參觀工地心得體會（精選6篇）

參觀工地心得體會 篇1

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作爲一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，爲此，我於20xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習，與在學校學習課本上的知識不同，通過這次實習，讓我從一種更爲感性的角度瞭解了建築的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成，正在進行砌體結構的工程施工。因此，此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細的介紹。

一：工程概況

1 山東省民主黨派機關樓，地下二層，地上十一層，爲框架結構，基礎爲筏板基礎。總建築面積17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，檐口高度42.4米，屋頂高度50.90米，地下一 二層爲車庫，地上一層爲入口 大堂和管理處 辦公室，二層爲對外辦公室，三至九層爲民主黨派辦公室，十層設大會會議廳及茶室，十一層爲職工餐廳，屋頂夾層爲機房屋。

2 .1本建築爲全現澆鋼筋混凝土結構，地基爲天然地基，樁基礎，框簡結構。

2.2本工程建築場地爲Π級，地基土及地下水對混凝土無腐蝕性，地基土層無液化。

2.3工程地基基礎設計等級丙級，地下室防水等級2級。

2.4抗震設防類別爲丙類，6度抗震設防烈度。

2.5建築結構安全等級爲三級，設計使用年限爲50年。

2.6框架抗震等級爲三級，簡力牆抗震等級爲三級。

二：砌體結構施工工藝(注：本工程主要採用加氣混凝土氣塊)

1 砌築順序：當基底標高不同時，應從低處砌起，並應由高處向低處搭砌。當設計無要求時，搭接長度不小於基礎擴大部分的高度。

2砌築方法及要求：

2.1砌筑前一天應向砌築面適量澆水，砌築當天再澆一次，以水侵入砌體面深8-10mm爲宜。

2.2砌體的轉角處和交接處應同時砌築，當不能同時砌築時，應按規定留槎，接槎。

2.3砌體橫向灰縫爲10-15，豎向灰縫15-20爲宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開，長度300mm，並不小於150mm。

2.4砌塊的搭接長度不宜小於砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時，搭接長度不小於二分之一。

2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌築牆體時，牆底部應砌燒結普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎臺，其高度不宜小於200mm.

2.6 非承重加氣混凝土砌塊牆的轉角處與承重牆交接處，均應沿牆高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋，鋼筋伸入牆內不少於700mm且大於五分之一牆長。

2.7 加氣混凝土砌塊外牆的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋，鋼筋伸過窗口側邊應不小於500mm。

2.8當爲180—240厚牆且4M《牆高〈5M時，應在牆高的中間部位設置一道圈樑，當牆長大於5M的時候，中間又無橫牆或柱拉結時，應設置混凝土構造柱或角柱。當120牆的牆高大於3M小於4M時，應在牆中設壓磚檻，牆高大於4M小於5M時，在牆中部位設圈樑，同時牆長大於4M時，中間又無橫牆或柱拉結，應設構造柱及角柱。

2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大於8度的地區，以及處在經常浸水，高溫，化學腐蝕直接接觸的部位，牆表面溫度大於80度的環境下。

2.10砌塊的結構面應至少有一個完整面，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例爲1水泥：1熟石膏粉：3加氣混凝土砌塊碎末。用1：4的107膠水溶液拌合。

2.11 做外牆時應防止“熱橋”效應，採用外貼保溫材料。

2.12 框架填充牆，牆高度超過4M時，牆高中部設置與柱連接的通長鋼筋混凝土水平牆粱。

2.13冬季施工要求在溫度低於零下10度時不能施工。不宜採用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌築。在負溫條件下砌築不能澆水，可適當增加砂漿稠度。不得采用冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。

2.14灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大於百分之八十五，豎直灰縫大於百分之八十。

2.15 填充牆頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實，不得與上面的樑板脫空或僅用砂漿封嵌。

2.16水泥砂漿應在理論配合比的基礎上按實際情況進行施工配合比(砂中含水量不同)。

2.17砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。

三：構造柱的施工工藝：

構造柱是進行砌體結構工程施工是必不可少的建築構件之一。

1：向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

2： 柱箍筋綁紮

按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。 箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。

3：構造柱施工要求：要求上小下大，使其成爲柔性結構，避免上部產生的壓力對下部產生局部荷載作用。構造柱上下各六分之一處應加密箍筋。

四：其他方面：

1：本建築採用的是坡屋頂，爲井子樑結構，基本無柱支撐，坡度爲34度，井子樑高1M，爲C30混凝土澆注。

2：防水混凝土結構底板的混凝土墊層強度應大於C15，厚度不小於100mm,地基爲軟弱土時厚度應大於150mm.

