錯峯出行方案範文（精選4篇）

錯峯出行方案範文 篇1

國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制春運工作專班近日發佈《20__年綜合運輸春運疫情防控總體工作方案》(下稱《方案》)。《方案》明確，減少人員集中流動，實施錯峯避峯出行，組織務工人員錯峯返鄉返崗，組織高校學生避峯放假開學等。

一是減少人員集中流動，實施錯峯避峯出行。

根據疫情防控需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安等相關部門適時組織開行農民工返鄉和回城“點對點”包車運輸，完善輸出地輸入地銜接，做好人員信息登記和到達交接。北京、上海、江蘇、浙江、河南、安徽、廣東、四川等主要勞務輸入輸出省份，要建立務工人員返鄉返崗運輸需求報告制度。

組織高校學生避峯放假開學。教育部門要根據屬地疫情防控要求和教學計劃，優化調整高校寒假放假、春季開學時間，節後開學時間儘可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峯，即2月14日(正月九年級)至22日(正月十一)、2月27日(正月十六)至28日(正月十七)。全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求。對北京、上海、江蘇、河南、山東、廣東、湖北等高校比較集中的省市，實行學生高校返校運輸需求週報制度。

實行景區限量預約錯峯接待。A級景區實行限量預約錯峯入園，景區接待遊客量不超過最大承載量的75%。文化和旅遊部門按照屬地疫情防控要求，動態掌握屬地A級景區預約遊覽人數等信息，形成日報，交通運輸部門根據日報信息及時調整運力安排和線路，確保運遊銜接順暢，減少聚集。

切實加強輿論引導。宣傳部門要積極主動宣傳企業優化調整休工開工計劃、出臺的加班工資支付和調休等政策措施及好的做法。及時發佈疫情防控要求、旅遊安全提示，提醒、勸導內地居民取消出境旅遊。

二是減少人員聚集，降低在途風險。

加強在途疫情防控和應急處置。各地交通運輸部門要加強與衛生健康等部門和地區間的'信息共享。一旦出現確診病例、無症狀感染者或密切接觸者乘坐交通運輸工具情況，要第一時間通知相關司乘人員將確診病例、無症狀感染者或密切接觸者送至車廂(客艙)隔離區進行隔離，並以最快方式將確診病例、無症狀感染者或密切接觸者移交地方政府防控部門，督促有關運營企業立即在交通運輸工具上採取隔離、通風、消毒等措施，對同艙或同一車廂的乘客，以及其他有密切接觸的人員，將其實名購票或調查登記信息向衛生健康部門提供，全力配合開展流行病學調查和必要的醫學檢查等工作。

三是制定疫情分類應對預案，及時啓動響應。

優化疫情防控應急預案。交通運輸、鐵路、民航等部門要加強與衛生健康等部門溝通聯絡，針對突發疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，圍繞運輸組織、安全應急、運輸服務、客流研判、宣傳引導等方面，提前制定應急預案。

四是堅持“人物同防”，防止境外輸入。

嚴格貫徹冷鏈物流領域防控。春運期間，地方疫情防控領導機構應加強對從事進口冷鏈食品作業的駕駛員、裝卸工、船員、引航員、港口作業人員、國際船代外勤人員的勞動保護工作，將其納入“應檢盡檢”範圍，按規定定期開展核酸檢測，並優先接種疫苗。

進一步加強口岸入境人員閉環轉運管理。嚴格做好國際貨物運輸的駕駛員和裝卸工封閉管理，加強健康監測，定期開展核酸檢測，並優先接種疫苗。

五是根據疫情防控需要，做好旅客出行服務。

強化便民服務舉措。優化售票組織，推廣應用電子客票，根據疫情防控需要及時調整實施票務退改簽政策。客運樞紐站場要嚴格落實環境衛生要求和客運服務標準，積極關愛幫扶重點旅客，開通無健康碼通道，便捷老年人出行。落實軍人、消防救援人員依法優先要求。

六是加強工作組織領導，壓實各方責任。

各省(區、市)要在省級疫情防控領導機構下儘快成立春運工作專班，切實做好當地春運疫情防控工作。要制定本地區綜合運輸春運疫情防控實施方案，並報國務院聯防聯控機制春運工作專班備案。要及時共享疫情發展態勢、天氣變化、職工錯峯放假、高校學生避峯開學、景區限量預約錯峯入園、客流運行、運輸組織等信息，針對人員集中流動可能增大疫情傳播風險，做好春運期間疫情防控和錯峯控流相關工作。

