交通管理年終工作總結範文（精選5篇）

交通管理年終工作總結範文 篇1

爲確保“兩節”轄區水上交通安全，根據上級有關《認真做好20__年中秋節、“十一”黃金週水上交通安全工作的通知》文件精神，結合轄區實際，我處認真組織開展了“兩節”期間水上交通安全大檢查，深入轄區各有船鄉鎮渡口、碼頭，實施全方位監管，重點排查和處理水上交通安全生產所存在的突出問題和安全隱患，爲節日期間轄區的水上交通安全保駕護航。期間，共投入公務車（船）10輛（艘）次、人員38人次，巡察時間47h、里程約1370Km；檢查渡口19處（次）、船舶156艘次（其中渡船22艘次，長航貨船111艘次、其他砂石採/運船舶23艘次），查處違法行爲30艘，查處涉水違法施工作業1件。現將檢查情況報告如下：

一、以“嚴厲打擊非法違法行爲水上交通專項行動”爲契機，加強轄區節日期間水上交通安全監督大檢查，切實維護人民羣衆生命財產安全。

（一）、國慶節前對轄區渡口渡船進行了一次全面安全大檢查，確保來賓20xx年紅水河民族文化藝術節及中秋節、國慶節期間轄區社會穩定。9月20日至26日，以“相約母親河，民族同歡樂”爲主題的天下來賓·紅水河民族文化藝術節在來賓舉行，時值也迎來了中華民族傳統的中秋節，爲確保“文化藝術節”及“中秋節”兩節期間轄區水上交通安全穩定，一方面，我處在節前對所轄客渡船進行了一次全面的大檢查，主要檢查客渡船的船舶證書、救生、消防、動力設備及船員配備情況進行認真細緻檢查、覈查，及時瞭解、掌握樂灘庫區旅遊船出行動態，要求船主或駕駛員做好航前的各設備、設施的檢查工作，從根本上消除安全隱患，遏制和有效防範水上交通事故的發生，維護人民生命財產安全。另一方面，利用海巡船，加大轄區重點水域的巡航檢查，嚴厲打擊非法違法水上交通行爲，確保航道通航有序、暢通：一是聯合航道局來賓分局，嚴查通過灘水域未遵守水上交通規則擅自闖信號臺的船舶，以確保船舶安全航行；二是堅決查處轄區未經許可擅自施工涉水工程。9月24日，我處在巡航檢查中發現，灘洲（中洪水航路）有施工方爲便於運送兩岸材料，在既未經海事管理部門許可、又沒有設置必須航行標誌的情況下，擅自在該水域架設兩根淨空高度相對於當時水位僅爲3米左右的過河鋼索，而當時航道水位爲中洪水位，船舶很可能從該水路上、下航行，嚴重影響過往船舶安全航行，爲防止由此引起的水上交通事故，確保通航秩序，我處執法人員現場責成施工方立即拆除了違法跨河鋼索；三是嚴查運輸船舶超載超高違法行爲，保證船舶安全航行，期間，共簽發《船舶安全隱患整改通知書》17份；四是結合日常巡航檢查工作，繼續跟蹤檢查紅水河大灣航段撈沙船違法佔航道撈沙作業行爲，以維護通航秩序，淨化轄區水域通航環境。

（二）、及時收集氣象服務信息，做好氣象服務工作。颱風“凡比亞”影響來賓期間正值中秋佳節，爲確保假日期間轄區水上交通安全，我處積極收集氣象服務信息，利用海巡船、電話、船舶簽證窗口等方式，向各船舶進行宣傳、傳達，並要求船舶做好停泊系固、船員值班等安全防禦措施，使轄區渡船及停泊港區船舶安全避風避臺。

（三）、加強中秋、國慶節重點渡口渡船的現場監控，保證羣衆安全便捷出行。節日裏主要是對客流量較大的大灣渡口渡船、農場汽車渡船及擔負學生往返學校的高龍渡口渡船進行現場監控，從而保障節日期間廣大羣衆安全出行，爲羣衆提供安全、和諧水上交通環境。

