通信工程行業個人工作總結範文參照
20xx年，監理站全體監理員工在北京鐵城監理公司廣州分公司的正確領導下，忠誠履責，勤勉紮實，嚴格源頭把關，強化過程控制，管內工程質量安全全部受控，各項工作取得了較好的成績。爲更好的促進20xx年的監理工作，現將20xx年度的監理工作總結如下：
一、公司領導高度重視，硬件設施齊全完備
公司對內蒙古青春塔煤礦鐵路專用線項目高度重視，投入了大量的物力、財力，保證項目監理站基礎設施齊全完備。
二、組織機構設臵合理，符合扁平化管理要求
監理站實行兩級監督管理，監理站負責對各監理組、試驗室的管理，進行糾偏;各監理組、試驗室分別獨立開展各自管段內的監理工作，接受監理站的監督管理;當監理站發現組內工作有偏差現象時，監理站及時派相關領導或工作組進行幫扶，甚至現場駐點，幫助解決實際問題。
三、規章制度健全完善，各項工作規範有序
監理站制訂了《安全管理監理實施細則》、《環境保護、水土保持監理實施細則》、《監控量測監理實施細則》、《投資控制監理實施細則》、《進度控制監理實施細則》《應急預案監理實施細則》等監理內部管理辦法和制度，制訂了《監理監督制度管理辦法》、《工序質量控制表》等監理內部工作制度和辦法，內容具體、可操作性強，保證了各項工作的規範有序。
四、施工進度控制到位
截止20xx年12月31日開累完成產值19013.7萬元，佔合同金額的15.83%;本年度累計完成產值16997萬元。
管段內橋樑設計22座，已開工2座。隧道設計11座，已開工4座，已開工隧道有榆樹灣隧道、魏家峁隧道、陽咀隧道、薛魏公路隧道。
1、榆樹灣隧道今年開挖支護完成5362米，累計完成開挖5939米，佔設計的71.2%(設計長度爲8344米)。
2、魏家峁隧道今年開挖支護完成1811米，累計完成開挖3664米，佔設計的88.5%(設計長度爲4138米)。
3、陽咀隧道今年開挖支護完成53米，累計完成開挖838米，佔設計的74%(設計長度爲1131米)，今年由於徵地拆遷原因，進度滯後。
4、薛魏公路隧道累計開挖支護完成155米，佔設計的31%(設計長度爲505米)，今年由於徵地拆遷原因，未開工。
5、一標23局園臺溝大橋樁基設計120根，已完成98根，承臺設計15個，完成11個。
6、一標23局馬家灣大橋樁基設計82根，已完成28根，承臺設計13個，承臺未澆築。
7、三標22局徵地拆遷已完成，臨建建設。
8、23局樑場標徵地拆遷已完成，臨建建設。
五、嚴格控制工序質量，確保施工優質高效
監理站高度重視施工質量，嚴格對施工質量進行檢查，重點抓好了隧道安全步距、混凝土澆築、工序檢查等施工質量。
1、隧道施工：隧道施工從原材料抓起，從源頭上控制，不合格的材料堅決不允許進場。檢查鋼筋間距，提高鋼筋加工工藝水平，特別是鋼筋焊接方面進行了檢查。嚴格控制混凝土澆築質量、加強二襯混凝土表面平整度的控制和養護工作，溫度記錄要真實，要保證記錄頻次達到規範要求。
2、橋樑承臺施工：橋樑承臺施工從原材料抓起，檢查鋼筋間距與數量，加強混凝土澆築過程工程和養護工作。監理站每月至少有一次集中檢查，各監理組每月至少有兩次的集中檢查，每週利用周例會進行一次安全質量分析總結，對檢查存在的問題，按照“逐一排查、逐一登記、逐一明確責任、逐一整改消號”的要求，做到查清問題、明確責任、整改到位，使工程質量有序可控。
六、加強試驗檢測工作，確保數據科學真實
1、20xx年在原材料檢測頻率上，滿足了《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》的要求，抓住控制重點，展開了試驗檢測工作。
