實習心得體會報告（精選29篇）
實習心得體會報告 篇1
短短一年的實習生活就要結束了，回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我們爲此付出了諸多的心血，心裏難免有着激動。現在要離開帶領我們踏入醫生行列的老師們，心中的確有萬分的不捨，但天下無不散之筵席，此次的分別是爲了下次更好的相聚。第一次作爲醫生的經歷會讓我們銘記一生。實習，意味着我不再是學校裏的那個搖籃中的寶寶，而是即將步入社會的那個學步的幼兒。
xx年6月，我和同學離開了母校，來到了我將在此度過一年(也就是大學生涯中的最後一年，且最重要的一年)的實習醫院----中國人民解放軍第107中心醫院，因爲是在故鄉煙臺，所以感覺既熟悉又親切。
懷着激動又憧憬的心情，我們一下火車，醫院領導早已在火車站的出站口代表全院來迎接我們，從他們親切的問候和熱切的舉動中，我們感覺回到家了。像是投入了母親的懷抱，由於行李很多，又拾掇了好長時間，勞累了一天的我們也感覺又餓又疲憊，但因爲107中心醫院給我們的第一印象是親切的，讓遠離母校的我們心裏有了安慰。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與醫院融爲一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的一個星期，是醫務處的於助理按照我們的需要和上崗要求安排院領導及科室主任對我們進行統一>培訓，包括：一、醫院概況簡介。
二、學員管理的有關規定。
三、治安管理的一般常識。
四、醫德醫風教育。
五、醫療文書的書寫。
六、有關醫療知識的講解。
七、臨牀操作的有關知識。其間科室的代教老師還穿插地組織我們到各病房看病歷、觀看關於醫療糾紛的專家講座及急救處理方面的錄像，讓我們對實際的臨牀工作有了初步瞭解，爲正式上崗工作打下了基礎。
經過一週的培訓，我對醫院的情況有了初步的瞭解，並且學到了好多新的知識。首先，醫務處的於助理給我們講了醫院的發展歷史及規模，讓我瞭解到我們醫院是有着悠久歷史和光榮背景，以及發展潛力。同時，各科室代教老師在>教學管理方面對我們也作了嚴格的管理規定，讓我們一開始就樹立嚴謹的作風和認真的工作態度，形成我們固定的思維方式，爲將來參加工作打好基礎。醫德醫風教育讓我切實感覺到了作爲一名醫生的神聖和務實性，我們必須樹立好自己的形象，做事堅持原則，才能更好地維護“白衣天使”的神聖職權，才能得到病人及同事的尊重。其次，關於臨牀上具體工作，如書寫醫療文書，醫療知識和臨牀操作的講座，讓原本只具備理論知識的我們認識到了臨牀工作要幹好是多麼的不易，只靠掌握理論知識是不行的。同時，對正確的處理醫患關係的問題上我們有了感性的認識。
即來之，則安之。在107中心醫院這個團結向上的大家庭中我一定好好實習，充實自己的知識，爲自己將來的工作打好基礎，也爲醫院奉獻出我的一切。
腫瘤科是研究內科系統病的一門學科。它的主要研究對象是內科系統疾病。它包括食管、胃、腸、肝、膽、胰等臟器的疾病。不僅包括的器官最多，而且是臨牀疾病發生率較高的系統。對於我們來說，是實習的重點科室之一。在該科，我認真學習了這個科的病歷書寫，腫瘤科的疾病的問診，以及腫瘤科中的部分疾病的治療。在這個科室中，給我留下深刻印象的是跟科主任的一次會診。當時是一個滿面愁容的患者對主任說其自己的胃最近幾天不舒服，並且噁心，不想吃飯。
主任問了他一些病史後，又加問了一句：“最近你和你家裏人是不是在鬧彆扭?”只見那名患者驚詫地問，您怎麼知道啊?主任笑了笑，然後給他開了一些健胃的藥後，和病人聊了點家常，並囑咐他經常出來走走，開開心。病人走後，我問主任，爲什麼要問病人是否同其家人鬧彆扭。主任笑這對我說：“有時候，人的心情也可以引起諸多疾病或類似於疾病的一些症狀。我們做醫生的不能僅僅去治療他們身體上的疾病，我們要究其發病的原由，去治療根本。這樣纔算是一名醫生。”我當時十分敬佩地看着主任，不僅僅驚讚於他的高超技術和望診仔細，更驚讚於他的謙虛和對自己的要求。因爲他當時說了這麼一句話：“這樣纔算是一名醫生。”而不是說：“這樣纔算是一名合格的醫生。”可見他當時並不滿足於自己所取得的成績，而是更高地要求自己。在我們醫院，他作爲一名科主任，作爲一名主任醫師並享受國務院特殊津貼，作爲一名普外科的專家，依然不滿足於自己所取得的成績，依然如此嚴格地要求自己。這讓作爲一個實習生的我想起自己在學校時，常因爲取得一點點成績便沾沾自喜而感到羞愧。我在肝膽外科實習的日子裏，我們的主任不僅在臨牀理論和實踐上是我的良師，他在如何做人上更是我的好老師。
實習心得體會報告 篇2
今天是我們實習工作的第三天。與前兩天的被動工作相比，從今天開始，我們的工作主要是自主適應。上午我們四個實習的同學在師父的吩咐下略略地做了些整理工作，此後便沒什麼事了。出於自主學習的需要，我的所謂的師兄弟們不約而同地把目光瞄準了上機操作，軟磨硬泡地要求各自的業師教她(他)們做納稅人資格申請、稅務審覈、認證發票之類的工作。她(他)確實也不錯，經過師父們一番悉心教導，加上各人自身苦心孤詣的學習，不到一天時間都可以代師行事了。於是師父們成了閒人，自己倒成了稅務工作者，上下打成了一片火熱，做得不亦樂乎。
照我的本意，原也想隨師學學稅務登記的，然而聽師父說稅務登記程序比較複雜，我一兩天學不到什麼，似乎對教我不怎麼熱心，便也沒有勉強。我想如果師父真的叫我上機操作，由他在旁邊指點，不說半天，至多一天也足夠了。但我不喜強人所難，也不認爲學會了實地操作對我有什麼大用，便沒有提更多要求。我想我大學出來，做什麼工作還是個未知數;即便平日做好了目標規劃，畢竟也只能算作一個憧憬，不一定能成爲現實。首先我不一定能在稅務局或其它稅務部門工作;即便能夠進去，那些必務的操作技能還是得從新學習，何況整個稅務工作包含的就像一個鏈條，稅務登記只不過其中一個環節，學會了也不過那麼回事，不學會了解一下也沒什麼損失。
整個下午我把時間花在翻閱國稅局的內部資料上。由內部資料可以看出，東湖新技術開發區國稅局機構設置和小窗口改革做得很不錯。整個國稅局按部門與區域分爲不同科目，如稅政管理科、稅源管理科、計劃徵收科、辦公室等。每個科目分設有自己獨立的下屬機構，就我們工作的計劃徵收科來說，所處理的業務分爲稅務登記、稅務申報、發票管理、稅款繳納、辦稅流程等九個大項。這些業務全以小窗口形式設置，按其業務緊密程度在大廳里布局。這使得辦稅人員可以比較方便地辦理一系列報稅手續，減少了麻煩又提高了效率，出現了問題還可以就近及時地把信息向相關窗口反饋過去。大廳兩端分設服務窗口，既便於訪客的諮詢，又便於科長對整個報稅大廳服務狀況的控制。除此之外，大廳還設有電子觸摸屏，便於顧客自行查詢自己需獲取的信息。通過一系環環相扣的服務途徑，整個大廳的報稅工作可以結合緊密，自成一個完整的體系，以此推動各項服務。
除了瞭解國稅局內部運營機制，我還藉機瞭解一下光谷及東湖高新技術開發區的經濟以及企業發展狀況，瞭解了一些經濟帶頭人例如帶領關山發展壯大、走集團集約型經濟道路的關山黨委書記魯志萬，創造了金龍王品牌、見證了金龍泉的盛衰然後又舍酒紡布的李大紅，創業狂生蘭世立等。我想這些東西雖不見得一定要到稅務局來學習，但也算是一個平臺，起碼看過之後對我的人生有些激勵作用。
實習心得體會報告 篇3
作爲一名即將畢業踏入社會的大學生，這次實習就像是上臺前的最後一次彩排，當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現差錯，然而現在看來所有在實習中出現的困難，都是一筆珍貴的財富，警示着我在今後的工作中做得更好。
一、實習過程
開始實習之前，我多少有些心虛。因爲我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作爲一名英語專業的學生，這次的實習卻是我的第一次工作經歷。從工作那天開始，我過着與以往完全不一樣的生活，每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，我們肩上扛着的責任，不再只是對自己了，而是對一個公司，所以凡是都要小心謹慎。
學校換成了公司，同學換成了同事，不再有自由支配的時間，一切來得那麼無情，但是去必須適應。其實我的工作就是、做些翻譯、收發信函、報價、傳真和郵件、繪製表格等。每天重複着這些煩瑣的工作，時間久了容易厭倦，但是工作煩瑣也不能馬虎，一個小小的錯誤不但會給自己帶來麻煩，更會給公司帶來巨大的損失，而像公司的業務員每天都得到處奔波，他們必須具備堅韌不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯時遭到領導責罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會充滿幹勁。
踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道，由於存在着利益關係，很多時刻同事不會像同學一樣噓寒問暖，有時候我會很矯情的想起安妮寶貝說過的，純粹的東西總是死的很快，而現在所能做的，只有在懷念中適應變化的一切。
二、實習感悟
“在大學裏學的不是知識而是一種叫自學的能力。”當我真正走上工作崗位時才深刻的體會到這句話的含義，除了英語和計算機操作外，課本上學的理論用的很少，我擔任的助理一職平時做些接待客戶、處理文件，有時覺得沒有太多挑戰性，而同公司的網站開發人員就大部一樣了，計算機知識日新月異，他們不得不以自學儘快掌握新知識，迎接一個一個新的挑戰，如果他們之靠在學校中學到的知識肯定是不行的。我們必須工作中勤於動手，不斷學習新知識積累經驗，沒有自學能力的人遲早會被企業和社會淘汰。
我的感悟就是真誠所至，金石爲開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收穫，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像士兵突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區別。
另外，人際關係的處理也很關鍵，雖說在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什麼都做不了。以前可能是因爲電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗鬥，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。
還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得，整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。
針對助理的職業特點，具體遇到挫折時不妨從調整心態來疏解壓力，並進行冷靜複習，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面找出受挫的原因，總之，通過這些感悟，我不僅明瞭我會在以後的工作中做得更好，更會學會珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉賺來的錢，珍惜每一次工作機會;因爲懂得了它們的重要性，以後我會更加珍惜。
首先，是建議方面的。希望以後學校可以增加實踐環節以增加學生們的工作能力，並以社會需求爲導向調整課程設置，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成爲人才，這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。
其次，是我在本次實習表現的總結。通過這次實習，我收穫了工作和爲人處事方面的經驗，但是也有一些遺憾，也許因爲實習日子短的關係，我對助理工作的認識還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。
針對以上總結，在今後的學習和工作中我要做到以下五點：
其一是加強英語的學習。對於助理這一職務雖然頻繁的應用英語，但作爲自己的專業卻可以成爲我的優勢可是，在實習的過程中這個優勢卻並不怎麼突出，這是由於我對英語還處於會而不精的原因。所以，在以後的學習中我要通過擴大詞彙量和增大閱讀面來提高自己的英語水平，使自己的優勢更加突出。
其二是加強溝通能力。通過實習，我發現，專業知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發現自己能力的前提，對於助理這個職位來說，溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行爲的能力。通過在日後的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以後找工作的過程中起到事半功倍的作用。
其三增強前提是奉獻的意識。因爲是突出個性自我的關係，在這一方面我做得很不夠。我們雖然一在日常的工作和生活中接受了團結合作的重要性，停留在這個大家都認同的概念中，可能會進一個誤區，理論正確行動卻沒有效果，這就要求我們每個人增加奉獻精神，一個人若不懂得在團隊中主動奉獻，能力再好也會變成可有可無的角色。應該把自己所擁有的知識能力奉獻出來才能促進團隊的進步，並使自己的能力得到認同。
其四是學習忍耐，社會不像學校，它關係網錯綜複雜，沒有人可以無條件的接受你的一切情緒，俗話說，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態，在風平浪靜時海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關係。
其五是要做好身邊的每一件事。現在我的人生觀和過去有些不同，曾經年少輕狂，好高騖遠，總覺得明天肯定會很美。現在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同。現在的美是一種踏實的感覺。而且是通過自己的堅持不懈的努力得來的。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、瞭解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，爲我以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。
實習心得體會報告 篇4
20xx年x月x日至10月x日，我在禹州市第五中學美術班進行了爲期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師武老師和班主任孫老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務，實習工作了得到了較爲圓滿的成功。
“師者,傳道授業解惑也!”
“教師是人類靈魂的工程師。”
帶着這樣的目標和驕傲,我開始了我的教師實習之旅,近兩個月的時間裏,教學理論一點點轉化爲教學實踐,模擬教學變爲真正面對面的教學,儘管生澀、但在慢慢的成熟之中，讓我的教學過程變得豐富充實起來。剛開始實習，根據學校要求，在指導老師的建議下，我聽了8節課，聽老師講課主要是讓我在聽的過程中多學點教學經驗，以便更好地運用到實際教學之中。之後是進入正式的課堂教學，一直在給七(7)班學生上語文課，直到實習生涯的結束。
現在，再回顧我的任課老師的授課方式，我從中吸取了許多寶貴的經驗，發現了每個老師都會有不同的教學風格，或許這就是“教無定論”的真正含義。我深深佩服老師在課堂上的應對自如，課堂內外相結合，他通過講述他身邊的故事和例子，加上幽默風趣的語言，雖然沒有多媒體的幫襯，但課堂氣氛卻依然是如此的活躍。
現就個人實習後的情況和感受作如下回顧與總結。
一、教學工作
中學給我安排的是語文課。在上課過程中，課堂氣氛比較活躍，有時甚至可以說是有些吵鬧，有些學生幾乎是搶着回答問題的，我想這主要是學生的好奇心和剛上七年級童稚未泯的使然。上課的時候，我儘量把音量放到最大，充滿激情，多運用肢體語言，有時還附帶一些幽默的課堂語言和與課文有所聯繫的課外知識，這就能吸引學生的注意力和激發他們的學習動力。比如，《論語》是要重點講的課文，我在給學生講《論語》(十則)的時候，就給學生所了這樣的一個故事：清朝時有個文學家叫畢沅，他在陝西當過巡撫。一天，他到廟裏去住宿，看見一位小和尚在念經，於是就問他：“小師父，請問一部《法華經》共有多少個?阿彌陀佛”小和尚說：“回大人，我是個蠢人，不知道這個。大人是天上文曲星，聰明得很，一定知道一部《論語》有多少個?子曰?吧?”畢沅也答不出。因爲“子曰”實在太多了，誰也沒有統計過。我用這個故事來說明孔子的言論之多，不想有個學生下去動手查了查，說有201個左右。在對“士不可以不弘毅”中的“士”做解釋的時候，我就順便對古代貴族分類以及貴族和平民的差別做了簡單分析，學生也饒有興趣。在後來的教學活動中，也證明了這些方法是可行的。這樣，在學到知識點的同時激發了學生的學習興趣，活躍了課堂氣氛。 總得來說，在整個教學過程中，很好的完成了教學任務和教學目標。
在批改學生週記和作文的時候，我也對他們的寫作方法做了簡要評述。即使寫得不好的作文，我也經常鼓勵他們，要麼是書面整潔，要麼是字體漂亮，要麼是修辭得體，要麼是感情真摯實事求是......總之，對於寫的好的作文，固然要指出好在哪裏，但是不好的作文，要強調改正缺點的重要性，也得給他們尋找亮點，以資鼓勵。只有這樣，才能激發學生的追求進步的意識。
教學實習中，總的來說，我能認真備課，所設計的教案規範準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固,教學重點突出,明確,能夠順利地完成教學任務.同時,課外輔導耐心細緻，批改作業仔細認真，還經常請武老師指出缺點和不足，以不斷地提升自己。在實習過程中，我深刻的感受到:上一堂課容易,但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前,我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料,並全部交給指導老師修改。
我的指導思想是不不斷給學生糾正錯誤，完善缺點的機會，身爲教育工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護每一個學生。
二、班主任工作實習
在班主任工作實習這一塊，我帶的也是七(2)班。是個剛由國小升上國中的班級，班上有38位學生。由於人數較多，第一次見面介紹完後，我就用了3天時間把全班同學的名字記了下來，這樣能給學生親切感。一些學生感到很驚訝，也拉近了我與學生的距離。接下來的時間。我常下到班級跟同學們進行交流，比如瞭解學生的學習情況，興趣愛好等等，每天課間操時維持秩序，監督到位,耐心地做學生的思想工作。很快，根據情況制定了工作計劃，交由原班主任孫老師審批。接下來，我就按計劃把一件件事做好。首先是常規工作方面，每天早起督促學生按時早讀，下第二節課後監督學生站隊做廣播操，下午監督學生打掃衛生，平時找值日班長和學習委員瞭解作業的上交情況等等。同時，也進行一些答疑輔導。教師節期間，我在班主任孫老師的指導支持以及學生的積極配合下，籌辦了以"尊師重教"爲主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。
在實習中,我遇到的最大難題就是如何教育給染了社會不良風氣、不把老師---特別是實習老師不當回事的學生。在這所學校，教學成績很不理想，紀律也很有待於加強，因此體罰現象很嚴重。原班主任也跟我說過。對那些學生不能仁慈。因爲他們根本就不會聽你的話。凡是不聽話的該罰則罰。但我不同意這個觀點，因爲他們這個年紀是最叛逆的階段，是他們成長中正常的現象，不能以惡制惡。所以，在平時我就特別留意那些學生，平時有空我就多和他們交流，對他們進行慢慢感化。有一個男同學在我最初的印象裏是不好的，但是一個月之後，我竟然發現他變了很多，作業也很認真，兩次語文測驗都考及格了，對我也很禮貌，而我的心裏面，由衷高興之情自然不言而喻。一個多月的實習生活已經結束了。其中的酸甜苦辣我會在今後的工作中不斷咀嚼、去回味、去的探索，更可以去發現。這一個多月的時間裏，有我的很多第一次：第一次真正站在講臺上、第一次面對學生說了很多話、第一次有人甜甜的叫我老師，第一次……。我想這些酸甜苦辣、這些第一次將是我人生中的一次偉大的經歷。將是我今後走上工作崗位後的一筆財富。用我上過的第七課的一篇課文題目來說，你就是---第一次真好!
