個人上半年總結報告（精選3篇）

個人上半年總結報告 篇1

下半年，全市交通運輸工作將面臨更爲嚴峻的形勢，面對更大難度的挑戰，我局將繼續認真學習貫徹黨的精神，以及李強省長視察省交通運輸廳時提出的“三重三性”和現代綜合交通運輸體系“通達、快捷、經濟、安全”四大方面核心要求等重要講話精神，圍繞市委、市政府中心工作，繼續落實好“三個年”活動的各項要求，搶抓機遇，迎難而上，集中力量，快乾實幹，進一步強化措施，落實責任，對照年初目標倒排工作計劃，加快各項工作推進進度，力求各項工作提前並超額完成，爲加快“幸福江山”建設提供紮實有力的基礎保障。

(一)提速爭先，全力以赴完成交通建設任務

針對今年交通在建項目任務重、壓力大、困難多的實際，緊盯關鍵節點，強化要素保障，積極營造良好的工作局面，實現工程質量、安全、進度、廉政“四同步”，全力完成“333工程”。一是狠抓在建項目進度。搶抓天氣晴好等一切有利條件，以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感，集中力量，加大投入，倒排建設工期，明確計劃安排，優化施工環境，同步推進國省道幹線公路、縣鄉道改造、農村公路、運輸場站等工程建設，確保205國道賀村互通立交工程、205國道改造示範工程、暢達交通投資有限公司業務用房年內建成，48省道延伸工程、江廣公路、禮賢路上跨立交接線等續建工程完成年度投資計劃任務。205國道賀村互通立交工程，督促施工單位組織力量，加快橋樑施工進度，切實抓緊抓好建設掃尾工作，年內全面建成通車。205國道改造示範工程，重點抓好路域環境整治和廿八都服務站工程建設，力爭8月底完成沿線環境整治工作，並積極做好各項迎檢準備。48省道延伸工程，配合部門、鄉鎮推進徵遷工作，爭取年內完成房屋拆遷和杆線遷移，並交付土地。按計劃進度推進路基土石方填築、施工便道、橋涵基礎、隧道工程施工，加快完成祝家阪大橋下部結構。下半年完成投資6000萬元，完成年度計劃1億元。江廣公路，按照“三年任務二年完成”的目標要求，做到工期計劃倒排，工作倒逼。配合鄉鎮開展徵遷工作，加快安置地落實、平整和招投標等工作。加快完成徵遷掃尾工作，抓緊早日完成房屋拆除、水管和杆線遷移。進一步完善施工管理各項制度，加強施工現場質量安全管理，加快路基土石方填築和橋樑下部樁基施工，10月底前完成黃衢南高速江郎山連接線段瀝青下面層施工。今年底爭取完成投資8000萬元(累計完成投資13300萬元)。禮賢路上跨鐵路立交接線工程，完成聯通基站遷建施工，以及雙塔電站供電杆線設計調整、政策處理和遷移工作。繼續開展路基土方、擋牆、涵洞施工。下半年完成投資600萬元，完成年度計劃20__萬元。二是加快推進項目前期。以“爭分奪秒、只爭朝夕”的意識和“超常規、超常態”的舉措，加快推進項目前期工作，落實前期工作經費，緊盯關鍵環節及相關要件，加強溝通銜接，繼續爭取國家和省級有關部門在項目立項、土地指標、環評等方面加大支持，高效推進等項目前期工作。江山市淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程，全面完成工程勘測定界和詳查工作。蘭溪至江山公路江山清湖至鳳林段公路工程，完成可研審查。江山市淤頭至衢州綠色產業集聚區延伸工程(清湖大道)，繼續配合市發改局努力爭取省發改委同意給予項目立項。繼續抓緊做好西山西路、江山至玉山公路等前期工作，編制線位方案。綜合客運樞紐，力爭年內完成可研報告編制。汽車天然氣加氣站，繼續配合市財政、國資等部門與中石化進行對接，力爭早日達成共識。三是強化工程質量監管。進一步加強施工管理，全面推行標準化建設，創新工程質量監管方式，完善監管制度，加大監管力度。正確處理好質量與進度、進度服從質量的關係，在抓好進度的同時全面提高工程質量，認真落實工程質量責任制，落實項目業主負責制、招投標制、工程監理制、合同管理制等等，落實質量監督體系和質量責任追究制，保證按質按量完成建設任務。

