先進事蹟演講稿範文4篇

----用真情澆灌醫患友誼之花

各位領導、同志們：

大家好！我是xx中醫藥大學第一附屬醫院的婦科醫生葉敦敏，我報告的題目是《用真情澆灌醫患友誼之花》。

我是一名普通平凡的婦科醫生，要說不平凡，那是因爲我是男的。從醫21年來，面對無數被不孕不育困擾的患者，我堅持以中醫爲特色，將技術作支撐，把患者當親人，用如水的真情，澆灌出醫患友誼之花；用陽光行醫的方式，去建立和諧美好的醫患關係。

說起來我的患者確實比較特別：這些年輕的女性由於生殖障礙，首先要承受來自於家庭、親人以及社會的壓力，她們或多或少地存在焦慮、緊張、悲觀等心理問題，加上長年累月在坎坷艱辛的求醫路上跋涉，身心的痛苦可想而知。這就需要我們給予她們笑容、安慰和鼓勵，幫助她們樹立信心，面向未來。我是帶着真情和關愛，將每個患者視爲自己的姐妹，去和她們溝通、治療的。

有一次，我給一個患者做了手術後，向她和她丈夫介紹了即將面臨的兩種輔助治療方法，她丈夫想了一會兒，貿然向我提了這麼個問題：“葉哥，如果躺牀上的這個女人是你太太，你會採取哪種方法治療？”我鄭重地回答：“哥們，首先說明她不是我太太，但如果我遇到這種情況，我會這樣做……”我詳細地講述了自己的想法，他拍着我的肩膀說：“行，就按你說的做。”那位患者開始吃我開的中藥，四個月後懷孕，現在已經生下了一個男孩。正因爲我把患者當成姐妹，我爲她們診病時始終遵循中醫的辨證施治觀，實施個性化治療，每張處方都認真按照患者具體情況而定，不需要的藥物、檢查和治療絕對不用。

除了住院病房大量的工作和頻繁的手術，我每週還要出四次門診，由於找我的病人太多，預約掛號增加到60名，還是滿足不了需要，常常得再加20多個號，出診時間也由四個鐘頭延長到七八個小時。許多患者都說到我這裏已經不是純粹的看病，而更像去和一位老朋友約會。而且他們對我的稱呼，也由“葉教授”變成了“葉哥、葉兄”。爲了節約時間，我儘量不喝水不去洗手間，特別是星期天，下午兩點半出診，晚上八九點全部看完後我纔回家吃飯。長期如此，我的右腎“意見很大”，長了一塊巨大的結石“表示抗議”。至今我還沒顧得上好好“撫慰”它。

即使這樣，我還是覺得和患者的交流時間太少，好在有電話、短信、郵箱、博客、微博、qq等科技手段可供利用。我增加了下班後的義務工作：每晚十點後，妻子和孩子睡覺了，我就坐在電腦前，傾聽患者的心聲，回覆患者的諮詢。這種交流既解決了門診時間有限的問題，又避免了一些暴露個人隱私的尷尬，便於我更準確地診斷和治療，同時拉近了醫患之間的距離，相互獲得了更多的瞭解和信任。有個患者在門診時拿出一張紙，上面列了20多個問題要我解答，我笑着告訴她：只能晚上在電腦上答患者問了。我的博客創辦七年，點擊量達到90多萬次，微博的“粉絲”也有5000多個，而且多爲女性，用網絡語言說，絕大多數是鐵桿“實粉”，沒有徒有虛名的“殭屍粉”。幸虧我妻子是同行，給了我充分的理解和很大的支持。

有一次，一個準備找我診病的患者在網絡上問其她姐妹：找葉教授看病要封多少錢的紅包？結果差點被“口水”淹沒，大家告訴他：找葉哥看病，紅包免提。最讓我欣慰的是，博客上作了不完全統計，有1500多位媽媽，是經過我的治療後懷孕的。小寶寶們那一張張天真可愛的笑臉，成了我工作的最大動力。

