年度行政工作總結十篇
年度行政工作總結 篇1
20xx年設備部的工作已經結束，並取得了明顯的進步和突破，最大限度保證了設備在?良好、穩定、安全、有效?的狀態下運行。縱觀全年工作，設備部一方面表現在認真落實了工作部署中的各項工作，努力實現了最大限度的滿足生產需要，培養一隻高效團隊的年度目標；另一方面表現在工作思維上的巨大轉變，
20xx年寶佳順加工事業部移到新工廠進行生產，在生產中，我們遇到了許多困難，但在事業部總經理的領導下，公司設備部，生產部及各部門大力支持下，最終圓滿完成了全年工作任務。現將20xx年工作總結如下：
1、設備維護
1.1維修：對各車間設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排生產空閒時間加班加點組織大修；另外積極配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足生產要求，提高設備的使用效。
1.2保養：按照年初制定的設備保養計劃，在不影響生產的前提下，每週星期四針對各車間設備進行全面安全檢查，對全廠的"跑、冒、滴、漏"，"捆、綁、扎"進行整治，分區保養。實行‘預防爲主，維修爲輔’的檢修原則以後，20xx年新設備投入運行處於磨合狀態，加上新員工使用中誤操作多，造成突發故障較往年多，爲此，機修車
間一方面加強自身學習新技術，另一方面積極配合廠家做好設備維保期內設備檢修服務。爲生產的順利進行提供了保障，也使機修工技術得到提高。
1.3對一些設備的急缺零件。機修車間及時外送加工備品備件，減少停工待修現象。
1.4本年度設備部通過對內部紀律整頓、細化工作、明確職責分工，對維修質量、維修態度、維修效率等都提高了要求，並形成制度，努力保證生產車間的生產。
2、節能減耗方面
2.1水電：20xx年由於新廠剛剛投入運行，水電的使用和考覈很難找到歷史數據來比較，但是我部通過對4-6月份用電量、用水量的統計下，基本掌握了用水量和用電量的規律。特別是羅總8月到廠後，通過和生產車間開會協調，改進生產工藝，既節約了用電也保障了各車間的順利生產。
2.2蒸汽：
2.2.120xx年公司設備部通過及時安排了鍋爐在夏季進行維修，平時加大了設備維護力度，保證了鍋爐的正常使用。以前浸燙鍋、噴淋機和熱水箱使用蒸汽控溫非常落後，靠老式溫控閥閥門，水溫控制也不精確，對產品質量存在隱患，按工藝需求，設備部採用sprix蒸汽電磁閥相結合改造成自動控溫方式，在最大限度保障各車間的順利生產和澡堂用汽的前提下，儘量減少蒸汽的使用量。現使用良好。
2.2.2增加對沒有保溫材料包裝的蒸汽管路進行保溫材料的包
裝；增加對蒸汽管道閥門的管控，保證不浪費蒸汽。
2.3水電汽9月以後採用日報表數據跟蹤，發現數據發生偏差，及時通知相關部門查明原因，進行糾偏。
3、工程項目和技改項目
3.13月至4月：a.爲了改善掛雞臺工人的工作條件，增加10臺排風扇。b.爲了給停雞臺的雞隻降溫，技改增加28臺搖頭電風扇，降低了雞隻停留在停雞臺的死亡率。現在使用良好。
3.2.4月至5月：爲了給工人降溫，在更衣室和工作場所安裝電風扇；，現使用良好。
3.36月：給化驗室、辦公室、質檢科和診療中心爲安裝空調接動力線，現使用良好。
3.47月-9月：爲解決職工洗澡難，修建大型澡堂，於9月底投入使用，現使用良好；
3.511月至12月：爲了工人操作安全和更加有效撈油，進行撈油池的改造，現使用良好；
3.611月至12月：爲了使污水處理廠排放總磷達標，機修車間協同工程部將老廠的污泥機移到新廠，並進行大修，投入使用。
3.711月至12月：對生產車間艾斯克輸送帶全部進行加固，整個項目；
3.812月：爲節約能源消耗，減少衝霜用電量，對餘熱回收系統進行改造，利用熱氨對衝霜水進行加熱，目前正在改造，我們相信能夠取得良好效果；本年度設備部門組織較大的土建工程，機修技改共十餘項，爲生產順利進行提供了保障。
4、安全
20xx年4月我廠組織了一次爲期半天的消防演練，通過這次演練，對我廠全體職工的安全意識有了很大提高。本年度設備部無重大人身安全事故，但我們並不滿足現狀，來年消防、氨製冷、配電房的安全管理將是重中之重，絕不鬆懈，需繼續加大力度進行宣傳和貫徹，杜絕人身安全事故的發生。
5、員工流動
本年度設備部9人離職（其中機修車間1人、主機房4人、污水處理廠1人，新進員工11人，人員流動率23%。現有員工38名，設備副廠長1名，機修車間主任1名，機修工和電工15名，文員1名、製冷車間13名、污水處理廠7名。20xx年我部人員流動較大，經過7月份工資改革調整後，人員流動趨於穩定。
6、隊伍建設
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行專業教育，並制定了相應的對策和處理辦法。對新進員工進行系統的培訓，以老帶新，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。
7、工作中存在的不足
7.1機修車間：
7.1.1由於都是新設備，對設備損壞估計不足，造成常用備品備用庫存量及在庫量不夠，當設備損壞時，沒有備件維修，影響生產。
明年設備部將根據設備情況及設備運行時間及時制定備品備件的採購計劃。
與採購部門、財務部門及時溝通保障備品備件的及時採購，保證設備維修有備用備品更換，減少生產耽誤的時間。
7.1.2機修車間與設備部以及和生產部門的對接存在問題，主要體現在，機器損壞報修，是否修好，什麼時候修好等等，機修車間沒有向設備部和生產車間反饋。明年需要加強這方面的管理。
7.1.3維修設備更換下的舊部件沒有及時修理，平時應多加監管避免造成不必要的浪費。
7.1.4設備管理文件還不完整，計劃20xx年完善。
7.2製冷車間：
7.2.1新工人多，愛上網，但是學習熱情不高。明年準備組織2批次進行外培訓，提高新員工水平。
7.2.2部分員工紀律鬆懈，多次違反員工行爲規範，遭到處罰。
7.2.3製冷設備維修，保養記錄，安全記錄需要完善。
7.2.4與同行業的其他企業相比，節能降耗工作還有差距。
7.3污水處理廠：
7.3.1員工績效考覈指標還沒有標準
年度行政工作總結 篇2
回顧20xx年，我勤奮踏實地完成了本年度的本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學習、不斷積累工作經驗，運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷。現將這一年的學習、工作情況總結如下：
一、踏實的工作態度
一年來，我堅持工作踏實，任勞任怨，自覺維護公司企業形象，妥善地做好本職工作，儘量避免工作出現任何紕漏。
行政文員是屬於服務性質的工作，且比較繁雜。
(1)每天我都認真做好各項服務工作，以保障業務部、單證部、船務部、財務部及設計部門工作的正常開展。
(2)文員日常的工作內容比較瑣碎，需要細心、謹慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎潦草。
(3)在行政部經理X的指導下，建立當日備忘錄。我將當天的工作列入到備忘錄裏，一項一項的去完成，以免出現遺漏現象。
二、盡心盡責，做好行政人事工作
認真做好本職工作和日常事務性工作，協助領導保持良好的工作秩序和工作環境，使各項檔案管理日趨正規化、規範化。同時做好後勤服務工作，讓領導和同事們避免後顧之憂，在部門經理的直接領導下，積極、主動的做好本部門日常內務工作。
1、日常接待工作：接打電話時，使用文明語言，說話和氣、熱情，禮貌地接待工廠及國外客戶來訪人員，對於遇到相關問題來諮詢或者要求幫助的人員，我都會盡我所知給予解答或及時轉達相關領導給予解決。
2、物資管理工作：制定公司日常辦公用品購入和領用表，做好物資的領用管理，根據部門領用情況，進行領用登記。
3、文件管理工作：根據工作需要，隨時製作各類表格、文檔等，同時完成各部門交待打印、掃描、複印的文件等，對公司所發放的通知、文件做到及時上傳下達。
4、人事檔案管理工作：將在職員工和離職員工檔案進行分類存檔，並做掃描電子存檔，新員工評定表按年度排序裝訂成冊保存等。