①原材料平行檢測頻率：監理站中心試驗室嚴格按照驗標的要求進行原材料平行檢測，開工至今累計檢測頻率爲水泥：施工單位檢測268次，見證65次，頻率爲24%;
粉煤灰：施工單位檢驗89次，平檢26次，頻率爲29%;細骨料：施工單位檢驗332次，平檢68次，頻率爲21%;
粗骨料：施工單位檢驗425次，平檢80次，頻率爲19%;減水劑：施工單位檢驗43次，平檢15次，頻率爲35%;
速凝劑：施工單位檢驗65次，平檢17次，頻率爲26%;鋼筋：施工單位檢驗316次，見證82次，頻率爲26%;
工字鋼：施工單位檢驗140次，見證40次，頻率爲29%;角鋼：施工單位檢驗22次，見證10次，頻率爲46%;
槽鋼：施工單位檢驗34次，見證12次，頻率爲35%;鋼板：施工單位檢驗45次，見證20次，頻率爲44%;
無縫鋼管：施工單位檢驗76次，見證22次，頻率爲29%。
監理站中心試驗室對各種原材料進行平行、見證試驗，且頻率滿足規範要求。針對原材料不合格下發13份監理通知單，同時督促施工單位進行整改回復，以上通知單已整改回復完畢。
②原材料控制重點：
(1)中心試驗室認真考察審覈原材料產地，並要求料源地所生產的各種原材料經檢測各種指標滿足規範要求，確定料源符合要求後審批使用;
(2)試驗監理對混凝土拌和物的各項物理性能指標按驗標頻率進行抽檢，隨時控制好混凝土質量。
(3)對於冬季施工，監理站多次對各拌和站原材料保溫措施進行檢查，並督促施工單位及時整改，現處於受控狀態，滿足冬季施工要求。
七、安全管理具體到位，創全年安全零事故
監理站嚴格落實安全生產監管責任，認真組織開展安全檢查，嚴厲打擊建築施工安全生產領域存在的非法違法行爲;結合自身工作實際，針對本管段存在的突出問題，認真組織開展建築施工安全專項整治，進一步強化專項整治措施，確保專項整治工作取得實效;監督指導現場施工的各個重要環節，認真落實安全生產責任，全面深入推進安全質量標準化工作;加強重點工程安全管理，特別是今年2座隧道施工，較大風險隱患工程，強化監督檢查，確保施工安全;認真落實汛期、冬期等極端天氣季節各項防範措施，嚴密防範因颶風、暴雨、洪水、雪災、凍害等自然災害引發的生產安全事故;
本年度重點抓好了施工現場2座隧道施工、2座橋樑施工現場臨時用電、大型機械設備使用等關鍵環節的安全管理，抓好了安全生產管理人員和特種作業人員持證上崗、安全技術措施、專項施工方案和救援預案落實情況、較大安全隱患整治等安全工作，監理站每月至少有一次集中檢查，各監理組每月至少有兩次的集中檢查，對檢查存在的問題，做到查清問題、明確責任、整改到位。
八、20xx年取得的主要成績，及值得借鑑和推廣的做法和措施。
20xx年監理站累計下發監理通知單47份、停工令6份、監理周例會20次、專題會議2次，工地例會6次、下發紅頭文件31份。
九、及時發現問題、處理問題，定期分析、糾偏、總結
對於施工中存在的問題，除現場檢查處理外，監理站每一個星期日下午都要召開周例會。
一是對上週監理工作進行小結、安排下週工作任務。
二是通報上週存在的安全、質量等問題，通過集中分析討論，確定處理措施方案，落實整改責任人，明確下週應注意預防和控制的安全、質量問題。
三是進行進度分析，找出進度滯後的原因，制定促進進度的方案措施。
四是傳達、學習上級文件精神，使全體監理人員的工作思路與監理公司、監理站保持高度一致。
五是進行培訓和技術交底。
通過召開周例會，可以起到舉一反三、相互督促、防止在不同的段落出現同樣的問題、羣策羣力，起到了共同解決問題的作用。
十、苦練內功打好基礎，監理培訓效果明顯
