鐵路專案管理制度（精選21篇）
鐵路專案管理制度 篇1
(1為加強對施工進度的管理,確保工程進度的科學性、嚴肅性、可行性,工區成立施工進度管理領導小組。
(2工區全面負責工程施工進度管理,及時協調工程建設相關方關係,檢查、監督、考核進度進度計劃執行情況。
(3工區的.施工進度網路計劃,內容包括是否符合專案部制定的工期目標,管理人員、技術人員、特種作業人員、機具裝置、施工方案等是否滿足進度要求,進度計劃保證措施是否得當。
(4以工管部制定的施工總進度計劃為依據,工區應合理制定控制性工程施工計劃,避免控制性工程影響總體工程進度計劃的實現。
(5工區建立全面反映工程進度狀況的工程日誌、工程實際進度與計劃進度對比圖,深入施工現場進行調查,分析影響進度原因,及時採取進度調整措施。
(6工區每週組織召開例會,對出現的偏差分析原因,採取補救措施或調整、修改原計劃,制定相應措施,並督促相關責任方執行。
(7工區要積極為施工創造良好的外界條件,減少外界因素對工程進度的影響。
(8物件:工區、樑場、攪拌站、三電等。
(9方式:專案部定期檢查,檢查結果經專案經理批准後,專案部向各參建工區下發檢查結果,對未按進度計劃執行的單位進行通報。
(10根據工程進度考核情況對各參建工區進行獎懲。
鐵路專案管理制度 篇2
(1物資進場後,物資人員依據《產品採購計劃》對到場物資進行廠家、規格、數量、質量等清點查驗,根據進料清單(發票、裝箱單、出庫單等)或專案物資裝置部的電話通知,查驗出廠合格證明檔案,進行產品外觀質量和數量的驗收,對不合格材料嚴禁入庫。
(2驗收、籤認無誤後做好驗收記錄及標識等工作,並將所驗證的有關證明資料兩日內移交技術部門存檔。
(3物資人員依據實(試)驗規定,對須做複試的原材料由物資部門會同安質部門、監理人員等共同取樣,由試驗員送檢。安質部門根據試驗報告的`結果在產品送檢報告單上籤署同意使用,並建立試驗統計臺帳。對於發生的不合格品通知採購供應部門,並嚴格執行《不合格品處理制度》。複試報告原件由技術部門存查歸檔,物資部門儲存影印件。
(4經質檢員確認合格的物資要及時按照沈丹客專專案《物資管理制度》辦理入庫手續。
(5未經質檢員確認合格的原材料不得投入使用。
(6標識執行沈丹客專專案《物資管理制度》。
(7對於施工現場中原材料、特殊物品的搬運,為保證其質量,應制定合理的搬運方案後執行。搬運危險品或有毒有害的物資須使用相應的防護用品用具,並嚴格遵守有關安全操作規程。
(8各類物資依據產品性質及保管、保養要求應分類存放,存放區域均應設定必要足夠的倉儲設施,符合所保管的技術要求,防止產品在儲存期間受到損壞、變質。
鐵路專案管理制度 篇3
(1工區成立文物保護小組,日常工作由綜合部負責。
(2文物保護小組職責
1施工前確認工程專案施工區域內是否涉及文物保護的地理範圍。
2招標檔案中如有涉及施工範圍文物保護條款,應摘錄形成文物保護方面的制度。
3注意當地文物管理部門的提示,建立與當地文物保護部門的聯絡渠道。
4對施工現場發現的散落文物應及時收繳並上交當地文管部門。
5涉及文物保護範圍施工前,應當對員工及現場作業人員進行文物保護知識、國家法律法規的教育。
(3文物保護的'應急措施
1施工過程中發現文物或疑似文物,現場作業人員應立即停止施工並組織人員維護現場秩序防止哄搶,確保文物安全。
2作業人員應立即報告工區領導或文物保護小組成員。工區領導應立即趕赴現場,經初步確認後及時報告當地文管、公安部門,並同時報業主、監理、專案經理部等單位。
3文管、公安部門趕到現場前,工區必須派專人負責現場工作,併合理增派人員加強現場的保護,直至文管、公安人員接手現場。
4對保護文物有功人員予以表彰和獎勵。失職、瀆職造成文物破壞、丟失,依據國家法律法規處理。
5文物範圍:根據《中華人民共和國國文物保護法》相關條款規定,文物主要指古文化遺址、古墓葬、具有科學價值的古脊椎動物化石和古人類化石等出土文物,以及古建築、石窟寺、近代現代重要史蹟和代表性建築等不可移動文物。
鐵路專案管理制度 篇4
(1為嚴格現場管理,做到文明施工,根據本專案經理部管段施工工程特點,結合工程所在地具體情況,制定本制度。
(2施工現場嚴格按照施工總平面佈置圖設定各項臨時設施,設施佈置整齊,場地出入口設定牢固美觀、開啟方便的'大門,在大門處設定門衛值班室。
(3工區、樑場、拌合站、作業隊必須設定“五牌一圖”,五牌即:工程概況牌、安全生產牌、文明施工牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌,一圖(施工現場平面圖)。
(4施工現場嚴格劃分施工區、生活區、辦公區,場地道路平整暢通,無積水。
(5施工區材料堆放整齊,並懸掛標牌,標明材料有關資料。
(6施工現場要定期進行安全文明施工大檢查,檢查應有記錄。
(7生活區設定食堂、衛生間等設施,其設施符合有關文明衛生要求。
(8現場消防裝置齊全,並建立消防管理機構和消防制度。
(9有標準和合適的材料堆放場地(庫、棚)及其車輛、機具停放場。
(10進入施工現場的管理人員、作業工班長必須掛牌上崗。
鐵路專案管理制度 篇5
一、發生因工傷亡（重傷以上，下同）事故及火災事故後，事故現場主要負責人必須立即用電話向本單位負責人報告，負責人接到報告後應立即向上一級主管領導和主管部門報告，並於 1 小時內將事故情況向事故發生地有關政府部門報告。
二、發生事故後，事故單位應迅速組成內部事故調查組，協助配合政府各主管部門開展事故調查；工程局或事故單位組成事故調查組對事故按照“四不放過”的.原則處理。
三、發生因工傷亡事故後，由單位填寫《因工傷亡事故快報表》，並加蓋公章後傳真至工程局安全生產監督管理部門，快報上報的時間不能超過 12小時。事故單位應認真組織內部事故調查分析，並認真填寫《因工傷亡事故調查報告書》，加蓋公章後上報至工程局安全生產監督管理部門。
四、事故結案後，各單位應及時將政府部門出具的事故結案報告及結案批覆意見上報至工程局安全生產監督管理部門備案或提供相關能證明事故已經結案的材料。
五、每月 2 日前，各單位將《職工傷亡事故統計月報表》上報至工程局安全生產監督管理部門。
六、每年 1月 15 日前，各單位將《職工傷亡事故統計年報表》上報至工程局安全生產監督管理部門。
七、因工傷亡事故統計報告實行領導負責制和職能部門、工作人員責任制。各級（專案經理部、分公司、工程公司）主要領導是因工傷亡事故統計報告的第一責任人，對及時、準確上報因工傷亡事故統計報告負領導責任。
八、各級安全生產監督管理部門負責因工傷亡事故統計報告的具體管理工作，部門經理和專業崗位人員對及時、準確上報因工傷亡事故統計報告負直接責任。
九、對發生以下違規行為的責任人視情節輕重給予通報批評或相應的經濟、職業資格處罰及行政處分，觸犯法律的將移交司法部門追究相關法律責任：
1、違反本規定，未按期上報《因工傷亡事故快報表》、《因工傷亡事故調查報告書》、《職工傷亡事故統計月報表》、《職工傷亡事故統計年報表》；
2、疏於管理，對下級單位發生的傷亡事故不知情；
3、故意拖延、隱瞞傷亡事故不報；
4、弄虛作假、擾亂事故調查。
鐵路專案管理制度 篇6
專案經理部對所有進場分承包方必須進行驗收，對分承包方施工工程質量、進度、安全、場容、現場文明進行有效控制和考核。
1、工程施工階段的分包管理制度
1）分承包根據工期、進度、計劃、總包方的質量目標、質量計劃、編制合理的質量管理制度，建立健全的組織機構、完善的'質量管理體系。分承包方根據所包工程任務、特點、性質編制切實可行的施工方案和施工作業指導書和質量計劃，並經總包方專案技術負責人進行審批，經審批同意後的施工方案初稿，同時此方案亦作為我方監督檢查的依據。
2）對工程分承包方施工的隱蔽工程驗收，專案派質檢人員參加驗收合格方可進入下道工序施工。對不合格品，按《不合格品控制程式》督促分承包方返工或返修。
2、工程分承包方的考核和評估
1）專案部每月下旬對分承包方定期進行考核，內容包括：分承包方服從總包現場統一管理，有健全的組織機構，人員職責及目標明確，注重質量，對裝置和計量器具進行維護管理。
2）紮實進行質量檢驗和試驗，主動預防不合格品，工作制度完善並能定期檢驗和考核，有嚴格的物資採購制度，決不使用不良材料，合理安排工程進度，達到工期控制要求，安全生產、文明施工、維護業主聲譽。分包工程完工後由專案經理組織填寫評估意見，經考核不合格的分承包方應從合格分承包方花名冊中除名。
