建築工程管理學習心得（精選3篇）
建築工程管理學習心得 篇1
隨着時間的流逝，20xx新年鐘聲即將響起，在這辭舊迎新之際，花園項目部一部在金達置業有限公司的正確指導下，在金橋房地產開發公司的正確領導下，**小區一期開發ABC個標段總建築面積25萬平方米,本部負責花園小區A標段共10幢住宅其中:小高層4幢分別是:7#12層、(10#、14#、15#)、11層,高層六幢分別是：(3#、4#、8#、12#)30層、16#20層、11#18層、小高層含車庫圖示建築面積：30238.8M2，高層圖示建築面積：76354.58M2。商鋪1#、2#，面積743.2M2，有1428M2的工程指揮部。項目部在全體員工的共同努力下，經施工單位廣大幹部、工人的辛勤勞動，目前小高層已經完成主體結構驗收，進入裝飾階段，高層建築11#、16#樓主體結構已封頂，3#樓結構完成26層，4#樓結構已完成22層，8#結構樓已完成13層，12#結構樓已完成18層，本着回顧過去，總結經驗，找出不足，豐富自己，使企業具有長足發展的後勁，特對過去的工作總結如下：
一、定目標，遵章守紀，抓好組織建設。
1、工程項目部成立後，根據本項目工程的特點和規模，公司決定由朱總經理擔任項目部項目工程總指揮，主抓項目部的全面工作。在項目經理的直接領導下，從組織結構上入手，做好組織建設工作。項目部的組織結構形式，採用直線式組織結構形式，即：根據工程特點和平面分佈，劃分了三個區域，成立了三個項目部，負責本區域所轄範圍內的工程建設管理工作。
2、項目部一部在蔣經理的領導下，負責制定工作目標，其中：安全目標是：零死亡。進度目標是：小高層20xx年4月31工程竣工，高層20xx年11月30日工程竣工，交付使用。質量目標是：按市優質工程的標準要求，完成全部的建設內容。
3、目標確定後，爲能實現上述工作目標，我們遵照執行指揮部制定了切實可行的各種規章制度，如：《崗位工作職責》、《項目例會管理制度》、《設計交底與圖紙會審制度》、《施工組織設計與施工方案審查制度》、《工程質量與驗收管理制度》、《工程變更管理制度》、《文件資料管理制度》、《安全管理制度》、《安全檢查、文明施工檢查工作制度》、《安全工作會議制度》、《文明施工管理辦法》、《甲供材管理制度》等。做到了凡事有章可循、凡事有據可依、凡事有監督、凡事有人管理，行爲有約束、管理有依據，減少了隨意性，增加了責任感。
二、做好事前控制
1、工期事前控制：
工期目標確定後，項目部要求常州一建施工單位編制工期進度計劃，合理的安排施工工期，提報到各監理部及項目指揮部進行審覈後。經審批後方可施工。在這個問題上，施工單位的編制、監理部及組團項目部的審查都不是很認真，認爲沒有必要。後經指揮部、項目部、監理例會多次召開會議講施工進度計劃對工程工期的控制是十分重要的，意義十分重大，使大家提高了認識。儘管現場施工計劃不盡人意，我部在三個標段相比之下名例前茅，在監管中起到了督促推進作用。
2、質量事前控制：
2.1施工單位在進場時，項目部嚴把施工單位進場人員資質關，並要求施工單位進場管理人員編制職責表並附有聯繫方式，幢號負責人在監理的過程中保持聯繫和落實整改措，對推進工程進度、質量、安全、現場文明施工，取得了一定的效果。
2.2質量目標確定後，項目部要求施工單位在工程未施工前認真編寫施工組織設計及施工方案。同時對質量控制要點，組織幢號負責人進行培訓學習，認真掌握，以達到監督和運用的目的。
2.3工程施工前要求各專業專責工程師認真熟悉施工圖紙，以便在施工中能正確監督和指導。同時，在此基礎上，組織設計單位、監理單位、施工單位，以標段爲單位，進行圖紙會審，按圖紙會審制度要求，認真記錄整理圖紙會審記錄，作爲設計文件的一部分，按記錄內容進行施工。
2.4對施工中常見的質量通病，由施工單位編制施工方案，項目部協同計劃部認真審覈，辦理會籤，編寫施工工藝要點並畫出節點大樣圖、統一了做法，下發到監理單位及施工單位，如：牆體砌築工程，外牆面磚，內牆保溫，屋面防水工程、門窗安裝工程、水電安裝等等，並取得良好的效果。
