交通工作會議演講稿範文3篇

感謝給我在這次交通工作會議發言的機會，我將敞開心扉，談談自己的心得體會，希望對你們有幫助。今天本站小編向你推薦交通工作會議演講稿範文，希望對你有所幫助。

交通工作會議演講稿範文　篇【1】

同志們：

今天縣政府召開的推進*高速公路建設工作會議，是我縣在深入貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府關於進一步加大投資擴大內需、確保經濟平穩較快增長的新形勢下召開的一次重要會議。這次會議的目的是貫徹落實年前市委、市政府召開的全市交通工作會議和2月10日謝春森副市長主持召開的*高速公路土地預審等前期工作會議精神，進一步統一全縣上下的思想認識，全力以赴做好各項準備工作，確保*高速公路今年順利動工建設，並深入探討研究如何做好高速公路文章，爲推進我縣科學發展、加快發展奠定堅實的基礎。剛纔，冠雄同志介紹了*高速公路建設前期工作主要情況，並談了推進*高速公路建設過程中的一些感受;振宇同志宣讀了縣政府《關於對*高速公路沿線規劃用地搶搭搶建搶種及查處不力行爲實行問責制的通知》;縣國土資源局和烏石、義容鎮的領導就如何協助做好高速公路建設相關工作作了發言，講得很好;同時，縣政府也和高速公路沿線的9個鎮簽訂了工作責任書，希望會後各相關單位以及沿線各鎮要認真抓好落實。

縣政府已經把“舉全縣之力，保障*高速公路動工建設”作爲今年的主要工作任務寫進了20xx年的政府工作報告。這是縣政府綜觀發展形勢，爲推動我縣經濟社會持續平穩較快發展提出的現實要求。自20xx年5月10日市委建華書記在紫金調研時提出“建設*高速公路，發展紫金縣域經濟”的重要指示以來，全縣上下爲之振奮並積極行動起來，做了大量的準備工作，尤其是市領導和有關部門高度重視此項工作的開展，建華書記、小華市長親自帶領有關部門多次走訪省有關部門，爭取多方支持，全力推動項目的實施。在省領導的重視支持和市委、市政府的積極策動下，*高速公路建設各項前期準備工作進展順利。特別是去年10月份以來，國際金融危機影響進一步加深，我國的經濟增速明顯持續下滑。面對這一嚴峻形勢，中央迅速出臺關於擴大內需、促進經濟增長的十條措施，省委、省政府也相應出臺了關於進一步加大投資力度擴大內需促進經濟平穩較快發展的十六條措施。去年11月14日，省政府發出了《關於進一步加大投資力度擴大內需促進經濟平穩較快發展的若干意見》(粵府〔*〕98號)，對有關工作作出了具體部署，明確要加快鐵路、公路等重大基礎設施建設，其中高速公路網絡建設計劃投資約250億元，建設里程約2100公里。這無疑給我們加快實現*高速公路動工建設目標帶來難得的機遇。11月27日，省交通廳發文要求省交通諮詢服務中心負責揭陽至惠東高速公路、包茂國家高速公路粵境段、江門至羅定高速公路、濟廣國家高速公路平遠(江西尋烏)至興寧段、汕湛高速河源段(即*高速公路)、博羅至仁化段等6個高速公路項目投資人招標的具體性事務。上述項目分三組進行“捆綁”招標，其中濟廣國家高速公路平遠(江西尋烏)至興寧段、汕湛高速河源段爲第二組。汕湛高速經過招投標後，意味着*高速公路很快開工建設。今年1月下旬，省交通廳在汕湛高速河源段(*高速)沒有確定業主的情況下，特委託河源市政府牽頭負責*高速公路建設的前期環評、土地預審等工作。*高速公路開工建設的這些前期工作一旦完成，即可進入施工設計階段，這將大大縮短*高速公路的籌建時間，使*高速公路有望比原計劃縮短半年時間動工興建。

*高速公路建設取得重大進展的每一步，無不令人振奮和激動。但*高速公路本沒有列入廣東省“*”建設規劃，可以說這條路是市領導審時度勢，主動出擊，搶抓廣東新一輪基礎設施建設大提速這一重大機遇“力爭而來”的。因此，*高速公路能夠提前動工建設，得益於省領導的高度重視和省有關部門大力支持，歸功於市委、市政府的正確領導和市有關部門的積極行動，凝聚着市領導的心血和智慧，更離不開全縣上下的共同努力。在此，我謹代表縣政府，向所有爲*高速公路建設付出辛勤努力的各級領導、各位同志，表示衷心的感謝和崇高的敬意!