要做好監理工作，監理人員首先必須具備高尚的道德品質、較高的專業技術水平、豐富的工程管理經驗、健康的體魄、良好的團隊意識和團隊精神，苦練內功，爲做好監理工作打下堅實的基礎。監理站特別重視對監理人員的培訓教育，監理站不定期對監理人員培訓，以此提高監理人員的整體綜合素質，努力把監理站建設成爲“團結、拼搏、創新、廉潔、優質、高效”的具有堅強戰鬥力的集體。到目前爲止，監理站已集中進行了6次對監理人員的培訓考試。
十一、嚴格執行各項制度，監理工作有序開展
爲切實落實好各項制度和辦法，監理站每月對各監理組、試驗室及其負責人進行量化考覈;各監理組、試驗室每月對其所屬監理人員、後勤人員、工作人員進行量化考覈評分。考覈方式有日常巡視、考試、現場抽查、考勤、現場提問、工作抽查、工程複查、資料查閱、跟蹤檢查、定期考覈等。
監理組考覈內容有內部管理、質量監理、安全和環保監理、內業工作、信息管理、廉政建設、熱情服務等。
監理站試驗室和辦公室考覈內容有履行職責、完成目標、熱情服務、協調配合、廉政建設等。
監理人員考覈內容有職業道德、履行職責、熱情服務等。
各個階段的監理考覈分別有不同的側重點，如進場準備階段，主要考覈監理人員學習圖紙、規範情況和各部門的規章制度建立情況;施工階段根據工程進展情況，以隧道開挖支護、鋼筋加工、仰拱施工、二襯混凝土澆築、安全步距爲重點，進行工程的質量控制、外觀檢查、內業資料等專項檢查考覈。
十二、檔案、信息管理到位，系統、嚴肅、及時、準確
信息管理是監理決策的重要依據和必要手段，監理站利用監理信息系統，準確及時地收集、整理、保存各種信息，使監理站領導能隨時掌握工程進展情況及存在的各種問題，進行工程進度、質量和造價的動態控制和分析，達到工程建設速度快、投資省、質量優的目的;將來自業主、設計、施工、監理及其他方面的信息系統組成，按照及時採集、內容真實可靠、分類整理保管、收發登記的原則進行信息處理。
監理站對監理日記、旁站記錄、檢驗批等資料及時到現場檢查、指導，並製作了範本，規範資料填寫，及時歸檔。嚴查資料填寫不及時、不真實、不全面、不閉合現象，總監、副總監、組長不定期對這些資料進行抽查，同時監理考覈時也作爲一個重點進行檢查。每天18：00前及時將各部門當天的信息彙總到監理站，方便領導及時掌握全線的施工動態，及時作出決策，做到了信息快捷、暢通、高效管理。
十三、培養團隊意識精神，增強凝聚力和戰鬥力
監理站狠抓團隊精神，20xx年9月30日，監理站組織監理人員迎中秋慶國慶活動，增強團隊意識;通過召開各種專題會議、文體運動會、凝聚人心，鼓舞士氣，增強團隊意識，提高監理站強顏體監理人員的凝聚力和戰鬥力。
十四、認真總結經驗教訓，指導明年工作
根據20xx年監理工作情況，監理站進行了認真分析總結，其經驗和教訓都值得在明年的工作中應用：
1、業務素質和技術技能
工程建設監理工作具有專業性、實踐性、應用性很強的特點，監理效果的優劣，在一定程度上取決於監理人員的水平、能力以及素質的高低。因此，一方面要求監理人員具有較高的學歷和紮實的專業技術理論知識，同時還要了解和掌握一定的政策法規、計算機應用和組織管理等方面的知識，成爲工程建設的複合型人才，再不斷總結經驗，取人之長，補己之短，持續保持較高的知識水準，才能勝任和提高監理工作水平。
另一方面，監理人員的政治思想素質、職業道德素質及身體素質等也決定着監理工作的質量。具體表現爲政治合格、遵紀守法、法制觀念強，熟悉工程建設的相關法律法規、嚴格按法律法規及規程規範行事，具備公平、公正、廉潔自律的思想，有較好的組織協調能力，工作責任心強，能吃苦耐勞，有團隊精神，身體健康等。總之，監理工作要求人的綜合素質較高。
2、具有使人信服的能力和良好的職業道德
