工作主要糾正和整改了建設工程項目前期審批手續不全、違規建設、拖欠行政收費、安全生產防護措施不到位、塔吊未檢測、安全管理系統、質量方面等存在的問題，經過不斷的督促，使建設工程施工中的安全隱患進一步得到了整改，規範了安全行爲，遏制安全事故行動取得一定的成效。

七、下一步工作措施：

1、繼續做好專項治理，控制事故多發的源頭。

2、強化組織領導，進一步健全質量安全生產責任制。

3、加大工作力度，確保標準化施工現場建設工作紮實推行。

4、強化宣傳工作，積極開展質量安全宣傳活動。

5、加強各管理審批部門的溝通、協調，切實抓好質量安全生產工作。

6、加強業務培訓、專業知識、法律法規的學習，儘快掌握督查全部內容，提高工作效率臨夏市住房和城鄉。

建築施工安全檢查標準學習心得 篇4

作爲新生的我們，必須要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了爲期近一週認識。

實習，下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

20__年7月5日星期六

今天是實習的第一天，天氣非常炎熱，上午，老師給我們做了實習動員，着重給我們強調了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，爲將來的專業課程的學習打下良好基礎。今天我們實習的目標是我校的本部，因爲本部是新建的，好多建築具有現代的風格。我們首先來到體育館，在裏面，我們參觀了籃球場和羽毛球館。我們來到頂層遮陽棚是網架結構。老師還講解了體育館的好多結構。通過老師的介紹使我們瞭解到作爲公共設施的體育館，必須考慮以下幾點：1，進出場地的方便;2，活動場所寬廣;3有足夠的建築強度;4，造型美觀，給人以藝術的享受。隨後，我們來到學校的圖書館，圖書館是本校的標誌性建築，21層樓，非常宏偉。離學校很遠的的地方就能看見這座挺拔的建築。圖書館的最頂端是幾根柱子，柱子之間用橫粱連接起來。當我們問老師爲什麼要這樣時，老師答到：“一方面是爲了美觀，另一方面是爲了穩固性。”下午我們在老師的帶領下，我們參觀了本校的教學主樓。在學校的教學主樓，我們瞭解到了變形縫的相關知識，總體而言，變形縫是用來抵抗因種.種原因而造成的兩個或多個建築物之間的產生的形變，其主要分爲：1升縮縫;2沉降縫;3抗震縫這三個大類。老師還向我們介紹到，當樓板要承受很大的荷載，而樓板很寬時，其間必須加樑。

接着，我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室，實驗室裏最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放着許多試件。聽老師介紹，它可以產生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。後面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然後還有混凝土培育室，裏面24小時保持高溫高溼，由於現在沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，裏面的一排排鐵架子上放着幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間裏保持高溼的環境。然後我們來到水力測量實驗室，裏面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業課程的時候將來這裏做實驗。

7月6日星期日

今天是實習的第二天，老師在車上就跟我們說：“今天主要去市區參觀一些有名的，有代表性的建築。”

車來到一座還沒建好的建築前停下，我們下了車，因爲天氣非常熱，我們只能圍着老師站在一小塊陰涼的地方。老師指着這座還沒建好的建築說：“這座本來將是一個非常宏偉的建築，但由於技術人員出現錯誤，導致沒法完工，看來只能拆除拉，現在就是一片廢墟啦!”

過了一會兒，老師指着這個廢墟意味深長地說：“以後大家即使不能建造出非常優秀的建築，也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建築。”

隨着，我們來到市紅谷大廈，多麼宏偉的一個建築啊!在環境優美的紅谷灘新區，紅谷大廈可算得上是個標誌性“人物”了，設計者將其設計成一座以行政辦公爲主的現代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了，兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓，建築高度99米。其中，每樓層建築面積4010平方米標準層，總建築面積12.52萬平方米。紅谷大廈還創造了一項紀錄呢——迄今爲止江西省範圍內單體建築面積最大的建築工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕牆，讓在這辦公的人不受外界的干擾，並且還安裝了全智能化控制系統，成爲了真正的節能建築和智能建築，讓它更加美觀實用。去年12月25日，南昌市30餘個市直機關陸續搬到這來辦公，讓需要辦事的廣大市民及海內外客商省了不少事。

