駕駛員安全知識培訓講座稿（通用3篇）
駕駛員安全知識培訓講座稿 篇1
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好!
我是萊鋼鋼構一名普通的員工，我的名字叫：。
很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講會。我演講的題目是“安全伴我同行”。
“安全”在現如今已成爲我們年年講、月月講、時時講、人人講的共同主題安全演講稿;安全伴我同行_安全在我心中_駕駛員的妻子之交通安全安全演講稿;安全伴我同行_安全在我心中_駕駛員的妻子之交通安全。“安全”對於我、對於我們每一個人來說都是重要的。“安全”是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，生命是頑強的，然而，頑強的生命在殘酷的事故面前又變得異常脆弱。事故是偶然的，然而偶然的事故在瞬息之間就會釀成慘禍。有一位哲人這樣說過，漫漫長路，使你疲倦的，往往不是遠方的高山，而是鞋裏的一粒沙子，將人擊垮的。日子是平凡的，在日復一日，年復一年的單調與枯燥中，司空見慣、麻痹思想是不是使人在不知不覺中產生惰性，放鬆警惕。酒後上崗、經驗主義、野蠻操作、疏忽大意……等等，等等，這些都是一粒粒沙子潛伏在你的鞋裏，麻痹着你的思想，消磨着你的意志，說不定哪一天就會讓你倒下，讓你到達不了目的地，甚至倒下了就長眠不起安全演講稿;安全伴我同行_安全在我心中_駕駛員的妻子之交通安全演講稿。擁有着，往往不懂珍惜，一旦失去了，就追悔莫及，恨不能再次擁有，恨不能重新來過。尚且有後悔的機會還不錯，假如連後悔的機會都沒有了，剩下的只是白髮人送黑髮人呼天搶地的淚水，年幼兒女撕心裂肺的呼喊和妻子的獨守孤枕、淚流長夜的悽慘，那將是多麼的可憐、可悲與可怕呀!
安全知識的貧乏與安全意識的淡薄總是能讓我們看到或聽到一幕幕血的教訓：去年建設公司發生了三起工亡事故，這幾起事故的發生，無一不是安全意識淡薄，違章作業，違反勞動紀律所造成的!一個個風華正茂年輕的生命就這樣離我們遠去了，永遠再也無法醒來了!一株株枝青葉茂的生命之樹，在轉瞬之間，便倏然凋謝了!他們永遠也不會知道，在他們的身後，父母那白髮人送黑髮人的哭聲是多麼的淒涼、多麼的絕望與無助。
這樣的場面，我們應該能想象得到，那是何等的撕心裂肺!
這樣的場面，我們應該能想象得到，那是何等的膽戰心驚!
這樣的場面，我們應該能想象得到，安全對於我們每一個生命、每一個家庭來說，是何等的重要!
安全，多麼簡單的兩個字，但它飽含着多少祝福和期盼，飽含着多少血淚與辛酸?單從字面上看：“安”字上面是一個寶蓋兒頭，就象一處遮風避雨的家，下面是一個代表生命之源的“女”字!就是這個“女”字，賦予了“安全”更加豐富的內涵!安全是美麗的、溫馨的，同時它也是脆弱的!女人有了家，就擁有了平安，那麼男人呢?如果男人和女人都失去了家呢?千萬別忘了!在您的家中，永遠爲您留有一份等着您平安歸來、望眼欲穿的企盼。那，就是您年過半百的雙親，就是您溫柔體貼的妻子，就是您摯愛如命的丈夫，就是您天真無邪的兒女------他們在期待着您，期待着您平安歸來，在溫馨如畫的家中共享天倫!
再來看這個“全”字!一個平凡的“人”高高地立在“王”字之上!這就是說，在任何時候，要想做到安全，人必須是第一位的，天王老子也得靠邊站!對家庭，只有家人個個平安，家庭纔算完整;對企業，只有人人事事保安全，企業才能保平安，事業纔會有發展!