在此，對帶隊老師李老師、指導老師武老師、原班主任孫老師以及安順六中所有支持和幫助我的老師、領導表示衷心的感謝和崇高的敬意!
實習心得體會報告 篇5
我們在學校校工廠進行了爲期5天的金工實習，今天是金工實習的最後一天。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。30多個小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們的耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，*地完成了5天的金工實習。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
數控車牀
我們的第一個工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說並不是非常的難，由於我自己就是學習網絡編程的，自己心裏一開始就覺得沒什麼障礙，不一會我就拿出了一個可行的方案。雖然沒能將方案實施，但是在電腦的仿真過程中，我還是能充分的感受到科技與實際生產過程相結合產生的偉大的創造力。
焊工
我們學習的第二個工種是焊工。我們在實習中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關原理和操作，明白了部分焊接的精準度要求，學習到的不僅僅是.鍛鍊了自己的勇氣和心理。
鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
鑄造成型
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕鬆的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎爲觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因爲你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
難忘的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以爲差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天。
實習心得體會報告 篇6
暑假的旅行社實習,對我來說受益匪淺,因此這次實習對旅行社的具體營運與操作.管理等方面有了瞭解,這次實習也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距,對旅行社這一行業有了更深的體會.
在實習期間我體會到旅遊這個行業中旅行社.社與社之間的競爭人與人競爭的 激烈程度.在旅行社業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識,還需要你懂得如何爲人處事和接人帶物,以及對旅行社顧客的耐心以及責任心.着實更爲重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄,經驗的缺乏真是學到用時方恨少,我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念,我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因,讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高學生的能力,理論聯繫實際,我認爲旅遊管理專業中實踐環節重要的是理論聯繫實際,提高了我們調查研究,觀察問題,分析問題和解決問題的能力和方法,培養在校大學生在社會中的生存及能力,在實習期間所學習到的社會經驗團隊精神將會使我終身受益.
實習期間我瞭解到以.下幾點.
1. 瞭解旅遊地的內外交通.旅遊地的環境保護等.
2. 瞭解旅行社的服務規程及管理要領.
3. 瞭解旅行社的性質,經營業務與管理模式.
旅行社是爲人們旅行提供服務的專門機構.旅遊活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提
條件,從行業性質來看,旅行社屬於服務業.爲旅遊者提供食.住.行.遊.阻.娛的六方面服務.從20世紀20xx年代我國第一家旅行社創立,隨着我國國民經濟的發展.國家政策的開放與完善,旅遊景點的不斷開發.我國的旅行社的數量快速增長,並且服務質量也不斷提升.我國的旅行社按照經營業務範圍劃分爲,國際旅行社和國內旅行社.國際旅行社經營入境旅遊業務.出境旅遊業務和國內旅遊業務;國內旅行社專門經營國內旅遊業務.
旅遊資源環境的好壞直接影響旅行社的經營.生態旅遊地收入障礙可以是下幾種:
1. 經濟與環境的矛盾,這集中體現在門票收入與可容納遊客量的矛盾上.大量旅遊者的介入必然對旅遊地的生態環境造成威脅,控制遊人數量又使經濟收益受限.
2. 經濟水平和產業結構的向限.即在經濟發達地區,旅遊業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大於旅遊直接收入,而生態旅遊地通常位於生態條件優越,人工干擾程度低的地方,這些地區大多經濟落後,交通不便,生態旅遊地由於受經濟發展水平和地區產業結構的侷限,對於旅遊的強拉動力的反饋水平低,最終間接收入低.
3. 旅遊收入漏損,由於旅遊地經濟體系和產業結構不完善,對旅遊經營所需要產品的數量.質量供給能力不足,需要大量向外購買產品和服務,致使旅遊供給市場爲區外經濟實體控制.世界上優秀的生態旅遊地多位於發展中國家和地區,而發展中國家和地區由於自身的侷限,旅遊收入的漏損現象尤其普通.
4. 生態旅遊環境污染,旅遊地亂收費等現象阻礙着旅遊業的發展,有一資料上寫着,就水資源保護問題,記者一行對西泉眼水庫進行踏訪.在庫區兩個出入口均有管理人員把守.並設卡收費.一名管理人員稱,這裏是風景旅遊區,要進入每人必須交10元門票錢,記者一路交了40元門票,給了兩張20元的正規票據,另一路交了180元,沒有得到正規票據.
據悉<<哈市西泉眼水庫保護區條例>>於1997年實施,主要是保護該地的水資源和森林資源.可是不知什麼時候起,這裏成了旅遊勝地不但市民經常駕車前來度假,各種旅行社也將其開發爲旅遊線路,水庫雖然沒有掛起風景旅遊區的標誌,管理者卻大力發展起這項”事業”.
西泉眼水庫是阿什河上游的第一座控制性水利工程,具有防洪.灌溉.除澇.養魚等功能,總面積達40.86平方公里,總庫容4.78立方米.記者瞭解到,該水庫魚類資源相當豐富.但濫捕也頗爲嚴重,在幾個賓館的廚房,很多從被唄頭的花鰱魚頭長寬都在20釐米以上.
庫區一類和二類保護區內還修建了大量度假建築,距離閘區不遠有一排小紅樓,據當地人介紹,小紅樓在水庫開放不久就建了,來此度假者非常多,生活垃圾和污水都排到了水庫及庫區地下.記者在此看到,岸邊還漂着飲料盒和縮料袋.林邊也有未熄滅的菸頭,一個偏僻處還堆着糞便.
生態旅遊地的諸多收入障礙必然導致分配障礙,造成各利益主體間的矛盾.任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響,對經營者服務者分配不足會導致決策不合規範,服務質量下降,欺詐宰客行爲增加,敗壞旅遊地的形象等,對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障,進一步的開發建設無法實施,社區居民參與分配不足,旅遊地達不到預期的經濟發展的目標,而旅遊者進入旅遊地對自然人文生態的干擾,造成居民與旅遊者之間的矛盾糾紛增加,此外,由於生態旅遊地居民生活水平低,可能出現伐木,偷獵等現象,造成對旅遊資源環境的壓力.
在學習期間使我認識到旅遊業對地區及至國家的重要性,補充了理論知識的侷限性,提高了實際的業務能力,對旅行社這一行業有了更深入的體會.
實習心得體會報告 篇7
在我要開始動手寫的這篇《地理教育實習總結報告》之時，我剛剛跟我教過的一個男學生QQ聊天完不久。我說在中心學校實習兩個多月對我來說彷彿是一場夢，一場美夢，有時會懷疑自己到底有沒有去那裏實習過。接着學生髮過信息來說，有時我也在懷疑有沒有黃這個人，頓時，我淚崩了。我又發過去信息說你看看考試安排表，那裏還有我的名字呢!接着他說老師騙您的啦，我們那麼不捨得您怎麼會忘記呢是呀，兩個多月的頂崗實習我們留給了他們什麼?我們自己又收穫了什麼?
20xx年x月x日，我揹着大包提着小包的行李跟其他幾個小夥伴興致勃勃的來到實習學校。那時的自己對教育實習是滿腔的熱情，下決心要好好幹一番。第一次學校例會，學校領導都通知我們參加了會議並一一介紹了我們。而我們幾個自己也要作自我介紹。我知道作自我介紹是我很不擅長的一項，所以我作自我介紹的時候還是挺緊張的，不過還是沒令自己失望的圓滿的作完自我介紹，接着得到老師、領導們的熱烈掌聲，我知道自己做好第一步了，接下來就比較有自信了——學校的領導和老師對我們很是歡迎和我在學校領導和全校老師面前熱情，對我們也是很照顧，經常關心我們生活、工作上的事情，以防我們在這些方面遇到困難了也不懂得自己解決。有時候週末我們要回南寧或者去武鳴縣城的也有老師教我們搭他們的順風車，國慶回南寧的時候我們幾個就坐着順風車回來的。
在聽指導老師幾節課後，我開始準備着第一次真正地走上老師的三尺講臺去上自己人生中的第一節課。到我上課的時間準備到了可是自己還覺得備課還沒好，總是想要更多的時間來備課。後面實在拖延不了了，只能硬着頭皮上了。結果沒有自己想象中的那麼差：學生很配合，指導老師說知道點也講得很到位，唯一一點不足的就是時間安排不是很好，以致課件還沒有講完就下課了。個人認爲一節課能圓滿的進行下去是對自己最碼的要求了，現在這個最起碼的要求達到了自己在以後的教學實習中也多了一份自信了，俗話說好的開始是成功的一半。接下來還要上一節公開課，也就是說第二次上講臺就要我上公開課了，這個難免有些倉促，不過上的內容是跟第一次的一樣，所以只要注意課堂上時間的控制就完
美了。但是粗心的人往往離成功差那麼一點點距離。原因是跟我一起來實習教語文的一個小夥伴由於沒有U盤，所以上午他的公開課就先借我的U盤用。萬萬沒想到的是這個奇葩把我的課件剪切出來，放在了備課室的電腦的桌面上，理由是看着U盤裏面東西太多、太亂了，所以先拿我的出來。這一部分的原因也在於自己，如果我在上課之前能對我的U盤檢查一下，畢竟借了出去說不定會發生什麼事情，然後再去上課的。所以說以後在做什麼事情的時候應該多留一顆心是比較好的。上完公開課之後，再聽指導老師的一節課之後，她又叫我上臺了，我也只能拖着鬱悶的心情上去了，意外的是這節課是上得最好的一節課，連指導老師都說很好，也是給自己最大的一個安慰了。
在跟指導老師互聽幾節課，交接任務完畢之後地理課就開始由我來接手了。課堂教學的前段時間，憑着自己的一點點膽量、應變能力、對教育實習的滔滔熱情和學生對新老師的好奇，課堂教學進行的還算順利。每上完一節都有成就感，自己也是信心滿滿的，頓覺得前途一片光明，自己在教育方面很有天賦，下決心要設計新型的課堂——充分體現學生的主體地位。到這裏實習一週後，我所教的班級中也有一個班的班主任叫我做他們班的實習班主任，這也是我實習的內容之一，所以也很欣然的答應了。每天除了上課之外還要協助管理班級，管紀律、檢查衛生等。實習工作進行得很順利。
而人往往就是在這種順境下最容易忽略很多事情。隨着學生對新老師的新鮮感下降和對我的所謂的”新型課堂”的厭倦，課堂教學進行得越來越困難了——調皮的男生開始搗亂，有的女生在講悄悄話，甚至平時認真很聽課的學生也在寫別的科目的作業，有的時候半節課都在講紀律、道理，有的時候留個別學生下來談話於是課堂管理佔去課堂教學越來越多的時間，自己都有點害怕去上課了。課堂教學影響着課堂管理，課堂教學需要課堂管理的約束，回來自己不斷反思問題到底出現在哪裏了?難道自己真的不適合當老師?其他一起來實習的小夥伴也說現在的課堂難以進行下去了，學生很吵不聽我們這些實習老師的課了。而我自己擔任助理班主任的那個班則更糟，不僅在我的課堂上大吵大鬧，我在下班去宿舍看紀律時也是很吵，怎麼督促也不安靜下來。現在我每上完一節課得到的都是挫敗感，對教育實習的熱情一點點的被消磨，這個時候去上課沒有什麼激
情除了責任還在。其他小夥伴跟我的情況也差不多吧，於是我們回到宿舍就開始抱怨了，抱怨這裏的學生太調皮、太難教了等等。可能這些抱怨聲傳到了學校領導耳朵那裏或者我們經常在宿舍講話太大聲了影響到了他們的休息或者他們覺得我們這幾個實習生太差了，竟然把教學課堂攪得雞犬不寧的，也影響到他們的課了，或者學生因爲我們的到來有所放鬆了。反正感覺到學校領導、老師對我們不再你們熱情了，領導經常去視察我們上課的情況，有時候班主任也去做在後面聽我們上課，說是來聽課倒不如說是來管理紀律的，到學生宿舍去督促學生休息的工作也不想由我們來代理了。看到學校領導、老師對我們上課那麼不放心，其實我們心裏也是很難受。教育實習出現了瓶頸期。
那時正好學校在開年級例會，一位領導講到關於課堂管理的“破窗效應”和教學管理的“二八定律”時才恍然大悟，自己不就是在堂課管理和教學管理時違背這兩個規律嗎。決定應用這兩個理論於自己課堂和班主任工作中，看是否能挽回一些失去的東西。於是開始調整自己的一些做法，在後面的時間裏如果叫學生留下來談話的時候一定必須得留下來而不能像以前一樣跑開就算了事，而且要談到到明白了做好保證了才結束談話。這個理論用在後面的班主任工作裏也同樣取得很好的效果，上宿舍檢查衛生時發現有垃圾一定要起來掃乾淨了才能睡覺，不能像以前一樣起牀了再掃也行，走廊上一定不能有垃圾，一發現就叫學生出來掃乾淨，決不能拖延時間，這樣他們就有一個意識什麼事情該做什麼事情決不允許做。幾天下來之後課堂紀律和宿舍紀律也有所好轉了。我也開始在班裏確定幾個熱愛學習地理的學生，先是自願報名，人數實在不夠就課下找學生談話確定，目的是讓他們在課堂上輔助我上課——就是在課堂上跟我一起帶動起班裏的同學學習地理的氛圍，比如在進行課堂活動的時候如果組裏其他同學不願意舉手回答的他們可以自願舉手回答，不懂的老師可以提示，每個小組至少有一個這樣的同學。這樣一實施下來效果還真的不錯，以前認爲進行不了的很多課堂活動都進行得很順利。後面我反思了一下自己上課的一些小細節又發覺在用身邊的例子來說明知識點時學生更感興趣、課件運用比較俏皮的圖片時更能吸引學生的注意力、還有適當提醒學生上到哪裏和做筆記、適當反問一些問題等也是很重要的，還有就是自己在備課上花的時間還不夠，曾經有一段時間由於偷懶一本書和一個U盤就去上課了，教案也沒有用，課本也不熟悉，而備好課是上好課的基礎，自己
在這方面以前被忽略掉了。經過不停地反思改進，地理課堂的學習氛圍又回來了、宿舍紀律由壞變好。我又覺得自己是一位很教育天賦的教師，學校領導老師又開始對我們笑眯眯了。
20xx年x月x日頂崗教育實習圓滿結束。從地理課堂學習氛圍的失而復得、宿舍紀律由壞變好中，我不僅認識到教學管理和課堂管理的密切關係，而且也認識到人是要不斷地反思和學習，因爲反思我發現了自己的不足然後進行改正，因爲學習才知道有“破窗效應”和“二八定律”這些偉大的理論的存在，而不是要別人來告訴自己。當然除了以上所說的這些收穫體會，在人際交往、接人待物、組織活動等也學到很多，很感謝自己能在這次實習中收穫得那麼多知識、經驗、教訓，相信對我以後的教育事業會有很大的幫助。
實習心得體會報告 篇8
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做爲地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成爲獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
通過工程實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收穫的了。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
實習心得體會報告 篇9
在這個月裏，我參加了地稅局組織的對納稅服務需求的調查工作，培養了我學習的興趣和熱情，激發了我對學習的積極性，爲我走向社會奠定初步基礎。
安陸市地方稅務局成立於1997年，其前身爲安陸市稅務局，於1997年稅務局拆分爲國家稅務局和地方稅務局，自此地方稅務局正式成立。全局擔負着安陸市部分內資企業、外資企業、高新技術企業、軟件企業的營業稅、地方企業所得稅、個人所得稅、土地增值稅、城鎮土地使用稅、城市維護建設稅、房產稅、車船使用稅、資源稅、印花稅、教育費附加、堤防費、平抑副食品價格基金、地方教育發展費、文化事業建設費、社會保險規費以及外資企業城市房地產稅、車輛使用牌照稅的徵收管理和稽查工作。
7月日，到達實習單位的第一天。在稅務局相關工作人員詳細地介紹了工作內容之後，我就投入了工作之中。
工作的內容主要是在全市範圍內不同行業、不同性質抽取五十家企業進行納稅服務需求調查。抽取的企業包括：有限責任公司、私營企業、合夥企業、社會團體及事業單位、涉外企業以及其他類型企業。企業的經營範圍包括：工業、批發零售業、住宿和餐飲業、建築業、農業、房地產業、交通運輸業、金融業以及其他行業。
此次調查的內容包括：納稅人選擇何種納稅申報方式、納稅人對納稅相關知識的瞭解、納稅人瞭解納稅知識的途徑以及納稅人獲取納稅知識的方式、納稅人願意接受何種方式的納稅輔導、納稅人接受的納稅通知的發佈形式、納稅人認爲稅務部門執行政策的有效方式、納稅人希望地稅部門推行的納稅服務、納稅人對稅收部門的意見、納稅人對地稅部門開通的電話納稅服務熱線的使用情況、電話熱線服務擴展範圍、納稅人如何舉報違法行爲、納稅人接受地稅部門曝光違法案件的方式，最後還有納稅人對地稅部門的建議。
抽取的五十家企業的應納稅種包括：營業稅、城市維護建設稅、個人所得稅、企業所得稅、車船使用稅、房產稅、印花稅及其他針對失業保險、養老保險等基金的稅收項目。其中營業稅稅率因行業不同而不同，針對納稅人營業額徵收。納稅人的營業額爲納稅人提供應稅勞務、轉讓無形資產或者銷售不動產向對方收的全部價款和價外費用。城市維護建設稅，以納稅人應繳納的增值稅、消費稅、營業稅爲計稅依據，分別與增值稅、消費稅、營業稅同時繳納。車船使用稅和房產稅針對車船和房屋等固定資產企業佔有和使用行爲徵收。所得稅針對個人所得和企業利潤徵收。企業一般應在一月終了後下月上旬報送財務報表，申報納稅。通過對企業每月報送的財務會計報表信息，以銷售收入爲起點，逐項覈對營業稅及其他稅收項目。
從這些企業報送的財務報表可以看出：企業的資本資產結構沒有想象的那般穩定，企業的資本機構變化非常頻繁而且幅度較大，一定程度上顯示投資者出入頻繁，也表明資本的活躍。
在調查工作進行中與企業的接觸情況來看，五十家企業有近四十家都位於安陸市經濟技術開發區，其中有些企業經營狀況較穩定，但是有些企業有些不盡如人意，究其原因，不外乎三點：
(一)投資目標不明確，盲目介入。安陸市經濟開發區屬高新技術開發區，現有多家企業，實踐證明企業孵化模式較爲先進。但很多企業在成立之前沒有考慮好經營方向和範圍，所以遲遲開不了工。
(二)資金嚴重不足，資金籌措不力。很多新設企業將目標定位在爲園區內其他企業提供產品，但由於資金不足，生產受阻，並不能及時提供產品，違約之事也經常發生，其他企業購買相關產品也只有將目標轉向園區外。
(三)經營管理不善，導致連年虧損。在開發區內，國家對新設高新技術企業均給予稅收優惠政策，企業所得稅一般很低。但企業經營管理者經驗缺乏和管理不力往往使生產成本較高，企業實現的能力低下，沒有持續經營的能力，其設立到解散的過程就是把資本投入後一點點虧損完的過程。當然，法律、文化環境可能都是其影響因素之一。
對於這一點，我覺得對於類似的高新技術開發區，國家在鼓勵投資者進入的同時應起一定的導向作用，對於接近飽和的市場要採取限制性的措施;投資者也應先調查市場情況，減小投資風險。
通過這次地方稅務局實習調查，我對稅務機關工作有了較深刻的認識，稅務工作不僅僅是我想象的收稅，還包括很多內容，稅務機關要能協調好與納稅人的關係，才能保證稅收工作的順利進行。稅務機關和企業之間的管理與被管理的關係，決定了納稅環境是企業生產經營的重要影響因素之一，企業作爲納稅人其義務是納稅，稅務機關除了依法履行指責之外，應該嚴厲打擊各種形式的舞弊行爲，努力創造一個全社會都能體現公平的納稅環境。企業應依法組織工作，提高工作人員業務水平和法律意識，增強自覺納稅的意識，鞏固企業的發展。兩者只有實現有效的協調，國家纔有穩定的稅收來源，企業纔有穩定的發展環境。
在安陸市地方稅務局這一段時間的實習，既是對我的知識水平、協調和組織能力的檢驗，也是對我的學習能力和接受能力的檢驗。我有很多收穫，這次實習使我意識了一些想法的片面性，對社會、對工作、對競爭、對合作都有了全新的看法和認識。知識水平是處理工作的基礎，這意味着我應該不斷地努力學習，以提高知識水平和工作技能，爲將來做好工作打下堅實的基礎。這需要在工作中不斷地積累經驗，並且虛心向他人請教，以提高業務水平;同時需要密切關注工作的發展方向，學習相關法律知識，培養法律意識，積累判斷是非的經驗，遵紀守法，誠信做人，做好本職工作拒絕輕浮、膚淺、敷衍和舞弊。
初次體會社會給我的震撼並僅不限於工作方面，也在爲人處世上給我上了一課。在最初找實習單位的迷茫中，我已然感覺到了在社會上拼搏的艱難，這或許也是很多人偏向於較穩定的工作的主要原因之一吧。從在單位實習的第一天起，團結和合作的概念在我眼前展開了詳細的解釋。在學校，也許可以說個人的優秀是一個人奮鬥的結果，與他人關係並不大，但在工作中卻不是這樣，分工的明確細緻決定了所有人都是相互影響的，只有發揮團隊精神，積極協助他人，才能發揮最好的功效。
通過這一段時間的實習所獲得的實踐經驗讓我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，爲實現自我的理想和光明的前程努力。
開始學會了感恩，開始了成長，這裏是我的根。即將正式開始的工作，我也想對着那綿延的高山呼喊：我時刻準備着!