三、事中控制
1、基礎工程：
1.1本項目工程中的住宅樓基礎採用的是高強靜壓管樁基礎，對靜壓管樁基礎，我們收集了大量的有關靜壓管樁的施工資料及相關工藝要求和規範標準，組織監理單位認真學習，以便掌握，在施工中監督控制。
1.2施工開始後，我們根據地勘單位提供的地質報告，首先進行試樁。通過試樁，確定樁長及樁的終壓值，在壓樁過程中，我們同監理單位、施工單位一道克服地質條件複雜、地面及地下施工障礙等種種不利因素，確保壓樁記錄真實可靠，組團項目部及監理部派人輪流值班，監督檢查，從而保證了壓樁記錄的可靠性。
1.3在樁基礎施工中，我們按規範要求，對高層3#、4#、8#、11#、12#五個棟號全部做了單樁承載力試驗及小應變試驗。檢測結果全部滿足設計及相關規範要求。其結論：高強靜壓管樁的基礎施工是成功的。
1.4本標段有五幢樓這獨立基礎、筏板條基，在施工時要幢號負責人認真檢查幾何尺寸，鋼筋間距和需用的鋼筋馬鐙支撐，並做好實點實量記錄，對澆築
砼嚴格把關，控制水灰比，從而保證基礎工程的質量。
2、主體工程
2.1高強靜壓管樁基礎施工完成後，進入了基礎承臺樑及地樑、主體短肢剪力牆的施工階段。爲了確保上部荷載的正確傳導，項目部總工辦要求各監理部、組團項目部加強對靜壓管樁的植筋及接樁等工序的巡視檢查及旁站監理，保證上述部位的施工，滿足設計及相關規範的要求。對不符合設計及相關規範要求的，必須整改，重新施工。達到設計及相關規範標準要求，方可進入下道工序的施工。經過嚴格的檢查和驗收，收到了良好的效果。
2.2在鋼筋工程施工中，我們首先從材料的源頭抓起，爲確保工程質量，鋼材爲甲供材，由材供部通鋼採購，保證了鋼材的合格可靠性。鋼材進場後，由施工單位在監理單位見證下取樣進行復試。複試合格後方可使用到工程上。在鋼筋的綁紮施工中，我項目部除進行巡檢外，要求監理單位及幢號監管對關鍵部位進行旁站監理，防止鋼筋間距及搭接長度滿足不了設計及規範要求。通過的嚴格要求和巡視檢查，嚴格監理，施工單位認真按施工方案及施工工藝施工。鋼筋工程經檢測基本滿足了設計及規範要求。根據易出現的質量通病及易發生的質量事故，我們吸取經驗，採用下發工程變更通知單的方式，以求問題的解決。例如：陽臺板及樑板相交處的負筋，施工中經常被踩踏，使負筋位置下移，鋼筋保護層加大，易發生板塌落事故。針對這個問題，我們項目部提前預控，下發了結構平面佈置塑料馬凳的通知。採取這種技術措施後，保證了鋼筋不下移，鋼筋砼保護層厚度不變化，經主體檢測後證明此措施行之有效。
3、模板工程
模板工程在施工中，施工單位缺乏質量意識，不願意進行生產投入，每幢樓號只投資二層模板，這樣造成在澆完上一層模板時，就要拆除下層模板，從而對砼結構造成嚴重的影響，我部通知監理下發停工通知，立即整改，爲了保證砼澆築後的外觀質量及幾何尺寸不發生變化及變形，我們要求施工單位重新編制拆模方案，明確了在上層結平澆築24小時後，商品砼拆模報告合格後，方可拆模，經過嚴格檢查模板的質量，模板施工中的嚴格控制。在主體驗收中，基本滿足了觀感質量的驗收標準，項目部非常重視砼的澆築質量，加強平時巡視檢查的力度和巡視檢查的頻率，對在檢查中發現的質量問題，及時處理，使得工程質量有了很大的提高，同時不重視質量的現象得到了有效的遏制。
4、砼工程
施工用的砼，全部爲商品砼，爲了保證商品砼的質量，工程程指揮部從原來施工自購，更改甲供，精選商品砼供應商，從而保證了施工質量，節約施工成本，供應到施工現場。我們採取了定期或不定期的檢查方式到砼拌制廠進行檢查，防止了不合格的商品砼進入施工現場，在施工現場嚴格檢查砼的坍落度，控制加水施工，採取這些有效的措施後，保證了砼的供應質量。經小高層主體檢測後，砼質量全部滿足設計及砼規範要求，全部爲合格。
5、砌築工程
爲了保證砌築工程的工程質量，我們抓瞭如下幾個環節：
5.1按設計及規範要求，放置牆體拉結筋。在施工中採用的是後在砼的牆體中植筋的方法，並且是沿牆體通長放置，我們重點檢查植筋是否牢固，在檢查中發現植筋不牢固及不通長放置接結筋的部位，必須拆除，重新植筋及布筋，此舉，收到了良好的效果。
