工地心得體會（通用9篇）
工地心得體會 篇1
20xx年5月由省建築業聯合會和市建築業聯合會組織會員單位及相關建設、施工、監理單位，觀摩學習了一個項目”。作爲集團的一名工程管理人員，我有幸參加此次觀摩學習活動，通過對本項目的觀摩學習，讓我既學到了諸多亮點做法，又開闊了眼界，對我感觸很深，總結如下。
國貿中心項目位於市區萬新南路，共有三個單體：一棟18層超高層寫字樓，一棟9層酒店，一棟12層商業裙樓；主體結構採用型鋼混凝土框架核心筒結構，本項目的定位爲5A級寫字樓、超五星級酒店、高端商業辦公，是區首座超高層地標性建築。本項目採用了大直徑三級螺紋鋼、高強自密實混凝土、部分空心樓板等，施工現場狹小，組織施工難度大、技術要求高，是工程技術人員學習的典範，通過對本項目的觀摩學習，使我認識到我們需要提高的空間還很多，值得我們學習的還很多，在今後的項目管理工作中要借鑑項目管理標準，努力提高項目管理水平和個人業務能力。
本項目建造過程中，有多項管理措施非常值得我們學習，具體是：
一、實測實量技術應用
雖然，我們在項目質量管理過程中應用實測實量技術，但發揮出的效能不明顯，不能有效發揮實測實量指導、提高後續施工工序質量控制，而該項目施工過程中將實測實量結果上牆公示，能夠直觀的反映出每層的實測實量結果，便於後續工序的改進和加強，非常值得借鑑；
二、二澆構件模板穿牆螺桿預留孔
砌體工程施工階段，對二澆構件模板加固穿牆螺桿眼預留孔洞，防止二次破壞；以往施工過程中未預留孔洞，構造柱等二澆構件模板加固時需在砌塊上二次開洞，造成牆體移位、傾斜、鬆動等缺陷，而預留孔洞有效解決了這一問題的發生。
三、裝飾裝修階段樣板引路
本工程實行樣板先行，樣板標準化，爲後續工程施工提供參考和依據，形象直觀，對工程質量提高起到了實質性的促進作用；以往樣板引路未做到標準化，不能很好的指導後續施工。
四、圖文並茂，指導主要分項工程質量控制要點
該項目將主要分部分項工程施工程序、施工要點、注意事項等結合圖文制牌上牆，有利於班組操作人員直觀了當的掌握，摒棄以往技術交底生硬，有利於項目分項工程質量的提高。
五、框柱定位筋
本想柱鋼筋定位採用定型化工具，能有效定位柱豎向鋼筋，防止鋼筋偏位導致改變受力。
六、外牆、廚衛間等有防水要求的剪力牆穿牆螺桿的封堵
本項目制定了標準化的堵漏控制要點和詳細的標準做法示意圖，能夠有效防止牆面滲漏，解決了以往未封堵或封堵不嚴密而滲漏水。
七、安全防護標準化
本項目細部安全防護標準化做法符合實際需要，如豎向洞口底部擋腳板預先加工、消防逃生通道等。
八、鋁膜施工技術
本項目部分結構使用鋁膜板，提高混凝土觀感質量和結構尺寸的準確，達到清水牆面的效果，對後續塗料油漆施工創造良好的條件。
九、勞務用工管理
在建設行業勞務實名制管理要求的大背景下，該項目委託有資質的第三方勞務用工管理機構進行勞務管理，能夠按照勞務實名制管理做到信息準確有效、便捷高效的目的。
本次觀摩的國貿中心項目，非常具有代表性，反映了近年及今後建築行業的典型工程示範，能代表省乃至全國的先進水平，是我們建築人學習的榜樣，是我們搞工程的模範。“走出去”使我開闊了眼界，對建築領域的先進水平有所瞭解。很多的工程管理方式讓我印象深刻。但是，我所學到的只是項目管理中的九牛一毛，很多隻是停留在表面，還未深入理解，如央企建築企業的管理、項目管理、項目經理部的運行等諸多方面讓我疑惑不解，希望將來有更多的機會去學習，充實自己，爲自己所在的企業貢獻一份微薄的力量。
工地心得體會 篇2
對於我們現在的大學生來說，都沒怎麼吃過苦，也不知道社會究竟是怎麼一回事。爲了鍛鍊自己，我決定去參加社會實踐，並且選擇比較辛苦的行業。這個星期，我來到了某某建築工地進行爲期半個月的實習，通過15天的實習，我初步接觸建築電氣設備的一些運作，積累了一定的社會經驗.負責指導我們的是建築工程師和建築施工員，所以我們的認識實習進行的很順利。
由於是第一次實習，剛去到工地的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經過15天的實習後發現，認識實習並不難。因爲當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了認識實習的集體氛圍當中。我學會了在工地裏，要勤學好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點了。
這次社會實踐帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員，他們給予我不少的幫助，讓我的認識實習更加的有意義.俗語說：紙上得來終覺淺.沒有把理論用於實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論爲主，在大一的時候就能有機會走進工地去認識實習，對我來說是受益非淺的。相信這次認識實習對我日後參加工作有幫助.