給我印象很深的還有這麼一個患者，因爲不孕導致她家庭幾乎破裂。而我給她做的手術沒有達到預期目標，心裏深感遺憾。可患者不僅沒有責怪我，反而發短信說：“葉哥，謝謝你幫我手術！……你盡力了，不用內疚。希望你繼續把我當妹妹。”不久她做了試管嬰兒，並且給寶寶取名叫“念敏”，說是爲了記住我這個未能通過手術解決問題，卻盡了責任的“葉敦敏”醫生。我自問何德何能，得到患者如此的信賴與厚愛！這份大愛刻骨銘心，我唯有竭盡全力，追求精益求精，繼續探尋那些生殖領域至今未能破譯的密碼，爭取解決更多的不孕症難題。

XX年，我們醫院舉辦羽毛球賽，當我這個羽毛球運動愛好者和對手的比賽進行得如火如荼時，現場突然來了一隊統一服裝的少婦，我正奇怪這是哪裏來的啦啦隊，更讓我驚異的事情發生了，她們變戲法似的展開一條紅底白的巨型橫幅，上面是16個大：“老葉出球，無人可敵；老葉出手，天使降臨”。老天！這不是給我的嗎？事先可是沒有人露一點風啊！看球的同事都被吸引過去了，拿着相機一頓狂拍。我定睛一看，原來這些少婦全是我的患者，有的已經如願當上了媽媽，有的還在我的指導下繼續治療……那一刻我心裏裝滿了感動。

有一位佛山患者，女性不孕的三大因素她都佔全了，治療起來確實有難度。我給她做了手術，[蓮 山課件 ]又用中藥調理半年後她懷了孕。孩子生下不久，她抱着孩子和家婆、老公來看我，一走進診室她就哭得稀里嘩啦，她的家婆和老公也在一邊抹眼淚，我是既感慨也爲他們高興。臨走時，我怎麼都料想不到，他們全家竟是面對我一路倒着走，邊流淚邊鞠躬邊一疊連聲地道謝，慢慢退出了診室，我站起來向他們揮手，男兒淚忍不住涌上了眼眶。我在和患者們共同分擔和分享的過程中，得到快樂，受到激勵，我不會停止探索和前進的步伐。

更多的時候，我在笑，我不僅幫患者治病，還義不容辭地用快樂感染所有的患者。作爲婦科醫生，我一直把治好患者的病、讓更多家庭充滿孩子天使般的歡笑聲，看作我人生最大的追求。有了這份真情，醫患友誼之花一定會開得更加燦爛。謝謝大家！

“迎教師節先進事蹟演講稿：桃李無言，下自成蹊”

老師們，同學們們：

大家好！

今天，我演講的題目是《桃李無言，下自成蹊》，我要爲大家介紹的是一位共產黨員，也是一名優秀的人民教師。

陳老師從學校畢業就開始從事教育事業，至今已經有三十多年了，認識他的人都說他是一位多才多藝、經驗豐富、非常有人格魅力的好教師。陳老師在大學的時候，就是校民樂隊的揚琴手，系排球隊的主力。他的書法作品讓師生們讚歎不已，他的圖畫水平在上海中學物理界，更是名聞遐邇，堪稱一絕！中學物理、中學自然全套十一本教科書的插圖都爲陳老師所畫。然而大家最欣賞的，還是他的謙虛謹慎、坦誠正直、勤奮好學、敬業愛生的精神和人格。

