交通質量監督站領導班子述職報告
今年以來，交通質量安全監督站在縣委、縣政府的正確領導和交通主管部門的指導下，積極開展創先爭優活動，以質量監督和安全監督爲目標，大力加強領導班子和幹部隊伍建設，加強黨風廉政建設，加強交通基礎設施建設的監管力度。在交通體制改革的大氣候下，於生存與發展的夾縫中率先在全市交通質量監管行業走向正軌，交通質量監管工作取得了階段性成果。現在我代表站領導班子就一年來履行工作職責、思想作風建設和黨風廉政建設、創先爭優等方面的情況報告如下：
一、加強班子建設，克服困難抓發展
交通質量安全監督站是交通體制改革中一個新成立的單位，也是改革中唯一一個“斷奶”的單位，新組建的機構與原來交通規費徵稽所在職能職責、服務內容和服務方式完全不同。成立之初，沒有收費項目，三定方案未出臺，領導班子不全，人員隸屬關係發生了變化，從原來的“中央軍”變爲“地方部隊”，大多產生一種失落感，單位啓動面臨重重困難。站長和支書到任後，積極與縣有關部門協調，將人事工資關係、五險一金落實到位，緩解了幹部的焦慮心態，使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。
新領導班子到位後，站黨支部始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔”作爲領導班子建設的總要求。一是抓理論學習。我們結合創先爭優活動認真學習黨的xx屆五中全會精神和《廉政準則》，並堅持用理論指導班子成員的工作，深入思考和研究我縣交通質量安全監管工作的科學方法。進一步提高了對新時期黨的建設和xx交通發展脈絡的認識，增強了責任感和使命感，切實發揮監督部門在質量和安全管理工作中的主導作用。二是抓廉政建設。交通行業直接面向社會，面向羣衆，與廣大人民羣衆的工作和生活息息相關。人民羣衆對交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優”。 一年來，站領導班子成員都能認真落實好黨風廉政建設各項制度，自覺接受監督，堅持同其他班子成員多交流思想，堅持重大事務班子集體研究決定。加強作風建設，強化責任意識和使命意識，做到說實話，辦實事，求實效，增強政府監督公信力，樹正氣、敢碰硬，嚴格履行政府監督職責，用真心、使實勁，爲建設各方排憂解難。強化自律意識，勤政意識、廉政意識，規範自身行爲，對自己從嚴要求，堅決杜絕索、拿、卡、要等違規違紀行爲，努力發揮好表率作用，始終保持了黨員幹部清正廉潔的好形象。將“服務人民、奉獻社會”的宗旨落實在監督服務質量和水平上，需要我們牢固樹立爲民、惠民的理念，進一步錘鍊黨性。一年來，未發生一起違法違紀案件。三是抓監管。對107國道、碧一公路、渡改橋項目實行專人跟蹤監管；對通村公路實行不定期巡查，對洋景、洞界等聯網公路實行一旬一監。每個項目都建立了監管臺帳，嚴把項目建設質量關。四是抓安全落實。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動，設置安全警示牌36塊，確保施工人員和過路行人的安全。五是創先爭優活動。在創先爭優活動中，召開了動員大會，出臺了創先爭優活動的實施方案，每個黨員根據自己的崗位職責作出了公開承諾，並接受領導和羣衆的評議和監督，針對提出的意見和建議進行整改。在這次活動中，涌現出了一批質量安全監督工作相對突出的先進個人，如我站技術人員黃紅運同志被評爲我縣交通系統創先爭優活動中的黨員標兵。
二、實施全程跟蹤，提高質量抓監管
近年來，我縣交通運輸基礎設施建設規模持續擴大，公路工程建設進入了新一輪加速發展期。我們以實施交通工程全過程監督爲重點，堅持質量第一、安全發展理念，發揚求真務實、勇於創新的優良作風，切實履行監督職責，充分發揮政府監督作用，取得了一定成效。
（一）公路工程質量安全監督工作量大、技術含量高。近年來，我縣的交通設施項目建設投資規模越來越高，技術難度日益增加。一年來我們開展了以107國道加鋪工程，s213線改建工程，s212斷板維修工程，青山界、馬田洞危橋改建工程，x040線、馬三線安保工程，洋景、洞界聯網公路，以及61個項目的通村公路工程爲重點的質量安全全面監督，監督覆蓋率達100%，全年完成了3000萬元公路工程監督總量。
