交通局的上半年工作總結
上半年快要過去了，你準備好寫上半年工作總結了嗎?下面小編就和大家分享交通局上半年工作總結，來欣賞一下吧。
交通局上半年工作總結
上半年以來，在市委、市政府和市交通局的領導下，我局按照省交通廳“三個服務”的要求，深入開展機關效能建設活動，突出重點，體現特點，解決難點，抓住熱點，較圓滿地完成了上半年各項工作任務，交通基礎設施建設穩步推進，交通費收順利實現“雙過半”，行業管理進一步規範，安全運輸生產態勢平穩，文明行業創建成效突出，爲實現全年交通工作目標任務打下了堅實基礎。現將上半年工作總結報告如下：
一、各項工作完成情況
(一)交通基礎設施建設穩步推進
1、一級公路：全長50.3公里，瀝青混凝土路面，路基寬21.5米，全線按設計速度每小時80公里的雙向四車道一級公路標準建設，總投資7.01億元，建設工期36個月。截止目前，全線共交地1636畝，拆遷房屋134戶，遷移杆線358根，分別佔計劃的99%、75%、55%。工程施工全面展開，累計完成投資2.23億元。
2、一級公路：全長51.6公里，其中橋樑及隧道總長約6.3公里，瀝青、水泥混凝土路面，路基寬20米，全線按設計速度每小時60公里的雙向四車道一級公路標準建設，概算總投資10.8億元，建設工期36個月。截止目前，監理和一期土建工程招標已經完成，徵地拆遷工作全面展開。一橋至過路灘、關終點兩個試驗段的路基工程基本完成，累計完成投資3430萬元。
3、通村水泥路：今年計劃100公里，目前完成路面鋪築15公里，完成投資225萬元，形象進度爲15%。
4、公路路基改造工程：起於鎮木嶺，路線全長15.868公里，路基寬度8.5米，油麪寬度7米，等級爲山嶺重丘二級，已完成石灰穩定碎石墊層16公里，水泥穩定碎石下基層8公里，水泥穩定碎石上基層3公里 ，空心板橋1座，完成貨幣工程量600萬元，形象進度爲75%。
5、村級硬化路工程：起於礦山公路、止於，路線全長5.75公里，路基寬度4.5米，瀝青路面寬3.5米。目前已完成水泥穩定碎石底基層5.5公里，石灰穩定墊層4.2 公里，完成貨幣工程量60萬元，形象進度爲37%。
6、大橋：總投資480萬元，截止目前，已完成接線路路基工程，橋樑下部基礎工程，軍用樑、塔架等大型設備全部到場安裝，累計完成投資248萬元，形象進度爲51%。
7、大橋：大橋初設和招標工作已經結束，完成投資20萬元。
8、清江一橋維修工程：完成檢測、鑽探、初步設計，目前正在進行施工圖設計。
9、市工業園區9號公路新建工程：全長1.03公里，目前已完成水泥穩定碎石下基層1.03公里，水泥穩定上基層1.03公里，灰土基層1.03公里，瀝青混凝土路面1.03公里，噴灑透層1.03公里，擋土牆687 立方米，涵管1608米，完成貨幣工程量950萬元，形象進度爲90%。
10、隧道維修工程：完成矮邊牆砼澆築306延米、防水板佈設324延米、二襯鋼筋綁紮314延米、二襯砼澆築304延米、仰拱開挖 374延米，仰拱砼澆注71延米，c15片石填充 71延米。累計完成貨幣工程量570萬元，形象進度爲60%。
11、市委黨校進場路還建工程：全長0.463公里，路基寬6.5米，路面寬5米，路線等級爲公路四級。截止目前，已完成挖土方1898 立方米，清淤換填496立方米，石灰穩定土2035 平方米，基坑土方2079 立方米，橋臺鋼筋混凝土180 立方米。完成貨幣工程量34萬元，形象進度爲68%。
12、318國道集鎮公路改造工程：路線全長3.811公里，路基寬12米。截止目前，已完成破除舊砼10805 平方米，路基挖土方5987 立方米，清淤換填灰土458 立方米，18cm厚10%石灰穩定土墊層6600平方米，20cm厚5%水泥穩定碎石底基層6600 平方米。共完成貨幣工程量48萬元，形象進度爲25%。
13、巖滑坡治理工程：4月5日凌晨，我市境內紅巖段出現堤岸滑坡，導致省道紅東公路交通中斷。按照省公路局批覆的施工方案，市公路段於5月3日組滑坡治理工程項目部開始搶修，目前徵地拆遷、清理塌方、開挖擋牆基礎、漿砌擋牆和改線路基清表等工作已經完成。共拆遷4戶6棟居民房，徵地4.5畝，清除塌陷土石方30000立方米，改線路段向滑坡體後緣開挖5.5米，開挖路基土石方7400立方米，開挖擋牆基礎土石方6000立方米，澆築片石混凝土基礎500立方米，漿砌牆身710立方米，並完成改線路基清表工作。
