職工意見和建議(精選21篇)

來源:瑞文範文網 1.83W

職工意見和建議 篇1

1、提高職工體檢、餐補、保險等的標準,增加職工福利,職工意見和建議彙總。不少員工反映,隨着物價的上漲,我行原定的體檢、餐補、保險等的標準已經不能滿足職工的要求,希望按照實際情況提高標準,最大程度給予員工關心、關懷。

職工意見和建議(精選21篇)

如彭州支行、溫江支行、青羊支行、營業部、總行資金部的員工建議提高原定的每年200元/人的體檢標準,對年齡大的員工體檢標準也要適當提高。彭州支行某員工表示,每月200元/人的午餐標準、過節費已不能滿足實際需求,建議提高相應的補助標準。另有該支行的某員工及高升橋支行的某職工建議,將看病的門診費、藥費、化驗費等日常費用納入報銷範圍,購買一些重大疾並門診醫療和意外傷害保險,進一步完善全行員工的福利。高新支行某員工特別提到,希望給年紀大的員工多一些上述方面的福利。

崇州支行及高新支行的員工表示,員工的工作服爲20xx年發放,經過長時間的櫃面工作(會計條線需每日穿着)已磨損嚴重。櫃麪人員是我行給客戶留下的第一印象,陳舊的工作服對我行整體形象造成了影響,建議工會對工作服進行統一更換。

溫江支行某員工建議定期爲女職工購買意外保險、“特殊疾病互助保險”等險種,並適當提高其他保險的標準。

2、提供個性化的福利,在細微處體現工會對職工的關懷。

如青羊支行某職工建議在職工生日時定製賀卡,讓員工感受溫暖;華興支行某職工建議發電影票、購書卡及參觀票等,提供豐富的精神文化生活;華興支行另一員工建議提供一些養身保健的理療,緩解工作中的疲乏;科技支行某員工建議發放成都及周邊景區門票,健身卡、運動卡、運動類用品等,鼓勵員工鍛鍊。

職工意見和建議 篇2

1、組織全行性的活動,使廣大員工都能參與到活動中來。

如崇州支行、華興支行、廣安分行、廣安分行鄰水支行的員工建議多組織全行員工都能參與的活動,提高基層職工的參與性,提供不同分支行員工交流和溝通的平臺,如爬山,旅遊,拓展訓練等,範文。

2、促進異地分支行與成都市區支行之間、各分支行之間、各網點之間的溝通交流。

有的員工認爲分區縣或片區開展活動更加合理。如雙流支行、科技支行的員工建議分區縣或網點組織活動,增強城區支行與郊縣支行交流互動,同時也爲職工提供方便。科技支行的員工反映,“隨着成都銀行分支機構與人員的增加,組織全行性的活動難度會不斷加大。以地理位置相對集中的單位開展工會活動即便於組織,也使分支行職工充分感受到總行工會的關懷,又增進了同區域分支行之間的交流。” 營業部某員工也建議以分支行爲單位組織健身活動、各種興趣小組,由員工根據自己所需自行報名參加。資陽分行的員工建議多開展員工交流活動。他們反映到,“異地分支行員工由於各個網點距離較遠,加之銀行上班的特殊情況,基本上沒有機會到另外的網點參觀,特別是到城區支行。可以定期組織部分員工到優秀網點進行參觀,瞭解其他支行工作模式,取長補短,同時也是一次企業文化灌輸和學習機會。”

3、定期組織業務技能培訓、比賽,提高職工業務素質。

如廣安分行會計部某員工建議多開展職工業務技能培訓,提升職工綜合素質;資陽分行某員工建議在業務技能大賽中增加 “情景模擬測試”,即由總行出關於“業務辦理、應對刁難客戶、如何對外營銷打開市潮等題目,考覈員工與客戶溝通、處理糾紛、產品營銷等能力。也可以每半年邀請德高望重的心理學、行爲學等教授爲全行員工進行一次關於心理健康、營銷心理、職業規劃等方面的課程,提升員工各方面素養。

職工意見和建議 篇3

習總書記視察貴州時作出重要講話,要求開展全面深入推進建檔立卡、分類指導、精準扶貧工作,要緊扣“四個切實”“四個一批”“六個精準”,凝心聚力、聚焦發力、準確用力,堅決打贏精準扶貧、精準脫貧的攻堅戰和大決戰。要獲取此次扶貧攻堅戰的勝利,不辜負習總書記和黨和人民的期望,竊以爲需要做到如下幾點。

一要高度重視,提高認識。

要把扶貧攻堅作爲一項重大的政治任務,集中力量,抓好落實、抓出成效,務必重視班子建設以及基礎黨組織管理,同時做到兼顧基礎設施和產業發展,以最科學的方式和模式全力推進扶貧攻堅工作的開展。

二要深入調研,摸清底數。

要發動全體幹部參與,實行一對一的包幫責任制,包幫幹部和各級各部門、鎮街要迅速行動,深入一線,進村入戶,摸清真實情況,瞭解致貧原因,制定具體可行的幫扶措施,因戶施策、對症下藥,切實做到精準扶貧、精準脫貧結對幫扶,有相對應的責任落實,並且要納入3+1聯動機制, 要確保孩子們有學上,百姓收入增加。堅定信心,務必打贏精準扶貧攻堅戰。

三要明確目標,加強引導。

要幫助貧困對象提升能力素質,引導他們自力更生,提高生產生活能力,增強“造血”功能。以“造血”爲主,加大農村扶貧項目開發建設力度,提高農村貧困人口的可持續發展能力。授人以魚不如授人以漁,不能單純的給錢給物,要着力改變貧困人羣等、靠、要的依賴思想,培養他們獨立進取的思想意識,化被動脫貧爲主動脫貧。

四要多方調動,凝聚合力。

要堅持專項扶貧、行業扶貧、社會扶貧等多方力量、多種舉措有機結合的大扶貧格局,充分發揮志願者、老百姓和基層組織的作用,廣泛調動社會各界參與扶貧開發的積極性結合當地產業優勢,推進“一村一品”,打造特色產業,幫助農民致富。

五要加強宣傳,營造氛圍。

要加強對外宣傳,互相交流學習,把自家的好經驗宣傳出去,把人家的好做法學習進來;新聞媒體要對工作推進情況、先進典型等及時宣傳報道,加強正面引導,營造良好工作氛圍。

職工意見和建議 篇4

爲貫徹落實《國務院關於解決農民工問題的若干意見》(國發[20*]5號)及國家安監總局、勞動與社會保障局、全國總工會等中央七部委聯合印發的《關於加強農民工安全培訓工作的意見》(安監總培訓[20*]228號),切實提高農民工特別是危險化學品、非煤礦山、煙花爆竹、建築施工、登高作業等高危行業農民工自我安全保護的意識和能力,有效保障農民工生命財產安全,根據常州市農民工工作領導小組的工作部署和常州市安監局常安監[20*]22號文件精神,結合我區安全生產工作實際,現就加強我區農民工安全生產培訓工作提出如下意見:

一、提高認識,加強領導

農民工作爲一支新型勞動大軍,常年奮戰在最艱苦、最危險的崗位上,爲*的經濟建設和社會進步做出了巨大貢獻。但是,由於多種原因,目前我區農民工文化程度較低,大都缺乏必要的安全基本知識、安全技能和安全意識,成爲各類事故的主要受害羣體。近三年來,在我區工礦商貿安全生產事故死亡人數中,80%-90%爲農民工,死亡人羣中95%以上是由於缺乏安全意識和安全常識造成的。因此,加強農民工安全教育培訓,已經成爲保護農民工根本利益和促進安全生產形勢穩定好轉的一項緊迫任務。各級、各有關主管部門和單位一定要從落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的高度,充分認識加強農民工安全培訓的重要性,切實作爲一件大事來抓,實事來辦。區成立農民工安全培訓工作領導小組,由區安委會副主任、區安監局局長任組長,區安監局分管局長爲副組長,相關部門負責人爲成員,辦公室設在區安監局。各鎮(街道)、開發區也要建立相應的組織領導機構,並指定一名專職工作人員爲聯絡員,明確職責任務,制訂培訓計劃,建立工作制度,精心組織實施。要加大培訓投入,積極爭取各級財政部門對農民工安全培訓的資金支持,廣泛吸納社會贊助資金,積極籌措培訓經費,做到思想認識、組織領導、工作機制和經費保障“四到位”。

二、明確職責,落實責任

開展農民工安全培訓工作,要堅持“以政府爲主導、以企業爲主體”的原則,各級政府職能部門要認真履行組織領導、規劃制定、督促檢查和加強服務等方面的職責;企業是安全生產的責任主體,也是培訓主體和受益主體,尊重企業、依靠企業、造福企業,是推進農民工安全培訓工作的基本出發點和基本工作方法。其職責分工:(1)區安監局牽頭組織實施全區農民工安全培訓工作,加強指導和監督檢查;負責會同區總工會等有關部門組織通俗易懂、應知應會的教材,製作圖文並茂、案例剖析教學光盤;協助各鎮(街道)、開發區抓好重點行業、重點企業的試點工作。(2)各鎮(街道)、開發區牽頭組織實施本轄區農民工安全培訓工作;負責鎮(街道)、開發區和企業的師資培訓;幫助企業做好培訓的各項準備和服務工作。(3)各有關主管部門按照“誰主管、誰負責”的原則,具體抓好本系統、本行業的農民工安全培訓工作。(4)生產經營單位要認真貫徹落實《生產經營單位安全培訓規定》,履行責任主體,把農民工安全培訓工作納入本單位年度工作計劃,認真開展企業內部“三級教育”,積極選送農民工參加有關培訓,保證全體農民工具備必要的安全生產知識,熟悉有關安全生產規章制度和操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。未經安全教育和培訓合格的,一律不得上崗,杜絕“零培訓”上崗。

