強基達標提質增效的個人理解（精選3篇）
強基達標提質增效的個人理解 篇1
“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局2019年工作主線，爲更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室(黨委辦公室)決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統幹部職工圍繞主線，持續深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續發揮好示範引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關幹部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，爲建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。
路局動員會的召開，爲下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明瞭方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則爲全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油乾的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最後一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的中心工作中，要主動融入，履職盡責，發揮好督查、示範、引領和服務作用，確保全局各項重點任務紮實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。
一、堅持強基達標是開展督查工作的必要前提
劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那麼督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在幹出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考覈，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關幹部示範引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子爲現場職工解決實際問題。
二、全面提質增效是做好督查工作的有效抓手
從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規範、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細緻、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。2019年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。
三、建設首善之局是督查工作創新提高的奮鬥目標
我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢於查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋樑紐帶作用發揮上做到“首善”，通過紮實的督查督辦促進各項工作上水平。
謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑紮實的作風，才能一步一個腳印，集小勝爲大勝，實現工作質的飛躍，爲建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。
強基達標提質增效的個人理解 篇2
2019年1月3日召開的中國鐵路總公司工作會議上，總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創鐵路改革發展新局面》的報告。確定了2019年“強基達標、提質增效”的工作主題，爲2019年鐵路發展指明瞭方向。
回看2019年鐵路部門可謂是成績斐然、收穫滿滿。在過去的一年裏鐵路運營總里程突破12.4萬公里，高速鐵路突破2.2萬公里，中歐班列開行數量大大增長。可以說鐵路部門在線路建設、客貨運輸、創新服務等方面遍地開花，取得了不錯的成績。面對傲人的成績，鐵路部門沒有自滿，而是堅持眼睛朝內找問題。“強基達標、提質增效”雖然只有短短的八個字，但可謂是定位精準、直中要害。
對於交通運輸部門來說，安全就是飯碗工程。在2019年鐵路安全持續穩定的局面下，鐵路部門堅持將夯實安全根基作爲重中之重，“將預防爲主、防治結合，構建‘三位一體’安全保障體系”和“全面加強工程質量安全”放在八個方面重點工作的前兩位，體現了其精準的定位和高度的責任感。
在完善路網建設的同時，保證工程質量;在提高運輸保障能力的同時，全面打造中國高鐵品牌;推進供給側改革的同時，全面提升鐵路服務質量。讓我們在越來越便捷、溫馨的旅途中多了一份安全保證，多了一份放心。這樣時時、處處爲旅客考慮的的鐵路部門怎能不收穫越來越多地支持?
雖說：“好的開始是成功的一半”。但也存在：“說起來容易，做起來難的問題”。打好框架的“宏圖”已經鋪開，如何在圖中恰到好處的填入色彩，讓其成爲一副完美的“作品”，還得狠下一番功夫。“強基達標、提質增效”目標能否完成，最終還得體現在執行力上，落實在每一個細節卡控當中。
強基達標提質增效的個人理解 篇3
基層黨組織是黨全部工作和戰鬥力的依託，在這裏紮營的黨員幹部，既是踐行羣衆路線的形象大使，也是具體爲民服務的“操盤手”。黨員富於責任感，就能溫暖一片羣衆;黨組織充滿戰鬥力，就有萬家燈火的溫馨。可以說，幾千萬名基層黨員、幾百萬個基層組織怎麼表現，教育實踐活動就呈現出什麼面貌。
以數量來衡量，基層是踐行羣衆路線的主戰場。基層黨組織若拿不出好的表現，一切都無從談起。從活動部署角度講，這一段是“最後一公里”，如果底部破了，“一袋馬鈴薯”就會滾得滿地都是。就其功能而言，基層黨組織好比網絡接口：推進改革發展穩定的大量工作在基層，推動黨和國家各項政策落實、落地的責任主體在基層，驅動國家治理體系和治理能力現代化的基礎性工作在基層。這個接口如果運行不好，對整個系統的影響都很大。因此，推進第二批教育實踐活動，加強基層黨組織建設是一個重要着力點，衡量活動成果的一個重要標準，就是要看基層黨組織是不是得到了加強。
從總體上看，基層黨組織是有戰鬥力的。但也應當看到，一些基層黨組織軟弱渙散，成長轉型速度追不上時代腳步。有的幹部只會用單純的行政或經濟手段，不知羣衆的利益訴求多元、思想觀念多樣。一些基層組織習慣以地域和戶籍爲界限開展工作，相對固化的工作方式滯後於社會的快速變化。羣衆工作的環境複雜化了，但有的基層響應機制卻碎片化了，一個村、居委會掛十幾塊甚至幾十塊牌子，並不鮮見。鄉村社區要實現良性治理，基層黨組織的固本培元刻不容緩。
提升基層黨組織的凝聚力戰鬥力，需要內外同時發力。首先要補短板，加大力度整頓那些軟弱渙散的基層黨組織。要找準癥結、限期“補課”，什麼時候整頓到位，什麼時候進行下一步。其次要強核心，選好基層黨組織帶頭人。村莊、社區有沒有活力，很大程度上取決於它能否有一個好的“領頭羊”。第三要保純潔，切實做好不合格黨員處理工作，掌握政策，慎重處理，該說服教育的說服教育，該組織處理的組織處理。同時，還要強化服務羣衆這個主題，讓黨員幹部在服務羣衆的實踐中轉變作風、受到教育。
對廣大羣衆而言，基層幹部和黨組織就是踐行羣衆路線的溫度計。冷了、熱了，堵了、通了，病了、好了，羣衆都能第一時間感覺到。基層黨建抓好了，黨同人民羣衆的血肉聯繫就會加強，整個教育實踐活動就能善始善終、善作善成。