(二)規範管理，全面提升行業服務和監管能力

以惠民利民爲指導，從羣衆最關心的熱點出發，加強監管和引導，切實提升民生交通服務內涵。一是加強監管促規範。全面落實《浙江省公路養護管理規範化工作指導意見》，繼續抓好公路全面養護與管理，加快公路養護機械化、精細化進程，切實提高幹線公路養護整體質量。深入實施“四邊三化”、“清潔家園”行動，做好205國道改造示範工程和315、221省道綠化提升，以及“五道”(國道、省道、縣道、鄉道、村道)衛生大整治，實現道路衛生大改觀。加強農村公路管理規範化建設，力爭完成10個鄉鎮(街道)23條鄉村文明公路創建及大陳、廿八都、清湖、賀村和上餘5個鄉級站房規範化建設。以整治路域環境爲重點，及時清理公路沿線的堆積物、種植物，拆除、美化公路兩側破舊建築，逐步完善農村公路的指路體系和相關標誌標線的設置。加大公路治超力度，嚴肅查處各類公路違法行爲，加快205國道超限運輸檢測站和淤頭臨時治超檢查點建設，健全治超管理網絡，積極開展年內第二次華東地區超限運輸集中整治行動。起草《江山市國省道沿線路域環境整治行動實施方案》、《關於進一步加強車輛超限超載長效管理工作的意見》等規範性文件徵求意見稿，做好集體討論、徵詢意見、組織協調和提請審查等相關工作。二是加大整治保安全。認真貫徹落實“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，切實安全生產加強領導，層層落實安全生產責任制。組織開展交通運輸行業安全生產大排查大整治專項行動，抓好道路安全隱患排查，落實整改措施，確保安全工作有序開展。強化安全應急管理，健全安全監管長效機制和應急救援體系，建立重大安全隱患數據庫，實行分級負責、分類管理、分別銷號等安全管理制度，促進安全管理的制度化和規範化。繼續抓好危橋修復改造工作，對清南線茅阪大橋、江碗線金龍橋等7座病危橋樑進行改造修復加固，完成對315省道、水張線、溪東線等4處重大隱患邊坡的處置。實施公路安保整治提升工程，安裝鋼質護欄32.7公里、旋轉式防撞護欄950米，纜索護欄17.5公里，對小竿嶺隧道、達塢隧道、仙霞關隧道、黃井坑隧道等4座隧道進行整治修復和機電照明改造。繼續抓好“三防”工作，重點抓好汛期和防颱工作，確保道路運輸安全、有序和暢通。三是優質服務提效能。抓緊研究站場佈局建設和公交運行體制創新方案，積極向政府部門提出科學合理的城市公交、農村客運、出租汽車、站場建設、貨運物流等行業發展規劃。完善農村物流配送體系，加快同嶽物流甩掛運輸試點建設。抓好保安、新塘邊2個農村客貨運站場建設項目前期工作。開展打擊非法從事客運經營行爲專項行動，加大對火車站等周邊無證經營和非法營運車輛的打擊力度。繼續研究駕培、出租汽車、長途班車聯合經營模式，推進集約發展。規範駕培市場，推進駕校安裝新的GPS定位系統。爭取政府早日出臺《關於規範我市出租汽車行業發展的意見》，做好出租汽車、農村客運20__年經營權到期新一輪服務質量招投標工作方案。爭取政府加快實施公交優先發展戰略，理順公共交通管理體制。推廣使用城市公交IC卡，深入開展“情繫旅客、微笑服務”活動，提升客運服務質量。