5、招聘工作：查收郵件閱讀簡歷，預約安排應聘人員進行經理面試以及總經理複試。
6、商務會議及展會行程安排工作：制定出差計劃表，預訂國內、國際機票和酒店，確保出差人員的行程正常進行。
7、財務工作：辦公用品費用、快遞費用的核對及申請，機票、酒店費用的支付，確保及時支付相關合作公司的月結費用。
8、快遞工作：做好國內國際寄件登記和簽收遞交工作，定期上X網站跟蹤查詢客戶簽收情況，如發現有不正常的快件，及時反應到對外業務人員和相關領導。
9、協助工作：協助部門經理做好公司季度及年度活動的組織和安排工作，以及搞好公司企業文化的宣傳活動。
三、20xx年度所學知識
1、行政部門經理X的指導：學習正規化的文檔管理、規範的公文寫作、靈活的接待技巧、公共關係中的禮儀形象等。
2、單證部門經理X的指導：學習基本的外貿知識、國際快遞的運費覈算及成本控制、基本的網絡維護及電腦方面知識、複印機和打印機的保養及維修。
3、船務部門經理X的指導：英文軟件及學習方法的提供，還時刻提醒我加強英文的學習及鍛鍊等。
4、設計部門經理X的指導：photoshop的正確使用及公司存檔文件的簡單封面設計。
5、業務部門經理X的指導：X在工作中有條理處理事情的方法。
6、財務部同事的指導：費用申請單的規範填寫、存檔文件的正確裝訂方法。
7、外貿業務員X和X的指導：對外郵件X的整理及歸檔方法，加強英文閱讀能力。
8、總經理X的指導：INTERNET的廣泛運用，用心做好每一件事。
9、X先生的指導：認爲是對的事情，就放膽努力去做，就算最後沒有成功也沒關係，至少曾經努力過。
四、20xx年度需要努力的方向及感想
行政助理對於我來說是公司賦予我的一個新的挑戰以及肯定，希望能通過近2個月內的學習，努力提高工作水平，適應新形勢下工作的需要，在不斷學習的過程中改變工作方法揚長避短，踏實工作，力求把今後的行政工作做得更好。
感謝X小姐的栽培和給予學習的機會，感謝同事們的每一次幫助，今後我將不斷自我鞭策，自我激勵，時刻嚴格要求自己用心做好每一件事，希望自己也能運用所學，爲公司出一份綿薄之力，更希望在不久之將來，我在工作上也可以獨擋一面，不再依賴部門經理，不再依賴同事們，不辜負培養我幫助我，讓我成長起來的人!
明年我將以一個嶄新的面貌投入到今後的工作中，同時也希望能和公司一起成長，共同進步!
年度行政工作總結 篇3
中鐵三局集團有限公司呼準鄂鐵路項目經理部一分部試驗室於20__年10月11日通過“中鐵三局集團有限公司工程檢測中心”授權驗收。20__年11月23日順利通過業主“北京鐵路局張唐鐵路指揮部”對我試驗室的驗收。
一、工程概況
新建張家口至唐山鐵路工程ztsg-4標段中鐵三局集團第四工程有限公司張唐項目部管段線路自dk217+685至dk249+928，正線全長32.243km。
本段位於承德市豐寧縣境內，線路起點dk217+685，線路經過招兵溝隧道、老營溝隧道、北溝大西溝大橋、石板溝大橋、石板溝隧道、崗子溝特大橋、木匠營隧道、東兩間房大橋、榆樹底隧道、窯上隧道、槽碾溝大橋、五道樑隧道、老虎溝大橋、三岔口隧道、西溝隧道、馱道溝中橋、下鋪隧道、郎臺溝隧道、蘭家大橋、蘭家隧道、新彎子大橋等工程，終點dk244+928，標段全長32.243km。其中路基4770.8延米；橋樑9座，共計2812.20延米；涵洞25座，共計1634.01延米；隧道12座，共計24659.00延米。
二、試驗室簡介
進入現場後，根據《鐵路建設項目工程試驗室管理標準》tb10442-20__要求，及業主對臨時工程建設要求及原則和對現場施工調查情況，將試驗室駐地選址設在了河北省豐寧縣石人溝鄉頭道營村。試驗室總佔地面積約1092平方米，建築面積爲360平方米，.設有膠凝材料室、化學分析室、集料室、土工室、力學室、混凝土成型室、混凝土養護室、加工室、存樣室、收樣室、辦公室。
三、試驗人員變更情況
試驗室原有人員名單：劉舒亮、劉單、史春霞、湯世東、周勇、李寧、張建華、王穎
現王穎、張建華辭職。
試驗室新增加人員5名，爲崔勇、李現棟、魏曦媛、樑玲燕、樊智豪。
試驗室現有人員名單：劉舒亮、劉單、史春霞、湯世東、周勇、李寧、崔勇、李現棟、魏曦媛、樑玲燕、樊智豪。
明年各隊需要員工數量、一隊、二隊、三隊，外聘人員
四、試驗任務完成情況
新建張家口至唐山鐵路工程ztsg-4標段中鐵三局集團第四工程有限公司張唐項目部管段線路自dk217+685至dk249+928，正線全長32.243km。現開工工點（資料和現場檢測）完成情況：
噴射砼配合比設計2組、水泥物理性能檢測1240次，見證130次；粉煤灰物理性能檢測201次，平檢25次；外加劑物理性能檢測56次，平檢7次；鋼材試驗（鋼筋、鋼管、工字鋼）449次，見證449次；鋼筋焊接試驗260次，見證260次；細骨料試驗358次，平檢39次；粗骨料試驗436次，平檢48次；砼抗壓試件2885份；噴混試件2664份，見證300次；砂漿試件1364，見證150次。路基檢測82次，見證82次。各項檢測頻率和見證頻率均滿足相關規範規定要求。加強各級試驗室人員思想教育、品德教育和業務培訓，加強對施工工地的指導、檢查和監督、服務，認真貫徹上級部門有關指示精神。全面提高科室人員整體素質，建立並實行科室工作崗位職責。執行文明辦公制度，控制使用辦公室電話、空調等，制止浪費，厲行節約，按時參加公司組織的各類會議、活動和學習，到會率達100%。積極參加項目部組織的各項活體及運動賽事。
五、存在問題
拌合站原材料不夠穩定，偶有不合格現象；路基填料不穩定，填料粒徑、級配偶有不合格情況，填料填前含水率控制不到位影響填料壓實效果；鋼筋加工廠採用的閃光對接焊焊接質量不高，有偏心及焊接強度不合情況。
六、明年工作計劃及工作思路
1、熱愛本職工作，遵守項目部的管理規定，服從領導工作安排。
2、刻苦學習專業技術，工作態度端正，認真負責，熟悉試驗的工作，熟練掌握各種試驗方法和步驟。
3、瞭解工程所用材料技術性能，在監理工程師指導下，嚴格按操作規程對工程材料進行品質指標試驗鑑定。
4、深入施工現場，監督檢查工程質量，發現問題及時糾正處理並向上彙報。
5、認真填寫各種試驗資料，及時向施工現場提交試驗資料。
6、收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案。
7、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。
年度行政工作總結 篇4
時間如白駒過隙，匆匆間便到了年末。回想起來，我在中鐵十七局五公司工作將近半年了。半年的時間裏，嚐到了工作中的酸甜苦辣，同時也受益匪淺。半年的鍛鍊使自己思想更成熟，工作能力也有了大的進步，不能否認，這些成績的取得與公司正確領導和同事的密切配合是分不開的。在這裏我要感謝每一位領導和同事，在他們的正確領導和緊密配合下，我才能夠不斷地進步。半年的時間雖然不長，但這對我來說卻是一個重要的開始，他爲我以後的工作奠基下了基礎，我簡單的總結下半年來的工作。
我做爲一名技術人員，首先對工作必須要有責任心，確保對工程技術把關，質量把關，把安全放在第一位，應始終堅持“安全第一，預防爲主”工作態度。對上級所下達的任務和命令要嚴格遵守，按時或提前完成，始終把公司與集體利益放在首位，避免感情用事，導致不必要的損失。還要要時刻把“安全”牢記在心，認真做好工人安全質量教育培訓和技術交底工作，提高施工隊職工的素質，減少安全事故發生的概率。讓“安全重於泰山”的思想在他們心中根深蒂固！
在這半年的工作當中，面對一系列繁重的施工任務、面對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對於我所從事的工程技術工作，我一直所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗可以借鑑，是許許多多象我一樣的工程技術人員一起共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所採取的是慎重的態度，因爲從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中可以積累和汲取寶貴的經驗。