通過這次實習，在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收穫。認識實習對我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的在工作上的競爭力，爲我們能在以後建築行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。實習單位的工程師也給了我很多機會參觀他們的設計，使我懂得了很多以前不會解決的問題和將來從事建築電氣設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的認識實習是遠遠不夠的，還需要我在平時的學習和在以後的工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我相信通過這3天時間的認識實習，在參觀的過程中所獲得的觀察經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證。在今後，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。
工地心得體會 篇3
7月22日，總公司組織我們前往中建公司西安標準化工地進行參觀學習，該工程位於西安市郊區。
作爲標準化樣板工地，我們主要對其工地建設、安全管理、文明施工、現場質量等進行了深入學習。
一、現場安全文明管理標準化。
剛下車，首先映入映入眼簾的是一排高約2.5米的圍護牆，上面是工程效果圖及樓盤說明，相對於我們經常做的鐵皮彩鋼瓦圍護，幾個宣傳標語顯得更大氣。隨後我們進入工地大門，大門前乾淨、整潔，當我們正準備進入工地時，卻被門衛攔住，根據門衛管理制度，對進入工地現場的人員都要做到登記制度，這時經過公司領導與項目部經理聯繫，在門衛處登記後，門衛方允許我們進入工地，從這件事看出，工地管理不是靠各項制度上牆上牌就解決問題的，而是要將各項制度落實到每個相關管理人員的工作中去的。
進入大門後映入眼簾的是工地的工作面工清理完、場清、料淨，施工場地也經過通道硬化處理，外側排水溝施行有組織排水，道路排水通暢，工地無積水現象。材料堆放區搭設有工棚，各種成品、半成品及週轉材料的堆放井然有序，並做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚鋼筋堆放整齊，操作間機械設備都採取了相應的防護措施，機械電纜全部採用敷設地面敷設，明面上見不到電線裸露現象。當我們對工地現場場地狹小，卻堆放如此整齊存在疑問時，項目總工對我們解釋說，當他們剛進入工地時，就對項目部材料及設備做了整體規劃，先將地下車庫建設好後，主體及部分材料隨後被安排存放在地下車庫內，這樣我們就在場地上看不到那麼多的零星材料了。因此我覺得關於現場安排部署，一定要在施工總平面圖部署時，做到進場有序，存放按計劃部署，不應該像某些項目上的有用的沒用的全部進場，工地現場凌亂，施工總平面圖一改再改，完全不是計劃安排，而變成根據現場已經就位的安排施工總平面圖。
隨後我們按公司分配爲兩組在公司總工帶領下進入施工大樓，進入施工臨時通道，上面是雙層夾板搭設的防護棚，下面是用竹膠板搭設的防滑坡道，整個通道寬敞、乾淨、結實牢固。施工區通道左右兩側利用有效的牆面設置安全文化長廊。內容豐富，設有“五牌一圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌採用目視化製作，圖文並茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。
隨後在現場我們參觀了他們做的一個個安全防護措施，如電梯井定型防護欄，建築物四周臨邊防護，定型槽鋼外架搭設等等。通過觀察，我發現他們用的外架防護很簡單實用，在牆體上用膨脹螺絲將管卡固定在牆上，按要求間距搭設固定的臨邊防護，主要是他們用的卡子應該是我們工地上一些覺得不能再用需要當廢鐵賣的卡子，所以我覺得這點值得我們去學習。
另外，我們在看到他們的外架防護網很整齊且乾淨，這在我們這裏很少見到，因爲往往我們的外架都是由於混凝土澆築時，在外架防護網上見到防護網上掛滿水泥漿，在詢問了中建總工後，我們才知道，原來他們是在混凝土澆築完後，地泵清洗完後將清洗的廢水排至專門的廢水池內，就避免了清洗後的廢水污染防護網，並且安全員每天巡視工地時發現防護網破損，及時安排修補，這樣就是我們看到的整齊、乾淨的防護網了。
二、質量管理標準化。