三、突出重點,注重實效

農民工廣泛分佈在各行各業,情況比較複雜。爲確保此項工作有序有效的開展,今年,在培訓對象上,要首先從農民工比較集中的行業和勞動環境危險的崗位做起,重點抓好危險化學品、非煤礦山、煙花爆竹、建築施工和特種作業等農民工的安全教育和培訓,全年培訓和受教育人數力爭達到3萬人以上,農民工較多的鎮(街道)、開發區要開展農民工安全培訓“萬人行動”,努力提高培訓率;在培訓內容上,要重點抓好安全生產法律法規和規章制度的宣貫,抓好安全生產基本知識和技能、公民安全常識和逃生應急常識的培訓,提高農民工自我保護意識和防範能力;在培訓形式上,要針對農民工的文化水平和特點,更多的採用多媒體、電視、漫畫、通俗易懂的資料等圖文並茂的直觀方法進行教育培訓,堅持針對性教育與系統知識講解相結合,形象化培訓與老工人“傳幫帶”相結合;在培訓方式上,要針對中小企業多、組織難度大、企業生產經營忙、集中培訓難的實際情況,可採取鎮(街道)、開發區集中授課、發放讀本個人自學、組織送教上門等多種方法進行教育培訓。各級安監部門和行業管理部門要積極爲企業組織農民工安全培訓搞好服務、創造條件。

四、加強督查,確保質量

爲更好地推動農民工安全培訓工作的開展,區安委會已將農民工安全培訓工作列入年度安全生產目標責任考覈體系,從機制上保證農民工培訓工作的深入開展。各鎮(街道)、開發區、有關主管部門要把企業農民工安全培訓情況作爲執法檢查的重要內容,加強對企業安全培訓工作的專項監察,加強對農民工持證上崗的日常檢查,加大對無證上崗、違章作業的查處力度,增強企業依法組織安全培訓及農民工依法接受培訓的意識,促進農民工安全培訓工作依法、正常、有序地開展。要建立培訓獎懲制度,對培訓工作成績突出的,應給予表彰獎勵;對培訓工作重視不夠、組織不力的,要給予通報批評,並督促整改。各鎮(街道)、開發區和有關主管部門將本轄區、本系統的農民工安全培訓工作實施方案,於4月15日前報區安監局,從20*年第二季度起,將每季度(下季度第一個月5日前)農民工培訓工作進展情況報區安委會辦公室,區農民工安全培訓工作領導小組將組織抽查。

五、擴大宣傳,營造氛圍

搞好農民工安全培訓,需要調動各方面的力量和全社會的支持。各級、各職能部門和單位,要召開不同形式的動員大會,深入發動、廣泛宣傳開展農民工安全培訓的重要意義和目的要求,增強抓好農民工安全培訓的緊迫感和責任感。要通過新聞媒體、下發宣傳資料,提出宣傳口號,懸掛宣傳標等多種形式和渠道,大張旗鼓地開展農民工安全培訓的宣傳,努力營造全社會關注安全生產、農民工踊躍參加培訓的氛圍。要利用安全簡報、信息網站、板報等宣傳工具,及時宣傳上級有關農民工培訓工作的要求,刊登農民工培訓動態,報道生動鮮明的培訓亮點,總結交流培訓經驗。要結合開展“安康杯”競賽和“安全生產月”活動,在農民工中廣泛開展羣衆性的安全文化活動,免費向農民工發放一些普及安全生產基本知識的書籍資料和音像製品等,組織開展一些較大規模和影響、豐富多彩、貼近農民工生產生活實際的活動,弘揚安全文化,強化安全意識,擴大農民工安全培訓的影響力,不斷把農民工安全培訓工作引向深入。

年月日

職工意見和建議 篇5

1、孩子在學校的表現希望能及時得到與老師的溝通。

老師答覆:溝通能更好的促進孩子的發展,讓我們合作,共同做好這項工作。希望您能經常光臨班級網站,以瞭解更多有關孩子的情況。

2、希望老師對孩子能嚴格。

老師答覆:我能體會家長對孩子的這份望子成龍、望女成鳳的心情。我個人也覺得嚴格是教學中必要的態度,但不能一味的嚴格。如果把教學中的嚴格態度比作人的剛烈性情的話,那我肯定柔中帶剛,更要追求以柔克剛。怎樣在教學和生活中運用好“嚴格”這個雙韌劍是教師和家長必須長期研究的課題。希望每一個家長和老師,更包括我自己,能在嚴格教育孩子的同時,也能讓孩子感到快樂。

3、對孩子,建議老師對他們苛刻點,這點家長可以理解的。

老師答覆:“苛刻”字眼有點重吧。不過,我能明白,家長是希望我對孩子該做到的必須提高要求,不差一里半毫。對這點我嚴格要求,但我也希望家長在家裏對孩子也能給於快樂的空間。如果孩子已經自覺完成任務時,也能給予適當的獎勵,不要讓孩子對學習產生厭惡感!

4、希望老師和我們家長共同努力,引導孩子,提高孩子學習的自覺性。

老師答覆:對,孩子已經升入三年級,對學習的自覺性更能影響孩子的學習成績。前幾天,一個同事分析說:孩子的學習如果用100分來計算的話,那麼老師佔30分,家長佔30分,孩子自己佔40分。雖然這個說法並沒有得到科學證實,但我贊成這個意見。孩子自己對學習的自覺性確實起很大影響。看到《暑假生活反饋表》中,那一個個不自覺的字樣,我就開始擔心。這個學期,希望能和家長配合,提高孩子的學習自覺性。

5、是否對數學多點關注。

老師答覆:每個孩子總有偏科現象。女生偏語文,男生偏數學。希望在學校,在家裏,老師和家長都能更多的注意這個現象。多試着培養女生的數學興趣和男生的語文興趣。

6、在您們辛勤的教育指導中,雖然孩子成績不好,希望老師們對她不要放棄,再接再厲。

老師答覆:客氣了,每個孩子都有自己的優點,“天生我材必有用”。成績並不是全部,我相信每一個老師不會因爲成績不好而放棄一個孩子的。我也相信每一個孩子都會有進步的。

7、沒有,謝謝老師,您們辛苦了!

老師答覆:不用謝。“教書育人”是老師的天職。

8、新的學期馬上就要開始了,兩位老師已經做得非常好,幾乎沒什麼建議,希望老師儘可能表揚她,謝謝!

老師答覆:是啊,每個孩子都要表揚,雖然我知道表揚不一定能造就一個好學生,但是不表揚一定會毀了一個好學生。所以,我得好好利用表揚,做到“表揚”、“批評”合理結合。

9、新的學期,我建議老師的教學方式能改變一下,要合理安排玩和學習的時間。

老師答覆:學校裏的課程都是經過合理安排的,玩和學習的比例已經進行調配。至於孩子在家的時間安排,家長可以跟老師溝通後根據學生情況自主安排。老師佈置的作業是針對全班孩子的,更多地是偏向中下等生。如果家長清楚孩子已經掌握了某些知識,可以老師交流後自主安排。讓老師根據50多個孩子的能力佈置和孩子能力完全符合的作業,這點是很難做到的。不過,這個學期,我決定針對孩子的家庭作業,尋找更合理的方法。謝謝您的建議。

10、午間作業是否可適當減少。

老師答覆:會根據情況,適當調整。

11、希望老師多多指點孩子,讓他上課時多舉手,謝謝!

老師答覆:上課是孩子學習知識的重要時間。舉手的次數並不能說明孩子學習知識的質量,但也是一個重要的參考數字。所以,我也很注重孩子的舉手發言,也用了很多方法激勵孩子的發言興趣。接下去會再試着用更多的方法來引導孩子積極發言的。

12、希望老師能經常開導孩子,謝謝!

老師答覆:經常和孩子溝通是我喜歡的事情。

13、希望新學期老師能多幫助孩子改掉暑假裏壞習慣(多看電視,少學習等)

老師答覆:就怕孩子暑假裏會養成一些壞習慣,所以我一直注重寒暑假生活中孩子生活的安排,儘量讓孩子每天都做一點作業,並做家務、鍛鍊等,並注重開學後對作業的批改。當然,暑假是孩子渴望自由的時刻,多少會影響孩子的好習慣。這更主要的是靠孩子的自覺和家長的監督。希望開學後,在老師和家長的監督及孩子的自己下,能更快地改掉壞習慣,積極地投入到學習中。

14、多開家長會,讓家長們更加地瞭解學校、班級和學生的情況。

老師答覆:確實,這是比較薄弱的環節,也是我一直在籌備的事情。我相信這個學期會做得更好的。這這裏就下個決定:在接下來的3個星期內,一定開一次家長會,總結暑假生活及作業,並對這個學期進行規劃。

15、針對孩子的特點,幫助他、督促他。萬分的感謝老師!

老師答覆:這也是我一直努力的,我會盡自己的所能讓他更好地學習,並更加地快樂!

16、一、督導她能更好地與同學溝通,適應學習方法和環境;二、指導她學習方法;三、對不良習慣要嚴格要求並有所改進。

老師答覆:與同學更好的溝通是孩子在學校學習生活的快樂源泉之一,我會盡量給孩子們創設一個良好的溝通環境。學習方法是快樂學習必要法寶,我在教學中也是經常告訴孩子們的,我相信孩子們也掌握了不少。只是,哪種更合適哪個孩子,希望和家長多交流,共同研究。不良習慣必須要有改進,但這是個漫長的過程,也是需要各方面配合的。例如在學校養成的好習慣在家不注意就會等於白費。所以,希望我們共同努力,讓屬於家長也屬於老師的孩子們能各個有所進步。

17、我孩子可能是個“另類”的學生,聰慧但懶散,好學但不求甚解,自負但經常自暴自棄,叛逆心理強。請老師因人而異,多督促引導。

老師答覆:很高興,家長對自己的孩子能進行這麼深刻地剖析。是啊,這樣的孩子是讓我多花了不少心思。不過,能教育這樣的孩子,也是考驗我的一個機會。而且這樣“另類”的孩子,纔有可能有“特殊”的成就,有可能就是小部分成功的人當中的一個。但這確實需要家長和老師的好好引導。希望我們一起,多看書,多花時間,多探討,使他的能力得到最大的發揮。

18、希望孩子在新的學期里語文有進步。

老師答覆:這也是我期盼的。但要靠多方面力量,靠老師的監督、教育,更要靠家長的關心、督促,最重要的是孩子自己要有想進步的心。希望家長能多花心思在孩子身上,讓孩子有進步的渴望,我也儘量使孩子樹立進步的信念。