本年度9月份我在項目上的主要工作是對施工現場臨時設施的佈置與規劃，以及與1#樓土方挖運施工有關的技術活動。在此期間我積極熟悉圖紙，爲圖紙會審及施工方案編制做準備，針對1#樓地質複雜（地坪下部3m左右範圍內全爲雜填土）的情況，對基坑邊坡進行大放坡處理，保證邊坡穩定性，防止邊坡下滑、坍塌。在施工現場佈置過程中，根據公司管理辦法及VI要求，項目部全體員工積極參與，並出謀劃策，現場臨時設施平面佈置圖經多次變動，最終確定施工區、辦公區及生活區完全隔開，在辦公區及生活區內佈置綠化帶，項目全封閉管理，達到安全文明工地要求。期間，吸取了大家的意見，取長補短，使我本身能力及水平得到了提高。
我一直相信一份耕耘，一份收穫，所以我一直在努力，不斷總結學習，不斷努力工作。熱愛自己本職，能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們試驗人員責任心強，發揚了我們試驗人員連續工作、吃苦耐勞精神。技術工作看似輕鬆，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好並不容易，由於項目並沒有在保定做過工程，對保定的一些地方性規定並不熟悉，從方案編寫到具體實施均與北京有所不同，特別在是一些技術資料方面更是有許多不符之處，這種情況是我以前經歷過的項目中沒有碰到過的。施工在即，就算面臨再大的困難也是不容退縮的。在抓緊一切上班時間努力工作的基礎上，我們還放棄了一週就二天的休息時間，再加上現階段每天下班後跟各部門的交叉工作少的機會，利用業餘時間學習河北省地方標準，並與公司聘用的在本地有多年施工經驗的資料溝通學習，努力提供自己的業務水平，以適應保定地區的特殊要求。
月當中我學到了不少的經驗和知識，我在工作中主動性不足，與領導和大家溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細緻雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有一些距離。同時，我對新的工作崗位還不夠熟練等等，這些問題我決心在以後的工作中加以改造和解決，使自己更好地做好本職工作。並且自己應該而且能夠做的事情，要勇於承擔，不依賴他人，不退縮、不逃避，勇敢地邁出此一步，今後在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，在工作中通過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高，相對於去年來說又進了一步。但也發現了自己的一些不足之處。通過各級部門的多次檢查和驗收，及公司對施工組織設計和施工方案的審批意見，我在技術方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明瞭改進的方向，也相應的督促和提高了我的整體水平，同時還需要多認真學習好規範規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服。
這半年工作中我盡最大的努力做好了自己的工作，但相對於公司及上級領導們對我的重託和期望還相差甚遠。在以後的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力爲中鐵十七局這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
年度行政工作總結 篇5
碩果累累的20xx年已悄然過去，充滿希望的20xx年已然來臨，在這年終歲末之際，我們懷着激動的心情總結過去，展望未來。現將昆明軌道交通首期工程土建六標項目經理部20xx年工作總結如下：
一、過去工作回顧
1、完成工程量及產值
昆明軌道交通首期工程土建六標自20xx年4月30日開工，到現在已經8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領導的具體指導下，經過項目部全體員工共同努力，目前已經完成合同工程產值1.8億元，項目高架橋及明挖段建築物已經全面進入尾工階段，曉東村車站工程已進入施工高峯，按項目部計劃實施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構機下井的階段目標、明年6月底曉東村洞通目標實現項目部充滿信心。
2、進度控制
昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期爲18個月，20xx年4月份進場，由於前期交通疏解、管線調查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時間，5月中旬才逐漸進入正常施工。9月份業主提出彩雲北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設計工期提前了4個多月，工期壓力非常大。爲此，我們在確保安全、質量和工期目標併兼顧經濟成本的前提下，制定了一系列的措施並付諸實施，提前完成了任務，受到了業主的一致好評。我們的整個工程分爲4個工區，各個工區平行施工，從目前情況看，勞動力投入和週轉材料使用調配等基本處於合理狀態。
我們所擔負的土建六標工程具有艱鉅性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術人員是新學員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利於施工，交通疏解難等問題，經過3個多月的艱苦奮戰，於11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業主提出的節點工期目標任務。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列，得到了業主的高度好評，爲集團公司爭得了榮譽。在此過程中，新學員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負領導的期望，在此提出表揚。同時，對以副經理孫宏衛爲首的各工區負責人堅守崗位，兢兢業業，功不可沒，值得稱讚。
3、質量安全工作
（1）我們始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，從思想、組織、技術、施工、檢查程序、檢測手段等各個方面制定出各項工程創優措施，使全部施工人員明確質量目標。在施工過程中，自覺接受監理工程師的監督。嚴格實行“三檢”制度，並制定出臺各種質量管理辦法和保證措施，並定期不定期地進行質量檢查，制定相應的質量處罰條例，執行獎罰措施。現場實行工區管理，每工區設置技術員三人，24小時輪流值班，確保現場技術指導工作到位，嚴格控制每道工序，嚴格按照規範施工。到目前爲止，我們施工完成的工程實體均經監理、業主、質檢站多方一次驗收合格。在整個工作過程中，以總工王利強爲主的相關人員，付出了不少心血，在此提出表揚。
(2)項目部本着“安全第一、預防爲主”的方針，嚴格按照規範要求及昆明市地方要求，對現場安全生產、文明施工採取規範化管理；嚴格按照要求對施工臨時用水用電、文明施工進行統一佈置，加大對安全工作的投入。成立了以項目經理爲第一責任人的安全生產領導小組，對安全生產全面負責，項目部與各施工隊簽訂了安全生產包保責任狀。各項安全措施隨着施工進度的開展逐步落實，完成了對高架橋、smw工法樁、地基加固、鑽孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業工班等已進場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備；分別對從事不同