3：卷材防水可分爲高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以使用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於70mm單層卷材應加隔離層。底板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於50mm側板卷材防水層上宜採用軟保護或鋪抹20mm厚的1：3水泥砂漿上層蓋過下層150mm，搭接長度不能少於100mm，上下卷材不能垂直鋪貼。

4：錨杆可分成錨具，承壓板，支撐結構，鑽孔，臺座，及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應大於4M其末端距地面應大於4M，錨杆上下排間距大於2.5M水平方向間距大於2M。錨固體結構可以設計成圓柱型，端部擴大型或連續球體型。

5鋼筋混凝土主要控制項目：

5.1施工方案審覈。

5.2模板支撐，剛度，穩定性，標高，幾何尺寸，節點質量，平整度，接縫處理，樑底起拱。

5.3模板拆除。

5.4鋼筋進場檢驗及複試

5.5鋼筋製作.

5.6鋼筋綁紮,規格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連接頭,箍筋間距,鋼筋保護層.

5.7混凝土中水泥外加劑及高品質混凝土檢測.

5.8混凝土開盤令簽署.

5.9混凝土的澆注.

5.10安裝預留預埋.

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短兩星期的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次假期實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會……

參觀工地心得體會 篇2

經過熟人聯繫，西安地鐵公司終於同意我們參觀正在建設中的地鐵工地施工現場。

我們原本想參觀一下已經“通車”的西安地鐵2號線，提前享受下乘坐西安地鐵的感覺。但地鐵公司人員告訴我們，參觀乘坐已經試車的2號線，就和乘坐其他城市的地鐵一樣，根本看不到什麼，也談不上什麼感受，如果你們真的對西安地鐵感興趣，那就到施工現場去看看吧，看看“地鐵”是怎麼建設的。

6月29日剛上班，我們一行10餘人，便匆匆忙忙的趕赴正在建設的西安地鐵1號線玉祥門工地。首先，工程項目部總工程師向我們簡單介紹了這一標段的施工工藝。因爲這個標段以西，由於西電公司工廠密佈，地下情況比較複雜，而採用了原始的人工施工方法。而玉祥門以東，地下狀況簡單，地質結構穩定，而採用了目前最先進的盾構施工工藝流程。並對盾構施工過程的掘進、注漿、管片拼裝、出渣等各工序的施工流程進行了簡要講解。

聽完講解，工地管理人員便給我們每人發了一頂安全帽，在總工程師和一名管理人員帶領下，大家通過施工鋼架樓道，分兩個平臺，深入到距離地面約20米的地下施工現場。其實，這裏就是完工後我們將要乘坐地鐵的“車站”。我們沿着臨時架設的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞內急行了20多分鐘，約莫百米長的太空船般的盾構機便呈現在我們面前。巨大的轟鳴聲中，只見直徑6.14米的盾構機刀盤正快速旋轉，刀盤上噴射出一股股淡白色的泡沫，被切削下來的泥土變成了粘稠的泥塊充滿了泥土倉，螺旋輸送機將泥塊排送到皮帶輸送機上，渣土軌道車便把這些泥土向後輸送出去。與此同時，盾構機的盾尾中，2噸多重的幾何狀弧形水泥預製襯砌拼裝管片被幾隻機械手抓起，在盾構機向前掘進的同時，水泥襯砌拼裝管片被緊貼在剛挖出的、且噴塗了水泥漿的工作面隧道土壁上，箍成圓形的隧道內壁，使地鐵隧道一次成型(其實，還有一個簡單的，但必不可少的工序，那就是要由工人安裝好管片連接螺栓)。