(三)內外兼修，努力提升交通隊伍整體素質

繼續深入開展“三個年”活動，以抓風正氣順爲指向，以抓執行力建設爲重點，以抓骨幹培養爲重點，以抓文明創建爲契機，全面抓好隊伍管理。一是加強黨建隊伍建設。繼續開展學習貫徹黨的精神活動，在推進交通重點項目建設中創先爭優，抓好基層組織建設和黨員的教育管理，不斷提高機關黨建工作科學化水平。加強學習型機關建設，開展豐富的團隊活動，營造創先爭優氛圍，轉變工作作風，不斷提高幹部隊伍執行力。進一步完善人才培養機制，重點加強對青年幹部的選拔和培養，採取送出去學，請進來教，生產一線鍛鍊，管理崗位成長的方式，大力培養一批業務的頂樑柱、行業的領頭人和管理的主心骨，爲加快交通發展提供強有力的組織保障。全面深化機關效能建設，強化績效管理，進一步以實幹實效揚清風、強作風、樹正氣、促發展。二是加強精神文明建設。以省交通運輸廳開展的“弘揚交通文化、爭創最美行業”主題實踐活動爲抓手，深入開展精神文明創建活動，把創建活動融入到“爲民服務創先爭優”活動中，結合到深化效能建設上，貫穿於各項建設和管理工作之內。通過開展主題鮮明、領域寬闊的文明創建活動，增強交通運輸的文明度和公信力。三是加強黨風廉政建設。把反腐倡廉要求作爲黨風黨紀教育的重要內容，堅持不懈抓好黨風廉政建設，建立健全具有交通運輸特色的懲治和預防腐敗體系，加強廉政風險防控，力爭在拒腐防變教育長效機制、反腐倡廉制度體系和權力運行監控機制上取得新的成效，繼續落實好市委、市政府“八條禁令”和“三公”經費管理實施細則，力促全系統廣大幹部職工形成乾淨辦事、乾淨發展的良好氛圍。繼續抓好外聯業績、招商引資、服務業、計劃生育、信訪維穩、對話平臺、節能減排、宣傳報道、政務信息等綜合工作，圓滿完成年度各項工作目標。

個人上半年總結報告 篇2

轉眼間半年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭。回首這半年來的工作表現與工作態度，自己認爲較往年還是有相當大的改觀的。不過仍然還會有些不足的地方，自己主觀情緒總是會不由自主的支配自己的神經系統，會偶爾表現在工作上面，對於這一點，我已深刻認識到自己的不足，我會認真努力的剋制，力求做到更好!

我來公司雖然已將近四年，但其實在公司工作的這幾年時間裏，自己的主觀情緒一直是迷茫與徘徊的，走還是留的問題一直在反覆交替的支配着自己，總是找不到一種真正的歸屬感。我不知道與我有同樣感觸的人究竟有幾個，但我相信我的這番話也是部分人心中的話。雖然大多是同鄉，但還是感覺有多堵無形的牆阻礙着大家的交流。總感覺公司工作氣氛十分凝重，即使是下班時間，大家在一起說話也是非常注意，似乎總是在堤防什麼，大家從來不敢做真實的自己，只是機械般的聽從上面的安排做着各自的事情，很少有人能發揮自己的主觀能力性爲公司創造更大的價值。其實公司確實有些能力很不錯的同事，但大都從樂觀、積極向上，對工作充滿幻想進入公司後慢慢的演變成鴉雀無聲的類型了，對於此點，我真的深表惋惜。公司招人也是屢招屢走，屢走屢招，這期間也有很多出色的人，但大都因各種原因離開，我想這與公司制度、公司文化、公司氛圍應該有較大關係，這也是一件令人十分痛心的事情，總找不到新的活力元素融入(“兩學一做”學習活動總結)到我們的隊伍中，隊伍不壯大，沒有人才加入公司，公司發展也會是非常緩慢的。

去年年終總結的時候，我聽着公司領導在會議上對公司__年的規劃與展望的時候，倍受鼓舞，所以決定在留在公司幹完__年，希望公司能發生質的變化，可以讓我們工作的地方更美好，人員更團結，氛圍更濃烈，可是在上半年中，還是發現有許多東西都是一塵不變的，公司並沒有新的活力元素滲透進來，不覺得讓人多少有點失望。我想每一個員工都希望自己的公司越來越好,越來越棒的,這樣不僅公司成長了，自己也能隨着成長。與公司共同進步的感覺應該是很有成就感的事吧。