二、加強值班和應急能力，嚴格執行節日期間領導帶班制度，及時掌握水上交通安全生產動態，妥善處理各種突發事故

節日期間，我處嚴格執行領導帶班幹部值班制度，以及時掌握水上交通安全生產動態，及時有力有效處置可能性發生的各種突發事件和險情，保證政令和信息暢通。

“兩節”期間轄區未發生上等級水上交通事故。

交通管理年終工作總結範文 篇2

按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要彙報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作彙報。

一、專項整治工作開展情況

（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區安全生產電視電話會議後，我縣於4月26日，及時組織召開了全縣安全生產第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉鎮和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務、工作措施和要求。

（二）加大投入，完善交通安全設施，治理道路隱患。一是各鄉鎮、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農村公路的路面、公路沿線設施、公路標誌、標識、標線以及橋樑、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網式排查，確保對所有公路“嚴查細究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。二是完成市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設立土擋牆30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉級限速標牌173塊，增設村級公路限速標誌68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關部門，儘快拿出具體實施方案，爭取立項整改，工作彙報《交通安全整治工作彙報》。

（三）部門聯動、強化路政巡查，進一步加大對重點違法行爲的查處力度。公安交警、運管、農機等部門聯合執法，調整警力部署，堅持24小時巡查制度，採取路面抽查和卡點檢查相結合的方式，集中優勢警力，進一步加大路檢路查力度。把G312線、G309線、S101線、城區主幹道和縣鄉公路等易引發羣死羣傷惡性-交通事故的交通違法行爲的路段列爲查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、危化品運輸車輛逢車必查，覈查客運車輛的審驗、保險、駕駛人違法記分、乘載人數、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒後駕駛等嚴重交通違法行爲一律按上限處理，對客運車輛、公務車輛違法的一律抄告駕駛人所在單位和管理單位，真正形成高壓態勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒後駕車、黑車非駕等各種違法違規行爲751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛人員139人，對6名超員客車駕駛人員和27名駕駛人員分別記12分，暫扣駕駛證12本。

（四）繼續強化宣傳教育，爲專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉鎮、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600餘條，發放簽訂農村道路交通安全生產責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產知識等宣傳單4萬餘份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛人員1680人次。縣整治辦聯合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網”及時發佈路況信息。全縣其他部門（單位）、企業也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環境。

二、存在的問題

一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質低，安全意識淡薄，成爲影響交通安全的一個重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區主幹道、次幹道電子警察、視頻監控等設備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監控管理覆蓋面小。

三、下一步工作打算

一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段採取加固、警示等有效防範措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發路段，重點整治，加大避險措施；二是繼續加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措並舉、標本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行爲，切實維護道路交通秩序；三是認真落實客運企業主體責任，加強源頭管理。督促客運企業，嚴格各項安全制度，嚴把營運車輛安全檢驗關，從源頭上消除安全隱患；四是繼續大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。

交通管理年終工作總結範文 篇3

20xx年春運交通管理工作開展以來，XX縣公安局交警大隊認真貫徹落實各級領導指示要求，提高認識，精心部署，強化各項工作措施，狠抓道路巡邏檢查，精心組織民警紮實開展集中整治行動，有效預防重特大道路交通事故的發生，確保了春運期間轄區交通安全形勢的平穩。期間，共出動警力2298人次，出動警車775臺次，共檢查車輛4672臺次，查處各類交通違法行爲1235起，其中醉酒駕駛4起、超員6起，行政拘留45人。