5.2外牆窗間牆上必須澆築窗臺樑，如7#樓一層外牆體施工中，施工單位不按方案要求進行施工，進行先砌後澆，對此現象立即停工整改，對已砌好的窗間牆拆除，待窗臺樑澆好後，方可砌築，達到要求爲止。通過嚴格的管理，結果很奏效，使得施工單位重視起來，減少了其它樓號發生相似現象，砌築工程質量得到了很大的提高。
5.3在內牆砌築時，牆體與樑相連接部位，爲防止牆體沉降、有裂縫出現，砌築時，不能連續砌築到樑下用砂漿填滿，而是要按標準圖集及規範要求，砌築到樑下留200㎜高度不砌築，待砌築砂漿有一定的強度及滿足技術間歇時間後，再用水泥磚斜砌，並用砌築砂漿填塞密實。在實際施工中，有大部分施工單位沒有按要求施工，項目部爲此加大了巡視檢查力度，並召開會議，提出嚴格要求，對凡是沒有按圖集及規範標準施工的全部拆除，重新砌築填塞，不拆除的將停工整改。採取了這一強制措施，內牆抹灰後，牆體與樑連接處才能少有裂縫出現。
6、粉飾工程
6.1現在我項目部進入內牆抹灰工程，只有小高層7#、10#、14#、15#樓進入內裝飾階段。
6.2內牆抹灰最常見的質量通病是牆體與樑結合部易發生貫通的裂縫，爲避免此通病發生，要求施工單位在結合部位用鋼網絲網粘貼，並經檢查合格後才能進入抹灰工序。
6.3爲保證內牆抹灰的工程質量及給以後用戶不遺留隱患，我們協同監理、施工單位進行“一房一驗”按要求在抹灰前先做好灰餅，彈好樓層控制線，抹灰的工程質量得到了保證，更爲重要的是給用戶提供了今後裝飾後不發生質量問題的可靠保證。
6.4內牆內保溫做法指揮部、計劃部、材供部正在檢討確定階段。到施工嚴格按操作工藝進行監督施工。
7、外牆面磚
爲了保證外牆施工要求，在抹灰前，要求施工單位必須把抹灰的基層處理好，砼脹模處必須鑿除，有污染的必須清洗乾淨，從上到下掛垂直通線，之後衝筋、貼灰餅，柱樑交接處貼好鋼絲網，經驗收做好實點實量，然後才能開始抹灰，保證牆面的整體平整。在貼面磚前先檢查底層是否有空鼓現象，發現空鼓及時整改，來保證面磚的的施工質量。
8、屋面保溫及防水工程
8.1屋面保溫：採用新型防水材料輕質砼找坡。本月份計劃7#、10#、14#、15#小高層準備進入施工。
8.2屋面防水：屋面防水工程是最易發生滲漏的，是常見的質量通病。爲防止此類質量通病的出現，在總結其它工程經驗的基礎上，要求幢號監理員進行全過程旁站監理，防水工程施工完畢後進行注水，進行48小時蓄水試驗。直到沒有漏水點合格爲止。
9、鋁鋼窗安裝、防盜門安裝、防火門及管道井門的安裝
9.1目前有四幢小高層進入窗安裝，各種門、窗安裝前爲防止安裝出現偏差，造成安裝完成後重新調整困難或不易調整，安裝分包施工單位不經檢查驗收就進行安裝所造成安裝質量缺陷的，由安裝施工單位負責自行處理調整，總包施工單位不積極配合驗收工作或驗收不合格強行讓安裝施工單位安裝的，造成的質量缺陷由總包施工單位負責，劃清責任，爲安裝工程打下良好的基礎。
9.2爲控制好安裝工程質量，保證原材料的產品質量是合格的，加工製作的成品是合格品。製作的成品進場後，由基礎部做好窗下料嵌好砂漿、來保證窗下口堵補密實，合格後方可開始安裝。
9.3爲防止出現透風、結露、反霜、發黴、滲水現象的發生，我們項目部要求現場監理加強對發泡、窗框四周打膠的檢查力度，幢號負責人加強了巡檢頻率，發現不合格的發泡部位及打膠不合格的窗位，要求施工單位必須清除原發泡及打膠，重新發泡和打膠，經檢查合格後方可抹灰貼磚施工。
10、安裝工程
10.1我們項目部根據**小區安裝工程自身的特點，讓施工單位編制施工方案時，重點突出以下二方面的內容：一是施工準備工作，二是策劃施工活動過程。施工配合多：該工程由多家施工單位同時施工，安裝工程在施工中必須與弱電安裝、消防安裝、室內裝飾單位等多家施工隊伍密切配合，以確保工程施工進度和質量符合合同規定的要求。
10.2安裝工程前期施。爲提高施工準備工作的質量，加快施工準備工作的進度，必須加強建設單位、設計單位、監理單位及總包施工單位四者之間的協調工作，並要做到統一步調，共同做好施工準備工作。