今年上半年，已經把供應商資料全部輸入澳汀軟件，每次詢價的時候也會在澳汀裏面輸入聯繫記錄。但美中不足的是澳汀軟件有時候運行非常緩慢，所以有時候也不願意去打開登陸它，導致有些單子登陸的不完善，以後一定改進。對於供應商報價文檔，已建立文檔妥善保管，但不是很完善，以後會加強完善。對於公司同事的詢價處理，我自認爲處理得不錯，但還是在部分單子我處理不及時，究其原因也有以下幾點：1、有些單子非常規，問過供應商後供應商沒及時回覆我，之後也沒有記得起再次催促供應商。2、有些單子看過後覺得產品競爭沒有太大優勢，也沒有盡全力的去及時的詢問供應商。第一點我犯了記憶性錯誤，沒有在腦袋裏深刻的記下單子，第二點我犯了主觀主義錯誤，我應該一視同仁的竭盡全力的處理好同事發給我的任何詢價單。

上半年已經在我們的期待與嚮往中暗淡的過去，我希望__年下半年公司能有較大的進步與成就。我會努力完善供應商資料與供應商報價文檔，對於同事的詢價單會竭盡全力衣時的給予支持與回覆，對於工作態度我會調整到最佳狀態。其實自從公司領導說我態度不好後，我一直較爲注意自己的態度，但似乎還是不能得到大家的認同，有一種很疲憊的感覺。不被人肯定的滋味是不好受的。對於同事的詢價單處理，自己一直疏於跟進，雖然已經建檔保存，但是還是一直沒有進行後期跟進，今年下半年會努力改進。對於工資，自從__年12月份以後，工資就一直停留在那個坎上，沒有絲毫增加，不免心中也會是有點失落，打工在外，不爲錢財那也是一種太清高的說法。現在物價上漲厲害，經常會有：“什麼都漲，唯獨工資不漲的”抱怨!希望公司領導能依工作表現、工作能力給予一定的調薪，這樣不但能解決同事的生活煩惱，更能調動同事的工作積極性，更好的爲公司效力。

對於公司內部人文活動與工作氣氛，希望給予一定的改進。公司員工大都是值青春的美好年華，對工作，對未來肯定都是充滿期待與幻想的，大家都是有着無限的潛力的，希望公司能想些辦法挖掘出同事們的潛力，讓大家充滿激情的投入到工作中去。公司其實長久以爲缺乏一種凝聚力，總是像一盤散沙，這也是一件讓員工大爲不快的事情。

公司內部工作人員有些思想極度消極與懶散，希望公司給予正確的糾正與引導。僻如前臺工作人員，某些人剛進公司的時候那股“倔勁”與執著是很讓人佩服的，但似乎好景不長，這份難得的責任心已經不復存在，相信公司領導已經感受到了吧。我想這種好思想好品質的流逝也與公司環境脫離不了關係吧，或許可以說是被內部同事同化了吧。與同事聊天的時候、客戶也屢屢反映前臺同事服務態度差，前臺不整潔之類的話語，希望公司領導給予重視。深切希望公司領導能到發展的眼光看問題，我相信每個人都是有閃光點的，不要因爲過去的錯誤而對一個人存在主觀上的偏見。還是建議公司能組織一些素質拓展活動，這樣不僅能增進同事間的感情，更能挖掘同事的潛力。

寫這篇總結與計劃的時候我的思想是激烈掙扎的，因爲我總是在猶豫到底自己該不該把這些心理話，或者說大家對公司的心理話借我之手寫出去，但最後還是硬着頭皮寫了，如果有不妥的地方，希望領導見諒，畢竟年少輕狂不懂事，有些地方還是帶有自己較強的主觀色彩的。我是希望自己工作的地方越來越強的!自己也有許多做得不足的地方，我一直在努力改進，希望大家都能看到我付出的努力與改變。

總之，在美格多這幾年的時間裏，我也並不是一無所獲的，在這裏，我學到了以前在工廠裏沒有學到的很多東西，我想有許多東西都會讓我受益一生的吧!雖然我在美格多歷經波折與坎坷，雖然我也時常抱怨與不滿，但我很慶幸自己終於找回了自己，終於成長了，成熟了，學會理智的看待與處理問題了。我想以後我無論身居何方，身居何職，都不會忘記在美格多成長的這段時光，我永遠是心存感激的，它是我永遠的母校!