(二)深入開展“爭創科技徵費‘徵稽杯’競賽活動”
全市交通系統開展科技徵費競賽活動，創新徵費方式，加大宣傳，規範費源管理，從車輛電子檔案入手，對新車入籍嚴格把關;創新服務方式，推行電話預約、送票上門、延時繳費、電話催繳、大戶繳費、政策諮詢等服務措施。元至六月通過電話預約繳費的車主達42人次，爲車主郵寄票證16次，通過特快專遞送達《公路規費處理決定書》49份，電話催繳180位車主;在徵費大廳新增繳費窗口，增設雙屏顯示器，減少了車主繳費等候時間，增加了徵費工作的透明度。
上半年，全市交通系統完成各項規費收入合計1767.99萬元，佔年計劃的61.5%，其中：陸上“三費”(汽車養路費、客運附加費、貨運附加費)1040萬元，佔年計劃51.2%;四小費(含拖養費)255萬元，佔年計劃71%;公路運輸管理費102萬元，佔年計劃66.2%;水上四費(運管費、航政費、航道養護費、港務費)370.99萬元，佔年計劃69.6%。
上半年，通行費徵收650.5萬元，其中：清江二橋收費站完成618萬元，月票收入32.5萬元，佔全年計劃的50%。
(三)交通行業管理規範有序
一是規範道路運輸市場管理。開展了機動車維修服務質量規範達標、從業人員培訓考覈活動，加強運輸市場監管，對全市80臺出租車更新了稅控計價器，出臺了《市規範出租汽車行業管理工作局際聯席會議制度》，春節前後針對非法營運車輛嚴重擾亂運輸市場秩序，組建了整治專班進行集中治理，共查獲非法營運車輛25臺，“黑的”2臺，扣證牌18套。處罰非法運輸、擅自改裝車型等違法行爲82起，較好地維護了我市運輸市場秩序。
二是規範港航管理。完成了港區詳細規劃並通過評審，碼頭建設通過驗收並投入使用;加強重點岸線資源的控制，確保港口岸線資源充分有效利用，督促業主按規定履行申報手續;認真開展了港口秩序整頓，清理了全市境內的港口岸線資源，堅決打擊了未經批准，擅自建設港口碼頭設施的行爲;完成了崗渡口達標改造任務，河渡口達標改造已經啓動;開展了“百校千村”安全知識宣傳和船舶救生衣活動，發放安全宣傳光碟80餘張，資料1500餘份，自籌資金配置救生衣180餘件;加大水運許可事後監督力度，組織專班對全市境內的水路運輸經營企業進行了覈查和動態檢查，檢驗各類船舶60艘次。
三是紮實開展超限運輸治理和保護路產路權執法活動。上半年，共清除公路路障52處，拆除臨時公路加水站2個，拆除非公路標牌97塊，制止違法建房6處，查處路政案件45起。
四是深入開展“四創一保”活動，全面提升交通服務質量。進一步完善交通窗口行業服務，規範城區公交管理，制定了《城鄉公交一體化發展規劃》，按照“公車公營”思路，對公交車經營產權進行重組，組建公交公司，新建城西公交客運站，逐步實現公交線路向鄉鎮延伸，積極探索實施一站式城鄉公交運營模式，目前正在進行車輛採購更新;改變公交站臺環境，對城區公交站臺廣告進行維護，新建市民守則“十要十不要”、宜都精神、社會主義榮辱觀宣傳廣告牌19處;積極參與“萬人大保潔”市容環境衛生集中整治活動，分片包乾，責任到人，每天安排專人對責任路段進行清掃保潔，投入人力100人次、機械設備10臺班對濱江景觀帶環境衛生進行整治，按要求佈置迎檢現場，做好迎檢準備工作。
(四)安全管理常抓不懈
一是強化宣傳教育。以“交通安全杯”競賽、“安全生產百日督查”、“春運”及“六月安全生產月”等活動爲載體，採取拉橫幅、出動宣傳車(艇)、散發宣傳單、在車廂內外張貼安全宣傳畫等形式面向社會進行了全方位、立體式的宣傳。同時，運管部門對全系統危險化學品運輸駕駛員和押運員進行了培訓，要求危貨企業充分利用gps監控平臺，對危貨運輸實行全過程監控。海事部門對渡口、渡船和旅遊船的操作人員進行了安全知識教育，加大了監控督查力度，有效提高了交通系統幹部職工和廣大人民羣衆的交通安全意識。
二是明確責任加強督查。年初，全系統層層簽訂了安全管理目標責任書，市政府與各鄉鎮簽訂了鄉鎮船舶安全管理目標責任書;以危化品運輸企業監管、鄉鎮渡口及非載客船載客、客運企業安全管理、危橋險路、施工現場安全管理作爲重點檢查對象，以“兩節”、春運、防汛前的準備工作爲檢查重點時段;以特殊崗位持證上崗作爲檢查重要環節，開展了經常性的檢查活動。