實習心得體會報告 篇10
前言
作爲20xx屆的應屆畢業生，能夠來到X公司實習，我感到非常榮幸。在此，我首先要感謝公司的領導與部門經理們對我的信任以及對於我實習過程中的幫助和指導。X公司作爲X市地區始建於1985年的老企業，有着優良的工作傳統和喜人的工作業績，這些在X市乃至全省都是值得驕傲的。我能夠得到來此的實習機會，深深以之爲榮。公司不但重視生產和經濟效益，而且也講求社會責任，關係員工的成長和發展，在公司實習的這段時間裏，我深刻的體會到了這一點，感受到了一個優秀企業的發展。經過在管網分公司三個多月的實習，我學習到了不少的知識，同時對於公司也多了份瞭解，現就自己的實習感受撰寫實習報告如下：
一、實習地點
X公司管網分公司搶修班
二、實習時間
20xx年1月15日—20xx年4月26日
三、實習目的
公司實行輪崗實習，在管網分公司的實習爲我實習第一站，主要是對公司的基本情況，特別是管網分公司的工作情況有個基本瞭解。通過感受企業文化和管理理念，儘快實現從學生角色到企業員工角色的轉變，能夠融入到企業工作氛圍之中。同時知道管網分公司的基本生產業務情況，瞭解裏面的工作崗位，能夠在老員工的指導下完成簡單的工作任務。
四、實習內容
（一）實習過程概要
剛入公司實習時，首先在人力資源部張部長的引薦下和管網分公司的周經理見了面，相互認識了一下。下午，我和另外一名同事一起前往位於邢鋼附近的西
郊煤氣儲配站報到。大約十三點一刻，我們準時到達了站去，在西站門衛和管網的一名老員工的指引下，我順利地找到了周經理的辦公室。周經理首先十分熱情的給我簡要介紹了管網分公司的工作崗位和基本情況。之後又把分公司的其他幾位領導叫來，分別一一進行了介紹。每位領導都很平易近人，這一下子打消了我心中的顧慮，是我的壓力減少了不少。在後來的實習過程中，我更是感受到了公司領導和員工關係的親近，並不像在其他公司實習的同學所說的那樣，經理們總是板着個臉，動不動就給員工臉色看。簡單認識後，周經理和另外幾位領導商量了下，先把我安排到了搶修班實習。在搶修班簡單介紹後，我算是開始了自己的實習生活。
初入搶修班，可以說對於一些工作技能一無所知。因此在第一週的時間裏，王班長和李班長並沒有給我安排什麼任務，主要是把積壓的一些維修單據輸入了電腦，偶爾跟着師傅們出去參加維修任務，但主要是安排我在一旁觀看，幫忙收拾工具。清楚的記得，第一次是跟着杜師傅出去參加查漏的工作，當時很是興奮。前一兩週基本是這樣度過，感受下搶修班的工作氣氛，瞭解下工作內容，同時在實踐中學習維修工具的使用方法和功能以及一些管道零部件的名稱和作用等。等到儲備了一些基本知識後，我開始更多的參與到維修實踐中來，這時我也感受到了自己的價值所在。說實話，在之前的日子裏，光看着帶領我的師傅們忙碌，而自己卻幫不上什麼忙，心裏真不是滋味。在搶修班一個多月之後，差不多常遇的日常維修我都跟着參與過，這時除了在空閒時間幫忙輸入維修單外，我更多的是跟着師傅們一起去維修。查漏、換閥門、修竈具、換立管、疏通管道、打孔、監護、搶險等工作我都有了一定的瞭解，並且能在師傅們的指導和幫助下開展工作。再後來，隨着我對工作業務的熟悉，我也被安排參加了110值班的工作，還試着寫過工作報道，穿插着一起巡查過管網線路。
（二）實習所得及感受
作爲X公司的分公司，管網分公司主要負責燃氣管道的巡查和燃氣事故的維修，按燃氣配送計劃輸送燃氣等工作。在管網分公司中，除去領導層，工作崗位主要分爲維修、巡線和調壓三部分，分別是搶修班、巡線班和調壓班。在三個月的實習中，我幾乎一致在搶修班實習，偶爾跟着巡線班的師傅們出去巡查過幾天線路，而對於調壓班則瞭解較少，沒有在那裏學習過。
由於我所學的專業屬於社會科學，再加上生活經驗的限制，因此對於燃氣管道和維修知識並不瞭解。剛來到搶修班時，我就像是一個無知的小孩，對什麼都不清楚，對什麼都充滿了好奇。對於這方面知識的空缺，使得我下決心要認真彌補自己的不足。清楚的記得，剛來時實習時，我連一些維修的工具都不認識，也不清楚燃氣管道上零部件的名稱，更別談什麼維修知識了。但是，帶領我實習的師傅們並沒有因我的無知而冷落我，厭煩我，相反，他們給予了我耐心的指導。雖然這些指導是在實際維修中零碎傳授與我，缺乏系統性，有時由於工作時間原因並不很詳細，但是我還是十分感謝師傅們的熱情。
這種邊實踐邊學習，通過實地觀察和師傅指導相結合的實習方式，有助於增加我的動手機會和能力，同時增加了學習的直觀性。相對於理論教學而言，具有學習快和實用的特點。例如：這樣的學習可以獲得一些師傅們的經驗性的維修技巧，而不是一味的採用某種固定模式。也正是通過這樣的模仿和指導相結合的學習方式，我從原來的一無所知，到後來慢慢的熟悉一些維修工具的名稱和常規的管道維修程序。在維修實踐中，我知道了什麼是切刀，什麼是套絲機，知道了什麼是對絲，什麼是油印，什麼是PE管，什麼是調壓器；學會了使用查漏儀、套絲機，學會了換閥門，修立管等等。但是在實習過程中，我也深刻感受到了這種學習存在的弊端，尤其是對於像我這種缺乏基礎的實習生而言。以上的這種實習方式不利於獲得系統的關於工作崗位的知識，在實踐中的經驗學習具有很大的侷限性，可能在某種場合下適用，而在另外一些場合下不適用，因此從這一層面上講，經驗學習的效果被大打折扣。
當然在實習中也不光是工作，還有公司文化的學習和對於公司的融入問題。我感覺我們公司的企業文化很好，公司上下級間的關係融洽，員工們都很熱情直爽，認可企業的文化理念，具有工作責任意識，多能以公司利益爲重。公司重視員工的學習和能力提升，對於員工們具有較強的向心力和凝聚力，因此，在公司融入問題上對於多數新員工來說並不困難。
五、實習總結
經過三個月的學習，我在公司中學到了很多東西，對於公司也有了初步的瞭解。在這段時間裏，我認識到了自己的不足，學習到了實際的工作技能，在一定程度上拓寬了我的視野，提升了我的人際交往能力。在這裏我深刻感受到了效率
和紀律的重要性。作爲搶修班的一員，不但需要擁有過硬的業務技能，還要擁有責任意識和紀律意識。燃氣事故不是一般事故，它總是充滿了危險的未知性，存在巨大的安全隱患。作爲110聯動單位，在搶修任務中，尤其是突發事故發生時，隊員們要能夠準確判斷，服從安排，火速出動，積極溝通，做好事故的處理工作。時間就是生命，時間就是金錢，在燃氣搶修中一點都不假。另外我也瞭解到了公司創業的艱辛和守業的不易，分享了公司獲得的榮譽和成績，對於公司和自己未來的發展充滿了美好的願望。
但是在實習中，我也有一點點自己的看法想提出：
首先，就是上文提到的在實習中的學習問題。我認爲如果在正式實踐之前，有個相對系統的理論學習會更好。這種理論學習可以是專人的講解培訓，也可以編纂培訓手冊，讓實習生或新入職員工自我學習。這樣便於新員工們快速瞭解企業的基本情況、人事設置、工作崗位和對於工作技能的要求等內容，有助於獲得相對全面的信息。在此後的實踐中不致一無所知。並且先前的理論學習可以和後面的實踐學習相互印證，實踐中篩檢真知。
其次，就是國學經典的學習。我們公司很重視傳統文化的學習。在我實習的這段時間裏，我們正在學習的是《弟子規》，每天的晨會上大家都會一起背誦其中的一些章節。學習經典傳統文化，有助於修身養性，提高員工們的素質，這是非常好的。不過時代是在變遷的，傳統文化中總有一些過時的東西存在。我想如果能夠定期的安排專人對其進行講解，結合我們現在的生活和工作實際，對於傳統文化進行再創造的話，也許效果會更好。
實習心得體會報告 篇11
嚮往的工作、陌生的環境、新奇的開始彙集到了爲期兩週的實習。兩週時間，相對於漫長的人生，不過匆匆一瞥，但是兩週的時間足夠讓一個人收穫知識、經驗和勇氣，發生脫胎換骨的改變。
11月2來五峯地稅局，就被漁陽關的青山碧水、禮儀風俗所吸引，被地稅局領導同事的關心愛護、悉心照料所感動，被組織體現出的厚德律嚴、和諧興稅的文化理念所折服。分到稅費管理科實習，接觸到了具體的業務工作，認識了很多納稅人，更真切的感受到了身邊稅務工作者身上所閃耀的責任、奉獻之光。
常懷感恩之心，在團隊中發展
仁者樂山，智者樂水，五峯是一個山美水秀的地方，受此浸染，五峯地稅人不僅有山的沉穩，水的靈動，更有着感恩之心。在這裏的兩週，聽到最多的就是謝謝。領導們講述着前任領導的故事，前輩們談論着前前輩們的傳奇，說起今天自己的成就和成長，總是不忘前輩們的教誨和提攜，有意或無意的模糊着自己的努力和奮鬥。陳海濤局長談到前任局長對扁平化改革的理解和支持時，眼睛裏凝聚的專注和神聖;遊靜師姐談到自己剛分到管理科，李清忠科長和唐波科長的點撥和鞭策時，發自肺腑的的尊重和感激，都讓我體會到了這個團隊是一個懂得感恩，並在時刻感恩的團隊。陳局長在三峽稅務五峯專刊的卷首語上說懂得感恩的人才會有智慧、纔會成功，這也許是五峯地稅能有今天輝煌的魂魄所在吧。
水滴的融合匯成了大海，大海又保護了水滴不被輕易的蒸發。誰言寸草心，報的三春暉，也正是感恩集體，所以才把自己融入了集體。在稅費管理科實習的這段時間，科室的幾個前輩互相提醒，有問題時一起討論，心往一處想，力往一處使，根本就沒有傳說中的辦公室政治，更多是一家人之間的互助互愛、共同進步。工作之餘，大家又會在一起組織豐富多彩的文體活動，剛來的第三天就和幾個同事去打羽毛球，幾個領導也都在，但是沒有人覺得不自在，反而更放得開，怪不得前幾天跟着領導下鄉，有個鄉幹部說：每次見你們地稅的，都覺得你們變得越來越年輕。是啊，在這樣一個輕鬆和諧的團隊中工作，心態年輕了，當然看起來更年輕了。
適應角色轉變，理論聯繫實際
輕輕揮手作別浪漫美麗的大學校園，和肆意張狂的少年說聲再見，經過三個月的培訓，即將正式的走上工作崗位，青澀懵懂的我還有些彷徨與不知所措。實習兩週，讓我慢慢了解了一名稅務工作人員的工作職責和所肩負的使命，辦公室向叔在雨天依然堅持把稅款通知書即時送到納稅人手上，唐波科長在維護稅法威嚴上的絕不含糊，李清忠科長工作安排的井井有條，都讓我意識到了稅務工作人員頭頂國徽沉甸甸的分量。以後我不再是那個任意妄爲的男生，不在是懼怕承擔責任的大學生，而是一名有所擔當，爲民服務的公務員，更是一名忠誠敬業，奉法崇德，求是創新，清廉務實的五峯地稅公務員。
學院派缺乏實踐的土壤，操作者缺乏理論的支撐。作爲一名大學生，在來實習之前意氣風發，覺得自己掌握了很多的理論知識，去實際工作也是遊刃有餘。然而這十一天的實習讓我發現，現實和理論相去太遠，理論的概括性根本不能滿足現實複雜多變的要求，我所知道哪些書本知識在面對很多底層地納稅人時，毫無用武之地。幾位科室前輩卻能動之以情，曉之以理，聯繫納稅人的實際情況，給出了納稅申報和購買發票等各種建議，既收繳了稅款，又保護了納稅人的利益。這讓我深深的震動了。社會是最好的大學，在經歷了象牙塔的雕琢後，我們有必要在社會這個熔爐裏再鍛造，將學到的理論知識運用到實踐當中，檢驗理論，同時又爲自己的工作提供理論的支撐，促進地稅事業的穩定和諧發展。
實習心得體會報告 篇12
實習地點：淮安市東方旅行社
實習目的：通過這次實習對旅行社的具體營運與操作.管理等方面有了瞭解,豐富社會實踐經驗，
旅行社實習報告。
實習時間：20xx年2月15日—20xx年5月15日
一、淮安東方旅行社總體介紹：
淮安東方旅行社成立於20xx年5月，是由一批優秀的管理人員和高素質的導遊隊伍組成，以現代制度運營的旅遊企業，在總經理周海鷗的領導下和淮安各界的關心與支持下，連續兩年(20xx、20xx年)旅遊業務銷售總額位居全市首位。本社多年以來一直以“服務創品牌，滿意在東方”爲立社之本，以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”爲服務宗旨，熱心爲新老客戶服務。
二、作爲一名合格的導遊，必須對自己的工作認真負責。這段時間的旅行社實習,對我來說受益匪淺，這次實習也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社這一行業有了更深的體會。在實習期間我體會到旅遊這個行業中旅行社，社與社之間的競爭、人與人競爭的激烈程度。在旅遊業業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何爲人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。着實更爲重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏，真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，我想這也是學校之所以讓我們在最後一個學期實習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高學生的能力，理論聯繫實際，我認爲實踐環節重要的是理論聯繫實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗和團隊精神將會使我終身受益，
實習期間我瞭解到以下幾點：
1、瞭解旅遊地的內外交通、旅遊地的環境保護等。
2. 瞭解旅行社的服務規程及管理要領.。
3. 瞭解旅行社的性質，經營業務與管理模式。旅行社是爲人們旅行提供服務的專門機構。旅遊活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提條件，從行業性質來看，旅行社屬於服務業。爲旅遊者提供食、住、行、遊、購、娛的六方面服務。從20世紀20xx年代我國第一家旅行社創立，隨着我國國民經濟的發展、國家政策的開放與完善，旅遊景點的不斷開發，我國的旅行社的數量快速增長，並且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業務範圍劃分爲：國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅遊業務，出境旅遊業務和國內旅遊業務;國內旅行社專門經營國內旅遊業務。
4. 旅遊資源環境的好壞直接影響旅行社的經營.生態旅遊地收入障礙可以是下幾種： (1)經濟與環境的矛盾，這集中體現在門票收入與可容納遊客量的矛盾上。大量旅遊者的介入必然對旅遊地的生態環境造成威脅，控制遊人數量又使經濟收益受限。
(2)經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區,旅遊業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大於旅遊直接收入，而生態旅遊地通常位於生態條件優越，人工干擾程度低的地方，這些地區大多經濟落後，交通不便，生態旅遊地由於受經濟發展水平和地區產業結構的侷限，對於旅遊的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低.。