分部工程作業人員及電焊、電工、設備操作人員等特殊工種人員進行了安全技術交底，堅持日常安全檢查制度，對重大危險源進行評估，對存在安全事故隱患的單位及時下發整改通知書，並檢查整改結果。對重大設備由專門檢測機構進行檢測，加強對重大設備的日常檢查及維修，加強施工用電的檢查，安全警示標誌齊全，宣傳標語醒目。使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業環境是幹好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在業主及昆明市安監站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關單位的一致好評，經軌道公司推薦我項目爲昆明市安全文明工地並上報昆明市安監站。爲了項目的安全工作，尹德君部長付出了艱辛的勞動，是值得我們大家學習的。
4、變更索賠工作
（1）工程部仔細閱讀圖紙，嚴格執行圖紙變更審批制度，儘可能減少圖紙中不必要的成本投入，並通過技術上的優化提出一些合理化的方案。
（2）對於施工過程中出現的一些技術變更，組織大家進行技術分析，選擇最經濟的、最可行的變更方案。嚴格按照工程變更籤證程序執行隨時發生，隨時簽證。對合同外發生的工程量及時申報、簽證，儘可能爲項目爭取最大的效益。
（3）經濟管理部經過對招標文件、合同文件等相關文件的認真研究，並結合施工現場進行詳細對照，找出變更索賠點，制定了變更索賠工作計劃與方案，定期對項目變更索賠情況進行詳細分析，做到變更索賠無漏項、無漏報，確保效益最大化。
（4）針對工程的特點，成立索賠領導小組，及時召開索賠會議，通報索賠進展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發生的各類事件都收集、整理、分析，並請專家論證後形成專家意見報告。至目前發生變更索賠點有以下幾個：
a、及時與設計院溝通，將機械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更爲∮1000mm，預計增加收入約30萬元；
b、將車站主體維護結構的地連牆改爲直徑∮1200mm鑽孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元；
c、交通疏解項目由混凝土便橋變更爲鋼便橋，造價相差不多，但節省工期約2個月；
d、將車站裏的寶象河在基坑內進行二次遷改變爲繞基坑流向，取消了封堵牆和鋼支撐，不僅節約了工期，而且預計增加收益約45萬元。
e、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。
f、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元。
下步項目部將繼續在施工過程中，努力發現變更索賠點，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚。
5、物資設備管理
（1）物資設備招標採購
我們這個項目有近1億元的設備和材料,其採購量非常大.截止到20xx年12月20日，共計購進鋼材7504.934噸，鋼絞線115.98噸，混凝土80782.5方，水泥9824.32噸，柴油72.44噸；租賃週轉材料：貝雷架378片，鋼支撐、鋼圍檁745.64噸，立杆橫杆557.31噸，上下託16955個，鋼管144.632噸，平模941.4平方，一年來，基本上實現了按計劃，按時供料。保證了施工生產的正常進行。而且市場建築材料質量、價格參差不齊，因此，我們從開始就嚴格按照有關規定，實行招標採購。全面進行市場調查，摸清雲南省及周邊省份的建築市場行情，根據工程要求確定設備材料採購的合同項目，全部是採取的多家比質、比價，最後所選定的供貨商和分包商全部是經過集體討論
這是第一次感覺到自己要做一個擔負責任的人了。
從當七年級個剛出校門的學生到如今新一批職工學員，我的生活角色在改變，在中鐵建設十三
項目這個集體中，學到了很多，瞭解了很多。
從八月份剛來這裏到十二月份年底，剛來的時候1#地四棟高層地下部分已經基本完成，由於一些因素我看到我們的施工進度不太理想，但是經過了領導們的正確部署，員工們的嚴格管理，終於慢慢趕上施工進度，主體部分正在進行中。就是在這個過程中認識了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學會了好多的知識，從理論到實踐，從做人到做事，收穫頗多，感觸頗深。
八月份剛來的時侯，那時項目部人員配置不足，施工進度較慢，試驗資料大量堆積，自己也沒有做資料的經驗，成百份資料，頻頻出錯，經常被打回，看着自己完成的工作沒有被接收認可，心裏確實有一種失落，但當時自己就告訴自己“什麼也不要多想，堅持，堅持！認真學習改正，嚴格按照規範要求去做！”。是自己瞭解的太少太少，經過努力，一個多月時間完成並瞭解了所有試驗程序，爲今後的發展做了良好開端，這段時間感覺每天的收穫都很多，自己也感到很充實，很踏實。
記得剛來的時候，公司對我們這批新員工組織進行導師帶徒活動。在此期間，自己跟着一名有過經驗的`試驗員學習，交流。工作輕鬆了許多，感覺自己進步很快。這段時間，一旦有空閒時間，自己就加緊學習規範，看圖紙，向技術方面進行更深，更進一步的學習。記得有一位質檢老師傅給我說：“你是新來的學員，現在要把學習放在第一位，認真學習規範和圖集，對照着圖紙到施工現場，試着去發現問題。這樣才能進步的更快！”我記住了這些話，從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協調、管理、打試塊”雖然幹過很多，我覺得自己並不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”也在默默地發誓，向着那個更高的理想邁步！到了九月底因爲3#工地竣工收尾工作繁忙，同時甲方要求儘快交房驗收，而且現場管理人員太少，我就應領導的指示調往3#進行土建施工和裝修驗收工作，我覺得到這是個機會，我可以把學到的理論知識和現場實際聯繫起來，有機會向有經驗的施工員學習施工管理、裝修和交房驗收，這讓我很興奮！因爲甲方變更很多，各種施工和裝修工作協調困難，本來埋設好的地下管道會因爲土方開挖而遭到破壞。同時，各種施工隊來自不同單位，施工協調工作困難，這就會帶來更多的問題，導致主體外面裝飾破壞或結構破壞，重做或者修復會增加勞動力投入和資金投入，而且過程中籤證和索賠遲遲不到位，裝修和土建施工進度極其緩慢。
到了十月底，3#工地進行了第一次交房驗收工作，驗收過程中發現了一系列的問題，但都在可控制，可解決的範圍內，沒有影響到主體結構質量。驗收後，針對發現的問題進行了有序的維修整改工作。從“土方開挖到回填，場地的標高控制到地下室的清理，做防水到水電安裝、室內外裝修到結構預留孔洞、從門廳支護到結構加固再到一系列變更”等工作的鍛鍊，自己對這個工作崗位有了進一步的瞭解和認識，接觸的工人多了，自己也總結出了一些與一線工人相處的經驗，那就是：人人平等，不要以小領導自居，不要不尊重工人，在管理上也要學會“善變”，分類管理、分人管理。
後來，自己有機會負責兩個室外樓梯的施工工作，雖然只是一座樓梯，但它卻涉及到了土方開挖、灰土回填處理、基礎標高控制、測量放線、進行基礎軸線位置定位、樓梯大小和位置確定、鋼筋綁紮、模板支護、混凝土澆築等一系列工序。這讓我的工作能力得到了真正驗證，雖然過程中遇到了一些技術上的困難，但在有經驗的同事的幫助下得到了解決。而且，事後我做了一些總結，把遇到的困難和針對性的措施記錄下來。同時由於自己的經驗還不成熟，對施工的意識還不到位，所以施工過程中有什麼拿不準的就向老員工請教。在此期間現場存在過以下問題：
一、現場施工程序比較混亂，施工點較多，涉及面積較大，大型機械設備無法進場導致付出大量人工勞力和人工費用，施工隊現場監管不力導致部分成品破壞和丟失，返工較多，牽扯索賠問題遲遲無法解決導致施工進度較慢和現場工人情緒化。在幾次下放整改通知單和技術交底及和甲方溝通後，纔有所改善，我想這種情況在來年將杜絕，並順利完成最後的收尾工作。目前對現階段存在的問題及有可能出現的情況都做好交底，及時解決。