南昌紅谷大廈是一座非常現代化的建築。對於當代的建築，也產生了一些我個人的看法。

建築結構設計是建築的主要部分，他關係到建築的安全， (　) 可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建築，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建築結構的設計有待提高。首先，要從建築結構安全的角度來提高，其次，在從建築結構的材料、使用方面來提高，建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建築的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那麼他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

建築的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨着這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築，因爲，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念裏，居住的環境要舒心才行，所以說，建築業有待於發展，現在我們已經發現一種建築正在來臨，那就是——人工智能建築。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建築等待我們，我們面臨着這樣一個社會就不能推辭什麼，只有，爲了建築業的新發展去努力，纔是我們當前應該做的。不難看出，建築業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助纔能有所發展的，對於，我們應該勇於探索先進的科學技術，使我國的建築能夠成爲國民的滿意產品，也同樣成爲國際市場的搶手產品。

7月7日星期一

今天是實習的第三天。今天，我們參觀了南昌的三座大橋——生米大橋，八一大橋，南昌大橋。通過老師的講解，我們初步瞭解了橋的基本知識。城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆(一般在90公分)，沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道，有欄杆(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下，橋身相對長的其坡度也相對斜。還有拱的作用：1美觀;2將橋向上托起，分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：1在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生鏽，進而延長其實際的壽命。生米大橋是我市目前贛江上規模最大的橋樑。大橋全長3880米，寬35米，雙向八車道，內河Ⅲ級通航標準，三百年一遇防洪標準。大橋由東互通與引橋、副橋、主橋、西互通立交與引橋四大部分組成，其中主橋爲連續2跨228米中承式鋼管拱結構。生米大橋的西線連通昌樟高速公路、320國道和城市西外環高速公路，從而形成城內車輛快速出城、城外車輛快速過境的交通網絡，大大緩解南昌大橋和八一大橋的通行壓力。八一大橋是一座典型的斜拉橋，而南昌大橋是一座普通的簡直橋。一座簡直橋雖不如八一大橋和生米大橋來的氣魄，但也讓我認識到普通鋼筋混凝土的橋樑施工的一些方法。比如讓我不可思議的鑽孔灌注樁施工工藝：⑴先填寫書面開工申請報告，經監理工程師批准後方可開工。⑵以監理工程師籤認的導線點爲基準點，用紅外線測距儀放樣。⑶準確放出樁位後埋設護筒，經監理工程師複覈無誤後，用經緯儀引出樁位控制樁。⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統，將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2釐米，鑽進中經常檢查轉盤，如有傾斜或位移，及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製，儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。⑸清孔：鑽孔深度符合設計要求後，迅速通知監理工程師驗孔，合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。⑹安設鋼筋籠：鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型，根據需要長度分成2-3節，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結實，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5釐米。⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制罐車運輸，並輸送至導管內 。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中，直到導管底口距孔底40釐米左右爲宜， 然後安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批准的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時，計算好首

批砼數量，保證將導管底口封住。正常灌注後，嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度，計算導管埋深，指揮導管的提升和拆除，作好記錄。導管埋深應控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最後，預留不小於50釐米的樁頭，以確保樁頂砼質量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。⑻當樁身砼強度達到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多餘部分，使樁頂砼表面符合要求。

7月8日星期二

今天，我們來到一個剛結構構件廠。我們由廠裏的一個技術人員帶領着，他對廠裏的情況非常熟悉。他首先對我們強調安全問題，要我們走在廠裏的規定區域內。這個廠房正好也是剛結構建築，通過技術人員的介紹和我查閱的資料，我可以羅列一些剛結構的施工的經驗：

1、構件的進場、驗收與堆放

場地狹小、施工條件差是當前施工工程普遍存在的困難，對越高層鋼結構工程而言，相對緊張的工期內構堆場要求更高更嚴，這個問題不處理好必將對吊裝及整個工程施工造成嚴重影響。