工程建設監理工作應當以“廉潔、守法、公正、誠信”爲職業準則，以“公平、獨立、自主”爲工作原則，依據工程建設有關法律法規，按照工程驗收規範、規程和質量檢驗標準進行監理工作。監理人員在實施監理過程中並不是完全與“物”打交道，而多是與“人”打交道，如若沒有能使人信服的能力，監理指令、建議、審覈意見和處理問題的辦法等，就很難得到支持與貫徹執行，監理工作也就難以取得應有的成效。
同時，監理人員還必須要具備良好的思想品德和職業道德，堅持實事求是和公正處理問題的工作態度，不能損害工程建設任何一方的利益，勤於採用調查研究和善於溝通的工作方法，提高組織協調能力，做到遵紀守法、公正廉潔、盡職盡責。以建設監理法規爲依據，法律法規爲後盾，熱情爲工程建設服務。只有這樣才能樹立起監理的威信，使監理工作保持順暢和取得應有的成效。
3、協調關係能力
監理人員要協調好合同雙方關係，除了必須具備合同管理知識和經驗外，還應有一定的社會經驗及工程施工實踐經驗。應深入施工現場及時發現問題，準確掌握工程施工的第一手資料。依據相應的法律法規、規程規範標準及工程建設各方簽訂的具有法律效力的合同或協議，堅持實事求是、平等協商、公正合理維護合同雙方利益，融洽各方關係，充分調動建設各方的積極性，以利於工程建設的順暢進行。
4、建立一個分工合理、職責明確的項目監理站
工程項目監理效果的好壞與監理站的組建有着密切關係。一個強有力的、完善的項目監理站要求組成人員精幹，業務水平較高，且人員分工合理，職責明確。因此如何在監理站內部進行合理分工，明確各人的崗位職責，無論是從搞好工程監理的角度還是從增強監理人員的工作責任感和調動工作積極性角度來說，都是一件重要而又認真值得去做的事情，只有分工明確，監理人員各盡其能，才能充分發揮監理人員的主觀能動性。
同時，監理站再根據各人的不同專業特長，分配其不同的工作內容，明確其工作範圍內的職責，並在其專業薄弱處予以彌補，完善其工作，使得監理站總體監理水平保持較高的水準，以適應當前工程監理工作的需要。
十六、分析總結存在問題，明確明年工作目標
(一)施工上存在的問題
1、各隧道都不同程度存在安全步距超標現象，存在嚴重的安全隱患。
2、由於民房拆遷沒有解決，薛魏公路隧道、陽咀隧道暫停施工。
3、紅線徵地沒有解決，進度滯後。
(二)監理內部存在的問題
監理自身工作仍存在一些不足之處，主要是工作不夠細緻，監理人員業務水平還有待提高，遇到問題處理不夠果斷;個別監理與施工單位的協調溝通不夠，使監理工作開展困難;個別監理責任心不強，管區範圍內內業資料簽字不及時，出現拖拉現象，對數據不負責任，發現問題視而不見，不處理、不報告，沒有起到很好監督作用，出現問題後推卸責任等。
(三)全力以赴，全面做好20xx年的各項工作
20xx年任務繁重、壓力巨大，我們要全面抓好各項工作的落實，特別是突出抓好以下幾方面的工作。
1、抓好路基施工的質量、進度。
2、抓好橋樑施工的質量、進度。
3、做好節點控制工程、重點工程施工工點施工情況的監控，抓好冬季施工措施的落實，督促施工單位在保證工程質量的前提下加大人員、機械設備投入，加快工程進度。
4、做好重點工程(如現澆樑、路基)施工放樣、標高及沉降觀測的監控工作，定期檢查施工單位的沉降觀測情況，認真做好監理的平行觀測工作。
5、做好監理業務素質、職業道德的教育培訓。
20xx年我們將繼續堅持“以人爲本、科學公正、嚴格求實、熱情服務、爭創一流”的監理工作原則，遵循“質量第一、業主至上”的公司經營方針，通過全體監理人員的努力，施工單位的緊密配合，全面實現本項目的控制目標和我公司“監理工程質量合格率100%、監理合同履約率100%、監理工程無安全監理責任”的質量目標。