(3)旅遊收入漏損。由於旅遊地經濟體系和產業結構不完善，對旅遊經營所需要產品的數量、質量供給能力不足，需要大量向外購買產品和服務，致使旅遊供給市場爲區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅遊地多位於發展中國家和地區，而發展中國家和地區由於自身的侷限，旅遊收入的漏損現象尤其普通.。
(4)生態旅遊環境污染，旅遊地亂收費等現象阻礙着旅遊業的發展，生態旅遊地的諸多收入障礙必然導致分配障礙，造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響，對經營者服務者分配不足會導致決策不合規範，服務質量下降，欺詐宰客行爲增加，敗壞旅遊地的形象等，對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障，進一步的開發建設無法實施，社區居民參與分配不足，旅遊地達不到預期的經濟發展的目標，而旅遊者進入旅遊地對自然人文生態的干擾，造成居民與旅遊者之間的矛盾糾紛增加，此外，由於生態旅遊地居民生活水平低，可能出現伐木，偷獵等現象，造成對旅遊資源環境的壓力。
實習心得體會報告 篇13
我是警官學院xx級專業的學生，今年xx月份剛開學，按照學校的安排來到xx派出所實習，在這裏度過了有意義的半年。如今，半年即將過去，在這裏也學到了很多在學校裏學不到的有價值的東西。下面就是我半年的學習和生活情況，以及對警察這種職業的一種重新的理解和感觸。
剛剛纔到這裏的時候，就已經認識到了實習並不只是一種單純工作上的學習，教室也並非只能在戶籍室，我們要學習的東西很多，範圍也很廣，這是我們踏入社會的第一個地方，學到的東西以後進入社會肯定會更有價值。來到這裏，應該得到鍛鍊，有所收穫。
來所裏實習，意義在於更加全面的認識自己;對於學校和家庭，我們是學生，孩子。現在我們要通過實習，接觸社會，讓自己變成一個社會人，要進入社會，適應社會的改變和社會的種種並不單純的現象。並且，通過與社會上不同人不同事物打交道，從別人的眼裏，站在一個全新的角度看待自己，瞭解自己，更加全面的知道自己的能力，性格，重申自己，這樣的自我能否適應這個複雜的社會，如果不能，力求改進，不斷地改善，這就是我們來這裏的目的。
通過這半年的工作，我大概的瞭解了這個實習工作的地方，這裏的生活平淡但是充實，警官們生活的環境比較艱苦，工作也很艱辛。在感嘆這裏的生活環境惡劣的同時，我也暗暗的佩服這些在這裏生活工作的民警們，我們只是半年，而他們在這裏這麼多年了也沒有見到一個抱怨的，警察要的就是這種吃苦耐勞的精神，連這樣的苦都吃不了怎麼爲人民服務?這一點也是值得學習的地方;還有，我們需要仔細的觀察他們在工作中爲人處世的方法和思想，提取好的來學習。剛來不久，我就遇到了這樣一個案件(案件本身我就不說了，自己想想在派出所遇到了什麼)，我認爲，不管一個人的業績如果，首先該做到的就是對人誠懇，不昧良心，先學做人，然後做事。
一個平凡的警察，而非小說中，電影裏面的那麼神化，生活中的警察，就像我們所裏的一樣，幹得是實事，接觸的是真正的老百姓，我們來實習，不僅需要認識警察這種職業，還需要了解我們衣食父母，我們服務的對象——老百姓。
社會上有光明也有黑暗，人心有善良也有邪惡。社會是由人組成的，現象是由人造成的。真實的老百姓，淳樸的，善良的，勇敢的，博愛的，寬容的;齷齪的，骯髒的，貪財的，好色的，欺軟怕硬的......不管是怎麼樣的老百姓,他們都是弱勢羣體,他們組成了社會,同時又受到社會的影響。我們在戶籍室接觸的人大部分都是來自農村的，文化水品比較低的老百姓，一個簡單的問題需要你給他講很多遍，還常常有人因爲不理解和不信任對我們大吼大叫，甚至使用暴力。耐心好脾氣也成了一位戶籍警必須的品質。
這次實習讓我進一步了認識公安，認識社會，也認識到在公安社會中的自己。同時也瞭解到自己的不足。知道了學習的重要性，其實學校知識，還是有一部分是有用的，比如說公安專業中的跟蹤與反跟蹤，治安學，法學，犯罪心理學，不過，我認爲有用的課程我們還沒有開，如果以後開這樣的課一定會好好學。其次是我發現，在所裏，論經驗戰鬥我們比不上那些資深的幹警，但我們年輕人的優勢在於英語電腦。當然，在局裏的同學還需要較強的寫材料啊，文字方面的文書能力。在實際工作中，需要學習的是一種思維，以馬克思哲學理論爲基礎的人生觀價值觀，很強的心理素質和應變能力。這些都來源於我們的書本知識。
通過這次實習，讓我清楚的認識到，任何一種工作都需要對工作的熱情，認真負責的態度，吃苦耐勞的精神，良好的人緣，健康的身體。
夏天就要過去了，我在xx派出所長達半年的實習生活也即將結束，在這裏見到的案件讓我們明白，那些像黃賭毒之類的社會毒瘤是不該也不能碰觸的，不只因爲有法律的制裁，還因爲它們毒害社會，破壞家庭，傷害人民。這也給我們一個受教育的機會，讓我們遠離違法犯罪，我想這也是一種收穫吧。
這段日子，我們經歷了從陌生、摸索到熟悉、融入的階段，自我心態的調整和對環境的適應能力也漸漸的提高，我想這肯定是一段令我受益匪淺的經歷。我希望能早日成爲一名“組織信任，領導放心，人民滿意”的合格公務員。
實習心得體會報告 篇14
對於即將升入大三的我們來說，實習是一次不可多得的集體活動。平時在學校，除了上課，也沒有實操的機會，通過這次實習使同學有更深互相瞭解的機會。我想學校和系裏組織這次實習的主要目的也在於此，也爲我們將來立足社會、發展自身積累一筆重要的資本。
七月八日我們一行人經過長途的奔波，來到深圳國旅，開始了我們爲期的八個月的實習生活，醒目的橙黃色的國旅招牌在驕陽下特別顯眼，大家都是懷的忐忑的心來到這裏，第二天我們來到掛滿榮譽的會議室裏簽上實習協議後，我們的實習生涯就開始了。
已經在深圳這塊充滿激情的土地上精耕細作55年的深圳國旅新景界，一直都是深圳旅遊市場的領頭羊，參與和引領着深圳旅遊市場的發展。循着深圳國旅發展的腳步，我們可以看到新景界走過的每一步，都是創新和值得自豪的。深圳國旅作爲深圳旅遊行業的龍頭，去年的營業額爲5億，而我們的實習工作，機票操作是佔旅遊成本的一半，而深圳國旅票務中心在今年一月成立，是個新生的部門，我們擔負着學校給我們的任務，同時，單位也給我們發下任務，能夠及時融入單位，儘快爲公司服務。
來到新景界商旅公司，這個女多男少的單位，迎接我們是每位同事的笑容，我們進入會議室後，崗前培訓就開始了，首先教我們的國內客票的是朱哥，笑容憨厚的他在瞭解我們對國內客票的基礎後，開始給我們教授國內bsp客票的工作，機票這東西完全不能馬虎的，假如我們出錯了，客戶受到的影響是無可估計的，航空公司也會追加處罰，當然jason也給我們降降溫，他也曾經賠過錢，我們神經不必繃得那麼緊。朱哥告訴我們一些關於國內bsp的規則，eterm的一些指令，在課堂上十分輕鬆，讓這些枯燥的指令變成生動的文字，一些培訓內外的問題他都爲我們解答，爲我們融入公司有很大的幫助。
週五的培訓結束後周六我們進行實操，紙上談兵是不行的，通過實踐來證明我們這些新手是最好的，週六雖然業務不多，但也夠我們忙的，通過幾次模擬的練習出國內票後，同事開始給我們一些業務，下午兩點，我人生的第一張真正的國內電子客票出來了，我經過一遍又一遍仔細認真的檢查後才按下出票，心想這可不能出錯的，也許是出了第一張票太興奮了，當準備出第二張票的時候，客人要去虹橋坐飛機，我卻訂了浦東的，好在旁邊的同事及時發現，趕緊修改這個錯誤，纔沒有鑄成大錯。看來操作機票還需要更加有時間的沉澱和經驗。
隨着朱哥的國內客票的結束，henry張老師的國際客票培訓工作就開始了，首先張老師先來個震撼教育，發了許多國際三字代碼的表，國內的三字代碼我們剛背完，國際的就來了，一共六張幾百個城市機場，就算不能倒背如流也得有印象吧，有些城市和機場三字代碼是完全不同的，列如紐約有好幾個機場，不單單是nyc那麼簡單，客人可能會指定去一些機場，我們訂的時候需要記住機場的三字代碼，國際機票的複雜和繁瑣比國內機票多很多，首先教我們是一些查國際客票的指令，運價查詢等基礎的東西。並同時也要求我們每天能夠背上一定數量的三字代碼。並且進行考試來檢驗。當到講解航空公司規則的時候，老師放慢速度，詳細講解，一共七十多家航空公司，老師也是用了一週的時間來講解，我們的筆記本也記得滿滿的，每個航空公司的規則，每個要求規定，但這些筆記將來都是我們的值得紀念的東西，厚厚的文字裏有我們這些實習生的辛勤的汗水，這些航空公司的如此之多但也有一些規律可以找到的，當我們熟練了不用看規則也能記住，henry說一個好的國際機票操作員能夠真正掌握要領也是需要半年到一年的時間來沉澱，做機票就是需要有耐心，沉穩，不僅在這裏能夠學到技術也學到一些做人的道理。經過兩次的考覈，我們國際機票理論知識更加記憶深刻。當到了實際操作的時候，我們就蒙了，一些不使用gds價的航空公司需要手工輸入票面信息，一大堆的指令，航空公司要求，英語縮寫把我們都弄暈頭轉向，可能也是這樣幾天的連續學習把我們弄得蠻累，大家的學習激情也沒有之前那麼濃厚，但爲了能夠學會國際出票操作，我們中午犧牲休息時間來自己進行模擬出票，大家也在感慨，如果所以航空公司都用gds價格多好，省得我們輸那麼多信息了。那樣出票也更加有效率了。
經過這十幾天密集型的培訓，我們不僅加深同事之間，實習生之間的感情，也發覺到公司的人性化，我們學的這些知識是爲了自己，而不是應付公司或者學校的任務，也很感謝培訓我們知識的朱哥和henry，還有其他同事，他們都能夠耐心解答我們的疑問，在實操的時候也能夠給我們及時指出錯誤，大家越發喜歡國旅，喜歡這一行，希望在上崗後好好爲公司做貢獻。
實習心得體會報告 篇15
一、實習基本情況
1.實習時間20xx年4月28日到20xx年6月1日
2.實習目的：通過這次實習，使我更好的融入社會，鍛鍊了自己，做什麼事情都要持之以恆。同時也提高自己獨立分析問題，解決問題的能力，以及自己的組織能力，使自己的整體素質得到提升。
二、實習單位概況(千島湖旅行社)
淳安縣千島湖旅行社，是由淳安縣總工會創辦，經國家旅遊局批准，具有獨立法人資格的旅遊經營實體，是中國職工國際旅行社總社在千島湖的分支機構。目前本社已具有較全面的管理和服務體系，擁有一批經驗豐富、踏實敬業、講求效率的導遊和管理人員隊伍，20xx年度被省消協評爲《旅遊者滿意單位》，授予銅牌。
千島湖旅行社，受縣總工會委託，具體承辦勞動模範、先進生產(工作)者和廣大幹部職工療休養工作，承接全國各地工會、旅行社組織來千島湖休養旅遊的中轉團隊，也可以單獨組織其他單位、旅行社、個人、家庭來千島湖旅遊、渡假、觀光團隊的業務。
旅行社社秉承“顧客至上，質量第一，立足工會，服務社會”的宗旨，以優質樹聲譽，以優質求發展，堅持從客戶需要的立場出發，以多元化的旅遊服務項目和特色旅遊內容滿足廣大客戶的要求。
三、主要實習內容
千島湖，地處長江三角洲的腹地，是上海經濟區和我國東南一流風景旅遊城市杭州的“後花園”。曾相繼獲得“國際花園城市”和“中國最佳自然生態名鎮”的桂冠。作爲一名導遊，如何在導遊的過程中使客人在旅遊過程中感受到愉快的氣氛，如何在帶領客人遊覽的過程中將千島湖美麗的風景用語言淋漓盡致的語言傳達給客人，如何使自己的工作被客人認同，如何很好的組織自己的團隊都是很關鍵的問題。因此我選擇去旅行社實習。通過在實際工作中接觸客人，提高業務能力，積累帶團經驗，學習帶團的技巧與語言表達的方式。
春節過後，我的實習也將開始了。終於到了實習的時候了，很早以前就從學姐那裏打聽到了大三的下半學期有實習任務，那時候可以說是急切地期盼着這一天的到來。因爲大家再也無法忍受當前這日復一日的填鴨式的教學，儘管從學姐們那裏瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。綜合自己的總體計劃，我決定聯繫一家叫千島湖旅行社進行實習。我有幸來到千島湖旅行社進行實習，在這裏我向不同的人和事，學到了許多書本以外的知識，受益非淺。在實習剛開始的時候他就給了我很多很好的建議，這更加使我想好好了解一下這家旅行社的實際情況——他們所做的工作流程和書上講的是一致的嗎?實際中的旅遊團到底是怎樣運作的呢?
四實習成果：
因爲旅行社規模不大，所以在那裏的職員的工作分的很清楚。主要分爲外聯、計調、財務、後勤四個部分。外聯是整個公司最忙的單位，除了當前正在進行的業務必須上心，還要主動和曾經的有業務往來的人聯繫，甚至只要是認識的業內人士，就都要保持聯繫。這樣的工作量是很大的，但是建立起這樣一個發達的人際關係網，對於外聯，尤其是做旅遊的外聯也是非常重要的。像公司這樣的小型旅行社在做的旅遊團往往是和大的旅行社合作的團，或者是和外地旅行社合作的小團，不僅要保證團隊的質量，還要讓合作的旅行社感到誠意與信任，以便日後的繼續合作。因此外聯的工作非常忙。計調的工作原則上說是爲了旅遊團安排相關事宜的工作，比如安排導遊、住宿飯店、火車和飛機票等，但是計調在工作中經常會有一些問題出現。舉個例子說，旅遊團指定安排的飯店房間數目、房間類型有變更，影響到房間的價格變動，或者房間數不足。如果直接將這樣的結果告訴給發團的旅行社，很可能引起發團的旅行社的不滿，甚至影響到旅行團的運作。雖然表面看來計調沒什麼錯誤，但是問題確實在這一環節上。公司的計調通常都會通過與酒店負責人談話來協調問題，當然這個協調是建立在技巧性的溝通上的。如果是很公式化的協調，一般是不會有什麼改變的。我在公司學習的時候，就遇到了這樣的問題。有業務往來的計調有時打電話就能解決的事情卻是我這樣完全沒經驗的實習生所做不到的。
這段時間的實習，我慢慢的瞭解和熟悉了千島湖地陪導遊的工作步驟和程序，也學到了專屬於千島湖導遊的專業導遊詞，瞭解了大部分的行程路線，熟悉了島上的具體路線，分清了島上的奧碼頭位置，旅遊遊船的一些情況，以及千島湖導遊在帶團過程中的一些細節環節，我跟團去了五龍島，龍山島，梅峯觀島，神龍島等主要景點，瞭解島上具體的情況，也和遊客溝通，瞭解了來千島湖旅遊的遊客的看法。
五總結：
在這次實習中我深刻的認識到了個人的提前準備、學習和處理事情的方法對於從事旅遊業的專業人士，尤其是直接接觸客人的一線人員的重要性。這些幾乎就已經決定了一個人是否適合從事旅遊業。旅遊業所接觸的東西廣泛並且比較有彈性，因此也對旅遊專業人員提出了更高的要求。我想這些都需要一步一步留心學習，不斷總結。實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，通過這段實習，我受益匪淺，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足，該往哪個方向而努力，這些都是以前所不瞭解的。我想通過這次實習，我會認識到自己的更多不足，在學校的學習會更加努力，更加嚴於律己，努力做到理論與實踐相結合，敢於實踐，做合格的畢業生!這裏也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!