19、我孩子在學校的不良的一些情況多和我們溝通。多檢查孩子的作業完成情況。

老師答覆:這個學期決定做家校聯繫卡,把孩子在學校的情況,1、2星期進行總結,也希望家長能花時間填好家校聯繫卡。至於作業,這個學期仍然採取以小組長檢查的形式。不過,對於家庭練習《成功》,會抽空收上來改一改。

20、懇請老師加強對她的監督,嚴格要求在學習及做人處事等方面予以教導,使其能夠如花兒般健康快樂地成長,深表感謝。

老師答覆:這位家長對我的建議,也正是我希望自己能爲每一個孩子做到的。在平時,我不僅在語文學習中督促孩子,在做人方面,我覺得自己更是花時間。因爲一個思想不好的人,學習再好也不能爲家人、爲社會、爲國家做出什麼貢獻。我希望咱班的孩子個個能象快樂的精靈一樣健康地成長。

21、畢老師的教導品質好,希望畢老師一如既往的給教導。

老師答覆:謝謝你的支持,我一定會繼續做好。我也希望你在孩子面前也能如此肯定她,讓她得到更多的表揚,讓她更快樂地學習。

22、我希望老師能多關心孩子,多和孩子們溝通,還有對孩子要求嚴格一點。

老師答覆:很高興家長能意識到多和孩子溝通有利於孩子的成長。所以,我每節下課幾乎都在教室裏聽着旁邊的孩子們說着自己身邊發生的高興的事,並給予微笑加以肯定。我相信,每一位家長也能夠抽更多的時間和孩子們一起談心、溝通,瞭解她在學校裏的事情。

23、沒有建議,老師的教法,自從聽了公開課之後,感覺也好。

老師答覆:謝謝你當時能在百忙之中抽空來聽課,也謝謝你這麼認真地聽了課,並給了我反饋意見。希望以後能有更多的開課機會,讓家長多到學校瞭解孩子的上課表現。

再次感謝這麼多家長給我這麼多中肯的建議,我也會在以後的教學中多多利用這些建議,來督促自己的教育、教學。再次感謝!

職工意見和建議 篇6

作爲一個企業,除了追求必然的利潤外,其他層次的追求有:

◆對外而言:形象品牌健康,品質有保證,信譽度高,價格有優勢,交期迅速,服務好,對客戶反映較快;

◆對內而言:分工明細,職責清晰,權力明確,管理有力,制度健全;

部門之間協助與監管有序,有章可循,且能達到制約和權力的平衡。

企業與員工的規劃科學合理,共同進步,以公司爲家。

有創新的意識,有活力。

這是企業的生存之本,也是發展之本。這樣的企業纔會無往而不勝,達到企業與員工共同發展的境界。這也是衆多的管理的最終的目的。當然要達到這樣的目的,僅僅是紙上談兵肯定不行,這需要公司上層領導和所有管理者一起努力來實施。

就我國目前的民營企業來說,數量不斷增多,規模擴大,且介入的行業也在逐漸深入和擴展。然而,它的發展終歸受到一些隱性的制約和影響,諸如制度、政策、管理、品牌等方面有其先天之不足,與現有的國有企業、股份制企業都不能相提並論,惟有用心在內部控制、價格、質量、成本、服務等方面下足工夫需求突破,纔是制勝之道。而這些無不需要人才來推動、實現。

綜觀國內之大多數企業民營企業,或成功、或失敗,人才幾乎都起了決定性的作用。很多時候,關鍵性的人才就像是船上的舵手,操控全局,掌握方向,可以帶領企業沿着正確的道路發展壯大,其價值遠遠不是金錢所能衡量。而其他具體到部門到崗位的人才也是所不可缺的,他們是本部門或本崗位的領軍人物,是企業架構裏必須引起重視的環節,是對企業的制度、方針、目標具體實施、執行的對象。

引進了人才,會用人才是根本。不會用人,不敢用人,職責不清,權力不能下放,分工混亂,一方面企業的管理成本無形中增加,另一方面企業運作過程中的效率不高,無法達到預期的效果。

針對本公司目前而言:

1、人才嚴重缺乏。就其具體而言,每個部門無獨擋一面之人物,事無鉅細均需要別人安排,居在崗位卻無行事之能力。其次缺少系統完整的操作體系和意識,本部門工作無法得到改進、完善和提高,僅僅提留在爲做事而做事,而不知爲何做事,如果做事,如何做好事之能力。

2、分工不明,權力無法有力的下放,職責更不清晰,經常出現爲他人做事,自己的事情卻無法做好的情況,又或者出現問題無法追究,互相推委,害怕承擔責任的情況。

3、部門之間配合較差,缺少有序的監管和控制。

4、有制度卻無法真正有效的推行,沒有形成重視,上上下下都有其阻力。

5、公司領導有決心、無行動,無法爲下面的人員指引方向。公司的經營和發展缺少系統的規劃和具體的持續發展的計劃。

6、“以人爲本”沒有真正體現在實際當中,員工的福利及一系列人性化的關懷並沒得到體現。員工沒有以公司爲家,缺少適當的職業和發展規劃,公司的企業文化非常薄弱。

爲了公司的長遠發展考慮,公司可從以下方面着手突破:

1、人才的引進、留住及激勵。

2、正確用人,大膽授權,分工到位,職責明確,用人不疑。

3、將制度進行到底,引起充分的重視,具體從以下三個方面來實施:

㈠ 建立和完善公司的一系列規章制度,宣傳推廣,培養員工意識;

㈡ 建立健全的企業文化,使員工真正能以公司爲家,公司以員工爲本,員工和企業共同成長。

㈢ 繼續完善和貫徹ISO9000質量體系,從生產到質量的各方面環節加強控制和管理,培養質量意識,以降低成本,消除質量隱患,提高產品合格率,提高效率。

4、完善員工福利制度等一系列制度,從細節着手,爲員工着想,將關懷落到實處。

5、加強對基礎幹部的培養,分化職能和分工,使管理能深入到基層。

6、培養員工創新和節約的意識。

以上是本人的一點所思所想,希望能對總經理有些啓發,無論好壞,目的都是希望公司能夠更好的發展。

職工意見和建議 篇7

首先,我就看到的後勤職能部門員工執行力及工作心態方面說出自己的看法。

一,企業文化、管理制度,工作流程是什麼,其制定的目的、意義何在?如何去執行公司制度,工作流程?我想目前公司的大多數員工會持消極負面的心態來看待,於是陽奉陰違,相互推諉,唯領導命是從,工作拖沓甚至不做,優秀員工敢怒不敢言,於是有了諸如此類“工作做得好與不好一個樣”“做多了反而錯誤更多”“欺下瞞上”等怨言。員工抱怨情緒過重,執行力差。

二,導致以上情況的原因有:1、個別員工個人素質差,工作態度差,一顆老鼠屎壞了一鍋湯;習慣於散佈負面情緒、負面信息。2、對於制度、流程的理解無人解讀引導和傳承。3、部分人員文化程度低,綜合素質較差,看問題不能從大局出發,曲解和執行錯誤的信息和流程。4、較多的員工是通過熟人介紹入職,關係戶較多,客觀上增加了管理難度。5、部分員工文化程度較低,對於培訓的相關內容不能很好的吸收運用,導致佔據崗位的人員沒有合適的工作方法、流程,工作能力低下,爲其他部門或員工帶來不必要的麻煩,帶來負面效果。6、執行力和部門溝通不暢首先是公司的管理團隊和執行團隊(即各部門主管)的問題,要使員工有凝聚力須先從部門主管入手。

三,加強企業文化建設,通過精神引導彌補管理制度的不足。培養企業的共同價值觀,通過企業主流價值觀規範和約束員工行爲,形成較強的企業凝聚力,成爲企業可持續發展的源動力。

其次,對於企業文化方面我想說些個人看法及改進措施,

一、新人入職進行爲期一天的企業文化等相關培訓,並設定相關試題進行考覈評分,列入試用期員工考覈項目。

二、早上班前會(晨會)誦讀,建議不僅僅侷限於幾句話,學習完整的企業文化。之後可安排做早操或者是唱振東公司歌曲,凝聚戰鬥力,或者選取更合適的晨會流程。

三、後勤職能部門人員的衛生清掃工作可調整爲早上上班之前或下午下班之前,班前會時間固定爲早7:20或者是7:30,員工上班前刷完卡未到開會時間可在辦公室打掃衛生或者整理辦公檯面。目前的情況是在開會之前的10至20分鐘員工無事幹,扎堆聊天,聊些對公司,對工作不利的內容,抱怨等,建議公司儘可能不提供傳播負面思想的平臺。

四、開通總經理信箱或其他綠色投訴通道,員工可以匿名方式給公司提意見或建議,杜絕在公共場合抱怨或以不良方式發泄個人情緒,負面信息等。

五、在公司日常管理制度上加入無抱怨相關規定,對於思想負面,喜歡抱怨的員工給予警告,經警告不改,責令離職。

再次,對於提高員工工作效率的建議,

一、招聘面試儘可能做到人崗匹配,入職培訓中加入崗位勝任要求及工作紀律要求。

二、部門負責人做好人員的分工配合,加強內部培訓,提高員工的工作技能。

三、由企管部牽頭人力資源及各部門負責人蔘與,將公司各崗位/工種進行工作分析,做出崗位量化分析表(細分常態工作項和突發工作項,階段性工作項等並賦予工作權重,清晰工作的輕重緩急,便於員工合理安排工作),梳理各崗位工作流程;由部門負責人負責傳達學習。

四、加強日常管理,對員工工作狀態進行監督,適時指導。建議員工做出當日工作總結及第二天工作計劃,量化到工作項完成的時間(小時/分鐘)。將工作

紀律及工作態度作爲員工績效考覈指標,適時進行考覈,對於不適合崗位的員工進行培訓後上崗或解聘。

五、評選優秀員工,樹立模型(評選標準從業績、效率、責任心、

特殊貢獻等多方面進行評覈),形成向模範,向標準,向規範學習的風氣。

六、實施人員籌備計劃爲公司培養、儲備管理人才、骨幹人才、技術人才,避免因人才流動給公司帶來影響,構建有層次的人才團隊,使公司有序、高效發展。

七、周例會召開時間建議爲週一或週末,參會人員確定在中層管理者及以上,生產系統可根據需要確定參會人員,後勤管理部門不必全員參加;會議內容可圍繞如何解決問題展開,主持會議人員提前整合會議內容,避免開長會開無效會;至於會議精神、會議要求可由部門負責人傳達並監督執行。