我相信，如果每一個人都能做到愛崗敬業，忠於職守，牢固樹立安全生產思想，我們就能把好我們的安全關。“安全責任重於泰山!”是啊，這個責任，不僅僅關乎着我們的企業，更與我們自己息息相關!我們要知道，沒有安全，談不上企業的發展;沒有安全，談不上我們個人的生存;沒有安全，我們的幸福、我們的未來又從何而來呢?所以爲了我們的企業，爲了我們的家庭，爲了我們自己，請把你的安全思想牢牢樹立，請記住，安全規章制度，不是捆縛我們的繩索，它是鞭策我們正確進行的鞭子!聽不進安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂得防範於未然的人，是心靈的幼稚;不深入一線，排除各種安全隱患，還他人一個安全的空間則是行爲的幼稚。
安全的現代意義在於它伴隨着人類的繁榮、穩定、發展和進步，就是以實際行動學習實踐“三個代表”重要思想;“安全責任重於泰山”就是要按照“三個代表”的要求，強化各級領導的安全責任意識，落實安全生產責任制，加強對安全生產工作的領導，只有安全才能有收穫、有幸福。一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊樑，寓意着做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業。
我們是否想過，如果稍有疏忽、安全意識一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，火光電閃之處，一切的美好，企業的興旺甚至生命的珍貴………都將化爲烏有!所以，居安思危、防患於未燃，安全工作常抓不懈、這是何等的重要?
愛企業、愛工作、愛生活!這是我們每一個職工的心聲!企業的興旺發達，離不開我們每位職工謹小慎微、保證安全生產!居安思危、防患於未然!是爲了我們的明天更美好!讓我們爲了這共同的目標，都行動起來、安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永抓不放!
朋友們，真情是一首無言的歌，平安是一條長長的河。新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎着新世紀明媚的陽光時，我爲我們取得的成績而鼓舞，我爲伴隨着我們走過風雨的安全而歡呼!爲了創造萊鋼建設的輝煌，爲了家庭的幸福，爲了母親的微笑，爲了愛人的牽掛，爲了兒女的祝願，繃緊“安全”這根弦吧!
最後，讓我們一起牢牢記住：安全警鐘長鳴，安全伴我同行!
我的演講完了，謝謝大家!
駕駛員安全知識培訓講座稿 篇2
1.對付突然橫穿公路的方法
在不太寬的公路上，前方路旁的自行車和行人，這可能是駕駛員朋友比較頭疼擔心的問題。他們開始走得好好的，但當我們駕車臨近時，他們突然之間看也不看就猛然拐向路中間、或者是看也不看就突然橫穿公路，怎麼辦?
前面路旁有自行車和行人，在這種路面上，實際上正確的行車方法是：
(1)提前多響喇叭。
(2)提前減點速，一定要減速。
(3)儘可能拉開橫向間的安全距離。
4)加強注意觀察。
(5)隨時準備停車。
這樣，可以很好的對付和避免橫穿公路一類的事故。這五點實際上就是我們平時所說的‘減速鳴號’這四個字，天然簡單。不過這五點在開車時要多多使用，養成習慣，對安全行車是很有好處的，這五點其實也就是開車時的一種正確的操作程序。
有許多駕駛員朋友在不太寬的路面上行駛時，遇到前面有自行車或行人在正常通行時，都懶得響喇叭，還是按原速前進，但事實上，因非機動車或行人猛然拐彎或突然橫穿公路而發生的事故非常多。有許多事故，自行車或行人橫穿公路時，有的差不多跑到路中間又突然返回，有的返回以後又突然回到路中間。總之，各種情況都有得出現。作爲駕駛人，只有減速鳴號小心預防，待明確的確定對方去向後，纔可正常前進，這纔是正確的安全行車方法。
2.一路預防
開車中最重要的是預防。開車中最怕的是不懂預防或不去預防。一個駕駛員在開車中知道預防，並積極將預防措施做到位，這樣開車比較讓人放心。 預防工作做得不怎麼好的話，即使持有全國通行的機動駕駛證，還不能算是一個令人滿意的駕駛員。許多人夜晚開快車，這裏面已沒有了預防意識。駕駛員最好有這樣的思想認識，開車時的主要任務是用心去預防，開車時的主要重點就是用心去預防。
以前向一個老師傅請教：“怎樣開車不出事故?”