雖然政策形勢爲我們提供了難得的加快高速公路建設的發展環境，我們的各項前期工作也卓有成效，但高速公路建設投資規模大，涉及面廣，法律程序嚴格且複雜，開工前還有很多工作要做，並且還會遇到很多困難，如項目業主(投資人)招標、建設工程立項、施工測量設計、土地預審、環境評估等。我們必須高度重視，認清形勢，搶抓機遇，強力攻堅，舉全縣之力，確保今年*高速公路動工建設，實現我縣經濟社會又好又快發展的目標。下面，我談三點意見。

一、統一思想，全面認識*高速公路建設對我縣經濟社會發展的重大意義

經濟發展，交通必須先行，這是我們的發展共識。建設*高速公路，對我縣的經濟社會發展意義非凡：第一，提升區位優勢，優化發展環境。我縣是全市唯一無鐵路、高速路、國道的縣區，有交通“孤島”之稱，建設*高速公路，不僅可以改變這個落後現狀，還能夠完善構成粵東北交通樞紐，拉近與珠三角的距離，增創發展區位優勢。在當前珠三角地區產業轉移潮涌之際，這將是我縣搶抓機遇承接珠三角產業轉移最重要的“籌碼”。第二，加快產品流通，推動協調發展。近年來，我縣大力實施“工業立縣”戰略，以工業化帶動農業、旅遊商貿業發展，縣域經濟快速發展。但由於交通條件落後，原材料輸入和產品的輸出困難而且成本較高，三大產業發展效益難以提升。建設高速公路，可以促進公共資源、生產要素低成本高效率地自由流動，進而加快工業化進程，推動農業產業化、農村城鎮化和旅遊特色化發展，促進城鄉經濟社會協調發展。第三，凸顯高速效應，實現縣域經濟騰飛。毋庸置疑，高速公路的建設通車，可以爲縣域經濟插上騰飛的翅膀。據有關資料顯示，日本新建的工廠有一半是建在高速公路兩側20公里範圍內。在我國已建成的高速公路經濟帶中，一般距高速公路出入口處10至20公里左右,也可形成一定的經濟圈。但要發揮這種高速效應，有效形成高速公路經濟帶，還得積極做好規劃，後面我會專門談到這個問題。高速公路建設作爲一項長期投資，其產生的影響是長期的、潛在的，但最直觀、最現實的是對當地經濟的拉動作用。據專家測算，每1元公路建設投資帶動的社會總產值接近3元，相應創造國民生產總值0.4元，每億元公路建設投資可爲公路建築業創造20xx個勞動就業機會，同時爲相關產業提供就業機會近5000個。按*高速公路投資概算110億元計算，可拉動社會總產值330億元，創造地區生產總值44億元，建設期間可增加就業崗位22萬個。這就意味着主線全長82.855公里的*高速公路建設，將會成爲我縣未來二、三年乃至更長一段時期經濟增長的新動力，是改變落後狀況的助推器。因此，各級、各部門一定要從加快紫金髮展的戰略高度，充分認識建設*高速公路的極端重要性和緊迫性，自覺把思想和行動統一到建設*高速公路的要求上來，把*高速公路建設作爲當前的頭等大事來抓，切實抓緊抓好。

二、落實責任，全力以赴做好*高速公路開工前的各項準備工作

當前，雖然建設*高速公路在我縣已家喻戶曉，全縣上下對推進*高速公路建設認識到位、思想統一、極力擁護，但它畢竟是一個大型的工程項目，面廣線長，還有很多工作要我們去做，還有很多問題需要我們去處理，我們必須採取各種切實可行措施，全力做好各項準備工作。