先進的地鐵盾構掘進手段讓我們直呼大開眼界。在我們的想象中，如此規模的地鐵隧道工程施工現場，一定是機器轟鳴，塵土飛揚，熱火朝天，揮汗如雨的場景。但是，真正走進施工現場，情景與想象大相徑庭。除了盾構機刀盤掘進的轟鳴聲外，整個施工現場乾乾淨淨，秩序井然，“各行其是”，全部工人不超過10人。年青的工人們都在各自的崗位上操作着機械手或者鍵盤或者監控器，簡直令人不可思議。

據總工介紹，每臺盾構機價值約兩三千萬元，每天可一次性掘進完成隧道鋪設20多米，而人工作業每天只能挖掘約2米。和六七十年代靠人海戰術以及二三十年的建設工期相比，用這些現代化的施工機械大約四五年時間即可建成一座城市的地鐵系統。由於我們都是第一次接觸“地鐵工地”，在參觀過程中，大家便饒有興趣地提出了一系列問題，比如，這臺盾構機是國產的還是進口的，爲什麼兩個隧道不同時施工，我們西安的地鐵系統科技含量在全國所處的位置，等等。對此，技術人員耐心地一一予以解答。

通過施工現場細緻的觀察，結合專業技術人員詳盡的講解，使我深刻領悟到了“先進的科學技術就是第一生產力”這句至理名言的真實含義!我們作爲還算有點科技含量單位的管理人員，同樣需要不斷的提高自身業務素質，不斷學習掌握新的科學管理手段，不斷優化設施設備及軟件性能，將本職業務所涉及的科技成果真正轉化爲第一生產力!

我爲西安日新月異的變化所感嘆，爲西安地鐵現代化的科技施工手段所折服，被西安地鐵工人們認真負責的主人公精神所感染。

西安地鐵1號線 咸陽森林公園——驪山 一期工程“後圍寨——紡織城”是該線路的主體工程，線路全長23.9千米，總投資約122.68億元，平均正線每公里爲4.84億元。已於20xx年10月開工，計劃20xx年建成通車。二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道佈設，經灃東路、上林路等規劃路，跨繞城高速後，在太平河西側設張家村站引線後至後圍寨站，線路長約6.3公里，共設車站4座。計劃20xx年開工建設，20xx年建成通車試運營。

西安城市快速軌道交通(地鐵)項目，其遠期規劃由6條線路組成，總長251.8公里，總投資將在1300億元左右。是西安市繼黑河引水工程、繞城高速公路建設之後，又一項功在當代、利在千秋的重大工程。是西安市迄今爲止規模最大的城市基礎設施建設工程。對擴展城市骨架，優化城市佈局，保護古城風貌，減少中心市區人口密度，增強城市功能和城市人防能力，緩解西安交通緊張狀況意義重大而深遠。

西安地鐵工程，是本世紀西安具有里程碑意義的工程，全民關注，影響深遠，意義非凡。

參觀工地心得體會 篇3

認識實習是工程設計專業中重要的教學環節，是理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，瞭解工程施工和管理的主要流程。爲了讓我們對自己從事的專業獲得一個感性的認識，爲今後更好地工作打下堅實的基礎，體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況，20xx年11月9日、10日我們院的領導帶領我們進行了爲期2天的參觀學習。在此期間我們對工地進行了參觀，瞭解了工程施工和管理的主要流程，。

首先我們到達的是沙河二期的施工現場，雖然當天下着小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌着，看到我們進來他們相當的熱情，表示問候以後把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經驗是相當的豐富，有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現場幫我們改正，還說以後怎麼樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現場觀察我就沙河二期設計中的不足作如下闡述：

1、對於工程施工來說，任何一個忽視的小細節都可能造成一定的影響。比如沙河二期的工程由於我考慮的不周到，結構增加了山牆柱，又有了樑，所以造成縫隙過多，忽視了現場室內變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建築的整體美觀的造成缺陷，而那些細節要早注意到的話，就不會這麼被動。這個以後會注意，會和結構結合商量一下，會否有更好的處理辦法。