三是重點抓好節假日運輸安全。我局在認真抓好日常監管工作的同時，重點抓好了節假日期間的道路運輸安全監管工作。專門成立領導小組，制定工作方案，實行24小時值班制，認真落實安全防範措施。同時，重點做好“三關一監督”，堅決杜絕無證經營和超範圍經營行爲;嚴格執行車輛技術等級評定製度，注重車輛維護，重點加強對駕駛員的職業道德、安全意識教育和對運輸法規、業務等知識的培訓、考覈;加大對汽車客運站點的安全監督，有效消除了安全隱患，爲廣大人民羣衆出行提供了有效的安全保障。上半年，共完成客運量265萬人次，貨運量185萬噸，未發生一起安全責任事故。
(五)黨的建設和黨風廉政建設富有成效
一是加強了黨的建設。繼續深入開展“五規範，兩爭創”活動，加強了基層黨組織建設，年初，全市交通系統舉行了爲期2天的黨員幹部春訓和執法人員培訓，爲全年做好黨建工作奠定了堅實的基礎。同時，進一步將黨務公開工作引向深入，創新載體、豐富內容，上半年對年度評先、考覈、黨委分工等共10餘件利用網站、公示欄、會議等形式進行了公開，在“宜都交通網”開設了網上黨校，對黨員幹部進行思想政治理論教育，黨的路線方針政策教育，黨的先進性教育，提高了黨員幹部的凝聚力、創造力和戰鬥力。
二是黨風廉政建設常抓不懈。年初組織召開了全市交通系統廉政工作會議，對全系統黨風廉政工作進行了全面部署，會上局長譚玉明同志代表局黨委與各二級單位黨政負責人簽訂了黨風廉政建設責任書，層層落實了責任。以學習“xx大精神”、“廉政交通三做起”、“機關作風紀律整頓月”、“黨員幹部廉政節”、“黨風廉政教育宣傳月”等活動爲載體，開展了廉政形勢分析和理論研討, 創新形式，抓出特色，局黨委書記講了一堂題爲《黨員幹部必須樹立正確的利益觀》黨課，組織幹部職工觀看了《真水無香》廉政教育專題片，局黨委班子成員、機關科室負責人、各二級單位班子成員及部分執法人員共80餘人到監獄接受警示教育，做到警鐘長鳴，真正使黨風廉政教育深入人心，推動了交通領域反腐倡廉工作。
三是認真開展“兩項討論、兩項活動”，制定了《開展效能建設暨“兩項討論、兩項活動”實施方案》下發各單位組織實施，深入自查自糾，樹立六種意識，開展六大調研，落實六項制度，廉政交通“三做起”活動已進入實施階段，在大討論活動中，撰寫調研文章20餘篇，推動了全市交通事業又好又快的發展。
二、主要做法
(一)深入推進機關效能建設，實行重點工作目標責任卡制度。一是將重點工作項目內容及責任進一步明確到責任領導、責任單位和責任人，明確了每個項目的工程進度和質量要求，實行“以天保月、以月保季、以季保全年”，成立了督查專班，對項目進展情況實行一月一通報，強化了考覈獎懲措施。同時，結合機關效能建設活動，簽訂重點項目責任書，將項目建設納入效能考覈，明確考覈標準和獎懲措施，起到了“增活力，出動力”效果，確保了交通項目建設時間過半，任務過半;二是制定了電話文明用語、機關文明用語、窗口服務文明用語等共50條下發各單位推廣使用，進一步改進了機關作風，樹立了熱情服務、周到服務、優質服務的機關形象。
(二)推動科技創新，加快電子政務建設步伐，提高現代化辦公水平。依託市政府部門戶網站羣，新建和開通了宜都交通局部門網站，爲公衆出行提供網上查詢服務，開通了網上辦事、行政許可網上審批等功能，在年內實現局機關網上辦公，逐步實現局機關與二級單位網上辦公。電子政務建設工作經驗在全市推廣。
(三)開展文明執法活動，全面規範行政執法行爲。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法爲民的觀念，制定了《全市交通行政執法人員崗位培訓方案》，計劃利用2年時間對全市交通行政執法人員全部輪訓一遍，確保培訓時間不少於40學時，增強交通執法隊伍的整體素質;二是嚴格交通行政執法資格管理;三是開展文明執法教育活動，出臺了《宜都市交通局行政執法行爲規範》，印製交通行政執法忌語與禁令宣傳手冊180餘份，做到執法人員人手一冊，組織學習，樹立文明執法、規範執法的理念;四是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制，成立了行風督查組，採取明查暗訪等形式對交通執法情況進行督查。
三、存在的主要問題
一是農村公路建設與社會主義新農村建設和廣大人民羣衆的出行需要還有差距，農村公路管養工作還需進一步加強;二是交通建設項目的土地、資金環境日益趨緊，多元化籌資、社會合力辦交通仍然任重道遠;三是交通基礎設施建設質量管理仍需進一步加強，圍繞構建“節約交通、環保交通、智能交通”，在交通的技術創新與管理創新方面還需繼續努力;四是交通幹部年齡結構、知識結構不適應交通事業發展要求，職工隊伍綜合素質有待進一步提高。