實習心得體會報告 篇16
爲期一週的金工實習已經結束了，但我的卻受益一生。雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習不僅僅打鐵，將一塊普通的鐵打成另外一塊普通的鐵。借金工實習這個機會，我們可以把平時理論學到的東西應用到實踐中來，將一塊沒有任何生命力的鐵打成一塊蘊含着創造智慧和合作愉快的藝術品。這裏面有動手能力，藝術創造團隊協作精神，吃苦耐勞精神等，不是簡單的打鐵蠻力。金工實習的意義在於，非機電類專業學生通過實習,學習有關機械製造工藝的基礎知識,提高的操作技能,爲今後使用、維護機械設備打下一定的基礎。
有些人認爲文科類非機電專業學生金工實習，一點用處都沒有，完全是在浪費學生的時間以及學校的資源。持有這種反對意見的人認爲文科的專業跟金工沒有任何聯繫，金工對以後的就業沒有任何幫助。其實這些實用主義者只是看到表面現象，只知其一不知其二。事物是普遍聯繫的，我們不能孤立、靜止地看待問題，要用聯繫、發展的眼光看待問題。雖然我們暫時不能專業的學生那樣很快地把它應用到實際生產中去，快速產生利益。但金工對學生的影響是一輩子的，是深沉久遠的。比如，作爲一名漢語言文學專業的學生，即使你不從事機電方面的職業。生活在現代社會裏，你還是要跟製造業打交道，你還得對製造業有所瞭解。假如你畢業後成爲一名新聞工作者，接受任務去工廠採訪，而你對工廠生產一無所知，即使你有再優美的文筆，寫出來的東西必將空洞乏味，無血無肉。相反，你因爲大學有了金工實習這段特殊而又珍貴的實踐經歷，寫這篇新聞稿，你一定會得心應手，遊刃有餘。
作爲一名漢語言文學師範專業的學生，一週的金工實習，我感觸頗深。好像蟬經過一番掙扎之後的脫殼而後生。我們每天都在學習理論知識，動手實踐的機會很少，甚至沒有。學校提供這一次機會，讓我可以近距離的接觸了機器，瞭解工廠的流水線生產。我們每天都在使用着機器生產或手工製造出來的產品，卻不知道它是哪裏來的,怎樣來的。很像小時候聽的一則極具諷刺味道的故事：一個城裏面長大的孩子問老師：“西瓜這麼重，怎樣才能爬到樹上摘到?”。在這個現代化社會裏頭，對於機械和製造業的瞭解的缺乏，就好像城裏頭那個孩子那樣無知白癡，貽笑大方。
第一曲車工
3月30日第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，不用整天呆在教室中對着無聊的黑板。到學校的機電樓，我們平時只能遠觀的地方，做一些我們平時想都沒有想過的事情，拿着鋸啊，錘啊，尺啊之類的東西工作，確實是一件很期待的事情。我們很早就到達實習基地機電樓等待。老師的到來後，給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。接下來，以爲老師給我們接受了車牀的相關知識，車牀構造，如何正確安全使用機牀。我們是文科的學生，所以接收理解能力沒有理科學生的強，老師就很耐心給我們一邊講解，一邊演示。然後在我們熟悉車牀的構造和個別零件，在熟悉的基礎上進行操作。考慮到我們是文科生，而且又多是女生，老師就降低對我們的難度要求，要求我們兩個人一小組操控一臺車牀，把一塊鐵車成手錘柄。機器的轉動，馬達的轟鳴，這間實習室試似乎變成了一間小工廠，而我們這些戴着紅色安全帽的女孩子似乎變成了生產流水線上的工人，雖然我們的動作笨拙，不夠熟練，還時不時發出尖叫聲，呼喊老師的幫助指導。我們的好奇，熱情，耐心，專注全都融進機器的操控當中。調刀，車外圓，車圓錐，精車……我們慢慢馴服了笨重的機器。在車牀上，小錘柄的輪廓逐漸明顯，在我們的不懈努力和老師的耐心指導下，一個閃發着金屬光亮的鋼鐵小錘柄終於出爐了。笑聲夾着雜着汗水，喜悅在我們之間傳遞，一種成就感油然而生。第一次看到自己在如此龐大的機牀上的勞動成果，心裏真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
第二曲鉗工
3月31日初嘗甜頭，我們又開始了第二天的旅程——鉗工。鉗工以手工操作爲主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在生產過程中，有些精密器件機器生產不了，必須通過手工製作。而此時，人的精密度有多高就決定了器件的精密度。老師舉例說，世界上最昂貴的車勞斯萊斯，這款車的外殼全都是人工敲製出來的。普通批量生產的車，比如廣州的本田，車外殼一律是工廠機器壓製出來的。從中，我們可以看到鉗工在生產中的重要性。在銼刀的撫摸下，各種各樣的圖像出來了，有對望的情侶，有可愛的小象，也有奧運五環，我不得不佩服同學們的想象力和創造力。雖然弄髒了雙手，磨破了一層皮，但是看到自己的作品慢慢的成型，再苦再累也值得。捧着自己的作品我們都開心地笑了。在這天的鉗工實習中，我用鋁條製成兩件東西。一件是一把雨傘，另外是一把鑰匙。雨傘很可愛，表面打磨的很光滑。鑰匙卻不像鑰匙，倒像一朵盛開的花，指導老師開玩笑說，我的鑰匙是平時很難得一見的萬能鑰匙。因爲時間不夠用，所以只能勉強完成，還來不及修整一下，鑰匙的樣子確實滑稽。這一次是獨立操作的鉗工，鉗工的目標有兩個，學會使用鑽孔機，選擇適當的銼刀。我兩樣技都能很好掌握，而且我對自己親手製作的藝術品還是非常滿意。今天一切都很完美!
第三曲激光加工
4月1日我們在老師的教導下學會使用實體設計軟件，用該軟件設計出各種各樣的圖形，然後再用激光數控把作品切割打磨出來。剛開始的時候，我們不懂使用軟件，但我們從不放棄嘗試，在不斷嘗試和失敗中，逐漸摸索繪圖的一點竅門。下午我們終於繪出簡單的實圖，然後給老師修改，轉變成激光數據，然後再用激光切割。經過一系列操作流程之後，我們終於可以撫摸我們用電腦軟件設計出來的小物品。此時的我們也明白了，原來，平時的鑰匙扣就是這樣製成的。我給自己繪製了一個四葉草，四葉草代表幸運，上面刻了一個自己的名字，希望自己永遠幸福快樂。這個用有機玻璃雕刻出來的小物品又可以當鑰匙扣使用，真好!期待新得一天的到來。
第四曲鑄造
4月2日以前看到電視上的陶藝製作，感覺非常有意思，夢想有一天，自己新手繪圖，燒製一個瓷器送給自己心愛的人。鑄造非陶藝，但是都是跟泥土有密切聯繫的，我一直期待鑄造那天的到來。今天親臨鑄造工地，卻發現鑄造跟陶藝風馬牛不相及，我不但錯誤理解了鑄造業，也錯誤理解陶瓷業。今天，剛好把這一課給補上。老師讓先我們閱讀書中對鑄造工藝的介紹，然後再詳細跟我們講解如何用沙子鑄造出我們需要的物件。首先，磨砂，也就是把成塊的沙土磨碎磨均，然後加少許水弄均勻。接下來，壓土，這道工藝的技術要求非常的很高，沙土需要壓實，這道工藝失敗的話，就會前功盡棄。然後，用特質的電風扇把水分吹乾。這道工藝大概需要30分。最後，燒鑄。把錫放到電鍋爐中，溶解，這種電鍋爐只適用於導電體。再把錫水澆到其中，動作要快且準，等待冷卻，拆土。物件就是這麼鑄造成的。看起來似乎非常簡單，其實熟練的技藝。掌握不好，想鑄造好不是那麼容易的。開始鑄造工作時候，大家都想打贏這場戰，鑄造出好物件，大家士氣很高。但是後來因爲技術的不夠好，一個勉強能做好，而另外一個只能報廢，留着給明天來的學生當反面教材。指導老師提醒我們，明天的焊接要特別注意安全，格外小心，態度要端正，不能像今天那樣馬馬虎虎。一個不是很成功但很愉快的金工實習天過了，希望明天的焊接會有一個圓滿的結束。
第五曲焊接
4月3日一提焊接，人們就會想到在街頭，戴着黑麪罩的修單車，打氣，補洋水壺的那些人。觀看了焊接的視頻之後，我對焊接刮目相看。不管是簡單的修補單車，還是複雜的神州六號飛船的裝置都離不開焊接技術的支持，焊接是製造業中應用非常廣泛的一種工藝。在中央電視臺的百家講壇中，大師爲我們介紹我們平時經常遇到焊接技術。焊接技術對焊接師的經驗很技術要求非常高的，很多人會焊接，但只有極少數人能焊接的很好。焊接師也像會計師那樣，按照經驗技術，考取不同等級證書。焊接是一種危險性很高的工作。焊接時發出的毒氣道會損害人體的肺部，發出的弧光會刺傷雙眼，漏出電還會有危及人體。但是會做好好保護措施，焊接的傷害是非常小。在焊接的時候，我們都穿着焊接工作服，戴防護後套，手拿面罩。穿着工作服的我們看起來有點類似菜市場中大伯大媽。我們分爲三個小組，五人一組，每個小組交兩件作品。我們小組經過討論之後，決定焊接出中文兩個字和魚刺。首先尋找鋼鐵素材。我們把以前的那些不用鋼材拆下來，重新組裝成一個新的圖形。開始之時，五個女孩子都不敢上去嘗試。後來阿娟提出讓她試一試試，試過三次，都焊接不穩，大家心裏頭都很着急。我決定開始第四次的嘗試，電光火影之後，摘下面罩，接面的鐵塊紅彤彤的，煞是嚇人。冷卻後的鐵塊粘得很緊。此時，我們才恍然大悟，變紅的鐵塊融合在一起才焊接得牢固。自摸索出這個道理之後，我們的焊接速度大大加了。中文兩個字寫好了，魚刺也畫好了，一切得心應手。
短短五天金工實習結束了，捫心自問，我們收穫了什麼?是車牀操控技能?鉗工的打磨技能?焊接技能?鑄造技能?不止是，這只是其中不是特別重要的一部分，重要的是我們參與其中，我們樂在其中，協作，友誼，耐心，細心，理念，能力，技術……我們一網打盡。
實習心得體會報告 篇17
爲了檢驗自己對在學校所學的專業知識的掌握程度，同時，應學院的學員暑期見習的要求，20xx年7月1日至20xx年7月31日，我於東莞市公安局寮步分局良平派出所見習。衆所周知，在公安系統中，派出所是與羣衆接觸最多的組織，是最基層的機構，負責管理戶口和基層治安等工作。因此，在其所處理的事情和所接觸的方面，無疑是最爲基礎且龐雜的，其內容工作瑣碎而繁雜，這就是派出所。
派出所裏只有我一個實習生，實習的日子緊張而充實。東莞市公安局寮步分局良平派出所是寮步鎮鎮派出所之一，硬件條件都很不錯。本所的轄區覆蓋範圍廣，主要是村民區與工業區，管理着上幾萬的人口，外來人口較多，交通暢通，經濟發展較爲活躍。
實習期間我被安排到戶籍室，平時有機會的話我還可以隨其他民警出現場，學更多的東西。指導我的是民警樑樹平，工作上他對我是嚴格要求，生活上也是悉心照顧，平日裏便會帶我熟悉警務工作。在他的教導下，我學會了管理戶籍檔案，做好臺賬工作，製作治安類的法律文書，製作詢問、訊問筆錄，爲羣衆出具各類證明等，張所長和其他民警也非常照顧我，對我提出的問題也總是耐心解答。
最初實習的時候，我腦子裏有的只是學校裏學到的條條塊塊的理論，根本無法將他們聯繫在一起，所以，查檔的時候，我總是在一旁看着，看師傅是如何又快又準的查到所需資料的;接待羣衆的時候，我總是在一旁聽着，聽民警們是怎樣爲老百姓排疑解難的;有機會出現場時，我總是在一旁學着，學民警們是如何做好現場訪問和調查的;製作文書的時候，我總是在一旁思考着，思考民警們對文書斟字酌句的用意。漸漸地，我學會了如何管理檔案;如何接待羣衆，如何現場勘察的部分工作。師傅說我學得很快，也很好，所以很放心的把一些工作交給我去做。通過這些工作，我瞭解了轄區的更多情況，也認識了轄區的很多人，這對我以後的工作起了很大的幫助。
在這一個多月裏，我參加的主要工作有：協助戶籍警幫羣衆辦理戶口的相關工作，還有幾件輕微的打架鬥毆的案子，經調查不足以立案，調解息事。 實習的日子裏我受益匪淺，收穫到許多在學校不曾有過的體會，主要有以下幾點:
在派出所，白天除了正常的接觸警務工作，還得下基層深入到羣衆中去了解社會治安動態。許多民警因爲所裏的工作忙放棄了休假，始終堅持在工作的第一線，無論在什麼時候，他們對待工作的熱情總是積極而飽滿的，對待人民羣衆也是文明有禮。作爲一名實習生，我積極協助派出所裏面的民警開展各項工作。做好人，做好事，做好本職工作，甘於平凡，甘於奉獻，這是我實習的第一收穫，不爲實習而實習。
對於所裏交代的任務我都儘自己所能做得最好，實習期間作詢問、訊問筆錄數份，製作治安類法律文書多篇，幫助民警整理戶籍檔案，做好臺賬工作，製作現場訪問記錄。在派出所裏面實習工作多而雜，任務重而急，但我抓住在派出所實習的機遇，利用工作中點滴的學習機會，進一步學習了治安管理處罰法，熟悉了簡單案件(如故意傷害案)的立案、偵查、破案等工作程序，對警察業務進行了較爲全面、系統的瞭解。在實習過程中，我一邊重溫學過的課程，一邊實踐完善自己的知識結構，在辦案的同時積極查閱與案件相關的法律規定與法理要求，將在學校所學到的法學理論，運用於實踐中去;同時向領導和民警學習，從與他們的交談中學習到許多警察業務知識、辦案思路、詢問技巧以及做警察工作的藝術等，這些都是書本上不可能學習到的東西，從而全面提高了自身的素質。同時我也從實踐中得到許多感性積累，這都將成爲我人生中的寶貴財富，使我在以後的學習中有所偏重。
在派出所實習的這一段時間，我深感到，這是一個不斷學習、不斷進步、不斷完善的過程，也爲日後在學校更好的學習甚至以後參加工作奠定了一個良好的基礎。所學到的經驗和知識大多來自領導和幹警們的教導，這也讓我深刻了解到，在工作過程中與同事保持良好工作關係是非常重要的。“萬衆一心，其利斷金，”在實習期間，融洽的人際關係確實使我受益匪淺。
雖然只一個多月的時間，但我按照學院和實習大綱的規定，基本完成了規定的實習任務，這段不長的實習經歷也必將對我今後的學習、工作產生重大影響。它讓我知道了自己在畢業以後將會處在一個什麼樣的工作崗位上和我所將可能要從事的工作的實質大概是個什麼情況，也爲我今後的學習明確了方向，可以比較有重點的加強課外的學習，充分利用大學裏的學習資源來充實自己，提升自己的綜合素質。希望這次在派出所的實習是我們走向社會、聯繫實際的一個良好開端，在將來的學習和工作中更進一步，取得更加驕人的成績!