(一)加強領導，精心組織。由於推進高速公路建設過程中的上下溝通、工作協調、業務辦理，到控制土地、做好用地規劃，再到下來的徵地拆遷工作，非常敏感、非常複雜，時間緊、任務重，對我們是一個挑戰。要保證工作順利進行，必須加強組織領導。縣委、縣政府成立的紫金縣*高速公路建設領導小組和下設的技術協助組、建設用地協調組、宣傳報導組、績效評價工作組，要根據各自的工作職責，繼續發揮在推進高速公路建設中的重要作用，爲高速公路如期動工建設作出應有貢獻。特別是*高速公路建設領導小組辦公室要發揮尖刀作用，隨時緊跟項目的進展情況，每個步驟、每個環節都要主動溝通、全力協調、優質服務，爭取最大支持。在項目業主確定後，縣政府將抽調專門人員充實到領導小組辦公室，並安排必要的項目經費，爲加快每一個環節的工作進度提供必要的人力、財力支持。在推進工作過程中，遇到什麼困難和問題要及時反映，及時研究，及時與市、縣領導作好彙報，及時做好公關工作，爲*高速公路順利動工建設掃清障礙。各有關鎮要成立相應的協調指揮機構，由一把手掛帥，明確一名副職具體負責，並抽調責任心強、羣衆工作經驗豐富的幹部來抓好此項工作;同時，要明確相關村的責任。對工作中出現的矛盾和問題，要及時協調、及時解決;對於難度比較大的，要及時報告，不能延誤時間，不能因爲某一個工作環節的失誤，導致大局的被動;對關鍵工作，要集中領導、集中時間、集中力量，責任到人，確保在最短的時間內完成任務。

(二)嚴格控地，搞好規劃。搞好建設用地的規劃和控制，是確保*高速公路勝利動工的重要而緊迫的工作。當前，高速公路規劃走向基本確定，線路規劃通過的鎮、村主要是：古竹鎮的潮沙村、雙坑村、雅色村、孔布村、平渡村、吉安村，義容鎮的石下村、大新村、中興村、大同村、聯光村、青水村、新民村、和平村，藍塘鎮的半徑村、漢塘村、元吉村、雙興村，九和鎮的官坑村、富竹村、九和村、五一村，瓦溪鎮的四聯村、瓦溪村、下瀨村、半崗村、新龍村、墩頭村，烏石鎮的升車村、昇平村、鷓鴣村、仕貴村、榕林村，水墩鎮的秋溪村、雅布村、黎坑村、羣豐村、段布村、黃畲村，敬梓鎮的洋高村、敬梓村，再加上縣城西連接線經過的附城鎮藍坑村、林田村，共9個鎮43個村。此外，連接線、服務區建設還會涉及到其它鎮村。現在首要的工作就是立刻控制和規劃好用地。縣交通、公路部門要配合高速公路建設領導小組在兩個月內界定高速公路沿線控制範圍，採用拍攝形式記錄高速公路走向沿線實況，並匯同相關鎮、村及國土、林業部門將拍攝拼圖對照實地進行確認。縣國土部門負責做好高速公路規劃用地的公告;同時，要利用正在進行的土地規劃修編，對照縣交通、公路部門提供的數據，全面細緻地搞好*高速公路建設用地的規劃和調整，包括連接線、互通出口、服務區用地，各種類型的用地要充分規劃，留足建設和開發用地，以便在辦理項目土地預審手續時能順利進行。