二、由於前期施工過程中勞工對施工程序沒有深入瞭解致使後期裝修施工中遺留問題較多，尤其是空調洞，排水管洞，天然氣管洞的預留沒有達到預計的要求。同時還存在室內施工垃圾較多，而且混亂，各施工隊完成工作後沒有及時清理，導致多次清理不完延誤了驗收時間。可能是由於勞務人員對施工段劃分的誤解，沒有領會到其中的便捷。我想來年如果還存在同樣的問題，就及時和勞務人員溝通，現場指導施工。
第三、就是車庫內的排水問題，由於地上部分雨水井，集水井，排水管道遭到景觀施工破壞致使下雨積水無法及時排走滲入地下車庫，經過多次排水沒有達到預期效果。經過協調，重新返工，修補等現已基本解決積水問題。但是又投入了大量資金，也對成本控制造成了不利的影響。
第四、因爲前期地基處理不當，造成29#樓東西兩個單元門廳嚴重下沉，由於拆毀重做會造成成本加大，勞動力投入大，機械臺班投入大等一系列問題，經過同甲方協商，同意進行支護加固處理，在門廳基座底部打入地下8個近12米深的預製樁，經過檢測單位的檢測已經達到預期效果。這過程中便達到了要求的怎樣合理的劃分工作面，怎樣提高工人的工作效率，怎樣能在保證安全的同時加快施工進度，縮短工期，保質保量的完成任務。
第五、由於圖紙設計問題，3#工地的3棟小高層和6棟聯排別墅均出現了樓頂雨水落至排水溝後無法繼續排出，沒有連接到雨水井中的問題，後經過向設計院和甲方通報協調，重新變更，重新開挖管溝和鋪設管道，已經解決問題。
第六、交房驗收時入戶門鑰匙管理混亂，由於戶內要進行護欄裝修和衛生間刷防水層施工，施工隊借到鑰匙後沒有及時送還，鑰匙管理不當，造成部分丟失後又找到，延誤了交房時間，爲了杜絕此情況再次發生，我們要派專人看管鑰匙，領取後詳細登記人員名單，勞務公司名稱，聯繫方式和日期，以備能夠及時找回。
我們要在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防爲主的方針，按規定搞好安全防範措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。同時認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。因爲實物的完成得靠圖紙的引導，並且通過與實物相結合能更好的加深印象。我們項目部是一個年輕的團隊，我們有我們的優勢，並且也客觀的存在着一些不足，但是我們有一個優秀的領導班子，領導層有着豐富經驗，而且他們都會無私的毫無保留的教給了我們很多的方法和好的觀念，同時也給了我們很多好的意見和建議，爲我們在今後的路上打定了堅實的根基。對於來年的工作我也有一些個人的想法和建議：
第一、定期進行自我思想教育，以偉大的共產主義思想爲目標，放正心態，力求務實，真抓實幹。爲加入中國共產黨做好充分準備。
第二、認識和明確崗位職責，明確試驗員職責範圍，嚴格遵守試驗程序，取樣—委託試驗單—送檢—複檢報告—報送監理—存檔。
第三、加緊學習，完成自己的工作後，積極學習圖集和規範，按圖紙進行現場對照，發現問題，向上級反映問題並解決問題。同時向有豐富經驗的老同志學習，提高自己，力求上進。最後，大家都說人最重要的是怎樣去試着把握好現在，所以我會在今後的工作中做的更好,提高自己能力的同時與大家進行交流，共同進步，爲中鐵建設今後發展做出應有的貢獻。
年度行政工作總結 篇6
x年，我村兩委認真貫徹落實鎮黨委、政府的各項工作部署，堅持以經濟建設爲中心，堅持加強班子、幹部、黨員隊伍建設爲保障，堅持長抓計劃生育工作爲重點，堅持優化綜治維穩環境爲條件，堅持正確實施民生工程爲動力，紮實推進各項工作開展，並取得了顯著成效，現將情況總結如下：
一、堅持經濟建設爲中心，狠抓機遇，顯著改善了全村的重要基礎設施。
村兩委十分重視狠抓中央對農村扶持的絕好機遇，一直向上積極爭取基礎設施建設扶持項目，在鎮黨委、政府的重視支持下，終於獲得了庫區移民後續建設項目和扶貧整村推進建設項目。項目批准後，及時組織人力、物力投入項目施工，在不到兩個月時間內，相繼完成了新建白果樹公路、地保護大堤，大修堯塝至南門村級公路。新建粉房公路橋，改建大塘梢水庫放水涵四個項目，極大地改善了全村重要的基礎設施，爲加快經濟發展，方便羣衆生產生活提供了良好條件。
二、堅持以村爲主工作機制，積極主動地抓好計劃生育工作。
村兩委始終把計劃生育工作爲重點工作來抓，堅持村爲主工作機制，實行分工負責，分片包乾，嚴格執行計生例會、工作獎懲等各項制度，努力提高質量指標和效果指標。利用宣傳品、公開欄和上門工作機會，廣泛宣傳計生政策和優生優育知識，提高羣衆計劃生育意識，通過各種渠道，經常深入排查隱性和特殊婚姻，提高早孕率和孕情準確率，嚴抓政策外生育。紮實工作與優質服務結合。及時完成兩檢和四術任務。規範村室軟件建設，提高計生管理與服務水平，全面認真準備，順利通過了上級檢查考評。全年計生工作達到了上臺階，進先進的目標。
三、堅持高標準嚴要求，認真開展黨建工作
1、按照《主題教育實施方案》，全面完成了zzzz年度黨員、幹部主題教育各項任務，村班子和黨員幹部隊伍建設得到了進一步加強，戰鬥堡壘作用和先鋒模範作用得到了進一步發揮。
2、嚴格按照法規和程序順利完成了村級換屆選舉工作，村級組織和各項制度建立健全，爲更好地推動全村改革發展提供了堅強保障。
3、按照各項制度規定，認真開展了雙培雙帶，雙向承諾，雙向互動，無職黨員設崗定責，便民服務，村勤廉“一建三管”等各項工作，有效發揮了村黨組織和黨員的應有作用，提高了村級班子的執政能力和服務水平，實抓黨羣幹羣關係，促進了社會和諧與發展。
四、圍繞平安和諧目標，狠抓了綜治和維穩工作
（1）堅持矛盾糾紛排查調處工作制度，定期排查，及時調處各類矛盾糾紛，把各種不穩定問題化解在初始和基層，沒有出現越級上訪，惡性案件。
（2）堅持治安巡邏，村巡邏隊按鎮統一要求，定時定線堅持巡邏；發動羣衆開展聯戶防範，有效地防範和打擊了盜竊和流串作案等犯罪行爲，創造了平安穩定的社會環境。
（3）按照xx普法教育規劃和計劃，運用多種形式，深入開展普法宣傳教育工作，有效提高了幹羣的法制素質。
（4）加強重點人口、流動人口和宗教人員管理，認真做好安危幫教，法律政策宣傳教育，正常管理和相關服務等工作，引導有關人員遵紀守法，正當致富，做對家庭負責、對社會有益的好公民。
五、堅持公平公正，認真實施各項民生工程
學習掌握國家18項民生工程政策規定，堅持標準程序，公平公正公開，廣泛宣傳，集體研究，正確落實，真真把黨和政府的溫暖送到了千家萬戶，進一步加快社會和諧與發展。
隨着我院第二屆體育運動會的勝利閉幕，辛勤、忙碌、緊張的後勤工作也順利的完成。在此次院體育運動會中，我院學生會常規部門的後勤者們付出了辛勤、艱辛的勞動，他們的汗水不僅滴落在運動場的上，還滴落在運動場周圍的每一個角落。一天半之中，他們一直在爲學院運動會順利的開展而奔波忙碌着！
此次後勤工作是在我院學生會衆多部門的協調、配合、指導下和院志願者們的共同努力下順利完成的，是團結一致而產生的豐碩成果。所以，請允許我藉此次總結向後勤工作給予支持、幫助與指導的老師、學生會有關人員一併表示感謝，並特別向在後勤工作中監守崗位、紮實工作的後勤工作人員們表示衷心的感謝和誠摯的謝意！此次後勤工作的部署我們吸取了前次運動會的經驗和教訓，嚴格做到責任到位，責任到人。各部門成員各施其職，完成了運動賽場場內場外的保潔工作和各班級的衛生評比工作，給運動會的開展營造了一個清潔的環境，學生糾察隊的工作有力的保證了各項比賽的有序進行，後勤工作還有效的確保了教師和工作人員的用水！
在爲期一天半的後勤工作過程中，我們的後勤工作者充分的展現了我教科學子良好的精神風貌和友善、和諧、認真的做事風格。從運動會的開幕式開始，到最後的閉幕式，運動場上始終忙碌着我們的身影，在監守崗位、奔波忙碌。在運動會中，我們做到分工明確，部署到位。在同學們的積極配合下，我們成功的給校運會提供了一個好的賽事環境！我們也圓滿的完成了本次運動會的後勤工作！
年度行政工作總結 篇7
爲貫徹落實開展“安全生產月”活動，結合公司上半年安全生產實際情況，現將上半年項目部安全工作情況總結匯報如下：
一、安全制度的制定與落實情況
公司安全生產工作始終貫徹“安全第一、預防爲主、綜合治