實習心得體會報告 篇18
轉眼三個月已經過去了，先後在廣的公司和一分公司實習，認識和感慨良多。現在自己將正式結束實習生涯走上工作崗位，既有興奮又有不捨。
剛開始去到廣的的時候，由於自己有慢熱的習慣，一下子從一個學生的角色轉變爲一個職工的角色，很多事情都覺得很不習慣，有些事感覺很生硬，特別是害怕做錯事。不過慢慢地我就習慣起來的，第一感覺就是這裏的人都非常好，很照顧我們這些實習生，很多事情他們都很肯用心去教我。
我覺得自己是幸運的，在廣的實習的這一個半月裏，自己學到的東西確實很多。在綜合部裏，我主要協助彭部長整理一下資料，在這過程裏我解了一些關於計生、人事、合同、社保等方面的資訊；在車隊的刷卡日還去幫助車隊長刷卡和處理司機的一些問題。有時候感覺車隊長的工作還是比較辛苦和有風險的，因爲他們直接就工作在第一線，和各種各樣的司機打交道，如果控制不好情緒，隨時都會和司機發生爭執。而我覺得收穫最大的就是自己能夠跟着營安部的部長們外出去辦年審、終審、外車停場點檢查，去汽車市場搞拓印和刑偵，賣車、還有一些新車的上牌等等。
我的確是幸運和幸福的。當然還要繼續努力去學習和熟悉公司的運作！在廣的裏面，令我最深體會就是每個人都不斷在學習更新知識和在進步，很喜歡這樣的氛圍！自己也不自覺地養成了這樣的習慣，使我覺得在廣的的每一天都是那麼充實！和大學時代的那種只有理論沒有實踐形成了很強烈的對比，現在我覺得，原來人生除了玩和學習，還有很多很有意義的事情的。
在廣的裏面，我很喜歡坐在旁邊靜靜地聽領導和一些車隊長們對話！話語中雖然時不時夾帶一些粗口，但仔細體會你會發現，他們的講話都很有氣魄，喜歡旁徵博引，底氣十足，恍惚無所不知，句句有理！偷聽他們的說話成了我工作學習之餘最喜歡的事了，在他們面前，我頓時覺得自己就是嗷嗷待哺，剛出生沒多久什麼都不知道的小屁孩！此時此刻，我覺得自己要學習的東西真的是很多很多的！
師傅是我在廣的裏面印象比較深刻的員工。當初分到廣的實習的時候，由於彭國強部長外出開會，而陳苗珍管理員又剛好休年假，只剩下我一個人在綜合部。這時崔師傅主動過來帶我去參觀廣的的各部門各車隊，同時詳細介紹各部門的人員和車隊長給我認識，整個過程下來差不多1個多小時，當時我就很感動！很感謝崔師傅這麼主動熱心的幫助我，對廣的的美好印象就從崔師傅開始了。
隨着在廣的時間的增長，我發現崔師傅另一點也很值得我學習的。每天下班之後，崔師傅基本都是最遲一個走的，他會等所有人走了之後纔開始打掃營安部的衛生，雖然營安部的衛生不是他負責，而是有專門的清潔阿姨打掃的。但他爲了有更加整潔乾淨的辦公環境，自己主動承擔起打掃營安部的義務。有時候看到廁所髒了，他還親自清洗廁所。“自己打掃更加乾淨，更加放心！”“活還是有人要乾的！”他常這樣對我說。有時候我也會留下來幫幫崔師傅的忙，看着崔師傅五十多歲的人了還這樣忙忙碌碌，真的有點不忍心！崔師傅每天早上還會爲大家泡上一壺普洱或者一壺鐵觀音。雖然這些看似很小的事，但是能夠天天堅持這樣幹就很不容易了。
這又讓我想到了1.01和0.99的故事了。1.01和0.99之間的差距幾乎可以是忽略不計的。但如果以1作爲人生處事的及格標準，這兩者之間的差距便是巨大的。假如用1作爲標準，也就是說，你的工作達到1就是合格了。你每天的工作達到1，你永遠都是合格的，不管多少個1連乘，結果永遠都是1。但是如果你每天多做一點點，也就比合格多一點1.01，你會發現，1.01連乘69次之後，結果就大於2了，也就說69天之後，你的工作就有了質的飛越，你自己也成長了1倍；假如你每天工作0.99，也就是說比合格稍微欠缺一點點，似乎看不出來有什麼害處，但你試將0.99連乘68次，你會發現結果已經變成小於0.5了，也就是說你已經不是當初的你了，你只是你以前的你的一半。
在一分公司和在廣的公司兩個階段的實習，雖然兩個都是性質相同的營運單位，但所獲得的東西卻有很大的不同。在廣的裏面更多的是學到出租營運單位的基本運作和工作流程，而在一分公司裏面，我更多的是學到對公司裏面的一些事和人的思考，使得自己對出租營運單位的認識更加深刻！
讓企業的員工都喜歡企業，是一件很難的事。在中國做管理需要讓員工感受到做領導的關愛，最好是讓他們有點“感動”。一旦員工被你“感動”了，那時表現出的對企業的熱愛才是真正的“文化”。
而我在一分公司實習期間，就覺得劉經理就是那種以感動員工，體恤員工爲管理理念的領導者。在平時的刷卡日，本身工作量就大，加上天氣炎熱，劉經理知道車隊長們的辛苦，有時特意叫綜合部的娟姐煲一些綠豆沙給隊長們解暑消渴或者外出買些燒賣回來慰勞一下隊長們；在迎接創文檢查期間，劉經理親手爲司機張貼禁菸標誌和創文宣傳畫，汗水數次溼透了白襯衫等。
很多很多看似很小的事，每一次都能感動到我，相信也能感動到其他的員工。很多時候都能感受到劉經理那顆切切實實爲公司的心！
在分到一分公司實習之前，聽其他人說一分公司的管理相比其它兩個出租營運單位來說是有點差距的，管理方面不是那麼突出。所以當初聽到自己第二階段的實習分到一分公司時有點不高興，潛意識認爲在一分肯定比不上在廣的學到的東西多。但來到一分公司一段時間之後完全改變了我的看法，其實一分公司裏面就像一個大家庭，裏面的人都很和諧，有時大家聚在會議室裏一起吃飯，談談工作和生活的事，大家的關係彼此都很融洽，很快我在一分公司就感覺到了家的感覺。
此外，雖然一分公司在集團裏面的很多項評比都取得比較靠後的位置，但全分公司的員工並沒有氣餒，而是越發齊心，大家都很努力地建設着公司，大家都有着一顆盼望着趕超另外兩個營運單位的心。其實一分公司沒有外面想象的那麼差，他有它自己的特點，像一分綜合部的林勇部長，我覺得他對每一件事都那麼謹慎、認真！做每一件事之前他都會反覆斟酌和思考，就連平時那些好人好事的上報資料，他都會和我討論怎麼寫和用那些詞語才能更好的表達事件的原委。態度決定一切，我非常佩服林部長的這種認真的工作態度。此外，爲了方便辦公，他自學了數據庫並專門設計了一套數據庫管理司機檔案，這套數據庫能夠更加直接、快捷、全面地顯示司機的具體資料，我覺得這點創新真的很值得我們學習。很多時候在他的感染下，我覺得不斷學習對工作真的很重要。所以在自己以後的工作中，一定要保持一種不斷學習，不斷創新的工作態度！
的確，在一分公司和在廣的公司的收穫有很大的不同，沒有在廣的時候那種認識來得直接，但在一分公司實習的這段時間裏，我有更多時間去思考和分析，去感悟自己將來應該用怎樣的方式和態度去服務公司。
其實人生就是投資和收益的人生。如果你有錢，就投入金錢；如果你沒有金錢，而有經驗和能力，就投入經驗和能力；如果你既沒有金錢、也沒有經驗和能力，但是你有熱情、勤奮和努力，那就投入熱情、勤奮和努力。如果你既沒有金錢，也沒有經驗和能力，連熱情、勤奮和努力都沒有，那就什麼都不要想了。
我有熱情，我有勤奮，我有努力！
實習心得體會報告 篇19
一、實習基本情況
1.實習時間20xx年7月6日——20xx年7月12日
2.實習目的：
通過對實習目的地陝西，內蒙，寧夏中國優秀旅遊城市旅遊業的參觀瞭解其旅遊業食、住、行、遊、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅遊賓館飯店、旅遊交通、旅行社、4a級旅遊景區的旅遊資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅遊企業的現狀;學習旅遊企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二、實習安排：
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午遊覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚遊覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅遊示範點——北方兵器工業城旅遊區。下午15：35乘火車於22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車於次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陝西曆史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，遊覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車於16：05抵達旬陽北再轉火車於當晚返回十堰。
三、旅遊認識實習工作內容：
對於這次旅遊實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱鉅的問題和難度，老師將我們36人分爲食、宿、行、遊、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便於我們通過實際有效系統並且專一地對旅遊資源和旅遊地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅遊者的決策行爲，空間行爲。
而身爲“行”組中的一員，我們收穫了許多。
“行”是旅遊活動過程中的鏈條;是旅遊規劃的重要方面;是旅遊心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅遊交通工具以及出遊行程(旅遊線路的安排)是密切相關的。
爲此，我在這次實習中對於“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅遊中，交通始終是影響遊客滿意度的重要因素。
(1)由於人們越來越重視時間，因此出門希望儘可能在路上少花時間已成爲不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是採取“逐步北上”的策略，因此採取乘坐火車是中線旅遊裏較爲合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅遊選擇乘飛機的已經佔到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作爲旅遊的交通工具，選擇乘火車的遊客也有減少的趨勢。在中線旅遊中，幾乎是飛機與火車不相上下，至於輪船，只佔了不大的比例。這是整個旅遊交通工具的選擇的發展趨勢。
(2)與此同時，由於經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線遊客願意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅遊列車便更加受到旅遊者歡迎。而在某些線路上，人們寧願坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具採用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱爲團隊)能夠集體活動，那麼選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽裏擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對於老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和遊客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關係，和下一個方面的因素是離不開的。
(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少遊客選擇乘火車僅僅是因爲其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機遊客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和麪對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅遊中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那麼，其實遊客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。遊客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式遊客不一定適應。
所以我想，旅遊公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對於旅遊交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅遊線路是爲什麼身份，或者什麼年齡段人設計的，相當於同類型遊客組團旅遊，會使遊客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
(4)如何找到交通與旅遊的契合點也將直接
對遊客產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們採取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使遊客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，遊客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車後的遊覽進程添加新的活力。
一方面這也屬於遊覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了遊客需求。
這方面，水路方面應該可以借鑑，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的遊覽方式會給旅遊業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準遊客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關係着遊客的需求並且影響遊客滿意度的重要因素。爲不同類型，身份的遊客選擇不同的交通工具是尊重遊客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅遊項目便是旅遊業和旅遊交通工具之間關係的昇華。
2、作爲旅遊行業，設計好旅遊線路，規劃好旅遊行程是其中一個重要環節。
(1)、設計者應根據不同的遊客需求設計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之餘也需要到處旅行,他們的旅行多是出於商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆;而針對退休老年人的旅遊線路就應該輕鬆、休閒、節奏稍慢，費用適中等等。
旅遊線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅遊者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作爲旅遊活動主體的心理和生理需求，給旅遊活動帶來方便，提高旅遊者的滿意度和出遊積極性，進而促進旅遊地的可持續發展。
(2)、旅遊線路的設計應遵循“循序漸進”原則。
爲適應旅遊市場需求，應儘量依託原有的交通線路，根據旅遊業發展現有的基礎和旅遊資源的丰度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅遊可持續發展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時瞭解到這裏也是才被開發出來，建成後將會給安康旅遊業帶來不小的效益;在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這裏是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅遊潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅遊勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那麼這便是旅遊線路設計，旅遊開發的提升。
(3)旅遊行程是旅遊線路的具體體現，完善的旅遊行程使旅遊線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作爲一個遊客，他需要的是在旅遊中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使遊客快速投入到下一個目的地，緊緻充實”、“這樣反而讓遊客感到什麼都沒參觀過”
所以我認爲，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓遊客流連忘返。而不太具有鮮明旅遊特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅遊地的被感知機會，大大提高旅遊地的重遊率。
(4)如果將“行”放小到單純的在旅遊路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導遊人員則是緩解遊客疲勞，放鬆遊客心情的方向盤。
針對不同類型遊客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好遊客因旅遊出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當遊客普遍疲憊需要休息的時候，導遊人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些遊戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅遊越來越成爲消費時尚，旅遊市場發展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅遊產品(旅遊線路)，體驗這個產品存在的問題，並對其進行分析。
這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這裏我和組員表示衷心的感謝。
旅遊者外出旅遊大多是爲了遊覽名山大川、名勝古蹟，輕鬆、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅遊市場動態，注重新產品、新線路的開發，並根據市場情況及時推出新的有特色的旅遊線路。同時針對不同類型遊客選擇合適的旅遊交通工具。是旅遊業蓬勃發展的重要動力。我想，隨着社會的發展和旅遊界對旅遊業發展的努力，我國的旅遊業勢必有一片錦繡前景。
實習心得體會報告 篇20
實習學校：蓬萊新港中學
實習時間：8周
實習工作：八年級信息技術教學、組織班級活動
具體內容：
20xx年x月x日，我懷着希夷與盼望的心情來到蓬萊新港中學，開始了我爲期8周的教育實習生活。剛去的那一天，我們六個人帶着行李站在操場上，校長組織學生幫我們帶路、搬送行李。看着他們質樸、羞澀的小臉，我便知道我喜歡上了這裏!
實習的工作是緊張忙碌的：每天都要去教室、辦公室聽課、備課、整理作業。努力激發學生興趣，思考如何讓學生主動參與課堂活動在聽課的工程中，我不在試聽老師講的具體內容，而是聽他如何分析，如何講解，以及對教學內容的安排，課堂氣氛、學生情緒的帶動引導。我每次聽課都認真做好聽課筆記，並在課下與指導教師交流、探討，學習他們豐富的教學經驗。
我主要帶的是八年級信息技術。通過聽課及與指導老師的溝通，我發現這個年級的基礎尚可，但由於對計算機知識重視程度不足和只是跨度大的問題，大部分學生對信息技術的學習存在一定的困難。課下聊天的時候，總會有學生向我訴苦：老師，計算機好難!這時候，我總是一邊開導他們，一邊對他們介紹一些比較有趣的計算機軟件和相關的趣味知識。同時，在日後的課堂教學中注重教學的難易程度和學生的接受能力，組織課堂知識競賽等活動激發他們的興趣。每次上完課後，我都會進行反思、分析、總結，以便在下堂課中改進做的不好的地方，繼續好的方法。因爲每個班的學生反映不同，我必須學會在不同的課堂中，具體情況具體分析。同時，在批卷改卷的的工作中，及時瞭解學生的學習情況，存在的問題，並且，在評卷中學會如何酌情給分。經過近兩個月的努力，我品嚐到了作爲一名人民教師的快樂。
在整個聽課——備課——上課——課後反思的過程中，我感覺到我在大學中學習到的教學理論知識得到了充分的實踐，師範技能得到了充分的提高，爲我走向教師的崗位打下了堅實的基礎。同時，在教學授課之外，我也組織過一些班級活動。
在班級活動中，我組織學生做了“同心棍”、“齊眉杆”思維拓展訓練和小型辯論會等內容。同學們紛紛反映，活動很有趣，在活動中學到的東西、得到的心得體會也頗多。最讓我驕傲的是：遊戲活動不止吸引了學生，很多老師也很感興趣，參與到我們的活動中——增進了師生的關係。“只工作不玩耍，聰明傑克也變傻!”一些有益的遊戲、活動不僅能鍛鍊學生的思維動手能力還可以通過與學生的接觸溝通，慢慢融入到學生集體之中，讓學生慢慢地接受你，更易於教學活動的開展，達到雙贏的效果。
在這兩個月裏，我能以一名人民教師的身份嚴格要求自己。爲人師表，處處
注意自己的言行和儀表，關愛學生，本着對學生負責的態度盡全力做好教學及班級的每一項工作;同時，作爲一名地理學教育實習生，能夠遵守實習學校的規章制度，尊重實習學校領導和老師，虛心聽取他們的指導意見，完成我們的實習任務。教育實習結束，我的教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動、及學生思路引導等方面都得到了明顯的提高。本次教育實習使我增強了教學實踐能力。在這兩個月中，與學生一起學習、生活，嚐到了當老師的酸甜苦辣，體會到了當教師的樂趣與光榮，這更激勵了我堅定做一名人民教師的信念。這次實習經歷，唯我今後更好地爲教育事業奮鬥積累了一筆寶貴的財富!
實習心得體會報告 篇21
三個半月的實習過去了，在這不長不短的時間裏，我常常在想我學到了什麼?實習之初抱着新鮮，激動的心情投身於旅遊事業，然而三個半月的實習生活我接 觸的部門只是計調部和導遊部，計調部簡而言之就是幫經理和計調打雜，導遊部就是每天上團帶客人，
廣東鐵青國際旅行社實習報告。最初的那份熱情已經消磨待盡。旅行社實習,對我來說受益匪 淺,因此這次實習對旅行社的具體營運與操作.管理等方面有了瞭解,也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距,對旅行社這一行業有了更深的體會.也瞭解了旅 行社成立應當具備的條件，結合實習的旅行社的現狀瞭解了我國旅行社的經營狀況，以及作爲一名導遊服務意識的重要理念，導遊應該具備哪些方面的能力等。
引 言
作爲一名馬上畢業離開大學校園的大學生，即將步入社會的我帶着激動和好奇的心情去迎接每一天的實習工作，在這之前我是一點實踐經驗也沒有。不過，既 然是來實習的，實習也就等於學習，當然就不能退縮，年青人要有不畏的精神，一定要堅持下去。爲期三個半月的實習結束了，我在這三個半月的實習中學到了很多 在課堂上根本就學不到的知識，將理論知識運用到實際中去。我在實習期間主要以計調工作和導遊工作爲主。通過實習使我對旅行社的運營與管理有了初步的瞭解， 在實踐中使我認識到旅遊業對地區乃至國家的重要性，補充了理論知識的侷限性，提高了實際的業務能力。
一、實習單位廣東鐵青國際旅行社的概況
首先我實習的單位是廣東鐵青國際旅行社。創建於1979年12月，是我國鐵路最早創辦的一家旅行社，目前是廣州鐵路(集團)公司控股的有限責任公 司，是華運鐵路旅遊集團董事成員單位之一。20多年來，廣東鐵青全體員工以敢爲人先的進取精神，艱苦創業，精心經營，以嚴格的管理、優質的服務，樹立了 “鐵青旅遊”品牌形象。廣東鐵青業務已遍佈國內80多個城市以及境外20多個國家和地區，形成了國內外旅遊經營的銷售網絡。自1994年起，廣東鐵青連續 多年躋身全國國際旅行社“百強”前列。20xx年在全國“百強國際旅行社”中排名第八位。今年廣東鐵青再創佳績，全年接待海內外遊客20萬人次，營業收入 達1.5億元，實現利潤1300萬元，
廣東鐵青現有員工50O多人，各種旅遊汽車4O餘臺，總資產達1.2億元。主要經營入境、出境、國內旅遊、酒店以及旅遊汽車、旅遊票務、旅遊專列等 業務，擁有深圳市廣鐵青旅行社有限公司和廣東鐵育珠海白藤湖度假酒店，承包經營廣州至九江、廣州至岳陽兩趟旅遊列車，具有開行各種檔次、不同方向旅遊專列 的資源和優勢，併成功創立了“南方快車”豪華專列旅遊精品。20xx年8月，廣東鐵青成功改製爲有限責任公司，爲各項業務的發展開闢了更爲廣闊的空間。改 制後的廣東鐵青將認真貫徹黨的xx大精神，緊緊抓住人世機遇，與時俱進，開拓創新，全力開拓旅遊市場，大力培育“鐵青旅遊”的核心競爭力，以更加誠信的服 務奉獻社會，回報廣大遊客，爲加快廣東旅遊發展做出更大的貢獻。
目前公司下設國內旅遊公司、入境旅遊公司、出境旅遊公司、深圳分公司、列車公司、汽車客運公司、市場策劃部、銷售公司、票務中心、黨羣部、財務部、 人力資源部 辦公室、這幾個機構。公司的主要業務是經營組織接待中國公民國內、出境旅遊業務和外國公民、華僑、港澳臺同胞境內旅遊業務;旅遊列車公司經營每天由廣州至 岳陽、廣州東至九江兩趟旅遊列車的開行業務;票務中心經營旅遊團體及散客火車票、機票代訂銷售業務;旅遊專列部承接爲各大企事業單位組織開行旅遊專列的業 務;此外，公司還擁有珠海白藤湖度假酒店，承接各類會議、旅遊團隊和散客接待業務。
鐵青的最大的特點是擁有列車，鐵路，強大的基礎設施。這與其他的旅行社有很大的不同。就如廣東鐵青豪華旅遊專列“南方快車”西南線、西北草原線、絲 綢之路線的組織開行取得了良好的經濟效益和社會效益。“南方快車”以其獨特的線路、豪華的設施、優質的服務，樹立了中國豪華旅遊的知名品牌。然而另一方面 正因爲廣鐵集團，鐵路部門的特殊性和多重屬性決定了它比一般競爭性國有大中型企業的改革更加複雜，還有其高度壟斷性和官僚性，政企很難分開。所以在很多部 門還有一種大鍋飯的感覺。
二 實習主要目的及內容收穫
(1)實習目的
培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高學生的能力理論聯繫實際。更好的掌握課本的知識和世界的操作能力
(2)實習內容及收穫
我實習的部門是廣鐵青入境遊公司。三個半月的實習生活我接觸的是計調實習和導遊部門習，計調實習簡而言之就是幫經理和計調們打雜，平時接接電話，傳 傳真，爲出團的做做準備，資料歸檔。對對機票。導遊實習就是跟團上團帶客人，翻譯菜單。印象比較深刻的是去東莞踩點選購旅遊酒店住房和飲食。不過這是一次 比較失敗的東莞之行。但是它卻給了我深刻的教訓，教會我很多深刻的道理。
1.· 計調實習內容及收穫
當時我是實習計調期，主要跟的是入境遊公司管東南亞市場的劉主管。其實旅行社就是一個採購商。旅行社採購酒店,旅行車,導遊,景點,餐廳,把這些東 西組合並增加我們的服務之後提供給客戶,旅行社賣給客戶的不單單是服務.而作爲一個採購商,我們還要爲我們所採購的東西負責,這就決定了我們要掌握更多更 好的資源作爲給客戶提供良好服務的基礎。因此爲了九月份的一個印尼豪華團。8月13號劉主管帶我出差去了東莞常平，厚街踩點考察酒店住飯。那天我們帶好照 相機等用具在公司的車隊支持下來到了東莞常平，厚街。我作爲祕書這個角色，在旁邊靜靜的學習着劉主管對酒店銷售部門怎樣打交道。以及收集好酒店的資料，拍 好照片。回到廣州後，我再對這些收集來的資料做出整理並且放到公司的共享資源裏面。
可是很遺憾這次東莞之行並沒有達到預期的目標。因爲最後團隊的要用的餐廳並沒有定下來。原計劃的那些餐廳因爲衛生，裝修，豪華標準問題而被劉主管否 定了。但是不知道爲什麼我們沒有繼續下去尋找理想的餐廳，而是查看了很多家有機會合作的酒店。因此最後等回到廣州的時候才發現要完成的任務沒有完成。而且 公司也付出了很大的成本。
很大的程度我也有一定的責任：1在開始一項任務前沒有很明確自己的目標和要求而是一味的的跟着別人的腳步。2做爲一名下屬應該在上司做出錯誤的決策時應該把自己的觀點委婉的提出，何況上司還是個比較民主的人。
旅行社計調實習,對我來說受益匪淺,對旅行社的具體營運與操作.管理等方面有了瞭解,這次實習也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距,對旅行社這一行業有了更深的體會.