10.3技術準備;項目部專業人員在尹經理帶動下，認真熟悉和審查施工圖紙，瞭解設計者的意圖，結合水、電、通風與空調及相關的弱電施工圖紙，進行縱橫比較和聯繫，使水、電、通風專業相結合、相對照。發現有不合理或有疑問的地方，及時作好記錄，作爲日後圖紙會審的內容，並把會審記錄作爲資料保存好。瞭解水、電及通風各專業圖紙上預留、預埋的孔洞和管線位置，並結合土建結構施工圖紙，覈對總包單位已留孔洞的標高、座標，以保證安裝工程的施工不受孔洞預留的影響。編制施工圖預算，列出各分項工程的工作量，並確定安裝工程中各分項工程用料、用工和機具使用情況，並彙總成表，以便爲材料準備提供可靠的理論依據。審覈安裝工程施工技術方案，確定採取的技術措施，保證施工技術既合理先進又能提高施工進度，縮短工期。編寫詳細的安全和技術方面的交底記錄。交底內容應具體、明瞭且具有針對性，以保證安裝工程施工安全和施工質量符合規範要求。
四、事後控制、總結經驗、去粗取精、吸取教訓、長足發展
目前四幢小高層已主體結構驗收，高層主體結構才完成70但還存在很多問題，需要克服、改正，以求完善，使管理水平再上一個新臺階。
1、進一步完善、細化各種規章制度，不是靠人管人，而是靠規章制度約束、規範人的行爲，靠制度促使所有的管理人員去主動工作，而不是被動工作，真正做到“凡事有人負責、凡事有人監督、凡事有章可循、凡事有據可查”。
2、加強業務培訓，利用業餘時間學習，特別是對新標準、新規範、新工藝、新材料的使用等學習和掌握，使得自我的知識得到更新。同時學好工程預結算，對施工單位工程量認真核對，降低企業成本。作出貢獻。
3、工程開發項目確定後，就應進入“早謀劃、早安排”的程序。加強部門之間的協調、溝通，做好一切施工前後準備工作，特別是前期、技術、計劃、甲供物資等準備工作，做到有備無患、恰好銜接。
4、協調好各方之間的關係，特別是與監理單位的關係，如何調動監理人員的積極性，充分發揮監理人員的潛能，實現“小業主、大監理”的管理模式，是擺在我們面前的大難題和大課題。因爲目前的實際情況是監理單位聘用的監理人員業務水平普遍較低，而且責任心較差，監督不到位，監理工程師人員數量不足，不能滿足工程管理的實際需要。
5、有部分施工單位管理人員的業務素質較差，技術水平低下，不能滿足施工管理的實際需要，比如：不會編制施工組織設計及施工方案，照抄照搬，不符合本工程的實際，對施工圖紙不熟悉，吃的不透，不求甚解，不能正確的指導施工。造成返工現象嚴重。同時，自檢體系不健全，有些單位根本不自檢，只靠監理單位及項目部的專責工程師檢查出問題後再整改。既影響了工期，又保證不了工程質量。有些承包人在工程上不捨得投入資金和材料，以次充好，質量意識不高或者嚴重的說沒有質量意識，使得工程質量很難控制。如在實際工程施工中不採取一些強有力的措施及時的扭轉事態，靠承包人的修養和素質，其後果是不堪設想的。因此選擇優秀的施工隊伍是尤爲重要的。
6、工程項目部一部在實際工程管理中，雖然取得了一定成績，但還是存在着一定的缺點和錯誤，我們有決心克服缺點，總結經驗，不斷豐富和完善自我，在探索和摸索中發展自我，以取得更佳的業績，回報地產領導及上級對我們的支持和信任，回報廣大業戶和社會，爲建設更加美好的家園和現代化住宅小區貢獻我們的力量。
建築工程管理學習心得 篇2
通過4天的認識性實習，我初步的的瞭解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
下面就實習與理論知識結合及得到的收穫做一些總結
一、(1)結構形式