四、下半年的工作思路
一是全力推進交通基礎設施建設進度，抓緊籌措資金，嚴格施工管理，在確保工程建設質量的前提下保證工程按計劃完成;二是繼續深入開展“爭創科技徵費‘徵稽杯’”競賽活動，整頓作風、優化服務、堵漏增收，全面完成規費徵收任務;三是進一步規範行業管理，加強交通建設市場監管，進一步規範水陸運輸市場秩序，力爭超限運輸治理工作取得新的突破;四是全面加強安全管理，確保不突破安全管理指標;五是繼續深入開展機關效能建設活動，轉變作風、提高效率;六是全面推進黨的建設上新臺階，建立完善黨風廉政建設的長效機制。
交通局上半年工作總結及下半年計劃
20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領導下，在各級各有關部門的精心指導、關心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神爲指導，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉公路油路化、鄉村公路暢通化、村組公路通達化”的發展目標，克服因旱情對交通建設造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設，交通各項工作進展順利。現將我局20xx年上半年工作總結及下半年工作計劃報告如下。
一、上半年交通工作總結
(一)投資完成情況
完成固定資產投資7447萬元，佔市局下達投資計劃的47%。
(二)交通項目儲備爭取
牢固樹立抓項目就是抓發展的理念，搶抓機遇，主動彙報，積極溝通，爭取更多的交通建設項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作。縣城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設項目已完成項目建議書和工程可行性報告編制評審，其餘立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極彙報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據農村公路建設精神，我局及時調整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設。四是認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，深入細緻地調研掌握全縣交通建設現狀，着手“xx”交通基礎設施建設規劃的編制。
(三)交通重點工程建設
我局着力加強重點工程建設的組織領導，充實工程一線技術力量，建立健全工程建設目標倒逼、工程建設質量和廉政建設管理等制度，確保交通重點工程建設安全發展、順利推進。
——通鄉油路建設。卡子河至馬路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分爲三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆築已全部完成，完成油路鋪設12公里，完成水穩層鋪設23.5公里，擋牆、涵洞等附屬設施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預計投資 2644 萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預計投資 2534 萬元，目前，正進行兩條路的勘測設計工作，預計 11月份可動工建設。
——農村通達工程建設。今年啓動通達工程建設403公里，分32個標段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉鎮69個行政村。工程於20xx年2月正式開工建設以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設計。