2、現場提出4m層電纜夾層一側防火門外沒有平臺，這是由於結構的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建築圖。

3、電纜夾層到3.4層平臺沒有留門，雖然規範沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以後的工作中會改善。

4、控制室面向汽機間的那道牆沒有留落地窗戶，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。

5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過於陡，以後會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。

6、同時現場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗岩比較好，有時候自己工作經驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現場多多反饋意見，多多指導。

7、我們看到的牆體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。

隨後我們來到了沙河一期的電廠，總體感覺沙河一期裝修得比較好，各個專業似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風換氣，日照都比較好，也沒有山牆柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺乾淨，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內處理的感覺不是太好，黑黑的，7m層通風沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由於躲避汽機專業的管洞，把控制室的牆凹進去，也給人一種不舒服的感覺，並且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓裏面噪音特別大，並且電纜夾層規範規定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現場還沒反應出什麼問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。

爲此我感覺在以後的工作中我們應該注意以下幾點：

1、平時工作中要善於總結，並且還有善於利用相應的知識及經驗，勇於求教，勤於鑽研。

2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。

3、與現場經常溝通，有什麼不足的地方及時彌補，及時解決問題。

上學期間作課程設計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關係。但是那時候的作品都沒應用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現實中是什麼樣子，當真正走進還在施工中的建築，有一種走進了模型的感覺。可是當真的置身於這個模型當中卻發現自己的尺度感竟然那麼差，才發現一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照着圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成爲一名合格的建築師必不可少的尺度感。

不會畫圖成不了建築師，只會畫圖也成不了建築師。一個工程包括了太多內容，要完成一部完整的作品，需要各種專業人員通力合作。而建築師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，纔能有效地進行組織協調。.責任越大，也要求我們要培養自己有更高的能力。今天我們還在爲成爲建築師而努力，希望從工地裏走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來製造令人讚歎的暴風雨。

參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優點和缺點），向我們請教和指導，我們受到很大的啓發，整個實習過程，收穫是不少的，自己的所學和今後的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。通過這次實習，我增強了實踐能力，切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領導爲我們提供這次機會，我們一定好好珍惜，包裝自己，設計出優秀的作品！

參觀工地心得體會 篇4

一：實習目的及任務

目的是通過參觀典住宅建築工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對建築構造的概貌有一個系統全面的瞭解，提高理論聯繫實際的能力。實習的任務如下：

1.通過參觀實際建築的施工，增加對建築構造的認識程度，加深對所學知識的理解。

2.通過參觀和老師的講解，瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造。

3.通過在實際施工現場的參觀實習,培養我們吃苦耐勞的品質和對勞動人民的敬意。

二、實習地點及時間

市路彰泰睿城施工現場 (20xx年12月30日早上)

市路安廈xx大美樓盤施工現場 (20xx年12月31日早上)

三、實習內容

帶着實習報告指導書上面的問題，我們參觀了兩個樓盤的施工現場，當時指導書上有要求，不要帶相機拍照，所以照片沒有很多。我們參觀的彰泰睿城住宅樓是12層,2～11層爲標準層，12層爲複式樓層。兩處樓盤都超過十層，均爲高層建築。住宅建築規範規定南北向不應小於南側建築高度的0.5倍，且最小間距不應小於24米;東西向不應小於較高建築高度的0.3倍，且最小間距不應小於21米。參觀的時候我們問了負責人，他回答住宅的間距都是按規範要求而定的，有些爲了功能需要就做大點，大概在20～ 30米這樣。