八、樹立中層管理者的權威,各項工作做到層層監管,同時要求和提升中層管理者的管理能力及個人領導魅力,真正起到部門領頭人的作用。

職工意見和建議 篇8

目前,交通事故已經成爲我國各種事故中的“第一殺手”,在200X年的各類事故中,交通事故死亡人數所佔比例爲78.5%,死亡人數爲10.9萬人,天天約有300人死亡。從20世紀80年代末我國交通事故年死亡人數首次超過5萬人至今,我國交通事故死亡人數已經連續10餘年居世界第一;從200X年開始,死於交通事故的人數已經連續3年超過10萬進。值得警惕的是,我國尚屬道路交通發展中國家,人、車、路、環境等方面都處於發展階段,按照交通事故發生的內在規律,在未來_段時期內我國交通事故起數和死亡人數都可能還會上升,因此如何應用先進的治理方法和技術,減少交通事故,改善道路交通安全狀況,已經成爲緊迫的任務。

一、加強道路交通安全宏觀治理

1、加強道路交通安全法制建設

《中華人民共和國道路交通安全法》於200X年5月1日起施行,這是我國道路交通法制建設的﹁個里程碑,它標誌着我國道路交通事業全面走向法制化軌道。該法的出臺,使得道路交通安全治理由部分法規上升到國家法律的高度,權威性和適用性得到了進步與加強;貫串該法的主題充分體現了對人的生命的重視和關愛,突出了以進爲本、生命至上的理念;新法的實施,使得“交通違章行爲”將轉變爲“交通違法行爲”,其制約作用加強;同時進步了處罰標準,加大了對違法行爲的懲罰力度.此後一段時間,應該以此爲契機,進一步完善我國道路交通安全法律法規體系,以降低道路交通事故發生率,改善交通安全狀況。

2、進步對道路交通安全專項整治和事故預防工作的熟悉

道路交通安全是一個地區文明程度和治理水平的綜合反映,直接關係到當地的經濟發展和社會穩定。各地要建立和健全道路交通事故預防機制,切實把道路交通安全專項整治和事故預防工作抓實抓細抓好,特別是要防止羣死羣傷特大交通事故,促進道路交通安全形勢的明顯好轉。一是要貫徹落實xx部、國家安全生產監視治理局印發的《“交通安全村”和“交通安全社區”建設指導意見》的要求,結合本地實際,積極開展交通安全村和交通安全社區的建設工作;二是要結合本地實際,研究制定切實可行的具體實施意見和考覈辦法。

3、加大宣傳教育力度,增強全社會道路交通安全意識

隨着道路交通安全形勢日趨嚴重,交通安全宣傳教育工作的重要性和不可或缺性顯而易見。因此,必須要以人爲本,以“保護生命、拒盡違章”爲主題,針對道路交通安全薄弱環節(如城鄉結合部、縣鄉道路沿線和鄉村等),開展形式多樣、生動豐富的交通安全宣傳教育活動,以進步全民交通安全意識。通過交通安全宣傳教育,使廣大交通參與者能夠自覺遵守交通法規,進而進步安全水平,減少因交通事故所造成的傷亡。

二、強化交通安全治理基礎性工作

目前我國交通治理要適應經濟社會發展的需要,還要做大量的工作。從主觀上講,道路交通治理工作仍處於經驗型、低水平的層次上,思想守舊、觀念陳舊、治理手段落後、科技含量低,極不適應市場經濟運行機制的要求;從客觀上講,經濟持續高速發展,交通需求旺盛,交通供需矛盾加大,道路安全設施不完備,平面混合交通的通行模式短期內得不到改善。因此應該採取切實有效的措施,進步交通治理水平。

1、依靠現代科學技術,進步治理水平

爲了有效預防和減少交通事故,有關部分應同科研部分和高等院校密切配合,把已有的科學技術應用到分析和預防道路交通事故的對策中往,不斷完善事故處理辦法及標準,有計劃地改善事故處理裝備,進步辦案質量。推廣應用那些有利於交通安全的技術裝備,如駕駛員狀態監測儀、路面凹凸曲度測試儀(RDT)、車輛導航系統等,爲交通安全服務。建立健全道路交通事故情報信息網絡和計算機統計分析網絡,形玉成面、真實,快速的事故情報檢索系統和科學、細緻、有效的事故統計分析系統,爲事故防範工作奠定基礎,遏制交通事故上升的勢頭。

2、建立健全事故救援體系

交通事故救援措施不力是交通安全題目中不容忽視的因素之一。統計表明,交通事故造成的死亡約有50%發生在事故的瞬間,35%發生在傷害後1—2小時,15%發生在傷害後7天左右。因此,完善交通事故救援、出警系統,增強快速反應和處置能力,建立起能快速反應的交通事故緊急救援聯動系統,對減少事故傷亡、改善交通安全狀況具有重要的意義。可由政府牽頭,協調保險、衛生、消防、民政等有關部分,融資組成專業性救援隊伍,從事救援工作。同時,通過建立專門機構和利用新聞媒體的宣教,對羣衆進行義務救援知識培訓,讓儘可能多的人知道交通事故發生以後如何自救和救助其他傷者。

3、加強事故高發時段交通治理

對於城市交通治理部分來說,在高峯時段內,應加大警力及職員安排,有針對性地組織好交通流;對於凌晨和夜間行車,應公道地限制車速,控制車流的速度,同時完善道路照明設施,以減少事故的發生,進步行車安全性。此外,爲避免過密的車流堵塞交通,影響道路的通行能力,在道路交通管制上“左右開弓”,即一方面用行政手段直接管制,如限制某些車輛在某些路段、某些時間通行,車牌單雙號輪流受限等,另一方面用經濟手段進行軟管制,如對交通流過於密集的路段、時間採取付費通行,或進步城市中心區停車收費標準,以鼓勵人們乘坐公共交通,減少車流。

三、從改善人車路三大致因做起

依據人機工程學原理,運用人—機一環境系統安全性分析方法,從控制事故原因的角度分析,可以將交通事故表示爲人、車輛、道路環境三大致因因素的多元聯合效用函數。因此,從人、車、路三大致因人手,對於改善交通安全狀況可以收到吹糠見米的效果。

1、加強對運營駕駛員的培訓和治理,嚴把從業資格關

嚴把運營駕駛員從業資格關,進步駕駛員職業素質,是從源頭上加強道路交通安全治理和預防事故發生的重要措施,其要點爲:

①加強對駕駛培訓學校的治理和監視,規範教學內容。規範駕駛培訓學校是使新駕駛員具備安全行車素質的關鍵,是進步駕駛員素質的源頭。對不具備辦學條件的要予以取締,對不規範的駕校要進行整改。駕校要以質量求生存,凡弄虛作假,協助學員通過考試的,應對學員和學校給予雙重處罰。

②強化對客運車輛駕駛員的安全教育和行車安全監視,不斷進步其技術素質和交通安全意識。要嚴格客運路線駕駛員的資格審查,對考試分歧格者,一律不得從事客運車輛運營。新近通過的《道路交通安全法》規定:對於遵守道路交通安全法律,法規—年內累計零分的機動車駕駛員可延長其駕駛證的審驗期;而對於肇事後爲逃避責任的機動車駕駛員則終身不得重新取得機動車駕駛證。

2、加強對車輛的治理

①強化客運車輛源頭治理。一是要加強汽車的安全監管,嚴格實行車輛進出站的檢驗制度,不符合安全技術要求的車輛,不得進站和運營。二是要加強對客運車輛的技術治理,嚴把客運車輛技術狀況關,不符合安全技術要求的車輛,一律不得上路。三是要加大路面執法力度,對不符合安全技術要求的車輛,應果斷於以取締,對報廢車輛必須強制報廢。

②加大對農用車、摩托車的治理力度。首先,交警和農機部分要各負其責,互相配合,加強對農用車的治理,特別勤D強對農用車載客、違章行駛、牌證發放的治理,禁止非法拼裝的農用車輛流進市場。其次,採取有效措施,重點加強對無證駕駛摩托車、駕駛無牌無證摩托車、不按規定載人、酒後駕駛、超速等違章行爲的集中治理。

3、改善道路條件,保障交通安全

目前,交通安全題目在城市基礎建設和交通基礎設施建設規劃中還沒有引起足夠的重視。交通工程設施(如標誌、標線、信號、隔離設施等)是充分、公道而科學使用現有道路的必不可少的重要設施,投資少,收效大。當道路發展到一定階段後,由於道路長度不可能無窮制的增加,所以完善的交通工程設施成爲安全、暢通的道路通行的重要保證。美國國家運輸安全委員會主席吉姆·霍爾在200X年5月訪華時談到;40多年前的美國由於在公路規劃時不重視安全措施的研究,爲此付出了生命的代價,中國不應犯同樣的錯誤。因此,我們必須重視研究基礎建設規劃中道路的安全措施。

此外,在ITS廣泛應用的今天,如何將先進的信息通訊技術和高精度的定位技術應用於道路的安全設計中,以達到降低事故率、加強事故預防、進步事故定位和加強道路治理的目的,已成爲下一個研究目標,在這方面還有很多工作要做。

職工意見和建議 篇9

1、人才嚴重缺乏。就其具體而言,每個部門無獨擋一面之人物,事無鉅細均需要別人安排,居在崗位卻無行事之潛力。其次缺少系統完整的操作體系和意識,本部門工作無法得到改善、完善和提高,僅僅提留在爲做事而做事,而不知爲何做事,如果做事,如何做好事之潛力。