3、工程分承包管理措施
1）分承包方納入專案質量管理體系，嚴格執行《質量管理體系要求》標準，強化質量管理手段，做好以下幾項工作。
2）分承包方進行進場人員質量意識教育，施工前進行技術交底，專案質檢人員不定期進行抽查，無技術交底將對分承包方進行處罰。
3）分承包方質檢人員進行嚴格的工序過程質量控制，對隱蔽工程、重要專案、關鍵部位會同總包方質檢人員共同驗收合格後方可進行下道工序施工。
4）分承包方根據工程施工或易出現質量缺陷和產生質量通病的部位、編制預防措施，經專案技術負責人審批同意後，專案質檢人員會同分承包方質檢人員共同進行監督檢查，預防質量通病、質量缺陷的產生。
5）不定期對分承包方原材料、成品、半成品進行抽查，檢查其出廠合格證，複驗防止不合格品進場。
6）督促分承包方做好資料與工程同步，所有技術保證資料齊全、準確、工整。
7）抽查分承包方建立質量控制狀態臺帳（過程狀態、物項狀態、試驗狀態）。
8）定期會同專案經理部參與對分承包方進行考核。
9）分承包嚴格按施工檢驗班次制定標準進行評定，分承包施工任務完工移交時必須達到合同要求。
鐵路專案管理制度 篇7
1、凡是反映本機關主要職能活動基本歷史面貌的（包括本機關、上級、同級機關產生的），並具有在今後工作中有查考價值的檔案、材料、會議記錄、調查材料、群眾來信、人事組織介紹信、統計報表、圖紙、影象、圖表、憑證、賬冊、反映本單位情況的重要剪報、照片、光碟以及大事記、年鑑、歷史沿革等均屬於歸檔範圍之列。
2、應歸檔的檔案、材料應收集齊全、完整，按照有關規定按件進行整理、裝盒，使之能正確反映本辦各項工作活動的.基本歷史面貌，便於保管和利用。歸檔檔案材料要系統。凡歸檔檔案均要區分它們不同的儲存價值，按長期、短期、永久進行分類。跨年度的檔案，要選擇有針對性的一年來進行歸檔。
3、文書檔案由辦公室將上一年度的檔案材料在次年一季度前歸檔完畢，放入檔案室集中管理。會計檔案由辦公室在次年一季度前完成立卷歸檔，按相關規定進行保管。業務檔案由各職能科室按照上級規定的時間要求進行建檔。
4、檔案庫房要落實防盜、防光、防火、防潮、防塵、防鼠、防蟲、防高溫、防有害氣體等措施，保持整齊、清潔、通風。應定期對檔案保管的狀況進行全面檢查，發現問題要採取積極有效措施，確保檔案的齊全完整。檔案室鑰匙由檔案員專人保管，其他人員不得無故入內。
5、屬於保管範圍的檔案資料，一般不予查閱，如確需查閱，應按規定報經批准後方可查閱。本辦工作人員，因工作原因需要查閱與業務工作有關的檔案，准予查閱，由檔案管理員記錄查閱情況，查閱人在記錄本上簽字。借閱本科室業務以外的檔案，需經辦公室分管領導同意方可查閱。外單位查閱本局檔案，必須持有該單位介紹信，經主任同意方可查閱。
6、檔案銷燬應在指定地點進行，同時要有兩人以上在場，並在銷燬清冊上簽字，銷燬清冊列入檔案儲存。
7、檔案人員應定期向縣檔案館移交應進館的檔案，在移交進館檔案時，應按相應規定和要求執行。
8、檔案人員調動工作，應認真辦好交接手續。
鐵路專案管理制度 篇8
第一節總則
第一條為規範自有軟體研發以及外包軟體的管理工作，特制定本制度。本制度適用於公司總公司軟體研發與管理，分公司參照執行。
第二條本制度中軟體開發指新系統開發和現有系統重改造。
第三條本制度中自行開發是指主要依賴公司自身的管理、業務和技術力量進行系統設計、軟體開發、整合和相關的技術支援工作，一般僅向外購置有關的硬體裝置和支撐軟體平臺;合作開發詩司與專業IT公司(合作商)共同協作完成IT應用的專案實施和技術支援工作，一般形式詩司負責提供業務框架，合作商提供技術框架，雙方組成開發團隊進行專案實施，IT系統的日常支援由IT技術中心和合作商共同承擔，IT技術中心負責內部(一級)支援，合作商負責外部(二級)支援;外包開發是指將IT應用專案的設計、開發、整合、培訓等任務承包給某家專業公司(可以是專業的IT公司或諮詢公司等)，由該公司(承包商)負責應用專案的實施。
第四條
軟體開發遵循專案管理和軟體工程的基本原則。專案管理涉及立項管理、專案計劃和監控、配置管理、合作開發管理和結項管理。軟體工程涉及需求管理、系統設計、系統實現、系統測試、使用者接受測試、試執行、系統驗收、系統上線和資料遷移。
第五條
除特別指定，本制度中專案組包括業務組(或需求提出組)、IT組(可能包括網路管理員和合作開發商)。
第二節立項管理
第六條
提出開發需求的資訊科技部門參與公司層面立項，進行立項的技術可行性分析，編寫《立項分析報告》(附件一)，開展前期籌備工作。《立項分析報告》應明確專案的範圍和邊界。第七條應用系統主要使用部門將《立項分析報告》上交公司總裁室進行立項審批，以保證系統專案與公司整體策略相一致。第七條應用系統主要使用部門將《立項分析報告》上交公司總裁室進行立項審批，以保證系統專案與公司整體策略相一致。
第八條
《立項分析報告》得到批准後，成立專案組(如果是外包開發，則成立外包商專案組;如果是合作開發，則與外包商共同成立合作開發專案組，以下統稱“專案組”)，專案組應包括業務組(由公司相關業務部門組成)和IT組(自行開發為辦公室網路管理員;外包開發為外包商成員;合作開發為網路管理員和外包商成員)。公司派一名員工負責監督專案的進度，進行專案管理工作，確保開發能及時完成並能滿足業務需要。專案組人員的選擇應滿足專案對業務及技術要求，專案組人員應有足夠的業務和IT技術方面的專業知蝕勝任專案各方面的工作。
第三節需求分析
第九條
立項後業務組對使用者需求進行彙總整理，出具《業務需求說明書》(附件二)，並確保《業務需求說明書》中包含了所有的業務需求。經系統使用部門審批確認，作為業務需求基線。
第十條
IT組在獲得《業務需求說明書》後，提出技術需求和解決方案，並對系統進行定義，出具《系統需求規格說明書》(附件三)。《系統需求規格說明書》需詳細列出業務對系統的要求(介面、輸入、輸出、管理功能、安全需求、運作模式、關鍵指標(KPI)等)。《系統需求規格說明書》需要由業務組提交給相關業務流程負責人確認。
第十一條對於合作開發的專案，當業務需求發生變更時，業務組應提交《需求變更申請》(附件四)，IT組組長審批後交給合作開發商實施。
第十二條專案組應對需求變更影響到的文件及時更新。 、
第四節專案計劃和監控
第十三條軟體開發採用專案形式進行管理。專案經理負責整個專案的.計劃、組織、領導和控制。
第十四條需求分析過程中，專案經理組織制定詳細的《專案計劃書》(附件五)，包括具體任務描述和專案進度表等。
第十五條在專案的各個階段，業務組組長和IT組組長需配合專案經理制定階段性專案計劃。業務組組長和IT組組長需配合專案經理對專案計劃執行情況進行監控，確保專案按計劃完成。
第十六條專案計劃需要變更時，專案經理填寫《專案計劃變更說明》(附件六)，並提交公司主管領導審批，通過審批後，交給業務組組長和IT組組長執行。
第四節系統設計
第十七條系統設計應分為概要設計和詳細設計，系統設計要遵循完備性、一致性、擴充套件性、可靠性、安全性、可維護性等原則。
第十八條在系統設計階段中，使用者應充分參與，確保系統設計能滿足系統需求。
第十九條專案組進行詳細設計，出具《設計說明書》(附件七)和《單元測試用例》(附件八)。《設計說明書》中需要定義系統輸入輸出說明和介面設計說明。公司主管領導組織相關人員對概要設計進行評審，出具《設計評審報告》(附件九)。業務組組長和IT組組長應參加此評審並對評審意見簽字確認。第二十條設計評審均以《業務需求說明書》和《系統需求規格說明書》為依據，確保系統設計滿足全部需求。
第二十一條對已確認通過的系統設計進行修改需獲得管理部門、業務組組長和IT組組長的審批後方可進行。
第二十二條
對系統設計的修改的文件須由文件管理人員進行歸檔管理。
第五節系統實現
第二十三條專案組根據《設計說明書》制定系統實現計劃，並提交專案經理對計劃可行性進行審批。
第二十四條系統實現包括程式編碼、單元測試和整合測試。
第二十五條專案組保證開發、測試和生產環境立，為各環境建立問許可權控制機制，並明確專案成員的職責分工。對開發環境、測試環境與生產環境在物理或邏輯方面應該做到隔離;如果環境的分隔是通過邏輯形式實現的，應定期檢查網路設定。專案組對已授權問生產環境的人員進行詳細記錄，並對該記錄進行定期檢查，確保只有經授權的人員才能問到生產環境。