住宅主道路與住宅出入口呈“非”字型佈置，方便出入。

我們參觀的時候正好都看到打了基礎的施工現場，兩處樓盤均爲樁基礎。

底層框架柱界面爲600mm,樑高爲300mm。均有剪力牆，厚度爲200mm。

兩處樓盤每棟樓均設一部電梯，井道尺寸2600*2300mm，井道爲磚井道。

彰泰睿城電梯廳的寬度爲5000mm，xx大美則只有3000mm。均能採光。

住宅部分框架柱的截面尺寸，跨度，樑高不一樣，底層承受荷載較重，所以框架柱比較大，跨度8000mm,樑高也比較高，大概400mm。

彰泰睿城爲框架剪力牆結構，平面佈置上比較靈活，沒有很多的柱子，剪力牆居多，所以不會對使用空間有影響住宅建築工地參觀實習報告三篇住宅建築工地參觀實習報告三篇。xx大美是全框架結構，參觀的時候我們明顯感覺到室內比較較狹窄，但是不影響使用空間。兩處樓盤採用的填充牆爲240mm，採用240mm寬的火磚，施工方便。入戶門洞爲1800*2100mm，室內門洞爲1800*2100mm。室內均設飄窗，窗臺高度500mm，出挑寬度700mm。xx大美的舍友轉角飄窗，非常有特色。陽臺出挑尺寸爲1560*2200mm,陽臺不是很大但足夠使用。起居室陽臺室內外高差爲750mm，廚房生活陽臺室內外高差350mm。陽臺欄板是鋼筋混凝土反邊，上面預埋鋼板，再與鐵欄杆焊接。

衛生間地面下陷380mm，用於佈置管道，我們看到預留的排水孔在側面轉角處，得知是採用側面排水，衛生間設有排氣管道，尺寸爲250*350mm。

上到屋面，首先看到的就是密密麻麻的突起的小圓柱，上面插有鋼板，問了老師得知這是預製的安裝太陽能熱水器的支座住宅建築工地參觀實習報告三篇文章住宅建築工地參觀實習報告。　　旁邊圍合起來的女兒牆能上人的部分高1500mm，不能上人的部分爲300mm。

屋頂要做防水保溫層還有面層，在安廈xx大美住宅樓，他們採用保溫隔熱與面磚結合的一種磚，使屋面更有美感。屋頂排水有坡屋頂排水和平屋頂排水，在屋面設排水天溝槽，排水溝內貼防水材料，雨水流到排水溝內通過過管道把水排走。在屋頂我們還看到風能排氣裝置和抽氣管，抽氣管高度有1700mm。作用是抽水馬桶排水的時候達到氣壓平衡排水順利。屋面還設有水箱用於消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調管道、給水排水管道。電纜

管道、空調管道、給水排水管道都較矮，抽氣管道比較高，使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上唯一的房間就是電梯機房，供工人維修電梯使用。

四、實習體會

通過兩天的參觀實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎。

參觀工地心得體會 篇5

根據學校對每屆學生每學期末的實習要求，我們在長春市中海國際社區進行了爲期2個小時的參觀實習。以下爲我們所要實習的地點中海國際社區工程簡介：

工程名稱：中海國際社區e區二期工程

建築面積：73910.8平方米

建築層數：地下一層，地上十八層

設計單位：吉林省綠地建築工程設計事務所

建築單位：長春市海華房地產開發有限公司

施工單位：江蘇南通六建建設集團有限公司

一、實習目的

通過這次實習進一步對所學知識進行實踐性的認識，把理論與實踐相結合，並對以後的實習及工作環境有進一步的瞭解，即對工作中所接觸的工具及器材功能進行粗略的掌握。

任務：通過這次實習把所看所學所想結合起來寫一篇關於此次實習的實習報告。

二、出席情況、紀律情況

7月8日下午雖然天空飄着小雨，但並沒有影響我們激動的情緒，我們在下午一點準時乘校車前往這次的實習目的地——中海國際社區，並全程聽從老師指導遵循工地安全原則。

三、實驗內容

(一)進入工地後，一路上老師就所看到的建築實體給我們進行講解，對上一層施工與下一層施工的結合進行分析，下層混凝土結構做好後在上面置模板打入鋼筋灌注的混凝土拌合物，下層鋼筋高於模板，上層施工於下層施工結合時將下層混凝土鑿毛，進行連接。在樓房主題已基本形成的樓梯周圍有鋼管綁在一起的黃色腳手架，鋼管腳手架較之以前的木質腳手架有更好的安全性。老師對該建築的構造、成型、設置的原理及原因進行分析講解。