上半年總結報告範文範文二：

20__年是全面深入貫徹落實黨的精神的開局之年，是實施“十二五”規劃承上啓下的關鍵之年，也是我市交通基礎設施建設的推進年。上半年，全市交通運輸工作在市委、市政府的正確領導和上級交通運輸部門的關心支持下，圍繞“幸福江山”建設目標，認真貫徹“工業強市推進年、有效投資攻堅年、作風建設加強年”等“三個年”活動要求，深化推進“項目爲王、民生爲本、作風爲基”的工作理念，深入開展以“三走進”(走進項目、走進矛盾、走進村企)爲主題的“踐行羣衆觀、實現開門紅”集中行動，緊扣中心抓項目，多措並舉抓管理，夯實基礎抓作風，不斷擴大交通有效投資，加快轉變交通發展方式，加強和創新行業管理，化解矛盾維護行業穩定，較好地完成市委、市政府和上級交通部門下達的各項工作目標，有力支持了全市經濟社會發展。

一、上半年主要工作

(一)深化推進項目爲王的理念，緊扣中心抓項目

20__年，我局堅持“項目是交通服務經濟第一工程”的戰略不動搖，緊緊圍繞“有效投資攻堅年”活動要求，以列入專項工作考覈的6個“四大百億”工程、8個重大前期項目、3個一般政府投資項目爲重點，抓項目、謀項目、推項目，千方百計擴大交通有效投資，全年交通建設實施項目共計18個大項138個小項，上半年全市交通基礎設施建設完成投資21038萬元(上報衢州：16034萬元)，形象進度60.68%(上報衢州：33.78%)，同比去年同期增長310%(上報衢州：212.55%)。

1、突出重點抓建設。倒排計劃，細化舉措，進一步完善局領導掛聯交通重點項目等工作機制，積極資金缺口大、徵遷工作難等困難，搶抓晴好天氣，調動各方力量，加快工程進度，全力推動已批未建項目早開工、在建項目快建設。48省道延伸工程，完成投資4000萬元(累計完成投資13500萬元)，形象進度21%，祝家阪大橋樁基全部完成，高坑塢隧道開挖進洞，蜈蚣山隧道中導洞已貫通。完成土地徵收和交付1324畝，進度88%。簽訂房屋拆遷協議45戶，拆除房屋45戶，進度39%;墳墓已全部完成遷移。杆線遷移110根，進度43.6%。江廣公路，完成投資1935萬元(累計完成投資6535萬元)，形象進度28.46%。繼續配合鄉鎮開展房屋拆遷、土地交付和拆遷安置地落實等工作，簽訂房屋拆遷協議50戶，拆除房屋30戶，進度55%;墳墓已全部完成遷移。杆線遷移24根，進度11.3%。205國道賀村互通立交工程，完成最後3戶房屋拆除工作，爲工程推進掃清障礙。結合205國道改造示範工程，捆綁實施綠化和安保工程，節省地方配套資金投入。約談施工單位負責人，督促加大人員和機械投入，累計完成投資7000萬元，形象進度96.6 %。禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1600萬元，形象進度14.5%。路基範圍內的土地徵收、房屋徵遷已全部完成。聯通基站遷建政策處理和基礎澆築已完成。雙塔供電杆線遷移變更設計和放樣已完成，現正進行基座土地徵收政策處理。工程於3月份動工建設，已完成清表、便道施工，並已進行路基填築、土石方開挖、擋牆砌築等。 205國道改造示範工程，累計完成投資22490萬元，形象進度70%。水泥路面“白改黑”工程的瀝青下面層攤鋪29.6公里，瀝青中面層29.6公里，上面層單幅2公里;完成泡沫瀝青面層澆築13.48公里，橡膠瀝青面層澆築11.56公里，水泥砼破板修復7.08萬m2。綠化工程完成喬木種植5.1萬株、灌木種植6萬m2，回填種植土2.07萬m3，形象進度71%;完成鋼質護欄17公里，形象進度42%;橋隧維修工程完成部分橋樑欄杆的拆除，隧道機電完成開標及開標結果公示;江山服務站完成省國土廳批覆用地規劃指標及項目前期相關手續報批，完成工程施工招標，並同步開展場地“三通一平”工作。農村聯網公路，列入20__年建設計劃的有14個項目，建設里程爲21.8公里。目前已完工9個項目共計13.4公里，4個項目已開工，1個項目正準備招投標，完成投資977萬元，形象進度60.4%。公路大中修工程，全力做好20__年315省道大中修工程招標前期工作及農村公路大中修工程線路調查及計劃上報等工作。完成池茶橋、金豐灣橋、木車橋等9座危橋改造工程，形象進度98%。暢達交通投資有限公司業務用房，土建工程已完成形象進度95%，二次裝飾工程施工完成形象進度80%，市政及景觀配套工程完成形象進度8%。賀村運管站，主體工程已驗收。