第二十六條專案組進行單元測試和整合測試，測試人員簽字確認測試結果。
第七節系統測試和使用者測試
第二十七條專案組制定《系統/使用者測試計劃》(附件十)，並提交專案經理對計劃可行性進行審批。
第二十八條《系統/使用者測試計劃》必須定義測試標準，並明確各種測試的測試步驟和需要的系統設定要求。
第二十九條專案組向資料擁有部門申請獲取測試用業務資料的使用權，對獲取的資料進行嚴格的問控制，確保只有相關專案人員才能問及使用。
第三十條專案組負責測試資料準備，測試用資料要足夠模擬生產環境中的實際資料。
對已評定為敏感資訊的資料進行敏感性處理和保護。
第三十一條IT組或合作開發商建立測試環境進行系統測試。在系統測試中對新系統內
部各模組之間的介面和與其他系統的介面進行充分測試。出具《系統測試報告》(附件十一)，測試人員簽字確認測試結果。
第三十二條系統測試通過後，IT組配合業務組建立使用者測試環境，業務組根據使用者測試
用例進行使用者測試，出具《使用者測試報告》(附件十一)，業務組組長和IT組組長應在使用者測試報告中籤字確認。
第三十三條專案組完成系統助文件(其中包括《使用者操作手冊》和《安裝維護手冊》)。
凡涉及應用系統的變更，應對系統助文件及時更新。
第八節試執行
第三十四條系統主要使用部門根據專案規模及影響決定試執行策略。第三十五條專案組制定《試執行計劃》(附件十二)，並制定試執行驗收指標，上報公司主管領導審批。《試執行計劃》中應包含問題應對機制，明確問題溝通渠道和職責分工。
第三十六條專案組聯合試執行單位進行相關係統部署工作，準備培訓資料，對相關使用者和資訊科技人員進行培訓。使用者培訓的完成度應為實施後評估的指標之一。
第三十七條專案組根據《試執行計劃》進行系統轉換和資料遷移。系統轉換前，檢查
系統環境，確保執行環境能滿足新應用系統的需要。系統轉換時必須詳細記錄原系統中的重要引數、設定等系統資訊，並填寫試執行報告相關內容。系統引數、設定的轉換工作作為系統上線的驗收的評估指標之一。
第三十八條資料遷移前，應制定詳細的《資料遷移計劃》(附件十三)，《資料遷移計劃》中應包含遷移方案、測試方案、資料定義，新舊資料對照表、遷移時間、回退計劃等資訊。資料遷移計劃需經專案經理和主管領導簽字審批。
第三十九條資料遷移後，專案組對資料遷移的完整性和準確性作出檢查，出具《資料遷移報告》(附件十四)，其中包括資料來源、轉換前狀態、轉換後狀態，資料遷移負責人、對完整性檢查情況、對準確性檢查情況等內容。各相關部門驗收轉換結果後在該報告上簽字確認。
第四十條系統轉換和資料遷移由試執行單位業務部門和公司主管領導共同監督並進行驗收。
第四十一條系統轉換和資料遷移驗收通過後，正式啟動試執行。在試執行過程中，試
執行單位辦公室把系統執行情況(系統資源使用，應速度等)記錄到試執行報告中。必要時，專案組應根據系統執行情況對應用系統進行優化。
第四十二條試執行達到試執行計劃規定的終止條件時，專案組編寫《試執行報告》(附件十五)。此報告應由專案組和試執行單位簽字確認，並提交公司主管領導審閱。公司主管領導審閱試執行結果，決定試執行結束或延期。
第九節系統驗收
第四十三條系統主要使用部門及資訊科技部門聯合組成立系統驗收小組，也可授權原專案組作為驗收小組。驗收小組從功能需求及技術需求層面對系統進行綜合評估。
第四十四條驗收小組應根據驗收情況整理形成《系統驗收報告》(附件十六)提交系統主要使用部門和資訊科技部門審閱。
第四十五條系統主要使用部門和資訊科技部門負責人根據系統測試、試執行情況簽署驗收意見。
第十節系統上線
第四十六條系統上線應遵循穩妥、可控、安全的原則。第四十七條通常情況下，系統上線包含資料遷移工作。第四十八條專案組制定《系統上線計劃》(附件十七)，上報公司主管領導審批。在上線計劃得到批准後才能開始部署上線工作。
第四十九條《系統上線計劃》內容應包括但不限於：
1、部署方式和資源分配(包括人力資源及伺服器資源); 2、上線工作時間表;
3、上線操作步驟以及問題處理步驟;
4、專案階段性里程碑和成果彙報(專案執行狀態的審閱、進度安排等); 5、資料遷移的需求和實施計劃;
6、完整可行的應急預案和“回退”計劃;
7、使用者培訓計劃(包括：培訓計劃、培訓手冊、培訓考核等) 8、總公司下發的系統標準引數配置。
第五十條上線單位在上線初期需加強日常執行狀態監控，出現問題時應及時處理，對
重問題應啟動緊急預案。
第五十一條在完成上線後要填寫《系統驗收評估報告》(附件十八)，上報總公司專案
組彙總整理。《系統驗收評估報告》內容包括：資料準確性、系統性能及穩定性、介面問題、許可權問題、業務操作影響度、問題處理情況、備份、批處理等。
第五十二條上線單位管理層要對《系統驗收評估報告》進行審批簽字。
第五十三條公司主管領導批准結項後，業務組和IT組將整理的文件提交各自部門統一管理。
第十一節合作開發管理
第五十四條合作開發商的選擇應遵循公司相關規定，合作商資質認定參見第三方管理制度。
第五十五條合作開發商必須遵循公司《軟體開發管理制度》。
第五十六條專案經理同合作開發商明確規定專案變更的範圍和處理方式，重點關注需求和設計變更。
第五十七條專案經理負責監控合作開發商的專案管理及軟體開發活動。合作開發商應
按計劃定期向專案經理報告進展狀態，並提交階段性成果文件。發生重問題時，合作開發商需及時向專案經理彙報。
第五十八條IT組組長派專人監控合作開發商的質量保證過程。
第五十九條專案組同合作開發商商定驗收的標準和方法。
第六十條以上各要求需要在開發合同中明確。
4、工程專案管理制度
為了規範和加強建設工程管理工作，提高建設工程施工專案管理水平，一般單位都會制定工程專案管理制度
鐵路專案管理制度 篇9
為了保證公司專案決策的規範化、科學化、制度化、流程化，提高決策效率，優化程式，加強風險管控，保障公司資產的保值與增值，特制定本規範。
一、組織設定及職能
1、決策委員會
決策委員會承擔了公司新專案是否開展的最終決策權，委員會共設7人，由總經理任委員會主席，其他六位成員分別為運營部總監，市場部總監，財務部總監，人力行政部總監，市場策劃部總監，小記者負責人。委員會表決採取多數決形式，由參與會議的2/3以上表決通過，方可執行相關專案，但總經理享有一票否決權。
2、專案組
負責專案的立項報告、資金預算、專案流程、風險分析等系列材料的製作、管理及審批。專案組設專案經理，專案成員根據需要，提請決策委員會審批同意後，由人事統一排程。
二、新設專案程式
1、專案發起
公司部門經理及以上人員可發起新專案，提交至部門負責人，由部門負責人提交至總經理處，總經理經初步稽核通過後，召集決策委員會進行表決。
2、專案立項
由決策委員會確立專案經理，負責專案的立項工作，由專案經理負責《立項報告書》的起草，立項報告書應包括專案內容，可行性分析，專案預算，專案營利性分析等，報告書提交至決策委員會進行評估，專案經理負責向委員會進行立項彙報。
3、專案啟動
3—1專案章程：
公司每個專案都需要建立相應的專案章程，需要包括專案描述，專案組職責，包括組長職責與組員職責，以及相應的處罰獎勵權。通過專案章程指導和約束管理整個專案的運作。由專案經理牽頭制定專案管理章程，傳送給決策委員會成員。
3—2專案啟動會議：
每個專案在啟動時，均需要舉行專案啟動會議，由專案組長組織召開，總經理列席參加或派人蔘加。
會議議程包括：專案介紹、發起人對專案的描述、專案需求和背景、專案目標或者目的、專案範圍、角色和職責、下一步的工作安排、問題及下發相關資料。
3—3WBS（工作分解結構）工作表：
通過WBS工作表，明確專案中具體的工作內容，以及相關工作專案之間的結構關係。並以此作為專案整體計劃的一個重要組成部分。由專案經理牽頭完成WBS工作表後，傳送給決策委員會及專案組全體成員。
3—4專案預算管理：
專案預算的主要依據應按照WBS工作表進行制定，初步預算還應包括其他的費用投入，包括專案的整體投入部分。專案預算作為後期專案實施過程中費用支出的重要參照標準。由專案經理負責制定專案預算，傳送給決策委員會和專案組全體成員。
3—5專案啟動總結報告：
專案啟動工作完成後，由專案經理負責完成專案啟動總結報告，對專案的範圍、預算和專案工作分解進行分析總結，提出下一步的工作安排。專案啟動總結報告由專案經理負責完成，傳送給決策委員會及專案組全體成員。