在現場我們隨意可以看到在已成活的剪力牆面上標識着現澆結構澆築後的檢查結果，在各樓層樓梯間處可以見到砼試塊的同條件養護試塊，並用鋼筋籠鎖好。在樓梯間樓層接茬處，我見到有他們處理接茬的痕跡，一般我們在樓層接茬處都存在不同程度的漏漿、麻面或者是漲模等現象，而我們修補時往往是用素混凝土抹平，完後看起來像一個剛剛玩完泥巴沒有洗臉的髒娃娃，如今我們看到他們已經處理好的表面，是在處理面30CM範圍兩邊用透明膠帶先貼好，然後用素混凝土修補，修補完後，揭掉透明膠帶，最後看到一個基本與剪力牆一樣顏色，且整齊乾淨的處理面。
後澆帶留置方法：在現場我們看到他們的變形縫整齊，且無鬆散混凝土殘渣，我們感覺很奇怪，因爲現澆板上面有底板鋼筋和上部負彎矩鋼筋，往往我們做的時候總是在相應後澆帶位置抹成斜坡狀，且由於現澆板砼厚度約有10cm左右，澆築完後還要將接茬糟整齊，經過詢問後，原來他們在澆築後澆帶時，用約8CM泡沫板夾在上下鋼筋處，並固定住，澆築完砼厚，再取出泡沫板，並用吸塵器清理乾淨，完後就是我們見到的整齊、乾淨的混凝土後澆帶了。
現澆面面層：在我觀察了他們已澆築的混凝土面層上，我發現他們的混凝土面層基本沒有裂縫，且現澆面整潔乾淨，抹紋整齊，分析原因，他們混凝土澆築時，先攤平振搗，然後用抹子抹平，緊跟着再用掃帚在已抹好的面層上輕輕掃一邊，再用薄膜覆蓋住。比起我們有些工地上的攤鋪好混凝土後，振搗抹平，緊隨着就邊用抹子抹平邊覆蓋薄膜，最後現澆板出現裂縫，以及混凝土表面坑窪較多就好多了。
三、新工藝、新方法
在本次參觀中，我們發現他們在進入標準層後，剪力牆模板全部採用大型鋼模板安裝技術，這在我們當地是很少見的，大型模板澆築與普通木模板澆築有以下幾點優點：1、砼陰陽角部位很少有漏漿現象;2、週轉週期短，模板全部採用吊裝，液壓螺栓固定，安拆簡便，可以縮短施工工期;3、牆面加固牢固，漲模現象基本不存在;4、減少腳手架和木板的費用，牆面全部採用螺栓及斜撐加固，基本不用腳手架，木模板基本不存在損耗問題;因此我覺得在高層建築施工時大型鋼模板還是可以推廣使用的。
在我們參觀他們外腳手架時，發現他們用的槽鋼預埋固定件全部採用的預埋圓鋼全部爲端部鋼板螺栓式，即在在圓鋼上車絲，下部用鋼板和螺絲固定住，拆架時可以將圓鋼拆除，這種方法可以節省鋼材，安裝方便且可重複利用。
四、感悟和體會
通過這次參觀學習，對於我來講有很多感觸，在這些整潔、規範、美觀的背後，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以後的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，協助項目經理，儘自己的最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目管理的不足，分析產生這些不足的原因，對於主觀原因我們就加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，儘量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發展。
工地心得體會 篇4
經過熟人聯繫，西安地鐵公司終於同意我們參觀正在建設中的地鐵工地施工現場。
我們原本想參觀一下已經“通車”的西安地鐵2號線，提前享受下乘坐西安地鐵的感覺。但地鐵公司人員告訴我們，參觀乘坐已經試車的2號線，就和乘坐其他城市的地鐵一樣，根本看不到什麼，也談不上什麼感受，如果你們真的對西安地鐵感興趣，那就到施工現場去看看吧，看看“地鐵”是怎麼建設的。
6月29日剛上班，我們一行10餘人，便匆匆忙忙的趕赴正在建設的西安地鐵1號線玉祥門工地。首先，工程項目部總工程師向我們簡單介紹了這一標段的施工工藝。因爲這個標段以西，由於西電公司工廠密佈，地下情況比較複雜，而採用了原始的人工施工方法。而玉祥門以東，地下狀況簡單，地質結構穩定，而採用了目前最先進的盾構施工工藝流程。並對盾構施工過程的掘進、注漿、管片拼裝、出渣等各工序的施工流程進行了簡要講解。
聽完講解，工地管理人員便給我們每人發了一頂安全帽，在總工程師和一名管理人員帶領下，大家通過施工鋼架樓道，分兩個平臺，深入到距離地面約20米的地下施工現場。其實，這裏就是完工後我們將要乘坐地鐵的“車站”。我們沿着臨時架設的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞內急行了20多分鐘，約莫百米長的太空船般的盾構機便呈現在我們面前。巨大的轟鳴聲中，只見直徑6.14米的盾構機刀盤正快速旋轉，刀盤上噴射出一股股淡白色的泡沫，被切削下來的泥土變成了粘稠的泥塊充滿了泥土倉，螺旋輸送機將泥塊排送到皮帶輸送機上，渣土軌道車便把這些泥土向後輸送出去。與此同時，盾構機的盾尾中，2噸多重的幾何狀弧形水泥預製襯砌拼裝管片被幾隻機械手抓起，在盾構機向前掘進的同時，水泥襯砌拼裝管片被緊貼在剛挖出的、且噴塗了水泥漿的工作面隧道土壁上，箍成圓形的隧道內壁，使地鐵隧道一次成型(其實，還有一個簡單的，但必不可少的工序，那就是要由工人安裝好管片連接螺栓)。