當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構，磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能爲建築平面佈置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建築功能的要求，同樣又有足夠的剪力牆，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同於純框架結構中的框架，剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。
(2)構造柱
磚混結構設計中,爲了加強建築物的空間剛度和整體性,使建築物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規範,我們設置一定數量的圈樑和構造柱,來增強和提高建築物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒牆也應設置構造柱。.跨度比較大的樑，如果不設置牆垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力牆結構中，爲了加強砌塊隔牆的整體性，應在砌塊隔牆的適當位置設置構造柱或圈樑，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和後澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱爲施工縫。混凝土結構由於分層澆築，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先後澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止牆體開裂，結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬爲800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可採用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構，這時爲了保證建築物的整體性和一定的剛度，就的設置單元牆來增加建築物的整體性和剛度
沉降縫：爲克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分爲幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開
伸縮縫：若建築物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建築分成幾部分，該縫即爲溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規範《混凝土結構設計規範》gb50010-對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開;抗震縫：爲使建築物較規則，以期有利於結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一隻有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、樑：按樑的常見支承方式可分爲：簡支樑、懸臂樑、一端簡支另一端固定樑、兩端固定樑、連續樑。
樑按其在結構中的位置可分爲主樑、次樑、連樑、圈樑、過樑等。
門窗過樑
門窗洞口上的橫樑,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間牆
常用形式:磚砌過樑,鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑
圈樑
砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼樑.
在砌體結構房屋中設置圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載.