待補小酒房至倉房整鄉推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啓動建設18公里。現已完成全部16.2公里彈石路鋪設，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設正在進行中。
——農村客運站建設。爲從根本上解決長期以來廣大農民出行難的問題，改變人民羣衆灰塵中、雨水裏、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉鎮農村客運站的基礎上，繼續推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農村客運站建設，現已完成礦山客運站建設任務，其餘4個站建設正在順利推進中。
——渡口建設。認真規劃設計，本着安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區建設渡口2個，工程已於上月下旬開工建設，主體部分建設已接近尾聲。
(四)農村公路養護工作
以全縣農村公路養護體制改革爲契機，切實加強公路管養工作，實現農村公路“有路必管、管必到位，有路必養、養必見效”。一是深入實施“示範路”、“農村公路養護示範鄉(鎮)”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農村公路管理養護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養”的理念，加強農村公路管養人員培訓和技術指導，落實養護指標，養護措施，做到目標明確，責任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨後查修復的“三查”工作原則，完善汛期應急保通預案，建立健全相關制度，在汛期來臨之前，對農村公路進行一次日常養護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，爲爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合併招標，招標工作已完成，隨即啓動工程建設。
(五)路政管理工作
爲保障我縣地方公路路產路權的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標語、散發傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大羣衆的愛路護路意識;二是加強制度建設，提高管理隊伍執法水平，着力建立一支不濫用職權，不越權執法，高素質、高水平、嚴要求的執法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環境。
(六)安全生產工作
全面貫徹“安全第一、預防爲主、綜 合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務於安全生產大局，着力強化公路水運安全日常監管，確保無安全事故發生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉公路安全隱患集中排查工作，經調查，全縣縣鄉公路需增做防護牆2855米，增設標誌杆(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產責任書，加強日常檢查和不定期督查，確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作，確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查，及時排除安全隱患。
2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規範水運秩序。5 個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監督負責的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500餘艘次;二是層層簽訂水運安全生產責任制。通過縣與鄉、鄉與村、村與船主簽訂責任制，爲水運安全生產提供了重要保障。
(七)存在的困難和問題
雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在着困難和問題：一是公路建設資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉油(彈石)路工程導致縣、鄉財政均欠款較大(通鄉油路彈石路全縣共計欠款1600餘萬元)，另一方面，隨着國家對重點工程投入的加大，導致農村公路建設資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經費短缺，路產路權保護管理難度大;三是農村公路養護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經費嚴重不足，據縣公路危險路段排查整治領導小組辦公室排查的情況，我縣農村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導致農村公路建設進展受阻，施工難度加大，特別是農村通達工程，因缺水導致不能對建設好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導致油路建設主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
二、下半年工作計劃
20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，高舉建設中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀爲指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎實施建設及各項工作。
(一)抓好“xx”規劃編制
制定科學、符合實際的交通發展規劃，對全縣交通建設的有序協調發展和合理佈局具有十分重要的作用。今年是實施“xx”交通規劃的最後一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“xx”規劃執行情況進行全面總結，認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，在充分調研全縣交通建設現狀的基礎上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“xx”交通基礎設施建設規劃的編制。
(二)全力推進重點工程建設
下半年重點抓好以下重點工程建設：一是加強領導，明確職責，確保質量，完成卡子河至馬路油路建設和20xx年我縣農村公路“通達”工程建設任務，儘快啓動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設，完成20xx年固定資產投資建設任務;二是積極彙報，主動爭取，紮實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設;三是爭取未通油路的縣鄉公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
(三)進一步加大公路管養力度
一是縱深推進農村公路養護體制改革。進一步完善管養模式，推行專業養護與羣衆養護、常年養護與季節養護、包乾養護與羣衆投工養護相結合的養護方式，確保農村公路“有路必管、有路必養”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復工程，提高公路的抗災能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵佔和蠶食公路路產路權的行爲，確保縣鄉公路暢通化。
(四)進一步加大渡口碼頭改造力度
完成毛家村水庫渡口改造項目，並繼續做好調研，搞好規劃，抓住機遇，積極爭取渡改橋建設項目，從源頭上杜絕水運安全事故。
(五)進一步加大客運站建設力度
積極向省、市主管部門彙報，爭取未建農村客運站的鄉鎮客運站列入建設計劃。
交通局上半年總結
一、加強領導、落實責任