先進的地鐵盾構掘進手段讓我們直呼大開眼界。在我們的想象中，如此規模的地鐵隧道工程施工現場，一定是機器轟鳴，塵土飛揚，熱火朝天，揮汗如雨的場景。但是，真正走進施工現場，情景與想象大相徑庭。除了盾構機刀盤掘進的轟鳴聲外，整個施工現場乾乾淨淨，秩序井然，“各行其是”，全部工人不超過10人。年青的工人們都在各自的崗位上操作着機械手或者鍵盤或者監控器，簡直令人不可思議。
據總工介紹，每臺盾構機價值約兩三千萬元，每天可一次性掘進完成隧道鋪設20多米，而人工作業每天只能挖掘約2米。和六七十年代靠人海戰術以及二三十年的建設工期相比，用這些現代化的施工機械大約四五年時間即可建成一座城市的地鐵系統。由於我們都是第一次接觸“地鐵工地”，在參觀過程中，大家便饒有興趣地提出了一系列問題，比如，這臺盾構機是國產的還是進口的，爲什麼兩個隧道不同時施工，我們西安的地鐵系統科技含量在全國所處的位置，等等。對此，技術人員耐心地一一予以解答。
通過施工現場細緻的觀察，結合專業技術人員詳盡的講解，使我深刻領悟到了“先進的科學技術就是第一生產力”這句至理名言的真實含義!我們作爲還算有點科技含量單位的管理人員，同樣需要不斷的提高自身業務素質，不斷學習掌握新的科學管理手段，不斷優化設施設備及軟件性能，將本職業務所涉及的科技成果真正轉化爲第一生產力!
我爲西安日新月異的變化所感嘆，爲西安地鐵現代化的科技施工手段所折服，被西安地鐵工人們認真負責的主人公精神所感染。
西安地鐵1號線 咸陽森林公園——驪山 一期工程“後圍寨——紡織城”是該線路的主體工程，線路全長23.9千米，總投資約122.68億元，平均正線每公里爲4.84億元。已於20xx年10月開工，計劃20xx年建成通車。二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道佈設，經灃東路、上林路等規劃路，跨繞城高速後，在太平河西側設張家村站引線後至後圍寨站，線路長約6.3公里，共設車站4座。計劃20xx年開工建設，20xx年建成通車試運營。
西安城市快速軌道交通(地鐵)項目，其遠期規劃由6條線路組成，總長251.8公里，總投資將在1300億元左右。是西安市繼黑河引水工程、繞城高速公路建設之後，又一項功在當代、利在千秋的重大工程。是西安市迄今爲止規模最大的城市基礎設施建設工程。對擴展城市骨架，優化城市佈局，保護古城風貌，減少中心市區人口密度，增強城市功能和城市人防能力，緩解西安交通緊張狀況意義重大而深遠。
西安地鐵工程，是本世紀西安具有里程碑意義的工程，全民關注，影響深遠，意義非凡。
工地心得體會 篇5
8月5日—6日，公司組織相關業務科室及一線施工人員前往江蘇省常熟市三環路快速化改造工程參觀學習，有幸成爲其中的一員，我懷着期待的心情前往。
六點半我們準時從單位門口出發，中午1:00到達施工現場，由於常熟中午過於炎熱，工人們採取早出晚歸中午休息的方式進行現場施工作業，所以我們先去項目部參觀項目部建設。在項目部，曲經理主要針對外埠市場與臨沂本地市場的不同作了詳細介紹，合作伙伴黃總也是熱情的拿出各類文件與我們盡情分享。作爲一直從事土建行業的企業，第一次做市政工程，而且是高架橋這樣技術含量高的工程，就做的這麼好，的確是令人欽佩。
一聽完介紹我們就迫不及待的參觀項目試驗室，力學室、土工室、配比室、水泥室等一應俱全，來樣室裏整齊的擺放着各種型號的鋼筋和水泥。配比室裏一名工作人員正在認真的做着砂石料的篩分，她說：“最近進的石子廠家變動頻繁，每一次來料都要進行嚴格的篩分後重新進行配比。”炎熱的天，敬業的精神令人感動。是呀，配合比關係到工程成本，更關係工程的質量，質量是企業的生命。
資料室裏一個年輕的寸頭小夥吸引了大家的注意力，整齊的資料檔案有序的擺在壁櫥內，很難想象粗獷的外表下居然有如此細膩嚴謹的心。儘管他們的資料更多的是往公路標準上靠的，但從樁基到上部結構，小到墊石都有手寫版的質量控制點的詳細記錄。在交流的過程中，我們談到特種作業人員證書及檢試驗儀器鑑定證書缺乏的問題，爲了申辦安全生產許可證的需要，他們主動把國家安全生產管理局認證的特種作業人員證書借於我們參考使用。
下午4：30來到工地現場，高架南側的鋼筋加工區及模板加工區在高架橋上清晰可見，材料堆放有序，並做了相應的保護原材料措施。不得不說的是他們搭設的樣板，嚴格按照規範搭設，每個樣板上都張貼相應的施工工藝和操作規範，體現出整個項目部延續下來的嚴謹和認真的工作態度。在竹膠板底模的縫隙處理上，他們利用在澆築時加水沖洗浸泡表面，引起竹膠板適度的吸水膨脹而填滿縫隙是一個不錯的方法，省時省力又節省費用，像這種簡單易行的方法都可以在我們的施工現場直接拿來使用。