4、專案計劃
4—1專案計劃書：
公司所有專案，必須以甘特圖的形式制定詳細的專案計劃書，專案計劃中重點體現專案任務的時間進度，資源情況及專案里程碑。將整個專案按進度進行分解，並對計劃執行情況形成控制。專案計劃書由專案經理負責制定，傳送給決策委員會和專案組全體成員。
4—2專案組培訓計劃：
制定專案培訓計劃，並按照計劃執行專案實施過程的培訓工作。由專案經理負責牽頭制定專案培訓計劃，並將培訓計劃傳送給決策委員會和專案組全體成員。
4—3專案風險管理：
在整個專案過程中，通過風險分析和管理制定出專案實施策略，加強專案風險管理，更有利於專案的實施。在專案計劃階段需要對各種風險做充分分析。由專案經理負責牽頭進行風險管理分析，並將風險管理表傳送給決策委員會和專案組全體成員。
5、專案執行和控制：
5—1專案過程報告：
專案執行過程中必須定期提報過程報告，要求所有專案必須每週六下班前提報本週的專案過程報告，專案過程報告的接收方為決策委員會。
5—2任務時間報告：
專案計劃中對分解任務都規定了完成時間，負責任務的資源（責任人）必須在到期後24小時內，對負責任務進行報告，傳送給決策委員會。
5—3專案變更管理：
對於專案執行過程中的變更，必須通過書面形式提報，由專案經理批准後，整體調整專案實施內容。專案變更管理申請，由發起人提報專案經理、決策委員會。
5—4專案里程碑管理：
專案里程碑直接觸發專案例會，由專案經理負責在里程碑點組織專案例會，對專案進展進行討論分析，查詢沒有按時完成的原因，總結前期工作，計劃下一步專案內容。
6專案完成
專案結束報告：
專案完成後，由專案經理牽頭完成專案結束報告，對專案工作進行總結。傳送給總經理、總經理祕書、保證執行部經理和專案組全體成員。專案經理負責組織專案的驗收評審工作。
三、附則
本規範自發布之日開始執行。
鐵路專案管理制度 篇10
一、制度目的
為規範專案研發、加強專案管理，保證資訊系統符合業務一致性、內控合規性、系統穩定性、系統安全性，使我公司新產品開發能夠嚴格遵循科學管理程式進行，公司根據企業實際情況和研發產品的特點,特制定本制度。
二、適用範圍
本制度適用於產品技術人員及其關聯公司的產品開發與專案管理全過程。附件涵蓋《產品需求申請表》模板，《產品設計PRD文件》模板，《產品測試文件》模板。
三、制度說明
1、本制度中軟體開發指新產品系統開發和現有產品系統升級改造。
2、本制度中軟體開發遵循專案管理和軟體工程的基本原則。專案管理涉及立項管理、專案計劃和監控、配置管理、合作開發管理和結項管理。軟體工程涉及需求管理、系統設計、系統實現、系統測試、驗收測試、試執行、系統驗收、系統上線和資料轉換。
3、各軟體開發專案組應嚴格遵循本制度所附流程和模版，若需調整需經過相關評審。
四、開發管理過程
（一）需求管理
依據公司業務開展及軟體產品應用現狀所提出的需求，均須遵循本制度內容執行。
1、需求分類：
（1）根據其緊急程度，分為緊急類需求和非緊急類需求；
（2）根據其實施優先順序，分為緊急、高、中、低階四個級別；
2、審批流程
（1）需求申請人提交《產品需求申請單》（詳見附件1）至業務歸管
部門進行業務評審，評審通過後，報至產品技術中心。
（2）產品技術中心根據產品需求進行分析，形成評審報告進行內部評審，評審通過後列入部門工作計劃，並提交至公司中高決策層。評審報告內容主要包括預計工作量和成本、風險、可行性分析等（詳見附件2：《產品需求文件（PRD）模板》）。
（二）立項管理
經評審確認後的產品需求由產品技術中心提交公司中高決策層，討論通過後立項。
（三）專案計劃與監控
對於產品需求，軟體開發採用專案形式管理，專案經理負責整個專案的計劃、組織、協調和控制。
技術總監配合專案經理、產品經理與專案干係人進行有效溝通，在專案目標、專案計劃和工作方法上達成一致。
（四）系統設計
1、在系統設計階段中，邀請使用者或者業務一線人員充分參與，確保系統設計能滿足系統需求。
2、專案組結合需求規格說明書或者系統原型，進行資料庫設計和功能設計，並形成《DB設計書》。專案組組織相關人員對核心功能的相關設計進行評審，出具《評審報告》，評審人員應對評審意見簽字確認。
3、專案組進行詳細設計，出具《單元測試案例》。《詳細設計說明書》中，需要定義系統輸入輸出說明和介面設計說明。
4、詳細設計評審和DB設計評審均以《業務需求規格說明書》為依據，
確保系統設計滿足全部需求。
5、對已確認的系統設計進行修改，需專案經理及技術組負責人及測試負責人審批。
（五）系統實現
1、系統實現包括程式編碼、單元測試和整合測試。
2、在系統實現時保證開發、測試和生產環境獨立，為各環境建立訪問許可權控制機制，並明確專案成員的職責分工。對生產環境、測試環境與開發環境在物理或邏輯方面應該做到隔離。
3、專案組進行單元測試和整合測試，出具《單元測試報告》、《整合測試報告》和《系統測試用例》，測試人員簽字確認測試結果（詳見附件3：《系統_測試報告》、附件4：《系統_測試用例》）。
4、專案組完成《使用者操作手冊》（參照附件5），凡涉及應用系統的變更，應對手冊及時更新。
（六）系統測試及驗收測試
1、專案測試組依據專案整體計劃制定專案測試計劃。
2、產品技術中心確保開發、測試、驗收、上線運營環境獨立，為各環境建立訪問許可權控制機制。
3、搭建驗收環境供內部測試，網路運營中心在驗收測試環境進行驗收測試，並在《驗收測試報告》簽字確認。
4、業務部門邀請合作伙伴參與測試，確保與系統控制活動相關的功能得到充分的`測試，確保系統生成的與編制財務報告相關的報表的正確性。
5、驗收測試通過後，進一步完善《使用者操作手冊》。
（七）系統試執行
1、網路運營中心根據專案規模及影響決定試執行策略。
2、研發事業部組織制定《試執行計劃》並提交網路運營中心審批。
3、研發事業部進行相關係統部署工作，準備培訓資料，對相關使用者和資訊科技人員進行培訓。
4、試執行達到《試執行計劃》規定的終止條件時，專案組編寫《試執行報告》。此報告應由專案組和試執行單位審批確認，並提交系統主要使用部門負責人審批。
（八）系統驗收
1、研發事業部及業務歸管部門組織驗收小組，從業務需求和功能需求及技術需求進行系統評估驗收。
2、驗收小組依據驗收情況整理形成《產品驗收報告》提交資訊系統研發事業部及業務歸管部門審閱。
（九）系統上線
1、系統上線應遵循穩妥、可控、安全的原則。
2、研發事業部提交系統上線釋出申請。
3、研發事業部在系統釋出前檢查經測試人員、相關業務歸管部門負責人審批確認的《系統釋出申請》、相關《測試報告》是否齊全，並提交公司決策層審批確認。
（十）資料轉換
鐵路專案管理制度 篇11
為規範專案部職工行為，保證施工生產的順利進行，現結合實際情況，特制定本規章制度：
一、行為規範考核
1、維護本專案部利益，熱愛本職工作，遵守專案管理制度，牢固樹立主人翁意識。
2、遵守下級服從上級的原則，專案部人員必須服從專案負責人的統一領導和分工安排。
3、愛護集體財產，損失或遺失照價賠償。嚴禁盜竊集體財物，發現以一罰十，情節嚴重的移交司法部門處理。
4、由於工作失誤造成材料報廢或消耗超標、以及經濟損失等由責任人全額賠償。
5、生產場地、機械裝置及宿舍區必須定期整理，保持整潔、文明、衛生的工作環境。
二、勞動紀律考核
1、嚴格執行工藝紀律，文明生產、文明施工，如因違反操作規程或野蠻作業面而造成的一切責任由當事人負全責。
2、上班時間不得溜班、竄崗，不得在施工場地追逐打鬧，不得在上班途中無故滯留宿舍。
3、特殊情況不得在外留宿，發現一次，除在專案部通報外，扣除當月獎金。
4、保質保量完成當天的下達任務，不能完成任務的扣除半天考勤。
5、專案部人員不得酗酒打架，發現一次除在專案部工程例會上通報外，扣除本月基本工資。
6、專案部物資、財務等重要崗位責任人員不得接受供料方和下屬施工隊的宴請，發現一次除在專案部工程例會上通報外，扣除當月獎金，情節嚴重的上報上級黨委。
三、安全生產（文明施工）考核
1、嚴格按照操作規程施工，遵守“進場須知”等各項規章制度，增強自我防範意識和自我保護意識，杜絕違章作業。
2、專案部人員一律統一佩帶安全帽、工作服，掛牌上崗，持證作業。
3、不準在營區內私拉亂接電線，不準在宿舍內接電爐子等易引起火災的電器等。正常的接線應由電工統一安排。