2、攻堅克難抓前期。強化交通服務園區、服務城區、服務景區、服務民生的功能，有效前期項目要素多、規劃制約大等難題，圍繞山區科學發展、重大民生工程、跨區域綜合交通體系、重點產業集聚區等領域，以江山城北新城、城南新城、賀村小城市，以及“鎮園互動、產城共建”等新型城市化、新型工業化平臺發展爲重點，堅持高起點、高標準、高水平的理念，立足長遠抓項目謀劃和前期對接，做到“早謀劃、早安排、早部署”。江山市淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程，完成環評、可研批覆和初步設計審查，開展工程勘測定界和詳查工作。蘭溪至江山公路江山清湖至鳳林段公路工程，市領導帶隊與省發改委、省交通運輸廳溝通立項審批工作，並結合江郎山國際文化旅遊產業發展集聚區、石門鎮集鎮規劃等發展要素，由市政府組織召開線位方案等相關事項協調會，目前可研已上報省交通運輸廳要求組織審查。江山市淤頭至衢州綠色產業集聚區延伸工程(清湖大道)，已完成可研編制，並上報省交通運輸廳要求組織審查。委託設計單位編制綜合客運樞紐工可報告、西山西路線位方案、江山至玉山公路線位方案調整等。繼續抓緊對接做好麗江上高速公路、江山江航道、汽車天然氣加氣站等重大戰略性項目。完成“十二五”交通運輸發展規劃中期評估報告。

3、難題抓要素。不斷強化“政府主導、部門聯動、社會參與”的工作機制，有效資金籌措難、前期工作難和政策處理難等難題，市領導帶隊走訪交通運輸部、省交通運輸廳等上級交通部門，親自對接交通項目規劃和前期工作，並多次實地檢查工程推進情況，召開專題會議協調解決相關問題。邀請上級交通部門領導來江檢查指導工作，幫助解決項目前期存在的問題和困難，有力支持地方交通建設。積極爭取前期工作經費保障，加強前期工作部門聯動機制。

(二)深化推進民生爲本的理念，多措並舉抓管理

牢牢把握交通運輸的公益屬性，堅持不斷優化完善以民爲本的工作機制，切實保障和改善民生，大力實施和推進交通民生工程。

1、加強公路養護管理。繼續推進“四邊三化”行動，全面實施“清潔家園”行動，投資775萬元完成黃衢南高速江郎山互通、峽口互通、廿八都互通等3條連接線的綠化提升，以及315省道外移段綠化工作，共種植喬灌木7600餘株、草皮1.35萬m2。大力開展205國道和315、221省道路域環境整治，共完成621處整治內容，拆除殘牆14處689m2，清理生活垃圾、建築垃圾等堆積物136處1351m3，拆除破舊建築、違章建築等142處6435 m2，拆除廣告牌、清理牆體廣告共329處7344 m2，進度30%。深入開展全省“幹線公路養護質量年”活動，繼續採取定養護線路里程、定養護人員、定養護經費的“三定”措施，強化國省道養護績效考覈。繼續推進農村公路“管理養護年”活動，積極開展農村公路養護示範鄉鎮創建試點工作。繼續對路政中隊的硬件設施進行完善，做好治超站房建設，以及壇石、峽口等中隊標識統一、規範化建設等前期工作。加強超限運輸管理，組織開展治超集中行動，查獲超限車79輛。