總之，兩天的參觀學習時間雖短，但還是感觸頗多，在這些整潔、規範、美觀的背後，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以後的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作。讀萬卷書，行萬里路，見賢思齊，讓每一次積累沉澱，蓄勢待發，更好的爲公司發展貢獻自己的力量!
工地心得體會 篇6
說到建築設計，其實我是半路出家，我是從勘察、結構設計後改搞建築設計的;我國現有幾百萬的建築設計大軍，每每看着我們的設計師辛苦地忙着自己的方案，就想着爲他們做點啥。我從事建築設計這行大概十餘年了，這幾年有幸考上了國家一級註冊建築師和結構師，有些經驗想拿出來與大夥一起交流分享;那麼，怎麼樣才能成爲設計高手呢?
談到這個話題，我們可以從很多類似的成語詩詞和順口溜中得到通俗的理解，練武的講究“拳不離手”，唱戲的講究“曲不離口”，讀書的認爲“書山有路勤爲徑，學海無涯苦作舟”……總之，就是無論幹什麼，都要注意時時處處學習，勤于思考，勇於實踐，只有積累了大量的廣泛淵博的知識，纔有可能有所作爲，有所創新。
成爲一個有水平的建築設計師，是每一個建築設計從業人員的共同追求。“有水平”或“高手”或“高水平”都是一個概括的稱謂，分析每一個有水平的建築設計師的作品，設計道路、創作歷程，他們都有共同的特徵，即：
紮實、全面的專業基礎
廣泛的藝術素養
獨到的見解和個性
學術、研究的前瞻性
我以爲這是一個很大的話題，不是說擁有了以上的因素就等於擁有了成功設計的作品，只可以說是所有成功設計作品的必要前提和首要條件。業內人士都知道這個道理，每一個設計，一個工程，都受制約於規劃、經濟、人爲干擾、材料、經營、基礎條件等多種因素，是一個集體行爲，所以，搞純藝術的畫家做不得建築設計，他們需要的是一個自由發揮的、完全獨特個性的精神空間。
我理解一個好的建築設計師，尤其是在中國國情下，應該是在不可能改變各種制約因素前提下，能最大限度地發揮自己的創造性，運用各種設計手段，達到甲乙方面的共同滿意。縱觀國內設計行業，尤其是處在知識經濟、信息時代，建築設計行業必將會隨着社會大趨勢走向日益完善，社會分工也越細。由於社會的需求，需要設計師們要知道、瞭解的東西太多，以後也許會隨着分工的精細、行業體制的規範，延生出類似國外的設計師協會，如工業建築設計協會、公共建築設計協會、商業設計協會、文體設計協會、酒店設計協會、……實際上，我國建築設計行業，已經日趨和國際上逐漸接軌，並呈現無比繁榮的現象，設計公司，“事務所”，整個中國就象一個大的建築市場。
我們常常會感覺累，工作強度大，新材料、新工藝需要了解，新理念、新信息需要消化，新的設計工具、設計手段需要學習，大家都很忙，忙於應付，忙於過程，很少有時間停下來想想和再學習。
年輕設計師中，很多人過於追求技巧，而常常忽視設計本質，一旦離開計算機，離開圖庫，大腦一片空白，徒手根本不能畫圖，不能設計，中年設計師，又易墨守陳規，難於改變已有的設計、審美觀念，難於適應新思想、材料……
透過種種表面現象，我們可以看到，爲什麼有的設計師，設計生命常青不衰，有的則曇花一現，有的則永遠沒有個性……設計行業如同世間萬物的因果關係，所有的現狀、現象和它內在的因素有着必然的聯繫。我們每一個人、每一個從事設計行業的人，面臨着一個不斷學習、不斷積累、不斷思考的過程，這個過程是微妙的，量化的，只有達到量化的積累，纔會有質的突破，也就是我要說的“厚積薄發”。
建築設計的概念，大家都很清楚，它所涵蓋的範圍極廣，涉及的功能、結構、材料、領域也很多，每件成功作品本身由多種因素組合而成，如何把衆多元素組合成一個和諧、統一的空間，那就需要我們的水平了。實際現狀是，許多設計師拿不出好的設計，然後去抄襲、剽竊。所以，我們目前所能做的就是要清楚自己的狀況，正確地認識自己距離設計，尤其是好的設計有多遠，學習、積累並不停的思考。
具體到建築設計，現在學工民建的學生做建築設計的好多，僅僅憑藉學校中所學的知識畢竟是很少、很基礎的概念性的東西，然而也恰恰是最根本和最精華的東西。實際上在工作中我們也在不斷地隨着實踐的深入而在不斷地學習，只是很不繫統，往往是缺什麼補什麼，用到哪裏，學到哪裏。所以，也要善於利用各自不同環境和方法，達到知識的逐步積累。
