學習實踐科學發展觀心得體會：下功夫求實效
當前，受國際金融危機的影響，鐵路運輸經營面臨嚴峻形勢，對於繼續深入開展好學習實踐科學發展觀活動、推進鐵路又好又快發展，提出了巨大挑戰。要確保第二批深入學習實踐科學發展觀活動取得實效，我認爲應在以下三個方面下功夫求實效。
一、要在理論武裝、學以致用上下功夫求實效
系統的理論需要系統的學習，對理論的系統掌握是指導工作實踐的前提和必要條件。因此，學習實踐活動的能否取得成效，關鍵就要看是否在用科學發展觀武裝頭腦上下了真功夫，是否在用科學發展觀的理論指導實踐取得了新成效。因此，作爲路局第二批開展學習實踐活動單位，在當前生產任務繁重、安全壓力增大的新情況下，要確保學習實踐活動取得實實在在的效果，必須緊密聯繫實際，突出重點內容，在理論武裝、學以致用上下功夫求實效。
在學習的要求上，要始終按照“黨員幹部受教育、科學發展上水平、人民羣衆得實惠”的總體要求，切實把握科學發展觀的精神實質和深刻內涵，掌握科學發展的根本要求和根本方法，抓住科學發展的核心，突出實踐特色，把學習實踐活動與貫徹落實部、局關於和諧鐵路建設的一系列重要部署結合起來，與深入開展形勢前景大宣講活動，提振幹部職工信心、維護隊伍穩定結合起來，與深化“出精品、創一流”活動，加快一流建設結合起來，推動我段科學發展，力求形成領導班子牽頭、黨員幹部帶頭、人民羣衆點頭的學習風氣，達到思想得到再改造，認識得到再統一，做到理論上學懂、思路上釐清、行動上落實，使廣大黨員幹部成爲科學發展觀的堅定信仰者、忠實執行者、自覺實踐者和積極促進者，成爲一流建設和精品創建的堅強組織者和有力推動者。
在學習方式上，要根據自身情況和特點的不同，因地制宜、因時制宜，採取集中學習與自學相結合、專題輔導與調查研究相結合、集體研討與個別交流相結合等“彈性”學習方式，不搞千人一面、千篇一律，重點用一系列的硬指標、嚴考覈來保證理論學的紮實、問題想的透徹、學習效果顯著。
在學習重點上，要結合當前正在開展的“形勢前景大宣講”活動，深刻分析國際金融危機對我國經濟社發展造成的影響，給全路、全局帶來的挑戰和機遇，從科學發展的高度追根溯源，深刻認識當前的問題是經濟發展模式單一和企業管理方式粗放的問題，更急積極主動地查找思想觀念、機制體制方面與科學發展觀不適應、不符合的突出問題，更加自覺地推進維修體制改革和經營管理制度變革，以一流的線橋設備質量和精幹高效的幹部職工隊伍，保安全、保暢通，爲全局抗擊風險提供重要保障。
二、要在解放思想、破解難題上下功夫求實效
堅持解放思想是深入學習實踐科學發展觀的主要原則。發展觀唸的更新、發展思路的轉變、發展難題的破解、制度機制的完善，都必須解放思想。要把思想認識徹底從舊的、不合時宜的束縛中解放出來，以新的視角審視新的形勢和新的問題，以新的思路來謀劃科學發展，以新的方法來推動科學發展，使全體幹部職工的思想更加統一、行動更加自覺，更加符合科學發展觀的要求。
我段是純成本支出單位，我們的所有支出依靠的是成本清算和路局撥款。當前由於受世界金融危機影響，我段今年的支出計劃有所壓縮，工資缺口壓力日益增大。加上我們段處於京廣提速幹線，候日億噸通道樞紐，高速、重載、客貨混跑對人員、設備、維修方法、作業環境等方面都提出了更高的要求，保證安全暢通壓力很大。在這樣的嚴峻形勢下，我們要徹底拋棄“等靠要”的傳統觀念，在思想觀念上來一次“大解放”、在體制機制上來一個“廢立改”、在精品建設上來一場“趕幫超”，不斷破解發展的困局，在隊伍穩定上不給路局添亂、在安全暢通上不給路局添堵、在成本支出上少向路局“伸手”。