高中物理一向難教、難學，但是學生們卻非常喜歡上陳老師的課。教師節，他的學生從大學回來看他，說是多麼想再走進教室聽他講物理課。慕名，我這個化學老師也去聽陳老師的物理課了。他的課，高屋建瓴，又深入淺出，既嚴謹科學，又生動幽默，如春風拂面，似行雲流水，給人以科學的薰陶和人文的享受。記得在課堂上，他竟能把一道非常“嚴肅的”的運動學題目，敘述成了一個“故事”。他說道：一輛汽車，（他隨手畫了一輛麪包車）正以20米每秒的速度愉快的行駛着，突然，前方41米處。竄出一隻漂亮的小狗（他一筆畫出一隻哈巴狗），小狗顯然違反了交通規則，但是爲了可愛的小生命，司機還是以5米每二次方秒的加速度緊急剎車，問：麪包車能軋到小狗嗎？頓時，學生們的神情專注了，就連我也關心起小狗的命運了，大家急切的運用學過的知識探求結果……文理相通，人文見長的理念被陳老師如此自如的貫穿於物理教學之中。陳老師說：物理課是一門研究身邊實際問題的學科，當展示在學生面前的是他們熟悉的、或是他們迫切想知道的問題時，學習興趣就特別的濃，思維就異常的活躍，學習效果也就特別的好。學生們說：陳老師知識淵博，什麼都懂，他就像一位導遊帶領我們在知識的海洋中暢遊。他給我們講“運動的合成”時，會請大家回憶雨天公交車窗上傾斜的雨絲；講“斜拋運動”時，他和我們一起研究如何把鉛球推得“破校記錄”；講“超重和失重”時，他給我們介紹宇航員在作超重和失重訓練時的生理反應；他講“蹦極運動”時人的受力速度、加速度變化情況；講浦東即將建造的磁懸浮鐵路；講高二學農時放風箏的力學原理；講世貿大廈爲什麼倒塌；講手機通訊、溫室效應、納米技術、克隆……我被震撼了，陳老師真是一位愛學習的有心人，他把從日常生活、報刊雜誌、廣播電視、網絡中獲得的鮮活知識，信手拈來運用到物理教學中，使學生們強烈地感受到學物理的有趣和有用，這樣的物理課、這樣的物理老師怎能不讓學生終生難忘！

堅持以學生髮展爲本，重視科學教育和人文教育是陳老師一貫大力推崇並身體力行的。他積極探索和實驗各種教學方法，爲的就是使學生學會自己學習，學會與他人協作。在高一物理的《週期運動》一章中

您正在本站閱讀“迎教師節先進事蹟演講稿：桃李無言，下自成蹊”，涉及了卡文迪許扭秤、萬有引力定律、行星和衛星的運動等內容。陳老師把知識要點分解成25個問題，在兩個文理綜合實驗班進行了“章節問題教學法”實驗。他讓學生通過閱讀書籍、上網查尋資料等方式來學習掌握知識。利用“五一”長假，學生們一頭扎進了圖書館、閱覽室，捧來了許多有關的科普書籍乃至大學的教科書，從港、澳、臺以及大陸“祕書樂園網站”遊覽、下載了大量資料，再回到教室，對所研究的問題進行討論交流。通過這樣的研究性學習，學生們取得的成果，不僅僅是近100篇圖文並茂的小結文章和學期總評成績的加分，更重要的是，他們知道了獲得知識的途徑和技能，親身體驗了成功和挫折。師生之間的情感交融，陳老師體會到是提高教學質量的關鍵之一，他的物理課是師生平等的對話，是情感的交流。他鼓勵學生在課堂上大膽質疑，他喜歡和學生一起討論問題，他請學習較好的學生上臺講課，他向學生坦誠地承認自己的不足和偶爾的考慮不周，他感謝學生及時指出他的錯漏，他虛心的向學生請教電腦知識。他營造了平等、寬容、和諧、積極向上的學習氛圍，大大激發了學生們主動探究問題的積極性，也增進了師生之間、同學之間的友誼。