2、加強道路運輸監管。充分發揮車載視頻監控平臺優勢，進一步加強長途客運、危化運輸車輛及出租車動態監管，以及客運站場源頭監管，全面提升行業管理水平。深入基層走訪，瞭解企業生產經營狀況，幫助解決實際困難，指導企業完善管理制度，規範經營。加強非法營運危害宣傳，加大打擊力度，查處“黑車”12輛，配合做好四輪電動三輪車非法營運整治工作，有效維護了客運市場秩序。圓滿完成春節、清明、“五一”等假期客運工作，確保旅客走得及時、走得安全。主動對接上級物流信息平臺建設，加快同嶽物流甩掛運輸試點建設。做好“營改增”試點工作對道路運輸市場的影響分析，會同財政等相關部門提出應對措施。強化駕培行業管理，更新指紋IC卡駕培學時管理系統設備。

3、加強行業安全穩定。高度重視安全和穩定工作，深入開展“排查整治、強基促穩”專項活動，進一步健全和落實責任體系。制定周密的工作方案，做好春節、全國“兩會”等關鍵時段農民養護工等不穩定因素排查化解工作。積極開展春季安全生產大檢查工作，繼續推進“安全生產規範年”、“道路客運安全年”等活動。做好安全隱患排查治理工作，認真做好掛牌事故隱患點205國道林場路口整治工作，加大力度整治臨水臨崖高落差危險路段和病危橋樑、隧道，加快實施農村公路安保提升工程。嚴厲打擊偷盜公路標誌標牌行爲，確保公路安全暢通。啓動應急保暢通預案，妥善應對和處置“1.4”雨雪冰凍天氣等突發事件，做好防大汛、救大災的各項準備，全力保障幹線公路、航道暢通和羣衆生命財產安全，水上交通安全無事故。

(三)深化推進作風爲基的理念，夯實基礎抓隊伍

以“百千萬先鋒行動”暨“三比三爭活動”爲契機，以“三走進”活動爲抓手，加強幹部隊伍管理，有效激發幹事創業激情，確保交通運輸系統幹部隊伍作風得到顯著加強。

1、強化內部管理。認真做好黨委班子領導重新分工安排，確保各項工作目標明確、責任到人。積極開展“抓作風、提效能、強隊伍”作風效能建設，全面推進“作風建設加強年”活動。認真做好議提案辦理，以及對話平臺、網絡輿情、市長信箱答覆工作，組織開展局管幹部述職述廉和民主測評、作風建設明查暗訪等活動，強化幹部隊伍思想、工作、生活作風建設，不斷提升工作效能。認真抓好或配合協助省文明城市複評、點將招商、“三改一拆”、砂石資源管理集中整治等市委、市政府交辦的重點工作。修訂完善“三公”管理制度，強化公共機構節能工作，出臺《關於進一步嚴肅紀律嚴格執行有關制度的通知》。積極開展“進村入企”活動，着力爲企業服務、爲基層服務，進一步提升服務效能，優化發展環境。大力推進交通科技進步和人才隊伍建設，努力打造“善謀劃、精專業、會幹事、守廉潔”的交通隊伍。組織開展“十大項目推進能手”評選、學習毛志浩同志先進事蹟、民兵重組點驗等活動，營造“立足本職、鼓勵創新、團結協作、共創佳績”的工作氛圍，涌現出衢州市“五一”勞動獎章獲得者姜金福等先進個人。

2、強化學習教育。完善學習制度，認真實施培訓計劃，開展全省先進基層黨校、衢州市“五四”紅旗團委等創建工作。深入學習黨的精神，組織開展演講比賽等活動。加強行政執法人員素質提升，組織開展交通行政執法工作檢查，研究制定交通依法行政和法制建設考覈標準。加快人才培養和引進，公開招考和選調5名行政事業人員，並聯系高等院校招聘5名工程技術人員。