理”的方針不動搖，切實加強對安全工作的認識，始終將安全工作放在各項工作之首。所以結合公司規定製定了《公司機關安全生產崗位職責及部門管理職責》《營盤豪項目部安全目標管理措施》《營盤壕安全生產獎懲辦法》等安全制度。圍繞“安全發展、預防爲主、以人爲本”原則，深化隱患治理，強化基礎管理，明確和落實安全責任制；強化安全教育培訓工作，提高全員安全意識，克服麻痹思想，僥倖心理和厭戰情緒，確保安全生產投入，建立安全生產長效機制，確保安全文明施工。目前整個工程的安全生產處於安全、有效、合理的受控狀態。安全生產管理目標完成情況：
1、未發生人身傷亡事故。
2、未發生火災、機械設備事故和財產損失
3、未發生集體食物中毒事故。
4、未發生交通安全責任事故。
5、未發生流行性的傳染病。
6、未發生環境污染事故。
7、未發生治安保衛事件。
項目部制定的安全管理目標全部實現。
二、上半年安全生產情況
上半年，我項目部主要從以下幾個方面對現場施工安全進行管理。
1、建立健全的安全生產保證體系；完善安全管理制度體系，依法規範安全生產管理。本工程自進場開工以來，項目部把安全生產工作列入重要議事日程，時刻繃緊安全生產這根弦，正確處理生產進度、經濟效益與安全生產的關係。項目部及時建立健全安全保證體系和安全管理組織機構及安全管理網絡，制定安全規章制度、安全獎罰制度，各種應急預案、控制措施和各種機械安全技術操作規程，，形成了完整、規範、科學、有效的安全管理規章制度體系。認真落實安全生產責任制，堅持“管生產必須管安全”的原則，全面落實各工作環節、崗位的安全責任，確保安全工作責任制到人，做到事事有人抓，處處有人管。按照上級公司、建設單位、監理單位和有關部門的規定製定了本工程的安全管理目標，並層層分解，落實到人，每月底對安全生產責任制和安全管理目標執行和落實情況進行考覈。
2、做好安全教育培訓工作、提高員工整體素質；加強安全教育培訓、提高全員安全意識，是促進項目部安全管理工作的重要手段之一。項目部對所有進場施工人員進行了進場“三級”安全教育，並進行了考試，合格人員才允許進場施工，對所有人員登記造冊，建立“三級”教育臺賬，共計110人次。加強健康、安全、環境管理體系培訓，提升員工素質。組織員工學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。並對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行深入的學習、討論，以促進員工自學的積極性，參加人數共計80多人次。在“五一”和端午節前對職工進行節假日安全教育，要求職工克服假日思鄉情緒，做到安全生產，確保了節假日期間的安全
生產。同時，充分利用宣傳標語、顯示屏和宣傳欄對安全生產、文明施工等進行宣傳，共計懸掛安全標語8多幅。通過各種形式的安全教育，爲廣大職工開闢了學知識、長技能的渠道，提高了操作水平和安全安全文化素質。增強了施工人員的安全意識，提高了自我保護能力。
3、抓好班前安全活動和安全技術交底；督促各施工班組的班前安全會活動，班組長在每天安排工作時，對班組施工人員進行交底，主要包括：施工位置環境、設備情況、個人防護用品佩戴、危險作業部位的檢查、各種防護措施的保護等；施工前根據各分項工程的特性、施工工藝、特點、難點、注意事項等，向每一個作業人員進行鍼對性的安全技術交底，讓每個施工人員瞭解施工程序和施工過程中可能出現的危險因素及處理措施，避免出現違章指揮和違章操作。
4、特殊工種持證上崗；所有特殊工種人員（包括塔吊司機、指揮、電焊工、架子工、電工等）必須持有經相關部門考覈合格後的有效證件持證上崗。同時項目部搞好所有進場作業人員的檔案管理，防止有不良前科的人員從事本工程作業。
5、危險源和應急預案的管理；工程開工之前項目部組織相關管理人員對本工程的危險源、環境因素進行識別和分析和評價工作，建立了項目部的危險源和環境因素清單，並根據工程的實際情況確定了重大危險源和重大環境因素，並制定了控制措施。施工過程中對辨識出的危險源和環境因素進行重點監控，落實專人進行監護，發現安全隱患立即組織人員整改，從而確保了各危險源和環境因素均在受控狀態。
6、根據工程的實際情況，爲防止施工過程中潛在的安全、環境事
故的發生，項目部編制了觸電、中毒、火災、機械安全事故等應急預案，並組織學習。3月份和4月份，項目部組織了火災和觸電應急預案的演練。通過演練使的應急領導小組的人員進行熟悉了消防器材的使用方法和滅火方法，同時掌握了一定的應急救援知識。檢驗了預案的可行性。
7、開展安全檢查和加強隱患排查；爲了及時發現施工現場的事故隱患，排除施工過程中的不安全因素，糾正違章作業，監督安全技術措施的實行，根據項目部制度的安全檢查制度，對施工現場進行全過程的監督檢查和隱患排查。主要有以下幾種形式：
1）安監人員的日常巡檢
2）周安全檢查
3）月安全檢查
4）專項安全檢查
5）節假日前、季節性安全檢查
6）綜合檢查
通過安全檢查，對檢查出的隱患，全部按“五定”原則進行整改；通過安全檢查，確保了施工現場的安全隱患大大減少，給廣大職工創造了一個安全的施工環境。通過安全檢查，多次出現的問題進行分析，制定管理措施，加強監督落實。
7、安全防護設施的管理；爲所有進場施工人員配備了安全帽、防護鞋、反光背心等個人安全防護用品，爲登高作業配備了安全帶，並檢查監督施工人員正確佩戴。隨着工程施工進度，搭設腳手架，並組織人員進行驗收，掛牌標識，在危險部位掛設警示標牌。
8、施工用電和機械設備；對施工用電材料和施工機械等進行進場驗收，安裝結束後的驗收，合格後掛牌標識，專業電工和機械操作人員每天進行檢查，對維修情況進行記錄，並做好登記臺賬。塔吊安裝過程中安監員全程監控，安裝結束後報地方檢測部門進行檢測，驗收合格後掛牌使用。所有操作人員持證上崗。鋼筋、木工機械按規定搭設雙層防護棚，並掛設機械設備安全操作規程。
9、現場防火；在辦公區、生活區、施工現場等重點防火部位按規定配備滅火器和消防栓等消防器材，並定期進行檢查。現場動火作業，按要求辦理動火證。
10文明施工方面；施工現在在易發事故（或危險）處設置明顯的、符合國家標準要求的安全警示標牌，各種材料按規格堆放整齊，建築垃圾及時清運出場，施工結束後材料、垃圾及時清理，切實做好活完場清工作。施工道路基本硬化，並安排人員每天打掃兩次，保持現場清潔。爲避免流動吸菸和施工人員的飲水，施工現場搭設臨時吸菸處和茶水點。生活區食堂按規定辦理了衛生許可證，食堂操作人員辦理了健康證，保證食品衛生，配備了滅蚊蠅設施。生活區、辦公區每天安排人員打掃、廁所每天打掃、沖洗。
11、安全生產月；安全生產月期間，項目部結合公司要求編制了活動方案，並進行了實施，使得施工現場安全形式和人員安全意識得到進一步提高，達到了活動的目的。
年度行政工作總結 篇8
一、完成工程量及產值
昆明軌道交通首期工程土建六標自20xx年4月30日開工，到現在已經8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領導的具體指導下，經過項目部全體員工共同努力，目前已經完成合同工程產值1.8億元，項目高架橋及明挖段建築物已經全面進入尾工階段，曉東村車站工程已進入施工高峯，按項目部計劃實施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構機下井的階段目標、明年6月底曉東村洞通目標實現項目部充滿信心。
二、進度控制
昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期爲18個月，20xx年4月份進場，由於前期交通疏解、管線調查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時間，5月中旬才逐漸進入正常施工。9月份業主提出彩雲北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設計工期提前了4個多月，工期壓力非常大。爲此，我們在確保安全、質量和工期目標併兼顧經濟成本的前提下，制定了一系列的措施並付諸實施，提前完成了任務，受到了業主的一致好評。我們的整個工程分爲4個工區，各個工區平行施工，從目前情況看，勞動力投入和週轉材料使用調配等基本處於合理狀態。