2、分工不明,權力無法有力的下放,職責更不清晰,經常出現爲他人做事,自我的事情卻無法做好的狀況,又或者出現問題無法追究,互相推委,害怕承擔職責的狀況。

3、部門之間配合較差,缺少有序的監管和控制。

4、有制度卻無法真正有效的推行,沒有構成重視,上上下下都有其阻力。

5、公司領導有決心、無行動,無法爲下方的人員指引方向。公司的經營和發展缺少系統的規劃和具體的持續發展的計劃。

6、“以人爲本”沒有真正體此刻實際當中,員工的福利及一系列人性化的關懷並沒得到體現。員工沒有以公司爲家,缺少適當的職業和發展規劃,公司的企業文化十分薄弱。

爲了公司的長遠發展思考,公司可從以下方面着手突破:

1、人才的引進、留住及激勵。

2、正確用人,大膽授權,分工到位,職責明確,用人不疑。

3、將制度進行到底,引起充分的重視,具體從以下三個方面來實施:

㈠建立和完善公司的一系列規章制度,宣傳推廣,培養員工意識;

㈡建立健全的企業文化,使員工真正能以公司爲家,公司以員工爲本,員工和企業共同成長。

㈢繼續完善和貫徹ISO9000質量體系,從生產到質量的各方面環節加強控制和管理,培養質量意識,以降低成本,消除質量隱患,提高產品合格率,提高效率。

4、完善員工福利制度等一系列制度,從細節着手,爲員工着想,將關懷落到實處。

5、加強對基礎幹部的培養,分化職能和分工,使管理能深入到基層。

6、培養員工創新和節約的意識。

以上是本人的一點所思所想,期望能對總經理有些啓發,無論好壞,目的都是期望公司能夠更好的發展。

職工意見和建議 篇10

1、人才嚴重缺乏。就其具體而言,每個部門無獨擋一面之人物,事無鉅細均需要別人安排,居在崗位卻無行事之能力。其次缺少系統完整的操作體系和意識,本部門工作無法得到改進、完善和提高,僅僅提留在爲做事而做事,而不知爲何做事,如果做事,如何做好事之能力。

2、分工不明,權力無法有力的下放,職責更不清晰,經常出現爲他人做事,自己的事情卻無法做好的情況,又或者出現問題無法追究,互相推委,害怕承擔責任的情況。

3、部門之間配合較差,缺少有序的監管和控制。

4、有制度卻無法真正有效的推行,沒有形成重視,上上下下都有其阻力。

5、公司領導有決心、無行動,無法爲下面的人員指引方向。公司的經營和發展缺少系統的規劃和具體的持續發展的計劃。

6、“以人爲本”沒有真正體現在實際當中,員工的福利及一系列人性化的關懷並沒得到體現。員工沒有以公司爲家,缺少適當的職業和發展規劃,公司的企業文化非常薄弱。

爲了公司的長遠發展考慮,公司可從以下方面着手突破:

1、人才的引進、留住及激勵。

2、正確用人,大膽授權,分工到位,職責明確,用人不疑。

3、將制度進行到底,引起充分的重視,具體從以下三個方面來實施:

㈠ 建立和完善公司的一系列規章制度,宣傳推廣,培養員工意識;

㈡ 建立健全的企業文化,使員工真正能以公司爲家,公司以員工爲本,員工和企業共同成長。

㈢ 繼續完善和貫徹ISO9000質量體系,從生產到質量的各方面環節加強控制和管理,培養質量意識,以降低成本,消除質量隱患,提高產品合格率,提高效率。

4、完善員工福利制度等一系列制度,從細節着手,爲員工着想,將關懷落到實處。

5、加強對基礎幹部的培養,分化職能和分工,使管理能深入到基層。

6、培養員工創新和節約的意識。

以上是本人的一點所思所想,希望能對總經理有些啓發,無論好壞,目的都是希望公司能夠更好的發展。

職工意見和建議 篇11

對領導個人意見和建議

能自覺遵守中央反腐倡廉有關規定,牢記“兩個務必”,做到“八個堅持、八個反對”,嚴格遵守“四大紀律、八項要求”,自覺踐行八個方面的良好風氣,不斷加強自身建設。

(1)體恤職工,深刻學習“三個代表”重要思想,工作具體落實到實處,能維護職工的利益。

(2)無官架子,經常與職工溝通,瞭解職工工作生活,職工對其非常認同。

(3)工作方法多元化,具有領導風範和藝術。

(4)以理服人,不武斷,工作能遵照相關的法律、法規手續辦事。

(5)能爲職工羣衆熱心服務,對待職工的態度總是滿腔熱情,不橫眉冷對、盛氣凌人。從不認爲職工待遇提高了不好管理。

總體評價

發揚民主 團結務實 勤于思考 開拓進取 履行職能 業績突出 高瞻遠矚領導班子健全完善科學、民主的決策制度和機制,重大事項堅持集體討論決定;班子成員相互支持,團結協作;提高工作效率,發揮整體功能的情況。 領導班子求真務實,講求實效;勤勉盡責,誠信辦事;以人爲本,關心羣衆,羣衆滿意程度的情況以及班子議廉的有關情況。

希望領導和職工一起參加各種文體活動領導幹部是維護安定團結大局的根本所在。領導幹部都能以身作則,各司其職,共謀發展。領導幹部求真務實,嚴於律己,盡職盡責,真正成爲職工的楷模。對班子的意見和建議解決四風問題的意見和建議四風問題的意見和建議彙總

職工意見和建議 篇12

施工企業安全教育培訓的重要性與建議

一、 施工企業安全教育培訓的現狀

建築施工企業安全生產教育培訓情況發展不平衡,原因是多方面的,主要是由於認識水平的不同造成了差異。就建築施工行業安全教育培訓情況而言,大部分施工單位位的培訓管理和安全管理主管部門能認識到安全教育培訓的重要性,建立健全了安全教育培訓制度,加強對職工進行安全教育培訓工作的力度,使廣大職工能按規定,定期接受安全教育培訓。特別是企業主要負責人、項目經理和安全管理人員,大部分都能按時舉辦安全培訓,並經考覈獲得安全崗位資格。

通過安全教育培訓,增強了建築施工企業管理人員、作業人員的安全意識、安全技術和操作技能,大大減少了違章指揮、違章作業行爲,改善了安全生產狀況,有效控制了傷亡事故的發生,提高了建築施工安全管理水平。如勝利油田勝利油建職工培訓中心每年舉辦的東營市建築行業特種作業人員初取證培訓,各工種累計培訓40期,三類人員安全培訓5期,培訓人次近15000人,安全教育基礎較好。

但隨着市場經濟不斷深入和發展,伴隨着企業改制,一部分建築施工企業和專業(勞務)分包隊伍受利益驅動,片面追求經濟效益,安全意識淡薄,放鬆了安全管理,特別是對職工的安全教育培訓上,在經濟上和時間上舍不得投入,導致安全技術水平低下。一些建築企業領導和項目經理對安全生產的“重視”,僅限於在開會時講“要注意安全”,而怎樣注意安全則講不出所以然。

一些安全員不清楚自己在施工現場的地位和作用,對安全知識一知半解,有的甚至連常用安全技術規範標準都不瞭解。一些特種作業人員無證上崗,不懂操作規程,不掌握安全技術規範標準。這些人完全沒有安全防護意識,缺乏自我保護能力。由於以上這些現象的存在,導致建築企業傷亡事故時有發生。

二、 施工企業安全培訓問題及原因分析

目前,部分建築企業施工現場的安全生產教育培訓工作僅僅針對建築企業職工,並未做到全員安全培訓。一些施工企業的領導只重視生產,安全教育停留在表面上,在佈置、檢查、總結工作時,有些企業領導人只是應付幾句“要注意安全”之類無關痛癢的話,至於到底什麼地方不安全,應採取什麼措施,則避而不談。職工安全教育是一項專業性、政策性強,技術知識面較廣,十分龐雜費力的系統工程,抓與不抓,抓得好與壞,關鍵在各級領導。

此外,安全教育工作者在數量上遠遠沒有達到要求,很難適應形勢發展的需要。在現場施工的企業職工一方面由於知識水平較高,接受能力較強,另一方面由於人員較爲固定,多爲具有豐富施工經驗的施工管理人員,且根據國家相關法律法規均能按時接受各級安全生產教育培訓並進行考覈。

所以,他們的安全生產意識較高,且能夠自覺遵守施工現場安全生產紀律,是施工現場安全生產工作的主要力量。但是作爲施工現場的外來務工人員,是多數地區目前建築企業安全生產教育培訓工作的薄弱環節。造成這種現狀的原因是多方面的。首先是農民工的文化知識水平較低,接受能力較差;其次是農民工流動性較大;最後是有些建築施工企業和專業(勞務)承包隊伍受利益驅動,片面追求經濟效益,安全意識淡薄,放鬆了安全管理。大量的事故統計結果表明,當前我國所發生的安全生產事故中,70%左右是由於企業職工違章作業造成的。

三、施工企業開展安全教育培訓的建議

(一)堅持安全教育培訓三原則

全員培訓原則。著名的“木桶規律”告訴我們,施工現場一百個人遵章守紀,只要有一人違紀,事故往往就在這個人手中發生。這就決定了安全教育的全員性,企業安全教育必須遵循全員原則。教育對象既包括企業的各級領導、企業的職工、安全管理人員,還應當包括他們的家屬等。

法律依託原則。《安全生產法》規定,應以全民進行終身安全法制教育爲核心,即遵紀守法光榮,違法亂紀可恥的教育。

經常性原則。這一原則是由安全知識自身具有與時俱進性與適用偶然性所決定的。生產、生活和工作方式總是在不斷髮展和變化的,這就使得安全知識必須隨之更新變化。然而,人們在生產、生活和工作過程中學到的安全知識畢竟不多,已掌握的安全知識隨着時間的推移而退化。所以在安全教育問題上不能一勞永逸,不能搞突擊戰,打快拳。必須堅持長抓不懈,經常性學習、經常性教育。

(二)確定培訓計劃

做好安全教育培訓,首先必須制定符合企業安全培訓的計劃,確定了與企業安全健康環境管理方針一致的安全培訓指導思想後,企業必須依據施工現場的實際情況編制企業的安全教育培訓計劃,培訓計劃應當把每年入場安全教育培訓作爲硬性指標,嚴把安全教育關。培訓的內容主要涉及以下三個方面:

通用安全知識培訓。其中包括法律法規的培訓,企業在對使用的法律法規適用條款作出評價後,應開展法律法規的專門培訓;安全基礎知識培訓;建築施工主要安全法律、法規、規章和標準及企業安全生產規章制度和操作規程培訓、同行業或本企業歷史事故的培訓。