4、專案部人員如發現不安全因素就及時反映，及時清除，並有責任勸阻、制止其他人員的違章作業。
5、不準下河洗澡、到老百姓的池塘吊魚，發現一次罰款100元。
四、考勤、請假考核
1、嚴格執行請假制度，請假應有正當理由，並按手續提前出具書面報告，經批准後方可離崗。期滿後按時上班，如特殊情況，期滿後不能上班的及時補辦手續，否則一律作曠工處理。
2、凡未經批准而擅自離崗者，第一次在工程例會上通報並作曠工處理，第二次除在會上通報外扣除當月獎金，累計三次以上報公司做除名處理。
3、病假（除急病外），根據病情及本人的任務安排情況確定休息時間。確需住院治療的，由專案部領導統一安排有關事宜。
考核辦法：
1、以上條款除已作說明外，違反一條罰50元。
2、實行不定期考核，月終總核的辦法，如當月違反超過3條，每條則加罰50元，情節嚴重或屢教不改者開除本單位。
3、本細則作為工資考核、分配的主要依據。
4、本細則具體實施結合職工安全與勞動紀律規章制度的有關規定。
以上細則即日起執行。
鐵路專案管理制度 篇12
1 目的
為強化企業建設專案（工程）安全管理，明確建設專案安全工作職責，保障施工人員在勞動過程中的安全與健康，特制定本規定。
2 適用範圍
本規定適用於企業新建、改建、擴建、技術改造和引進的建設專案（以下簡稱建設專案）。
3 建設專案管理、送審、內容及程式
3.1 根據專案建議書，由各企業企劃部門負責編制《建設專案可行性研究報告》，其中應有該專案的危險、危害因素和相應的防範措施的論述。
3.2 根據國家規定，凡符合下列情況之一的建設專案，應進行預評價；
3.2.1 大中型和限額以上的建設專案；
3.2.2 火災危險性生產類別為甲類的建設專案；
3.2.3 爆炸危險場所等級為特別危險場所或高度危險場所的建設專案；
3.2.4 大量生產或使用Ⅰ級或Ⅱ級危害程度的職業性接觸毒物的建設專案；
3.2.5 大量生產或使用石棉粉料或含有10%以上的遊離二氧化矽粉料的建設專案；
3.2.6 其它危險、危害因素大的建設專案。
4 預評價工作各企業應選擇並委託設計單位以外的有勞動安全預評價資格的單位承擔。
5 建設專案勞動安全衛生預評價，是根據可行性研究報告的內容，運用科學的評價方法，分析和預測該專案存在的職業危險、危害因素的種類和危險、危害程度，提出合理的管理對策及明確的防範措施，並作為該建設專案初步設計中勞動衛生設計和管理、監察的`主要依據。
6 承擔預評價的單位應按規定編制預評價大綱和預評價報告書，各企業企劃部門應組織在初步設計審查前完成預評價報告書的評審，在評審中要體現安監部對預評價報告的審閱意見。
7 可行性研究報告會審時應有安監部門及相關部門參與討論，安監部門提出可行性論證意見，其中環境保護方面應進行環境影響評價。專案組織者應認真聽取各方面的意見，並在可行性研究報告中如實予以闡述。
8 建設專案總髮包方應將承包方營業執照、經營範圍、企業資質證、特殊工種人員上崗證件等相關證件交安監部門稽核，經稽核符合要求的，造冊留檔。
9 投標、承包單位不論大小，都要有安全管理組織體系，包括抓安全生產的領導，專兼職安全人員以及各種安全操作規程，特種作業人員審查考核等制度。
10 在簽訂承包合同時要根據工程專案的要求和內容，明確訂立並履行各方對安全生產所應負職責的具體條款。分包單位執行和遵守發包單位的一切安全規定，並接受督促檢查。
11 安全施工與檢查
11.1 承包人應遵守工程建設安全生產有關管理規定，嚴格按安全標準組織施工，採取必要的安全防護措施，消除事故隱患。由於承包人安全措施不力造成事故的責任和因此發生的費用，由承包人承擔。
11.2 發包企業要把安全管理要求向承包單位進行傳達，承包單位要定期組織對施工場地的工作人員進行安全教育，發包企業不得要求承包人違反安全管理的規定進行施工。
11.3 在施工期間，各企業的基建部門、安監部門對施工單位應經常進行檢查，以確保勞動安全衛生設施與主體工程同時建成、投入使用。如發現隱患，應及時提出書面整改通知，並監督檢查其整改情況。
11.4 發包企業與承包施工單位在施工過程中出現互相協助或新增專案時，要及時補充安全協議，明確雙方責任，承包施工單位應確保施工人員不得進入企業生產作業現場和危險區域，防止發生意外事故。同時承包施工還應做好施工現場的安全措施工作，防止因施工而影響周邊人員安全。
12 建設專案中危險性較大的特種裝置，各企業裝置和資產管理部門應委託具有法定資格的單位檢驗，直至合格並取得安全使用證書，如電梯、起重機等。
13 凡進行勞動安全衛生預評價的建設專案，各企業企劃部門應根據預評價報告書及上級部門審批意見，會同安監部門進行自查，合格後，在竣工驗收前五十天，委託規定迴避的單位以外具有檢驗資格的單位承擔預驗收，編制《建設專案勞動安全衛生預驗收專題報告》。
14 建設專案在各個階段的送審資料及上級行政部門的審查批覆檔案，有關部門應妥善保管，在竣工驗收時，一併歸入該建設專案技術檔案資料內，由專門部門統一保管，有關部門及安監部門應儲存必要的影印件以備查。
15 建設專案“三同時”要求
15.1 建設專案均應執行職業安全、環境保護、工業衛生和消防“三同時”制度，即：建設專案的職業安全與衛生措施、環境保護設施、消防設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收投產。
15.2 建設專案在進行可行性論證階段應有企業安全部門參與，提出可行性論證意見，其中環境保護方面應進行環境影響評價。專案組織者應認真聽取各方面的意見，並在可行性研究報告中如實予以闡述。
15.3 建設專案的設計任務以及初步設計應有職業安全、工業衛生、環境保護和消防的內容，專案的初步設計審查會議應有企業安全部門參加，並有企業安全部門的書面認可意見。
15.4 建設專案進行立項審批時，主管部門必須把相關的安全準備事項填寫《建設專案立項安全稽核表》報安全部門稽核，此時安全部門可以根據稽核內容，把安全、消防、環境的要求書面通知主管部門，主管部門把要求寫入建設施工合同。
15.5 每項需要經過立項建設的工程專案，主管部門都必須填寫《建設專案立項安全稽核表》，此稽核表作為建設工程專案開設財務施工工號的前提條件之一。
15.6 建設專案主管部門應將該建設專案設計圖紙資料以及有關的安全、環保、衛生、消防等方面的設計圖紙和檔案相應的地方主管部門進行報建審批，未經審批或審批不同意的建設專案不得動工。經審批同意後，各相關資料應該影印送安全部門一份，專案主管部門應按設計要求組織職業安全衛生措施、環境保護設施和消防設施的施工，其施工進度與主體工程一致，並保證施工質量。安全部門負責監督檢查，對不符合施工要求的專案，有權停工整改。
15.7 建設專案竣工後，專案主管部門應組織有企業安全部門參加的內部驗收，填寫《建設專案驗收記錄表》，此表作為企業工程專案付款的前提條件，驗收不合格的財務部不與付款，主管部門應督促施工、監理單位予以整改並複驗直至合格。
15.8 在單位內部有安全部門參與的竣工驗收合格後，專案主管部門應將有關完工圖紙和檔案送與上述相應的地方政府主管部門辦理竣工驗收審批手續，經各政府主管部門批准竣工驗收，建設專案才能投入使用。
16 本規定由安監部負責解釋。
鐵路專案管理制度 篇13
1.概述
多年來,我公司在施工現場的物資管理方面,積累了豐富的經驗,建立了一整套完善的、行之有效的管理制度,尤其是貫徹iso9000標準以來,進一步體現了以業主為中心的思想,在物資管理的每一個環節,通過持續改進,以滿足業主不斷變化的需求,達到業主滿意為宗旨。在公司內部引進了物資管理競爭機制,模擬市場化管理,建立材料'超市',通過招議標擇優選擇供應商進駐超市,做到材料的質量、價格公開化,各使用單位可以進入市場對材料擇優選用。使物資管理得到了進一步的規範和提高。
同時,在物資管理過程中,我們依靠科技進步,不斷地提高管理水平和辦公自動化,從19我們就開始探索計算機資訊科技在物資管理中的運用,通過不斷更新完善軟硬體設施,強化對管理人員的計算機培訓,現在物資管理系統不但普及了計算機管理,還實現了計算機由單機應用到網路應用的飛躍。
針對本工程業主對材料、裝置管理的要求,專案經理部在現場設立供應科,按照iso9000標準要求,對自購材料、裝置進行採購控制、倉儲管理、運輸、防護、質量跟蹤、不合格品的控制等(自購材料前已按業主規定的本工程材料使用申請管理辦法取得業主的批准),同時在供應科下設物資管理組對業主提供的裝置及材料實行專項管理。