圈樑：爲了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉樑(非承重樑)。它採用鋼筋混凝土其厚度一般同牆厚，在寒冷地區可略小於牆厚，但不宜小於牆後2/3，高度不小於120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區，圈樑的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由於地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈樑的主要作用有：增強縱、橫牆的連結，提高房屋整體性;作爲樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小牆的自由長度，提高牆體的穩定性;限制牆體斜裂縫的開展和延伸，提高牆體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的瞭解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，爲未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建築施工的理性認識
二、實習感受通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建築卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。但是通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。爲了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，爲將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行爲，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強!
實習結束了，我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程。通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的瞭解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，爲未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建築施工的理性認識。
建築工程管理學習心得 篇3
一、工程概況
(一)設計概況廣州大學城位於廣州番禺區小谷圍島及南岸地區，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長洲島。總規劃用土地43.3平方公里。共分爲五個大學組團，十餘所高校新校區將坐落於大學城內。大學城內道路採用了環形放射線的道路網絡，形成“三環六射”爲主的幹路網絡結構，再輔以三十多條放射線狀道路使 整個島的路網形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯接的路網格局。
華南師範大學校區呢道路交通組織服從大市政的交通規劃，區內不做渠化，區內交叉口按平交設計。機動車道大於等於9m，按城市支路設計，小於9m按區內道路設計。除15m、20m寬斷面道路設置人行道外，其餘道路均採用人車混行方式組織交通。
華南師範大學教學區道路系統原經過多次變更後分爲A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及圖書館北消防車道等;生活區道路系統經過多次變更後分爲M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z等，(二)結構形式1、軟弱地基處理本工程的軟土地基處理選用振衝碎石樁複合地基、換填等方法。碎石樁按梅花形佈置，樁徑爲80cm，普通路段樁間距爲1.8m，橋頭兩側爲1.5m，頂部設置碎石墊層，與碎石樁材料相同，層厚30cm;