崗位的安全操作技能培訓。主要是使從業人員熟練掌握本崗位的安全操作規程,提高安全操作技能,降低每個崗位的事故發生率。

安全教育培訓還應加入企業文化和現場緊急救護方面的知識內容。強化安全意識,使員工真正理解和體會安全的含義,把安全意識帶到生活、工作當中,對自己負責,對企業負責。在培訓內容確定後,應確定培訓的對象和時間。一般來說,培訓對象主要分爲管理人員、特殊工種人員、一般性操作工人。培訓的時間可分爲定期培訓(管理人員和特殊工種人員的年度培訓)和不定期培訓(一般性操作工人的安全基礎知識培訓、企業安全生產規章制度和操作規程培訓)。然後是確定培訓所需的師資。

(三)確定培訓形式

目前培訓機構的教學模式較爲現代化,但是施工企業內部的安全教育培訓的教學方法主要是沿襲傳統的課堂教學方法,多數還是“一張講臺,一支粉筆,一塊黑板”,內容枯燥,使學員容易產生厭學的情緒。因此,應積極研究和推廣交互式教學等現代培訓方法,大力開展運用多媒體技術開展培訓。

特別是對於一般性操作工人的安全基礎知識培訓方面,應遵循易懂、易記、易操作的原則,可以採用發放圖文並茂的安全知識手冊,設置安全教育宣傳欄,播放安全教育多媒體教程的方式增加培訓效果。安全教育多媒體教程可採用電教化的方式在新工人入場教育和施工現場進行。內容應以聲、像、畫相結合,通過採用多媒體教育的方式,在最大程度上使安全教育培訓工作寓教於樂,取得較好的培訓效果。

此外,班組班會也可作爲安全教育與培訓的重要補充,應予以充分重視,班組成員通過了解當日存在的危險源及採取的相應措施,並作爲自己在施工時的指南,當天作業完成後由班組長牽頭對所屬工人進行安全施工安全講評。

(四)確立培訓內容

施工企業的安全教育培訓應嚴格按照開展“三級”安全教育程序進行,“三級”安全教育內容應根據時代的變化有針對性地適時調整、補充。“三級”安全教育可分爲廠級安全教育、車間級安全教育和崗位(工段、班組)安全教育。“三級”安全教育制度是企業安全教育的基本教育制度。施工企業必須對工人進行安全生產的入廠教育、車間教育、班組教育;對調換新工種,採取新技術、新工藝、新設備、新材料的工人,必須進行新崗位、新操作方法的安全教育,受教育者經考試合格後,方可上崗操作。除了“三級”安全教育以外,施工企業在其施工生產中,還應把適應性、季節性、應急性等多方面的安全培訓內容納入日常安全教育中。

(五)建立安全教育培訓實效考評機制

培訓效果是通過對學員和培訓師的測評得到的。爲完善安全教育教學質量的測評,應建立以下幾項考評制度:

一是確定教學工作規範化標準。制訂教學達標細則,對教學的各個過程、課程教學內容作出具體要求;

二是堅持教學評估,進行量化管理。採用聽課、檢查教案、民意測評等方式檢查培訓師的教學情況,量化考覈,將考評得分記入培訓師考評檔案,作爲聘用的依據;

三是實行考教分離。企業培訓部門應建立專業的安全教育試題庫,“三級”安全教育由專人統一出題考試,既實現了試題的標準化,又檢測了培訓師的教學質量;

四是開展培訓跟蹤調查。定期到基層單位瞭解學員培訓後的安全工作、防護情況,進行教學信 息反饋,檢查培訓師的教學質量。

職工意見和建議 篇13

“安全生產責任,重於泰山,”安全生產不僅關係着企業的發展,關係着社會的進步與發展,更關係着人民的生命和財產,人民的幸福,因此,安全生產要警鐘長鳴,常抓不懈,絲毫放鬆不得,否則將會給國家和人民帶來不可挽回的損失。

近年來,雖然各地區、各部門和各單位認真貫徹落實黨中央、國務院的決策部署,安全生產工作取得明顯成效,事故總數和死亡人數繼續下降,大部分地區和重點行業領域安全生產狀況進一步好轉。但是,當前安全生產形勢依然嚴峻,事故總量仍然較大,特別是8.12天津爆炸事故,電梯吃人事件,上海的踩踏事故,崑山市 “8·2”鋁粉塵爆炸事故,北京海淀清華附中在建工地底板鋼筋發生倒塌事故等,造成了重大的人員傷亡和財產損失,教訓十分慘痛。因此,安全生產責任大於天。

血的教訓告訴我們,之所以安全生產事故頻頻發生,由於人的不安全行爲,作業人員違規操作,未能依法履行安全生產主體責任,企業規章制度不健全不落實,未實施有效的安全管控,管理及作業人員安全意識淡薄,制度執行不嚴格,管理嚴重缺失,生產安全事故監管不嚴,作業環境事故隱患大,生產場地環境不良,技術和設計有缺陷,作業人員安全培訓不夠,缺乏安全操作技術知識,生產設備非正常運行等使安全生產面臨着嚴峻的形勢,威脅人民生命財產的安全事故頻發,因此,要強化安全生產,抓好各項安全工作。

多次強調,人命關天,發展決不能以犧牲人的生命爲代價,

要始終把人民生命安全放在首位,以對黨和人民高度負責的精神,完善責任,強化制度,加強管理,嚴格監管,把安全生產責任落到實處,切實防範安全事故的發生。爲此,我建議:

一、政府方面:

(一)強化紅線意識,積極貫徹安全發展戰略。政府要始終把人民的生命安全和財產安全放在首位,要始終以最堅決的態度牢牢堅守紅線意識,增強責任感、使命感和緊迫感。在工業園區、開發區、城市公共基礎設施等的規劃、設計和建設上,要牢記“安全第一”方針,積極把安全發展戰略落實到位。

(二)建立完善安全生產責任體系,領導幹部要敢於擔當,勇於負責。建立“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產責任體系,切實做到管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全。領導幹部要敢抓敢管、勇於負責,堅持把命字在心、嚴字當頭,切實把安全事故降到最低。

(三)加大執法力度,加強安全監管職責。要加大安全監管執法力度,深入排查和有效化解各類安全生產風險,提高安全生產保障水平,要定期地對重大危險源企業全面督查,對達不到標準要求和周邊環境惡劣、無法保障安全的一律責令停產停業整頓,並嚴肅查處違法違規企業。

二、企業方面:

(一)嚴格落實企業主體責任。企業要必須認真履行安全生產主體責任,善於發現問題、解決問題,採取有力措施,做到安全投入到位、安全培訓到位、基礎管理到位、應急救援到位。認真排查和消除安全隱患,建立常態化隱患排查整改、風險防控體系和安全檢查責任制,實行 “誰檢查、誰簽字、誰負責”,要嚴肅事故調查處理和責任追究。

(二)加大安全投入,加強安全教育培訓。企業要及時購買新設備同時也要購買與其配套的安全防護裝置,必須對安全設備進行經常性維護、保養,並定期檢測,使之處於良好的技術狀態。爲員工提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品,並監管教育從業人員按照使用規則佩戴、使用。定期加強對員工的安全教育和安全意識,根據施工特點進行安全教育,針對不同工種和不同部位,告知他們本崗位存在哪些危險及危害因素,如何消除隱患,通過宣傳欄、黑板報等宣傳安全知識,提高員工的安全文化素質,增強員工的防範意識,規範和提高從業人員的安全行爲。

(三)建立管理機制,嚴格獎懲,增強員工的責任心。設置安全管理機構和配備安全管理人員,把責任心強、具備專業知識、業務能力強、熟悉管理知識的人員充實到安全管理崗位上來,讓他們充分發揮職能作用,提高安全管理工作水平。強化施工現場管理,要結合施工現場環境,合理佈置施工設備、確保機械設備安全運行,確保各項安全防護和用電設施到位,做到施工標牌化,材料堆放標準化、安全標誌規範化、環境防治意識化、作業過程有序化,獎罰分明,對那些對認認真真、任勞任怨、在工地上正確履行安全生產監督、管理責任的專兼職安全員,要給予必要的激勵和獎勵,使他們在安全管理的崗位乾的更踏實、更有幹勁。

三、個人方面:

(一)牢固樹立“安全第一”意識,築牢思想防線。在工作中,要勤勤懇懇,認認真真地做好每一工作步驟,自覺遵守廠規廠紀,不斷地學習,自覺豐富自己的安全知識,提高自己的安全生產素質,團結同事,要有團隊協作意識。

(二)嚴守操作規程和規章制度,提升自己的安全技能。要認真地接受安全技能培訓和安全知識教育,要嚴格按照安全生產規章制度及各類操作規程進行操作,杜絕違章、冒險蠻幹等行爲同時也要制止他人違章作業和違章指揮。

(三)愛崗敬業,甘於奉獻,勤於請教。在工作中,要做到愛崗敬業,甘於奉獻,遇到工種繁雜,像機修、鑄造等生產品種多、工藝複雜等情況時,要及時向技術人員請教,向有經驗的老師傅請教,細心觀察,認真學習,多動腦筋,避免一切安全隱患,使事故防患於未然,有力地保障安全生產。

職工意見和建議 篇14

二0xx年安全生產月安全生產合理化建議共徵求意見84條,具體有以下幾方面:

一、制度方面、管理方面1、要嚴格控制通閘時水位差。2、航政艇人員出航時,在艇外人員應穿救身衣。3、要加強雙休日門衛管理,嚴禁無關人員進入閘區、辦公區。二、管理1、閘室中間和操作機房應配備救生圈。2、需設立“船未停穩,禁止人員上、下”的禁示牌。3、南危險品待閘區應設帶纜樁。4、財務票據房增設防盜窗。5、南待船港西側增設“進口船舶禁止停靠”標牌。6、爲方便船戶購票,閘區增設指示牌。7、紅樓由於年久失修,頂上經常有東西掉下來。