在三十多年的教學生涯中，陳老師先後教過十三屆高三畢業班，教學效果之好，是師生們公認的，例如：XX屆高三（10）班，原來物理成績位於年級的下游，經過陳老師一年的教學，在大學聯考中躍居年級第一，一半學生的成績超過130分。他是“上教版”物理教材的編者，又是全國青年物理骨幹教師培訓班的導師。他不僅在中學教育園地上辛勤耕耘，而且在業餘時間筆耕不輟，已先後發表、出版的論著達一百萬。然而，這樣一位碩果累累有三十年教齡的老教師，並沒有滿足。陳老師說：世界已進入知識經濟時代，學生們探求知識的觸角已深入到自然科學和社會科學的各個領域，形勢要求今天的教師必須勤奮學習，不斷更新知識結構，拓寬知識面。不這樣的話，會很快被淘汰出局的。陳老師不愧是位與時俱進的黨員教師。他是我校最早自學電腦、熟練掌握現代教育技術的教師之一。他參加過華東師大、同濟大學的教學輔助軟件的研製。作爲區物理學科帶頭人，他的關於用電腦“畫圖”軟件作圖、用flash網絡動畫軟件做物理教學動畫的教材即將完工，將爲“十五教師培訓叢書”添上亮麗的一筆！

人常說，人生有許多追求，然而，人生的追求無非兩種，一種是物質的，一種是精神的。希臘古代哲學家曾說過：對物質的追求，是追求平凡，對精神的追求，是追求神聖。陳老師他追求的是黨的教育事業、追求的是學生，他追求的是神聖！多少箇中午他放棄休息爲學生答疑，多少個下午他推遲下班，與學生交換學習中的經驗教訓。他最愉快的是給學生上課，最高興的是學生取得進步時，最幸福的是畢業了的學生回來看他。在與陳老師結束交談時，我請他用一句話總結他三十年的教學生涯，他思索了片刻揮筆寫下了“實學從來無止境，真情盡在不言中”的條幅。是啊，桃李無言，下自成蹊。優秀教師的人格力量，來自學術水平與道德情操的完美統一，他們是我們社會最寶貴財富，我們的事業，爲有這樣的黨員老師而自豪