3、強化廉政建設。嚴格落實《黨員領導幹部廉潔從政若干準則》和中央“八項規定”、省委“六個嚴禁”和市委“十個不準”、 “八條禁令”等紀律，強化黨風廉政建設“一崗雙責”和幹部隊伍廉潔自律意識。積極採取多種形式，廣泛開展警示教育，做到警鐘常鳴。做好廉政風險防控“回頭看”，深化衢州市廉政風險防控示範點創建工作。進一步完善交通建設市場誠信體系，制訂交通工程項目建設招投標工作控制流程圖，加大對規範工程招投標的全方位監管。

二、存在的困難問題

(一)工程建設進度不盡人意。一是徵遷難題仍然突出，特別是48省道延伸、江廣公路、205國道賀村互通立交等重點工程房屋拆遷、安置地落實、杆線遷移等工作量大、進展慢，影響了施工進度。二是205國道改造示範工程路域環境整治時間緊、任務重、難度大，專項經費缺口較大。三是205國道賀村互通立交工程施工企業人員、資金和機械投入不足，施工進度緩慢，與計劃工期存在很大距離。四是工程一線技術管理人員嚴重不足，部分崗位力量薄弱，極大地牽制了主要人員的精力。

(二)項目前期不定因素較多。一是江山市淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程建設主體未確定，項目前期經費和建設資金未落實。二是江山市淤頭至衢州綠色產業集聚區延伸工程(清湖大道)因涉及土地問題和前期工作週期等，年內爭取動工難度大。

(三)行業管理不容樂觀。一是安全生產工作形勢嚴峻，安全事故隱患較大。二是四輪電動三輪車等非法營運車輛對客運市場衝擊較大，以及私家車增多等因素，城市公交和農村客運經營效益下滑明顯，停班、罷運等潛在問題可能隨時爆發，行業維穩壓力較大。三是農民養護工信訪穩控壓力大，短期內仍難以平穩處置。

個人上半年總結報告 篇3

上半年，我以認真負責的工作態度，發揚救死扶傷的革命精神，盡職盡責、踏踏實實做好護理工作，認真地完成了工作任務。現總結如下：

一、盡職盡責，搞好護理工作

俗話說：三分治療，七分護理，經過實踐，我越來越感覺出護理工作的重要性。在日常工作中，我堅持着裝整潔大方，用語文明規範，態度和藹，禮貌待患。嚴格遵守醫德規範和操作規程，認真書寫護理記錄，千方百計減少病人的痛苦，安安全全做好自己的工作。無論是職工家屬，還是地方患者，我都堅持視病人如親人，做到態度好、話語親、動作柔，耐心回答病人及其家屬關於病情的諮詢，以及家庭治療、保健方面的注意事項等，沒有發生一起與病人的言語衝突，沒有發生一起因服務態度、服務效率、服務質量等問題引發的糾紛，受到病人及其家屬的一致好評。

二、發揮作用，做好幫帶工作

對於病人來說，護理工作不是一個護士能夠主管負責的，而是一個需要團隊輪值配合的工作。近年來，醫院爲護理隊伍補充了新生力量，工作中，自己能夠充分發揮自己年資較高、經驗豐富的優勢，主動搞好幫帶工作，爲年輕護士講解業務技術、與病人溝通等方面的知識，解決護理業務上的疑難問題，指導落實護理措施，幫助年輕護士儘快成長，爲整體護理水平的提高做出了自己的貢獻。

三、不斷學習，提高思想業務水平

在過去的一年裏，我能夠認真學習黨的方針路線政策，學習上級的各項指示精神和規章制度，通過學習，提高了自己的政治理論水平，進一步端正了服務態度，增強了做好本職工作、自覺維護醫院良好形象的積極性。同時，自己積極主動地參加醫院和科室組織的業務學習和技能培訓，並堅持自學了相關的業務書籍，通過不停地學習新知識，更新自己的知識積累，較好地提高了自己的專業修養和業務能力，適應了不斷提高的醫療專業發展的需要。

隨着社會的發展進步，病人對護理質量的要求也越來越高。在今後的工作中，我將進一步牢固樹立爲病人服務、樹醫院形象的思想，立足崗位，勤奮工作，履盡職責，爲提升社區醫務人員整體形象增光添彩。