二0xx年xx月xx日

江蘇省江陰船閘管理所

職工意見和建議 篇15

(一)、對領導班子的意見及建議

1、領導班子成績方面

(1)、領導班子整體政治素質高,在職工中樹立了較好的形象。

(2)、領導班子有較強的團隊精神,班子成員分工明確,相互溝通協調較好,在重大問題決策問題上,是通過黨委、董事會、股東大會討論決定,嚴格執行了重大問題集體討論制度。充分體現集體力量,班子的團結統一。

(3)、領導班子思路清晰,戰略發展明確,特別是金融行業競爭如此激烈的情況下,我們今天的不斷髮展壯大,跟領導班子的努力分不開。

(4)、領導班子敬業心、責任心強,經常無休息日,盡心盡職爲信合事業發展作貢獻,不計個人得失。

(5)、領導班子改革創新意識強,能正確面對金融業的環境形勢、大膽探索信用社改革創新思路。大力發展支農貸款,努力尋找新的利潤增長點,制定合理的年度計劃目標,促進了信用社發展。

(6)、領導班子在廉潔自律方面,能以身作則,嚴格要求,自覺貫徹黨風廉正建設責任制,有效的防止了腐敗行爲的發生,口碑良好。

2、主要問題。

(1)、領導應多下基層關心職工,瞭解基層職工的實際生活情況,多幫助基層解決實際困難,瞭解職工的想法,切實爲職工辦實事、辦好事。對職工反映的實際問題,不應推來推去,應積極協調解決。建議多一些人性化管理,增加領導與一線職工的交流。

(2)、建議領導班子在培養年輕領導成員上應加大力度。加強對管理人才、專業人才的培訓,提高高管人員和中層管理人員的意識和知識。

(3)、建議領導提拔幹部要堅持“四化”標準,事前應將提拔的幹部個人情況向廣大員工公示,廣泛徵求員工意見,對已經提拔的幹部應加強績效考覈和監督力度。

(4)、建議領導層在決策上要多考慮職工的切身利益。遇事能否多站在職工的利益上考慮問題。

(5)、領導在管理上制定了規章制度,但在檢查落實方面,持之以恆不夠。

(6)、建議領導對下屬應保持平易近人的態度,在工作中讓員工與領導之間保持一種輕鬆和諧的氣氛。領導的威信是靠人格魅力、專業水平和管理能力所樹立起來的。

(二)、對領導班子成員的意見及建議

1、總體評價。領導班子成員政治素質普遍較高,工作能力強,具有改革創新意識,班子成員之間團結協作好,有較強的敬業精神和事業心,能嚴於律己、廉潔奉公。

2、存在不足及建議。

(1)、個別領導要克服官僚主義,不能從表面上學習“三個代表”重要思想,要具體落實到實處,多維護職工的利益。

(2)、個別領導架子大,與職工溝通少,不瞭解職工,職工對領導不認識。

(3)、個別領導包括一些中層幹部,工作方法簡單,缺乏領導風範和藝術。

(4)、年輕領導的工作方式、方法要改善,要以理服人,不能武斷,有些工作要遵照相關的法律、法規手續辦事。

(5)、建議領導要克服職位變了對職工的態度也變了的作風,要做到爲職工羣衆熱心服務的觀念不能變,對待職工的態度要滿腔熱情,不要橫眉冷對、盛氣凌人。不要認爲職工待遇提高了不好管理,希望轉變觀念。

(三)、對黨員隊伍的意見和建議

存在不足及建議:

(1)、加強黨的組織建設,要注意從戰鬥在信合第一線的職工中發展黨員,而且要注意發展黨員的質量,做到成熟一個發展一個,以避免盲目發展而降低黨員的標準。要嚴格黨的紀律,對違規違紀人員決不姑息。

(2)、對各總支、支部一些好的做法和先進經驗瞭解不充分,對基層經驗和做法宣傳力度不夠。

(3)、對入黨積極分子進行考察應全面,不要只考察他們的政治思想素質,還要考察他們的道德素質與工作表現。

(4)、對黨員教育應形式多樣化,讓更多的黨員走出去學習,請專家來講課,接受教育提高黨員的思想素質,真正發揮共產黨員的先鋒模範作用。

(四)、對經營發展狀況的意見和建議

(1)、應加強各部門之間的協調溝通,提高各部門的工作質量。領導層要針對基層信用社工作中的薄弱環節,加強管理和引導。

(2)、領導層對職工教育及管理應重視,特別是中層幹部的現場管理十分重要,要培訓他們,讓他們學會管理。

(3)、在職稱崗位設置上,能否不限制聘用名額,經考覈合格成熟一個就聘用一個,這樣可以調動廣大信合員工的敬業精神和積極性。

(4)、在管理上應多從人性化方面考慮。希望上級領導安排各項工作指標和計劃要合理化,多考慮一下基層社的實際情況。

(5)、應加強對基層管理幹部的監管力度,應要求財務費用等每月上牆公開,特別是基層管理幹部如主任、會計、農貸人員的加班費和誤餐費等,應加強羣衆監督,提高透明度。應要求財務帳目透明化,預防領導犯錯誤。

(6)、工會是職工之家,不應只收費,要爲職工說話辦實事,應常常下去慰問職工,爲職工解決一些實際困難,讓職工在信用社工作有大家庭的感覺。建議開展職工生日送蛋糕活動,可以體現領導層對職工的關心。

根據公司黨委文件要求,爲切實開好20xx年局和公司倆級民主生活會,提高民主生活會質量。項目黨支部於20xx年4月21日組織召開了小型座談會,廣泛徵求了意見。與會人員本着實事求是、認真負責的態度,就領導班子及個人在貫徹執行黨的路線、方針、政策和決議,堅持發展思路,履行職責,實踐全心全意爲人民服務的宗旨,解決羣衆關心的熱點、難點問題,貫徹執行民主集中制、廉潔自律等幾個方面內容開展了座談,對上級領導班子客觀公正地進行了評價,肯定了成績,同時也提出了問題和不足,並積極地提出了一些合理化建議。下面,將座談會徵求的意見整理彙報如下:

主要成效:在座談中,大家一致認爲,倆級領導班子是一個政治堅定、團結實幹、作風民主、敬業精神強,有戰鬥力的班子。能認真執行局的一切目標,按照局的工作思路,帶領全體幹部職工、解放思想、與時俱進、實施了一系列乎合分宜公司和局的發展舉措,有力地促進了經濟發展和全面進步,各項工作都取得了較好成績,具體表現在政治要求嚴、工作紮實有效、作風勤政廉潔等。

職工意見和建議 篇16

敬愛的蔡老師:

您好!我是企法一班學習委員劉永安,非常感謝您成爲我們的輔導員。由於打暑假工每天都要上班,所以沒來得及發這份班級問題及建議給您,在這對您說聲對不起。對於我們班級的問題及建議,我歸納了幾點,希望對班級建設有所作用,問題及建議如下: 問題:

一、學習方面

學習態度不端正,學習氛圍不濃,刻苦精神不夠,缺乏積極進取心。沒有充分利用課餘時間學習,大多數同學因上網、聊天、打遊戲、約會佔據大量時間

二、活動方面

積極主動性不強,大多數同學不樂於參與社團、班級、院級、校級活動

三、能力方面

缺乏對自身能力的培養,大多數同學各方面能力不強

四、男女同學交流方面

男女同學交流欠缺,好像有代溝似的

五、班級不良現象

少數人缺乏班集體觀念,不遵守紀律,思想渙散,班級凝聚力不強,逃課、戀愛現象增多

六、班委工作方面

班委工作協調較差,有些工作通知或事項沒有及時交流

七、人生目標方面

大多數同學對自己的人生目標很茫然,不知選擇哪條“路”

建議

一、每天可以安排六位值日生而不是現在的四位。一位負責檫黑板和把一天的課程寫在黑板上。第二位負責關窗關門,其他四位同學負責打掃教室衛生。

二、在課間的時候不應該出去外面,在外面預備鈴響了你也聽不到,從而影響你的學習。課間時應在教室好好休息一下,喝點水,準備好下節課的書。

三、每天班幹部總結前一天情況的時候,應該把扣分或加分同學的總分念一下,而且我認爲應該將德育分表複印一份貼在黑板旁邊,每天值日的班幹部應在這份表上扣分加分,這樣同學們就可以看到自己的得分情況。

四、上美術課、電腦課、音樂課和體育課時應該排成男女兩路縱隊,要做到快、靜、齊。進入教室時不能擠,要保持隊伍慢慢進入教室。

五、我建議每天分配兩名值日班幹。只有一名的話,在老師不在的時候他會忙不過來,我們班同學的規律是隻要老師不在教室,立刻“興風作浪”,而且還不只一個人這樣,很多人都是這樣,一個班幹部記那麼多人的名,很可能會忙不過來,這時候就需要兩個班幹部來記名了。

六、我認爲老師早上佈置作業好一些,因爲現在我們要學習五門主科,就有五門作業要做。如果全部堆在晚上做的話要做到很晚。而有些住的遠的同學又要早早起來趕校車,這樣就很容易造成睡眼的時間不夠。而如果早上佈置作業,學生中午回家就可以先寫一些,晚上也就不用那麼辛苦了。

職工意見和建議 篇17

1、各個部門的溝通要流暢,保持高度的和-諧。

建議改進的方法:加強各門門之間的感情的溝通,在不損壞各部門利益的基礎之上要使各個部門的小利益同公司的大利益相互和-諧,使幾個目標和爲一起,這樣我們的工作才能取得較大的進步。對於些工作文件政策之類的書面規定,一定要全面的落實,特別是銷售和財務部門要及時地聯繫。不要等到問題發生實在解決,那時不僅事倍功半,同時也會嚴重的影響積極性。

2、一切要以事實說話。

建議改進的方法:在我們的工作過程中,一切要以事實爲依據,根據現實問題反映出來的問題進行對症下藥,不僅要進行全面地瞭解,還要進行辯證的眼光看問題。對一些經常出現的問題要及時的溝通。沒有調查就沒有發言權,及時給你機會也不要信口開河,爲了發言而發言。我們做工作不是給領導看的,而是要有所收穫。不要拿着公司的資源給自己謀利益。