一、加強組織領導，周密安排部署

一是春運前夕，交警大隊專門組織召開春運工作會議，結合打防管控冬季行動，在認真分析研判轄區交通管理形勢的基礎上，對今年的春運交通安全管理工作進行了認真細緻的動員、安排和部署。二是爲確保春運工作的順利開展，大隊及時將有關情況向縣公安局黨委進行了彙報，縣公安局領導高度重視，及時召開交警、治安、刑警等有關警種及各派出所負責人蔘加的工作協調會議，要求各單位積極配合交警大隊全力做好春運交通安全保衛工作，縣公安局結合轄區實際制定了《XX縣20xx年春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由副局長刁安國任指揮長，縣局黨委委員、交警大隊長顧銀偉任副指揮長，交警大隊其他大隊領導爲成員的春運道路交通安全管理工作指揮部。下設辦公室，由交警大隊副大隊長馬、建華兼任辦公室主任，具體負責指導、協調、檢查全縣春運道路交通安全管理工作。三是按照縣委、縣政府和局黨委關於開展認真春運工作的通知要求，交警大隊及時召開全體民警會議，傳達上級春運通知精神，並結合本縣交管工作實際，進一步明確春運工作目標，細化各項春運工作措施，要求各中隊民警提高思想認識，增強責任感和使命感，凝聚工作熱情，全身心地投入到春運交通安全保衛工作中去，爲春運工作的順利開展奠定了堅實的思想基礎和組織保障。

二、加大宣傳力度，大造宣傳聲勢，營造濃厚氛圍

一是開展春運道路交通安全啓動日宣傳活動。按照上級統一部署，1月26日上午，在汽車站廣場隆重舉行了20xx年春運啓動儀式。二是廣泛開展宣傳教育活動，共同維護轄區道路交通環境。大隊組織民警深入運輸企業、客運站場、農村集貿市場開展宣傳教育，通過擺放圖版、發放宣傳手冊、宣傳資料、以及運用多媒體課件的形式，針對當前的道路交通安全形勢，結合典型交通事故案例，詳細分析了無證駕駛、酒後駕車、客車超員、超速等嚴重交通違法的危害性，提醒大家行車要注意安全，從自身做起，模範遵守道路交通安全法規，自覺維護道路交通秩序，做一名文明的交通參與者，共同維護轄區道路交通環境。三是深入開展陣地宣傳教育，營造濃厚宣傳氛圍。春運以來，大隊在窗口單位、客運站場、加油站及春運服務點懸掛100餘條宣傳橫幅，擺放宣傳圖版90餘塊，組織民警在沿線的村莊、學校、集貿市場發放春運交通掛圖20000張、春運宣傳單60000份，營造了濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。同時，民警在路面執勤執法過程中，向過往車輛駕駛員人員開展安全提醒，發放春運交通安全溫馨提示小卡片5000個。

三、強化源頭管理，開展隱患排查

爲認真做好安全監管工作，切實履行職責，全力做好春運期間交通管理和事故預防工作，大隊認真組織民警對轄區客運車輛和校車進行全面的隱患排查。一是加大對客運車輛的檢查力度。民警深入客運企業，對企業落實各項安全管理制度、車輛安全技術狀況以及駕駛人從業資格等方面存在的安全隱患進行排查，跟蹤督促客運企業落實整改措施。對7座以上營運客車進行全面排查、清理，登記造冊，對不符合營運安全條件的車輛堅決不準上路行駛，從源頭上消除報廢車載客、病車上路隱患。二是開展校車專項檢查。大隊針對轄區實際，提前部署，落實措施，聯合教育局相關人員對轄區131輛校車逐車進行檢查，重點檢查校車安全技術狀況、駕駛員駕駛資質等，對校車存在的安全隱患及時下發整改通知書，限期整改，並對校車駕駛員資質進行審查，有效防止存在安全隱患、安全技術狀況差、報廢車輛、無牌無證車輛等不合格車輛接送學生，切實保障廣大學生的乘車安全。