2.物資採購過程的控制
2.1供方評價
2.1.1建立評價組織
評價組織以專案部有關專業人員為主,由以下人員構成:
評價組組長:供應科科長
評價組成員:業主代表、供應科專業組長、專業計劃員、使用單位技術負責人等組成。
2.1.2評價範圍
對所有影響工程質量的物資供方都要進行評價。
2.1.3供方名單來源
物資供方名單由各專業組負責,通過廣告、使用者推薦、分供方自薦、歷年採購情況等收集供方名單,並向評價組提供初選供方名單。
2.1.4評價要點
稽核其營業執照、稅務登記證、生產許可證
瞭解其資金狀況
評價以往提供類似產品的交貨質量情況
調查其質量歷史與信譽
調查其生產能力、質量體系以及質量控制的'有效性和完整性、瞭解職工素質狀況、製造、安裝、檢測裝置情況。
對樣品進行檢驗和試驗產品價格、優惠條件、運輸距離
連續滿足施工需要的保證能力
2.1.5評價方式
根據評價要點、以會議形式,由參加評價會議人員逐項比較、排隊,確定出合格供方名單,並做好評價記錄。
由專業組根據評價記錄,填制合格供方報告,一式兩份。
2.1.6合格供方審批
主要物資的合格供方,由公司分管經理審批;一般物資的合格供方,由負責此專案的專案經理審批。
2.1.7合格供方業主確認
審批後的合格供方必須報業主確認後方可執行。
2.1.8合格供方名單的增刪
業主否認的供方要從合格供方名錄中刪除。
供方所提供的物資,如發現質量下降或多次不符合要求,可由使用單位或進貨檢驗人員提出書面建議和驗證記錄,從合格供方名錄中刪除。
通過招標確定的供方,填制合格供方報告或中標確定表,經公司分管經理審批,並報業主確認後可列入合格供方名錄。
2.2供方控制
2.2.1對供方的控制程度,取決於採購產品的型別、供方業績及質量保證能力,應以滿足質量要求為目的,可採取以下之一或其組合:
派常駐代表定期、不定期到工廠進行監督檢查
設立質量監督點(見證點或停工待檢點)對工序或特殊工序進行監督檢查
質量體系稽核
成品聯合檢查(會檢),可以是與業主共同到供方處實施聯合檢查
要求供方及時報告生產條件的重大變化情況(轉讓別的企業加工或與別的企業聯合生產加工等
產品進廠驗證
對於不易檢驗需在使用過程中才能證明其質量的物資,在訂貨合同中,應規定一定比例的質量保證金,以提高供方對物資質量的關心程度。
2.2.2供方控制實施,由各物資採購部門負責,並形成記錄,必要時應將控制方式和手段寫到採購檔案中,同時專案供應科應儲存對供方的控制記錄。
2.3採購資料
採購資料或採購檔案,是指就採購事宜提出的書面檔案,包括採購計劃、採購合同、合同附件、採購技術協議等。應規定明確的採購要求,除技術要求外,還應根據產品的類別及供方的質量歷史等因素,提出不同的質量保證要求。
2.3.1採購計劃
採購計劃由供應科專業計劃員,依據設計檔案、圖紙、材料裝置清冊、變更以及施工計劃等編制。如有下列要求時必須在其中明確規定:
要求提供有關質量保證檔案(產品檢驗記錄、使用說明書、裝置裝配圖、裝置易損件、備品備件清單、產品製造計劃會檢通知)
實施設計審查的規定
製造過程質量監督和成品會檢的規定
有關供貨範圍、交貨進度、交貨狀態的規定等
2.3.2採購合同
所有的用在工程上的材料都要通過招議標,並邀請業主參加,確定出供貨單位和供貨範圍後,由專業計劃員,依據物資的技術及商務要求起草訂購合同。訂購合同中除明確訂購數量、交貨日期、提貨地點以外,至少應包括:
產品類別、型式、等級、標識方法
產品的實用標準、規範、圖樣、檢驗規程、是否有特殊質量要求等
當有質量保證要求時,要寫明適用的質量保證模式標準的版本、編號等
2.3.3採購資料審批
採購計劃由專案部供應科科長審批。
採購合同填制'合同審查表'並按以下順序辦理:
鐵路專案管理制度 篇14
一、各管理處所屬庫房要指派專人管理,庫房鑰匙由專人負責,做好六防工作。(防火、防盜、防汛、防鼠害、防危險品混存、防黴殘損)。
二、庫房門、窗要加裝防盜門和防盜窗,倉間內配備足夠的'消防器材,物器分類碼放,留有安全間距,確保通道暢通。
三、嚴格執行安全檢查制度,發現問題立即採取措施,並及時彙報。庫管人員上班進入庫房前必須檢查庫房門鎖有無異樣,下班離開時要檢查倉間,拉閘斷電,關窗鎖門。將鑰匙集中存放,並做好檢查記錄。
四、嚴禁在庫房吸菸,使用明火。
五、嚴禁在庫房內使用電熱裝置,亂拉照明線路,使用大瓦數電燈泡。
六、嚴禁挪用庫房配備的消防器材。
七、嚴禁在庫房內會客、留宿,非庫房工作人員末經允許不得入內。
八、及時清除庫房內的廢、舊雜物。
九、對來歷不明,性質不清及私人物品不得入庫存放。
十、易燃、易爆、劇毒、危險物品要專庫專放、專人保管,嚴格領用手續,並報安全部門備案。
十一、庫房專職人員應熟知消防知識,掌握消防器材使用方法,熟悉消防裝置放置。
十二、發現問題及時向安全部門及上級主管部門報告。
鐵路專案管理制度 篇15
專案辦廉政建設制度
為加強專案辦黨風廉政建設，防止腐敗，不斷強化自我約束機制，結合工作實際，制定如下廉政建設制度
1、組織專案辦、各施工單位管理幹部和工程技術幹部，認真學習貫徹上級有關黨風廉政建設的部署和要求，抓好管理，樹好形象，帶好隊伍。
2、認真落實本專案辦與專案法人簽訂的《廉政建設責任狀》和專案辦與施工單位簽訂的《廉政合同》。
3、把黨風廉政建設列入專案辦重要議事日程，與工程建設任務一同部署，一同落實。
4、自覺接受社會監督，不斷完善管理和監督機制，全面完成工程建設任務，杜絕各類腐敗和違紀違法案件發生。
鐵路專案管理制度 篇16
學校基建處關於基建專案施工管理的辦法
一、施工前
1、依據建築工程立項計劃、施工圖說、施工合同、施工執照、施工技術規範、投資額,組織、管理工程的施工。
2、施工管理的任務主要由基建處承擔,有關部門密切配合。
3、基建處施工科根據工程的規模、施工技術要求,配備各專業工地代表,在施工過程中嚴格履行職責。工地代表應將工程質量做為首要管理目標,為建設高質量的工程盡職盡責。
4、施工科負責組織有關部門,依據設計確定的工程位置、標高,進行場地的“四通一平”。
5、根據工程的規模、施工技術要求的程度、要求建設的速度、施工條件的情況等,由施工科編制工程招標檔案,綜合科負責辦理施工單位的招標工作,確定施工單位。
6、施工單位選定後由施工科辦理工程承發包合同的會籤,經各科會籤後,方可辦理合同的正式簽訂。
7、對施工單位進入現場人員的管理水平,施工技術水平,施工隊伍的技術素質,工種的配備、裝置情況等,施工科應做全面的瞭解,以便進行管理。
8、單位工程原則上應該選擇一個總包單位。若要分包,總包單位必須事先報告我方,經我方研究同意後,方可進行。
9、為了把設計圖紙的問題,解決在工程開工之前,以利施工的順利進行,在選定施工單位後,施工科應組織我方專業技術人員和施工單位審學圖說,並提出審圖意見。
10、施工科負責組織設計交底,解決審圖時提出的疑點。工程開工前,施工科督促施工單位編寫施工組織設計,經工地代表審查、施工科稽核同意,報基建處處長批准。施工組織設計的主要內容應包括:工程概況,工程施工方案,施工準備工作,施工進度計劃,施工現場平面佈置圖,技術指標,各分項用工、材料的採購、施工裝置機具的進場、臨建設施的搭設、物資的運輸)計劃,安全衛生措施等其中材料供應計劃應由材料科稽核同意)。
二、施工階段
1、施工單位進入現場後,施工科應通知施工單位到校保衛處辦理入校、住校的具體手續。對施工現場的情況,施工科應書面通知保衛處,以便其加強對施工現場的安全保衛工作。
2、施工單位應根據學校建設計劃和合同工期,詳細制訂總施工進度計劃和分部、分項工程進度計劃,並匯制計劃網路圖,報工地代表和施工科稽核,同意後報主管處長批准。施工過程中,工地代表應嚴格按進度計劃控制工期,確保工程按計劃完成。
3、甲乙雙方的管理組織機構應在工地現場掛牌公告,內容包括:甲方工地代表、材料員,乙方專案經理、施工隊長、質量檢查員、材料員等。
4、工程開工後,工地代表要根據國家現行的建築安裝工程質量檢驗統一評定標準、操作規程、驗收規範和規程專案的具體設計要求,對工程質量進行全面管理監督。
5、施工科應定期組織施工排程會,重點解決施工的質量問題如有重大技術問題,應組織專業排程會解決)。協調各施工單位、專業工種之間的關係。會議由工地代表負責記錄,必要時要寫出會議紀要,發放相關單位。會議上提出的問題,由工地代表會後負責實施。