實習心得體會報告 篇22
8個星期的金工實習結束了，給我帶來的是不捨與回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原來實踐並沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛鍊我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作爲工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，並培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛鍊實際操作能力。
在這麼多天的實踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車牀，加工打磨零件。車牀就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用遊標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因爲精度很高操作很難把握，車牀很難控制零件的切削，所以加工過程很複雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最後我們終於在老師的指導下完成了任務。
數控機牀。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車牀的程序編寫，因爲是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序後，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最後接觸機牀，將編好的程序輸入數控機牀，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機牀很具有時代性。據說，數控機牀的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
鉗工以手工操作爲主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們瞭解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終於換來了一個精緻的五角星，看着檫得發亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事後，我才發覺我的手背已經腫成包子了，一週後纔好的。
鑄造與焊接，焊接分爲熔化焊、壓力焊、釺焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分爲兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩;然後，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最後慢慢將焊條往縫裏喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融爲一體。
晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔鍊金屬。製造鑄件，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分爲特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎麼能夠造型。用泥沙做模型，我們跟着老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因爲砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最後一次是銑工，銑工分爲順銑與逆銑。也是機牀操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，並把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那麼多的精緻零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼裏想，這麼先進的設備，這麼優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，爲自己儲備下一定的能量!
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐纔是永遠的老師。“痛並快樂着”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”
實習心得體會報告 篇23
在大三學習半期的時候，我們在學院老師的組織下，在校內開展了爲期7天的地籍測量。
測量是一實踐性較強的工作。實踐是檢驗真理的標準。
爲期一個星期緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這麼多以後，卻覺得真的很充實，很有意義。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我明白了地籍測量與工程測量的不同。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的檢驗，只憑在課堂上的聽，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用，對課堂知識的實際應用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
團結就是力量，紀律纔是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求爲止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作。
在外面測完後，還要回來在電腦上畫出來，並且畫出其宗地圖。我們還要將圖幅號、街道號、界止點等。在電腦上畫起來不是很熟練，以後還需多練練。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。一週中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
我很珍惜學校爲我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，通過實習，不僅理解了基本測繪工作的全過程，系統的掌握測量儀器操作、實測、計算、地圖繪製等基本技能，而且爲以後的工作打下基礎。還使實際工作能力得到鍛鍊。在實習中培養了踏時求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結協作的集體精神。未來，我一定會努力加油的，謝謝大家!
實習心得體會報告 篇24
初到派出所，以爲派出所的工作很簡單，沒什麼難的，但是一份簡單的盜竊案筆錄徹底破滅了我眼高手低的想法。在做筆錄時，由於自己掌握的僅僅是一些理論，而做筆錄則需要生活的積累和詢問的技巧，所以筆錄做的斷斷續續的，抓不住重點，不知道該怎樣繼續下去。最後在指導老師的精心幫助和耐心指導下才完成。這使得我認識到“警察”是一項很不容易的工作，每辦一起案件都要做到“事實清楚、證據確鑿、定性準確、處罰適當、程序合法、手續完備。”
“說話要和氣，辦事要公道”這是我實習最大的感觸。派出所是公安機關的基層戰鬥實體，平時接觸的是羣衆。調解糾紛，對違法犯罪展開調查取證都離不開羣衆的支持和幫助。如果說話不講文明態度蠻橫，不僅不會給工作帶來幫助反而適得其反，會喪失羣衆的感情，不便於工作的開展。公安工作必須走羣衆路線，否則將一事無成。
實習期間，我懂得了派出所有四十多種業務臺帳。整個工作分人口管理、治安管理、安全防範、執法辦案、服務羣衆、隊伍建設、內務管理、警務保障八個方面。派出所的民警工作事情多，工作壓力大，整天心的碌碌，沒有節假日，也沒有禮拜天，爲保一方平安默默無聞的工作着，他們的一言一行、一舉一動都在我的腦海裏留下了深深的洛印，將影響和激勵着我努力學習，將來能成爲一名合格的人民警察。
總之，這次實習是理論聯繫實踐的一個良好開端，爲今後走向社會奠定了基礎。在第二階段的校外實習選擇上，我選擇了南京救助站，作爲一名社會工作專業學生的我希望在這裏可以做些可以做的事情!五月十號是我第一次到這裏，通過馮元學長的簡介，與流浪兒童的交流和自己的觀察，對救助站的概況有了初步瞭解，爲接下來的工作的開展打下了一個良好的基礎。
一、活動目的 ：
瞭解機構的運作模式;機構流浪兒童的生活狀況;社工在流浪兒童救助方面的開展情況;與流浪兒童建立初步的關係
二、活動內容 ：
督導與實習生見面並就整個實習的流程做初步的安排;實習生與流浪兒童相互介紹，並通過玩遊戲的方式瞭解他們;督導從宏觀和微觀兩個角度介紹當前的政府關於流浪兒童救助方面的政策和南京救助站的主要工作內容;與流浪兒童一起做遊戲，在遊戲中瞭解他們，同時也增進相互間的熟悉程度
三、當前救助工作模式的利弊分析：
利：當前的救助模式在解決流浪兒童“回家”問題上做的很到位!而且保證了最基本的權利——人身安全、生存權利;在日常的工作中也在做對流浪兒童的教育、行爲矯治、心理治療、道德、生活常識方面的工作
弊：從社工的角度看，救助站的當前模式的方向性有一定的正確性，畢竟它是當前社會環境下的產物。但是，流浪兒童最後是要回歸社會的，不可能一直呆在這裏。所以我們要儘早讓他們具備迴歸社會的生存技能。所以我認爲要讓他們一進救助站就要對他們進行兩方面的培訓：一是生活技能(生活常識、生存技能);二是道德教育(時間投入大，效能卻低);而且對他們的教育應該是一種不同於正常的九年義務教育模式，而是一種適合他們生活背景和未來實際生活的模式。
但是這些都需要大量資金，有些培訓還需要物力、人力方面的投入，那麼我們就需要社會企業的參與，讓我們的被救助者成爲他們生產環節的一部分，最終讓這些救助者走向社會。
當然在進入救助站的時候就要對被救助者進行篩選，我個人認爲需要以下幾個要素作爲依據：年齡、智力、身體健康狀況。
四、社會工作者需要做的：
社工應該着重在心理治療和行爲矯治去影響他們，這些內在的東西對他們迴歸社會有着至關重要的作用。社會工作者在流浪兒童迴歸社會方面起着最重要的角色!實習這一年是最繁忙而辛苦的一年,實習這一年是最充實而又意義的一年,實習期間,我在學習、工作、生活、思想上都成熟了很多，這一年我積累了人生最寶貴的財富……
實習心得體會報告 篇25
生衣和防寒服，以一號艇說明具體演習過程。一名水手先爬到艇上把艇底筏擰緊，然後把man rope 繩解開散到艇上。爲船員登艇時用，另外兩名人員把前後緊艇索分別幫紮好。
其他人員鬆掉救生艇的綁紮設備，一切準備就緒後，人員撤到登艇甲板，在馬達的操作下，救生艇降到登艇甲板旁，船員陸續登艇，受扶 man rope 開始降救生艇於水面，此時解掉艇鉤的同時，艇機已經運轉，棄掉前後艇索，救生艇駛離母船。救生艇的回收，掛上艇鉤，熄滅艇機，人員手扶扶繩，到達登艇甲板時，陸續小心登上甲板。人員清爽後，繼續操縱馬達，使救生艇回到原位，然後把前後緊艇索、扶手繩等幫紮好，把救生艇幫扎牢，把艇底筏擰開，以防止艇內積水，等一切確認完畢後，棄船演習結束。SART操作：在海中要一直保持SART的位置垂直，脫去頂帽，輕輕的將SART向前略傾，直到SART各段均滑出使天線充分展開，再旋轉積壓段，使鎖緊。轉動開關到ON位置，預備指示燈開始閃爍，並顯示SART在預備狀態。
將天線暴露在外，確定天線底部已接觸到固定裝置，將天線固定在艇筏上。當被雷達發現指示燈慢慢閃耀紅色。關閉SART，則綠色指示燈停止閃爍。
實習心得體會報告 篇26
爲時三週的cad實習，在老師的教導下，我虛心的學習了cad的操作方法。並瞭解了關於cad的知識。
autocad是一門應用的技術性應用軟件，在機械，建築等行業尤爲的，電腦輔助繪圖相手工繪圖有的優勢在精度，，準度，美觀度它遠超於手工畫圖。這次實習是非常有用的，它爲我以後社會，工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實習中autocad的操作方法的總結：
1：autocad採用三維座標系統在空間位置顯示在屏幕上狀態欄中的座標值。當前光標所在位置。
2：模型空間是指計算機屏幕如同窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以從任間角度來觀察模型的局部和。
3：文字中編輯l對已標註的文字編輯autocad二個命令：doledit和broperties命令
4：使用工具按鈕視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時用鼠標左鍵單擊打開。並將鼠標移到所選位置放開左鍵。
5：圖的單軸拉伸，就cad來說就有方法：將繪製好的圖定義成塊，然後插入塊，此時就可以單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創建塊——塊定義對話框——命名——選取
——。隨後在圖紙或模型空間插入塊，插入對話框，選擇剛定義的塊，對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例，，插入的圖形就按你指定的比例縮放。
擁有這次實習的經歷，使我在實習中社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開autocad的還，cad的見解還很，但我相信這次以後我定會努力，實踐纔是檢驗的最佳驗金石。
實習心得體會報告 篇27
1.1 基本概念
Ø 太陽高度
太陽高度是太陽光線和觀測點地平線間的夾角。各緯度的太陽高度日變化都是正午時刻最大日出和日落時爲零。
Ø 水平面上的太陽直接輻射通量密度
太陽以平行光方式投射到與光線相垂直的面上的輻射，稱太陽太直接輻。雲和海拔是影響太陽直接輻射通量的兩個重要因子。雲是很好的反射體，厚的雲層能把大部分太陽直接輻射返回宇宙空間，使到達地面的直接輻射通量大大減少，在海拔地帶，由於太陽直接輻射穿過的大氣路程較短，輻射通量被減弱了，所以地面獲得的太陽輻射比平原地區多。
Ø 漫射輻射通量密度
來自整個天穹向下的散射和反射的太陽輻射之和，稱太陽漫射輻射。日出前後，地面接收的太陽輻射主要是漫射輻射。高緯地區，漫射輻射常常是太陽輻射的主要部分，漫射輻射通量受雲的影響很大，它隨雲量的增多而增加。陰天時只有漫射光。
Ø 總輻射
總輻射等於直接輻射和漫射輻射之和稱陰天時，由於太陽被雲遮擋，無太陽直接輻射，所以總輻射就等於漫射輻射通量密度。由於太陽高度和晝長隨時間而變化，使總輻射也有明顯的日變化和年華。多雲和陰天時，日變化特徵遠不如晴天那樣有規律。
Ø 由於太陽輻射有周期性的日變化和年變化，所以使得土溫和氣溫有周期性的日變化和年變化。溫度週期性變化特徵，通常以最高和最低溫度之差和最高溫度和最低溫度出現時間來描述。一日中最高溫度與最低溫度之差，即爲日較差;一年中最熱約平均溫度和最冷月平均溫度之差，稱爲年較差。
這是由於隨着深度的增加，土溫日較差減小，位相也逐漸落後。白天，地表很熱後，熱量向下傳遞被層層阻截，因而土壤曾熱隨深度的增加而減小;夜間，土壤降溫也隨深度的增加而減弱。所以土溫隨溫度增加而減小，大約到1m左右深度土溫無日變化。1m深度以下土溫無日變化的土層稱爲日恆溫層。由於熱量向深層傳播需要時間，所以位相隨深度增加而落後。
1.2目的意義及要求
通過實習要求學生了解
(1) 太陽輻射、日照時數、空氣溫度和土壤溫度的測定方法和記錄整理;
(2) 瞭解空氣溫度的測定方法和記錄整理;幫助我們掌握測定方法和學會數據計算。
(3) 瞭解土壤溫度的測定方法和記錄整理。
通過實習要求掌握
(1) 點溫度表的安裝;
(2) 溫度表的讀數和訂正;
(3) 太陽輻射表的安裝;
(4) 太陽輻射的測定步驟和計算;
(5) 通過實習要求學生掌握地溫表的安裝;
(6) 溫度計的使用;溫度表的讀數和訂正。
1.3 研究內容
u 太陽輻射、日照時數、空氣溫度和土壤溫度的觀測和記錄整理;
u 乾溼球溫度的測定;氣溫最低、最高溫度的測定;
u 土壤不同深度的溫度的測定;
u 地面溫度、地面最低溫度和地面最高溫度的測定。
1.4 研究區的概況
地點：西南林學院GX棟背後的林地。
2 太陽輻射和日照時數的觀測
2.1 測定內容
本次實習主要測定
(1)垂直於太陽光線面上的太陽直接輻射通量;
(2)總輻射和漫射輻射通量。
用測得的數據計算
(1)水平面上的直接輻射通量;
(2)大氣透明係數。
2.2 太陽輻射的觀測和記錄整理
2.2.1.儀器簡介
測定太陽輻射通量的儀器有直接輻射表和天空輻射表。這類儀器多屬熱點型，即利用兩種不同性質的感應面，由於吸收輻射能而產生溫差，通過熱點錐的作用，熱能轉換爲電能，用靈敏度較高的輻射電流表測出電流值。溫差電流與輻射通量成比例。根據輻射電流表上的指示值，經換算求得相應的輻射通量密度，單位爲calcm2,並換算爲wm2。
l DFM1型輻射電流表
電流表的測量機構主要由永久磁鐵和線圈組成，整個機構裝在一個密閉的扇形盒內。頂端由調整指針零點的位置的調整螺絲，調整範圍不得超過20格刻度，必須在斷路是進行。在盒的內側裝有開過旋鈕，旋緊開關旋鈕就可以切斷電路。電流表的指示部分由電流指針，刻度盤，反光鏡等組成。刻度盤上由100格刻度，沿着弧形刻劃裝有一條平面反光鏡，由以消除視差。附屬溫度表測量儀器使用時的溫度。電流表由內阻和附加電阻，標記在活動板上。在盒下部的正前方，裝由“+”，“1”，“2”三個接線柱，以連接直接輻射表或天空輻射表。