我和我的同事們時刻都在告戒自己，要依法執政，執法爲民，積極響應時代的召喚，去追求，去探索，去創造，去奉獻，把自己無悔的青春獻給平凡而偉大的交通事業，去完成時代賦予我們的光榮使命。 身爲交通人，完成人民賦予我們的使命就意味着責任。人民賦予我們交通管理的權利不是一種可以爲所欲爲的特權，而是一種責任。“物必先腐，而後蟲生”，一個對工作沒有責任感的人，必然導致理想的淡化，信念的動搖，思想的迷失，道德的墮落，這樣的故事我們聽的不少，教訓更是深刻。因此，我們首先就給自己做了定位，我們的管理只是一種手段，我們的目的是全心全意爲人民服務。如何使用好手中的權利，對於我們執法人員來說尤其重要，“權爲民所用，情爲民所繫，利爲民所謀”，只要永葆心中那份責任，就不會偏離軌道。“大浪淘沙，警鐘長銘，不忘宗旨，永葆本色”，這是新時期黨的好乾部鄭培民同志的十六座右銘，也同樣是我們運政執法人員經常審視自己，鞭策自己，提高自己的寶貴箴言。 身爲交通人，完成人民賦予我們的使命就意味着奉獻。或許我們每一個人心中都有這樣一個願望：當您家的下水管道出故障的時候，您希望遇到像徐虎那樣的好水電工；當您乘車遠行的時候，您希望遇到像李素麗那樣的好乘務員；當您在路上不幸遇上交通事故的時候，您希望遇到像濟南交警那樣的好民警。誠然，我們的道路運輸經營業戶也都希望得到我們的良好服務。在我們的工作中，優質服務是我們的承諾，無私奉獻是我們的追求，爲運輸業戶排憂解難我們無怨無悔。當有的車主在異地有了困難，打來求助電話時，是我們的運管員二話沒說，就迅速查詢對方運管的聯繫方式，請求給予協助，一次又一次的爲遠在外地的車主解決燃眉之急；當有的線路因爲經營不善，屢屢虧損，車主之間爭搶旅客，攔截客源，發生鬧事糾紛時，是我們的運管人員不辭勞苦，摸情況，做調查，協調雙方；春運時期，當看到歸心似箭而又沒趕上末班車的旅客在車站一籌莫展時，是我們的運管人員積極主動的聯繫運輸企業，找車送旅客踏上歸途；當防汛搶險調度車輛時，又是我們的運管人員冒着大風大雨將一車車緊急物資護送到指定地點……我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們牢記黨的根本宗旨，牢記xxxx，永遠把爲人民服務放在第一位，想經營戶所想，憂經營戶所憂，急經營戶所急，將心比心，真誠服務讓我們的工作深入到了經營業戶的心中，深入到了老百姓的心裏。 身爲交通人，完成人民賦予我們的使命更意味着犧牲。我們的工作是個特殊的服務行業，當大家都爲着即將到來的長假而商量去哪兒玩的時候，我們想的最多的是要協助車站搞好高峯期的運輸工作，是要讓每個旅客都走的安心，走的滿意，是要做好三品的檢查和車輛出站安全檢查，看着一批又一批的旅客離開或者安全到家，我們的運管人員就感到無比的欣慰。過年的時候，當大家都沉靜在全家團圓的歡樂氣氛裏，家中的團年飯已經擺在桌子上了，可我們的運管人員還在堅守崗位，一直到最後一班車發完，做好登記後纔回家和家人團圓。全市只要有緊急任務，衝在最前面的一定是我們的運管人員，爲了津市的繁榮平安，我們放棄了多少個休息日，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少常回家看看的機會，冒着酷暑，頂着烈日，奔走於街頭巷尾，我們將青春無悔的燃燒在交通事業中，舍小家，顧大家，忘我工作，辛勤耕耘，在我們的心中，爲了人民的利益而犧牲自己一點休息時間，這又算的了什麼呢？ 我爲我身爲交通人而自豪，社會在日新月異的進步，也在不斷的變化，而永遠不變的是我對交通的那份熱情和執着的追求。隨着中國加入wto，對我們的交通管理提出了更高的要求，要求我們掌握更多的交通法規和知識，要求我們將更完美的管理手段寓於服務之中。生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經點燃了最美的青春。讓我們肩負起歷史的使命，執政爲民守本色，用人民賦予的權利爲人民服務，讓我們的青春在交通事業上無怨無悔的燃燒！

截止現在，在指揮部食堂對分項工程完成的協作隊伍進行慶功達到15場次，通過此項工作，一方面與協作隊伍溝通了感情，另一方面爲公司利用社會資源奠定了堅實的基礎，目前，已有5支優秀協作隊伍從××項目輸出到公司其他項目施工。

×× 二線應急工程由七、八分公司兩家單位共同施工，八分公司主要負責鋪軌工作，××線的成敗不是哪一個人力量所能決定的。在與八公司配合上，我們工作上互相協作，生活上情同手足。兩家單位共同奮戰在71.2公里的線路上，由於施工人員互不熟悉，難免會出現一些相互干擾等情況，這個時候，指揮部找出原因，同時找出解決問題得辦法，給他們灌輸“團結就是力量”思想。後來，所有參戰員工在工作、生活中越來越和諧，俗話說：“打仗還得靠親兄弟”，在決戰“5.30” 中，兩家單位緊緊地擰成一股繩，圓滿地完成了各項任務。在青藏公司對××二線6個標段進行的安全、質量、進度綜合大評比中，我標段取得三次第二名和一次第一名的好成績。

經過××指揮部全體參戰員工的頑強奮戰，4月19日，管段鋪軌提前20天到達終點，在全線5家施工單位中率先完成鋪軌任務；4月 25日，撥接開通了飲馬峽至紅鐵山區間，再次成爲全線率先開通正線無縫線路的單位。按照原計劃工期，我想可以稍微鬆一口氣，極度的疲憊的身體也想休息一下。