裝飾材料多樣化，設計工程項目的多樣性及和各種各樣的具體情況，也需要我們瞭解更多設計本身以外的知識，不僅需要了解和解決項目中的空間、尺度、比例、材料、顏色的關係，更要了解並運用與之相關的疏散、節能、防火等知識。因爲設計都是由這些看似不相關的元素構成，組合得感觀好，功能問題解決的好，就可能成爲一個好的設計。在這個基礎上，你才能合理地以各種數字和設計法則作出最合適的設計。
很多人以爲自己是作設計的，於是只關心“設計”的事，只看“設計”的書，所有的活動和知識均侷限在這個圈子內，以爲這樣很“專業”，其實，很多與設計相關的知識都是在不經意時積累的，知識面越開闊，見識越廣，思想越活躍，作設計才能不拘一格。相信隨着所有設計從業人員水平的提高，會涌現出更多好的作品、好的設計。
工地心得體會 篇7
20xx年12月15日這一天由公司王副總、邢總工帶隊，安全部、質檢部及各項目部經理參加，市建委組織的中心商務區大卜家庵子安置區觀摩會，主要參觀學習工地建設、安全管理、現場質量等。
進入場地給人的第一感覺就是整齊、乾淨、統一給人一種舒心的感覺。在解說員的耐心講解下，我們知道他們制定項目創建“標準化工地”的具體目標和措施(主要包括人員配置標準化、規章制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化),通過這些措施使項目部安全、質量、環境、衛生等有很大的突破，處處體現工地建設規範化。
樓層標識牌規範顯目，安全通道整潔、乾淨以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護、急救常識等標識及今日危險源告知牌也是相當規範和完整。班組班前活動講臺上張貼的“安全生產、警鐘長鳴”標識也是異常醒目。材料堆放區及樣板區，搭設有工棚，材料堆放有序，並做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚，單獨設立施工場地外圍，鋼筋也是堆放整齊，操作間機械設備都採取了相應的防護措施，最主要的是鋼筋標識牌，內容清晰明瞭，外觀美觀規範，讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
在施工管理過程中對工人的管理是實行辦公、宿舍、施工區域三區分離模式進行管理，修建了全天水衝式貼瓷磚廁所和制定了吸菸區和茶水供應室全自動熱水器供應開水，實行人性化管理，保障了工人身體健康。
在現場有很多值得我們學習的地方，安全通道的佈置和現場安全標語和警示的設置，如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進行警示，以及現場安全設置。以及再進場區有個鏡子對每個人進場時檢查自己的安全配備是否到位。通過觀摩學習，我們認識到管理的不足，在以後的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，配合紀經理監管好各項目部安全資料，並做好安全部其他工作。
工地心得體會 篇8
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
作爲一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，爲此，我於20xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習，與在學校學習課本上的知識不同，通過這次實習，讓我從一種更爲感性的角度瞭解了建築的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成，正在進行砌體結構的工程施工。因此，此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細的介紹。
一：工程概況
1 山東省民主黨派機關樓，地下二層，地上十一層，爲框架結構，基礎爲筏板基礎。總建築面積17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，檐口高度42.4米，屋頂高度50.90米，地下一 二層爲車庫，地上一層爲入口 大堂和管理處 辦公室，二層爲對外辦公室，三至九層爲民主黨派辦公室，十層設大會會議廳及茶室，十一層爲職工餐廳，屋頂夾層爲機房屋。
2 .1本建築爲全現澆鋼筋混凝土結構，地基爲天然地基，樁基礎，框簡結構。
2.2本工程建築場地爲Π級，地基土及地下水對混凝土無腐蝕性，地基土層無液化。
2.3工程地基基礎設計等級丙級，地下室防水等級2級。
2.4抗震設防類別爲丙類，6度抗震設防烈度。
2.5建築結構安全等級爲三級，設計使用年限爲50年。
2.6框架抗震等級爲三級，簡力牆抗震等級爲三級。