(二)隨後我們觀看的是鋼筋在常溫下進行的機械加工。根據建築的需要，所需鋼筋的種類不同，主要有直放的螺紋鋼筋和成卷裝的盤圓鋼筋。並在現場觀看了盤圓鋼筋的冷拉和螺紋鋼筋的彎曲過程。告訴我們鋼筋不能露天放置，遭受雨水侵蝕的鋼筋會一起理學性質的變化，而且鋼筋生鏽後會影響鋼筋於混凝土的粘結力。老師在介紹時說在過去的20xx年這些複雜艱難的程序都是通過人工完成的。我們在參觀的同時不禁感慨人類的智慧與勤勞和科學技術的進步。

(三)最後我們通過安全通道進入樓房主體結構內部，這是一棟一梯兩戶的住宅樓，每戶的面積在80平米左右的兩室兩廳一衛的小戶型標準間，樓體以鋼筋混凝土爲主題，牆體結構爲磚牆。考慮同學們的安全問題，我們並沒有向高層走，只是在2-4層之間進行參觀。由於天氣原因在參觀完主體樓房之後就乘校車返回學校。

四、學習體會

通過這次實習我們對將來的工作環境，施工安全，施工原則有了進一步的瞭解，並把以往過去一年所學的理論只是通過這次實習與實踐相結合，更好地掌握了知識的精華。

參觀工地心得體會 篇6

一、實習目的

1、通過參觀實際建築，進一步提高學生對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養學生的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力住宅建築工地參觀實習報告三篇實習報告。

3、通過畢業生產實習，瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，瞭解建築材料的特性及應用。

4、通過畢業生產實習,培養學生勞動的觀點，發揚理論聯繫實際的作風，爲今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

5、鞏固、深化、拓寬所學過的基礎課程、專業基礎課和專業課知識，提高綜合運用這些知識獨立進行分析和解決實際問題的能力;以及鍛鍊自己識圖能力;

6、掌握普通住宅樓的施工程序以及概預算中應注意的幾個問題即內部施工的延續性、施工組織的合理性;

7、在熟悉資料的同時鍛鍊自己蒐集有效資料的能力;瞭解我國有關的建設方針和政策，正確使用本專業的有關技術規範和規定，熟悉想應的預算軟件性能及其操作使用方法;

8、熟悉目前建設工程預算定額單位估價表及當地的取費標準，掌握標誌施工組織設計和編制施工圖預算的基本程序基本方法。

9、將學習運用到實際中來，瞭解住房就等於瞭解了當今的經濟，也就是社會發展進步的速度，以便確定將來怎樣我們的住房條件和品位，爲住房發展建立最基本的信息WiseMedia爲以後工作奠定紮實基礎

二、工程概況

工程概況：邵陽學院專家樓25#樓由湖南現代建築公司承建，全樓佔地面積536.5平方米，總建築面積爲3678.23平方米，建築總高度爲20.21米，全樓工6層，屬於二類多層建築，該樓主體結構實際設計使用年限爲50年，建築耐火等級爲二級，抗震設防裂度爲六度。

結構類型：磚混結構

設計標高：本集資住宅工程爲6層磚混結構建築，建築物佔地面積536.5m2,本工程相對標高±0.000=261.400m。室外標高低於架空層地面0.15米,衛生間樓面低於室內樓地面30mm各層標註均爲建築完成標高屋面標高爲結構標高。衛生間,陽臺均在內牆下部樓板處澆200高C15素砼,並做15厚聚氨脂塗膜 防水層沒牆反起400高,應進行閉水試驗.