（二）堅持質量安全監督依法查處。加強制度建設、規範執法，是我們認真落實和強化的一項重要工作。我們堅持每年組織開展建設市場、質量與安全綜合督查執法等活動，努力使各項法規制度落到實處，取得了積極成效。一年來，我們共查處各種違法違規案件64起，有力地打擊了工程建設中的各種違法違規行爲，營造了交通建設市場健康、有序、和諧的發展環境。今年9月查處了龍形市---柏林通村公路使用不合格河卵石，出現嚴重斷板現象，我們立即下發了整改通知，責令限期整改。
全縣交通工程安全生產安全形勢持續保持穩定，工程建設安全生產事故得到有效控制，未發生重特大安全責任事故，全年保持全縣在建工程“零死亡”事故，有效維護了人民羣衆生命財產安全。
質量安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作。我們克服底子薄、人員少、任務重、壓力大等諸多困難，立足本職，埋頭苦幹，法制、科技、隊伍建設、機構建設等方面工作均走在全市交通質監繫統前列。
三、立足轉變觀念，強化服務抓機制
交通工程建設是拉動內需，促進區域經濟發展的重要手段。作爲一種高投資、高技術、高標準的複雜工作。我們從社會整體利益角度出發，轉變工作思路，強化服務意識，不斷提高管理的標準化、科學化程度，逐步形成了特色鮮明的質監工作機制。
（一）堅持轉變工作思路，提升服務能力。面對管理風險越來越高、監督強度越來越大和管理對象越來越複雜的新形勢和新任務，我們強調樹立大民生的意識，進一步提高服務水平。一是本着爲工程建設服務的態度，我們先後開展舉辦3期各類技術培訓班，參加培訓的工程管理人員達100餘人次，有效地提高作業人員質量安全意識和操作技術水平。二是組織技術服務隊伍，深入工程現場開展 “送科技”專項行動，培訓村組幹部監管工程質量的技術，查找和解決工程建設中實際存在的問題。
（二）堅持創新工作機制，強化監督管理能力。一是安全監管機制不斷深入。創立安全預警機制，對臺風、洪水、高溫、雷雨、大潮等災害性天氣進行重點佈防；建立健全月度安全隱患排查制度，加強參建方安全隱患自查自糾和整改力度；建立健全安全聯席會議制度，延伸安全管理網絡，充分調動建設各方的積極性，爲抓好安全工作提供強大合力。二是轉變觀念，以典型示範引路，提升工程標準化水平。我們開展質量創優抓典型、樹榜樣活動，選擇高亭鄉黃泥村永紅司—野泥塘通村公路爲創精品典型示範工程，通過在全縣開展抓典型、樹樣板、創精品工作，推行精細化、標準化管理理念。三是堅持科技創新機制，提升監督管理科技含量。我們在經費非常緊張的情況下購買了彎沉儀、水平尺，租用了運輸機、取芯機的機械設備。對公路路面的強度、厚度的監測更科學、更精準了。
四、堅持以身作則，管理隊伍抓素質
爲了提升幹部隊伍素質，站領導班子成員以身作則，率先垂範，認真學習理論知識，刻苦鑽研業務，經常深入一線工地監管質量。
（一）強化人才隊伍建設。我們緊緊抓住引進、培養和使用三個環節推進人才隊伍建設。一是不斷壯大幹部隊伍。建站以來，從沒有技術人到擁有專業技術人員5人，造價師1人。隊伍的學歷結構和技術職務結構有了明顯改善，整體素質有了明顯提高。三是不斷強化幹部培養機制。作爲涉改單位，我站面臨單位職能改變，人員老化，缺少專業技術人員等一系列問題。但我站沒有氣餒，積極應對。作爲專業監管工程質量和安全工作的部門，專業和業務是第一位的。於是我站將學習作爲第一要務來抓，組織幹部職工開展學習活動，採取自學與培訓相結合。先後從省市交通質監部門找來相關業務書籍，結合實際，有針對性地進行講解和培訓。同時，安排相關人員赴省站學習1人次，市站學習9人次。不但從理論中學，也從實踐中學，日常工作中，我站要求技術人員傳幫帶，一個技術人員帶一到兩個同事，現場指導，在實踐中提高自己的業務能力和水平，以適應新的崗位要求。
（二）重視質監文化建設。深入開展創先爭優活動，建立黨組織創先進、黨員爭優秀的長效機制，進一步增強質監隊伍的責任感和使命感，形成了“特別能吃苦，特別能戰鬥、特別能創新，特別講奉獻，特別講和諧”的質監精神，涌現出一批先進人物，幹部職工的精神面貌明顯好轉，能力素質有明顯提高。
今後，我們要按照交通“三個服務”的要求，深入研究監督服務的新領域、新動向，依託重大工程開拓發展思路。交通要在服務經濟社會發展大局上，努力打造先行交通；在服務廣大人民羣衆安全便捷出行上，努力打造惠民交通；在服務生態文明建設上，努力打造綠色交通。