四、加大路面巡邏力度，消除交通事故隱患

一是針對冬季雨雪天氣多，路面狀況不佳易發生道路交通事故的實際，大隊認真落實上級公安機關的部署和要求，精心組織實施惡劣天氣工作預案，全員發動，全警上路，加強路面巡邏檢查，重點檢查違法載客、超員運輸、超速行駛、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行爲，努力減少各類事故的發生。二是科學安排，着力做好春節期間的交通安全管理工作。春節前，大隊組織召開調度會議，傳達貫徹上級有關文件精神，強化各項管理措施，進一步安排部署節日期間交通安全工作。針對春節期間走親訪友，人流、車流量大的實際，大隊組織民警結合轄區實際，對重點路段、重點路口落實專人值勤，強化巡邏管控。大隊領導靠前指揮，分片包乾進行督導，中隊領導定靠路段、巡邏民警堅守重點區段的管理模式，集中上路檢查，確保了節日期間道路暢通和交通安全。三是針對節後羣衆出行增多，無征駕駛、酒後駕車交通違法行爲出現反彈的實際情況，大隊多次組織民警開展了城區嚴厲整治酒後駕駛集中統一行動。行動中，採取了流動檢查與定點檢查相結合的方式，在飯店、餐館、酒吧、娛樂場所周邊科學部署警力，利用配備的酒精檢測儀、數碼相機等科技設備，嚴查酒後駕車交通違法行爲，有力打擊了酒後駕駛等交通違法行爲，預防和減少了各類重特大道路交通事故的發生。四是是大隊在省道駐新路白馬橋設立春運安全檢查站，懸掛橫幅標語，展出事故圖板和掛圖，組織民警實施24小時檢查執勤，按照六必查的要求，對7座以上客車進行檢查登記，及時發現問題，積極落實整改。同時，還在服務站準備了駕駛人休息區、飲水機等便民設施，讓過往車輛司乘人員感受到民警親民愛民的悉心關懷，營造和諧的春運交通環境。

交通管理年終工作總結範文 篇4

一、基本情況

（一）基本鄉情，鄉交通安全工作彙報。

小龍洞回族彝族鄉位於昭陽區東部，距昭通市區10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉毗鄰，北與北閘鎮、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉是一個典型的高寒山區鄉。轄6個村民委員會，113個村民小組，現有人口30782人，全鄉總戶數7260戶，總人口30782人，其中農業戶7077戶，農業人口30351人。居住着回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數民族23909人，佔總人口的77.67%，其中回族21999人，佔71.47%，彝族1125人，佔3.65%，苗族726人，佔2.36%，菜（傣）族12戶59人。

近年來，內昆鐵路開通，煤炭價格上漲，帶動煤炭產業、運輸業快速發展。全鄉現有各種機動車300多輛，90%以上的用來運輸煤炭

（二）交通狀況。

全鄉範圍內以鄉政府爲中心，有三條主路穿鄉而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區守望鄉方向的。三條路彙集鄉政府後變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區東煤路。

全鄉可以通農用車以上的路70餘公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。

二、取得的成績

今年對我省來說是一個交通事故多發年，爲認真貫徹落實盛市、區有關預防特大道路交通事故會議精神，根據《昭通市昭陽區人民的政府關於印發昭陽區預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》（昭區政發[20__]17號），結合我鄉實際，加大了對交通安全防範整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發生，保障了我鄉人民的生命安全。

（一）交通安全宣傳教育到位。

廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學習道路交通法，於8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議，並制定了《小龍洞鄉預防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。於8月27日召開了客運微型車輛駕駛人交通安全意識培訓會，對全鄉境內從事客運的微型車輛駕駛人進行道路交通安全知識培訓，並與各駕駛人簽定了安全行車保證書。

（二）措施有力。

一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。

（三）路查路檢工作完善。

鄉派出所每天派出一名民警兩名交通協管員對轄區內的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農用車、微型車違章載人，特別是對鄉集鎮路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現象發生。集鎮逢趕場天道路交通保持了暢通。

（四）交通安全着眼未來。

制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標，同時組建交通協管、義務宣傳員100餘人，增強了交通安全管理的後備力量。

（五）全鄉幹部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業人員交通安全法律法規意識增強，工作彙報《鄉交通安全工作彙報》。

三、交通安全措施

小龍洞鄉黨委、政府始終以《安全生產法》、《道路交通安全法》等有關法律法規爲基礎，堅持“安全第一，預防爲主”的工作方針，不斷增強安全重於泰山的責任意識，進一步加強對安全生產工作的領導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民羣衆的生命財產安全，促進全鄉社會經濟的健康持續發展。