4月29日至5月3日，鐵道部部長劉志軍乘火車從北京行至拉薩，對青藏鐵路運營準備工作進行全面檢查後，在青藏鐵路客車試驗總結會上，明確提出了“決戰三十天，集中全路資源，搞好××增建二線應急工程和既有線整治強化”的要求，確保“七一”開通，向建黨85週年獻禮。

經過前期的艱苦努力，集團公司××指揮部在工程臨近尾聲時，又接到青藏公司30公里的無縫線路換軌改造任務，要求5月28日全線達到時速80公里、運營時達到120公里的開通標準。然而，到5月26日，格爾木工務段施工的新增管段線下工程仍然未交出。短短3天，要完成30公里的拆除舊軌、換上500米長的無縫鋼軌，並對無縫鋼軌進行應力放散、鎖定、焊接，緊張的決戰氣氛逼得人透不過氣來。

從26日傍晚起，我率領參戰人員數千人，在新增的30公里線路上展開了最後的決戰。所有參加者幾乎都已勞累了十幾個小時，大家幾乎連走路的力氣沒有了。但是開通的日期並沒因此而推遲，別無選擇，只有連續作戰！人的生理是有限度的，到了晚上，受高原反應影響，走在路基上幾乎都難以站穩，勞累了一天的員工們隨便倒在路基上便可睡着，但每一個人都在挑戰極限。

極度的疲憊，加之高原反應，我一點也不想吃飯，但強迫自己吃點。作爲現場指揮員，我告誡自己：一定不能倒下，堅持就是勝利，大家都看着我呢！

在決戰關頭，我愛人打來電話，告知上大學的女兒不幸左腳踝關節粉碎性骨折，由於工程緊急，無法回去陪女兒，哪怕是一天。一邊是緊張的工期，一邊是兒女親情，讓我選擇非常困難，其實也別無選擇，只能留下工地。我這輩子在工地摸爬滾打了幾十年，欠家人的感情債太多太多了，我有一個心願：等青藏鐵路通車了，一定要抽出時間帶着愛人和女兒坐火車去拉薩看看，給她們講一講我和同志們在××的故事。

雖然施工環境比較惡劣，但我們的黨員幹部真正將“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風暴強意志更強，海拔高追求更高”作爲自己征戰高原的追求目標，把“挑戰極限，勇創一流”青藏精神在××應急工程施工中不斷傳承發揚光大。同時，爲了充分發揮黨組織的凝聚力和戰鬥堡壘作用，按照公司黨委統一部署,我們黨支部積極開展“黨旗映紅××線”、“爭創黨員先鋒工程”、“黨員紅旗責任區”、“爭創黨員生產標兵”、“黨員身邊無事故”等主題活動，從而使黨員的先鋒模範作用進一步顯現，影響和帶動着我們的員工羣衆。公司副總經理、項目指揮長、共產黨員張國寶，有着多年項目施工的經驗，工作中更是身先士卒，堅持在現場指揮，哪裏有困難，那裏就有他的身影。一次，張指揮從工地驅車前往德令哈開會。剛走出便道，行車17年無事故的司機也沒能降服冰雪路面，越野車翻了個大跟頭，幸運的是人員沒有重傷，由於手機沒有信號，張指揮冒着零下25度的嚴寒，步行3公里才攔住一輛過路車，到德令哈市醫院治療。當指揮部其他同志趕到醫院時，張指揮已經在護理同車受傷的業主，還安慰其他人，說自己沒事。這次事故造成他肋骨受傷、體內有積血，走路時常常彎着腰，手捂住肋骨，睡覺時難以躺下。在醫院待了一天，張指揮又回到工地，他說只有呆在工地纔會感到踏實。惡劣的環境不會同情任何一個人，張指揮原本190斤的體重降至160斤，經檢查，張指揮患有高血壓、高血脂。忙完一天工作上牀休息時，張指揮發現自己不能平臥，一旦平臥，就會感覺到胸悶、頭暈，所以他經常在牀上坐一夜。此時的張指揮顯得那麼“脆弱”，我對張總說，明天您休息一下吧，就不要上工地了，張總總是關切的對我說，你主管生產，站線又長，你也非常辛苦啊，我們還是共同努力努力吧。