(三)明確任務，落實責任。加強*高速公路沿線規劃用地管理，依法查處搶搭搶建搶種行爲，是當前最爲重要而艱鉅的工作任務，也是沿線各鎮以及國土、林業等部門的重要職責。爲此，縣政府專門印發了《關於對*高速公路沿線規劃用地搶搭搶建搶種及查處不力行爲實行問責制的通知》，並與沿線各鎮簽訂了工作責任書。沿線相關鎮要高度重視，成立領導機構，落實分片包乾責任制，把責任落實到村、到片、到人;要切實組織人力加強巡邏監控，密切注視各種建築動向和山地、林地、農田發包、出租、轉讓行爲，堅決杜絕個別羣衆借高速公路建設之機搶建、搶搭、搶種。如發生搶搭搶建搶種等違法行爲，必須進行及時的制止和糾正，同時責令或組織拆除相關的搶搭搶建的建(構)築物，清除搶種的種植物，堅決做到發現一宗清理拆除一宗;要嚴格用地的審批，所有用地審批要徵求縣國土局和高速公路建設領導小組辦公室的意見，未經同意不得審批，否則要追究相關人員責任。縣國土、林業、交通、公路等部門必須全力配合相關鎮加大違法用地的查處力度，堅持嚴格執法。縣政府將組成督查組，不定期開展明查暗訪，對查處搶搭搶建搶種違法行爲執法不嚴、違法不究的行爲，一經發現，將嚴格按照問責制文件規定，對相關責任人實行問責。

(四)上下一心，紮實推進。高速公路建設要經過規劃、評審、立項、測設、工程招投標以及徵地、拆遷等環節，涉及到發改、規劃、建設、環保、國土、農業、水利、供電、電信、交通、公路、文廣新局等多個部門以及項目所在鎮政府。各鎮、各部門必須緊緊圍繞服務*高速公路建設，各司其職，各負其責，全力以赴;單位一把手要高度重視，親自部署，抓好落實，無條件提供各種資料和方便。對建設項目有關手續要從快從優予以辦理，確保高速公路建設一路“綠燈”;對需要上級有關部門辦理的事項，對口部門必須積極溝通、主動協助、跟蹤落實;對涉及需要多個部門共同解決的問題，必須密切配合，不得互相推諉、推卸責任，確保零障礙推進高速公路建設。各相關鎮和縣直有關部門要在高速公路建設領導小組辦公室的統一部署下，形式多樣地廣泛開展*高速公路建設的宣傳活動，教育羣衆樹立大局觀念，提高思想認識，在全社會營造自覺遵守高速公路沿線用地規劃、自覺抵制搶搭搶建搶種違法行爲的良好氛圍。由縣府辦牽頭，會同高速辦擬出一些宣傳標語印發各鎮，在顯眼位置、人口密集地方豎立一些固定宣傳牌。各相關鎮、部門和全縣廣大幹部羣衆要識大體、顧大局，全力支持，積極配合，服務、服從於高速公路建設需要，正確處理好大局利益和局部利益、長遠利益和眼前利益的關係。特別是在下來的具體徵地拆遷過程中，不僅要按照要求及時徵地拆遷，而且更要爲業主單位提供優質服務，保障工程建設順利實施，絕不能過分追求眼前利益和個人利益，無理取鬧、阻礙和破壞工程建設。縣紀檢、監察部門要加強監督，對一切影響、阻礙*高速公路建設工作的單位和個人，一經發現，要從嚴從重處理。縣府辦督辦組要加強高速公路建設有關事項的督查、督辦工作，確保各項工作按要求迅速落實到位，爲*高速公路建設提供良好的環境保障。

三、超前謀劃，充分發揮*高速公路建設對我縣經濟社會發展的巨大效益

*高速公路，是河源市“三橫三縱”高速公路網中的其中一橫，又是我縣貫穿西東、平分南北的大通道，其輻射帶動的鎮、村的數量和效果比我市現有的幾條高速路都要強。規劃發展好這條高速路經濟帶，必將對我縣經濟社會的發展產生難以估量的影響。發揮好高速帶動效應，促進我縣經濟飛躍發展纔是我們的最終目的。但有經濟專家說過，高速公路是把雙刃劍，在給沿線地方經濟飛速發展提供現代文明的同時，也爲地處高速路中間地段的區域設下了一個難解的方程式——“啞鈴效應”，即高速路經濟帶中兩頭熱中間冷的經濟斷裂現象，過往的人流、物流刷地一下就過去了，不在中間停留。