我們所擔負的土建六標工程具有艱鉅性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術人員是新學員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利於施工，交通疏解難等問題，經過3個多月的艱苦奮戰，於11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業主提出的節點工期目標任務。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列，得到了業主的高度好評，爲集團公司爭得了榮譽。在此過程中，新學員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負領導的期望，在此提出表揚。同時，對以副經理孫宏衛爲首的各工區負責人堅守崗位，兢兢業業，功不可沒，值得稱讚。
三、質量安全工作
(1)我們始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，從思想、組織、技術、施工、檢查程序、檢測手段等各個方面制定出各項工程創優措施，使全部施工人員明確質量目標。在施工過程中，自覺接受監理工程師的監督。嚴格實行“三檢”制度，並制定出臺各種質量管理辦法和保證措施，並定期不定期地進行質量檢查，制定相應的質量處罰條例，執行獎罰措施。現場實行工區管理，每工區設置技術員三人，24小時輪流值班，確保現場技術指導工作到位，嚴格控制每道工序，嚴格按照規範施工。到目前爲止，我們施工完成的工程實體均經監理、業主、質檢站多方一次驗收合格。在整個工作過程中，以總工王利強爲主的相關人員，付出了不少心血，在此提出表揚。
(2)項目部本着“安全第一、預防爲主”的方針，嚴格按照規範要求及昆明市地方要求，對現場安全生產、文明施工採取規範化管理;嚴格按照要求對施工臨時用水用電、文明施工進行統一佈置，加大對安全工作的投入。成立了以項目經理爲第一責任人的安全生產領導小組，對安全生產全面負責，項目部與各施工隊簽訂了安全生產包保責任狀。各項安全措施隨着施工進度的開展逐步落實，完成了對高架橋、SMW工法樁、地基加固、鑽孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業工班等已進場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備;分別對從事不同分部工程作業人員及電焊、電工、設備操作人員等特殊工種人員進行了安全技術交底，堅持日常安全檢查制度，對重大危險源進行評估，對存在安全事故隱患的單位及時下發整改通知書，並檢查整改結果。
對重大設備由專門檢測機構進行檢測，加強對重大設備的日常檢查及維修，加強施工用電的檢查，安全警示標誌齊全，宣傳標語醒目。使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業環境是幹好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在業主及昆明市安監站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關單位的一致好評，經軌道公司推薦我項目爲昆明市安全文明工地並上報昆明市安監站。爲了項目的安全工作，尹德君部長付出了艱辛的勞動，是值得我們大家學習的。
四、變更索賠工作
(1)工程部仔細閱讀圖紙，嚴格執行圖紙變更審批制度，儘可能減少圖紙中不必要的成本投入，並通過技術上的優化提出一些合理化的方案。
(2)對於施工過程中出現的一些技術變更，組織大家進行技術分析，選擇最經濟的、最可行的變更方案。嚴格按照工程變更籤證程序執行隨時發生，隨時簽證。對合同外發生的工程量及時申報、簽證，儘可能爲項目爭取最大的效益。
(3)經濟管理部經過對招標文件、合同文件等相關文件的認真研究，並結合施工現場進行詳細對照，找出變更索賠點，制定了變更索賠工作計劃與方案，定期對項目變更索賠情況進行詳細分析，做到變更索賠無漏項、無漏報，確保效益最大化。
(4)針對工程的特點，成立索賠領導小組，及時召開索賠會議，通報索賠進展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發生的各類事件都收集、整理、分析，並請專家論證後形成專家意見報告。至目前發生變更索賠點有以下幾個：
A、及時與設計院溝通，將機械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更爲∮1000mm，預計增加收入約30萬元;
b、將車站主體維護結構的地連牆改爲直徑∮1200mm鑽孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元;
c、交通疏解項目由混凝土便橋變更爲鋼便橋，造價相差不多，但節省工期約2個月;
d、將車站裏的寶象河在基坑內進行二次遷改變爲繞基坑流向，取消了封堵牆和鋼支撐，不僅節約了工期，而且預計增加收益約45萬元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。
E、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元。
下步項目部將繼續在施工過程中，努力發現變更索賠點，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚。
年度行政工作總結 篇9
一、20xx年工作總結
20xx年是中鐵四局財務管理工作不斷開拓創新、狠抓落實之年。一年來，全局財務系統全面深入貫徹落實年初局“三會”精神，以“健全機制、理順關係、嚴格紀律”爲總體思路，深化改革財務管理體制，強化財務預算管理，狠抓項目財務管理，大力開展清欠工作，加強財務監察力度，夯實會計基礎工作，圓滿實現和完成了年度各項目標和任務，爲中鐵四局又好又快發展作出了積極的貢獻。——財務指標圓滿完成。全局共實現營業收入235.16億元，佔股份公司預算指標210億元的111.98％；歸屬於母公司的淨利潤4.57億元，佔股份公司預算指標3.84億元的119％；
淨資產收益率18.76％，圓滿完成了股份公司淨資產收益率不低於16％的指標。——財務預算全面實行。改革粗放單一的預算管理體制，對各子（分）公司、工程指揮部（項目經理部）首次實行全面的財務預算，並以定量的形式對各單位的經濟行爲進行事前規劃、過程監察和控制、事後考覈和獎懲，財務預算的廣度和深度有了較大的突破，財務預算的控制力和執行力有了明顯的提高。——經濟關係基本理順。基本理順了局與子（分）公司之間、局與派出的工程指揮部之間、局工程指揮部與子（分）公司之間、局工程指揮部與子（分）公司項目部之間、子（分）公司之間、子（分）公司與其所屬的項目部之間六大錯綜複雜、縱橫交錯的經濟關係，重新界定和配臵了局處兩級的經濟利益分配關係和財務資源，全局經濟關係更加清晰規範和趨於合法合理。——清欠目標超額實現。20xx年全局納入清欠款總額爲17.73億元，實際全年完成清欠款16.48億元，回收率92.94％，佔年初目標回收率80％的116.18％。——項目管理成效顯著。將33個收尾項目和“代局指”收歸局管，初步解決了多年來局內部因項目關係形成的盤根錯節、紛繁複雜的“三角債”問題，同時積極開展收尾項目的清欠工作，深化了項目財務管理，加強了局管項目的監管力度。這些成績的取得，傾注了局處各級領導大量的心血，彰顯了全局1600多名財務人員勇於爭先、永不滿足的精神風貌，同時也標誌着我局財務管理工作取得了實質性的進展，揭開了財務管理的新篇章。一年來，爲確保年初局“三會”目標任務的圓滿實現，主要做了以下五個方面的工作。
（一）建立健全機制，進一步完善內控管理制度，開闢了財務管理的新局面
1.實施全面的財務預算管理，構建財務預算管理體系