2、塔吊的選擇、佈置與裝拆

塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心設備，其選擇與佈置要根據建築物的佈置、現場條件及鋼結構的重量等因素綜合考慮，並保證裝拆的安全、方便、可靠。

3、吊裝

吊裝是鋼結構施工的龍頭工序，吊裝的速度與質量對整個工程起舉足輕重的作用。在深圳的地王大廈主體超高層鋼結構施工中，通過採取“區域吊裝”及“一機多吊”技術解決了工期緊與工程量大的矛盾。

4、測量控制

在超高層鋼結構施工中，垂直度、軸線和標高的偏差是衡量工程質量的重要指標，測量作爲工程質量的控制階段，必須爲施工檢查提供依據。從鋼結構施工流程可以看出，各工序間既相互聯繫又相互制約，選擇何種測量控制方法直接影響到工程的進度與測量。在鋼結構施工中，可以採用“跟蹤校正”，即在柱樑框架形成前將柱子初步校正並及時糾偏，大大減輕了校正難度，每節校正時間由原來10d左右縮短爲2-3d，即可交給下道工序作業，並實現了區域施工各工序間良性循環的目標。

5、焊接

鋼結構的連接方法有焊接，螺栓連接和鉚釘連接。鉚釘連接的構造複雜，用鋼量大，施工麻煩，現在很少應用。焊接連接是現在鋼結構最主要的連接方式。一般採用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動電弧焊，其優點是可以連接任何形狀的結構，不削弱構件截面，構造簡單，不需要拼接材料，生產效率高，易於採用自動化操作，連接的剛度較大，密封性能較好。缺點是因焊接過程中局部區域受到高溫作用，加熱和冷卻不均勻使構件產生焊接殘餘應力和焊接變形。影響結構的承載力，剛度和使用性能。另外，焊接質量易受材料和操作的影響，一旦發生局部裂縫容易擴展到整體。螺栓連接的優點是裝拆方便，缺點是要在板件上開孔削弱構件截面。增加工作量需搭接連接體。

6、質量與工期控制

超高層鋼結構不同於一般混凝土建築的顯著特點是：質量高、工期緊。質量與工期的保證依賴於科學的管理、嚴格的施工組織和新技術、新工藝、新設備的大膽應用。建立科學管理的組織體系，嚴格按項目管理法施工是保證工程“安全、優質、高速”進行的關鍵。

7月9日星期三

今天是實習的最後一天，我們在指導老師的帶領下，來到了建築工地。老師首先向我們介紹了鋼筋的綁紮問題。老師說：“鋼筋的綁紮點的每根鋼筋長短不一，每根要錯開綁紮，因爲這樣更牢固。”

通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

比如說混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題，那我就說說我的見解吧：

混凝土的早期養護，主要目的在於保持適宜的溫溼條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和溼度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如鹼骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢，但表面溼度可能變化較或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由於原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在着許多抗拉能力很低，易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極爲重要。

此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面幹縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生爲主。在混凝土的施工中，爲了提高模板的週轉率，往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土溫度高於氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆築早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現“溫度衝擊”現象。在混凝土澆築初期，由於水化熱的散發，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫爲高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土幹縮，表面的拉應力達到很大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對於防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因爲大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低於屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩定的，而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小，在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由於鋼的彈性模量爲混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫，其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。爲保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。

實習總結

我們共進行了五項參觀，它們分別是南航新校區、南昌三大橋、南昌紅谷灘、鋼材構件廠和施工現場。實習完雖然勞累，但在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時爲今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個樓層的結構，廠房的結構，學到了很多具體的專業知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，瞭解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。我們不但對此專業有了初步的感性認識，而且學到了很多書本上沒有的東西，這讓我們受益匪淺。實習雖然結束，但我的學習還遠未結束，我一定會更加努力，在土木工程這個領域內幹出自己的一片天地!

建築施工安全檢查標準學習心得 篇5

首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過九禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

最後一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，瞭解了它的工作程序與原理。

實習結束後有必要好好一下，首先，通過九禮拜的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短九禮拜的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。