我所黨支部高度重視行風建設工作，把此項工作作爲加強收費行業作風建設、促進收費工作的大事來抓，認真研究，強化措施，抓好開局。一是成立機構、加強領導。新年伊始，我們堅持“誰主管、誰負責”的原則，調整了行風領導小組成員，以黨支部書記爲組長、各部門負責人爲成員的行風評議領導小組，下設辦公室專門負責行風評議組織協調、宣傳報道、聯絡督導等日常綜合事務;二是制定方案，搞好動員。年初我們積極多方徵求意見，總結往年在行風建設工作中存在的經驗與不足，制定了二○○八年開展行風建設活動的實施方案，並結合各部門工作實際，簽訂了行風建設目標責任書，明確責任追究內容，以狠抓各項規章制度的落實、增強透明度爲保障，使行風建設工作順利開展。
二、廣泛宣傳、營造氛圍
一是充分利用自辦刊物《收費月刊》、博客網站設置行風評議專欄，在全體幹部職工中廣泛宣傳，營造了良好的氛圍;二是在收費站懸掛專題標語，直接向社會進行行風宣傳;三是我們爲規範公路收費行爲，在收費站認真開展《浙江省收費公路管理條例》宣傳活動，發放傳單200餘份;四是召開動員會進行宣傳教育，加強職工對行風建設工作必要性的認識，形成人人都重視，人人都參與之目的;五是搞好上門宣傳工作。主動與收費站周邊村、駐地羣衆及鎮政府溝通，解釋收費相關政策，認真解答他們提出的各種問題，向他們彙報宣傳收費工作的職能、主要工作情況，介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法，得到了社會羣衆的廣泛支持。
三、開門納諫、查找問題
爲了更好的提高服務質量，我們始終堅持把行風評議工作的落腳點放在虛心接受廣大司乘人員的評議和監督上，深入查找在行風建設方面存在的問題。一是開通投訴電話，接受羣衆諮詢和投訴;二是分別走訪行風監督員聽取他們的意見、建議;三是主動走訪收費站周邊村、街道當面徵求意見、發放行風建設徵求意見表20份;四是在收費站向過往司機發放調查意見表80份，共收到反饋表100份，回收率100%，滿意率爲98%，五是每逢召開各類會議期間對行風建設工作進行點評，要求全體幹部職工敢於自我揭短和剖析，並每季度進行1次暗查，重點對收費員的服務態度、文明用語、行爲規範等進行暗查。通過開展暗訪促進了我所軟環境和行風建設工作的深入開展，爲搞好行風建設工作打下了堅實的基礎。
四、規範公路收費秩序，創和諧收費環境
我們按照“應徵不漏，應免不徵”的原則，在提高服務水平的前提下，針對違法使用假統繳證、轉借使用他人統繳證、使用過期統繳證等頻繁現象，所營運稽查股聯合駐站卡點交警、派出所協警及當班班員進行不定期整治;3月6日、4月7日我們在江口交警、江口派出所等部門配合下，聯合開展了專項整治活動，經統計1—6月份共收繳假冒統繳證5張，違規使用過期統繳證、轉借統繳證120張，衝卡逃費車輛600輛(每輛按15元計算)，追繳通行費15000元，有力打擊了違法逃費車輛，治理初見成效。 手機論文網 //
爲了給過往司機提供安全、舒適、快捷、暢通環境，我們在收費車道醒目位置公開服務承諾，擺放便民箱(內有常用藥品，簡易修車工具、針線包等)，茶水桶(24小時供應熱茶水)，在提供服務同時爲過往司機送去溫馨，如在三八婦女節那天，爲過往女司機送上一支康乃馨，送上了收費員對司機朋友們最誠摯的問候，也送上了收費員對婦女姐妹們的祝福。
五、增強服務意識，進一步提高服務質量
今年以來，我們重點做好窗口文明服務質量，規範操作教育整頓工作。一是以學習教育、查找問題，認真總結爲主要方法和手段，制定相應的整改措施，落實責任，真正達到全面提高全體員工規範操作、文明服務意識的目的。二是以規範操作、文明服務爲突破口，倡導廣大收費員用“嫺熟、規範的業務技能，熱誠、優質的禮儀服務”真誠地對待每一位過往司乘人員。三是將教育整頓活動作爲改進服務方式、培養主動服務意識的一個着力點，與創建“文明窗口”、“巾幗文明崗”、“文明之星”等活動有機結合起來，培養全體收費人員“講服務、比優質，講規範、比業務”的“比、學”意識，努力實現服務意識再提高、服務能力再增強、服務質量再提升的目標。四是認真研究稽查工作的手段和方法，縝密分析收費工作的特點，加大稽查力度，對崗位紀律、文明服務、窗口形象及監控員履行職責情況重點稽查，對違規違紀人員決不故息。
爲全面提升窗口形象，豐富服務內涵，接受社會監督，我們推出“巾幗文明崗成員”、“文明之星”，實行“掛綬帶上崗，展現了收費員工亮麗的風采，贏得司乘人員的一致好評。
經過全所上下的共同努力，我所的行風工作雖取得了一定成效，但行風工作是一項長期而漸進的工作，今後我們將進一步加強工作督導，工作中堅持抓行風促工作，探索新思路、解決新問題，不斷深化行風建設內涵，促使我所行風工作有更大的提高。