2、路基、路面路基填土採用砂或山崗土，要求分層壓實，分層厚度30～50cm;
路面結構：上面層採用4cmAC-13I改性瀝青混凝土面層;下面層採用6cm粗粒式AC-20I瀝青混凝土;基層爲20cm水泥穩定石屑，墊層爲20cm碎石;採用C30混凝土預製側石，設有人行道的路段用彩色預製磚鋪砌。
二、工程完成情況(一)工期情況華南師範大學市政道路工程，於20xx年10月16日開工，至20xx年8月25日完成要求的項目。
(二)工程完成情況由於受二期房建工程施工影響，部分工程尚未完成，轉由二期施工單位完成三、工程特點及措施(一)土方作業難度大、工期緊入場初期，新建的華南師範大學所在區域，農屋村舍星羅，山丘池塘密佈，西有北亭村，東有大塱村，草木繁盛，呈現一派人與自然相和諧的景象。但如此美景卻給施工造成了極大的難度。
首先按照工期要求，所有房建單體的土方場平工作必須在20天內完成，而且場平工作包括開挖淤泥、土方、運輸、回填等工作，工程難度大，涉及的工程量大。華南師範大學校區內挖方多餘填方，棄土場地難於解決;其次由於臨近尚未拆遷的村落，進島的穗北公路又不允許斷，與當地村民易發生矛盾，協調難度大，而未拆遷的只能推後再行施工，從而造成土方作業時間長，不利於施工組織。另外在土方作業過程中，爲配合當地進行文物挖掘工作以及保護山體的工作，部分區域多次暫停或停工。
(二)工程變更量大，各種專業圖紙問題多由於華南師範大學工程包含項目多，各種設計圖紙無法避免的發生矛盾和衝突的問題，往往發生一個專業的圖紙變化了，而其他相關的圖紙卻沒有相應變化的情況，而且由於時間緊、任務大，設計圖紙的質量自然可想而知，這些無疑都給施工造成了一定的影響。
(三)道路工程受房建及管線施工等工程的制約，無法形成持續性作業校區市政工程屬於房建標段的附屬工程，各單體建築工程是工程主體，而後期又有綠化、冷水、熱水、煤氣、電信、消防等的專業工程施工，與房建單位、專業分包、大市政等單位的協調事項多，問題不易解決而且解決速度慢。小市政工程先後受到村落拆遷、保護山體、古墓、古樹、臨時道路、臨建、保留建築及單體施工佔用工作面的影響，小市政工程無疑呈現出兩頭緊中間鬆的特點，無法形成連續性施工，施工管理的難點在於工作面創造及時機的把握。
項目部充分分析了當時的形勢，以施工進度管理爲重點，採取以下積極有效的措施，取得良好的效果1、作好施工組織工作針對土方工程量大，各單體要求時間緊的情況，投入三支土方作業隊，按單體分工，同時又有合作，增加土方機械設備，高峯期時挖掘機18臺、推土機10臺、自卸車90輛，壓路機10臺。夜間加班，人停機械不停。同時成立後勤保障隊，專門負責各種機械的維修和油料保障工作。
土方施工採取填挖平衡的方法，減少不必要的浪費。先行完成房建區域內的土方工作，爲房建施工提供必要的前提。
碎石樁、瀝青混凝土路面等專業強的工程，項目部則組織專業作業隊來完成，即保證了工期，同時也保證了質量。小市政瀝青混凝土路面全部由廣東筑波路橋有限公司完成。
2、認真協調，合理調配，加強配合每天由工程管理部牽頭，舉行各區域施工管理人員參加的協調會，同時市政區域也相應舉行內部作業層參加的每日例會，發揮檢查、總結、協調、計劃等職能，確保目標明確，配合一致。
在外部關係上，及時與監理工程師、業主、文物保護、當地政府以及村民作好溝通和協調，儘量避免矛盾激化，併爲顧全大局適當作出讓步，調整施工安排。
針對後期管道多的特點，要求各專業分包服從總包統一協調管理管理。
對於設計問題，認真組織技術人員鑽研設計圖紙，理解設計意圖，經常而及時的將疑義、建議與監理工程師、業主、設計單位溝通，使問題得到有效解決。
四、工程變更及洽商情況華南師範大學市政道路工程發生的主要變更有：
(一)道路線形、標高變更
1、教學區E、F、G、H、II、III、IV、VI線發生了三次、四次涉及到線形及標高方面的變更，G、F線現行位置變更最大。E、H、IV線取消，II線由綠化單位施工路牀以上部分;
2、教學區A、B、C、D線多次發生標高變更;
3、生活區M線發生二次標高變更，路塹挖到位後，又回填土方;
4、生活區P、Q線被取消;
(二) 道路結構變更碎石墊層由15cm厚變更爲20cm，基層由15cm厚變更爲20cm.人行道寬度由2m寬變更爲2.65m寬。
(三)增加消防車道
(三)擋土牆變更