二：砌體結構施工工藝(注：本工程主要採用加氣混凝土氣塊)
1 砌築順序：當基底標高不同時，應從低處砌起，並應由高處向低處搭砌。當設計無要求時，搭接長度不小於基礎擴大部分的高度。
2砌築方法及要求：
2.1砌筑前一天應向砌築面適量澆水，砌築當天再澆一次，以水侵入砌體面深8-10mm爲宜。
2.2砌體的轉角處和交接處應同時砌築，當不能同時砌築時，應按規定留槎，接槎。
2.3砌體橫向灰縫爲10-15，豎向灰縫15-20爲宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開，長度300mm，並不小於150mm。
2.4砌塊的搭接長度不宜小於砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時，搭接長度不小於二分之一。
2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌築牆體時，牆底部應砌燒結普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎臺，其高度不宜小於200mm.
2.6 非承重加氣混凝土砌塊牆的轉角處與承重牆交接處，均應沿牆高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋，鋼筋伸入牆內不少於700mm且大於五分之一牆長。
2.7 加氣混凝土砌塊外牆的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋，鋼筋伸過窗口側邊應不小於500mm。
2.8當爲180—240厚牆且4M《牆高〈5M時，應在牆高的中間部位設置一道圈樑，當牆長大於5M的時候，中間又無橫牆或柱拉結時，應設置混凝土構造柱或角柱。當120牆的牆高大於3M小於4M時，應在牆中設壓磚檻，牆高大於4M小於5M時，在牆中部位設圈樑，同時牆長大於4M時，中間又無橫牆或柱拉結，應設構造柱及角柱。
2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大於8度的地區，以及處在經常浸水，高溫，化學腐蝕直接接觸的部位，牆表面溫度大於80度的環境下。
2.10砌塊的結構面應至少有一個完整面，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例爲1水泥：1熟石膏粉：3加氣混凝土砌塊碎末。用1：4的107膠水溶液拌合。
2.11 做外牆時應防止“熱橋”效應，採用外貼保溫材料。
2.12 框架填充牆，牆高度超過4M時，牆高中部設置與柱連接的通長鋼筋混凝土水平牆粱。
2.13冬季施工要求在溫度低於零下10度時不能施工。不宜採用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌築。在負溫條件下砌築不能澆水，可適當增加砂漿稠度。不得采用冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。
2.14灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大於百分之八十五，豎直灰縫大於百分之八十。
2.15 填充牆頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實，不得與上面的樑板脫空或僅用砂漿封嵌。
2.16水泥砂漿應在理論配合比的基礎上按實際情況進行施工配合比(砂中含水量不同)。
2.17砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。
三：構造柱的施工工藝：
構造柱是進行砌體結構工程施工是必不可少的建築構件之一。
1：向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。
2： 柱箍筋綁紮
按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。 箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。
3：構造柱施工要求：要求上小下大，使其成爲柔性結構，避免上部產生的壓力對下部產生局部荷載作用。構造柱上下各六分之一處應加密箍筋。
四：其他方面：
1：本建築採用的是坡屋頂，爲井子樑結構，基本無柱支撐，坡度爲34度，井子樑高1M，爲C30混凝土澆注。
2：防水混凝土結構底板的混凝土墊層強度應大於C15，厚度不小於100mm,地基爲軟弱土時厚度應大於150mm.