要充分運用在前一階段開展“形勢前景大宣講”活動的經驗，針對安全基礎仍存在一些薄弱環節，經營管理水平有待提高，深化內涵擴大再生產難度加大，幹部職工思想觀念想對滯後等一系列不適應、不符合科學發展要求的突出問題，把調查研究作爲學習實踐的主要形式，讓黨員幹部成爲宣講的骨幹，在學習實踐活動中堅持開門搞活動，充分發揚民主，吸收廣大職工羣衆全程參與，虛心聽取各方面意見建議，真誠接受職工羣衆監督，讓工作羣衆成爲爲我段破解發展難題、推動科學發展的基礎力量，切實解決職工羣衆反映強烈的突出問題和職工羣衆最關心、最直接、最現實的利益問題，切實解決影響和制約我段和諧發展、一流創建的突出問題。
三、要在改進作風、樹立形象上下功夫求實效
我們必須清醒地看到，當前，在一些黨員領導幹部身上存在的不良作風，或輕或重地影響着科學發展觀的貫徹落實。本來，科學發展觀要求創新、進步，有的人卻因循守舊、不思進取；科學發展觀講究按照規律辦事，有的人卻違背規律、盲目蠻幹；科學發展觀強調可持續發展，有的人做事卻偏偏只看眼前、不顧長遠；科學發展觀注重協調發展，有的人在工作中卻總是畸輕畸重、忽視協調；科學發展觀重在發展實效，有的人卻熱衷於做表面文章、搞花架子；科學發展觀是建立在實事求是、一切從實際出發的基礎上的，有的人卻背離這個基本要求，好大喜功、脫離實際，等等。顯然，如果不能認真解決上述作風不正的問題，貫徹落實科學發展觀就只能是一句空話。尤其是在當前，世界金融危機還在蔓延，鐵路運輸經營形勢異常嚴峻的情況下，領導幹部轉變工作作風、破解發展難題顯得尤爲重要。
因此，按照科學發展觀的要求全面加強領導幹部作風建設，必須從領導幹部個人的實際情況出發，提高轉變作風的針對性。作風建設重在“做”。對於領導幹部來說，面對作風建設，自己究竟要做什麼、怎麼做，只能從個人的具體實際情況出發，而不能盲目地“隨他”、“從衆”。有的幹部長期做領導工作，高高在上慣了，不注意查找自己作風方面的問題，下屬礙於面子又不願指出問題，往往處於“當局者迷”的狀態。這就要求領導幹部放下架子，真正把自己放在普通黨員幹部的位置上，嚴於律己，廣泛聽取意見，重新審視自己，深入解剖自己。要學會“照鏡子”找差距，從黨中央關於作風建設的規定中明確要求，從革命前輩的光輝榜樣上汲取營養，向新時代的模範人物學習借鑑，與身邊的優秀分子交流互勵，和人民羣衆打成一片，見賢思齊，見不賢而自省，做到常修爲政之德，常思貪慾之害，常懷律己之心，常排非分之想。有了這樣的人生境界，才能找準自己作風方面的問題，有針對性地轉變作風，成爲人民羣衆擁護的風正德劭的領導幹部。
當前，世界經濟危機對鐵路的影響正逐漸顯現，應對經濟危機給我們帶來的困難和挑戰，具體到我們工務部門就是要以勤奮務實的作風保安全、抓節支，就是要以黨員幹部的良好形象保穩定、促和諧。在這種情況下，一方面，要結合實際情況，主動積極與上級領導和主管部門溝通交流，力求多爭取一些工程和施工任務，增加成本清算，從而謀求全段幹部職工經濟利益的最大化。另一方面，要嚴格成本管理，在節能降耗上狠下功夫，強化電、煤、油、水和各項辦公用品的支出管理，黨員幹部帶頭做到人走燈滅、空調關，自覺樹立節約意識。特別是在各種施工和日常作業中，各車間、部門要強化監督機制，每名幹部職工自覺做到活幹完、料收淨，杜絕路料浪費。要通過黨員幹部在日常工作中展現的務實作風和真抓實幹的公僕形象增強全段幹部職工的信心，激發內在動力，謀求全段上下團結一致、共同奮戰，爲創建一流橋工段爭做貢獻的良好局面。