（一）加強領導，建立健全領導工作機制。

爲進一步加強對安全生產工作的領導，確保各項安全措施落到實處，建立健全領導工作機制，併成立了由分管領導任組長，相關部門負責人爲成員的交通安全工作領導組。領導組下設“道路交通安全檢查監察工作組”、由各分管領導牽頭，各職能部門負責對各方面安全生產工作的檢查、監察和督促整治。

（二）抓好責任制的落實。

爲了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應急處理預案，層層落實責任制。鄉政府制定下發了《小龍洞鄉重特大交通事故及因交通事故引發的熱點問題處置預案》。並簽訂了《安全生產責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理。

（三）具體措施。

針對我鄉道路交通的實際情況及上級的相關要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓，對交通安全的管理採取了以下措施：

一是強化對營運車輛的清理整頓；對客運經營駕駛人進行清理整頓，嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。

二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治；對轄區內無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行爲進行全面清理整治。

三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規範施工管理。

四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發現一起糾查一起，並依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規定從嚴處罰。

五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入；中國小生交通安全教育組要在冬季學期開學後，對全鄉所有中國小認真組織一次交通安全學習課，使全鄉中國小生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛人的管理教育工作；把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作爲重點管理教育對象，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。

四、存在的問題

（一）全鄉道路基礎條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。

（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行爲較爲突出。

（三）地理位置特殊，車輛複雜，夜間運輸頻繁。

（四）存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。

五、下步工作打算

（一）加強對營運車輛的清理整頓。

對客運經營駕駛人進行清理整頓。嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。

（二）加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。

對轄區內低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行爲進行全面清理整治。特別在趕集天、節假日必須組織、督促相關人員上路查處糾正上述違法行爲。

（三）加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。

對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規範施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設標誌、標牌，並加強管控力度。

（四）加強對路面交通安全管理。

1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、佔道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行爲，必須做到發現一起糾查一起，並依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規定從嚴處罰。

2.進一步加大對趕集天、節假日等客流高峯期間的交通安全管理工作。加強對鄉村道路的管控，建立健全趕集天勤務制度及轄區駕駛人、機動車、道路基本情況的基礎臺帳。

3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執法，堅決杜絕超載現象反彈。

（五）加強對交通安全的宣傳工作。

1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。

2、中國小生交通安全教育組要在冬季學期開學後，對全鄉所有中國小認真組織一次交通安全學習課，使全鄉中國小生普遍受到一次教育。

（六）加強對駕駛人的管理教育工作。

把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作爲重點管理教育對象，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。

（七）重點路段重點管理。

把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作爲重點監控段，進行重點管理。

交通管理年終工作總結範文 篇5

20xx年春運交通安全治理工作在縣公安局黨組和上級各級領導部門的正確領導下，我隊按照省市統一部署，全體參戰民警克難奮進，紮實工作，苦戰40天，圓滿完成了春運任務，取得了春運期間隊伍無違紀、未發生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件的優異成績。現將工作總結如下：

一、加強組織領導，舉全局之力抓春運

自全市春運工作會議後，交警大隊及時將會議主要精神向局黨組作了專題彙報，並結合五峯實際，制定了全縣春運工作方案。局長陳志勇先後幾次就全縣的春運工作專題研究，修定方案。縣局成立了由局長陳志勇任組長、其他局黨組成員任副組長、交警大隊和各派出所負責人爲成員的春運交通安全領導小組。縣公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作爲當前公安工作頭等大事來抓，充分熟悉到春運工作的重要性、複雜性和艱鉅性。舉全局之力，抓好春運交通治理工作。

一是元月二十日上午，五峯縣委、縣政府在五峯賓館專題召開全縣春運暨安全生產工作會議，全面安排部署春運和春節期間的安全生產工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開如此高規格的會議，在我縣春運的歷史上尚屬首次。