那個老師傅回答說：“不出事故是不可能的，事故開得快是搶來的，開得慢是等來的”。
不錯，隨便怎樣開都有可能出事故，開得快，開得慢，都有可能會出事故。快的時候危險，車輛難以收發自如的控制，慢的時候如果疏忽大意也會出事故，有統計資料表明，許多事故都是在時速40、50公里左右時發生的。車速快慢還不是決定有無事故的主要因素。
我又問他：“如果我們開車時一路預防、全面提前預防，會不會發生事故呢?”他想了一會回答說：“不會”。
其實，在大都數的情況下，車速快是出的大事故，車速慢是出點小事故。
開車時，預防工作的好與差，是決定會不會發生事故的主要因素。如果開車時，全面預防，提前預防，基本上可以杜絕事故。
不知汽車學校有沒有明確告訴學員，開車時的預防意識，以及預防措施做到位是最最重要的，我認爲抓住這一重點，明確指出這一重點，一再重申這一重點，並在教車時作出大量的相應啓發，對學員以後的安全行車是很有好處的。另外，也覺得很多開車的朋友在開車時預防措施沒有做到位，做得不是太好，存在一定的認識誤區。開車時預防措施不做到位，絕大多數的時候不會出事，但開車時預防措施不做到位是一個漏洞。看看大多數的交通事故，可以知道，如果我們當時提前把預防措施做到位，這些交通事故是可以化解避免的。交通事故是可怕的，我們開車時作好預防措施，可以減輕可怕的程度。說一個駕駛員開車時小心不小心，這還要看他開車時的預防措施做得到底怎麼樣。
3.安全行車的兩個重點
安全行車實際上有兩個方面，即兩個重點，而平時我們宣傳教育的主要只有一個：要遵守交通安全規則，不要違章。
還有一個重點，是要預防別人違反交通規則，預防別人各種有可能的違章行爲和意外行爲。這纔是至關重要的一點。事情大都是一分爲二的，一遵守，二預防，這就是我們的左右兩手。我們平時只用一隻手，安全當然抓不牢。比如說：開車時我們自已不隨意變更車道，但要預防別人突然變更車道;我們自已在彎道不佔線行駛，但要預防別人在彎道佔線快速行駛;我們自已不闖紅燈，但要預防別人搶紅綠燈;我們自已按規行駛，但要預防別人強超惡會和爭道搶行;我們自已不急制動，但要預防別人無故的急制動;我們自已注意觀察清楚，但要預防別人看都不看就隨便的走。要這樣開車才能儘可能的確保安全。
所以，平時說的開車不要違章，要遵守交通規則，只說了安全行車的一半。如果單單隻知道遵守交通規則，遠遠不夠，事故還是照樣要來的。所以預防爲主，真的是最重要的安全行車常識。從正確的操作程序來看，採取預防措施也是必不可少的。有時，還要想想我們的預防措施到底有沒有用，比如前方有自行車和行人，這時我們提前響喇叭，作了預防提醒後，照理是可以開快了，但是我們響了喇叭以後，別人仍然橫穿公路怎麼辦?如果遇到了老頭或聽不見的聾啞人怎麼辦?所以總的來說，遇見情況，不可以開快，一定要控制車速，小心觀察預防。
當我們開車時遵守交通規則，按正確的路線行駛，車速也不算太快，這時，如果別人違反交通規則，突然猛拐或突然橫穿公路，這時約等於突然宣判了我們的死型。而如果我們開車時積極預防，全面預防，就可以避免事故的發生，給我們或別人帶來平安。
‘發生意外交通事故’這種常見說法，我們引用太多，如我們駕車時按防禦駕駛操作程序正確對待預防，就很少‘意外’了。所謂‘意外’，不過是我們沒預防。改變觀點，建立防禦觀念，則少‘意外’可言。
駕駛員安全知識培訓講座稿 篇3
爲認真貫徹執行“安全第一、預防爲主”的方針，預防和減少道路交通事故，根據國家有關安全生產、道路運輸的法律法規和本公司的規章制度，特爲本公司駕駛員進行安全學習。
1、自覺遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、國家、各級人民政府、運輸管理部門有關安全生產的法律法規、條例。嚴格執行企業的各項安全管理規章制度，服從管理，聽從調派。
2、積極參加公司、車隊組織的安全學習活動，不斷提高安全法制意識和職業道德素質，認真學習公司發放的各種安全宣傳資料，不斷提高安全意識。積累安全行車經驗，掌握事故預防知識，確保安全行車。(在公司內行車，行駛速度應遵守公司內的安全警示牌，確保行駛速度在15公里以內，尊重路邊行人，下雨天稀泥四賤、晴天灰塵四起)
3、行車時必須攜帶有效的駕駛證、行駛證等有關證件，嚴禁無證開車、酒後開車、疲勞開車、賭氣車、英雄車和開帶病車，嚴禁將車交給無證人駕駛和其他人員駕駛或練習，否則由此造成的後果自己承擔。
4、堅決杜絕車內吸菸，嚴禁攜帶易燃易爆、危險化學物品等上車，否則，發生的一切不安全因素及造成的經濟損失由駕駛員全部負責，公司不承擔任何連帶責任。