北京網約車管理細則最新出臺

12月21日，北京市交通委正式頒佈了《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》(下文簡稱《細則》)。下文是關於北京市最新網約車消息，僅供參考!

面對嚴格的網約車新政，各大網約車平臺紛紛選擇謹慎觀望的態度，在正式落地前都忙着調整、規範自己的運營策略以適應新政規定。而此時向來低調的首汽約車機則已輕鬆上路，在高門檻的新政面前更顯從容、遊刃有餘，越來越多車身印着“首汽約車”LOGO、京B車牌的網約車穿梭在北京各大城區的大街小巷當中。可以說首汽約車的出現，爲促進巡遊出租車和網約車融合發展，推進巡遊車轉型升級做出了成功的範例。

自20xx年9月成立以來，首汽約車在“互聯網+”的大潮裏，利用移動互聯網技術，結合首汽集團成熟的運營管理經驗，不斷加快傳統產業轉型升級，搭建起覆蓋全國33城，擁有千萬級用戶，運營15000輛網約車的品質約車平臺。首汽約車在選車、選人上始終堅持着自己的高標準、高要求，如今在新政及行業發展趨勢下，其優勢漸漸浮出水面。

首汽約車在京運營車型均爲中檔車型以上包括日產天籟、豐田凱美瑞和現代索納塔等，完全符合新政中對軸距和排量的要求，且在北京的運營車輛均爲“京B”牌照。駕駛員方面，細則中要求網約車駕駛員須爲北京市戶籍、取得本市核發的駕駛證件。在這方面，首汽約車的優勢尤其明顯，首汽約車的駕駛員此前皆爲首汽集團的出租車司機，全部都是本地戶籍人口，並且經過嚴格的調查和篩選，無犯罪、事故記錄，平均駕齡超過十年。

駕駛員與車輛全部爲“京籍京牌”，首汽約車已完全符合北京市對網約車行業的准入要求。首汽約車一直堅持爲消費者提供更加優質便捷的網約車出行服務，始終與巡遊出租車保持錯位發展和差異化經營，已然成爲促進巡遊車和網約車融合發展的“示範性標杆企業”。

隨着網約車新政的發佈及各地網約車管理辦法的逐步實施，整個網約車市場正在從以前盲目補貼燒錢的無序狀態，漸漸迴歸到以服務爲核心的有序狀態。未來，只有優質的用戶體驗才能真正獲得用戶及市場的青睞。

當市場上狼煙四起的時候，首汽約車堅持自己的發展路線，在中高端出行的細分領域內深耕。在確保駕駛員和車的高標準基礎上，從內到外、從車到人再到平臺全方位打造高品質的服務。

車輛運營方面，首汽約車旗下所有車輛均定期清洗、檢查，確保車內整潔，備有空氣淨化器、wifi、紙巾、雨傘、飲用水等。爲保證駕駛員與時俱進不斷提升專業度，首汽約車針對駕駛員也制定了一套成熟的培訓體系，並且首汽約車的駕駛員皆統一黑色西裝、白色手套的着裝，乘客上下車時爲其開關門，堪稱“五星級”服務。

在產品上，首汽約車不斷完善自身平臺技術,根據用戶下單的體驗做相應的匹配服務,嘗試從技術上實現用戶的定製化專享服務，陸續推出了“網約多功能車”、“多日接送”、“聯程訂單”等貼心又創新的功能，目前產品範圍已涵蓋各種不同用車場景，即時用車、預約用車、代人叫車、接送機、日租/半日租等。無論是用戶的日常代步,還是異地出行,首汽約車都能夠提供便捷、舒適的多元化用車體驗。

除此之外，首汽約車還與12306、北京西站、各地機場及地方交運企業展開合作，意在解決用戶出行過程中“最後一公里”的痛點。未來，首汽約車還將進一步打通機場、高端酒店、商圈等服務場景，爲旅客出行提供一站式出行服務。

關於《細則》出臺的後續動作，首汽約車負責人表示“下一步首汽約車將要積極完成平臺相關資質認證工作，配合政府部門監管。落實政策的同時，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、 共享的發展理念。在《管理細則》的基礎上不斷優化產品，做好線下服務，利用移動互聯網技術及大數據爲用戶提供更加便捷、舒適、有效率的出行體驗，同時爲解決城市交通擁堵、特殊人羣出行及環保出行等問題，積極做出自己的最大貢獻。按照乘客爲本、改革創新、統籌兼顧、依法規範的原則，努力構建多樣化、差異化出行服務體系，更好的滿足用戶多層次的出行需求。”

堅持“專職司機+自有車輛”的運營模式，專注於打造訂製化網約車服務第一品牌的首汽約車已經在業界樹立了良好口碑，積累了一大批忠實的高價值用戶，有望成爲新政之後“網約車2.0時代”的最大贏家。

首汽約車的崛起，與其說是享受了政策的紅利，不如說是長時間來的穩紮穩打和精準定位讓首汽約車抓住了行業發展的機遇，蟄伏起航的首汽約車將在細則出臺後，網約車行業有法可依的情況下，更好的藉助政策東風的同時，強化自身服務煥發出全新的力量以改變未來互聯網出行的生態格局。