會議由縣委常委、常務副縣長張白華同志主持，縣長王仁俊同志親自作重要講話。縣委常委、政法委書記李傳文傳達了省人民政府辦公廳《關於認真做好20xx年春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長黃庭樹參加會議並作重要講話，縣領導廖忠華代表縣人民政府與各鄉鎮簽訂了《道路交通安全治理責任狀》，公安交警部門與客運企業簽訂了《春運安全責任狀》。縣公安局和縣交通局分別結合各自職能職責在會上進行了工作部署。縣檢察院、縣安委會全體成員單位、教育、保險等相關部門負責人、全縣八個鄉鎮的鄉鎮長和分管安全的副鄉鎮長、全縣客運單位負責人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門的同志共計200餘人參加了大會。

二是爲彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關科室及派出所中抽調39名民警全力全程投入春運工作，使參戰民警達到65人，佔全局總人數的52%，基本滿足了春運工作的需要。

三是在經費非常緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調劑交通工具，確保車修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。

四是制訂了切實可行、科學分工的春運工作實施方案。

五是建立健全和完善安全責任制，對重點路段（點）實行“三定”制度（定崗、定人、定責），縣局分管領導與春運分片領導，分片領導與各路段（點）責任民警，大隊領導與轄區客運單位層層簽訂了責任狀。

六是督辦落實到位。縣局成立了以縣長助理、局長陳志勇爲組長的春運督查組，縣局領導帶領縣局紀委、督察隊多次督導檢查春運工作，根據督察情況下發了多份《警務督察通報》，對存在的問題和薄弱環節進行整改，確保春運交通安全工作萬無一失。

元月25日凌晨5時40分，春運首發式在縣客運站正式啓動。縣領導高度重視春運工作，縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運首發式。縣公安局、縣交通局等相關部門負責人、部分參戰人員參加了首發式。副縣長寧本新同志發表講話，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，紮實做好春運工作，嚴防死守，果斷預防重特大交通事故的發生，奪取20xx年春運的全面勝利，以優異的成績向全縣人民彙報，同時向戰鬥在第一線的參戰公安民警表示慰問。公安交通民警、運管所同志分別對五峯至襄樊的春運第一趟客車進行資質、線路牌、“交通安全監督公示卡”、“客運車輛安全檢查雙向監督記錄卡”，以及車況、防車匪路霸設施進行了檢查。檢查合格經責任民警簽字放行後，由執勤交警護送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長黃庭樹同志，市交警支隊車管所副所長李強同志都多次到五峯檢查指導春運工作。

二、加大宣傳工作力度，層層落實工作責任

爲了切實搞好今年的春運工作，大隊根據五峯道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況，早預備、早動員、早部署、早行動、加大春運宣傳力度。一是紮實開展交通安全宣傳進校園活動，交警大隊結合五峯實際起草了《致全縣中國小生的一封公開信》，免費發放到所有中國小生手中，共發放25000份公開信，受到全縣師生的普遍歡迎。二是通過新聞媒體進行宣傳，在縣電視臺滾動播放《珍愛生命，安全出行》宣傳片，及時發佈我縣的道路狀況，並播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個鄉鎮進行巡迴宣傳，並在城、漁兩鎮開辦道路交通安全宣傳諮詢臺，現場發放宣傳資料5600餘份，受理羣衆的報警求助6起，解決與道路交通事故有關的疑難問題2個，受教育羣衆達6000餘人次。同時在城漁客運站滾動播出《珍愛生命，安全出行》安全光碟，通過春運工作大力宣傳，營造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開。爲強化責任，狠抓各項措施的落實到位，我們制定了“兩線三級”春運責任狀，即縣公安局與交警大隊領導（側重總體目標考覈及分片領導責任）、交警大隊領導與分片（區）民警（側重定崗、定人、定責及措施落實，具體實施）；交警大隊與客運單位（側重客運單位對駕駛員的教育、事故防範工作）、客運單位與主車駕駛員層層簽訂春運交通安全責任狀。同時將參戰民警分爲十七個組，每個組都有負責人，各司其責，嚴防死守。縣公安局紀委、督察隊與縣局領導加強春運工作督察力度，確保春運工作萬無一失。真正形成治理在路上、成效在路上、經驗在路上，從而增強參戰民警、客運單位及駕駛員的責任意識，有效控制事故發生。