交通運輸管理所創建“人民滿意的基層站所”工作彙報

根據縣政府關於創建人民滿意基層站所的文件精神，我站遵照交通局、運管所迎評工作部署，迅速召開全體人員會議，成立了“迎評工作領導小組”，學習相關文件提出的迎評要求。在此基礎上，我們按照創建“人民滿意的基層站所”的標準逐條逐項對照檢查，通過對XX年的工作進行分析總結，現將今年創建人民滿意交管站活動的重要情況彙報如下：

一、基本情況

來城交管站共有人員13人，其中正式交管員10人，協管員3人，黨員5名。管轄區域分爲縣直和一鎮、三鄉即：新安鎮、張山、舜山、雙塘等，轄區內共有大小型貨運車輛415臺，面的車72輛，農用貨車及三、四輪車156輛，共計有1607個噸位。爲交通局第一大站，交管站的主要任務是負責轄區內日常的交通運輸行業管理和交通規費的徵收（包括：各種大中小型機動貨運車輛運管費、貨物附加費和小型機動車養路費）。

二、主要做法

二〇〇六年，在縣局領導的關心、支持下，在公路運輸管理所的具體指導下，我站全體同志以飽滿的熱情，端正的態度，高昂的鬥志，狠抓行業管理和規費徵收工作，全年共完成養路費599796元，運管費733741元，貨附加費用1195382元。

（一）、強化內部管理，抓學習教育。

今年以來，我們注重加強政治思想和職業道德的學習教育，促進綜合素質的提高。我站全體員工，平時不管工作多忙，任務多繁重，這些同志都能積極參加各項政治學習等活動。自覺接受組織教育，通過上半年先進性教育活動，大家在日常工作中能以黨員的標準嚴格要求自己，努力發揮共產黨員的先鋒模範帶頭作用，同時，我們還注重狠抓職業道德教育，像榜樣學習，收到了較好效果，號召全體交管人員堅持高標準嚴格要求自己。

在加強學習教育的同時，我們還堅持學習教育與工作實踐相結全，強化內部管理。我們開展了“我與駕駛員換位置”和“羣衆利益無小事”的討論，在全體交管員的心目中，逐步樹立起嚴格執行交通法規規章，文明上崗，提高便民服務的質量，切身爲羣衆業戶着想，根據部分業戶出車無規費的特點，堅持爲駕駛員開展全天候服務，我們把內勤人員家中的電話號碼張貼公佈，做到不管是八小時以外，還是雙休日、節假日，只要需要有事即刻辦理，解決業戶羣衆後顧之憂。

（二）、堅持以人爲本，注重業務素質的培訓，不斷提高我站隊伍素質

當前，社會經濟發展日新月異，交通事業突飛猛進，我們的交通管理工作日益繁重，但隨着交通運輸車輛的迅速發展，也給我們基層交管站管理工作帶來了較大的壓力，因此，我們與時俱進開展了經常性的業務和相關的法律法規的學習，凡是所裏安排的培訓，以會代訓的我們都積極派員參加，同時，我們站裏每年都集中人員三至四次，每次2-3天的業務培訓。要求每個同志努力提高自身的業務素質和執法水平，掌握票證領銷使用規定，規費上繳程序，全方位掌握轄區車輛分佈及運力、運量等情況，真正做到思想正，作風硬，業務精。

（三）、加強制度建設，增強凝聚力和戰鬥力

一年以來，我站全體同志，牢固樹立一盤棋的思想，通過站長會、站務例會、思想情況分析會，使交管站建設正在走向正常化、制度化、規範化。站內逐漸制定和完善了向社會公開承諾制度、崗位責任制度、安全制度、例會制度、廉政制度、請銷假等16項制度，站裏領導班子帶頭遵守並經常性督促職工堅持制度落實情況。與職工平時遇事多通氣、多交換意見，因而，全站上下同心協力、團結一致，從未產生無原則糾紛。

（四）、服務社會經濟，規範人性化執法

每年的七、八月時間是運輸高峯時節，我們根據雙塘、張山及路查人力相對薄弱的情況，及時將他們組織起來，由副站長帶隊，在縣鄉公路上，風餐露宿，苦幹四十多天，戰高溫，鬥酷暑，超負荷地工作，剛參加工作的兩名新同志都累垮了他們從不叫苦叫累，工作取得了突破性地進展。

基層交通管理工作任務繁重、責任重大，日常工作中積極幫助羣衆業戶解決實際困難，我們專門抽調人員赴上海、崑山、杭州等地，上門爲在異地經營的業戶服務，此舉也緩解了我站的徵費壓力，對載有蔬菜瓜果等農副產品的車輛優先給予通行，對有的業戶經調查確有困難經向上級彙報，對規費適當減免和幫扶。今年在關工委組織帶領下，捐助獨山中學陸倩同志1000元，圓其大學夢，但我們的工作條件又是異常的艱苦，至今我站無站房，交通通訊條件也較差，日常的管理和徵費工作靠的就是兩條腿，我們的交管員常年是晴天一身汗，雨天一身泥。

由於我們對規費徵收意義宣傳的力度不夠，有的業戶對國家徵收規費不理解，只強調自己的困難，給我們的管理工作帶來很大的壓力。我們的交管站有的被個別駕駛員打過、責罵過，甚至吵鬧到家中，在執行路檢路查中，個別駕駛員高速行駛，強行闖關，拒絕正常檢查，給我們的工作人員帶來危害，我們的交管員遇上上述情況，總能動之以情，曉知以理，文明執法，規範執法行爲，而這些法盲爲的就是偷漏國家的費用。

以上的這些情況，我們得到了交通局和運管所領導的理解，在平時的工作中我們取得了他們的信任和支持，這是我們更好地開展工作的精神動力和力量源泉，我們更加希望能夠得到地方黨委、政府、人大和“文行委”人事局及廣大羣衆業戶的理解和支持。

三、存在的不足和有待解決的問題

1、平時對上級的政策、法律法規學習自覺性不夠，在工作中，還會有畏難情緒，影響了我們的工作質量。

2、日常工作中，與地方黨委、政府、人大和“人行委”人事局領導的請示彙報不夠，在參加和配合當地政府中心工作方面做的還有一定的差距，在加強交通運政管理和各項交通規費徵收政策宣傳的力度不夠。致使社會上一部分對於運管和徵費工作不能正確理解和支持。

3、在正常的運政管理中，有時把關不緊，執法不嚴。如：在徵費中存在着“人情費”、“關係費”沒有能完全做到應徵不漏，應免不徵。

隨着社會經濟的發展，改革開放不斷深入，新的形勢和任務對我們的要求越來越高、越來越嚴，我們基層交通管理工作，與社會經濟發展息息相關，爲了在新的歷史條件下更好地促進交通運政管理工作的發展，我們將在今後的工作中保持與上級政府和領導的高度一致，克服和改進存在的問題，並虛心接受廣大人民羣衆的監督，我相信在各級領導的關心和支持，有廣大車主業戶的充分信任，我們一定能爲進一步推動我縣的交通建設事業的發展，爲來安經濟的騰飛做出更新的貢獻。