白色外罩通過銷釘和彈簧同底座相連，取下外罩時，必須按住彈簧，握住手柄按反時針方向沿着底座旋轉外罩，當銷釘轉至彈簧上面時，提起外罩，並從底座取下。
l DFY1型直接輻射表
直接輻射表由感應部分，進光筒和座架構成。感應部分是由銀箔，熱點錐和銅環三部分組成。銀箔後2um，向太陽的一面塗成黑色，作爲感應面，它的背面是由36對康銅片和錳銅片組成的熱電錐。熱電錐的一接頭焊在銀箔上，另一個接頭焊在外圈銅環上，分別構成熱接點和冷接點。整個感應部分置於具有一組光欄的進光筒的末端，通過導線把熱電錐的兩端於電流表正負極相接。
進光筒是一個銅質圓筒，裏面塗黑，外面塗鎳，避免光線在筒內反射。爲了正確地對準太陽，在進光筒的前後兩端有瞄準孔與光屏。當進光筒對準太陽時，光斑落在光屏上。帽蓋用來保護感應系統和確定零點位置。進光筒固定在支架上，方位調節螺絲和仰角調節螺絲，可以使進光筒在水平方向與垂直方向轉動，直到瞄準太陽爲止。螺絲用來調節緯度刻度盤。底座上有確定方位的定位器。
l DFY2型天空輻射表
天空輻射表由感應部分、座架、遮光板、乾燥器和帽蓋等部分組成。儀器的感應元件在半球形玻璃罩內，感應面是黑白相間的薄片組成，它的背面也是由康銅和錳銅串聯起來組成的一組熱電堆。熱電堆的兩極通過導線與輻射電流表相接。玻璃罩是爲了儘量減少長波輻射的影響，以及防風避雨。水準儀指示儀表水平，座架上的三個螺旋用來調整水平。整個感應部分固定在支柱上，並裝有乾燥器，以保持感應面乾燥。螺絲可以夾住遮光板。白色鋁蓋用來讀取零點讀數和保護感應部分。
遮光板用來遮住陽光測定漫射輻射。遮光板是一塊直徑與玻璃相等的圓形板，板一側圓杆長時板面直徑的5.7倍，由感應面中心至遮光板正好構成100的立體角。
反射率表的結構基本上和天空輻射表相同，只是爲了測定地面反射輻射，增加了翻轉設備。
2.2.2安裝
輻射儀表應安裝在觀測場內固定木板平臺上，平臺離地1.6m高。安裝輻射電流表除要求水平外，附近不應有鐵製物件，磁鐵或其它電流表等。輻射電流表距離這類物體至少30cm以外。安裝直接輻射表和天空輻射表要求水平，以及儀器東、南、西三面離開障礙物的距離應爲障礙物的高度的10倍或以上，這樣總年由日出到日落儀表都能受到太陽照射。注意直接輻射表還要求對準當地緯度和方位。
2.2.3觀測
每日觀測次數隨研究目的而定，如果需要計算輻射日總量，又無日射自記計，應在日出到日落之間，每小時觀測一次。觀測時間以當地的地方平均太陽時530、630、730………1730、1830進行。如有日射計，一日定時觀測五次，即630、930、1230、1530、和1830.冬季，630和1830觀測時間，如果處在日出以前和日落以後，可不必進行日射觀測。
每日觀測前10分鐘準備，清理一起的玻璃面，檢查儀器水平。接到線，把直接輻射表(或天空輻射表)上的“+”、“-”極分別接在電流表上的“+”和“1”或“2”上(輻射弱時接1，輻射強時接2)。擰鬆開關電鈕，電流指針是否在刻度5上，如果超過+-2，需用零點調節螺絲作調整。
觀測前5分鐘記下日光情況，即雲遮蔽日光的情況，用下列符號記錄：
⊙2——太陽面上未見雲跡;
⊙——日光可透過雲，地物影子明顯;
⊙.——日光微弱地透過較厚的雲層，地物影子模糊不清
∏——日光透不過厚雲，不見太陽輪廓。
如果測定太陽直接輻射，調整進光筒對準太陽，使光斑落在光屏上。如果測定漫射輻射，裝上遮光板。如果測定地面反射輻射，擰鬆偏心螺絲，把天空輻射表的感應面翻轉朝下，翻轉後注意儀器 是否水平。上述工作完畢，即可讀數，步驟如下：
(1) 不打開進光筒帽蓋(直接輻射表)或白色鋁蓋(天空輻射表)，讀出電流指針的指示值，記作第一次的零點讀數N01,讀數需要精確到1刻劃(或一小格)是我十分之一;
(2) 打開蓋帽，等候15-40s(視儀器惰性而定)，讀數三次，記作N1,N2,N3,每次間隔5-10s;
(3) 蓋上蓋帽，等候15-20s，讀出第二次零點讀數。
2.3 水平面上太陽直接輻射通量密度的計算
水平面上太陽直接輻射通量密度 。式中：S是垂直於太陽光線面上的太陽直接輻射通量密度，h是太陽高度角。任一時刻的太陽高度角的計算公式爲：。
式中 α是緯度，δ是赤緯，ω是時角，都以度爲單位，取一位小數。
赤緯δ可以從日射觀測常用表或天文年曆表中查得。求某地、某時刻的δ植時需要訂正，即年度訂正，經度訂正和時間訂正。
爲了求得時角ω需把北京時間換算成地方平均太陽時，加上時差訂正得太陽時，把真太陽時化爲角度，纔是時角ω。
真太陽時=地方時+時差
地方時=北京時+(該地經度-1200)[4min/(0)]
2.4 總輻射通量密度的計算
總輻射通量密度，一般用上述所得的水平面上太陽直接輻射通量密度的，加上由觀測取得的滿射輻射通量密度之和。在沒有直接輻射表的情況下，水平面上的太陽直接輻射通量密度的計算
式中 Nt和Nd分別爲總輻射和漫輻射測定中的電流值;Fh爲太陽高度角h時的訂正係數，由檢頂證中查得;a爲換算因子a1或a2
2.5 輻射日總量的計算
臺站上 計輻射算日總量的方法是梯形面積法，即以輻射通量爲總縱座標，時間爲橫座標，繪製日變化曲線，該曲線與橫座標所包圍的面積就是輻射日總量。以小時爲單位，分割爲若干個梯形面積，這樣便求得計算日總量的公式，以總輻射爲例：
式中 是總輻射日總量;St1,St2,……Stn是每小時觀測得到輻射通量密度;t0和to`分別爲日出和日落時間;t1,t2,t3……tn是測定時間。式中日出和日落時間可由下式求得，
已知日出時間是：t0 = 5h18m ，日落時間是：t0′= 18h42m ，再把每小時總輻射(或其他輻射通量)測定值以及日出和日落時間均帶入日總量公式，便可求得輻射通量的日總量，取一位小數。
最後，吧每小時總輻射 測定值，以及日出日落時間代入日總量公式，便可以求得輻射通量的日總量。
2.6 大氣透明係數的計算
大氣透明係數(P)的計算公式爲p=(S′/S0)1/m ，式中：S0是太陽常數;S′是垂直於太陽光線面上的直接輻射通量密度，由測定可得;m是大氣質量，計算公式爲;m=1/sinh 。
實習心得體會報告 篇28
學生姓名:謝彬彬
學號:092220xx0068
專業:新聞學
年級:07級完成日期:20xx-3-31
指導教師:黃丹
新聞學專業畢業實習報告
20xx年2月至3月底兩個月時間，我在《石獅僑報》社實習。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，凡事得謹慎小心。
1實習目的
1.1
通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，爲我以後的工作和學習奠定初步的知識。
1.2
通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
1.3
本次實習對我完成畢業實習報告起到很重要的作用。
2實習時間
20xx年2月8日-3月31日。早上9點上班到12點，下午2點上班到6點。週三晚上加班，週六停一天，挺輕鬆了。
3實習地點
福建省石獅市羣英北路僑聯商廈7樓
4實習單位
《石獅僑報》社。
關於《石獅僑報》，由石獅市歸國華僑聯合會主管、石獅僑報社主辦，是一份週報，每週三出稿，週四見報，所以，相比日報，就不會那麼忙碌與緊張。對於我這個初學者來說也蠻好的，至少不會有太大的壓力。報社裏現在的工作人員將近20人，有采編部、廣告部、辦公室、美編部等，雖然比不上大報，但也很不錯了，而且正在向大報靠近。而我實習的部門就是採編部。
5實習主要內容
5.1
"天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。"從學校到社會大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。
實習過程中有件事對我觸動挺大的。當我滿懷信心第一天上班，我剛坐在辦公室的沙發上，一個同事就問我:"你學什麼專業的?"答曰新聞學。"你會寫稿子嗎?寫過稿子嗎?"看着他那一臉茫然與不屑，任何解釋都是多餘的，我決定用實際行動證明給他看看。
爲了證明自己的能力，我總是不失時機地展現自己，工作中領導安排給我的寫稿和改稿，以及校稿的任務，我都認認真真的完成，從來不敢馬虎。工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。
"在大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力"。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。平時我在修改稿件時，只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握有關新聞學的知識。平日裏勤動腦、動手、好學多問。
由於住的地方離實習單位比較遠，所以每天8點不到就得起牀，留給個人支配的時間更少。我必須剋制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
5.2
實習，就像進了社會大熔爐一般，就算在學校是自我感覺良好，但是在社會裏自己就像是空氣中一粒微小的塵埃，也意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，爲將來自己就業之路做準備，千淘萬漉雖辛苦，但也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。
在我選擇這個專業的時候，我就聽別人說過，這個職業需要很廣的交際圈。這次參加實習以後我真正體會這一點。"人不熟，誰會主動給你提供素材啊?!"是啊，朋友圈廣，哪裏有事哪裏就會主動打電話找你，這樣就不用擔心丟失了大事件。然而要有這樣一個成功的朋友圈需要自信、開朗、真摯爲基礎。我在採訪的時候經常會臉紅，這是一種不自信的表現，這樣容易讓採訪對象產生緊張，影響採訪效果。所以接下來我需要加強這方面的鍛鍊。
我學過《新聞採訪教程》，裏面有個引用"事先有研究、有準備，是採訪深入、效率高的關鍵"。在實際採訪活動中，我深刻感受到訪前準備的重要性。無論是哪個記者老師，在出訪前必定會通過各種手段瞭解採訪對象。舉個例子:3月15號，是一年一度的"3·15"國際消費者權益保護日.當時要做這篇稿子的是張記者。但他突然有其他新聞要採，於是叫我去獅城國際廣場採訪消協現場諮詢會。因爲接到通知很突然，對這方面的資料沒有準備。所以臨時在網上查了一些相關信息，還好在開幕前趕到了現場。現場諮詢了很多工作人員，拍了一些照片，拿了很多資料，瞭解了不少事情。那次採訪很成功，有了採訪的側重點，避免了無謂的話題。
5.3
後來漸漸多了自己採訪的機會，每次的採訪回來，都會有不同的問題出現，幸好記者們都很樂意幫助我，告訴我哪些地方做的不夠好，需要改進，哪些地方可以做得更好。例如說，剛開始採訪時，問的問題關聯性不夠強，不夠針對，有時問問題又過於絕對，被訪對象只回答是或者不是，又或者問完一個問題後沒有跟進。這些問題，在課堂上老師都有強調過要避免的，聽的時候好像很容易，但是到了自己真正操作的時候，經常都是遇到一些自己不熟悉的題目和採訪對象，手忙腳亂，心裏緊張得被訪對象回答什麼都記不清楚，也無法說按照他們的回答繼續跟進問下去。
後來自己總結的時候，也認爲，在實習的過程中，保持平穩的心態也是很重要的，不能遇到什麼自己不熟悉的採訪對象時，就慌慌張張的。
我們需要在平淡的事實中挖出吸引眼球的部分，不僅僅要靠平時的磨練，更需要對整個事件的"瞭如指掌"。況且是週報，無論什麼新聞都不能依照日報的樣式那麼簡單，而是應該深入調查研究，寫出深度，寫得深刻。
跟張記者學習寫稿的時間並不長，同時也發現了自己的不足。從我個人觀點看，我們學生在不斷的觀察和學習中，發現一個好的新聞素材不難，難的是筆下的功夫。我在和張記者學習寫稿的時候有這樣一個體會:拿個新聞素材改寫是很順手的。然而當我出去採訪回來要自己獨立寫稿的時候，就有點不知道從哪裏下手，哪些方面是該寫進去的重點，哪些方面又是可以捨去的。這是記者的一個"上手慢"問題。所以我覺得需要在接下來的學習中注重動手能力的培養。
6實習感總結和體會
6.1實習工作的總結
實習過程中點點滴滴和滴滴點點的真實和刻骨銘心讓自己經歷了一個逐漸成熟的心路歷程。知道自己在社會這個大座標軸上還在原點的左邊，需要加大馬力才能真正成爲原點右邊的一份子。
這兩個月的實習，我參與了不同的活動，記者採訪、寫稿、參與策劃等，對領域內的各個崗位都有所瞭解，目的是爲了更加了解媒體人。最重要的是真實地感受自己的差距和知道自己想要的生活。通過這次實習，我感受到了壓力，感覺要學的東西太多了，要彌補的東西也不少。
我曾經覺得新聞專業沒有什麼好學的，尤其疏忽理論知識的學習。現在我發現其實我們新聞人每做一步，當中都有理論和業務知識的影子。而且知識面也是必要的。因爲無論是採訪，還是採訪前的寒暄，都需要一定的知識面和對該行業知識的瞭解。雖然臨時準備很重要，但是也絕對不能忽視平時準備這樣的一個積累的過程。
6.2實習工作的體會
在整個的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些採訪工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到"學無止境"的含義。
從實習的開始到實習的深入，再到實習的結束，我進一步瞭解了自己，有了自己的一個理想定位，一個今後的計劃打算。努力改變自己，努力提高自己，努力讓自己適應，讓自己發光。
記者這個行業就像是參加一個馬拉松比賽，很艱苦，獎品再豐厚也只能到了終點才能拿。起跑的快慢並不重要，在於的是你去跑的這個過程，但是在這個過程中，不會有人去幫你，是不是能勝利，都是靠你自己。
人生也就是一場馬拉松，怎麼跑，都在於自己。要送給自己一個怎麼樣的人生，完全都是靠自己。
參考文獻:
[1]《新聞採訪教程》
[2]《華爾街日報》
實習心得體會報告 篇29
一、實訓時間
20__年6月7日-6月10日
二、實訓目標和要求
1、加深對電子商務專業基本知識的理解;
2、掌握B2C、B2B、C2C等商務形式的基本操作流程;
3、掌握電子商務中各功能模塊的基本功能，使學習者獲取豐富的商務管理知識和電子商務操作的感性認識;
4、瞭解電子商務相關知識的發展動向;
5、熟練運用安全工具保障電子商務活動安全。
三、實訓過程和內容
(一)浙科電子商務模擬軟件應用
《浙科電子商務模擬教學軟件》集培訓、教學、實驗和實踐功能爲一體，極大程度的滿足了電子商務實踐教學的需要。模擬環境包括了BTB、BTC、CTC、BTC和在線拍購幾大交易類型。不同角色的學生可以在權限範圍內自主操作和使用這些網絡平臺提供的服務項目，通過通過建立自己的企業，創建企業網站、企業郵箱申請、數字證書申請/安裝、EDI申請、產品生產、採購、庫存、財務管理、信息發佈、投標、出口、客戶管理、事件任務管理、履行合同、金融業務、在線支付、轉帳、記帳、出運貨物、收貨等操作，完成相關業務流程，小祕書的提醒功能，幫助學生及時處理各種業務，從而爲自己扮演的角色獲得利潤或滿足需求。主要是在電子商務實訓室的模擬平臺上面進行的操作，實訓過程中我們自主組隊，還選了小組長，模擬了B2C、B2B、C2C等商務形式的基本操作，各個成員都扮演不同的角色，剛開始我們都不是很熟練，要做好這些操作也並非一件容易的事，因爲這裏面每一個細節的操作都是很重要的，稍有錯誤就完成不了交易。但是我們有不懂的問題都向老師討教，在老師認真的指導以及我們隊員默契的配合下，我們團隊都一一克服了困難，我們的操作進步很快，隨着一個個角色的成功扮演和一個個流程的順利操作後，我們都體會到了那份收穫的喜悅感。這次的實訓，我們學到的不僅僅是專業的理論知識，還體會到了團隊精神的重要性，並且熟練地掌握了相關流程，爲我們以後更好地學好自己專業打下了良好的基礎。
(二)電子商務安全認識
一、從上世紀90開始出現電子商務模式，我國的電子商務取得了快速的發展。子商務的廣度和深度空前擴展，已經深入國民經濟和日常生活的各個方面。但是，也有一些制約電子商務發展的因素，安全問題就是中之一。安全問題不僅造成巨大的經濟損失，而且嚴重打擊人們對電子商務的信心。電子商務的安全認識是我們實訓的最後一個內容，通過這個學習的過程，我們基本上熟練地運用了安全工具保障電子商務活動安全。
二、從技術方面來講，計算機行業將在完善互聯網訪問路徑的基礎上，通過數字簽名芯片卡來加以解決。數字簽名從根本上說是一種計算機代碼，可以與專門分辨發件人的電子傳輸信息相連接。數字簽名像手寫簽名一樣，目的是確保發送信息的人不被其他任何人冒名頂替。美國的verisign公司是目前數字簽名業務的佼佼者，該公司吸引了包括微軟公司和美國政府部門在內的衆多客戶。很多銀行期望利用芯片卡和數字簽名爲網上銀行提供限度的安全。因特網專家迪爾克黑格爾說：這種方法比許多銀行目前使用的個人識別編碼更爲安全。
三、從法律上爲電子商務提供安全保障，就是在電子商務出現差錯時解決有關交易方的責任和權利等法律問題。爲了彌補現有法律的不足，國際商會主持編寫了《貿易數據交換電信傳輸統一行爲規則》。此後，另有不少示範交換協議和準則問世。這些數據交換協議是契約安排的性質，但契約安排並不能取代強制性立法產生的義務，電子商務使用現代電子通信手段所產生的法律問題，最終還是要通過立法來解決。聯合國國際貿易法委員會1996年通過了《電子商業示範法》，旨在爲電子貿易提供一套國際社會可以接受的規則，同時也爲貿易合同協調提供規範準則。今年6月中旬，菲律賓政府迅速頒佈了電子商務法，爲網上商務交易制定了法律標準;對計算機系統的黑客或破壞活動，以及電子盜版行爲將處以罰款和爲3年的監禁。
四、實訓體會
通過這次的實訓，使我對電子商務有了更深一層的瞭解，也不斷拓寬了自己的思路，瞭解電子商務企業的營銷模式和營銷過程，它在以後社會不可估量的作用，讓我更有信心相信通過老師的指導，自己的努力將會有更好的發展。