錯峯出行方案範文 篇2

爲有效改善秋冬季期間空氣質量，按照《唐山市20xx-20xx秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（唐政字〔20xx〕105號）、《唐山市重污染天氣應急預案》（唐政辦字〔20xx〕210號）、唐山市人民政府辦公廳《關於做好20xx-20xx年秋冬季錯峯運輸工作的通知》、《灤南縣重污染天氣應急預案》（倴政發〔20xx〕38號）有關規定，並結合我縣實際，特制訂方案如下。

一、主要工作任務

（一）重點用車企業按照“一廠一策”要求，根據生產計劃，科學合理制定秋冬季錯峯運輸方案，切實減少運輸量。要封存企業自有車隊中排放較高的車輛，優先選擇排放控制水平較好的國四以上標準運輸車輛執行運輸任務。要提前做好生產物資儲備，合理安排運力，確保錯峯運輸期間各項管控措施落實到位。

（二）重污染天氣預警期間原則上禁止汽車運輸。鋼鐵、焦化、水泥、電力化工等重點用車企業在重污染天氣預警期間，原則上不允許運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行的運輸車輛除外）。

三、嚴格責任落實

經過對全縣鋼鐵、焦化、水泥、電力等涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業篩查，確定河北華西鋼鐵有限公司、天津榮程集團唐山特種鋼有限公司、唐山東方煉焦制氣有限公司、唐山盛財鋼鐵有限公司、唐山耀東水泥有限公司等5家企業爲全縣20xx-20xx年秋冬季錯峯運輸重點企業，各職能部門要做好管控，指導企業“一廠一策”制定錯峯運輸實施方案。

交通運輸部門要督促運輸企業和營運車輛落實錯峯運輸各項措施，要統籌協調運輸企業科學組織運力，保障重點用車企業落實重污染天氣期間禁運要求；環保部門要通過廠區門禁系統數據和視頻監控等方式，監督重點企業錯峯運輸執行情況；公安、交通運輸、環保部門要加密上路檢查頻次，在各自職權範圍內，重點查處錯峯運輸的違章行駛、超載超限、貨物飄灑、非法營運、不達標排放等違法違規行爲。

三、有關要求

（一）縣政府組織相關部門成立專門聯合督導組，加強對錯峯運輸的檢查督導，對責任落實不到位、錯峯運輸措施制定不合理、執行不到位等問題，將嚴肅追究相關人員責任。

（二）各級各有關部門要切實做好錯峯運輸工作宣傳，統籌做好錯峯運輸信息發佈、宣傳報道、輿情引導等工作，對不落實錯峯運輸要求的企業和車輛予以曝光。

（三）各錯峯運輸企業要於20xx年11月30日前將本企業秋冬季錯峯運輸實施方案報縣交通運輸局備案，縣交通運輸局要於每月15日和30日前將秋冬季錯峯運輸工作落實情況報市交通運輸

錯峯出行方案範文 篇3

爲深入打好污染防治攻堅戰，鞏固藍天保衛戰成果，依據《排污許可管理條例》《山西省大氣污染防治條例》《重污染天氣重點行業應急減排措施制定技術指南》和《山西省空氣質量鞏固提升20xx年行動計劃》《晉中市人民政府辦公室關於印發晉中市空氣質量鞏固提升20xx年行動計劃》要求，特制定本方案。

一、錯峯生產範圍

對建材（磚瓦、耐火、石灰）等重點涉氣行業企業實施秋冬季錯峯生產。

二、基本原則

1、統籌保障安全。將安全生產放在首位，在確保安全生產的基礎上開展錯峯生產。

2、統籌保障民生。全面落實“六保”工作，充分考慮民生保障，對城市供熱、供氣的企業，根據供熱、供氣需求優化錯峯生產措施；對保障民生的其它類企業，按照保障需求開展錯峯生產。

3、統籌應急管控。參照生態環境部《重污染天氣重點行業應急減排措施制定技術指南》，錯峯生產計劃安排要優先滿足重污染天氣應急減排基本要求，與重污染天氣應急減排措施做好銜接。錯峯企業在秋冬季期間（20xx年11月1日－20xx年3月31日）執行錯峯生產措施，在預警管控期間要嚴格執行相應級別的應急減排措施。

三、錯峯生產時間

20xx年11月1日—20xx年3月31日。分兩個階段實施，第一階段：20xx年11月1日—20xx年12月31日；第二階段：20xx年1月1日—20xx年3月31日。

四、錯峯生產方式

錯峯生產方式以停止生產線或主要生產工序（設備）爲主，對可中斷工序行業企業採取輪開輪停方式實施，對不可中斷的生產線或生產工序，採取整個秋冬季調整生產負荷方式實施。結合我縣實際，因行業、因企施策。