屋面:屋面防水等級爲二級,按兩道防水設防進行設計採用保溫隔熱,屋面均採用100PVC白色塑料雨水管有組織排水。

所有預埋件預留孔均須按圖所注部位進行預留,不應後鑿。

三、實習內容及心得

一：熟悉工地

本工程25#樓坐落在邵陽學院七裏坪校區，流動人員較多，要保證安全施工與文明施工;工程毗鄰207國道，交通方便。

二：熟悉圖紙

在實習第一天，指導老師林老師給我們講解了施工圖紙的基本識圖方法，給我們帶來了很大的幫助。我的畢業設計就是這棟樓的施工組織設計和預算，再加上我們隨身攜帶03G101-1圖集在手上，因此對施工圖紙並不是很困難，在實習過程中發現一個我們不懂的標註：JQL-1：表示基礎圈樑1號。

三：現場施工

測量工程

採用水準儀、經緯儀和鋼尺。具體操作：

1)、主控制軸線的測量

根據工程特點，當±0.000以上主體施工時，先將基礎軸線引測至±0.000地面建築物周圍的自然地面，爲方便施工及達到精確控制的目的，擬定建築物橫向五條主控制及縱向兩條主控制線，在主控制線兩端延長線的地面上彈好墨線並用紅色油漆作好標記，在施工階段應對墨線和紅色油漆標記保護完好，發現油漆脫落或墨線不清時應重新彈好並複覈。們在14層樓面混凝土澆築完畢後，把下面的標準控制線引上來。具體操作：(1)、沿下兩層控制線吊線上來在樓層兩側各打一點，再連接，面積較小因此縱橫各一條;(2)、以這兩條線爲標準，向兩邊放開，橫向軸線離最近樑距離爲500。(3)、木工根據軸線裝置模板。發現問題：樑位置偏移問題,在施工中由於測量員的疏忽加上模板安裝上面的配合出現不協調，導致相鄰兩層樓框架柱之間出現偏移的現象在小高層建築以及高層建築中是比較常見的。在青城國際的3#樓實習中就與這個問題，在B部分的8-10樓就發生向外偏出6釐米的情況再到上面有人工調整強扭近來6釐米，然而到15層樓面時候LL12(2A)號樑的懸挑部分中軸線於發生了4釐米的歪曲。這個問題值得我們在施工中引起高度重視，現在施工雖然講究效率，那麼質量應該放在首位纔對，我們的測量員與模板安裝人員必須嚴格按照圖紙施工，保證工程質量。

2)、樓層軸線引測

基礎樑及承臺施工完畢後，將控制軸線引測至±0.000地面;待正負零層施工完畢後，可將主控制線軸彈至外框架樑的外側面，並用紅油漆做好醒目標記;上部樓層施工時，可用吊線錘或經緯儀逐層引測並放出主控制線，縱橫主控制線放出後，應用經緯儀在兩條十字交叉的主控制線交點複覈其垂直角，若不垂直應檢查或重新引測主控制線;在主控制線校正無誤後，用50/30米鋼尺放出各主要軸線;測量定位時，對主控制線原則上從外框架樑外側引測，但結合本工程具體特點，爲方便施工，在各主控制線上埋設若干200×200吊線孔，以方便吊線及數層軸線複覈。

3)、構件細部尺寸測量

從各主要軸線用5米鋼尺放出各構件細部尺寸;要求所有構件均應放出20cm控制線，對牆、柱能放出邊線的均應放出邊線，對鋼筋偏位的部位及時通知有關人員予以校正;對樑必須在板上放出軸線或中心線;在放線的同時，還應採用“五線控制法”予以較核，即在每層樑及外框架樑外側彈出中線、兩角20cm控制線對中及兩角予以定位控制。

4)、高程控制

高程控制採用水準儀配合50/30m鋼尺進行，根據建設方提供的國家水準點及±0.000以下施工時已測定的三個高程點進行標高傳遞。施工至±0.000後，應將標高標註於建築物四角角柱外側，用鋼尺和水準儀將各層標高逐層上翻。澆築樑板混凝土前必須在牆柱豎筋上抄好控制標高，在抄控制標高前，必須引測三個角柱傳遞標高點並取平均值作爲樓層控制標高;在架管搭設好樑板支模前必須在樑兩端架管立杆上抄好標高以便樑板底標高控制;同一樓層標高用水準儀引測，在用水準儀引測標高時，要注意前後視的最長距離不超過50米，且前後距差不超過10米，這樣可以減少誤差、提高精度住宅建築工地住宅建築工地參觀實習報告。