工地有兩對夫妻：沈志和薛建美，王平和王淑芳。共產黨員沈志是指揮部的總工程師，薛建美是經營部長。他們的孩子在未滿一週歲的時候就丟給了遠在江蘇的姥爺、姥姥，如今孩子已一歲半了，一家三口呆在一起的時間屈指可數。全線驗工計價就薛建美一人，她又是個非常認真的姑娘，因此她在工地上非常繁忙。沈志負責全線的技術管理工作，在幾十公里線路上奔波了不知多少個來回，同時他還負責公司溝海項目的變更、調概清算工作。說起孩子最近發燒，燒得滿嘴是水泡，沈志心痛得眼淚奪眶而出。私下聊天時，我常跟他說，施工條件艱苦，孩子遠離身邊，記着給家裏多打打電話，給老人報個平安。“能吃碗方便麪是幸福，能吃碗米飯是過年”，道碴廠廠長王平說起吃飯深有感觸。經理部就王平一人長駐道碴廠，工作生活都和協作隊伍一起，因爲協作隊伍都是北方人，一日三餐的麪食，讓王平大倒胃口，他在進入駐點的第一週裏幾乎什麼也沒有吃。但爲了工作，後來他只有強迫自己去吃，但還是很不習慣，不到三個月，體重猛降30多斤。碴廠離指揮部30多公里，除非到德令哈申請炸藥，否則王平根本沒有機會離開碴廠一步。只有到了申請炸藥途經指揮部的時候，才能見到在工程部工作的妻子王淑芳一面，又可以在食堂吃上一頓米飯。此時，王平的美勁啊，感覺自己是世界上最幸福的人。共產黨員、副經理徐聖斌在進場之初，克服戰線長，無交通、通訊工具等諸多不利條件，每天早出晚歸，只帶一瓶礦泉水和兩個饅頭，整天泡在工地協調安攤建點和路基土方施工，體重比過去下降了10多斤；第二項目隊隊長楊漢江，處處以共產黨員的標準來要求自己，白天、夜晚奔波在工地上安排施工，不分晝夜地連軸轉而毫無怨言。還有公司機關各部門去現場支援的年輕共產黨員同志們，都展現出了共產黨員的先進品質和動人風采……。

在××指揮部，我們每個黨員都像一本書，都有說不完的故事。每個員工都那麼可愛，他們絕大部分自從來到工地，就沒有離開過。由於嚴重缺水，生活、施工用水都要從60公里的外運來，一車水比一車油還要貴，大家很少洗澡，很少理髮，大家蚴黑的外表和藏族同胞沒有差別。正是大家有了這種對黨的事業無比忠誠的高度責任心，才能一次又一次地印證了“敢於打破常規的進取精神、敢於與時間賽跑的拼搏精神、敢於向生命極限挑戰的奉獻精神、敢於攀登高峯的爭先精神”爲內涵的“××精神”。！

在××線奮戰的9個月中，傾注着集團公司領導和七分公司、八分公司領導的無限關愛，他們多次到××線施工現場，幫助指導工作，白天和我們一樣，頂風沙，夜晚和參戰員工一起，住帳篷，給予我們極大的鼓舞，激勵着我們迎難而上、勇往直前。

弟兄們都是好樣的，在××，大家“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”。特別是在最後的決戰時刻，我們三個晝夜都沒有閤眼，終於保證了“5·28”工期目標，爲“7·1”青藏鐵路試運營做出了我們應有的貢獻。