*高速公路是汕(頭)湛(江)高速公路的其中一段，屬於高速“啞鈴”的中間段，要想吸引住人流、物流，發揮好高速公路的帶動作用，實現本地經濟的發展，必須完善好互通出口周圍的交通網絡，讓區域內的主幹道連接上高速路;必須規劃好沿線產業經濟帶建設。因此，要實施好高速帶動戰略，關鍵是要有超前謀劃意識，在高速路建設的同時做好高速公路沿途經濟帶的規劃。具體來說，主要是面向珠三角規劃發展兩種經濟帶：一是在高速公路互通口周圍發展外向型經濟帶。主要是依託便利的交通條件，建設各類園區，着力引進知名大企業和高新科技企業，大力提升我縣落戶企業的檔次和水平;主動承接珠三角垂直分工、水平分工的工業產業轉移，與珠三角形成“一盤棋”發展格局。建設各類市場或商貿物流基地，大力發展商貿物流、休閒旅遊產業。特別是圩鎮離高速路規劃線較近的古竹、義容、九和、瓦溪等鎮，要充分發揮高速效應，適時靈活發展房地產業，加快推進城鎮化進程。二是在高速公路沿線及互通口延伸方向發展潛在型經濟帶。主要是根據地方的資源特點，建設各類基地，重點發展各類特色優質農產品生產養殖基地，發展綠色農副產品生產加工基地，發展休閒旅遊度假基地等。爲此，縣國土資源局要迅速組織力量，全面做好*高速公路沿線特別是高速公路互通口周邊土地情況的普查，詳細摸清土地的類型、性質和麪積等情況，並儘快進行土地規劃調整;縣旅遊局也要對全縣尤其是*高速公路沿線的旅遊資源進行詳細普查，深入挖掘具有旅遊開發價值的古村落、古民居、溫泉等資源，爲規劃發展*高速公路經濟帶做好充分準備;縣規劃建設局要抓緊與市有關部門、領導溝通，儘快啓動高速公路發展經濟帶的規劃編制工作。

同志們，*高速公路建設是我縣20xx年的頭等大事。各級、各部門和廣大幹部羣衆要在縣委、縣政府的堅強領導下，上下一心，衆志成城，紮實工作，積極投身到*高速公路建設當中去，爲促進我縣經濟社會又好又快發展作出積極貢獻。

交通工作會議演講稿範文　篇【2】

一、20XX年工作回顧

㈠狠抓隊伍建設，搞好新進隊員的培訓

加強隊伍建設，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執法大隊便始終把加強隊伍建設和內部管理作爲基礎性工作來抓。⑴始終堅持半軍事化管理，日常工作軍事化;⑵每月進行一次月度考覈，爲使考覈有據可依，我們還制定了《公路超限治理人員考覈辦法》、《公路路政人員月度考覈辦法》、《車輛使用管理規定》等各項內部規章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調動全體路政人員的積極性，從而規範了執法行爲，爲實行半軍事化管理提供了制度保證;⑶始終堅持抓思想政治教育不放鬆，抓業務素質教育不放鬆，抓精神文明建設不放鬆，大力開展創建學習型路政執法隊伍活動。大隊制定了學習制度和學習計劃，經常組織路政人員認真學習黨的“xx大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規知識以及業務交流等學習活動;⑷新隊員進大隊後，我們對新進隊員進行了爲期7天的公路路政執法人員培訓，使隊員的政治思想、文化素質和執法能力有了明顯的進步和提高。

㈡認真做好“迎國檢”的工作，維護路產路權，保障公路暢通

⒈“迎國檢”號角吹響後，我沅江路政執法大隊嚴格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署，以落實“迎國檢”各項工作爲總抓手，今年以來，我們紮紮實實做了如下工作：⑴結合實際，制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢，日夜苦幹，對非公路性標牌進行了摸底排查，逐一下發了限期整改拆除通知書;⑶重新清查、整理了20XX年以來的路政文書歸檔及前段10餘件路政許可、路政處罰案件;⑷重新制作了各項崗位職責和執法公示，進一步建立健全了內部各項管理制度，使之更加規範、準確，具有實用性和可操作性;⑸積極向當地政府彙報，以爭取當地各級政府的重視、支持和聯合執法，清理沿線各種路障、非公路性標牌、馬路市場等。同時，爲了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊隊員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規，一邊不停地協助沿線村民運走曬在公路上的枳殼、稻穀。他們幹得滿面是汗，身上的制服溼了又幹，幹了又溼。有人問他們爲啥這麼買力地做，他們回答：爲了沅江公路的安全暢通。

