交管局幹部述職報告範文

交管局幹部述職報告

三年來，在區委、區政府的正確領導下，在市交通局的指導和有關領導的帶領下，我作爲交通局宣傳、普法、綜治、公路養護等工作的分管領導，能夠發揮了自己的最大能力，出色地完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務，並協助其他同志搞好工作，歸納起來，主要有以下幾個方面。

（一）樹立正確的政績觀。堅持求真務實，按照客觀規律辦事，講真話、辦實事、求實效；堅持“兩個務必”，深入實際，深入羣衆，腳踏實地，艱苦奮鬥；堅持科學發展觀，顧全大局，統籌兼顧，立足當前，着眼長遠。堅決反對弄虛作假，搞勞民傷財的“形象工程”、“政績工程”。

（二）大局意識更進一步增強。三年來，不管是作爲公路所主要領導或是局分管領導，在本職範圍內，每一項決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠利益和暫時利益相照顧，黨和廣大人民羣衆的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風格。

（三）開拓創新的工作能力有了進一步的提高。作爲分管公路所的主要領導，我在具體的工作中，深刻領會上級的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實務真，與時俱進、開拓創新、爭創一流的工作思路，結合本區的實際情況，抓住一切機遇，創造性地開展工作。從年開始，我在發展建設農村路網和改革縣鄉道的養護體制方面，積極主動地進行了探索和償試，在深入調查找出影響公路養護工作的主要因素後，積極主動地制定出相關對策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養護承包責任制，把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機械、有能力的經濟能人去管養，共承包出去學心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎上，年我們又進行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側的植樹和管養也向社會公開招標承包，並明確我局與承包方的責任和權利，大大地調動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項改革創新，大大地減少了養護成本，提高了養護效益，收到了良好的效果。使我區的公路養護工作走出養護經費少、工作任務重的困境，又爲全市公路養護體制改革做出了好的榜樣，達到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區公路局領導和市局領導的高度讚揚。

（四）思想政治工作進一步加強。思想政治工作是一切工作的生命線，作爲一名領導，必須學會做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經驗結合本單位的實際情況，開展強有力的思想政治工作，特別是對我們新推行的養護工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極爲職工解憂析惑、理清思想，並認真地在各項工作中做好表率，嚴於律已、寬於待人，同志們都說，儘管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進一步得到提高，政治思想更進一步成熟。

（一）工作雷厲風行。這些年，不管是區的任務還是局裏的工作任務，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執行，抓落實。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項目道路建設協調工作、農村公路通達工程工作等等，我從不討價還價，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計完成好任務。

（二）工作深入、踏實。幾年來，我能夠經常深入各鄉鎮、村、道班、渡班、各股室瞭解情況，傾聽基層同志的呼聲，爲他們辦實事、好事。如：個別道班沒有機械，遇到較大路面的損壞時，不能及時修復；個別股室有不團結的現象；一些公路養護承包者由於沒有養護技術，投入多，見效小，有打退堂鼓的想法；在農村公路通達工程的徵地、拆遷工作中碰到的各種問題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關政策，瞭解工作中的熱點難題，解決工作中的困難，爲工程技術人員創造良好的工作條件，得到了同志們的好評。由於我爲基層同志着想，反過來，他們也支持了我的工作，各項工作任務都超額完成。

（三）工作實事求是。實事求是是我們黨的優良傳統和作風。以對黨和人民事業的高度責任感，在工作中敢於堅持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區內違章建房。路政隊在處理的過程中有的來求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法佔用路產。同時抓好局和所裏的執法人員的普法學習，提高他們嚴格執法的水平，做到依法行政，文明執法。

（一）能嚴格要求自己。不論什麼時候，在什麼地方，都不放鬆對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政爲民，堅持老老實實做事，清清白白做人。

（二）能認真執行廉政建設的各項規定。堅持用黨章黨紀和國家法律法規規範自己的行爲，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受羣衆的監督。

（三）沒有假公濟私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行爲。

（四）辦事公正、公道、公開，沒有任何違反組織紀律的情況。

六、存在不足

（一）理論學習還不夠系統。自己的理論水平和工作能力還要進一步提高。

（二）路政管理工作所下的力度還不夠。路政工作還跟不上發展的要求。

（三）工作量大的時候，下基層的時間就少了，有時對情況瞭解不透、對同志關心不夠。

今後，我一定認真總結自己，不斷地努力，爭取把各項工作做得更好，讓組織放心，讓人民滿意。

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