6、工地代表在工程開工時要立即建立《施工日誌》,並堅持每天記錄,內容包括:質量檢驗記錄,試塊、試件的取樣檢驗記錄,事故處理記錄,甲乙雙方辦公會議記錄初驗及驗收情況,質量返修,獎懲事項,天氣情況,出勤和勞力組織情況等。該日誌在竣工時作為施工技術資料交檔案室存檔。
7、根據規劃建設部門批准的建設檔案和學校總體規劃要求,由施工科組織勘測單位、施工單位和工地代表進行工程專案的定位、放線和確定標高。經檢驗後,組織規劃建設部門和設計單位的有關人員驗線。方位、軸線、標高、控制樁、龍門樁標高等資料複核準確無誤後,有關人員簽證確認,方可開挖基槽。
8、基槽開挖後,施工科組織工地代表和校審計處有關人員確定土石方的類別。對數量較大,地形複雜的土石方類別的確定,應報主管處長,共同研究確定,並由工地代表及時辦理簽證。
9、基槽開挖後,應及時釺探,工地代表要跟蹤檢查,並督促施工單位對基槽進行初驗,作質量評定。施工科應及時組織勘察、設計、質檢、施工等單位有關人員進行驗槽。如發現地基與勘察設計不符時,由設計人員提出處理意見。工地代表督促施工單位做好釺探、驗槽和地基處理記錄,各方人員簽證。未經簽證或基槽不符合設計要求的,不準進行下道工序
10、工地代表對沙漿、混凝土的配料,要經常進行檢查驗證,必須達到配比規定。
11、隱蔽工程隱蔽前,施工單位應首先進行自檢評定,然後由施工科組織設計、施工、質檢單位有關人員進行驗收,並做好驗收記錄,達到合格後及時辦理簽證手續,進行隱蔽。如發現未經檢查驗收,或檢查驗收不合格而隱蔽,有關責任人必須負責。
12、建築工程的基礎工程、主體工程等分部工程的質量,由施工科組織設計、施工、質檢部門的有關人員進行驗收,並及時辦理驗收簽證。
13、工地代表對施工單位的施工質量隨時進行監督檢查,發現問題及時通知施工單位進行處理。在未做出妥善處理之前,不得進行下道工序的施工。
14、重要問題和事故重大隱患,除通知施工單位外,應向科長彙報,必要時用書面檔案通知和彙報。同時,施工科應組織有關工程技術人員協助施工單位訂出處理的措施,經處長同意後,由施工科負責監督實施。
15、各專業工地代表應密切配合,協調各專業工種的施工程式,保證施工順利進行。水電暖衛工程的打洞、剔槽和預埋卡鉤應在土建抹灰前完成,工地代表應檢查是否牢固規範。
16、裝飾階段開始前,工地代表要督促施工單位首先做出樣板,由施工科組織有關人員對樣板進行驗收,驗收合格計劃創優工程必須優良)後,方可進行全面裝飾。工地代表嚴格按樣板標準,監督施工單位按程式施工。
17、對工地發生停水、停電等由我方責任造成的停工現象,工地代表應及時和有關部門聯絡,爭取儘快解決確保施工順利進行。如不能及時解決,要按合同規定,予以簽證。
三、材料管理
1、材料科要嚴把材料質量關,施工科工地代表應積極協助。
2、工程材料必須符合國家標準和設計要求,對材料的型號、規格、效能等質量指標。
3、工程所用的地材,市場採購的物資,材料科、工地代表和施工單位必須嚴格把關,對可能影響工程質量標準的材料,一律不準使用。
4、對沙漿及混凝土,必須按規定留試塊,材料科材料員、工地代表應跟蹤檢查施工單位的沙漿、混凝土試塊的製作、養護和試壓檢驗情況。
5、為防止假冒偽劣建材進入施工現場,對於重要材料和現場不易檢驗辨別的半)成品材料,材料科必須派專人跟蹤施工單位採購。
6、所有進場材料必須“三證”合格證、準用證、出廠證)齊全,其中鋼材、水泥、磚、防水材料等重要原材料和成品,應同時具有合格證和試驗報告。
7、有合格證明的材料或構配件仍應現場於是核查,未經檢驗或檢驗不合格的材料不準進入施工現場。
8、材料員和工地代表應仔細複驗材料,一旦發現所用材料與圖紙設計不符或存在疑點,應立即通知施工單位停止使用,並立即彙報。
9、材料檢驗要按國家的有關標準規範進行,不同批的材料要重新進行檢驗。
四、工程完工
1、工程完工後,工地代表應督促施工單位首先進行自檢自驗,合格後,提交“竣工報告單”,經工地代表和施工科長簽證同意後,進行工程初驗。
2、初驗由施工科組織,要求儘量詳盡細緻。主要部位要進行實測實量,裝修安裝工程要逐件項)檢查,不放過任何細節。初驗由工地代表做詳細記錄,對發現的問題負責督促檢查施工單位在規定的時間內進行整改。整改後再由施工科組織複驗,複驗合格後,正式向規劃建設部門申請竣工驗收。
3、竣工驗收工作由基建處組織,約請規劃建設部門、質量監督部門、設計單位及學校有關部門共同進行。竣工驗收合格後,施工科及時辦理有關驗收手續。
鐵路專案管理制度 篇17
1目的
為加強對銷售事務的管理,明確責任,特制訂本制度。
2適用範圍
本制度適用於公司內部整個營銷系統。
3房產銷售管理
3.1對房地產開發專案的銷售工作應提前介入。在可行性研究階段,開發部就專案的銷售前景、預期售價提出意見,並對專案進行市場定位即確定專案的主要銷售物件。在規劃設計階段,開發部應根據市場定位和掌握的市場資訊,對專案的戶型設定、面積大小、內部設施、設計標準等提出相應的'意見。
3.2專案的規劃設計一經批准,開發部應會同相關部門編制銷售計劃,包括銷售策略、銷售方式、平均售價、銷售進度等,制訂詳細的銷售方案,確定每樓層、每單元的明細價格,定出底價,報公司主要領導審批後實施。
3.3開發專案開工前後,開發部應辦理商品房預售登記手續,領取商品房預售許可證。為促進銷售,有條件的還可與銀行聯絡,辦理按揭委託。
3.4開發部應採取各種方式促銷商品房,如在報紙、期刊、廣播電視等新聞媒介上釋出廣告,製作售樓說明書向潛在客戶分發,在現場製作廣告牌,有目的地上門推銷,委託代理銷售等等。
3.5銷售開始後,應隨著專案建設進度並根據市場反應、銷售情況對售房價格進行相應調整。
3.6商品房的銷售,除預售時或建成後一次性付清房款外,其餘均不得享有優惠。特殊情況需要予以優惠的,須經公司領導集體研究批准。
3.7銷售商品房必須簽訂書面合同,合同須具備以下基本內容:
3.7.1所售房產的位置、面積、標準、附屬設施、交付時間;
3.7.2房產單位售價、總價款、付款方式和定金;
3.7.3合同雙方的權利和義務;
3.7.4違約責任和懲處方式;
3.7.5爭議解決辦法及其他約定的條款。
3.8任何購房業主若未按合同約定付清房款,一律不得將所購房產交付其使用,違者對責任人就所造成的損失給予處罰。
3.9開發專案通過竣工驗收後,開發部應為購房業主辦理產權證書。
3.10房產銷售基本結束後,由開發部、財務部共同寫出開發專案投資效益總結報告,上報公司領導。同時,開發部還應配合財務部編制開發專案決算報告,對專案收益情況加以認真分析。
3.11公司在資金情況允許的條件下,可將所開發的重要位置的商業用房、寫字樓留作固定資產,用於對外租賃,獲得長期的租金收益。
4物業管理
4.1開發專案在進行房產銷售之前,公司應根據專案情況選定物業管理單位,由其承擔專案建成後的管理。任何開發專案,既可由公司控股的物業管理公司承擔管理任務,也可委託非公司控股的物業管理公司進行管理。公司要與選定的物業公司簽訂合同。
4.2物業管理公司對專案驗收接管後,負責所管理專案的房屋裝置、市政公用設施、生活服務設施的日常管理和維護維修,並可按實際情況相應負責園林綠化、環境衛生、保安等事務,還可為居民(使用者)提供其他無償或有償的服務。
4.3工程竣工後,在工程保修期間,物業管理公司發現工程質量等問題,應及時向公司工程部反映,由工程部責成施工單位及時修繕;或自行修繕,並會同相關部門按實扣除施工單位保脩金。
4.4物業管理公司按《業主須知》規定定期向服務區內的業主收取有關費用。
4.5開發建成區居住業主數達到一定規模,應成立業主委員會,由業主委員會決定物業管理的委託事宜。
5附則
5.1本制度自正式頒佈之日實施。
鐵路專案管理制度 篇18
工程專案分承包方質量管理制度及措施
專案經理部對所有進場分承包方必須進行驗收，對分承包方施工工程質量、進度、安全、場容、現場文明進行有效控制和考核。
1、工程施工階段的分包管理制度
1）分承包根據工期、進度、計劃、總包方的質量目標、質量計劃、編制合理的質量管理制度，建立健全的組織機構、完善的質量管理體系。分承包方根據所包工程任務、特點、性質編制切實可行的施工方案和施工作業指導書和質量計劃，並經總包方專案技術負責人進行審批，經審批同意後的施工方案初稿，同時此方案亦作為我方監督檢查的依據。