就這樣，截10月底止，共拆除違章建築4處，制止在公路上曬枳殼曬糧230餘處，清理堆積物50餘處，清除非公路標牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率達到100%，索賠率達到98%。

⒉我治超點工作借“迎國檢”之東風，乘勢而上，竭力夯實執法工作基礎。今年來，我們以整治過往運輸超限車輛爲重點，從超限車輛查處入手，不斷強化路面治超，遏制超限運輸勢頭。按照“科學檢測、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測後認定爲超限超載的車輛，一律依照程序處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補償費並予以罰款。迄今爲止,我們先後查處超限超載車輛 臺次，卸載貨物 噸，收取公路補償費共計 元, 嚴厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關。源頭治理是治超工作的關鍵環節，爲了將源頭治理工作落到實處，我治超點人員經常整體出動：⑴在沅益一級公路、S204線公路上進行巡邏,切斷運輸業戶超限超載運輸的偷逃;⑵與當地有關單位的車輛簽訂協議，對超限車輛進出的情況全程監控，對違反合同約定的車輛，責令改正，並嚴格按合同約定處理。通過以上的有效措施，把好了超限運輸車輛的出口關。

㈢管理規範，依法行政

管理規範，依法行政，是行政管理工作中的一項重要內容。爲了實現這一點，我們把管理目標責任到人：⑴路政中隊外勤人員，每月上路巡查不得少於22個工作日，工作日內必須堅持文明執法，依法治路，每天做好《巡查登記》，誰出問題誰負責。⑵內業人員，各種記錄規範及時，做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上牆，報表及時、準確，同時，公路賠補償款項及時上解，賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象;尤其是“迎國檢”期間，我們出動路政巡查車24臺次，多次到巡檢路段進行廣播宣傳路政法規，深入人員密集沿線村鎮路段散發、張貼公路法規宣傳書及市政府條文200餘份，大力宣傳公路法規，使沿線羣衆愛路、守路、護路的意識明顯得到了加強。⑶我們始終把依法治超與宣傳教育貫穿入治超工作的全過程，始終堅持治超人員亮證執法，禮貌執勤，嚴禁索、拿、卡、要，公開對社會的承諾，聘請了多名社會各界人士爲行風監督員，自覺接受社會監督：①公示治超各項工作制度和檢測卸載;②⒉3月份出動車輛4臺，人員20人，進行了爲期三天的宣傳治超活動，發放宣傳單20XX餘份;③⒊5月份，在白沙大橋、竹蓮收費站發放路政治超宣傳單1000餘份;④7月份，由支隊組織，在S204沿線，大力宣傳《公路法》及相關法律法規。通過以上多次的宣傳工作，保持了輿論聲勢，較好的貫徹了公路法律法規，使沿線廣大羣衆和運輸專業戶增強了對超限運輸危害性的認識，爭取了社會各界的理解與支持，有效地消除了運輸業主超限超載運輸的慣性心理和對治超行動的牴觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍。

同時，爲了使依法治超工作出成效，我們在工作人員少，工作環境差的情況下，因地制宜，結合實際：⑴實行24小時三班兩運轉的工作機制;⑵完善考勤、檢查、交接班、突發事件處理、車輛查處等各項制度及流程;⑶將工作人員職責、路政執法制度和超限車輛處理流程公示上牆;⑷進一步規範了賠補償類標準格式執法文書，做到格式統一，內容完整，表述清楚,一案一檔;⑸加大了對違紀違法行爲的清查力度。凡憑藉職務之便謀取不正當利益”和“收取保護費、罰人不罰己，對自己朋友或同事的違規車輛視而不見”等行爲，我們一經發現,或接到投訴,堅決查處，決不手軟,從而整肅了治超隊伍的力度，着力打造了文明路政、廉潔路政的新形象。