3、提高工作效率。

建議改進的方法:有些事情我們不能的幹一件說一件,好多事情是可以歸結成一類的,要儘量歸結成一個制度或是流程,避免重複。比如我們對一些代理商的政策,我們銷售部門都執行好幾個月了,財務竟讓不知道該政策,弄得我們的信譽受到很大的打擊,我們的一些政策要及時地下發給各個部門,別再讓我們每次給代理商落實政策時都要經過好幾個領導的簽字,不僅代理商的積極性受到打擊,我們也跟着倒黴,代理商對我們的信譽不再信任,我們對公司的一些爭將不再積極了。這是很危險的,建議將公司的一些政策切實落實到各個部門避免此類情況再次發生。

職工意見和建議 篇18

近年來,各地因“黑校車”引發的交通事故頻發,學生羣死羣傷現象觸目驚心。據有關機構統計,交通事故目前已經成爲學生傷亡的主要原因。201X年以來,全國至少發生43起校車安全事故,約八成有致死情況,而“黑校車”超載是事故的罪魁禍首。當前,我市中國小生交通安全現狀不容樂觀,特別是農村中國小生,存在着很大的交通安全隱患。一是“撤點並校”後,農村學校佈局調整,我市很多農村學生上學路途較遠,而接送農村孩子的交通工具堪憂:有的使用破舊的小麪包、三輪車,有的使用報廢車輛,有的車輛手續不全,甚至駕駛員無照駕駛。二是這些車輛多數都存在違法超載現象,一旦發生交通事故,後果不堪設想。三是我市並沒有建立像青島、威海、濱州、淄博、萊蕪等市那樣較爲完善的區域全覆蓋的校車服務體系。爲此建議:

一、儘快行動,摸清底數。

由市教育行政部門牽頭對全市校車及運送學生的車輛狀況進行全面的摸底調查,對照國務院《校車安全管理條例》及相關規定的要求,測算出全市需要配備校車的數量,現在的缺口數,提出配備校車的初步方案。

二、加強監管。

建立由各級政府、交通、安監、教育等部門組成的校車安全管理聯席會議制度,負責校車運營的日常監管,及時解決運營過程中出現的重大問題,對各種違法運營的車輛進行查處。

三、在今後的學校佈局調整中,特別是幼兒園的規劃建設中,要充分考慮學生上下學的安全,盡力滿足學生就近入學。

對於以前撤併的學校,如果校舍沒有被挪用、學生家長又有強烈要求、校舍具備復學條件的,在充分論證的基礎上,可以恢復辦學,這也符合國家教育部的最新要求。在不具備建立寄宿制但有條件建立食堂的部分學校,創造條件建立食堂,爲學生提供一頓午餐,減少接送學生次數,降低學生交通風險。

四、利用當前推進城鄉公交一體化的良好契機,解決學生交通問題。

建議由政府牽頭,交通、教育、住建等有關部門密切配合,合理規劃城鄉公交的線路、站點、運營時間等,盡最大努力使公交線路覆蓋到學校駐地,滿足學生上下學需求。如果公交公司爲了照顧學生上下學,所規劃的線路影響到經營效益,各級政府應予以補貼。

五、依託公交公司,建立校車運營公司。

按國務院《校車安全管理條例》有關條款規定,對確實難以保障就近入學,並且公共交通不能滿足學生上下學需要的農村地區,縣級以上地方人民政府應當採取措施,保障接受義務教育的學生獲得校車服務。根據青島市有關經驗,結合我市實際,比較現實的方法就是由政府牽頭,依託公交公司建立“校車運營公司”:一是由政府財政出資購買校車,由公交公司成立專門的校車公司運營,政府對校車公司的運營給予財政補貼;二是由公交公司自己購買校車後成立校車公司運營,政府財政給予補貼。不論哪種方式,校車的的運營必須由財政補貼,如果完全讓學生家長按成本價承擔乘車費用,多數家長難以承受。

呵護學生的生命安全,是全社會的共同責任。我們期望各級各部門爲了孩子們的安全共同努力,防患於未然,徹底解決好我市學生交通安全問題。

職工意見和建議 篇19

1、資質:看看學校的辦學資質,看看有沒有監管?看看師資力量、驗證一下託管班老師的教師資格證,沒有教師資格證和都是兼職大學生帶孩子的託管還是少去爲佳。不懂教育學、心理學、沒有教學經驗的託管,希望家長不要選擇。

2、環境:是不是嘈雜,教室採光怎麼樣?光線怎麼樣?聲音嘈雜那種還是別去,採光不佳對孩子的眼睛很不利。

3、位置:託管班所在位置也很重要,離家近不近,需不需要過馬路?這些問題都需要考慮在內。

4、安全:另外安全指數不容忽視,託管班有沒有專人接學生放學,孩子是不是有專人看護,家長要仔細查看一下託管班有沒有煤氣罐等危險物品,緊急疏散通道,以及標識、逃生線路圖。

5、價格:貨比三家,不盲目貪圖便宜的,只選對的。

6、看辦學理念:一個成熟的託管班有自己的特色和理念,不是空穴來風,都是比較完善的,也可以說是經得起推敲的。

7、學生人數:師生比例不要太高,對於經驗豐富的老師來說15人以內就可以,太高了,老師輔導不過來,並且也容易亂哄哄的。

8、家校溝通:是不是經常與家長溝通、交流:好的託管老師會經常打電話和家長溝通的,及時交流共同教育好孩子。

9、選擇品牌:儘量選擇地區口碑較好的機構,相對比較有保障,口碑好的機構在教學,服務水平,處理問題的方式和能力上也更強一些

職工意見和建議 篇20

最近,我們根據局黨組的安排,採取個別瞭解和座談的辦法,廣泛徵求了廬陽區商務局幹部職工及服務對象等對市局黨組意見和建議。

經調查,普遍反映局黨組能認真貫徹落實上級關於“保持黨的純潔性”的一系列部署和要求及科學發展觀,不斷加強班子成員的自身建設,抓大事,議大事,開拓創新,心齊風正,凝聚力、戰鬥力強,核心領導作用發揮好,羣衆信得過。領導班子成員講政治、講學習 講大局、講正氣、講奉獻,忠於職守,求實進取,勤政爲民,廉潔奉公,以身作則,充分發揮模範帶頭作用,羣衆基礎好。

下面是我局對市局黨組的一些意見和建議:

1、局黨組聯繫羣衆緊密,作風建設制度健全,對自身學習抓得比較緊,也比較實,爲部屬作好樣子。但建議局黨組在時間緊、任務重的繁忙情況下,要想方設法儘量多抽時間對各縣區商務局黨組進行業務培訓和指導。

2、近年來,局在規劃管理方面創新了一系列舉措,制度覆蓋面廣,內容具體,操作性強,工作效率得到了很大的提高。建議局黨組要進一步強化抓制度有些細小環節的落實,全面提高落實制度的質量和效果。

3、爲讓社會和公衆更好地瞭解規劃、理解和支持規劃的實施,建議局黨組要進一步加大規劃宣傳力度。

4、爲了圍繞打造現代化新興中心城市、建設區域性特大城市、實現“新跨越、進十強”的目標,我局建議進一步拓寬暢通各縣區市局之間的信息資源共享的途徑。具體可通過會議、參觀、簡報等多種形式進行工作的有效做法,抽檢資料等內容的溝通交流。對領導班子的意見和建議彙總對公司的意見和建議對學校的意見和建議

職工意見和建議 篇21

集團公司所屬各單位,機關各部(科)室:

爲進一步加強集團公司安全教育培訓工作,推動集團公司科學發展、安全發展,增強全員的安全意識和業務素質,從源頭上控制和預防各類生產安全事故,根據《國務院安委會關於進一步加強安全培訓工作的決定》和省、市、區煤炭管理部門要求,結合集團公司實際,現就加強安全教育培訓工作提出如下意見:

一、重要意義。國家和省、市、區煤炭管理部門以及集團公司高度重視安全教育培訓工作,不斷加大安全教育培訓工作的力度,公司職工的安全素質和技術業務素質明顯提高。但個別單位對安全教育培訓工作仍然存在着思想認識不到位、責任落實不到位、實效性不強等問題,給安全生產帶來較大壓力。實踐表明,進一步加強安全教育培訓工作,是集團公司落實黨的精神,深入貫徹科學發展觀,實施安全發展戰略的內在要求;是強化集團公司安全生產基礎建設,提高安全管理水平和從業人員安全素質,確保安全生產的重要途徑;是防止“三違”行爲,不斷降低機械事故總量,遏制事故發生的源頭性、根本性舉措;是維護職工生命健康,家庭幸福和切身利益的實際需要。

二、指導思想。以黨的精神爲指導,全面落實科學發展觀和上級關於加強安全生產工作的決策部署,以培育一流素質職工隊伍爲目標,以實現企業全面發展爲着力點和2 出發點,大力實施企業管理隊伍、專業技術人員隊伍和一線職工隊伍整體素質提升工程,着力打造企業核心競爭力,促進集團公司安全穩定和科學發展。

三、工作目標。緊緊圍繞管理人員、班組長、特種作業人員“三大目標”和全員素質提升這一重點,不斷強化安全教育培訓工作力度,培養造就一支懂安全、善經營,想幹事、能幹事、會幹事、幹成事的高素質的管理人員隊伍,加快培養造就一支思想覺悟高、專業技術精、業務能力強的專業技術人員隊伍和一支忠誠企業、愛崗敬業、吃苦能幹的職工隊伍,營造“人企和諧共贏”的良好氛圍,爲集團公司的建設和發展夯實基礎。

四、重點工作。(一)落實安全教育培訓責任。公司所屬各單位要把安全教育培訓工作納入年度發展規劃,健全落實以“一把手”負總責、領導班子成員“一崗雙責”爲主要內容的安全培訓責任體系,建立健全機構和責任追究制度,配備專人負責,保障經費需求。要牢固樹立“安全教育培訓不到位就是重大安全隱患”的意識,堅持依法培訓、按需施教的工作理念,紮實推進安全教育培訓內容規範化、方式多樣化、管理信息化、方法現代化和監督日常化,努力實施全覆蓋、多手段、高質量的安全教育培訓。把落實培訓制度、提高教學質量、強化培訓效果貫穿於安全教育培訓工作的各個環節和各方面,確保取得實效。

xx年xx月xx日

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