2）對工程分承包方施工的隱蔽工程驗收，專案派質檢人員參加驗收合格方可進入下道工序施工。對不合格品，按《不合格品控制程式》督促分承包方返工或返修。
2、工程分承包方的考核和評估
1）專案部每月下旬對分承包方定期進行考核，內容包括：分承包方服從總包現場統一管理，有健全的組織機構，人員職責及目標明確，注重質量，對裝置和計量器具進行維護管理。
2）紮實進行質量檢驗和試驗，主動預防不合格品，工作制度完善並能定期檢驗和考核，有嚴格的`物資採購制度，決不使用不良材料，合理安排工程進度，達到工期控制要求，安全生產、文明施工、維護業主聲譽。分包工程完工後由專案經理組織填寫評估意見，經考核不合格的分承包方應從合格分承包方花名冊中除名。
3、工程分承包管理措施
1）分承包方納入專案質量管理體系，嚴格執行《質量管理體系要求》標準，強化質量管理手段，做好以下幾項工作。
2）分承包方進行進場人員質量意識教育，施工前進行技術交底，專案質檢人員不定期進行抽查，無技術交底將對分承包方進行處罰。
3）分承包方質檢人員進行嚴格的工序過程質量控制，對隱蔽工程、重要專案、關鍵部位會同總包方質檢人員共同驗收合格後方可進行下道工序施工。
4）分承包方根據工程施工或易出現質量缺陷和產生質量通病的部位、編制預防措施，經專案技術負責人審批同意後，專案質檢人員會同分承包方質檢人員共同進行監督檢查，預防質量通病、質量缺陷的產生。
5）不定期對分承包方原材料、成品、半成品進行抽查，檢查其出廠合格證，複驗防止不合格品進場。
6）督促分承包方做好資料與工程同步，所有技術保證資料齊全、準確、工整。
7）抽查分承包方建立質量控制狀態臺帳（過程狀態、物項狀態、試驗狀態）。
8）定期會同專案經理部參與對分承包方進行考核。
9）分承包嚴格按施工檢驗班次制定標準進行評定，分承包施工任務完工移交時必須達到合同要求。
鐵路專案管理制度 篇19
1、學校德育管理領導小組確立實施專案。
本年度確立的德育專案共有：踐行《文峰學子規》、天天故事會、校園環境建設、成長展示板、補位教育、師德師風建設、班主任考評、周評課、環境衛生、進餐紀律衛生、學科德育、德育基地建設、課堂紀律管理、辦公紀律、德育創新工作、學風建設、教風建設、學生心理健康教育、學生疾病預防、品困生行為矯正、路隊管理、教育活動、學生評優、家校聯絡、學生座談、檔案管理、 班主任培訓 、廣播室建設、學生典型宣傳、後進生教育、班級常規管理、班級文化、 班風建設、兩區管理、學生行為規範教育、學生幹部隊伍建設 、住宿生管理、德育系列活動調研能力、懲戒能力等四十二個重點德育專案。
2、德育室主任負責具體落實各個專案。
（1）宋巨集訓副主任負責的專案：衛生網格化、成長展示板、校園文化建設、班會活動、進餐紀律衛生、家校聯絡、學生座談、檔案管理、 班主任培訓 、廣播室建設、學生典型宣傳、後進生教育等；
（2）周娟副主任負責的專案：補位教育、師德師風建設、班主任考評、班級常規、班級文化、 班風建設、補位教育、兩區管理、學生行為規範教育、升旗管理、學生幹部隊伍建設 、住宿生管理、德育系列活動、調研能力、懲戒能力等。
3、德育室專案負責人每週檢查通報，每週小結，寫成“周工作彙報”先由分管德育工作的副校長審閱，再交校長辦公室，由校長親自審閱。
4、德育室主任每週一下午第一節課在辦公室主持召開德育工作例會，總結本週工作，聽取各專案負責人關於專案落實情況的`彙報，並對各專案的實施提出具體指導意見，安排下週工作。
鐵路專案管理制度 篇20
《中華人民共和國交通管理條例》和公司的內部交通管理辦法。
一、做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從公司交管人員指揮,嚴格按照現場交通標誌安全行駛。
二、各協作單位自備車輛,必須持有專案部交安委統一發放的內部車輛通行證,憑證出入;在施工現場的臨時外僱勞務車輛,入場前必須先到當地交管部門辦理運營手續,然後到專案公司工程部辦理車輛出入臨時通行證;
三、施工車輛必須服從指揮、聽從排程,在指定地點作業,在指定路段行駛,未經許可不得將車輛駛出施工區域。
四、現場所有車輛都要按照現場限速標誌限速行駛,時速控制在5公里/小時之內,做到禮讓三先,安全行駛。
五、嚴禁自行車、摩托車、非施工服務車輛駛入現場施工作業區,上述車輛進入施工現場應在門衛處登記,留存有效證件,徵得門衛同意後,憑專案部內部臨時通行證,方可進入,進入後按規定定點存放,出廠時挽回原證件。
六、嚴禁人貨混載、。違章拉人,超載超速。
七、嚴禁酒後駕車、無證駕車、開未經過年審或年審不過關的車輛。
八、施工車輛不得亂停亂放,避免防礙施工現場通行。
九、超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧後、謹慎行駛,有專人指揮,避免碰到電纜及高空裝置等。
十、不得對施工現場的`道路進行隔斷或阻礙。
十一、起重機、強夯機、挖掘機作業時應提高安全意識,設安全距離並有防護圍欄和警告標誌。
十二、施工車輛脫離施工現場行駛時,應注意文明整潔,按照城管和環保部門的要求清洗乾淨車輛。
十三、違章作業或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。
十四、工程施工時,要求各協作單位儘量使用自己的車輛運送土石方及建築垃圾等,特殊情況下需僱用社會車輛時,應嚴格檢查車方的牌照、執照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續,確定齊全合格方方可僱用。
十五、所有現場施工服務車輛必須避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車等。專案內部的土方車、裝載機、砼罐車、泵車等大型施工車輛,沒有工程部批示,一律不得擅自駛出施工現場大門。出門時必須接受門衛檢查。
十六、凡拉運施工用物資出門的車輛,必須持有專案公司統一印發的物資出門證經門衛審查後,方可出門。未經許可或物證不符都,任何物品不得拉運出門,門衛有權扣留。
十七、凡違反道路行駛規定的,每車次處罰用車單位1000元,在工程款中扣除。
十八、違反上述任何規定,工程部車管人員有權當場制止,對當事人批評教育,並處罰款200元
鐵路專案管理制度 篇21
1、大型施工機械進場實行准入制度,機械進場經平安檢查合格後才能投入使用。中小型機械按規範要求辦理外觀檢查、安裝、除錯,確認各項指標合格後,辦理機械裝置驗收手續,方可投入使用。
2、機械操作人員依照有關規定持證上崗,禁止無證人員操作。
3、井架的基礎、安裝和使用須符合原廠使用規定,並辦理驗收手續,經檢驗合格後,方可使用。井架使用中,應定期進行檢測。井架的平安裝置必需齊全、靈敏、牢靠。 4、井架的捲揚機必需搭設防砸、防雨的專用操作棚。固定機身必需設堅固地錨。傳動部分必需安裝防護罩,導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。操作人員離開卷揚機或作業中停電時,應切斷電源,並將吊籠降至地面。
5、攪拌機應搭設防砸、防雨的專用操作棚,使用前應固定,不得用輪胎代替支撐。移動時必需先切斷電源。啟動裝置、離合器、保險鏈防護罩應齊全完好,平安牢靠。從攪拌機停止使用到攪拌機料斗升起時必需掛好上料斗的保險鏈。修理、保養、清理時必需切斷電源,並設專人監護。
6、振動式打夯機必需兩人操作,操作人員必需戴絕緣手套和穿絕緣鞋。手柄應實行絕緣措施。打夯機用後應切斷電源,嚴禁在打夯機運轉時清除積土。
7、氧氣瓶不得曝晒、倒置、平放使用,瓶口處禁止沾油。氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不得小於5m,兩瓶同焊距間的距離不得小於10m。未安裝減壓器的氧氣瓶嚴禁使用。施工現場內嚴禁使用浮桶式乙炔發生器。如採納二氧化碳氣體愛護焊接,應嚴格執行各項有關平安規定,應保持良好的通風,並不得在密閉場所施工,施工人員與焊接點應保持在平安距離。
8、圓鋸發鋸盤及傳動部位應安裝防護罩,並應設定保險檔、分料器。凡長度小於500mm,厚度大於鋸盤半徑的.木料,嚴禁使用圓鋸。
9、砂輪機應使用單向開關。砂輪必需裝設不小於180 度的防護罩和堅固的工托架。嚴禁使用不圓、有裂紋和磨損剩餘部分不足25mm 的