（1）改革預算管理模式，全面實施財務預算管理。20xx年1月1日，《中鐵四局集團財務預算管理暫行辦法》開始實施，將凡向局報送財務決算報告的單位和企業日常的各項收支活動全部納入財務預算範疇，對局屬各單位的經濟行爲以定量的形式進行事前規劃、過程監察和控制、事後考覈和獎懲，刷新了多年來粗放單一的預算管理體制，財務預算的廣度和深度有了較大的突破。與此同時，爲加強對預算單位財務預算的監督、檢查、分析和預警，強化財務預算組織規劃企業財務收支活動的職能，促進企業進一步完善內控制度和提高財務管控能力，制定出臺了《中鐵四局集團財務預算監察實施暫行辦法》，加強了對財務預算的制度監管，有效地保障了財務預算的全面實施。至此，財務預算管理體系基本形成。
（2）全面落實細化預算管理，層層分解量化財務目標。一是要求局屬各單位嚴格按照《中鐵四局集團財務預算管理暫行辦法》的規定和要求，成立預算編制委員會和預算編制辦公室，負責和管理財務預算的編制和審覈，明確各自的職責和分工，使財務預算程序化、規範化、制度化。二是根據中國中鐵股份公司下達的年度財務目標，結合各成員單位擁有的財務資源、企業規模和工程項目等特點，將目標利潤、現金流等控制性指標進行了詳細的分解後下達至各單位，要求各單位必須按照預算的指標和目標來合理規劃年度的各項收支活動。三是及時批覆下達和調整預算。20xx年共批覆下達了44個子（分）公司和工程指揮部（項目經理部）的財務預算，並根據實際情況，及時調整了27個單位的財務預算。至此，全局所有生產經營單位已納入了全面財務預算管理，在確保了全局財務目標實現的同時，進一步體現了預算的指導性、及時性和客觀性。
（3）加強財務預算的過程監督，強化財務預算的執行力度。一是啓動財務預算執行情況報告制度，要求各子（分）公司按照《財務預算監察實施暫行辦法》的要求，按季度上報財務預算執行情況報告，實時掌握和了解各單位預算執行情況和存在的問題，分析查找原因，及時解決問題。二是強化財務預算執行結果的嚴肅性和導向性作用。20xx年7月局重新修訂了《經營者年薪管理辦法》，並首次將財務預算的考覈結果作爲經營者年薪考覈的主要內容和指標，財務預算指標占全部考覈指標的權重達80%，進一步敦促各單位緊緊圍繞財務預算，科學規劃生產經營和財務收支活動，開源節流，努力實現年度財務目標。
2.深化項目財務管理，加強對局管項目的監管力度
重新界定局與各子（分）公司在工程項目上的經濟利益分配關係。制定下發了《中鐵四局集團有限公司工程項目經理部（工程指揮部）基本財務管理辦法》和《關於加強代管項目資金管理的通知》，重新界定了局與各子（分）公司在工程項目上的經濟利益分配原則，明確了工程指揮部（項目經理部）與局有關職能部門在項目財務管理和會計覈算等方面的權力、責任和義務，規範和理順了局與各工程指揮部、局與各子（分）公司組建的項目經理部、業主之間的經濟關係和經濟行爲。報銷規定及支票、匯票的使用規定等制度，對公司的成本費用進行嚴格的控制。財務部除要認真負責地處理公司內部財務關係外，爲達成本單位的任務，還要妥善處理外部各方面的財務關係。與外部建立並保持良好的聯繫。本年度財務部友好地處理了各單位的往來款項的收支。同時與銀行建立了優良的銀企關係、與稅務機構建立了良好的稅企關係，並圓滿完成了對各部門有關資料的申報。
二、資金調度和信貸工作。
資金對於企業來說，就如“血液”對於人體一樣重要。今年工程建設全面鋪開，各經營管理機構逐步建立，新員工不斷加盟。資金需求日益增加。我部根據工程建設和公司發展的要求，爲確保資金使用單位各項工作的順利開展，與總公司一起籌劃、合理安排調度資金。在日常的辦公中，辦公室內環境噪音排放達到標準，無超標噪音；火災、雷電事故率爲零；辦公室對火災、用電安全等方面存在的隱患進行了相關的規定和培訓；固體廢棄物由辦公室統一回收、分類存放、集中處理。時光飛逝，今年的工作轉瞬即爲歷史。一年中，財務部有很多應做而未做、應做好而未做好的工作，比如在資產實物性管理的建章建卡上，在各項經營費用的控制上，在規範財務覈算程序、統一財務管理表格上，在及時準確地向公司領導彙報財務數據，實施財務分析等方面都相當欠缺。在財務工作中我們也發現公司的基礎管理工作比較薄弱；日常成本費用支出比較隨意；公司對員工工作要麼沒有很明確嚴格具體科學的要求；要麼就是執行乏力；也有一些員工在工作中不能站在公司的立場和利益上等等。做爲財務人員，我們在公司加強管理、規範經濟行爲、提高企業競爭力等方面還應盡更大的義務與責任。我們將不斷地總結和反省，不斷地鞭策自己，加強學習，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。北京中鐵興都建築工程有限公司財務部
年度行政工作總結 篇10
記得在學校的時候,自己總是盼望着畢業,總想讓自己的肩膀抗上更多的責任!
記得去年7月，接到公司的電話隻身一人到了西安進行爲期7天的軍訓及入職培訓，在爲期一週的培訓過程中，軍事化的管理讓我們領略了鐵建人不畏艱險、勇攀高峯的精神，誠信、創新的工作理念讓我對今後工作有了更多的期待。之後我們踏上了各自工作崗位，平安制樑場成爲了我入職以來第一個工作地點。而蘭新第二雙線平安至西寧工程段是我接觸的第一個工程。蘭新第二雙線是按照由鐵道部與新疆、甘肅、青海三省區共同籌資建設，設計時速爲300公里/小時，蘭州至西寧段、哈密至烏魯木齊段線下預留提速爲350公里/小時，建設工期5年。經過崗前安全培訓和樑場文化的介紹我認識到了安全是企業全部，把心放在項目上，把項目放在心上則是我們工作標杆。
接下來我被分到了物資設備部，一年的見習期也就從此開始。經過了將近一年的見習對於我來說，在如何以實現自身的價值。提升自己的業務水平方面,我有一下幾點心得。
在學校的時候我就從各方面瞭解到工程項目的艱辛，施工環境的惡劣，工作地點的偏僻心裏上已經做好個各種準備。但是來了之後才發現日復一日的上班，幾乎沒有任何假期，一天24小時隨時待命，這對於我來說還是始料未及的。於是這就要求我必須具備吃苦耐勞的精神，具備堅忍不拔的意志力，才能幹好本職工作。幸運的是工作之餘我們的娛樂項目還是比較多的籃球、乒乓球、羽毛球加上項目部組織的晨跑讓我有了一個健康的體魄去迎接之後的挑戰。在見習期間，我每天都堅持多跑現場，多發現問題，並利用業餘時間學習了在現場碰到的難題。查詢資料看到的規範要求與現場結合起來，總結歸納，最終將它變成自己的知識。最終實現理論與現實的聯繫。
很多人都說在大學所學的專業能用在工作中30%就算很不錯了，到了物資設備部，我們就得從新開始一點一滴的積累，從實驗委託書的製作、物資收料的標準牢記到點發料單物資臺賬的製作等一系列的工作環節都是作爲物資設備部見習生必須牢記了！所以對於我們來說就是學習學習加學習。不幸的是我們來樑場不久就出現了7.23甬溫特大鐵路事故，之後九成鐵路停工。雖然在領導的支持下我們的項目也只能維持在半停工狀態，而這一次的鐵路事故也讓我更加懂得安全重於泰山，而首當其衝的我們物資設備部，我們物質設備部對進料的嚴格把關則是重中之中，爲了保證進料的質量我們輪流值晚班，記得很多次都是從下午7點一直忙到凌晨3點。這都是爲了我們的終極目標“鑄百年箱梁，創世紀品牌”。
總之見習期間，我嚴格按照公司的見習計劃去做，逐步落實見習計劃中每個階段的內容和要求。在見習期間的學習、工作中，不斷加強自我修養，提高自己的政策水平和辨別是非的能力，不斷提高自己的理論和思想涵養，不斷更新知識結構，儲備業務能量，積累豐富的理論知識和業務知識。將近一年的見習，也讓我發現了些許不足的地方，也許的剛步入社會有一些在學校養成的習慣還是沒有改掉，在做每個月的動態時，有時候會因爲一個小數點的錯誤，花上半天去找，這樣就會大大的影響工作效率，有時候會因爲跟施工人員的建議不和而帶着情緒去工作。雖人無完人但我會在工作中，不斷加強自我修養，提高自己的政策水平和辨別是非的能力，不斷提高自己的理論和思想涵養，讓自己更加勝任自己的工作崗位。
通過了一年的工作學習我已經初步的瞭解了箱梁的製作工藝、物資用料的大概、知道了如何正確支配工作與生活的。在以後的工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習、發奮工作、積極進取、儘快成長，把工作做的更好爭取儘早成爲一名合格的鐵建人。