五、錯峯生產差異化管控要求

按照《重污染天氣重點行業應急減排措施制定技術指南》確定的環保績效分級、綠色工廠評定、超低排放改造等情況，實施差異化管控。

被評定爲D級的企業或未按期完成治理任務的企業實施錯峯停產。對可中斷工序行業企業秋冬季期間實施錯峯停產；對不可中斷工序行業企業秋冬季期間實施最嚴格的限產措施（不低於紅色預警措施進行生產調控）。秋冬季結束後仍未完成治理任務的企業改造完成前不得恢復生產或解除限產。

被評定爲B級、B—級、C級、非引領性的企業實施錯峯生產。對可中斷工序行業企業實施輪開輪停，按照不低於橙色預警減排比例確定停產天數，生產期間如遇重污染天氣預警響應，嚴格執行應急減排；對不可中斷工序行業企業秋冬季期間按照不低於橙色預警措施進行生產調控。

被評定爲A級和引領性的企業、工信部認定的綠色工廠可豁免錯峯生產。

充分考慮民生保障，對城市供熱、供氣的企業，根據供熱、供氣需求，制定科學合理的錯峯生產措施。

（五）錯峯生產期間，針對重點涉氣行業如出臺更嚴格的管控措施要從嚴執行。

六、工作措施

（一）加強輿論宣傳引導。各社區、鄉鎮政府要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體，加大宣傳引導力度，督促企業提前合理安排生產計劃。同時加大生產調度，營造落實冬季採暖季錯峯生產工作的良好氛圍。

（二）強化聯合聯動檢查。按照屬地管理原則，各社區、鄉鎮政府要有效整合檢查執法資源，強化聯動執法檢查，督促企業嚴格落實錯峯生產方案，對拒不執行錯峯生產方案要求，甚至偷排偷放的，依法從嚴從重查處。

（三）加大督查考覈力度。縣環保局牽頭，會同縣工信局成立督查組，對各社區、鄉鎮工業企業錯峯生產落實情況開展督察檢查。對督察檢查中發現的工業企業錯峯生產工作進度滯後、措施不落實、監管不到位等情況，將倒追責任，立即啓動問責程序，並對各社區、鄉鎮工業企業採暖季錯峯生產落實情況進行通報。

錯峯出行方案範文 篇4

爲配合杭州市小客車“區域指標”和“浙A區域號牌”設置工作，進一步爲我市公共交通發展、城市軌道交通建設、城市快速路網和基礎設施建設贏得時間和空間，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《杭州市道路交通安全管理條例》、《杭州市機動車排氣污染防治條例》等有關法律法規及《杭州市小客車“區域指標”和“浙A區域號牌”設置管理辦法》（以下簡稱“管理辦法”）的規定，經杭州市人民政府同意，決定調整小客車工作日高峯時段區域“錯峯出行”交通管理措施（以下簡稱“錯峯出行”）。現將有關事項通告如下：

一、“浙A號牌”小客車

“浙A號牌”小客車繼續按照《杭州市人民政府關於調整工作日高峯時段區域“錯峯限行”交通管理措施的通告》（杭政函〔20__〕54號）的規定執行。

二、“浙A區域號牌”小客車

（一）錯峯範圍

《杭州市人民政府關於調整工作日高峯時段區域“錯峯限行”交通管理措施的通告》（杭政函〔20__〕54號）規定的錯峯範圍內所有道路（除紫金港路外）。

以及繞城高速公路內的高架路、快速路（含匝道以及附屬橋樑、隧道）。其中紫金港路隧道、紫金港路南隧道、紫之隧道、之江大橋不含。

（二）錯峯時段

繞城高速公路內的高架路、快速路（含匝道以及附屬橋樑、隧道）的錯峯時段爲工作日的7:00—10:00和16:00—19:00時段。

錯峯範圍內其他道路的錯峯時段爲工作日的7:00—9:00和16:30—18:30時段。

（三）錯峯規則

錯峯時段內實行全號段禁止通行。

三、“非浙A號牌”小客車

（一）錯峯範圍

東湖高架—通城高架—通惠路—03省道—繞城高速公路（南線）—繞城高速公路（西線）—繞城高速公路（北線）構成的圍合區域內所有道路（高速公路、機場公路不含）。

以及繞城高速公路內所有高架路、快速路（含匝道以及附屬橋樑、隧道）。

（二）錯峯時段

繞城高速公路內所有高架路、快速路（含匝道以及附屬橋樑、隧道）的錯峯時段爲工作日的7:00—10:00和16:00—19:00時段。

錯峯範圍內其他道路的錯峯時段爲工作日的7:00—9:00和16:30—18:30時段。

（三）錯峯規則

錯峯時段內實行全號段禁止通行。

四、實施時間

本通告自20__年3月1日起正式實施。

此前發佈的有關通告與本通告不一致的，以本通告爲準。