1、C線部分段落原設計設置擋土牆，施工完成一段後，被通知取消後拆除;
2、M線擋土牆原設計屬於星海音樂學院市政工程，後來被推給我部施工。由於M線標高變更，擋土牆結構變更爲兩種形式：重力式漿砌片石擋土牆及錨杆式擋土牆。現該部分工程移交給二期房建施工單位(廣東省建工集團)負責施工。
(四) 碎石樁變更多段碎石樁的數量發生變更。
五、主要施工方法
(一)軟基處理碎石樁
1、現場條件創造及準備工作
(1)通水：對部分有條件的地區，就近採用現場的水塘作爲水源;對沒有條件的地區，由房建臨時用水接駁至現場;
(2)通電：首選柴油發電機發電供應施工用電，臨建區由附近電源接駁;
(3)通路：在施工區附近設置若干個料場。臨時道路進行硬化;
(4)場地平整：根據設計要求的樁頂設計標高，將施工現場的地面進行平整遇到場地地下有障礙物，清除大塊石、巨大的建築垃圾等;
(5)根據設計圖紙的要求，在圖紙設計確定的軟土地基區域建立標高控制點，測放道路軸線，使用木(竹)樁根據樁位平面佈置圖，佈設樁位。
(6)試樁試驗正式施工前進行試樁。在K0+860-K0+960段選取3根樁進行試樁，由計算機控制和數據採集系統記錄施工時的各種參數，經過分析，經監理及設計審覈後，作爲正式施工的依據。試樁確定的參數包括造孔電流、造孔水壓、加密電流、留振時間、填料量和加密段長度等。
3、測量放線佈設樁位對圖紙中確定的軟土地基區域地面標高進行測量，再根據圖紙設計的樁間距，在現場用經緯儀和鋼尺配合，將樁位準確的標定在地面上，用木(竹)樁固定，做醒目標記樁號。
4、組裝調試施工設備吊機就位，連接振衝器和導杆，確定振衝標尺，連接控制電路，吊起振衝器，接通電源，啓動上水，開啓振衝器，記錄空載運行參數，按試樁確定的各項施工技術參數，調整電控系統、上水系統到正式開工狀態。
5、振衝作業
(1)造孔將振衝器緩慢地吊起，對準樁位緩慢下降振衝器至離地面30cm以內，啓動清水泵供水，待振衝器下端射水口出水的水壓、水量達到工藝要求時，啓動振衝器，拉緊防扭繩索待振衝器內的偏心塊達到額定轉速時，下沉振衝器貫入土層進行造孔;造孔過程中吊機捲揚繩的下放速度控制在0.5～2m/min之間，始終保持振衝器處於懸掛狀態，以免造成斜孔;當遇到電流值超過電機的額定電流時，暫停振衝器的下沉或減速下沉或上提一段距離，藉助高壓水衝鬆土層後再繼續下沉造孔;造孔達到設計深度時，上提振衝器。造孔過程中要及時記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應的時間。
(2)清孔當造孔達到設計深度時，即將振衝器提出孔口，然後再次下沉振衝器，往復2～3次，使孔口泥漿變稀，進行清孔，清除孔內泥土，保證填料暢通，減小樁體含泥量。
(3)振衝密實成樁填料方式採用“間斷填料法”。清孔後將振衝器提離孔口，由裝載機向孔內連續填入0.5m3碎石料，下沉振衝器將碎石振密。當振衝器電機的電流值迅速增大，達到規定值時，控制系統發出信號。這時，樁仍繼續加密，當達到留振時間，時間繼電器又自動發出信號，標誌該段次的填料加密過程完成;再將振衝器提離孔口，重複上述填料加密過程，如此反覆進行直至地表成樁;當一根碎石樁制樁結束後，移動振衝器至下一樁位進行制樁作業。
(4)樁體頂部處理、試驗及墊層處理軟土地基區域處理完成後，用壓路機對軟基處理區域進行碾壓，保證樁體頂部土體的密實度;樁頂處理完成經檢驗合格後，根據設計要求在施工完成1個月後，進行單樁複合地基承載力試驗;
(三)路基土方1、路基填築使用自卸車卸土，採用翻曬和灑水的方法調整土壤含水量，使土壤達到最佳含水量要求(最佳含水量±2%之內)。由自卸車按照一定的間距卸於土基上，在路基兩側予留50cm的寬度，使用推土機按鬆鋪厚度整平，根據設計要求做好橫坡，每層鬆鋪厚度根據試驗路段結果確定;試驗段確定的機具組合及碾壓工藝，首先靜壓，然後振壓，先慢後快，由弱振至強振;一般路段，先兩邊後中間，先輕後重，曲線段由內側向外側進行;壓路機沿路線縱向行進，先從每段的最低處壓實，重疊15-30cm輪跡。碾壓速度控制3~4km/h. 2、挖方路基按設計要求確定開挖邊線，自上而下進行挖土，採取橫挖與縱挖相結合的施工方法：即先沿路線方向挖通道，再沿橫斷面方向挖掘。挖土時注意挖填平衡，不合要求的土及多餘的棄方堆放於指定地點。