3：卷材防水可分爲高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以使用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於70mm單層卷材應加隔離層。底板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於50mm側板卷材防水層上宜採用軟保護或鋪抹20mm厚的1：3水泥砂漿上層蓋過下層150mm，搭接長度不能少於100mm，上下卷材不能垂直鋪貼。
4：錨杆可分成錨具，承壓板，支撐結構，鑽孔，臺座，及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應大於4M其末端距地面應大於4M，錨杆上下排間距大於2.5M水平方向間距大於2M。錨固體結構可以設計成圓柱型，端部擴大型或連續球體型。
5鋼筋混凝土主要控制項目：
5.1施工方案審覈。
5.2模板支撐，剛度，穩定性，標高，幾何尺寸，節點質量，平整度，接縫處理，樑底起拱。
5.3模板拆除。
5.4鋼筋進場檢驗及複試
5.5鋼筋製作.
5.6鋼筋綁紮,規格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連接頭,箍筋間距,鋼筋保護層.
5.7混凝土中水泥外加劑及高品質混凝土檢測.
5.8混凝土開盤令簽署.
5.9混凝土的澆注.
5.10安裝預留預埋.
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短兩星期的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次假期實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會……
工地心得體會 篇9
今天我們參觀了由陝西省五建承建的陝西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程，我就對金華新都匯項目工程的參觀學習後談談自己的感受，工地負責人帶我們參觀了現場並大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
首先我們來到了的是省五建的金華新都匯施工的現場，省五建的管理人員告訴我們，要我們先參觀後座談的方式來進行參觀。我們一進工地，給我的第一感覺是施工現場的場地不大，但他們能合理利用場地，施工現場乾淨、整潔、物料堆放整齊、現場佈置有序，標語標牌放的得體到位，接下來我們來到了樓層，在這條通道上是材料堆放及樣板區，搭設有工棚、材料對方有序，並做了相應的保護原材料措施，不得不說的是他們搭設的樣板，嚴格按照規範搭設，每個樣板，嚴格按照規範搭設，每個樣板上都有張貼相應的施工工藝和規範操作，體現出整個項目部認真和嚴謹的工作態度，更要我感嘆的是他們的成品保護意識深厚，每個牆面角都用包角處理，並在這些細節上處理的一點瑕疵也看不到，混凝土工藝也很標準，用手摸上去沒有棱角，沒有低凹的感覺;在參觀途中，省五建的管理人員給我們講解，他們利用建築垃圾來製造出水泥磚，這樣給自己公司節省了一些成本也合理利用了建築垃圾，他們用自己的智慧蓋着這座高樓，要我真是感嘆不已。
參觀完工地之後，他們的管理人員還爲我們講解了本工程的一些基本工程情況、施工的前期策劃和管理目標，他們層次清晰，施工階段明確，責任分配到位，在項目部還制定了考覈制度並將培訓與考覈相結合的管理模式，管理人員在本工程中擁有獨立住宿，獨立就餐，獨立辦公。擁有完備的設備投入，其信息化管理;移動終端隨時隨地地瞭解工程現狀;遠程視頻。標準化管理;風險、資料同一管理;質量控制：專項施工方案審覈;實行樣板制管理;公司質量投訴專線。監理試件一一見證取樣，現場實體取樣。投資控制：變更、支付公司化;方案優化。進度管理：進度計劃和理性分析;審覈總控進度計劃;
在參觀完工地之後，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當，工藝新穎、安全質量理論與實踐應當相結合。說實話我對施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現場是要我一看就懂，在這些整潔、規範、美觀的背後埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以後的工作中，需要更加嚴謹的態度去對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗，監理審覈，並做好隱蔽驗收，我做好資料整編及歸檔工作，儘自己最大能力去完成領導交辦的任務，共同和公司的管理人員做好項目部工作，把我們的公司建設的更好。