㈣嚴格考勤，堅持考勤與工資掛鉤。

爲了獎勤罰懶，我隊嚴格考勤制度，堅持考勤與工資掛鉤。⑴今年，我大隊對治超點配備了指拇機，每天對治超站人員實行上下班按指印管理;⑵大隊部，凡隊員每天上午、下午務必到辦公室簽到，由內業人員登記考勤，並嚴格按考勤結果發放工資，使偷懶者無縫可遁。目前，隊中層骨幹帶班考勤，各項工作井然有序。

㈤黨風廉政建設成效明顯。

加強廉政建設，旨在抓教育、重防範、堵源頭上下功夫。⑴我們認真落實好了中層骨幹的“一崗雙責”，嚴格遵守廉潔自律的各項規定，樹立清廉、爲民、務實的良好形象。⑵嚴格執法紀律，規範執法行爲。⑶大力推進節約型行業建設，加強全員勤儉節約教育。⑷嚴格落實重大事項報告制度，做到政務公開，帳目規範，羣衆透明性高。⑸堅持以人爲本，推行首問責任制、服務承諾制、責任追究制及限時服務制。⑹注重節日廉政防範，每逢重大節日前召開專題會議，部署廉政工作，嚴格車輛管理，樹立廉潔意識。本站

在即將過去的一年中，我路政大隊全體隊員，團結一心，銳意進取，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務，取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱鉅性、長期性，決心在明年的工作中，認真總結經驗，虛心學習，將我大隊的路政工作逐步推向規範化、法制化。

交通工作會議演講稿範文　篇【3】

尊敬的姜處長、各位來賓、同志們：

在全縣上下認真貫徹落實“四大一高”戰略的新形勢下，今天，有幸迎來了全市農村養護工作現場會的隆重召開，我們倍感振奮、倍受鼓舞!值此機會，我代表陝縣縣委、縣政府對光臨今天會議的各位領導和兄弟縣市同仁們表示最熱烈的歡迎!向關心支持陝縣交通運輸事業發展的各級領導和社會各界人士表示最衷心的感謝!

公路通，百業興。交通運輸是國民經濟和社會事業發展的基礎。近年來，縣委、縣政府高度重視交通運輸工作，強力實施“五大交通”的基本構架，全縣交通運輸事業取得了長足發展。特別在農村公路發展上，縣委縣政府以全市“好路杯”競賽活動爲契機，不斷加大地方財政投入，積極爭取建設項目，建立完善養護管理長效機制，農民羣衆的出行條件和通行環境不斷得到改善和提高。在農村公路建設中，20xx至20xx年，全縣累計完成投資

2.9億元，先後規劃建成了店子至甘山公園、店子至寬坪、五原至二仙坡等農村公路151條443.7公里。今年，我縣擬建成農村公路建設項目7個49.8公里，計劃投資5655萬元。截止目前，已完成建設項目3個，正在實施4個，完成路面鋪設23.6公里，路面基層鋪設34公里，土路基拓寬47.3公里，完成總投資3600萬 元，佔計劃64%。可以說，近幾年是我縣農村公路建設史上資金投入最多、建設規模最大、建設速度最快、工程質量最好的時期。除個別路段外，一些重要的縣鄉公路全部進行了重修，全縣初步形成了縱橫交錯、四通八達的公路網絡。在農村公路養護和管理中，縣政府先後出臺了《陝縣農村公路管理養護體制改革實施方案》和《陝縣農村公路路政管理工作實施意見》，明確了縣、鄉、村三級道路的管養責任主體，並認真落實資金、落實人員、落實待遇，建立起縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管的管養責任體系。20xx年以來，縣政府每年用於農村公路的管養資金不斷增加，累計達1000多萬元。在連續兩年的全市農村公路“好路杯”競賽活動中均取得優異成績。

這次全市農村公路養護現場會在我縣召開，既是對我們工作的肯定，更重要的是鼓勵和鞭策。這次會議的召開，必將對我們陝縣農村公路的養護和管理工作產生巨大的推動作用。我們決心以這次現場會爲契機，振奮精神，再鼓幹勁，求真務實，埋頭苦幹，計劃用2-3年時間，縣道全部達到市級示範路段標準，奮力開創全縣農村公路養護管理工作的新局面。

最後，預祝大會取得圓滿成功!祝各位領導、同志們身體健康、萬事如意!

謝謝大家!